ПРИНЦИПИ РОЗМІЩЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ БЛАГОУСТРОЮ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ

brief description

Міністерство освіти і науки України
Полтавський національний технічний університет
імені Юрія Кондратюка

На правах рукопису

ТКАЧЕНКО ІРИНА ВОЛОДИМИРІВНА

УДК 625.7/8:711+712

ПРИНЦИПИ РОЗМІЩЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ БЛАГОУСТРОЮ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ

Спеціальність 05.22.11 – автомобільні шляхи та аеродроми

Дисертація на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук

Науковий керівник
кандидат технічних наук, доцент
Литвиненко Тетяна Петрівна

Полтава – 2013

ЗМІСТ
стор.
Формулювання понятійно-термінологічного апарату ……………………….
ВСТУП…………………………………………………………………………...
Розділ 1. Еволюція наукових поглядів на проблему благоустрою автомобільних доріг ……………..……………..………............................
1.1. Історичний огляд розвитку дорожнього благоустрою .………………...
1.2. Вітчизняні напрацювання з проблеми благоустрою автомобільних доріг ………………………………………………………………………..
1.3. Благоустрій автомобільних доріг в дослідженнях зарубіжних вчених ...
1.4. Існуючі методи проектування благоустрою автомобільних доріг ……
Висновки до першого розділу .………………………………………………..
Розділ 2. Основні тенденції вирішення проблеми благоустрою автомобільних доріг ……………………………………………………
2.1. Формування структурно-логічної схеми дисертаційного дослідження ..
2.2. Обстеження сучасного стану благоустрою автомобільних доріг і вулиць України та зарубіжних країн ……………………….……………
2.3. Аналіз нормативних параметрів розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг та вулиць України та за кордоном ……………..
2.4. Класифікація елементів благоустрою автомобільних доріг ……………
Висновки до другого розділу ..………………………………………………..
Розділ 3. Принципи розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг ............................................................................................................
3.1. Аналіз факторів, що впливають на сприйняття придорожнього середовища суб’єктами руху …………………………………………….
3.2. Удосконалення принципів розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг і вулиць ………………………………..…………
3.3. Визначення параметрів просторового коридору та підкоридорів автомобільної дороги і вулиці …..………………………………...........
3.4. Методика проектування комплексного благоустрою автомобільних

доріг, вулиць ………………………………………………………………
Висновки до третього розділу ………………………………………………..
Розділ 4. Рекомендації з проектування комплексного благоустрою автомобільних доріг ….…………………………………………………
4.1. Розроблення 3D-моделей об’єктів благоустрою автомобільних доріг і вулиць …..………………………………………………………………
4.2. Автоматизація визначення параметрів просторового коридору автодоріг і вулиць …………………………………….…………………
4.3. Проектування реконструкції благоустрою вулиці 1 Травня в м. Хорол..
4.4. Проектування благоустрою ділянки автомобільної дороги Дніпропетровськ – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка від км 108+000 до км 119+700 (обхід м. Кобеляки)…………………………….
Висновки до четвертого розділу ..……………………………………………..
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ………………………………………………………..
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ…………………………………….
ДОДАТОК А…………………………………………………………………….
ДОДАТОК Б……………………………………………………………………..
ДОДАТОК В…………………………………………………………………..
ДОДАТОК Д………………………………...…………………………………..
ДОДАТОК Е…………………………………………………………………….
ДОДАТОК Ж .…………………………………………………………………..
ДОДАТОК К .…………………………………………………………………..
ДОДАТОК Л .…………………………………………………………………..
ДОДАТОК М .…………………………………………………………………..
ДОДАТОК Н .…………………………………………………………………..
ДОДАТОК П .…………………………………………………………………..

Формулювання понятійно-термінологічного апарату
Автомобільна дорога – лінійний комплекс інженерних споруд,
призначений для безперервного, безпечного та зручного руху
транспортних засобів [93].
Алгоритм – система правил виконання обчислювального процесу, що приводить до розв’язання певного класу задач після скінченного числа операцій [45].
Благоустрій автомобільних доріг – комплекс споруд для обслуговування учасників дорожнього руху [101].
Благоустрій дороги (за Орнатським Н.П.) – система обслуговування руху разом із засобами оформлення, тобто комплекс споруд і облаштувань, який дозволяє забезпечити нормальні умови життєдіяльності людей, що користуються дорогами і підтримку працездатності транспортних засобів [129].
Метод наукового дослідження – це спосіб пізнання об’єктивної дійсності.
Методика – це сукупність взаємозв’язаних способів та прийомів пізнання [45].
Принцип – особливість, покладена в основу створення або здійснення чого-небудь, спосіб створення або здійснення чогось [45].
Просторовий коридор автомобільної дороги (за Сардаровим А.С.) – поняття, що дозволяє зв’язати не тільки простір в тій чи іншій точці за ходом руху, але і в цілому простір в межах маршруту певної дороги. Включає одночасно три складові: саму дорогу, сукупність елементів дороги як функціонально-технологічного комплексу, візуально досяжний простір [158].
Смуга відведення автомобільної дороги – земельна ділянка, що надається у встановленому законодавством порядку для розміщення конструктивних елементів автомобільної дороги, а також захисних і декоративних лісонасаджень, архітектурних форм і споруд, що необхідні для утримання і використання зазначених елементів [67].
Спосіб – певна дія, прийом або система прийомів, яка дає можливість зробити, здійснити що-небудь, досягти чогось [45].

ВСТУП
Актуальність теми. Необхідність удосконалення принципів розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг і вулиць обумовлена спрямованістю на вирішення пріоритетних державних завдань, направлених на підвищення безпеки руху, створення необхідних умов зручності, покращення естетичного вигляду дорожнього середовища.
Існує стійка тенденція збільшення економічного, соціального і культурного впливу автомобільного транспорту на життя країни. Тільки за останні 5 років кількість автомобілів в Україні збільшилась в 1,25 рази. На автомобільних дорогах і вулицях значно підвищилась інтенсивність руху, в результаті чого актуалізувалися проблеми безпеки руху. За кількістю загиблих в дорожньо-транспортних пригодах (ДТП) Україна посідає 3-є місце серед країн Європи, в той час коли за кількістю автомобілів на 1000 жителів – лише 38-е (Додаток А).
Автомобільні дороги та вулиці країни є місцем прикладання праці (водії транспортних засобів, працівники дорожньої системи і Державтоінспекції), переміщення та відпочинку (пасажири, туристи), а також візуально-інформаційним каналом для значної кількості людей. Їх естетичне вирішення прямо впливає на життєві умови жителів придорожніх територій.
Курс України на Європейську інтеграцію вимагає випереджуючого розвитку всього автодорожнього комплексу країни. Адже за коефіцієнтом транзитності Україна посідає перше місце в Європі. Територією України проходять сім міжнародних автотранспортних коридорів: Критські № 3, 5, 9, Європа – Азія, Гданськ – Одеса, Європа – Кавказ – Азія, країни Чорноморського економічного співробітництва (ЧЕС).
На сьогоднішній день розміщення елементів благоустрою вздовж автодоріг і вулиць України є недосконалим. Частина дорожнього середовища України надмірно насичена окремими елементами благоустрою, розміщення яких архітектурно невпорядковане. В результаті цього виникає інформаційне перевантаження та психологічне напруження водія. При цьому інша частина недостатньо забезпечена елементами благоустрою, що спричиняє сенсорний голод суб’єктів руху, сприймаюча система яких стає нечутливою. Також не завжди враховується взаємне розташування елементів благоустрою різних груп. В результаті зустрічаються випадки, коли один об’єкт заважає сприйняттю іншого. Перераховані недоліки можуть призвести до дорожньо-транспортної пригоди та впливають на естетичне сприйняття дороги в цілому.
Тому питання розміщення елементів благоустрою і створення комфортних комунікаційних просторів є однією із важливих проблем автодорожньої галузі.
В своїй роботі автор спирається на праці вчених, які мають безпосереднє відношення до теми дослідження, а саме, А.С. Сардарова, В.Ф. Бабкова, В.П. Орнатського, С.А. Трескінського, Е.В. Гаврилова, Я.В. Хом’яка, П.Я. Дзеніса, Є.М. Лобанова, М.Я. Гінзбурга, О.А. Білятинського, В.Ф. Скорченка, Ю.І. Запольського, А.О. Бєлятинського, Є. Б. Угненко, О.В. Степанчука, В.А. Гайдукевича.
Наведений перелік охоплює лише найбільш значні роботи, що стосуються розглядуваної проблеми.
В багатьох країнах світу виконуються наукові роботи, присвячені благоустрою автомобільних доріг і вулиць. Однак, існуючі теоретичні дослідження розрізнені, фрагментарні, охоплюють лише розміщення окремих елементів благоустрою і не розглядають їхнє комплексне розташування, у взаємозв’язку з іншими елементами. Тому необхідно удосконалити принципи розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг і вулиць.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційне дослідження відповідає загальнодержавним інтересам, спрямованим на реалізацію «Концепції Державної цільової програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2016 року» (постанова Кабінету Міністрів України від 8 серпня 2012 р. № 771), «Транспортної стратегії України на період до 2020 року» (розпорядження Кабінету Міністрів України від 20 жовтня 2010 р. № 2174-р), «Концепції сталого розвитку населених пунктів України» (постанова Верховної Ради України від 24.12.99 № 1359 – ХІV), Указу Президента України «Про пріоритетні завдання у сфері містобудування» (13 травня 1997 року, № 422) та принципів сталого розвитку населених пунктів України (Закон України «Про основи містобудування», № 2257-ІІІ).
Обраний напрямок наукового дослідження пов’язаний з тематикою госпдоговірної роботи кафедри автомобільних доріг, геодезії та архітектури сільських будівель Полтавського національного технічного університету імені Юрія Кондратюка (№0100/12), темами курсового та дипломного проектування, магістерськими програмами і спецкурсами.
Мета і задачі дослідження.
Метою дослідження є удосконалення принципів комплексного розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг.
Основні задачі дослідження:
1. Проаналізувати стан теоретичних і практичних розробок з проблеми благоустрою автомобільних доріг.
2. Дослідити сучасний стан благоустрою автомобільних доріг та виявити фактори, що впливають на сприйняття дорожнього середовища суб’єктами руху.
3. Удосконалити принципи розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг.
4. Удосконалити методику проектування комплексного благоустрою автомобільних доріг.
5. Виконати експериментальне комп’ютерне моделювання розміщення елементів благоустрою вздовж автодороги та вулиці, керуючись запропонованою методикою.
Об’єкт дослідження: благоустрій автомобільних доріг.
Предмет дослідження: принципи розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг.
Методи дослідження:
 історичний і порівняльний аналіз благоустрою автомобільних доріг та теоретичних розробок щодо розміщення елементів благоустрою;
 узагальнення вказівок законодавчих та нормативних актів України, порівняння з іноземними положеннями, виділення не визначених параметрів;
 натурне обстеження (спостереження та вимірювання) розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг України;
 лабораторне вимірювання параметрів розміщення елементів благоустрою на дорогах світу та графоаналітичне узагальнення результатів;
 системний аналіз факторів, що впливають на розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг;
 гіпотетичний метод удосконалення принципів розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг і вулиць;
 моделювання просторового коридору, елементів благоустрою автодоріг та вулиць; математична гіпотеза та підрахунок використовується при визначенні параметрів просторового коридору автодороги та вулиці;
 експериментальне проектування благоустрою автомобільних доріг і вулиць, порівняльний аналіз одержаних результатів.
Наукова новизна отриманих результатів:
1. Удосконалено класифікації елементів благоустрою автомобільних доріг, представлено їх в комплексному вигляді.
2. Структуровано елементи благоустрою автомобільних доріг і вулиць за рівнями ієрархії.
3. Розроблено модель просторового коридору автомобільної дороги і вулиці, який поділено на підкоридори та запропоновано формули для визначення його параметрів.
4. Запропоновано новий принцип розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг – моделювання просторового коридору, що базується на комплексному та чотиривимірному підході та дозволяє обрати оптимальне місце розташування кожного елемента благоустрою автомобільних доріг і вулиць з перевіркою впливу дорожнього середовища на водія і пасажирів у русі.
Практичне значення отриманих результатів.
1. Вперше розроблено алгоритм визначення параметрів просторового коридору та чотирьох підкоридорів автодороги та вулиці, на основі якого створена комп’ютерна програма ROAD BEAUTIFICATION.
2. Дістала подальшого розвитку методика проектування та комплексного благоустрою автомобільних доріг і вулиць.
3. Отримані результати дисертаційного дослідження можуть використовуватись при проектуванні благоустрою автомобільних доріг і вулиць та були використані:
– Науково-дослідницькою лабораторією вдосконалення сільської інфраструктури при розробці робочого проекту “Проект реконструкції благоустрою об’єкту міського господарства пішохідної зони по вул. 1 Травня в м. Хорол”, договір № 0100/12. Замовник – виконавчий комітет Хорольської міської ради;
– Полтавським ВКП ДП «Укрдіпродор» при проектуванні благоустрою ділянки автомобільної дороги Р-52 Дніпропетровськ-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка км 108+000 – км 119+700 (обхід м. Кобеляки).
Результати дослідження знайшли практичне впровадження у навчальному процесі, зокрема, у курсовому та дипломному проектуванні, магістерських програмах і спецкурсах кафедри автомобільних доріг, геодезії та архітектури сільських будівель ПолтНТУ імені Юрія Кондратюка.
Особистий внесок здобувача. Основні результати роботи отримані автором самостійно. Авторські розробки та основні положення дисертації відображені в публікаціях автора. Особистий вклад здобувача в наукових працях, опублікованих у співавторстві: досліджена історія розвитку благоустрою автомобільних доріг, виконаний історичний аналіз виникнення дорожніх знаків, зібрана інформація про види елементів благоустрою автомобільних доріг та удосконалені їх класифікації, виокремленні нормативні вимоги щодо розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг; розподілені елементи благоустрою автомобільних доріг за рівнем важливості, розроблена структурна модель просторового коридору автомобільної дороги та вулиці з поділом на підкоридори, які охарактеризовані параметрами, що їх визначають. Виявлено, що елементи благоустрою, віднесені до ІІІ та ІV рівня важливості, не мають чітких нормативних вимог щодо їх розміщення; виконано моделювання автомобільної дороги ІІІ-ї категорії, обладнаної елементами благоустрою за допомогою системи автоматизованого проектування Allplan, та перевірено можливість поділу просторового коридору дороги на підкоридори; виміряна ширина ІІІ підкоридору на автомагістралях світу та порівняна з територією розміщення елементів благоустрою ІІІ рівня важливості вздовж автомобільних доріг І категорії в Україні; запропоновані формули для визначення ширини та висоти просторового коридору, підкоридорів автодоріг. Визначені ці значення для доріг І – V категорій; удосконалена методика розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг шляхом комплексного та чотиривимірного підходу до даного завдання; розроблений алгоритм визначення параметрів просторового коридору та підкоридорів вулиць і автодоріг; описана ефективність використання кольорового покриття як елементу благоустрою автомобільних доріг; удосконалені класифікації елементів благоустрою автомобільних доріг, класифіковані засоби організації дорожнього руху; розглянутий процес, наслідком якого є сприйняття людиною дорожнього простору, проаналізоване це явище та виявлені фактори, що впливають на перцепцію дорожнього середовища суб’єктами руху; проаналізовані літературні джерела, що містять вказівки щодо розміщення елементів благоустрою вздовж автодоріг зарубіжних країн; проаналізовані та удосконалені принципи розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг.

Апробація результатів дисертації. Основні положення дисертації були розкриті в доповідях на семи щорічних науково-технічних конференціях (з 59-ї по 64-у) Полтавського національного технічного університету ім. Юрія Кондратюка (2007–2013 рр.); VI та VIІІ Міжнародних науково-практичних Інтернет-кон-ференціях «Стан сучасної будівельної науки» (12–19 травня 2008 р., 12–19 травня 2010 р.); Міжнародній науково-практичній конференції «Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании» (15–25 грудня 2008 р., м. Одеса); Міжнародній науково-практичній конференції за участю молодих вчених і студентів «Безпека руху і автомобільні дороги. Проблеми і перспективи» (26–28 листопада 2009 р., м. Харків); ІІІ Міжнародній науково-практичній конференції «Архітектура та екологія. Проблеми розвитку міського середовища» (15–16 листопада 2011 р., м. Київ); І Міжнародній науково-технічній конференції «Сучасні методи проектування, будівництва та експлуатації систем водовідводу на автомобільних дорогах» (1–2 березня 2012 р., м. Київ); Міжнародній науково-технічній конференції «Гідротехнічне та транспортне будівництво» (11–12 жовтня 2012 р., м. Одеса); Всеукраїнській науково-практичній конференції молодих учених та студентів «Інноваційні процеси в галузі дорожнього будівництва» (25–26 жовтня 2012 р., м. Луцьк); Всеукраїнській інтернет-конференції молодих учених і студентів «Проблеми сучасного будівництва» (21–22 листопада 2012 р., м. Полтава), ХІІІ Міжнародній науковій конференції «Новые идеи нового века – 2013» (19–21 лютого 2013 р., м. Хабаровськ, Росія); Міжнародній науково-технічній конференції «Сучасні методи і технології проектування, будівництва та експлуатації інженерних споруд на автомобільних дорогах» (4–5 квітня 2013 р., м. Київ); Міжнародній науково-практичній конференції «Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе» (25–26 квітня 2013 р., м. Перм, Росія).
Публікації. Основні положення дисертації опубліковані автором самостійно й у співавторстві у 20 роботах, з них: 6 статей у фахових виданнях, 3 публікації в іноземних виданнях, 10 праць в збірниках за матеріалами конференцій, навчальний посібник «Архітектурно-ландшафтний та інженерний благоустрій автомобільних доріг».
Обсяг та структура роботи. Дисертаційна робота складається зі вступу, чотирьох розділів, висновків та списку використаних літературних джерел із 196 найменувань і 11 додатків. Дисертація викладена на 266 сторінках, у тому числі 140 сторінок основного тексту, 59 рисунків, 19 таблиць.

bibliography

ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ
В дисертації наведене теоретичне обґрунтування та вирішення наукової задачі, що полягає у впровадженні нового принципу розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг та удосконаленні методики проектування благоустрою.
1. Проаналізувавши стан теоретичних і практичних розроблень із проблеми благоустрою автомобільних доріг, виявлено, що більшість параметрів розміщення окремих елементів благоустрою визначені. Але недостатньо уваги приділено комплексному розміщенню елементів благоустрою з урахуванням взаємного впливу одних елементів на інші та сприйнятті їх у русі. Існує потреба в узагальненні існуючих досліджень і вдосконаленні принципів комплексного розміщення елементів благоустрою автодоріг.
2. Шляхом натурного обстеження автомобільних доріг і вулиць України доведена нерівномірність розташування елементів благоустрою. Частина дорожнього середовища України характеризується незначним забезпеченням елементами благоустрою (0,1 об’єкта сервісу на 1 км дороги). Інша частина – надмірно насичена окремими елементами благоустрою (5,1 об’єкта сервісу на 1 км автодороги). Виявлені фактори, що впливають на зорове сприйняття дорожнього середовища, а саме: швидкість руху (0 ÷ 150 км/год), час сприйняття (0,1 ÷ 1 с), горизонтальний кут зору (120о ÷ 5о), вертикальний кут зору (-45о ÷ +45о), відстань сприйняття (0 ÷ 2000 м), рівень очей (0,8 ÷ 3,8 м), погодні умови, рельєф, час доби, інші (відволікаючі; суб’єктивні: психологічні, інтелектуальні, емоційні).
3. Аналізуючи нормативні вимоги до розміщення елементів благоустрою, виявлено, що для будівництва автомобільної дороги в Україні відводиться лише смуга для розміщення конструктивних елементів дороги (наприклад, для 8-ми смугової дороги І категорії в насипу висотою 2 м – 94 м), а територія для будівництва об’єктів благоустрою не передбачається, на відміну від Білорусії та Росії (для 8-ми смугової дороги І категорії в насипу висотою 2 м – 155 м), де в розмір смуги відведення включаються об’єкти сервісу, а також існують придорожні смуги (Росія – від 25 до 150 м в залежності від категорії; Білорусія – до 100 м з обох сторін дороги;) та резервні зони автодороги.
4. Удосконалено та представлено у схематичному вигляді класифікації наступних елементів благоустрою автомобільних доріг: штучних споруд, об’єктів сервісу, елементів організації дорожнього руху, об’єктів придорожнього ландшафту.
5. Удосконалено принципи розміщення елементів благоустрою автомобільних доріг шляхом узагальнення існуючих і розроблення нового принципу – моделювання просторового коридору, що базується на комплексному та чотиривимірному підході. Розроблено структурну модель просторового коридору автодороги та вулиці з розподілом на підкоридори для розміщення елементів благоустрою. Охарактеризовано просторовий коридор та підкоридори наступними параметрами: В, Н, L – ширина, висота та довжина просторового коридору відповідно; ВІ, НІ, LІ; ВІІ, НІІ, LІІ; ВІІІ, НІІІ, LІІІ; ВІV, НІV, LІV – ширина, висота та довжина просторових підкоридорів відповідно, запропоновано формули для їх визначення. З метою автоматизації визначення параметрів вперше розроблено комп’ютерну програму ROAD BEAUTIFICATION.
6. Удосконалено методику проектування благоустрою автомобільних доріг за принципом моделювання просторових коридорів, яка складається з трьох етапів: вибір вихідних даних, розрахунок параметрів просторового коридору та підкоридорів, 4D-моделювання автодороги чи вулиці з розміщенням елементів благоустрою в чотирьох підкоридорах.
7. Керуючись запропонованою методикою, виконано експериментальне проектування благоустрою пішохідної вулиці 1 Травня в м. Хорол та благоустрою ділянки автомобільної дороги Р-52 Дніпропетровськ – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка від км 108+000 до км 119+700. Сформульовано наступні переваги удосконаленої методики в порінянні з існуючими: розроблення комплексного благоустрою, тобто розміщення всіх елементів в одній моделі, що дозволяє перевірити їх взаємне розташування; рівномірне розташування елементів благоустрою; можливість перевірки якості як статичного, так і динамічного (в русі) сприйняття.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. 3D highway landscape modeling and visualization [The electronic resource]. – Access mode: www.commission5.isprs.org/kunming02/download/zuo.pdf
2. A new concept of landscape design in highway construction [The electronic resource] // Paper presented at the 24th Annual Southern African Transport Conference 11 – 13 July 2005 “Transport challenges for 2010”, CSIR International Convention Centre, Pretoria, South Africa. – Access mode: http//hdl.handle.net/2263/7811
3. AASHTO. A Policy on the Geometric Design of Highways and Streets. –Washington D.C.: American Association of State Highway and Transportation Officials, 2004. – 896 р.
4. AASHTO. A Guide for Transportation Landscape and Environmental Design. – Washington, D.C.: American Association of State Highway and Transportation Officials, 1991. – 184 р.
5. Atis Zariņš. System Analysis of Information Reception and Processing for Driving Task // The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering. – Vilnius: Technika, 2011. – Vol VІ, No 1. – p. 12–16. – DOI: 10.3846/bjrbe.2011.02.
6. Bridge link to France could bring cheap homes for Jersey workers [The electronic resource]. – Access mode: www.timesonline.co.uk.
7. FHWA. Flexibility in Highway Design. – Washington, D.C.: Federal Highway Administration, 1997. – 193 р.
8. Florida highway landscape guide [The electronic resource]. – Access mode: www.dot.state.fl.us/EMO/beauty/landscap.pdf
9. Garling T. From Environmental to Ecological Cognition. In Environment, Cognition, and Action / T. Garling, E. Lindberg, G. Torell, G.W. Evans. – New York: Oxford University Press, 1991. – 357 р.
10. Heder L., Shoshkes E. Aesthetics in Transportation: Guidelines for Incorporating Design, Art and Architecture into Transportation Facilities. – Washington, D.C.: Government Printing Office, Superintendent of Documents, 1980. – 283 р.
11. Kaplan S. Mental Fatigue and the Designed Environment // Environmental Design Research Association Conference. – Canada, 1987. – Рр. 55–60.
12. Kazys Petkevičius, Julius Christauskas, Birutė Petkevičienė. Principles of Rational Dislocation of Road Infrastructure Objects on the Main and National Roads // The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering. – Vilnius: Technika, 2006. – Vol I, No 2. – p. 93–102.
13. Kornelija Ratkevičiūtė. Model for the Substantiation of Road Safety Improvement Measures on the Roads of Lithuania // The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering. – Vilnius: Technika, 2010. – Vol V, No 2. – p. 116–123. – DOI: 10.3846/bjrbe.2010.17
14. Krammes R.A. Interactive highway safety design model: design consistency module. Public Roads, 1997. – T. 61. No 2. – Pp. 47–51.
15. Landscape and road legibility [The electronic resource]. – Access mode: sed.siiv.it/documenti/63_2848_20080819151431.pdf
16. Lewis T. Divided Highways: Building the Interstate Highways, Transforming American Life. – New York: Penguin Group, 1997. – 354 р.
17. Li H., Xu X., Fu X. Three dimensional highway real-time visual system design and application // Key Engineering Materials. Trans Tech Publications Ltd, 2011. – Т. 467–469. – Pp. 63–68.
18. Matthews G. Driver Stress and Performance on a Driving Simulator / G. Matthews, L. Dorn , T. W. Hoyes, R. D. Davies, I.A. Glendon, R. G. Taylor // Human Factors. – 1998. – № 40 (1). – Р. 136 – 149.
19. Minarik T.F. The visual perception of the highway landscape: a visual analysis of the trans-canada highway corridor: M.L.Arch. The University of Manitoba (Canada), 1997. – 308 р.
20. Mok J. H. Delineating traffic safety benefits of travelway corridor landscape characteristics and landscape improvements: Ph.D. Texas A&M University, 2004. – 294 р.
21. Orazio Pellegrino. An Analysis of the Effect of Roadway Design on Driver’s Workload // The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering. – Vilnius: Technika, 2009. – Vol ІV, No 2. – p. 45–53. – DOI: 10.3846/1822-427X.2009.4.45-53.
22. Orazio Pellegrino. Prediction of driver’s workload by means of fuzzy techniques // The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering. – Vilnius: Technika, 2012. – Vol VІІ, No 2. – p. 120–128. – DOI: 10.3846/bjrbe.2012.17.
23. Roadway lighting design guide, 6th edition. – Washington D.C.: American Association of State Highway and Transportation Officials, 2005. – 70 р.
24. Scallen S., Carmody J. Investigating the Effects of Roadway Design on Driver Behavior: Applications for Minnesota Highway Design / S. Scallen, J. Carmody. – Minnesota Department of Transportation, 1999. – 56 р.
25. Schutt J. R. Guidelines for aesthetic design in highway corridors: tools and treatments for Texas highways / J. R. Schutt, K. L. Phillips, H. C. Landphair. – Texas: Texas Transportation institute, 2001. – 70 p.
26. The Manual on Uniform Traffic Control Devices for Highways and Streets. – U.S. Department of transportation: Federal Highway Administration, 2009. – 820 р.
27. Аленіч М.Д. Деякі принципи обґрунтування розміщення об’єктів служби сервісу / М.Д. Аленіч, О.В. Антонюк // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво: науково-технічний збірник. – К.: НТУ, 2003. – № 66. – С. 41–44.
28. Аленіч М.Д. Інженерне обладнання автомобільних доріг: навч. посібник / М.Д. Аленіч, В.Д. Савченко, О.М. Титаренко. – К.: УТУ, 1998. – 128 с.
29. Арінушкіна Н.С. Підвищення безпеки руху за допомогою дорож¬ньої розмітки / Н.С. Арінушкіна, О.Л. Драчук // Современные технологии строительства и эксплуатации автомобильных дорог: материалы Международной научно-технической конференции молодых ученых и аспирантов. – Х.: ХНАДУ, 2008. – С. 209–211.
30. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения: учебник для вузов / В.Ф. Бабков. – М.: Транспорт, 1993. – 271 с.
31. Бабков В.Ф. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог: учебное пособие для автомобильно-дорожных вузов / В.Ф. Бабков. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1980. – 189 с.
32. Бабков В.Ф. Современные автомобильные магистрали / В.Ф. Бабков. – 2-е изд., перераб и доп. – М.: Транспорт, 1974. – 280 с.
33. Бабков В.Ф. Развитие техники дорожного строительства / В.Ф. Бабков. – М.: Транспорт, 1988. – 272 с.
34. Батракова А.Г. Енергозберігаюче трасування автомобільних доріг з урахуванням екологічних і ергономічних вимог системи «людина-автомобіль-дорога-середовище»: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук: спец. 05.22.11 «Автомобільні шляхи та аеродроми» / А.Г. Батракова. – Харків, 2001. – 15 с.
35. Батракова А.Г. Обоснование тренований к размещению средств наружной рекламы на магистральных улицах городов [Електронний ресурс]/ А.Г. Батракова, В.Н. Ряпухин // Материалы Международной научно-практической конференции «Транспортные системы мегаполисов и крупних городов. Концепция перспективного развития транспортной системы г. Харькова». – Х.: ХНАМГ, 2010. – Режим доступу:
http://eprints.kname.edu.ua/29892/1/22.pdf
36. Батракова А.Г. Оценка влияния зеленых насаждений на безопасность дорожного движения / А.Г. Батракова // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета: сборник научных трудов. – Харьков: ХНАДУ, 2009. – №47 – С. 12–14.
37. Бєлятинський А.О. Аналітичний метод визначення снігомісткості снігозахисних засобів на автомобільних дорогах у гірській місцевості / А.О. Бєлятинський, Є.Б. Угненко, О.М. Тимченко // Вісник НАУ. – К.: НАУ, 2011. – №4 (49). – С. 111–114.
38. Бєлятинський А.О. Забезпечення безпеки дорожнього руху на перехрестях міських вулиць / А.О. Бєлятинський, О.В. Степанчук, Д.Б. Васюкович, К.В. Краюшкіна // Матеріали ІІІ Міжнародної науково-практичної конференції «Проблеми підвищення рівня безпеки, комфорту та культури дорожнього руху» (м. Харків, 16–17 квітня 2013 року). – Х.: ХНАДУ, 2013. – С. 177–178с.
39. Беляева Е.Л. Архитектурно-пространственная среда города как объект зрительного восприятия / Е.Л. Беляева. – М.: Стройиздат, 1977. – 127 с.
40. Белятинский А. А. Актуальность шумозащитных сооружений на автомобильных дорогах в условиях городской застройки / А. А. Белятинский, И. В. Кушнир // Збірник тез II-ї Міжнародної науково-практичної конференції «Аеропорти – вікно в майбутнє». – К.: НАУ, 2011. – С. 28.
41. Белятинский А. А. Шумозащитные сооружения на автомобильных дорогах / А. А. Белятинский, М. А. Головко // Сборник докладов 11-й конференции молодых ученых Литвы «Наука – будущее Литвы. Транспорт». – Литва, Вильнюс: Техника, 2008.
42. Бойчук В.С. Штучні споруди на автомобільних дорогах: підручник / В.С. Бойчук., Ю.О. Кірічек, О.С. Сергеєв. – Д.: ПДАБА, 2004. – 364 с.
43. В Таллине появятся новые туалеты и павильоны [Електронний ресурс]. – Режим доступу: www.mustamae.info.
44. ВБН В.2.3-218-192-2005 Споруди транспорту. Перехрещення та примикання автомобільних доріг в одному рівні. Методи проектування та організації дорожнього руху. – К.: Державна служба автомобільних доріг України (Укравтодор), 2005. – 33 с.
45. Великий тлумачний словник сучасної української мови / Голов. ред. В.Т. Бусел, редактори-лексикографи: В.Т. Бусел, М.Д. Василега-Дерибас, О.В. Дмитрієв, Г.В. Латник, Г.В. Степенко. – К.: Ірпінь: ВТФ «Перун», 2005. – 5-е видання: – 1728 с. – ISBN 966-569-013-2.
46. Все о мостах [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.am-bridge.net/bridge.
47. Гаврилов Э.В. Системное проектирование автомобильных дорог (часть I) / Э.В. Гаврилов, А.М. Гридчин, В.Н. Ряпухин. – Белгород, 1997. – 152 с.
48. Гаврюшкин А.В. Информационно-ориентационные аспекты дизайна городской среды: автореф. дис. на соискание уч. степени канд. архитектуры: спец. 05.23.20-18 «Теория и история архитектуры, реставрация и реконструкция историко-архитектурного наследия» / А.В. Гаврюшкин. – Москва, 2010. – 27 с.
49. Гайдукевич В.А. До питання про теорію дорожнього середовища / В.А. Гайдукевич // Дороги і мости: збірник наукових праць. – К.: ДерждорНДІ, 2006. – Вип.4. – С. 292–302.
50. Галкина Н.Г. Зарубежный опыт организации парковок / Н.Г. Галкина Э.Э. Сафронов // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета: сборник научных трудов. – Харьков: ХНАДУ, 2009. – № 47 – С. 19–22.
51. Галкина Н.Г. Исследование городских парковок / Н.Г. Галкина // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета: сборник научных трудов. – Харьков: ХНАДУ, 2010. – № 50 – С. 84–87.
52. ГБН В.2.3-218-548:2010 Споруди транспорту. Армогрунтові підпірні стінки для автомобільних доріг. Проектування та будівництво.
53. ГБН В.2.3-218-549:2010 Споруди транспорту. Автомобільні дороги. Стоянки і майданчики для відпочинку та короткочасної зупинки автомобілів. Загальні вимоги проектування.
54. ГБН В.2.3-218-550:2010 Споруди транспорту. Автомобільні дороги. Зупинки маршрутного транспорту. Загальні вимоги проектування.
55. ГОСТ Р 51266-99 Автомобильные транспортные средства. Обзорность с места водителя. Технические требования. Методы испытаний. – М.: Госстандарт России, 1999. – 24 с.
56. ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств. – М.: Стандартинформ, 2005. – 101с.
57. Гусєв А.В. Підвищення безпеки руху автомобільного транспорту з урахуванням ефективності зорових дій водія./ Автореф. дис. канд.техн.наук. – К. : УТУ, 1995, 21 с.
58. Гусєв О.В. Безпека дорожнього руху: до вивчення закономірностей збору водієм зорової інформації [Електронний ресурс]/ О.В. Гусєв, І.В. Хмельов, В.В. Вишневецький, І.В. Матейчик // Управління проектами, системний аналіз і логістика: науковий журнал. – К.: НТУ, 2008. – № 5. – Режим доступу: http://archive.nbuv.gov.ua/portal/natural/Upsal/2009_6/09govtsu.pdf
59. Гусєв О.В. Безпека дорожнього руху: оцінка ефективності збору водієм зорової інформації / О.В. Гусєв, І.В. Хмельов, В.В. Вишневецький, І.В. Матейчик // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво: науково-технічний збірник. – К.: НТУ, 2009. – № 76. ISBN 966-575-086-0.
60. ДБН 360–92** Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень. – К.: Держбуд України, 2002. – 137 с.
61. ДБН А.2.2-1-2003 Проектування. Склад і зміст матеріалів оцінки впливів на навколишнє середовище (ОВНС) при проектуванні і будівництві підприємств, будинків і споруд. – К.: Держбуд України, 2004. – 24 с.
62. ДБН А.2.2-3-2012 Склад та зміст проектної документації на будівництво. – К.: Мінрегіон України, 2012. – 32 с.
63. ДБН Б.2.2-5:2011 Планування та забудова міст, селищ і функціональних територій. Благоустрій територій. – К.: Мінрегіон України, 2012. – 64 с.
64. ДБН В.1.1-24:2009 Захист від небезпечних геологічних процесів, шкідливих експлуатаційних впливів, від пожежі. Захист від небезпечних геологічних процесів. Основні положення проектування. – К.: Мінрегіонбуд України, 2010. – 108 с.
65. ДБН В.1.1-25-2009 Захист від небезпечних геологічних процесів, шкідливих експлуатаційних впливів, від пожежі. Інженерний захист територій та споруд від підтоплення та затоплення. – К.: Мінрегіонбуд України, 2010. – 52 с.
66. ДБН В.2.3-15:2007 Споруди транспорту. Автостоянки і гаражі для легкових автомобілів. – К.: Мінбуд України, 2007. – 37 с.
67. ДБН В.2.3-16:2007 Споруди транспорту. Норми відведення земельних ділянок для будівництва (реконструкції) автомобільних доріг. – К.: Мірнрегіонбуд України, 2007. – 27 с.
68. ДБН В.2.3-22:2009 Споруди транспорту. Мости та труби. Основні вимоги проектування. – К.: Мінрегіонбуд України, 2009. – 73 с.
69. ДБН В.2.3-4:2007 Споруди транспорту. Автомобільні дороги. Частина І. Проекту¬вання. Частина ІІ. Будівництво. – К.: Мінрегіонбуд України, 2007. – 91 с.
70. ДБН В.2.3-5:2001 Споруди транспорту. Вулиці та дороги населених пунктів. – К.: Держбуд України, 2001. – 50 с.
71. ДБН В.2.5-28-2006 Інженерне обладнання будинків і споруд. Природне і штучне освітлення. – К.: Мінбуд України, 2006. – 76 с.
72. ДБН В.2.5-75:2013 Каналізація. Зовнішні мережі та споруди. – К.: Мінрегіонбуд України, 2013. – 208 с.
73. Девятко И.Ф. Методы социологического исследования: учеб. пособие / И.Ф. Девятко. – Екатеринбург: Уральский университет, 1998. – 208 с. – ISBN 5-7525-0611-5
74. Державна служба автомобільних доріг України [Електронний ресурс]. – Режим доступу: // http://www.ukravtodor.gov.ua
75. Дзенис П.Я. Пространственное проектирование автомобильных дорог / П.Я. Дзенис, В.Р. Рейнфельд. – М.: Транспорт, 1968. – 112 с.
76. Довідник Центрального розвідувального управління США [Електронний ресурс]. – Режим доступу: www.cia.gov/index.html
77. Дорожній сервіс // Дорожня галузь України. – 2008. – № 1. – С. 30–33.
78. ДСТУ 2587:2010 Безпека дорожнього руху. Розмітка дорожня. Загальні технічні вимоги. Методи контролювання. Правила застосування. – К.: Держспоживстандарт України, 2011. – 56 с.
79. ДСТУ 2735-94 Огородження дорожні і напрямні пристрої. Правила використання. Вимоги безпеки дорожнього руху. – К.: Державний комітет стандартизації метрології и сертификації України, 1994. – 26 с.
80. ДСТУ 3587-97 Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану. – К.: Держстандарт України, 1997. – 24 с.
81. ДСТУ 4036-2001 Безпека дорожнього руху. Вставки розмічальні дорожні. Загаль¬ні технічні вимоги. – К.: Держстандарт України, 2001. – 14 с.
82. ДСТУ 4100-2002 Знаки дорожнi. Загальнi технiчнi умови. Правила застосування. – К.: Держстандарт України, 2002. – 108 с.
83. ДСТУ Б А.2.4-29:2008 Система проектної документації для будівництва. Автомобільні дороги. Земляне полотно і дорожній одяг. Робочі креслення. – К.: Мінрегіонбуд України, 2009. – 34 с.
84. ДСТУ Б А.2.4-4:2009 Система проектної документації для будівництва. Основні вимоги до проектної та робочої документації. – К.: Мінрегіонбуд України, 2009. – 70 с.
85. ДСТУ Б В.2.3-10-2003 Споруди транспорту. Огородження дорожнє парапет¬ного типу. Загальні технічні умови. – К.: Державний комітет України з будівництва та архітектури, 2003. – 13 с.
86. ДСТУ Б В.2.3-11-2004 Споруди транспорту. Огородження дорожнє периль¬ного типу. Загальні технічні умови. – К.: Державний комітет України з будівництва та архітектури, 2004. – 14 с.
87. ДСТУ Б В.2.3-12-2004 Споруди транспорту. Огородження дорожнє металеве бар’єрного типу. Загальні технічні умови. – К.: Державний комітет України з будівництва та архітектури, 2004. – 22 с.
88. ДСТУ Б В.2.3-25-2009 Споруди транспорту. Огородження дорожнє тросового типу. Загальні технічні умови.
89. ДСТУ Б В.2.3-9-2003 Споруди транспорту. Пристрої дорожні напрямні. Зага¬льні технічні умови. – К.: Державний комітет України з будівництва та архітектури, 2003. – 12 с.
90. Еремин В.М. Моделирование зрительного восприятия водителя средств наружной рекламы / В.М. Еремин, М.В. Кольтяпин // Транспорт: Наука, техника, управление. – 2007. – № 1. – С. 52–55.
91. Еремин В.М. Сравнительный анализ нормативных документов по размещению придорожной рекламы в отношении ее влияния на безопасность дорожного движения / В.М. Еремин, П.Б. Богатков // Транспорт: Наука, техника, управление. – 2004. – №11. – С. 20–23.
92. Закон Республики Беларусь “Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности” от 2 декабря 1994 г. № 3434-XII: с изм. по состоянию на октябрь 2009 г. [Электронный ресурс]. – Режим доступа:
http://pravoby.info/docum09/part33/akt33993.htm
93. Закон України “Про автомобільні дороги” вiд 08.09.2005 № 2862-IV-ВР: із змін. станом на 01.01.2008 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://zakon1.rada.gov.ua.
94. Закон України “Про рекламу” від 03.07.96 № 270/96-ВР: із змін. станом на 10.05.2008 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://zakon1.rada.gov.ua.
95. Залуга В.П. Знаки и указатели на автомобильных дорогах / В.П. Залуга, С.К. Кашкин. – М.: Транспорт, 1974. – 127 с.
96. Залуга В.П. Оборудование автомобильных дорог для безопасности движения ночью: монография / В.П. Залуга. – М.: Транспорт, 1970. – 116 с.
97. Запольский Ю. И. Формирование системы зданий и сооружений в ландшафтных пространствах автомобильных дорог: дис. … докт. тех. наук: 18.00.04 / Ю. И. Запольский – Воронеж, 1994. – 285 с.
98. Золотарев А.И. Эволюция теорий зрительного восприятия // Наука – промышленности и сервису: Поволжский государственный университет сервиса, 2010. Т. II. № 5. С. 45–457.
99. История. Дорога, дорожные знаки, светофоры // Транспортное строительство Украины. – 2007. – № 3 (7). – С. 39–43.
100. Ієвлєва О.О. Кольорові асфальтобетонні покриття (зарубіжний досвід) / О.О. Ієвлєва, В.В. Ільченко // Матеріали Міжнародної студентської наукової конференції “Розвиток сільського будівництва та архітектури на сучасному етапі” 21 – 22 грудня 2006 р. – Полтава.: ПолтНТУ, 2007. – С. 220–224.
101. Інструкція із складання річної форми державного статистичного спостереження // №1-ДГ від 15.07.2004р. №441/481 «Звіт про наявність автомобільних доріг загального користування та їх благоустрій».
102. Карти Google [Электронный ресурс]. – Режим доступа: maps.google.com.
103. Коваленко Л.О. Оцінка безпеки руху на існуючих автомобільних дорогах з урахуванням інформаційного завантаження водія / Л.О. Коваленко, А.М. Бондаренко // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета: сборник научных трудов. – Харьков: ХНАДУ, 2009. – № 47 – С. 26–28.
104. Коваленко Л.О. Оцінка пропускної здатності двосмугових автомобільних доріг з урахуванням закономірностей поведінки водія: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук: спец. 05.22.11 «Автомобільні шляхи та аеродроми» / Л.О. Коваленко. – К., 2004. – 18 с.
105. Контроль за соблюдением норм, правил и стандартов при проектировании и строительстве придорожных сооружений (объектов сервиса): методические рекомендации. – М.: НИЦ ГИБДД МВД России, 2004. – 28 с.
106. Кохановский В. П. Философия и методология науки: учеб. для вузов / В. П. Кохановский. – Ростов н/Д.: Фенікс, 1999. – 576 с. – ISBN 5-222-00502-Х
107. Кубасов А.У. Строительство, ремонт и содер¬жание автомобильных дорог / А.У. Кубасов, Ю.Л. Чумаков, С.Д. Широков. – М.: Транспорт, 1985. – 336 с.
108. Кундін Р.А. Прогнозування потреб у послугах з технічного обслуговування і ремонту парку легкових автомобілів в проектах розвитку підприємств автосервісу: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.13.22 / Р.А. Кундін – К., 2004. – 18 с.
109. Кучеренко Н.М. Застосування непараметричних статистичних методів до оцін¬ки ефективності транспортних послуг / Н.М. Кучеренко // Коммунальное хозяйство горо¬дов: науч. – техн. сб. – Вып. 36. – К.: Техника, 2002. – С. 438–441.
110. Кучеренко Н.М. Інвестиції та інновації при проектуванні, будівництві і експлуа¬тації об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури / Н.М. Кучеренко // Містобуду¬вання та територіальне планування. – 2005. – № 21. – С. 164–173.
111. Лобанов Е.М. Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя / Е.М. Лобанов. – М.: Транспорт, 1980. – 311 с.
112. Лобода А.В. Розробка організаційної структури забезпечення якості в автосервісі: автореф. дис. ... канд. тех. наук: 05.13.22 / А.В. Лобода – К., 2004. – 18 с.
113. Любченко В.А. Защита от транспортного шума экранами / В.А. Любченко, Д.А. Трегубов // Современные технологии строительства и эксплуатации автомобильных дорог: материалы международной научно-технической конференции мо¬лодых ученых и аспирантов. – Х.: ХНАДУ, 2008. – С. 33–36.
114. Макеев А.В. Особенности размещения техни¬ческих средств организации движения на участке дороги, подлежащей реконструкции / А.В. Макеев, К.А. Столяров, Н.А. Столярова // Матеріали Міжнародної студентської наукової конференції “Розвиток сільського будівництва та архітектури на сучасному етапі” 21 – 22 грудня 2006 р. – П.: ПолтНТУ, 2007. – С. 148–152.
115. Маклаков А. Г. Общая психология: Учебник для вузов / А.Г. Маклаков. – СПб: Питер, 2008. – 583 с.
116. Маргалик Е. Применение цветного пластбетона в дорожном строительстве стран Запада. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: www.nestor.minsk.by.
117. Марков О.Д. Шляхи вирішення основних проблем автосервісу в Україні / О. Д. Марков, В. В. Дубовой //Автошляховик України. – 2005. – № 1. – C. 19–21.
118. Міністерство інфраструктури України [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.mtu.gov.ua/
119. Моль А. Теория информации и этетическое восприятие / А. Моль. – М.: МИР, 1966. – 352 с.
120. Наказ Державної служби автомобільних доріг України 29.09.2005 № 414 “Про затвердження Порядку видачі дозволів на розміщення, будівництво, рекон¬струкцію та функціонування об’єктів сервісу на землях дорожнього госпо¬дарства та згод і погоджень на об’єкти зовнішньої реклами вздовж автомобіль¬них доріг загального користування. – К., 2005. – 22 с.
121. Наказ Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи 06.12.2006 № 376 «Про затвердження Інструкції щодо вимог пожежної безпеки під час проектування автозаправних станцій. – К., 2006. – 23 с.
122. Наследов А.Д. Математические методы психологического исследования. Анализ и интерпретация данных: уч. пособие / А.Д. Наследов. – Санкт-Петербург: Речь, 2004. – 392 с. – ISBN 5-9268-0275-7.
123. Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського, м. Київ. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.nbuv.gov.ua.
124. Небезпека поруч з дорогою, або темні боки яскравих бігбордів // Дорожня га¬лузь України. – 2008. – № 2. – С. 28–31.
125. Некрасов А.В. Allplan 2009. Первый проект от эскиза до презентации: электронное учебное издание / А.В. Некрасов, М.А. Срыбных. – Екатеринбург: ООО Уралкомплект-наука, 2009. – 232 с.
126. Нечитайло Н.О. Влияние барьерного ограждения на безопасность движения транспортных средств / Н.О. Нечитайло // Науковий Вісник Будівництва. – Харків: ХДТУБА, 2008 р. – Вип. 48. – с. 279–282.
127. Новикова А.М. Шляхи розвитку транспортно-дорожнього комплексу України в освоєнні зовнішньоекономічних зв’язків / А.М. Новикова, О.Г. Заставнюк, Т.В. Головко // Автошляховик України. – 2007. – № 1.
128. Новый шелковый путь – стратегическая ось Евразии и великое транспортное будущее Украины // Транспортное строительство Украины. – 2007. – № 4 (8).
129. Орнатский Н.П. Благоустройство автомобильных дорог / Н.П. Орнатский. – М.: Транспорт, 1986. – 134 с.
130. Осєтрін М.М. Інженерне обладнання та облаштування вулиць: навч. посібник у 2-х ч. / М.М. Осєтрін, Т.О. Шилова, П.П. Чередніченко – К.: КНУБА, 2012. – Ч. 2. – 95 с.
131. Осєтрін М.М. Інженерне обладнання та облаштування вулиць: навч. посібник у 2-х ч. / М.М. Осєтрін, Т.О. Шилова, П.П. Чередніченко – К.: КНУБА, 2011. – Ч.1. – 96 с.
132. Пальчик А. М. Організація дорожнього руху: навч. посіб. / А.М. Пальчик. – К: НТУ, 2011. – 228 с. – ISBN 978-966-632-150-6.
133. Пегин П.А. Защита водителя от эффекта солнечного ослепления элементами дорожной обстановки / П.А. Пегин // Транспортное строительство, 2010. – № 6. – С. 34–36.
134. Перше українське дорожнє ноу-хау // Дорожня галузь України. – 2008. – № 1. – С. 46–49.
135. Петруня О.М. Аналіз особливостей розміщення і принципів роботи станцій технічного обслуговування в м. Києві (на прикладі Солом’ян¬ського району) / О.М. Петруня, М.М. Осєтрін // Містобудування та територіальне планування. – 2004. – № 19. – С. 193–199.
136. Піліпака Л.М. Імітаційне проектування просторового положення траси автомобільної дороги: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук: спец. 05.22.11 «Автомобільні шляхи та аеродроми» / Л.М. Піліпака. – Рівне, 2013. – 20 с.
137. Поліщук В.П. До питання щодо паркування автомобілів / В.П. Поліщук, О.О. Загоруй // Коммунальное хозяйство городов: научно-технический сборник. – Харків: ХНАГХ, 2004. – Вип. 58 . – с. 175–180.
138. Поліщук В.П. Інформаційне забезпечення учасників дорожнього руху: навч. посібник / В.П. Поліщук, Н.Т. Кунда. – К.: ІЗМН, 1998. – 132 с.
139. Поліщук В.П. Технологічні аспекти автоматизова¬ного управління безпекою руху на автомобільних дорогах / В.П. Поліщук, В.І. Єресов, О. Т. Лановий // Современные технологии и материалы в дорожном хозяйстве: материалы Международной научно-технической конференции. – Х.: ХНАДУ, 2006. – С. 64–66.
140. Постановление Правительства РФ от 1 декабря 1998 г. № 1420. Об утверждении Привил установления и использования придорожных полос федеральных автомобильных дорог общего пользования (с изменениями от 2 февраля 2000г., 29 мая 2006 г.).
141. Постановление Правительства РФ С Об утверждении Правил установления и использования придорожных полос федеральных автомобильных дорог общего пользования” от 1 декабря 1998 г. N 1420: с зим. от 2 февраля2000 г., 29 мая 2006 г. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: // http://ohranatruda.ru/ot_biblio/normativ/data_normativ/7/7175/index.php
142. Правила дорожнього руху: Постанова Кабінету Міністрів України № 1306 від 10 жовтня 2001р. – К.: “А.С.К.”, 2002. – 63 с.
143. Проектування автомобільних доріг: підручник. У 2 ч. Ч. 1 / О.А. Білятинський, В.Й. Заворицький, В.П. Старовойда, Я.В. Хом’як; за ред. О.А. Білятинського, Я.В. Хом’яка. – К.: Вища школа, 1997. – 518 с.
144. Проектування автомобільних доріг: Підручник. У 2 ч., Ч. 2 / О.А. Білятинський, В.П. Старовойда, Я.В. Хом’як; за ред. О.А. Білятинського, Я.В. Хом’яка. – К.: Вища школа, 1998. – 416 с.
145. Прокопчук О.В. Об’єкти служби сервісу та обґрунтування їх розміщення / О.В. Прокопчук, Я.С. Микитенко, М.Д. Аленіч // матеріали Міжнародної студентської науко¬вої конференції “Розвиток сільського будівництва та архітектури на сучасному етапі” – П.: ПолтНТУ, 2007. – C. 199–201.
146. Пунь В.П. До ЄВРО-2012: пункти відпочинку водіїв / В.П. Пунь // Дорожня галузь Украї¬ни. – 2008. – № 2. – С. 10–14.
147. Р А 2.2-218-02070915-520:2006 Рекомендації щодо розвитку придорожньої інфраструктури магістральних доріг з урахуванням туристичних напрямків.
148. Р В.2.3-218-020 70915-206-2003 Рекомендації по призначенню розмірів смуги відведення для доріг різних категорій.
149. Р В.2.3-218-02883133-747:2009 Рекомендації щодо розміщення засобів зовнішньої реклами на автомобільних дорогах з урахуванням їх впливу на скоєння ДТП.
150. Ракитянський А. Нові дорожні знаки на автомобільних дорогах / А. Ракитянський, Н.С. Арінушкіна // Матеріали 72 міжнародної студентської конференція (22-26 березня 2010 р.). – Харків: ХНАДУ, 2010 р.
151. Романчиков В.І. Основи наукових досліджень: навч. посібник / В.І. Романчиков. – К.: Центр учбової літератури, 2007. – 254 с. – ISBN 966-364-399-4.
152. Ротенбург И.С. Мостовые переходы: Учеб. пособие для вузов / И.С. Ротенбург, В.С. Вольнов, М.П. Поляков. – М.: Высшая школа, 1977. – 328 с.
153. Рудзінський В.В. Сфері послуг транспорту – якісне забезпечення / В.В. Рудзінський, М.Ю. Безродний // Автошляховик України. – 2006. – № 4 (192). – С. 6–8.
154. Рузавин Г. И. Методология научного исследования: уч. пос. / Г.И. Рузавин. – М., 1999. – 317 с.
155. Рябова О.В. Критерии оценки зрительного восприятия водителем дорожной обстановки / О.В. Рябова, М.В. Манохин // Научный вестник Воронежского государственного архитектурно-строительного университета. Строительство и архитектура, 2012. – № 2. – С. 96–107.
156. Сардаров А.С. Архитектура автомобильных дорог /А.С. Сардаров. – М.: Транспорт, 1993. – 269 с.
157. Сардаров А.С. Архитектура автомобильных дорог /А.С. Сардаров. – М.: Транспорт, 1986. – 200 с.
158. Сардаров А.С. Архитектура автомобильных дорог Беларуси (архитектруно-ландшафтное направление): автореф. дис. на соискание уч. Степени доктора архитектуры: спец. 18.00.04 «Градостроительство, планировка сельских населенных мест» / А.С.Сардаров. – Минск, 2001. – 42 с.
159. Сардаров А.С. Архитектурно-ландшафтные вопросы в строительстве и содержании автомобильных дорог Беларуси [Электронный ресурс]: 25th Conference 25-27 August 2003 / А.С. Сардаров. – Vilnius: Baltic Road Association, 2003. – С. 1–6. – Режим доступа:
http://www.balticroads.org/downloads/25BRC/25brc_b1_sardarov_1.pdf
160. Сардаров А.С. Дорожная архитектура Белоруссии (исторический опыт и перспективы развития): автореф. дис. на соискание уч. степени канд. архитектуры: спец. 18.00.01 «Теория и история архитектуры» / А.С. Сардаров. – Минск, 1974. – 27 с.
161. Свинарев М.А. Беспигментный цветной полимербетон / М.А. Свинарев // Современные техно¬логии строительства и эксплуатации автомобильных дорог: материалы Международной научно-технической конференции молодых ученых и аспиран¬тов. – Х.: ХНАДУ, 2008. – С. 190–194.
162. Світові новини. 28-кілометровий міст з’єднає Ближній Схід і Африку. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: www.membrana.ru.
163. Седов А.В. Применение осветленных асфальтобетонных покрытий для повышения безопасности движения в темное время суток / А.В. Седов, Я.И. Грушко // Сучасні технології та метеріали для будівництва й експлуатації автомобіль¬них доріг: матеріали наукового семінару молодих вчених та аспірантів. – Х.: ХНАДУ, 2004. – С. 54.
164. Селюков Д.Д. Теоретические основы обоснования технических параметров автомобильных дорог с учетом физиологических и функциональных требований автотранспортной системы: автореф. дис. на соискание уч. степени доктора техн. наук: спец. 05.23.11 «Строительство автомобильных дорог и аэродромов» / Д.Д. Селюков. – Минск, 1997. – 34 с.
165. Скопович Р.В. Практична методика оцінки відповідності дорожнього середовища та психофізіологічного стану водія / Р.В. Скопович, В.А. Гайдукевич // Містобудування та територіальне планування: наук.-техн. збірник, 2012. – Ч. 3, №45. – С. 113–117.
166. Смолинський Р. І. Фактори безпеки руху / Р. І. Смолинський, З.О. Сочавський, В.П. Старовойда. – Л.: Вища школа, 1984. – 128 с.
167. СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги: актуализирован 17.06.2011 г. – М.: Госстрой России ФГУП ЦПП, 2004. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: // http://снип.рф/snip/full/93.
168. СНиП 2.05.06-85 Магистральные путепроводы (Магістральні шляхопроводи).
169. СНиП II-44-78 Тоннели железнодорожные и автодорожные (Тунелі залізнич¬ні та автодорожні).
170. Солдатов С. Архитектурная организация автомобильных дорог / С. Солдатов // Строительство дорог. – 1938. – № 11, 12. – С. 43–46.
171. СОУ 45.2-00018112-004:2005 Безпека дорожнього руху. Огородження стримувальні для пішоходів. Загальні технічні умови.
172. СОУ 45.2-00018112-048:2010 Безпека дорожнього руху. Проект (схема) організації дорожнього руху. Правила розроблення, побудови, оформлення та вимогги до змісту. – К.: Державна служба автомобільних доріг України (Укравтодор), 2010. – 22 с.
173. СОУ 45.2-00018112-056:2010 Цифрова модель організації дорожнього руху на автомобільних дорогах загального користування. Правила розроблення, побудови, оформлення та вимоги до змісту.
174. Статистичний відділ ЄЕК ООН [Електронний ресурс]. – Режим доступу: w3.unece.org/pxweb/Dialog/about_database.asp?lang=14
175. СТБ 1300-2007 Технические средства организации дорожного движения. Правила приминения. – Минск: Госстандарт, 2007. – 118 с.
176. Стельмах О.В. Містобудівні принципи і методи формування системи паркування легкових індивідуальних автомобілів в крупних та найкрупніших містах України (на прикладі м. Києва): автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук: спец. 05.23.20 «Містобудування та територіальне планування» / О.В. Стельмах. – Київ, 2004. – 18 с.
177. Степанов О.В. Безпека руху транспортних засобів та психофізіологічна напруженість водія / О.В. Степанов // Механіка та машинобудування: науково-технічний журнал, 2010. – № 1. – С. 183–189.
178. Степанов О.В. Вплив психофізіологічних якостей водія на безпеку дорожнього руху / О.В. Степанов // Механіка та машинобудування: науково-технічний журнал, 2010. – № 1. – С. 190–196.
179. Степанчук С. Проблемы хранения автомобильного транспорта на территории микрорайонов города Киева / С. Степанчук, О.Усык, А. Степанчук, А. Белятинский // Сборник статей 16-й конференции молодых ученых «Наука – будущее Литвы». – Литва, Вильнюс: Техника, 2013. – 183–187с.
180. Столяр І.Л. Основний напрямок розвитку зв’язку вздовж автомобільних доріг України / І.Л. Столяр // Автошляховик України. – 2006. – № 4 (192). – С. 31.
181. Субботин А.Л. Классификация / Субботин А.Л. – М.: Росийская Академия наук. Институт философии, 2001. – 94 с. – ISBN 5-201-02046-1.
182. Таунхаусы “Барселона” [Електронний ресурс] / Официальный сайт компании “Строй-капитал”. – Режим доступу: www.stroykapital.ru.
183. ТЕО розвитку автомобільної дороги Київ – Харків – Дебальцево – Ізварине (М-03, М-04) розроблено ДП “Укрдіпродор”. – К., 2007.
184. Терещук В.П. Створення просторового коридору дороги, поєднуючи архітектура та ландшафт / В.П. Терещук, С.К. Омельчук // Містобудування та територіальне планування: наук.-техн. збірник. – 2012. – Ч. 3, №45. – С. 131–134.
185. ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) Автомобильные дороги. Нормы проектирования. – Минск: Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь, 2006. – 43 с.
186. Торгоненко А. ДАІ попереджає: вас знімають... / А. Торгоненко // Моменти. Додаток до газети МВС України “Іменем закону”. – 2007. – № 9 (13). – С. 10–11.
187. Трескинский С.А. Эстетика автомобильных дорог/ С.А. Трескинский, Г. П. Кудрявцев. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1978. – 200 с.
188. Угненко Є.Б. Урахування вимог екологічної безпеки та охорони навколишнього середовища при реконструкції автомобільних доріг / Є.Б.Угненко // Автошляховик України. – К.: Укравтодор, 2010. – № 2. – С.43–45.
189. Федеральный закон Российской Федерации от 08.11.2007 n 257-фз (ред. от 03.12.2012 с изменениями, вступившими в силу с 01.01.2013) “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в российской федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты российской федерации”. [Электронный ресурс]. – Режим доступа:
http://zakonprost.ru/zakony/257-fz-ot-2012-12-03-ob-avtomobilnyh/
190. Федосова С.И. Эколого-технологические основы формирования визуальной среды крупного города: автореф. дис. на соискание уч. степени канд. техн. наук: спец. 03.00.16 «Экология»; 10.00.04 «Градостроительство, планировка сельских начеленных пунктов» / С.И. Федосова. – Москва, 2008. – 23 с.
191. Хомяк Я.В. Автомобильные дороги и окружающая среда / Я. В. Хомяк, В. Ф. Скорченко. – К.: Вища школа, 1983. – 160 с.
192. Хомяк Я.В. Инженерное оборудование автомобильных дорог / Я.В. Хомяк., Ф.П. Гончаренко – М.: Транспорт, 1990. – 232 с.
193. Шилова Т.О. Аналіз дислокації АЗС в місті Києві / Т. О. Шилова // Містобудув