ОРГАНІЗАЦІЙНО-ЕКОНОМІЧНИЙ МЕХАНІЗМ ФОРМУВАННЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОГО ЦЕНТРУ

Короткий зміст

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ

У вступі розглянуто доцільність і обґрунтовано актуальність вирішення поставленої проблеми для науки та практики, розкрито звʼязок із науково-дослідними роботами, планами і програмами, сформульовано мету і завдання дослідження, представлено основні результати дисертаційної роботи, ступінь їх наукової новизни, теоретичне і практичне значення отриманих результатів, зазначено особистий внесок автора й висвітлено апробацію результатів дисертаційного дослідження.

У першому розділі – «Теоретичні засади формування мультимодального транспортно-логістичного центру» – вдосконалено визначення сутності МТЛЦ, досліджено еволюцію його формування, розглянуто складові елементи МТЛЦ та обґрунтовано теоретичні засади розробки організаційно-економічного механізму.

В умовах глобалізації світової економіки та у звʼязку з посиленням конкуренції на ринку транспортних послуг виникає необхідність у застосуванні нових підходів до підвищення їх ефективності. Одним із пріоритетних напрямів розвитку транспортного комплексу країни є створення мережі МТЛЦ нового покоління, що надасть можливість забезпечити ефективний процес доставки вантажу кінцевому клієнту та створити інтегроване логістичне обслуговування для досягнення найбільшої економічної ефективності функціонування об’єктів транспортної інфраструктури.

Еволюційна модель формування МТЛЦ відображає процес розвитку складських приміщень (1960–1980 рр.) та їх «трансформації» через вантажні термінали (1980–1990 рр.), логістичні центри (1990–2000 рр.) у МТЛЦ (з 2000 р.), що є наслідком багаторічної політики економічного розвитку певної урбанізованої території країни, де історично створювалися умови розвитку виробничої, торговельної та транспортної діяльності. За рахунок насиченості відповідної території різними видами економічної діяльності посилився попит на логістичні послуги, а, відповідно, і на формування МТЛЦ.

Однак, незважаючи на прогресивність «трансформації», в українській практиці, наразі, не існує єдиної термінології щодо визначення МТЛЦ. Тому автором запропоновано власне трактування цього поняття як багатофункціонального міжгалузевого об’єднання підприємств, які на певній території забезпечують надання широкого спектру транспортно-логістичних послуг із метою задоволення потреб клієнтів і виступають інтегратором глобальних та регіональних вантажопотоків на єдиній інформаційній платформі.

Аналіз показав, що для забезпечення безперебійної та ефективної роботи МТЛЦ необхідна наявність певних складових елементів (рис. 1), функціонування яких відбуватиметься за рахунок упровадження єдиної системи обміну даних між учасниками МТЛЦ.