МЕХАНІЗМ ПІДТРИМКИ ФІНАНСОВОЇ КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА Автореферат

Актуальність теми дослідження. Фінансові відносини у сфері виробництва завжди відігравали важливу роль у діяльності підприємств. За умов розвитку ринкових відносин їх значення не тільки зростає, але і якісно змінюється. Поряд з радикальним реформуванням економіки значною мірою трансформувалися й умови функціонування всіх складових ланок економіки, в тому числі й сфери фінансових відносин, що пов’язано з докорінною зміною системи ціноутворення, а також систем оподаткування, кредитування і розрахунків.

Такі умови вимагають від фахівців, які працюють на підприємствах і забезпечують їхню фінансову стабільність, глибокого опанування науки про фінанси й водночас підвищення своєї компетентності у нормативних актах, що регулюють практику фінансових відносин. Саме це і створює підґрунтя для кваліфікованої оцінки фінансового стану підприємства, прийняття ефективних управлінських рішень, без чого шанси на успіх у конкурентній ринковій боротьбі значно зменшуються.

Конкурентоспроможність та платоспроможність підприємств визначаються раціональною організацією фінансів. Організація фінансової діяльності підприємства має бути побудована так, щоб це сприяло підвищенню ефективності виробництва. Актуальність та необхідність наукової розробки зазначених проблем і зумовили вибір даної теми дисертаційного дослідження.

Теорія і практика управління фінансовою конкурентоспроможністю підприємства в Україні знаходиться у стадії свого становлення. В той же час, конкуренція як явище і економічна категорія є об’єктом пильної уваги багатьох дослідників. Її проблемами займалися такі видатні економісти як І. Ансофф, Ю.Ф. Брігхем, Л. Гапенські, А. Маршалл, М. Портер, Д. Рікардо, Дж. Робінсон, А. Сміт, Ф. Хайек, Дж. Ван Хорн та ін.

З початком ринкових перетворень помітно активізувався інтерес до проблем конкуренції. Різним аспектам конкуренції і процесу підвищення конкурентоспроможності підприємств присвячені дослідження Г.Л. Азоєва, О.І. Амоші, С.С. Аптекаря, М.М. Ахмадова, Н.Г. Белопольского, В.Ф. Обремчука, А.М. Романова, А.В. Савчука, Р.А. Фатхутдінова, В.В. Фоміна, О.А. Щепіцена, А.І. Яковлєва та ін.

Сучасні концепції управління фінансами, застосування фінансових елементів, питання фінансового аналізу діяльності підприємств, зокрема, у машинобудуванні, представлені в роботах економістів: A.M. Бабича, Г.В. Базарової, І.Т. Балабанова, С.В. Большакова, В.В. Бочарова, В.М. Нижника, В.М. Родіонової, М.Б. Романовського, Є.Г. Рясних, В.І. Самарухи, В.К. Сенчагова, О.А. Сороківської, А.В. Череп та ін.

Формування механізму підтримки фінансової конкурентоспроможності підприємств, завдання його становлення і розвитку є мало дослідженими і практично не розв’язаними, а дослідження питань підтримки фінансової конкурентоспроможності носять, в основному, епізодичний характер. При дослідженні даної тематики вчені спираються, в основному, на огляд правових проблем, використовують законодавчі акти, інструктивні матеріали фінансових органів, а також статті в економічних журналах.

Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконана відповідно до тематики науково-дослідних робіт Хмельницького національного університету в межах тем: “Розробка та удосконалення механізмів ефективного управління машинобудівними підприємствами в системі підвищення їх конкурентоспроможності та прибутковості на внутрішньому і зовнішньому ринках” (ДР 0110U002218) (особисто автором було запропоновано складові елементи управління фінансовою конкурентоспроможністю машинобудівних підприємств); “Стратегія розвитку людського потенціалу міста Вінниця на 2010–2020 рр. в системі економічного, демографічного та соціального вимірів” (ДР 0108U001277) (особисто автором було досліджено проблеми та перспективи фінансової підтримки машинобудівних підприємств).

Мета і завдання дослідження. Метою дисертаційної роботи є обґрунтування теоретичних і методичних положень та розробка практичних рекомендацій щодо формування механізму підтримки фінансової конкурентоспроможності машинобудівного підприємства для підвищення ефективності використання його фінансових ресурсів і забезпечення зростання ринкової вартості.

Для досягнення поставленої мети необхідно було вирішити такі завдання:

- визначити сутність категорій “фінанси”; “фінанси підприємств” та удосконалити їх зміст;

- проаналізувати концептуальні підходи до дослідження суті понять “конкуренція”, “конкурентоспроможність підприємства”, “фінансова конкурентоспроможність підприємства”;

- дослідити існуючі методичні підходи до оцінки фінансової конкурентоспроможності підприємства і управління окремими її чинниками;

- дослідити та узагальнити систему показників фінансової конкурентоспроможності підприємства;

- узагальнити поняття “фінансовий стан” підприємства та чинники його формування;

- проаналізувати фінансовий стан та провести оцінку фінансових результатів діяльності машинобудівних підприємств Хмельниччини;

- визначити взаємозв’язок чистого прибутку зі зміною витрат від фінансово-господарської діяльності машинобудівного підприємства і здійснити прогнозування прибутку за допомогою однофакторних та багатофакторних моделей;

- визначити інтегральний коефіцієнт фінансової конкурентоспроможності машинобудівного підприємства;

- розрахувати ефект фінансового левериджу для оцінки ефективності залучення позикових засобів підприємств машинобудування;

- розробити механізм підтримки фінансової конкурентоспроможності підприємства машинобудівної галузі;

- запропонувати фінансові стратегії розвитку машинобудівних підприємств як результат реалізації механізму підтримки фінансової конкурентоспроможності.

Об’єктом дослідження є процеси формування механізму підтримки фінансової конкурентоспроможності машинобудівних підприємств за умов розвитку ринкових відносин.

Предметом дослідження є науково-теоретичне, методичне та практичне забезпечення оцінки фінансового стану в системі підвищення фінансової конкурентоспроможності підприємства та визначення стратегій його розвитку.

Теоретичну і методологічну основу дослідження склали праці вітчизняних і закордонних вчених, а також законодавчі і нормативні акти України стосовно питань фінансової конкурентоспроможності підприємства.

Методи дослідження. Під час роботи над дисертацією використовувалися наступні методи: історичний, синтезу, теоретичного узагальнення – для визначення та аналізу еволюції теоретичних поглядів на сутність фінансів, їх видів та узагальнення поняття “фінанси підприємства”; діалектичного пізнання, порівняння, аналізу – для вивчення економічних явищ та дослідження теоретичних основ формування понять “фінансова конкурентоспроможність підприємства”, “фінансовий стан”, “ліквідність”, “платоспроможність” та розробки механізму підтримки фінансової конкурентоспроможності підприємства; метод експертного опитування – для визначення складу показників фінансової конкурентоспроможності машинобудівних підприємств; економіко-статистичного, системного і порівняльного аналізу – для аналізу фінансового стану машинобудівних підприємств, з метою визначення пріоритетних напрямів підвищення фінансової конкурентоспроможності; економіко-математичного моделювання, формалізації, програмування та розрахунків на електронно-обчислювальній техніці – для прогнозування фінансової результативності діяльності підприємств, формування і використання фінансових ресурсів як індикаторів для розробки фінансових стратегій розвитку машинобудівних підприємств.

Інформаційною базою дослідження були офіційні матеріали Державного комітету статистики України, Головного управління статистики у Хмельницькій області, матеріали фінансової звітності машинобудівних підприємств Хмельницької області, монографічна, періодична вітчизняна та зарубіжна наукова література.

Наукова новизна одержаних результатів полягає у наступному:

вперше:

– розроблено механізм підтримки фінансової конкурентоспроможності підприємства як взаємопов’язану систему методів, важелів та інструментів регулювання вартісних відносин, який, на відміну від існуючих, дозволяє приймати управлінські рішення щодо підвищення фінансової стійкості та забезпечення платоспроможністю машинобудівного підприємства;

удосконалено:

– визначення змісту фінансів підприємства як системи економічних (грошових) відносин, засобів, пов’язаних з формуванням і використанням капіталу і кругообігом грошових потоків, що дає змогу вважати причиною функціонування фінансів потреби суб’єктів господарювання і держави в ресурсах, які забезпечують їх діяльність;

– визначення економічної суті фінансової конкурентоспроможності машинобудівних підприємств як здатності здійснювати конкурентну боротьбу в ринкових умовах, що змінюються, підтримуючи таку структуру капіталу, яка дає змогу забезпечувати кредитоспроможність і зростання ринкової вартості підприємства, що дозволяє виділити найсуттєвіші чинники та критерії їх зростання;

– теоретичні підходи до визначення суті таких понять як ліквідність, яку можна трактувати як потенційну здатність активів трансформуватися в грошову форму за певний період; платоспроможність, як здатність підприємства своєчасно і в повному об’ємі виконувати свої поточні зобов’язання та фінансову стійкість, як такий стан підприємства, при якому воно може не лише своєчасно погашати свої зобов’язання, але і оперативно реагувати на зміни як зовнішнього, так і внутрішнього середовища, що дає змогу ефективніше знаходити шляхи покращання фінансового стану машинобудівного підприємства;

набули подальшого розвитку:

– поняття фінансового стану підприємства, як комплексне визначення, що характеризує наявність, розміщення, використання засобів підприємства і характеризується усією сукупністю господарських чинників, що дозволяє здійснювати систематичне спостереження за зміною кількісних і якісних параметрів фінансової діяльності машинобудівних підприємств;

– методичні підходи щодо оцінки показників платоспроможності, ліквідності і фінансової стійкості, що дало можливість визначити набір коефіцієнтів і встановити рекомендовані значення основних фінансових показників для підприємств машинобудування.

Практичне значення одержаних результатів. На основі теоретичних положень і досліджень автора запропоновано механізм підтримки фінансової конкурентоспроможності підприємства, який реалізований керівниками і спеціалістами фінансово-економічних служб для підвищення ефективності використання його фінансових ресурсів і забезпечення зростання ринкової вартості. Це дає можливість використовувати результати дослідження для визначення фінансової стратегії розвитку машинобудівних підприємств.

Наукові результати, отримані в дисертаційній роботі, використовуються у практичній діяльності машинобудівних підприємств: ВАТ “Красилівський машинобудівний завод” (довідка про впровадження №167 від 10.09.2010 р.), ВАТ “Термопластавтомат” (довідка про впровадження № 128 від 27.10.2010 р.), ДП “Новатор” (довідка про впровадження № 025В від 11.11.2010 р.).

Окремі матеріали дослідження використовуються також у навчальному процесі Хмельницького національного університету при викладанні дисциплін “Фінанси підприємств”, “Фінансовий менеджмент” (довідка № НВ5-09 від 07.09.2010 р.).

Особистий внесок автора полягає в обґрунтуванні теоретичних засад і практичних рекомендацій щодо формування механізму підтримки фінансової конкурентоспроможності машинобудівних підприємств, аналізу фінансового стану та визначення стратегій розвитку підприємств.

Наукові результати, висновки та пропозиції, які винесено на захист, одержані автором самостійно і опубліковані у фахових наукових виданнях.

Апробація результатів дисертації. Окремі положення і висновки дисертації були оприлюднені на: Міжнародній науково-практичній конференції “Інноваційний розвиток економіки і фінансів України в умовах глобалізації” (м. Хмельницький, 22 травня 2008 р.), Міжнародній науково-практичній конференції “Інноваційні технології та методи в управлінні організаціями, програмами і проектами” (м. Кам’янець-Подільський, 24 травня 2008 р.), Міжнародній науково-практичній конференції “Розвиток України в XXI столітті: економічні, соціальні, екологічні, гуманітарні та правові проблеми” (м. Вінниця, 11 березня 2010 р.), III Міжнародній науково-практичній конференції “Проблеми та перспективи соціально-економічного розвитку України в XXI столітті” (м. Кам’янець-Подільський, 15–16 квітня 2010 р.), Міжнародній науково-практичній конференції “Актуальні проблеми соціально-економічних трансформацій у міжнародному середовищі” (м. Тернопіль, 12 травня 2010 р.).

Публікації. Основні положення дисертаційної роботи відображені у 13 наукових працях, з них 10 статей у наукових фахових виданнях загальним обсягом 3,77 друк. арк. та 3 праці в інших наукових виданнях загальним обсягом 0,78 друк. арк.

Структура. Дисертація складається із вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних джерел, додатків. Загальний обсяг роботи 250 сторінок. Дисертація включає 42 таблиці, з яких 6 розміщено на 6 повних сторінках, 16 рисунків, з яких 1 розміщений на 1 повній сторінці, 6 додатків на 59 сторінках. Список використаних літературних джерел налічує 210 найменувань і розміщений на 19 сторінках.