ФОРМУВАННЯ СТРАТЕГІЇ ЕКОНОМІЧНОГО РОЗВИТКУ ПАСАЖИРСЬКОГО ТЕРМІНАЛУ АЕРОПОРТУ Автореферат

Актуальність теми дослідження. Транспорт є одним із найважливіших елементів економічної системи кожної країни. У наш час зростає роль і значення транспорту в міждержавному сполученні. Авіаційний транспорт має переваги перед іншими видами транспорту у швидкості доставки як вантажу, так і пасажирів. Аеропорт – важлива частина авіаційної транспортної системи, оскільки в аеропорту здійснюється умовний перехід режиму повітряного функціонування в режим наземного функціонування повітряного транспорту. Тому однією з важливих вимог до роботи авіаційного транспорту є підвищення ефективності роботи аеропортів. Проблема ефективного функціонування аеропортів є однією з найважливіших у системі цивільної авіації України. Тому дослідження особливостей та виявлення тенденцій розвитку транспорту, і пасажирських транспортних терміналів зокрема, має значення для підвищення ефективності транспортної галузі.

З урахуванням перспектив розвитку економіки прогнозується збільшення обсягів пасажирських перевезень усіма видами транспорту, і авіаційним транспортом зокрема. В 1995-2006 рр. середньорічні темпи зростання пасажирських перевезень у світі склали 2,7%, а вантажних – 3,1%. Темпи зростання авіаперевезень у Європі перевищують світові показники. В 1995-2006 рр. середньорічні темпи зростання обсягів пасажирських перевезень склали 4,2%,
а вантажних – 3,2%. У майбутньому прогнозується стабільне зростання обсягів авіаперевезень у світі в середньому на 4% в рік. За останні роки Україна має високі темпи розвитку авіаційної галузі: в 2006 році пасажирообіг зріс в 5,1 рази,
а кількість перевезених пасажирів – в 4,3 рази порівняно з 2000 роком. Підсумкові та узагальнені розрахункові значення прогнозів свідчать про те, що загальні обсяги перевезених пасажирів у всіх аеропортах України до 2020 року досягнуть 7-8 млн пасажирів за рік. Обсяг перевезень пасажирів по всіх малодіючих аеропортах, якщо вони перейдуть в комунальну власність і будуть в 2020 році функціонувати, буде складати
120-200 тис. пасажирів. Головний державний аеропорт „Бориспіль” буде розвиватися більш швидкими темпами: обсяг пасажирських перевезень у 2020 році буде складати 8300-10500 тис. пасажирів за рік. У аеропорту „Київ” (Жуляни) у 2020 році обсяг пасажирських перевезень за прогнозними даними буде складати 355–857 тис. пасажирів за рік.

Проблеми авіатранспортних перевезень, функціонування аеропортів, і пасажирських терміналів зокрема, досліджувався рядом учених, серед яких О.М. Андронов, Н. Ашфорд, Н.Ф. Болотова, В.М. Загорулько, В.В. Запорожець, В.П. Інюшин, Д.Ж. Кендалл, Ю.Ф. Кулаєв, О.Н. Лі, О.М. Ложачевська, В.В. Мова, Є.Л. Пін, Н.Є. Полянська, З.П. Румянцева, І.Я. Русінов, І.П. Садловська, О.О. Соколов, Х. Стентон, Н.С. Шаповал, М.П. Шматко та ін.

Швидкий розвиток авіаційного транспорту за останні роки та недосконала робота пасажирських терміналів аеропортів обумовлюють актуальність обраної наукової проблеми дисертаційного дослідження – формування стратегії економічного розвитку пасажирського терміналу аеропорту.

Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Робота виконана відповідно до планів цільової комплексної програми „Транспорт”, яка прийнята розпорядженням Кабінету Міністрів України від 27.07.1993 р. № 551-р, Державної програми розвитку транспортної галузі „Про затвердження Концепції реформування транспортного сектора економіки”, що затверджена Постановою Кабінету Міністрів України № 1684 від 9.10.2000 р., а також відповідно до науково-дослідної роботи № 45/11.02.01 р. „Стратегічне управління діяльністю авіатранспортних підприємств в умовах економіки знань” кафедри „Менеджменту організацій” Національного авіаційного університету.

Мета і завдання дослідження. Основна мета роботи полягає у розробці теоретико-методичних положень та практичних рекомендацій щодо формування стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту.

Для досягнення цієї мети автором були розв’язані наступні завдання:

– з’ясовано особливості функціонування аеропорту в транспортній інфраструктурі;

– визначено особливості формування стратегії розвитку аеропорту та його пасажирського терміналу;

– досліджено економічну ефективність функціонування аеропорту;

– проаналізовано сучасний стан пасажирських перевезень в Україні;

– досліджено сучасні тенденції розвитку аеропортів України;

– проаналізовано основні тенденції управління розвитком аеропортів світу;

– розглянуто функціонування пасажирського терміналу аеропорту як складної багатоканальної системи масового обслуговування;

– розроблено методичні підходи до вибору та формування стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту;

– розроблено моделі функціонування пасажирського терміналу аеропорту і вибору стратегії розвитку пасажирського терміналу;

– проведено експериментальну перевірку запропонованої методики в аеропорту „Київ” (Жуляни).

Об’єктом дослідження є процес управління пасажирським терміналом аеропорту в ринкових умовах з урахуванням перспектив його розвитку.

Предметом дослідження є формування стратегії економічного розвитку пасажирського терміналу аеропорту для прийняття обґрунтованих управлінських рішень щодо оптимізації його діяльності.

Методи дослідження. Методологічною основою для проведення дослідження виступали методи, які базуються на застосуванні економічної теорії, а також економіко-математичні методи. Основними методами, які застосовуються у дослідженні є: методи аналізу, синтезу, узагальнення, систематизації, системний підхід при визначенні теоретико – методологічних основ обґрунтування стратегії розвитку аеропорту; методи статистичного збору та обробки даних, табличний та графічний – для аналізу динаміки розвитку авіаційної галузі України та аеропортів світу; апарат теорії ймовірностей та математичної статистики, теорії масового обслуговування, імітаційне моделювання – для дослідження функціонування пасажирського терміналу аеропорту та побудови моделей.

Наукова новизна одержаних результатів полягає у визначенні та науковому обґрунтуванні основних напрямків розвитку пасажирського терміналу аеропорту, поглибленні наявних і розробки нових методичних положень щодо ефективного функціонування і вибору стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту, зокрема:

вперше:

– запропоновані і науково обґрунтовані методичні підходи до вибору і формування стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту, які ґрунтуються на поетапності оптимізації управління роботою пасажирського терміналу; вони є універсальними, тому їх можна використовувати для визначення стратегії розвитку будь-якого транспортного пасажирського терміналу;

– розроблено імітаційну модель функціонування пасажирського терміналу аеропорту, що описує процес обслуговування пасажирів як багатоканальну систему масового обслуговування з очікуванням і дає можливість продіагностувати роботу пасажирського терміналу аеропорту та виявити проблемні місця в його функціонуванні;

– розроблено імітаційну модель вибору стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту, що дає можливість так побудувати його діяльність, щоб найкраще задовольнити потреби споживачів і досягти найбільшого ефекту функціонування пасажирського терміналу, тобто визначити стратегію його роботи;

набули подальшого розвитку:

– методичні положення до представлення пасажирського терміналу аеропорту як типової складної багатоканальної системи масового обслуговування з очікуванням та неоднорідним потоком вимог, який складається з потоків пасажирів та відвідувачів аеропорту, що дозволяє адекватно змоделювати роботу пасажирського терміналу і застосувати розроблені моделі для удосконалення роботи будь-якого пасажирського терміналу;

удосконалено:

– критерій ефективності стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту, що визначається з урахуванням загального доходу, витрат, які було понесено в процесі реалізації стратегії, та втрат від відмов на обслуговування;

– деталізацію факторів впливу зовнішнього середовища, які впливають саме на діяльність пасажирського терміналу аеропорту; така деталізація факторів дозволить більш точно визначити пріоритетні напрямки при виборі стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту.

Практичне значення отриманих результатів дослідження полягає в тому, що запропоновані методичні підходи та моделі функціонування пасажирського терміналу аеропорту дозволяють прийняти управлінські оптимальні рішення щодо його подальшої діяльності в нестабільних умовах ринкових відносин. Використання результатів дослідження дозволяє здійснити діагностику пасажирського терміналу; виявити проблемні місця в його роботі; забезпечити вибір та формування стратегії розвитку пасажирського терміналу відповідно до сучасних умов, що склалися в економіці, та перспектив розвитку аеропорту з урахуванням його інвестиційного забезпечення.