Трутаев Виктор Владимирович. Принятие статистических решений по данным виброконтроля с целью предупреждения отказов авиационных двигателей

brief description

Трутаев Виктор Владимирович. Принятие статистических решений по данным виброконтроля с целью предупреждения отказов авиационных двигателей : диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.14.- Москва, 2005.- 152 с.: ил. РГБ ОД, 61 06-5/591

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ
ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
На правах рукописи
ТРУТАЕВ ВИКТОР ВЛАДИМИРОВИЧ
ПРИНЯТИЕ СТАТИСТИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ
ПО ДАННЫМ ВИБРОКОНТРОЛЯ С ЦЕЛЬЮ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОТКАЗОВ
АВИАЦИОННЫХ ДВИГА ТЕЛЕЙ
Диссертация
на соискание ученой степени кандидата технических наук
Специальность 05.22Л4 — Эксплуатация воздушного транспорта
Научный руководитель — доктор технических наук
, Люлько Владимир Иванович
МОСКВА 2005

СОДЕРЖАНИЕ
Введение Г 4
Раздел 1. Состояние вопроса диагностирования авиационных 11
двигателей воздушных судов
Раздел 2. Использование сетевых и экспертных подходов к
диагностированию авиационных двигателей 23
Глава 2.1 Нейротехнологии и диагностирование авиационных
двигателей 23
Глава 2.2 Экспертные системы диагностирования авиационных
двигателей 38
Раздел 3. Модели скорейшего обнаружения сбоев в работе авиационного двигателя при автоматизированной обработке информации виброконтроля 54
Раздел 4. Алгоритмы выявления неисправностей авиацион¬ных двигателей по изменению регистрируемых па¬раметров вибрации 67
Глава 4.1 Общие положения и требования к обобщенной базе дан¬ных по эксплуатируемым авиационным двигателям 67
Глава 4.2 Анализ диагностической информации при виброкон-
трог^е состояния авиационных двигателей 70
Глава 4.3 Определение предотказового состояния авиационного
двигателя на основе измерений уровня вибрации 103
Раздел 5. Контроль уровня вибрации авиационных двигате¬лей воздушных судов иностранного производства в условиях российских авиакомпаний 107
Глава 5.1 Особенности контроля вибраций при применении обо¬рудования по балансировке двигателей иностранного производства 107
Глава 5.2 Оценка амплитуды вибрационного сигнала 111
Глава 5.3 Оценка частотной составляющей вибрационного сиг¬нала 118
v
Глава 5.4 Оценка амплитуды вибрации на разных частотах вра¬щения роторов двигателей 121
Общие выводы по работе 129
Список использованных источников 131
Приложение 1 140
Приложение 2 145
Приложение 3 149
V
V

bibliography

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ
1. В диссертации дан подробный обзор методов и средств диагно-стирования авиационных двигателей и показаны роль и место виброди-агностики в общей системе технического обслуживания и ремонта воз¬душных судов гражданской авиации.
2. Проанализирован первый опыт применения в авиации сетевых методов распознавания и управления (нейронных, растущих пирами¬дальных и балансных сетей).
3. Обосновано использование некоторых параметров виброметри- рования авиационных двигателей для организации их эксплуатации по техническому состоянию.
4. Предложена математическая модель оптимального управления состоянием двигателя на основании периодического измерения уровня вибрации, обеспечивающая минимизацию средних эксплуатационных затрат при регулировках уровней вибрации и предупреждение отка¬зов двигателей по причине выходов уровней вибрации за критические

значения.
5. Разработанные алгоритмы выявления и предупреждения неис-правностей авиационных двигателей по изменению регистрируемых па-раметров вибрации вошли составной частью в систему математического обеспечения эксплуатации воздушных судов гражданской авиации по техническому состоянию, успешно используемую в ОАО «Аэрофлот».
6. Разработана методика оценки спектра вибрации двигателей ино-странного производства, проведены оценка и анализ амплитудного зна¬чения вибрации. Эта методика успешно используется в ОАО «Аэрофлот» при выполнении балансировки двигателей иностранного производства,
что привело к предупреждению досрочного съема 8 двигателей парка из 24 эксплуатируемых в ОАО «Аэрофлот» ВС иностранного производства.
7. Полученные в работе результаты могут быть использованы при организации эксплуатации энергетических установок промышленного и транспортного применения, а также в Военно-воздушных силах РФ.