СДВИГОУСТОЙЧИВОСТЬ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ НА БИТУМАХ, МОДИФИЦИРОВАННЫХ ПОЛИМЕРАМИ

brief description

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….. 4
РАЗДЕЛ 1. АНАЛИЗ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ И ПОВЫШЕНИЯ СДВИГО-УСТОЙЧИВОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ………………………………… 10
1.1. Сдвигоустойчивость асфальтобетона как фактор повышения эксплуатационной надежности асфальтобетонных покрытий и пути её обеспечения………………………………………………… 10
1.2. Модификация битума и её влияние на технические свойства ас-фальтобетона……………………………………………………….. 20
Задачи исследования……………………………………………………… 33
РАЗДЕЛ 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ СДВИГО-УСТОЙЧИВОСТИ АСФАЛЬТОПОЛИМЕРБЕТОНОВ……………………. 35
2.1. Выбор критерия оценки сдвигоустойчивости асфальтобетона…. 35
2.2. Рост когезионных свойств битумов при модификации их поли-мерами – эффективный способ повышения сдвигоустойчивости асфальтополимербетонов………………………………………….. 46
РАЗДЕЛ 3. МЕТОДЫ И ОБЪЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ…………………… 56
3.1. Методы экспериментальных исследований………………………. 56
3.2. Характеристика используемых материалов………………………. 60
РАЗДЕЛ 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ…………………………….. 64
4.1. Физико-механические свойства асфальтобетонов различных ти-пов с применением битума, модифицированного полимером…... 64
4.2. Влияние содержания битума, модифицированного полимером, на физико-механические свойства и сдвигоустойчивость ас-фальтобетона……………………………………………………….. 70
4.3. Влияние состава модифицированного полимерами битума на физико-механические свойства и сдвигоустойчивость асфальто-бетонов……………………………………………………………… 78

4.4.
Влияние вязкости матричного битума и битума, модифициро-ванного полимерами, на свойства асфальтобетона……………….

96
4.5. Зависимость свойств асфальтополимербетонов с минеральной частью различных гранулометрических типов от исходной вяз-кости битумов, модифицированных полимерами……………… 103
4.6. О взаимосвязи стандартных показателей прочности асфальтобе-тонов с прочностью на сдвиг и растяжение………………………. 108
4.7. Зависимость сдвигоустойчивости асфальтобетона от когезионной прочности вяжущего…………………………………………... 116
Выводы по разделу………………………………………………………... 128
РАЗДЕЛ 5. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕ-ДОВАНИЙ…………………………………………………………………….. 133
5.1. Взаимосвязь показателей сдвигоустойчивостиасфальтобетонов по колее образованию и сопротивлению сдвигу при кручении…. 133
5.2. Опытное строительство асфальтополимербетонного покрытия из смесей на основе битума с повышенным содержанием термо-эластопласта СБС ………………………………………………….. 141
5.3. Технико-экономические показатели дорожной одежды с ас-фальтополимербетонным покрытием…………………………….. 149
Выводы по разделу……………………………………………………….. 152
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ…………………………………………………………….. 155
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК…………………………………………………………. 158
Приложение А………………………………………………………………….. 172
Приложение Б………………………………………………………………….. 179
Приложение В………………………………………………………………….. 183

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Сдвигоустойчивость асфальтобетона является важнейшим показателем качества асфальтобетонного покрытия. Высокая сдвигоустойчивость асфальтобетона предупреждает образование на покрытии постоянных деформаций в виде волн, колей, наплывов, и таким образом обеспечивает ровность дорожного покрытия. В странах Западной и Цен-тральной Европы предупреждение пластического деформирования асфальто-бетонных покрытий рассматривается как важнейшая задача, над решением которой работают ученые и производственники. В Украине пластические де-формации являются распространенным видом разрушения асфальтобетонных покрытий.
Причинами накопления пластических деформаций при высоких темпе-ратурах являются большая интенсивность автомобильных перевозок и значи-тельные нагрузки на ось автомобиля. Нормативная нагрузка на ось в странах ЕС составляет 13,5 т, против 11,5 т в Украине. Начало широкомасштабного строительства в Украине автомагистралей, предназначенных для повышения скорости перевозок и транспортирования тяжелых грузов, переводит про-блему ровности покрытий в разряд наиболее актуальных.
Повышение сдвигоустойчивости дорожных асфальтобетонных покрытий до последнего времени достигалось за счет применения средне- и мно-гощебенистых асфальтобетонов (гранулометрические типы соответственно Б и А). Однако обеспечиваемый минеральным остовом эффект повышения сдвигоустойчивости асфальтобетона оказался недостаточным для решения обсуждаемой проблемы. Это привело к необходимости поиска возможностей повышения сдвигоустойчивости асфальтобетона за счет битумного вяжущего. Применение для этой цели традиционных битумов носит ограниченный характер, поскольку не позволяет добиться существенного упрочнения ас-фальтобетона без ухудшения его низкотемпературной трещиностойкости.
В этих условиях представляется возможным использовать битумы с добавками полимеров. Битумы, модифицированные полимерами (БМП), от-личаются пониженной пенетрацией, повышенной температурой размягчения и пониженной или, по крайней мере, такой же как у исходного битума, тем-пературой хрупкости.
Это позволяет обеспечить высокую сдвигоустойчивость асфальтобетона. Однако до настоящего времени системных исследований, посвященных обсуждаемой проблеме и путям ее решения ни в Украине, ни в других странах СНГ выполнено не было. Это свидетельствует об актуальности темы настоящей работы.
Связь работы с научными программами, планами, темами. Диссер-тационное исследование выполнено в соответствии с планом научно-исследовательских работ ХНАДУ и планами работ Государственной службы автомобильных дорог Украины, в рамках выполнения хоздоговорных научно-исследовательских работ по темам № 47-17-96 «Разработка ДСТУ «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия» (№ государственной регистрации 0196V001793), № 47-57-03 «До-слідження впливу модифікаторів різних класів на властивості дорожніх бітумів та асфальтобетонів» (№ государственной регистрации 0103V004840), № 47-40-02 «Повышение технических свойств асфальтобетонов за счет применения в них битумов, модифицированных полимерами» (№ государственной регистрации 0102V006155).
Цель исследования. Обеспечение повышенной сдвигоустойчивости асфальтобетонов путем направленного регулирования свойств вяжущих вве-дением в них оптимального количества полимеров различных классов и вы-бора оптимальной макроструктуры получаемых асфальтополимербетонов.
Задачи исследований:
1. Теоретически обосновать взаимосвязь сдвигоустойчивости ас-фальтополимербетона с механическими свойствами битумополимерных вя-жущих и выбрать наиболее эффективные критерии прочности этих вяжущих и сдвигоустойчивости асфальтополимербетона.
2. Установить особенности влияния количества полимера в составе битумополимерного вяжущего на физико-механические свойства и сдвиго-устойчивость асфальтополимербетона.
3. Экспериментально установить влияние марки исходного битума и битума, модифицированного полимером, на свойства асфальтобетона.
4. Изучить закономерности влияния битума, модифицированного полимером, на свойства асфальтополимербетонов различных гранулометри-ческих типов.
5. Установить взаимосвязь стандартных показателей прочностных свойств асфальтобетона и асфальтополимербетона с показателями сдвиго-устойчивости.
6. Экспериментально установить показатели свойств вяжущего, позволяющие прогнозировать сдвигоустойчивость асфальтобетонов.
7. Показать эффективность влияния различных полимеров в отно-шении сдвигоустойчивости асфальтополимербетонов.
8. Осуществить проверку полученных результатов в производ-ственных условиях при устройстве покрытий автомобильных дорог.
Объект исследования. Битумы, модифицированные полимерами, ас-фальтобетоны и асфальтополимербетоны разных гранулометрических соста-вов на их основе.
Предмет исследования. Сдвигоустойчивость асфальтополимербетонов различных гранулометрических типов и ее взаимосвязь с составом и свойствами битумов модифицированных полимерами.
Методы исследования. Экспериментальные исследования битумов, модифицированных полимерами, и асфальтобетонов на их основе выполняли с использованием стандартных методов оценки их качества, а также методик и приборов, разработанных на кафедре ТДСМ ХНАДУ: когезиометра, приборов по определению сцепления вяжущего с минеральной подложкой и со-противления асфальтобетона сдвигу при кручении. Кроме того, использованы методы определения эластичности БМП, прочности асфальтобетона на растяжение по образующей, колееобразования в асфальтобетоне. В работе применялись статистические методы обработки результатов исследований.
Научная новизна полученных результатов:
- предложено уравнение, отражающее процесс сдвига асфальто- и ас-фальтополимербетонов, учитывающее их внутреннее трение и шероховатость плоскостей скольжения, обусловленных минеральным остовом, а также сдвиговую прочность контактного слоя, представленного структурированным вяжущим;
- установлено нарастание усиливающего действия полимеров в от-ношении прочности асфальтобетонов на сжатие при разных температурах, на растяжение по образующей и сдвиг при 50 оС по мере понижения когезии и повышения пенетрации модифицируемого битума, что полностью согласуется с характером усиливающего действия полимеров в отношении битумов разных марок;
- установлена зависимость оптимального содержания вяжущего в ас-фальтополимербетоне от содержания полимера в БМП;
- показано существование тесной корреляционной связи между сопро-тивлением асфальтополимербетона сдвигу и растяжению с одной стороны, и когезией и пенетрацией модифицированного битума – с другой;
- доказано отсутствие связи между прочностью на сжатие, сдвиг, рас-тяжение асфальтополимербетона и эластичностью битумополимерного вя-жущего, а также показана слабая и неоднозначная связь прочности асфальто-полимербетона с температурой размягчения БМП.
Практическое значение полученных результатов состоит в установ-лении: количественной зависимости сдвигоустойчивости асфальтополимер-бетона от содержания полимера в битуме; особенностей влияния полимеров разных классов (термоэластопласта – стиролбутадиенстирола (СБС), термо-пласта – этиленвинилацетата (ЭВА) и терполимера – этиленглицидилакрилата (Элвалой АМ)) на сдвигоустойчивость асфальтополимербетонов; целесо-образности применения битумополимерных вяжущих с умеренным содержа-нием полимеров (СБС – 3,0-3,5 %; ЭВА – 5-7 %; Элвалой АМ – 1,7-1,8 %); взаимосвязи между европейским показателем сдвигоустойчивости асфальто-полимербетонов (глубиной колееобразования) и их сопротивлением сдвигу при кручении; необходимости повышенного содержания БМП в асфальтобе-тоне по сравнению с содержанием в нем чистого битума; в разработке пред-ложений по нормированию показателей прочности асфальтополимербетонов.
Результаты исследования подтверждены производственной проверкой, выполненной в г.Харькове на ул. Маршала Жукова совместно с АО «Строй-инвест» и заключавшейся в устройстве 510 м2 покрытия из асфальтобетона типа Б на битуме 90/130, модифицированном 6 % СБС, и 1020 м2 покрытия из асфальтобетона типа Б на битуме 90/130, модифицированном 3 % СБС.
Личный взнос соискателя состоит в:
- определении влияния количества полимера в модифицированном битуме на свойства асфальтополимербетона;
- исследовании влияния содержания вяжущего в асфальтобетоне на его ме-ханические свойства;
- оценке влияния вязкости матричных битумов, модифицированных равным количеством полимера, на свойства асфальтобетона;
- установлении взаимосвязи между показателями свойств вяжущего, проч-ностными свойствами асфальтобетона и его сдвигоустойчивостью;
- оценке взаимосвязи между показателями колееобразования и сопротивле-ния сдвигу асфальтобетона при кручении;
- общем анализе полученных результатов исследования.
Апробация результатов диссертации. Основные положения диссер-тационной работы доложены на 3-rd Eurasphalt and Eurobitume Congress (Vi-enna, 12-14 May 2004); на Международной научно-технической конференции «Технические и экономические перспективы развития автотранспортного комплекса и дорожного строительства» (Харьков, ХНАДУ, 16-17 мая 2005 г.); на ежегодных конференциях преподавателей и научных сотрудников ХНАДУ (2000-2004 г.).
Публикации. Основные положения работы опубликованы в 8 статьях, 6 из которых в изданиях, рекомендованных ВАК, и 2 докладах на научных конференциях.
Структура диссертации. Диссертационная работа изложена на 185 страницах и состоит из введения, 5 разделов, выводов, списка литературы из 140 наименований, 3 приложений и содержит 63 рисунков, 22 таблиц.

bibliography

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Теоретически обоснован количественный критерий сдвигоустойчивости асфальтобетона, учитывающий вклад минерального остова, за счет его внутреннего трения и шероховатости плоскостей скольжения, а также пленок структурированного поверхностью минеральных зерен вяжущего.
2. Установленно влияние усиливающего действия полимера в составе би-тумополимерного вяжущего на сопротивление асфальтополимербетона сжа-тию, растяжению и сдвигу, которое проявляется при равном содержании по-лимера в составе вяжущего тем больше, чем ниже исходная вязкость исполь-зуемого битума. Чувствительность механических показателей асфальтобетона к усиливающему действию полимера, от большей к меньшей, распределяется в таком порядке: сопротивление сдвигу при 50 оС, растяжение при 50 оС, сжатие при 50 оС, сжатие при 20 оС.
3. Повышение вязкости исходного битума при фиксированном содержании полимера типа СБС (3 %) и содержании полимера (от 1,5 до 10 %) при одном и том же исходном битуме, наряду с повышением прочностных харак-теристик, приводит к увеличению оптимального содержания битума на 0,1–2,0 %. Оптимальные содержания вяжущего, определенные по сопротивлению сдвигу и растяжению по образующей при 50 оС, практически одинаковы.
4. Между показателями прочности асфальтополимербетона и когезией или пенетрацией БМП существует тесная корреляционная связь (R находится в пределе 0,82 – 0,97). В то же время температура размягчения БМП отличается слабой чувствительностью по отношению к содержанию полимера в битуме и ее использование для прогнозирования прочностных свойств асфаль-тополимербетона представляется ненадежным. Прочностные свойства ас-фальтополимербетона не зависят от эластичности БМП – асфальтополимер-бетоны на основе БМП с высокой эластичностью могут обладать пониженной прочностью. Экспериментально это чаще всего подтверждается в отношении асфальтополимербетонов на основе БМП, полученного введением полимера в маловязкий битум или гудрон.
5. Степень прироста прочностных характеристик асфальтобетона с вя-жущим, для приготовления которого использован полимер, существенно ни-же, чем прирост когезии или уменьшение пенетрации битума при введении в него того же количества полимера. Понижение усиливающего действия по-лимера в этом случае можно объяснить влиянием адсорбционного взаимо-действия на границе раздела вяжущего и поверхности минеральных материа-лов.
6. Максимальный эффект повышения сдвигоустойчивости достигается при использовании БМП для приготовления асфальтобетонных смесей, отно-сящихся к гранулометрическим типам А и Б по ДСТУ Б В.2.7-119-2003.
7. Экспериментально установлено соответствие показателей сдвиго-устойчивости по методам определения глубины колееобразования (нормиру-емом в странах ЕС) и сопротивления сдвигу при кручении, что позволяет ис-пользовать сопротивление сдвигу для прогнозирования по этому показателю устойчивости покрытия против образования пластических деформаций.
8. Технико-экономический анализ и производственная проверка свиде-тельствуют о целесообразности производственного применения асфальтопо-лимербетонов с умеренным содержанием полимера (около 2,5-3,5 % – СБС; 1,7-1,8 % – Элвалой; 5-7 % – ЭВА). Применение асфальтополимербетонов на битумах, содержащих более 5 % СБС, целесообразно на специальных объектах (мостах, взлетно-посадочных полосах и др.) при условии выполнения всех технологических требований к приготовлению вяжущих, асфальтопо-лимербетонных смесей и устройства из них покрытий. Нормативные требо-вания ДСТУ Б В.2.7-119-2003 к прочности асфальтополимербетонов на сжа-тие, по сравнению с асфальтобетонами на битумах той же марки, могут быть повышены в 1,2 – 1,3 раза
9. Экономический эффект от применения асфальтополимербетонов на основе СБС составляет 7,61 грн. на тонну, он обеспечивается за счет повы-шения долговечности покрытий и снижения расходов на их содержание и ремонт.

ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК

1. Сахаров П.В. Дорожно-строительные материалы. – М.: Гостранстехиздат, 1938. – 185 с.
2. Сахаров П.В. Способы проектирования асфальтобетонных смесей // Транспорт и дороги города. – 1935. – № 12. – С. 22-26.
3. Волков М.И., Борщ И.М., Грушко И.М., Королев И.В. Дорожно-строительные материалы. – М.: Транспорт, 1965. – 528 с.
4. Ладыгин Б.И. Прочность и долговечность асфальтобетона. – Минск: Наука и техника, 1972. – 285 с.
5. Иванов Н.Н. Прочность и устойчивость покрытий из смесей каменных ма-териалов с органическими вяжущими // Труды МАДИ, Вып. 18. – М.: Автотрансиздат. – 1956. – С. 61-74.
6. Иванов Н.Н. Дальнейшие исследования в области устойчивости и сопро-тивления износу усовершенствованных и переходных покрытий и прочно-сти оснований // Труды МАДИ, Вып. 22. – М.: Автотрансиздат. – 1958. – С. 5-13.
7. Иванов Н.Н., Горелышев Н.В. Пути увеличения долговечности асфальто-бетонных покрытий // Автомобильные дороги. – 1964. – № 1. – С. 8-10.
8. Nijboer, L.W. Plasticity as a Factor in the Design of Dense Bituminous Road Carpets. Elsevier Publishing Co., Inc., New York, NY. – 1948. – 156 p.
9. Ганжула Д.И. К вопросу устойчивости асфальтовых бетонов при высоких температурах // Труды МАДИ, Вып. 22. – М.: Автотрансиздат. – 1958. – С. 30-37.
10. Горелышев Н.В. Рациональная структура асфальтобетона и ее влияние на работоспособность дорожных покрытий // Доклады и сообщения на науч-но-техническом совещании по строительству автомобильных дорог – 1965. – С. 200-222.
11. Лысихина А.И. О стабильности битумов и взаимодействии их с минераль-ными материалами. – М.:Дориздат, 1952. – 176 с.
12. Сюньи Г.К. Наплывы на городских асфальтобетонных дорожных покрытиях и меры их предотвращения // Информационно-технческое письмо №6 (11). – Киев. – 1956. – 24 с.
13. Захаров В.А. Исследование упруго-пластических свойств битумомине-ральных смесей // Доклады и сообщения на научно-техническом совещании по строительству автомобильных дорог – 1963. – С. 428-443.
14. Захаров В.А., Калерт А.А. Сдвигоустойчивость черных дорожных покры-тий // Автомобильные дороги. – 1967. – №7. – С. 16-17.
15. Соколов Ю.В., Губач Л.С. К вопросу оценки сдвигоустойчивости дорож-ного асфальтобетона // Труды Тюменского индустриального института, Вып.10. – Тюмень. – 1969. – С. 35-40.
16. Соколов Ю.В. Исследование структурно-механических свойств и сдвиго-устойчивости битумоминеральных смесей на эмульсиях с учетом свойств минерального остова: Автореф.дис… канд.техн.наук: – Омск., 1966. – 25 с.
17. Золотарев В.А. Исследование свойств асфальтобетонов различной струк-туры: Автореф.дис… канд.техн.наук: 05.23.05 / Харьков,1967. – 24 с.
18. Золотарев В.А. Долговечность дорожных асфальтобетонов. – Харьков: Вища школа, 1977. – 116 с.
19. Грибков А.Я. Влияние гранулометрического состава щебня на механиче-ские свойства асфальтобетонных смесей // Транспорт и дороги города. – 1934. – №1 – С. 14-15.
20. Les enrobes bituminous. – Tom 1. – Paris : Usirf. – 2001. – 227 p.
21. Карлсон А.В. Новые типы асфальтовых покрытий улиц // Строительство Ленинграда. – 1938. – №1-2. – С. 25-29.
22. Почапский Н.Ф. Исследование прочности асфальтобетона в зависимости от минеральных составляющих // Труды Харьковского автомобильно-дорожного института. – 1961. – Вып. 26. – С. 46-49.
23. Рыбьев И.А. Основы улучшения и регулирования свойств асфальтобетона: Автореф.дис… д-ра техн.наук: 05.23.05 / МАДИ. – М., 1958. – 35 с.
24. Гезенцвей Л.Б. Асфальтовый бетон. – М.: Стройиздат, 1964. – 447 с.
25. Романенко Н.И. Влияние качества минеральных порошков на свойства асфальтовых систем: Автореф.дисс… канд.техн.наук: 05.23.05 / ХАДИ. – Харьков, 1956. – 21 с.
26. Колбановская А.С., Михайлов В.В. Исследование структурно-механических свойств битума различного происхождения // Коллоидный журнал, т. XXIII – 1961. – № 6. – С. 718-725.
27. Алиев А.М. Исследование сдвигоустойчивости асфальтобетонов при вы-соких температурах. В кн.: Повышение качества асфальтобетона. – М.: СоюздорНИИ, 1975. – С. 119-124.
28. Гезенцвей Л.Б. Асфальтовый бетон из активированных минеральных ма-териалов. – М.: Стройиздат, 1971. – 255 с.
29. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика. – М.: Наука, 1958. – 75 c.
30. Борщ И.М. Процессы структурообразования в асфальтовых материалах // Труды ХАДИ. – 1961. – Вып. 26. – С. 31-35.
31. Смирнов В.М. Исследование физико-механических свойств асфальтобетона и его структурных особенностей: Автореф.дисс… канд.техн.наук – М., 1954. – 19 с.
32. Золотарев В.А. Исследование структурно-механических свойств асфаль-тобетонов // Автомобильные дороги и дорожное строительство. – 1964. – Вып. 1. – С. 90-96.
33. Рыбьев И.А. Основные принципы регулирования свойств строительных материалов с конгломератным типом структуры – асфальтобетона и др // Тезисы докладов и сообщений конференции по вопросам технологии ас-фальтового бетона. – Харьков: ХГУ. – 1963. – С. 43-45.
34. Лысихина А.И. Дорожные покрытия и основания с применением битумов и дегтей. – М.: Автотрансиздат, 1962. – 360 с.
35. Королев И.В., Агеева Е.Н., Головко В.А., Фоменко Г.Р. Дорожный теплый асфальтобетон. – 2-е изд., испр. и доп. – К.: Вища шк. Головное изд-во, 1984. – 200 с.
36. Рыбьев И.А. Асфальтовые бетоны. – М.: Высшая школа, 1969. – 369 с.
37. Аррамбид Ж., Дюрье М. Органические вяжущие и смеси для дорожного строительства. – М.: Автотрансиздат, 1961. – 271 с.
38. Королев И.В. Дорожный теплый асфальтобетон. – К.: Вища школа, 1975. – 155 с.
39. Гезенцвей Л.Б. и др. Дорожный асфальтобетон. – М.: Транспорт, 1976. – 336 с.
40. Колбановская А.С., Михайлов В.В. Дорожные битумы. – М.: Транспорт, 1973. – 261 с.
41. Всемирная дорожная ассоциация. Технический комитет «Нежесткие до-роги» (С8). Модфицированные битумные вяжущие, специальные битумы и битумы с добавками в дорожном строительстве. / Пер. с франц. д.т.н. В.А. Золотарева, инж. Л.А. Беспаловой; Под общей ред. д.т.н. В.А. Золотарева, д.т.н. В.И. Братчуна. – Харьков: Изд-во ХНАДУ, 2003. – 229 с.
42. Руденская И.М. Взаимосвязь свойств и состава битумов // Труды Со-юзДорНИИ. Вып.46. – Балашиха. – 1970. – С. 25-30.
43. И.В.Королев, О.Т. Батраков О толщине битумной пленки в асфальтобетоне // Труды СоюзДорНИИ. Вып.46. – Балашиха. – 1970. – С. 201-206.
44. Королев И.В., Золотарев В.А., Ступицев В.А. Асфальтобетонные покрытия. – Донецк: Изд. Донбасс, 1970. –161 с.
45. Гоглидзе В.М. Расчеты нежестких дорожных покрытий на сдвигоустойчи-вость // Тезисы докладов на XIX научно-технической конференции ВУЗов Закавказских республик. – Тбилиси. – 1977. – С. 110-111.
46. Гоглидзе В.М. Асфальтобетон в условиях южного климата // Труды науч-но-технической конференции ГПИ. Вып. 13. – Тбилиси. – 1970. – С. 54-60.
47. Гоглидзе В.М. Пути повышения устойчивости асфальтобетонных покрытий в южных климатических условиях // Сборник докладов и совещаний на научно-техническом совещании по строительству автомобильных дорог. – М.: СоюздорНИИ. – 1963. – С. 379-384.
48. Кортэ Ж.Ф. Твердые битумы и высокомодульные асфальтобетоны на их основе: опыт применения во Франции // Автошляховик України. – 2002. – № 2 – С. 32-34.
49. Руденский А.В. Обеспечение эксплуатационной надежности дорожных асфальтобетонных покрытий. – М.:Транспорт, 1975. – 64 с.
50. Казарновской Э.А. К вопросу о характеристиках прочности асфальтобе-тона // Доклады и сообщения по строительству автомобильных дорог. – Москва. – 1963. – С. 43-47.
51. Захаров В.А. Исследование влияния состава горных смесей на устойчивость покрытий автомобильных дорог: Дис. канд. техн. наук. – Л.,1964. – 176 с.
52. Duriez M., Arrambide J. Nouveau traite de materiaux de construction. – Paris : Dunod, v. 3, 1962. – 1543 p.
53. Парфенюк С.А. Опыт использования серы и серосодержащих отходов при устройстве асфальтобетонных покрытий // Автомобильные дороги. – 1987 – №2 – С. 17-18.
54. Руденский А.В., Штромберг А.А. Дорожные одежды с улучшенными ха-рактеристиками асфальтобетонного покрытия и основания // Автомобиль-ные дороги. – 1987 – №11 – С. 17-18.
55. Крыжановская Г.Б., Хиславский Б.Я., Герасимова Н.М. Полиамид в ас-фальтовом бетоне // Автомобильные дороги. – 1986 – №6 – С. 20-21.
56. Слепая Б.М. Улучшение свойств асфальтобетона порошкообразными эла-стомерами // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.99. – Москва. – 1977. – С. 39-45.
57. Захаров В.А., Якубовская Г.Г. Свойства полимербетонов для тонкослой-ных дорожных покрытий // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.99. – Москва. – 1977. – С. 56-63.
58. Скрыльник А.П. Исследование структурно-реологических свойств литого асфальтобетона с добавками полимеровю // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.99. – Москва. – 1977. – С. 70-75.
59. Раб И.И., Лещинская С.К. Влияние полимерных добавок на свойства дис-пергированных битумов и холодных асфальтобетонов // ТрудыСоюздор-НИИ. Вып.99. – Москва. – 1977. – С. 94-101.
60. Бегункова Н.И. Исследование применения отходов производства полиме-ров в качестве улучшающих добавок в асфальтобетоне // ТрудыСоюздор-НИИ. Вып.99. – Москва. – 1977. – С. 102-109.
61. Попченко С.Н. Перспективы применения полимерно-битумных материалов в строительстве // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.50. – Москва. – 1971. – С. 5-12.
62. Гохман Л.М. Полимер-битумное вяжущее с применением дивинл сти-рольных термоэластопластов // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.50. – Москва. – 1971. – С. 13-19.
63. Бахрах Г.С., Косогляд Е.С., Михайлов Н.В. Исследование полимерно-битумных композиций для заливки трещин в асфальтобетонных покрытиях // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.50. – Москва. – 1971. – С. 20-24.
64. Кисина А.М., Стабникова Н.В. Полимерно-битумные герметизирующие материалы // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.50. – Москва. – 1971. – С. 25-29.
65. Гахенсон Б.Б., Красновская О.А., Саложникова Н.В., Ященко А.И. Иссле-дование структурно- механических свойств полимерно-битумных матери-алов при эксплуатационных температурах // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.50. – Москва. – 1971. – С. 30-33.
66. Смирнов Э.Н. Строительно-технические свойства полимерно-битумных мастик на основе пластбита и ДСТ // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.50. – Москва. – 1971. – С. 36-38.
67. Якубовская Г.Г., Захаров В.А. Исследование некоторых свойств битумно-эпоксидных материалов, рекомендуемых для устройства поверхностной обработки // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.50. – Москва. – 1971. – С. 44-46.
68. Покровский В.М., Григорович С.М. О некоторых возможностях исполь-зования регенератора бутил-каучука в дорожном строительстве // Труды-СоюздорНИИ. Вып.50. – Москва. – 1971. – С. 51-52.
69. Лаврухин В.П., Долгов А.Н. К вопросу улучшения дорожных битумов синтетическими каучуковыми материалами // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.50. – Москва. – 1971. – С. 53-57.
70. Эйзлер П.П. Асфальтополимербетоны для дорожных и аэродромных по-крытий с применением промышленных отходов // ТрудыСоюздорНИИ. Асфальтобетон с использованием местных материалов и побочных про-дуктов промышленности. – Москва. – 1984. – С. 72-78.
71. Гохман Л.М., Давыдова К.И. Влияние вязкости битумов на свойства по-лимерно-битумных вяжущих // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.100. – Москва. – 1977. – С. 19-37.
72. Слепая Б.М., Питецкий Ю.Н., Гезенцвей Л.Б. Исследование некоторых свойств асфальтобетона с добавками резины // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.34. – Москва. – 1969. – С. 83-90.
73. Доронина Н.Д. Исследование долговечности полимербетона на эпоксидной смоле // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.89. – Москва. – 1977. – С. 4-13.
74. Слепая Б.М., Гезенцвей Л.Б., Добронравов Г.В. Поверхностная обработка с применением полимерных материалов // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.89. – Москва. – 1977. – С. 41-48.
75. Гулимов А.Г., Шейнин А.М., Нуралов А.Р. Свойства полимерных герме-тизирующих материалов на различной основе // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.89. – Москва. – 1977. – С. 49-57.
76. Гладырь С.А., Гохман Л.М. Методика определения содержания ДСТ в полимерно-битумных вяжущих // ТрудыСоюздорНИИ. Вып.100. – Москва. – 1977. – С. 37-41.
77. Скрыльник А.П., Питецкий Ю.Н. Исследование структурно-механиечских свойств дисперсных систем с добавкой полимеров // Материалы VI всесоюзного совещания по основным направлениям научно-технического прогресса в дорожном строительстве. Вып.4. – Москва. – 1976. – С. 33-36.
78. Гохман Л.М., Слепая Б.М. Применение полимеров – эффективный путь повышения качества асфальтобетонных покрытий // Материалы VI всесо-юзного совещания по основным направлениям научно-технического про-гресса в дорожном строительстве. Вып.4. – Москва. – 1976. – С. 36-39.
79. Макаренков В.Н. Улучшение асфальтобетонных смесей полимерными добавками // Материалы VI всесоюзного совещания по основным направ-лениям научно-технического прогресса в дорожном строительстве. Вып.4. – Москва. – 1976. – С. 39-42.
80. Ставицкий В.Д. Опыт использования полимерных вяжущих в дорожном строительстве.// Материалы VI всесоюзного совещания по основным направлениям научно-технического прогресса в дорожном строительстве. Вып.4. – Москва. – 1976. – С. 74-77.
81. Руденский А.В. Опыт строительства дорожных асфальтобетонных по-крытий в различных климатических условиях. – М.:Транспорт, 1983. – 64 с.
82. Кемалов А.Ф., Гониева Т.Ф., Фахрутдинов Р.З., Лутфуллин Р.А. Битумо-полимерные вяжущие для дорожного строительства // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2001 – №4 – С. 27-28.
83. Братчун В.И., Беспалов В.Л. ВКОФАП – сырье компаундированных ор-ганических вяжущих // Автомобильный транспорт и дорожное хозяйство на рубеже 3-го тысячелетия. – Харьков, ХГАДТУ, 2000. – С. 16-18.
84. Беспалов В.Л. О получении модифицированных органических вяжущих из вторичного кубового остатка фенольно-ацетонового производства // Вісник ДДАБА. – Композиційні матеріали для будівництва. – 2000. – №22. – С. 58-61.
85. Беспалов В.Л. Физико-механические свойства бетонов, приготовленных на органическом вяжущем с использованием вторичного кубового остатка фенольно-ацетонового производства // Вісник ДДАБА. – Композиційні матеріали для будівництва. – 2001. – №26. – С. 37-40.
86. Гохман Л.М. Регулирование процессов структурообразования и свойств дорожных битумов добавками дивинил стирольных термоэластопластов. – Дис… канд.техн.наук. – 05.23.05 / СоюздорНИИ. – Москва, 1974. – 146 с.
87. Гохман Л.М., Золотарев В.А., Гезенцвей Л.Б. Исследование деформаци-онной устойчивости асфальтобетона с применением ПБВ в статистическом и динамическом режимах деформирования // Труды СоюздорНИИ. Вып. 89 – Москва. – 1977. – С. 68-87.
88. Гохман Л.М. Применение полимерно-битумных вяжущих в дорожном строительстве // Сб. «Применение полимерно-битумных вяжущих на основе блоксополимеров типа СБС». – М.: МАДИ. – 2001. – С. 5-60.
89. Савенко В.Я., Климчук С.М. Технології модифікації бітумів і бітумних емульсій // Автошляховик України – 2002 – №2 – С. 43-44.
90. Runa A., Purdes F. Erfahrugen mit poliathelen – modifizierten bitumen im Stra-benbau // Bitumen Teere Asphalte Peche. – 1974 – № 3. – P. 93-98.
91. Гохман Л.М. Полимерно-битумные вяжущие с применением дивинилсти-рольных термоэластопластов // Труды СоюздорНИИ. Вып. 80. – Москва. – 1975. – С. 125-130.
92. Гольденберг Д.И. Исследование стабильности модифицированных битумов // Труды СоюздорНИИ. Вып. 50. – Москва. – 1971. – С. 47-50.
93. Братчун В.И. Исследование дегтеполимерных вяжущих и бетонов на ос-нове отходов производства поливинилхлорида: Автореф. дис… канд.техн.наук. – 05.23.05 / ХАДИ. – Харьков, 1987. – 24 с.
94. Шевченко В.П., Романенко С.М., Ребенок О.Є., Масюк Ю.А., Жданюк В.К. Властивості бітумополімерних в’яжучих виготовлених у змішивачі планетарного типу // Автошляховик України – 2001 – №4 – С. 36-38.
95. Гнатенко Г.Ф., Золотарьов В.О., Жданюк В.К. та ін. Досвід приготування полімербітумного в’яжучого у безкомпресорній установці // Автошляховик України. – 2001. – №1. – С. 39-42.
96. Порадек С.В. Лабораторный смеситель для приготовления проб при под-боре рецепта ПБВ // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2000. - №2. – С. 20.
97. Никишина М.Ф., Захаров В.А. Применение полимеров для улучшения свойств битумов и битумоминеральных смесей // Труды СоюздорНИИ. Вып. 34. – Москва. – 1969. – С. 45-67.
98. Горшенина Г.И., Михайлов Н.В. Полимер-битумные изоляционные мате-риалы. – М.: Недра, 1967. – 240 с.
99. Попченко С.Н. О структуре и структурно-механических свойствах поли-мерно-битумных вяжущих // Труды СоюздорНИИ. Вып. 80. – Москва. – 1975. – С. 125-130.
100. Гохман Л.М. Структура полимербитумных композиций (на основе ДСТ) в зависимости от типа дисперсных структур битумов // Труды Со-юздорНИИ. Вып. 80. – Москва. – 1975. – С. 135-144.
101. Зельманович Я.И., Андронов С.Г. Критерии качества СБС-модифицированных битумно-полимерных материалов // Строительные материалы. – 2001. – №3 – С. 12-13.
102. Золотарев В.А. Битумы, модифицированные полимерами типа СБС: особенности состава, структуры и свойств // Доклад на Международной научно-технической конференции «Проблемы повышения качества и ре-сурсосбережения в дорожной отрасли» (Минск, май 2003г.) - Харьков: 2003. – 17 с.
103. Migliori F., Durrieux F., Ramond G. Essais de laboratoire applicables aux bitumes-polymeres // Journees d’etude bitume modifie. – ENPC, Paris, 1995. – 40 p.
104. Soury M.P. Normes europeennes et SHRP // RGRA. – 1994. – № 714. – P. 52-53.
105. Став’ярскі А. Проблеми та перспективи європейської стандартизації у галузі бітумних в’яжучих // Автошляховик України. – 2001 – № 1 – С. 46-48.
106. Brule B., Мaze M. Les bitumes polymers pour enrobes speciaux: elastomeres ou plastmeres // RGRA. - 1995. – № 726. – P. 42-48.
107. Goss D., Carre D. Modelisation rheologique des liants bitumineux modifies // RGRA. – 1996. – № 742. – P. 62-68.
108. Sybilski D. Draft of requirements for road polymer-bitumens // Prace Insti-tutu Badawaczego Drogi i Mostov. – Warszawa. - 1993. – № 4. – P. 27-58.
109. Sybilski D. Polimeroasfalty drogowe. Jakose funksjonalna metodyka i kry-teria ocenky. – Warszawa: IBDM, 1996. – 150 str.
110. Sybilski D., Hordecka R. Comparision of properties of bitumens mixtures with bitumens and elastomere-bitumens // Prace Institutu Badawaczego Drog i Mostov. – Warszawa. – 1997. – № 3-4. – Str. 125-148.
111. Samanos J. Les liants pour hydrocarbonеs // Session de formation continue. - Dourdan, ENPC. – 1995. – 53 p.
112. Vonk W., Korenstra J., Jongeneel D. Amelioration des performances des enrobes par emploi des liants bitumineux modifies aux SBS // RGRA. – 1996. – № 733. – P. 77-80.
113. Planche P., Chaverot P., Lesueur D., Hines G. Valuation des bitumes modi-fies selon jes specifications SHRP sur les liants // RGRA. – 1996 – № 739. – P. 34-38.
114. Гохман Л.М., Гурарий Е.М., Давыдова А.Р., Давыдова К.И. Полимерно-битумные вяжущие материалы на основе СБС для дорожного строи-тельства // Автомоб. Дороги: Обзорная информация; Вып.4 – М., 2002. – 112 с.
115. Nijboer L.W. Mecanical design of asphalt roads. Proc. HRB 1954. Vol 23.
116. Горелышев Н.В., Лобзова К.Я. и др. Асфальтобетонные смеси с уменьшенным содержанием битума // Автомобильные дороги. – 1978 – № 4. – С. 4-6.
117. Лобзова К.Я., Горелышев Н.В., Маркин Б.В. Битумо-минеральные смеси с уменьшением содержания битума для устройства оснований под ас-фальтобетонные покрытия // В сб. Материалы IV Всесоюзного совещания по основным направлениям научно-технического прогресса в дорожном строительстве, Вып. 4. – М.:1976. – С. 45-50.
118. Cartallas E., Couturier Y. Deformation de revetements en enrobes denses a chauld. Bull. Liaison Labo. Routiers P. et Ch.. – 1966. – №21. – P. D.1-D.10.
119. Шалыт С.Я., Михайлов Н.В., Ребиндер П.А. Влияние активного напол-нителя и растворителя на структурно-механические свойства битумов // Коллоидный журнал, т.19, №2. – 1957. – C. 244-248.
120. Шалыт С.Я., Михайлов Н.В. Зависимость кривых течения и вязкостных характеристик битумов от температуры // Коллоидный журнал, т.18, №5 – 1956. – С. 135 - 139
121. Кортэ Ж.-Ф. Твердые битумы и высокомодульные асфальтобетоны на их основе // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2002. – № 3. – С. 27-29.
122. Энциклопедия полимеров. Каргин В.А., Акутин М.С., Вонский Е.В. и др. Т.1 – М.: Советская энциклопедия, 1972. – 1039 с.
123. Superpave asphalt binder specification//Asphalt Institute Superpave Series №1 (SP – 1) – 1993. – 69 p.
124. Рейнер М. Деформации и течение. – М.:Гостоптехиздат, 1963. – 371 с.
125. Виноградов Г.В., Малкин А.Я. Реология полимеров. – М.:Химия, 1977. – 438 с.
126. Фридрихсберг Д.А. Курс коллоидной химии. – Л.:Химия, 1984. – 386 с.
127. Маляр В.В. Спосіб оцінки когезійної міцності бітуму // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво. – 1988. – вип.. 43. – С. 49-52.
128. Городецкий Л.В., Хохлов М.В., Клейман М.И., Якимчикова Т.А., И.Д.Морева Изыскание новых отечественных материалов, изменяющих структуру битумов в требуемом направлении, отбор наиболее эффектив-ныхмодифицированных битумов. // Научно-технический прогресс в Мос-ковском строительстве – www.stroinauka.ru/detailview.asp?d=2&dc=18&dr=2623
129. Грушко И.М., Золотарев В.А., Глущенко Н.Ф. и др. Испытание дорожно-строительных материалов.: Лабораторный практикум. Учебное пособие для вузов. – Москва,1985. – 200 с.
130. Золотарев В.А. Свойства битумов модифицированных полимерами типа СБС // Автошляховик України. – 2003. – № 5. – С. 25-27.
131. Сахаров П.В. Дорожные строительные материалы. – М.: Гострансте-хиздат, 1938. – 185 с.
132. A. Dony, C. Turmel, 5th Eurobitume Congress., V.1A. – Stockholm, 1993. – P. 67-70.
133. J. Lesage, P.-C. Groz, 4th Eurobitume symposiym. – Madrid, 1989. – P.172-175.
134. V.A. Zolotarev, Bull. Liaison Labo Routiers P. Et Ch. (BLLRPCh), №23, 1967. – P. 1.1-1.12.
135. Дерягин Б.В., Лазарев В.П. Применение обобщенного закона трения-скольжения к граничной смазке и механическим свойствам смазочного слоя. // Тр II Всесоюзная конференция по трению и износу в машинах. –1949. –Т3. –С. 106-124.
136. Сопротивление материалов деформированию и разрушению. – Киев: Наукова думка, – 1993. – 288 с.
137. Иванов Н.Н. Научные основы конструирования дорожных одежд и по-крытий // Труды Харьковского автомобильно-дорожного института. Вып. 25. – Харьков. – 1961. – С. 123-132.
138. Золотарев В.А., Ткачук Ю.П. Исследования вязкоупругого поведения асфальтобетона // Известия ВУЗов, серия Строительство и архитектура. – 1973. – №1. – С. 133-137.
139. В.В.Мозговий, О.М.Бесараб Вплив поверхневих горизонтальних розтя-гуючих напужень на тріщиностійкість асфальтобетонних шарів дорожнього одягу з урахуванням розподілу проїздів коліс по ширині проїзної частини // Вісник ТАУ, НТУ. – 2001. – №5.
140. Поясник Г.В. Пути повышения водоустойчивости асфальтобетонов: Дис…канд.техн.наук: 05.23.05./ХГАДТУ – Харьков, 1996. – 178 с.