УПРАВЛІННЯ ЛОГІСТИЧНОЮ ДІЯЛЬНІСТЮ ПІДПРИЄМСТВ МАШИНОБУДУВАННЯ Статья

Актуальність теми. Сучасні підприємства машинобудування використовують логістику як нове, прогресивне мислення, методологію найефективнішої виробничо-господарської, підприємницької й комерційної діяльності, яка відкриває широкі можливості й перспективи для підвищення їх ефективності та конкурентоспроможності. Особливої значущості на підприємствах набуває проблема формування адекватної ринковій економіці сфери обігу, яка обслуговує рух матеріальних і інформаційних потоків. Її вирішення потребує нових підходів використання концепцій логістики, які не тільки можуть істотно вплинути на ефективність підприємств машинобудування за рахунок поліпшення якості постачань і скорочення логістичних витрат у сфері обігу, а й дають змогу одержати додаткові конкурентні переваги на ринку.

Дослідженням проблем, пов’язаних з управлінням логістичною діяльністю підприємств машинобудування, присвячені праці О. Амоші, В. Бесєдіна, М. Білопольського, П. Бубенко, Б. Буркинського, В.Бурегі, В. Василенко, В. Геєця, А. Грандберга, М.Гордона, Б. Данилишина, С. Дорогунцова, Л. Зайцевої, А.Кальченко, Є. Качана, Б. Кліяненка, Р. Ларіної, І. Лукінова, В. Мамутова, О. Мошенця, Р. Нижнього, В.Науменко, Г. Одінцової, І.Петровської, В. Пілюшенко, В. Пили, Р. Прокопенко, В. Пурлик, Л. Савельєва, С. Салигі, В. Семиноженка, Н.Сивохіна, Т.Скоробагатової, В. Симоненка, С.Соколенко, В.Соловйова, В. Столярова, Н. Ткаченко, М. Чумаченка та ін.

Проте, незважаючи на глибоке дослідження теоретичних і практичних аспектів системи управління логістичною діяльністю підприємств машинобудування, окремі питання залишаються ще невирішеними. Так, недостатньо обґрунтованими є передумови використання логістичних підходів на підприємствах машинобудування. Потребують удосконалення системи управління закупівлею й розподілом запасів на машинобудівних підприємствах. Подальшої розробки потребує інформаційно-логістична система на підприємствах.

Актуальність проблеми, її практичне значення й недостатня теоретична розробленість зумовили вибір теми дисертації.

Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Наукові результати, теоретичні положення та висновки дослідження були отримані в межах наукової теми Класичного приватного університету “Управління ефективністю використання фінансових ресурсів господарюючих суб’єктів” (номер державної реєстрації 0105U000004). Особисто автором на основі АВС- XYZ-аналізу розроблена методика управління запасами і збутом підприємств машинобудування.

Мета й завдання дослідження. Метою дисертаційної роботи є вдосконалення системи управління логістичною діяльністю підприємств машинобудування. Досягнення цієї мети обумовлює вирішення таких задач:

- дослідити теоретичні передумови формування логістичних підходів на вітчизняних підприємствах машинобудування;

- визначити теоретичні підходи до сутності логістичного управління;

- провести аналіз функціонування логістичних систем за кордоном та в Україні;

- застосувати методики проведення АВС- і XYZ-аналізу в логістичному управлінні запасами і в системі збуту підприємств машинобудування;

- обґрунтувати систему логістичних дій на підприємствах машинобудування;

- удосконалити інформаційно-логістичну систему підприємств машинобудування;

- розробити методичні підходи до процесу організації інформаційно-логістичної системи підприємств машинобудування.

Об’єктом дослідження є процес формування системи управління логістичною діяльністю підприємств машинобудування.

Предметом дослідження є теоретичні й практичні аспекти та напрями вдосконалення системи управління логістичною діяльністю підприємств машинобудування.

Методи дослідження. У процесі виконання роботи використані такі методи проведення економічних досліджень: абстрактно-логічний (теоретичні узагальнення та формування висновків), статистико-економічний (аналіз сучасного стану системи управління логістичною діяльністю підприємств машинобудування), монографічний, розрахунково-конструктивний (побудова та економічне обґрунтування функціональної моделі зміни організаційної структури машинобудівних підприємств), експериментальний (обґрунтування основних напрямів удосконалення логістичного управління на підприємствах машинобудування).

Матеріалами для дослідження стали спеціальна література з проблем теорії логістики, нормативні документи, статистичні дані.

Наукова новизна одержаних результатів. Основний науковий результат дисертаційної роботи, запропонований автором особисто, полягає у вирішенні наукового завдання щодо удосконалення діяльності підприємств машинобудування за рахунок впровадження логістичного управління, а саме:

вперше:

- запропонована логістична система управління запасами і збутом, що заснована на АВС- і XYZ-аналізі і матриці, що включає різні класи виробів із такими закономірностями: планування запасів відбувається на рік, з щомісячною перевіркою наявності на складі; збіги у термінах планування і відмінності за способами доставки; індивідуальні способи управління, що дало смогу поділити моделі автомобілів, які виготовляються, на класи за критеріями стабільності споживання, а також розробити методику розрахунку рівномірності і ритмічності постачань;

удосконалено:

- інформаційно-логістичну систему підприємств машинобудування шляхом розробки системи ієрархії інформації в логістиці: вищий рівень керівництва виробничо-збутової діяльності; середній рівень керівництва; контроль та управління операціями виробничо-збутової діяльності; поточний контроль;

- систему логістичних дій на підприємствах машинобудування через використання кібернетичного підходу, у рамках якого виділено логістичний ланцюг, що перетворює матеріальні й інформаційні потоки;

дістали подальшого розвитку:

- теоретичні підходи до сутності логістичного управління, виходячи із перспективного його розуміння, яке базується на традиційному понятті “виробничий менеджмент” та понятті, що виходить із розуміння необхідності управління виробничою діяльністю підприємства на засадах логістики;

- теоретичні підходи до сутності логістичних систем, які отримані як результат визначення цільової функції розподільної логістики в основі якої знаходиться максимізація прибутку підприємства при повному задоволенні платоспроможного попиту споживачів;

- методичні підходи до процесу організації інформаційно-логістичної системи підприємств машинобудування, які включають, крім ієрархії процесів ухвалення логістичних рішень, ланцюжки взаємозалежних, з погляду пошуку компромісу по балансуванню, витрат, процесів ухвалення рішень, що є конфліктуючими процесами прийняття рішень.

Практичне значення одержаних результатів полягає в розробці заходів з виконання “Програми стабілізації та розвитку промисловості Запорізької області на період до 2010 р. в галузі вдосконалення логістичних операцій” (довідка № 08-27 від 07.06.2007 р.). Запропоновано комплекс заходів щодо удосконалення державної підтримки, законодавства та нормативної бази для розвитку логістичної діяльності підприємств машинобудування. Основні положення, висновки і пропозиції дисертаційної роботи використані в практичній діяльності машинобудівного підприємства ЗАТ “ЗАЗ” (довідка № 39-12 від 20.06.2007 р.).Одержані здобувачем науково-практичні результати управління системою закупівлі та управління запасами групи АВС- аналізу, а також ранжувати моделі автомобілів, що випускаються на класи за критерієм стабільності споживання. Теоретичні розробки дисертаційної роботи використовуються в навчальному процесі Класичного приватного університету при викладанні таких дисциплін: “Економіка підприємства”, “Економічний аналіз”, “Логістика”, “Планування діяльності підприємства” (довідка № 19-11 від 15.02.2007 р.).

Особистий внесок здобувача. Основні положення та висновки дисертації розроблені автором особисто і опубліковано в одноосібно надрукованих наукових працях.

Апробація результатів дослідження. Наукові положення основних результатів дослідження і їх практичне застосування обговорювалися на науково-практичних конференціях: “Сучасний стан та проблеми розвитку підприємництва в регіоні” (м. Дніпропетровськ, 2005 р.), “Наука та інновація – 2005” (м. Дніпропетровськ, 2005 р.), “ Інформаційне забезпечення маркетингових досліджень підприємств ” (м. Запоріжжя, 2005 р.).

Публікації. Основні положення дисертаційної роботи опубліковані в 10 статтях у наукових журналах, збірниках наукових праць і матеріалах науково-практичних конференцій, які особисто належать автору, з них 7 – у наукових фахових виданнях. Загальний обсяг публікацій становить 1,69 д.а.

Обсяг і структура дисертації. Дисертація складається зі вступу, трьох розділів, висновків, викладених на 158 сторінках, 5 додатків на 7 сторінках і списку використаних джерел із 157 найменувань на 10 сторінках. Загальний обсяг дисертації 183 сторінок, включаючи 14 таблиць на 10 сторінках, і 41 рисунок на 32 сторінках.