ФОРМУВАННЯ СИСТЕМ ПАРКИНГІВ В ЦЕНТРАЛЬНИХ ДІЛОВИХ ЧАСТИНАХ ВЕЛИКИХ ТА НАЙБІЛЬШИХ МІСТ

Короткий зміст

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЇ

У вступі обґрунтовано актуальність і новизну теми, сформульовано мету

і задачі дослідження, викладені положення, що визначають наукову новизну та

практичне значення роботи.

Перший розділ присвячений аналізу науково-технічної інформації з

метою визначення стану питання з удосконалення транспортних систем

великих та найбільших міст, з питань організації паркування автомобільного

транспорту, а також з формування систем паркингів в містах. Значний вклад у

вирішення транспортних проблем міст внесли О.П. Алексієв, Е.В. Гаврилов,

Є.М. Гецович, П.Ф. Горбачов, М.А. Григоров, В.К. Доля, Д.В. Капський,

В.Н. Луканін, М. Метсон, Є.В. Нагорний, В.П. Поліщук, В.У. Ренкін,

Є.Ю. Форнальчик __________та ін. Питанням організації паркування у містобудівній практиці

присвячено багато досліджень, які проводили Г.Є. Голубєв, О.О. Загоруй,

О.О. Лобашов, М.М. Осєтрін, В.П. Поліщук, В.Н. Попов, О.В. Стельмах,

Ф.П. Топунов, В.А. Черепанов та ін. Розробки в галузі проектування систем

паркингів велись як за кордоном, так і в Україні відомими вченими, серед

них: Є.М. Гецович, Г.Є. Голубєв, В.А. Голубничий, А.А. Лисогорський,

Л.В. Маковський, В.П. Поліщук, В.А. Щеглов та ін.

Виконаний огляд та аналіз публікацій, які стосуються питань

задовільнення попиту на паркування автомобілів у великих містах, дозволяє

сформувати наступні висновки: відсутній системний підхід до формування

системи паркингів в ЦДЧМ міст, яка б повністю задовільняла потреби всіх

центрів транспортного тяжіння в місцях паркування; залишаються не

дослідженими процеси формування попиту на паркування та його розподілу по

території ЦДЧМ; відсутні методики визначення основних параметрів системи

паркингів в ЦДЧМ (кількість паркингів в системі; обґрунтування місць

розташування та типу кожного паркингу; визначення місткості та зон

обслуговування кожного паркингу в системі). На підставі наведених висновків

сформульовані мета та задачі дослідження.

Другий розділ присвячено теоретичним аспектам формування систем

паркингів в великих та найбільших містах. Увага зосереджена на вирішенні

проблеми паркування в ЦДЧМ шляхом формування системи паркингів, що у

певній мірі б задовільняла потреби ЦТ в місцях паркування. Попит на

паркування забезпечується при умові, що сумарний попит на паркування в

ЦДЧМ має бути менший (або рівний) сумарній місткості системи паркингів та

місткості ВДМ з надання місць для паркування, тобто виконується

співвідношення