Железная дорога и ее сооружения в градостроительном развитии г. Новосибирска: 1893 - 1980 гг. Вальтеран, Татьяна Леонидовна

brief description

Вальтеран, Татьяна Леонидовна.
Железная дорога и ее сооружения в градостроительном развитии г. Новосибирска : 1893 - 1980 гг. : диссертация ... кандидата архитектуры : 18.00.01. - Новосибирск, 2002. - 228 с. : ил.
Оглавление диссертациикандидат архитектуры Вальтеран, Татьяна Леонидовна
Введение.
Глава I. Строительство Великой Сибирской железной дороги и возникновение г.Ново-Николаевска (Новосибирска) (1893-1917 гг.).
1.1. Строительство железной дороги и мостового перехода через р.Обь.
1.2. Возникновение поселения, развитие его градостроительной структуры и застройки.
1.3. Развитие железнодорожного узла г.Ново-Николаевска при присоединении Алтайской железной дороги.
1.4. Начало промышленного развития города.
Выводы по главе 1.
Глава II. Архитектура и градостроительство г.Новосибирска в период восстановления народного хозяйства (1920-29 гг.).
2.1. Ликвидация последствий разрухи и гражданской войны в г.Новосибирске.
2.2. Экономическое развитие г.Новосибирска в период НЭПа и в начальный период развития индустриализации страны.
2.3. Первые проектные предложения по развитию г.Новосибирска Загривко И.И. и первый генеральный план проф. Коршунова Б.А.
2.4. Архитектура г.Новосибирска 1920-29 гг.
Выводы по главе II.
Глава III. Градостроительство и архитектура г.Новосибирска в период развития железнодорожного транспортного узла (1930-1940 гг.). 79 3.1. Проведение железной дороги Кузбасс-Новосибирск и развитие новосибирского железнодорожного узла.
3.2 Перевод управления железной дороги из г.Томска в г.Новосибирск и строительство административных, жилых зданий железной дороги в центральной части города.
3.3. Генеральный план 1935 г. и развитие территорий железнодорожного узла, внутригородской транспорт.
3.4. Строительство вокзала «Новосибирск-Главный».
3.5. Формирование промышленно-селитебных районов на трассах железных дорог.
Выводы по главе III.
Глава IV. Усовершенствование градостроительной структуры г.Новосибирска и железнодорожного узла
1941-1980 гг.).
4.1. Размещение промышленности в планировочной структуре города в военный и послевоенный периоды.
4.2. Развитие внутригородского транспорта. Проектирование и строительство Вокзальной магистрали, формирование привокзальной площади.
4.3. Строительство зданий учебного комплекса НИИЖТа и
Дома культуры железнодорожников.
4.4. Развитие внутригородских подъездных путей, железнодорожных станций и экологическое состояние территорий города.
4.5. Основные принципы генерального плана 1968 г. и проектные предложения по реконструкции железнодорожного узла.
4.6. Тенденции в развитии железнодорожного узла и градостроительной реконструкции г.Новосибирска.
Выводы по главе IV.