Сахно Євгеній Юрійович. Теорія проектування системи зрівноважування шпиндельних вузлів токарних верстатів

brief description

Сахно Євгеній Юрійович. Теорія проектування системи зрівноважування шпиндельних вузлів токарних верстатів. : Дис... д-ра наук: 05.03.01 2008
Сахно Є.Ю.Теорія проектування системи зрівноважування шпиндельних вузлів токарних верстатів. Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.03.01 процеси механічної обробки, верстати та інструменти. Національний технічний університет України „Київський політехнічний інститут”, Київ, 2007.
Дисертація присвячена створенню наукових основ автоматичного зрівноваження шпиндельного вузла при механічній обробці деталей, які мають конструктивно-обумовлену неврівноваженість за допомогою цілеспрямованого силового впливу на технологічну систему і зниження рівня коливань верстата. На основі побудованої морфологічної матриці розроблені нові схеми та система автоматичного зрівноважування шпиндельного вузла, яка має гідравлічний привід для повороту коригувальних мас у положення компенсації технологічного дисбалансу.
Розроблена та досліджена математична модель приводу для автоматичної компенсації векторів динамічної (моментно-силової) неврівноваженості шпинделя, яка дозволяє управляти процесом гальмування корегуючих дисків завдяки силам рідинного тертя, які створюються в спряженні «корегуючий диск-гальмовий поршень» з визначенням перехідних характеристик руху поршня, тиску у гідроциліндрі і гальмового моменту. Розглянута кінематика і динаміка зрівноваження технологічного дисбалансу коригувальними дисками, які встановлюють на шпиндель у одній та двох площинах корекції, та розкритий механізм повороту коригувального диска в положення компенсації технологічного дисбалансу, що визначає зміну кута повороту диска від кута повороту шпинделя у відносному русі.
Визначено похибки центрування шпинделя з дисбалансом, що виникають внаслідок нечутливості коригувальних мас і деформації технологічної системи при цьому отримані диференційні рівняння, які дозволяють визначити зміщення шпинделя з врахуванням уточнених координат елементів системи. На основі теоретичних досліджень розроблені методика проектування та нові конструкції пристроїв для автоматичного центрування незрівноваженого шпиндельного вузла верстата.