Оптимізація співвісних ступінчастих приводів машин по масогабаритним характеристикам на прикладі тривальних коробок передач

Короткий зміст

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ

У вступі обґрунтовано актуальність теми, сформульовані мета дисертаційної роботи, задачі досліджень, наукова новизна і практична цінність роботи.

У першому розділі проведено аналіз джерел, у яких викладено підходи і методи проектування редукторів та коробок передач з оптимальними конструктивними параметрами, а також загальні методи математичної оптимізації.

На сьогоднішній день питанню математичної оптимізації присвячено значну кількість джерел, бо проблема вибору параметрів проектування, що стоїть перед інженером чи дослідником, є дуже складною. Слід відмітити роботи Реклейтиса Г., Турчака Л.И., Карасьова А.Г., Плотникова П.В., Жиглявського А.А., Полака Э., Горбатюка Н.В., Кіні Р.Л. Проектування співвісних ступінчастих приводів машин з оптимальними конструктивними параметрами освітлено у працях Чернавського С.А., Іосилевича Г.Б., Кириченко І.О., Блескуна В.Р., Красікової Н.А., Соломки Ю.І., Оніщенко В.П., Калініна П.М., Ісадченка В.С.

Аналіз публікацій по загальному стану сучасних підходів проектування технічних систем, загальних методів математичної оптимізації та технології виготовлення співвісних ступінчастих приводів машин дає змогу зробити наступні висновки:

- існуючі підходи проектування співвісних ступінчастих приводів не враховують інтегральність проектування, тому неможливо однозначно обрати тільки один з підходів для подальшого застосування;

- потребує удосконалення загальний підхід до оптимально-раціонального проектування співвісних ступінчастих приводів машин на прикладі тривальних коробок передач, який враховував би перелік конструкторських, технічних та технологічних вимог та обмежень.