Ваньшин, Александр Евгеньевич. Методы анализа и синтеза рельсовых цепей с временным контролем

brief description

Ваньшин, Александр Евгеньевич. Методы анализа и синтеза рельсовых цепей с временным контролем : диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.08 / Ваньшин Александр Евгеньевич; [Место защиты: Моск. гос. ун-т путей сообщ. МПС РФ].- Москва, 2012.- 225 с.: ил. РГБ ОД, 61 12-5/4048

Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
«Московский государственный университет путей сообщения»
На правах рукописи
Ванынин Александр Евгеньевич
МЕТОДЫ АНАЛИЗА И СИНТЕЗА РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ
С ВРЕМЕННЫМ КОНТРОЛЕМ
Специальность: 05.22.08 - Управление процессами перевозок
Диссертация на соискание ученой степени
кандидата технических наук
Научный руководитель доктор технических наук, профессор Лисенков В.М.
Москва-2012 
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ОЦЕНКА СВОЙСТВ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ С РАЗЛИЧНЫМИ МЕТОДАМИ КОНТРОЛЯ
СОСТОЯНИЙ РЕЛЬСОВЫХ ЛИНИЙ 11
1Л. Показатели свойств рельсовых цепей 11
1.2. Методика сравнительной оценки свойств рельсовых цепей 13
1.3. Сравнительная оценка свойств рельсовых цепей 15
1.4. Выводы 20
2. МЕТОДЫ АНАЛИЗА РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ 21
2.1. Постановка задач 21
2.2. Метод анализа рельсовых цепей в нормальном режиме 23
2.2.1. Рельсовые цепи с изолирующими стыками 24
2.2.2. Рельсовые линии без изолирующих стыков 27
2.2.3. Комплексы рельсовых цепей различных видов 32
2.3. Метод анализа рельсовых цепей в шунтовом режиме 44
2.3.1. Рельсовые цепи с изолирующими стыками 44
2.3.2. Анализ рельсовой линии в шунтовом режиме без изолирующих
стыков 48
2.3.3. Комплекс рельсовых цепей различных видов 52
2.3.4. Анализ рельсовой линии в режиме АЛС 55
2.3.5. Анализ рельсовых линии в режиме АЛС при двойном
шунтировании 56
2.3.5.1. Двойное шунтирование в рельсовых линиях с изолирующими
стыками 56
2.3.5.2. Двойное шунтирование рельсовой линии без изолирующих
стыков
з
2.3.5.3. Одновременное шунтирование смежных рельсовых линий без изолирующих стыков 59
2.4. Анализ рельсовых линий в контрольном режиме 62
2.4.1. Рельсовые линии с изолирующими стыками 63
2.4.2. Рельсовые линии без изолирующих стыков 64
2.4.3. Комплекс рельсовых линий различных видов 66
2.5. Выводы 69
3. АНАЛИЗ РЕЛЬСОВЫХ ЛИНИЙ 71
3.1. Анализ рельсовых линий в нормальном режиме 71
3.2. Анализ рельсовых линий в шунтовом режиме 92
3.3. Анализ рельсовых линий в контрольном режиме 122
3.4. Анализ рельсовых цепей в режиме АЛС 139
3.4.1. Анализ рельсовых цепей с изолирующими стыками 139
3.4.2. Анализ рельсовых цепей без изолирующих стыков 144
3.5. Выводы 152
4. МЕТОД СИНТЕЗА РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ 156
4.1. Постановка задач синтеза 156
4.2. Метод синтеза рельсовых линий 161
4.2.1. Синтез рельсовых цепей с изолирующими стыками 161
4.2.2. Синтез рельсовых цепей без изолирующих стыков 188
4.3. Выводы 211
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 215
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 216
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 223

bibliography

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Основные научные и практические результаты диссертации состоят в сле-дующем:
1. Произведена сравнительная оценка характеристик рельсовых цепей с постоянным и временным контролем состояний рельсовых линий.
2. Выбран математический аппарат направленных графов для разработ¬ки математических моделей рельсовых цепей.
3. Разработаны математические модели рельсовых цепей с изолирую¬щими и без изолирующих стыков в нормальном, шунтовом и кон¬трольном режимах с временным и постоянным контролем.
4. Определены формы показателей функционирования рельсовых цепей с временным и непрерывным контролем, а также адаптивных рельсо¬вых цепей с переменным порогом решающего устройства.
5. Выведены аналитические выражения показателей функционирования рельсовых цепей в различных режимах их функционирования: нор-мальном, шунтовом, контрольном, автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), в том числе в режиме двойного шунтирования.
6. Произведен анализ функционирования рельсовых цепей с изолирую-щими стыками и без изолирующих стыков в нормальном, шунтовом, контрольном, АЛС режимах.
7. Разработан метод синтеза рельсовых цепей с изолирующими и без изолирующих стыков, в том числе адаптивных рельсовых цепей.