ФОРМУВАННЯ ТАРИФІВ НА ПОСЛУГИ ПАСАЖИРСЬКОГО АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ

Короткий зміст

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЙНОЇ РОБОТИ

У вступі обґрунтовано актуальність теми дослідження, розкрито сутність наукової проблеми і стан досліджень з питань формування тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту, сформульовано мету і завдання, об'єкт, предмет, методи дослідження, розкрито наукову новизну і практичне значення отриманих результатів, наведено інформацію про їх апробацію і впровадження у практику.

У першому розділі – «Теоретичні основи формування тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту» – отримав подальший розвиток маркетинговий підхід до ціноутворення на послуги пасажирського автомобільного транспорту; удосконалено процес ціноутворення: його етапи, послідовність і зміст.

У сучасних умовах розвитку ринкових відносин в Україні, які характеризуються посиленням конкурентної боротьби, постійно змінюваними умовами ринку, маркетинговий підхід до визначення ціни є найбільш прийнятним для підприємств і організацій. Тому зроблено аналіз схем маркетингового підходу до ціноутворення на товари й послуги, виявлені їх переваги і недоліки та запропонована удосконалена схема маркетингового підходу до ціноутворення при встановленні ціни на послуги пасажирського автомобільного транспорту. Відмінність запропонованого підходу полягає у створенні моделі ринкового механізму узгодження інтересів споживачів і виробників.

Удосконалення маркетингового підходу до визначення ціни на послуги пасажирського автомобільного транспорту обумовило перегляд та обґрунтування процесу ціноутворення на ці послуги, від складу, послідовності і змісту етапів якого залежить його кінцевий результат – ціна та ефективність проведення вибраної цінової політики. Проведений аналіз представлених у літературних джерелах моделей (схем) ціноутворення, дозволив умовно розділити їх на п'ять підходів до складу, послідовності й змісту етапів даного процесу та розробити власну модель процесу встановлення ціни на послуги пасажирського автомобільного транспорту, що відповідає маркетинговому підходу до ціноутворення (рис. 1).

Пропонована модель дозволяє послідовно визначити та розробити основні етапи процесу формування ціни з урахуванням впливу стратегії позиціонування та ринкової структури на прийняття рішень у сфері ціноутворення, а також враховувати інтереси як виробників, так і споживачів шляхом врахування економічної й споживчої цінності послуги та власних витрат. Головною відмінністю запропонованої моделі є інтеграція ціноутворення у процес розробки послуги та її загальну ринкову стратегію, що надасть можливість покращити тарифну політику підприємств.

У другому розділі – «Методичні основи визначення споживчої цінності послуг пасажирського автомобільного транспорту» – удосконалено склад основних параметрів, що визначають споживчу цінність послуг пасажирського автомобільного транспорту; отримав подальший розвиток метод визначення їх вартісної оцінки.

Під споживчою цінністю пропонується розуміти оцінку корисних властивостей товару або послуг, здатних задовольняти потреби споживання.