Волканова Надія Данилівна. Управління діяльністю транспортного вузла

brief description

Волканова Надія Данилівна. Управління діяльністю транспортного вузла : Дис... канд. наук: 08.00.03 2008

Волканова Н.Д. Управління діяльністю транспортного вузла. Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.03 економіка та управління національним господарством. Українська державна академія залізничного транспорту, Харків, 2007.
Дисертація присвячена вирішенню проблеми теоретичного обґрунтування нової ролі транспортних вузлів як логістичних центрів вантажноінформаційного транспортного коридору у контексті еволюції економічної природи транспортного процесу та розроблення міжнародної торгово транспортної стратегії України, яка передбачає поставки товарів на умовах від дверей до дверей”, а також точно в строк”, та розроблення моделі ефективної системи управління транспортним процесом у транспортному вузлі на основі розбудови інфраструктури транспортно логістичного сервісу та утворення організаційної системи транспортно логістичного обслуговування.
Для визначення місії і стратегії Маріупольського промислового транспортного вузла на ближню і дальню перспективу використано імітаційну модель інтегрованої логістичної системи мультимодальних перевезень у залізнично морському сполученні, побудовано тренд модель еволюційного розвитку МПТВ як вузла третього покоління.
Одержані наукові положення висновки і рекомендації є достовірними, що підтверджується мотивованим використанням загальноприйнятих методів: системний комплексний підхід, системний аналіз, статистичні методи обробки інформації, метод економічного моделювання та прогнозування у сфері економіки, метод SWOT-аналізу, а також положеннями законодавчої і нормативної бази.

У дисертаційній роботі здійснено теоретичне узагальнення і нове вирішення наукової задачі розроблення основних напрямів удосконалення технології та механізму управління діяльністю транспортного вузла в трансформаційній економічній системі в умовах глобалізації. Проведене дисертаційне дослідження дозволило отримати такі результати теоретичного і практичного характеру.
1. Доведено, що в умовах сучасної ринкової економіки транспортний процес являє собою якісно новий інтегрований процес, який поєднує у собі елементи транспортного виробництва, транспортного обслуговування і транспортно логістичного сервісу.
2. Удосконалено визначення поняття транспортний вузол” як складної просторової системи підприємств різних видів транспорту та інших господарюючих суб’єктів у межах торгово - промислового вузла, що спільно забезпечують задоволення потреб клієнтів у перевезенні вантажів;
3. Удосконалено класифікацію транспортних вузлів доповненням такої класифікаційної ознаки, як ступінь розвитку організації і управління транспортним процесом. У зв’язку з цим, усі промислові транспортні вузли диференційовано за трьома поколіннями.
4. Рекомендовано систему економічних відносин між суб’єктами діяльності транспортного вузла розглядати з позицій логістичної форми організації. З цією метою розроблено модель логістичної систем промислового транспортного вузла та модель логістичного ланцюга мультимодальних перевезень. Визначено передумови і підсумки впровадження єдиної диспетчерської зміни і Координаційної ради транспортного вузла як ланки мультимодальних перевезень.
5. Розроблено прогноз розвитку мультимодальних перевезень до 2010 року, матрицю SWOT аналізу та тренд модель еволюційного розвитку МПТВ як транспортного вузла третього покоління з місією стати рівним серед кращих на світовому ринку мультимодальних перевезень.
6. Рекомендовано для координації дій з розбудови інфраструктури транспортного вузла третього покоління трансформувати Координаційну раду залізнично морського вузла у Координаційну Раду адміністрацій суб’єктів ІЛС і представників муніципальних органів МПТВ і привести організаційну структури системи управління у відповідність з вимогами господарського механізму, який формується у Приазов’ї.
7. Запропоновано поетапно створити бізнес альянс у площині координованого кооперування з метою об’єднання і координування тих видів діяльності, які пов’язані з матеріальними потоками, обміном інформацією на користь усіх партнерів по транспортно логістичним ланцюгам з метою зниження логістичних витрат.
8. Запропонована методика оцінювання ефективності удосконаленої системи управління діяльністю транспортного вузла з використанням логістичних технологій, що вплине на ефективність взаємодії промислових підприємств, залізниць, портів і збільшить конкурентні переваги національної транспортної системи при здійсненні транзитних і експортно-імпортних перевезень.