выбор И назначениЕ директивной технологии нанесения покрытий силовых авиаконструкций по критериям долговечности и экономической эффективности

Короткий опис

Государственное предприятие «Антонов»

На правах рукописи

Быков Михаил Николаевич

УДК 629.138.6.001.12

выбор И назначениЕ директивной технологии
нанесения покрытий силовых авиаконструкций
по критериям долговечности
и экономической эффективности

05.07.02 проектирование, производство и испытания летательных аппаратов

Диссертация на соискание ученой степени
кандидата технических наук

Научный руководитель
Кива Дмитрий Семенович,
академик НАН Украины,
доктор технических наук, профессор

Киев 2012

СОДЕРЖАНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ .. 6
ВВЕДЕНИЕ ... 8
РАЗДЕЛ 1 Состояние проблемы использования
покрытий в самолетостроении. цель
и задачи диссертации 13
1.1 Структура используемых конструкционных материалов
в силовых деталях самолетных конструкций .. 13
1.2 Анализ применяемых покрытий в конструктивных элементах
самолетных агрегатов .. 19
1.3 Защитные покрытия для титановых сплавов и высокопрочных
сталей, используемых в самолетостроении ...23
1.4 Применение порошковых смесей для нанесения покрытий
конструкционных материалов .26
1.5 Анализ исследований по проблеме оценки экономической
эффективности новых решений в самолетных конструкциях .. 27
1.6 Цель и задачи исследования .. 34
РАЗДЕЛ 2 моделирование разрушений покрытий деталей
и узлов самолетных конструкций по предельному
значению определяющего параметра ..36
2.1 Причины и виды разрушения покрытий .... 36
2.2 Характеристики потока отказов в самолетных агрегатах
по причине разрушения покрытий . 42
2.3 Моделирование разрушения покрытий самолетных конструкций
по предельному значению определяющего параметра . 50
2.4 Предельные параметры работоспособности покрытий
в высоконагруженных узлах агрегатов самолета . 58
2.5 Расчетно-экспериментальная модель разрушения покрытий
в высоконагруженных узлах самолетных конструкций . 63
Выводы по разделу 2 . 71
РАЗДЕЛ 3 КРИТЕРИИ И МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ
ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОКРЫТИЙ НА ЭТАПАХ
ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА СУЩЕСТВОВАНИЯ САМОЛЕТА.73
3.1 Критерии оценки экономической эффективности применения
покрытий в самолетных конструкциях .......73
3.1.1 Критерии оценки экономической эффективности на этапе
проектирования ............74
3.1.2 Критерии оценки экономической эффективности при производстве
деталей и узлов с покрытиями ...........76
3.1.3 Критерии оценки экономической эффективности использования
покрытий в процессе эксплуатации ............77
3.2 Стоимостные эквиваленты принимаемых решений
об использовании покрытий ...........78
3.3 Методики оценки экономической эффективности использования
покрытий при доработках и в процессе эксплуатации
самолетных конструкций ........84
3.3.1 Методика оценки прямых эксплуатационных расходов ........85
3.3.2 Определение стоимостных эквивалентов решений,
обеспечивающих повышение долговечности агрегатов
и деталей с покрытиями ............87
3.3.3 Анализ стоимостных эквивалентов, связанных
с обеспечением надежности ....89
3.4 Анализ трудозатрат на обслуживание покрытий в процессе
эксплуатации самолета и их стоимостные оценки .............92
Выводы по разделу 3 .. 100
РАЗДЕЛ 4 МЕТОДИКИ НАЗНАЧЕНИЯ ПОКРЫТИЙ И ВЫБОРА
ОТДЕЛОЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ ИХ ОБРАБОТКИ С УЧЕТОМ
ТЕХНИЧЕСКИХ И ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ
ЭФФЕКТИВНОСТИ .. 103
4.1 Стоимостные эквиваленты унификации и серийности производства
при обосновании директивного назначения покрытий ....103
4.2 Выбор отделочных операций обработки покрытий по критериям
экономической целесообразности ............109
4.3 Анализ эффективности использования антифрикционных покрытий
в самолетных конструкциях, выполненных из титановых сплавов........119
4.4 Результаты исследований при назначении органо-композитных
покрытий в тяжело нагруженных узлах шасси самолетов Ан-70 .............127
Выводы по разделу 4 ....136
РАЗДЕЛ 5 ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ .............138
5.1 Основные предпосылки технологических рекомендаций .............138
5.2 Паспортизация и аттестация деталей и узлов самолета .....139
5.3 Результаты триботехнических исследований ......146
ВЫВОДЫ ..149
Список использованных источников ..151
ПРИЛОЖЕНИЯ ..164
Приложение А1 Классификация покрытий по их применению
в деталях и узлах самолетных конструкций ..164
Приложение А2 Основные операции, состав и параметры нанесения
гальванических покрытий деталей
авиационных конструкций ..167
Приложение Б Лакокрасочные покрытия и их свойства ..171
Приложение В Покрытия на основе порошков ..184
Приложение Г Некоторые технико-экономические показатели .....203
Приложение Д Акты о внедрении результатов диссертации .....205

ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
- стоимость;
- стоимость тонно-километра перевозок (себестоимость 1 т/км по летным
расходам;
- полная себестоимость тонно-километра;
- расходы на эксплуатацию самолета в течение всего летного часа;
- стоимость одного килограмма самолета;
- стоимость одного килограмма самолета модифицированной конструкции;
- взлетная масса самолета;
- масса пустого самолета (без служебной нагрузки, топлива, грузов,
пассажиров, экипажа);
- масса коммерческой нагрузки;
- масса топлива;
- масса конструкции самолета;
- масса силовой установки;
- масса двигателей;
- масса крыла;
- масса фюзеляжа;
- масса оперения;
- масса шасси;
- масса покрытия;
- относительная масса перечисленных выше элементов самолета;
- коэффициент роста взлетной массы;
- коэффициент коммерческой загрузки;
- амортизационный срок службы;
- ресурс;

Список літератури

выводы
В результате проведенных в диссертации исследований получено решение важной технико-экономической задачи оценки конструктивно-технологических возможностей, связанных с применением антикоррозионных и антифрикционных покрытий в самолетных конструкциях по критериям их весовой и экономической эффективности.
1.Для решения задач о целесообразности конструктивно-технологических решений, приемлемых на этапах проектирования и производства самолетных конструкций, предложен метод стоимостных эквивалентов оценки таких решений, учитывающих изменения прямых эксплуатационных расходов при изменении массы, ресурса и технологического обслуживания, вызванных использованием покрытий.
2.На основе стоимостных эквивалентов разработаны методики оценки конструктивно-технологических решений, связанных с применением покрытий при проведении доработки конструкции в процессе ее обслуживания (то есть при коэффициенте роста массы, равном единице). При этом получены стоимостные эквиваленты решений, обеспечивающих:
- повышение ресурса;
- заданную надежность;
- уменьшение трудозатрат на техническое обслуживание.
3. Предложенная методика директивного назначения покрытий и выбора способов их отделочной обработки при производстве самолетных конструкций базируется на известном критерии экономического эффекта оценки новых научно-технических решений. Отличительной особенностью методики является то, что технические параметры, входящие в полученные зависимости, определяются по предельным параметрам покрытий.
4. В работе представлены результаты исследования по определению предельных параметров покрытий, используемых в особо ответственных тяжелонагруженных подвижных узлах, определяющих, как правило, ресурс всего самолета и межремонтные сроки его технического обслуживания. Установлено, что такими параметрами являются: предельные давления в зоне трения; предельная температура, до которой покрытие сохраняет свою работоспособность; предельный путь трения до разрушения покрытия и коэффициент трения во всем диапазоне изменения внешней нагрузки. Для большинства покрытий, используемых в тяжелонагруженных самолетных узлах, определены их численные значения.
5. Установлено, что при выборе отделочных операций обработки антифрикционных покрытий требуется обязательное проведение сравнительных экономических расчетов, поскольку ряд способов отделочной обработки (например, алмазное и вибровыглаживание) в особенности в сочетании с обработкой контрпокрытия не всегда дают положительный эффект, так как затраты в производстве не окупаются незначительным ростом долговечности.
6. По результатам исследования для применения в подвижных узлах шасси самолета Ан-70 предложено и реализовано органо-композитное покрытие, удовлетворяющее как техническим требованиям, так и экономическому критерию за счет уменьшения трудозатрат при техническом обслуживании из-за отсутствия смазки этих покрытий в процессе эксплуатации.
7. Сравнительная экономическая оценка использования покрытий в особо ответственных подвижных узлах самолетных конструкций показывает, что:
- в узлах переставных стабилизаторов, поворотной консоли крыла, систем механизации крыла, выпуска и уборки шасси, т.е. в узлах, у которых путь трения за цикл «земля - воздух - земля» или взлето-посадку не превышает 0,1 м, покрытия поверхностей трения следует выбирать по техническим параметрам с последующей экономической оценкой этого выбора;
- в узлах амортизационных стоек шасси, некоторых узлах системы крепления двигателей и механизации систем управления, у которых путь трения за тот же цикл составляет от 1,0 до 10 м, выбор покрытий и способов их отделочной обработки следует вести по предложенным методикам их экономической целесообразности из-за существенного влияния на ресурс самолета в целом.
8. Результаты диссертации в виде методик оценки экономической эффективности применяемых покрытий и реализующих их Технологических рекомендаций внедрены в соответствующих подразделениях ГП «Антонов» при производстве самолетов АН.

список использованных источников
1. Вигдорчик, С.А. Технологические основы проектирования и конструирования самолетов [Текст] / С.А. Вигдорчик. М.: Изд-во МАИ, 1974. 139 с.
2. Гаркунов, Д.Н. Повышение износостойкости деталей конструкций самолетов [Текст] / Д.Н. Гаркунов, А.А. Поляков. М.: Машиностроение, 1974. 199с.
3. Елизаветин, М.А. Технологические основы повышения надежности машин [Текст] / М.А. Елизаветин. М.: Машиностроение, 1973. 431 с.
4. Плетнев, Д.В. Основы технологии износостойких покрытий [Текст] / Д.В.Плетнев, В.Н. Брусенкова. М.: Машиностроение, 1968. 271 с.
5. Технология тонких покрытий: справочник; под ред. Майсела [Текст] / М.: Советское радио, 1977. 769 с.
6. Рябков, В.И. Технологические пути повышения долговечности шарнирных соединений [Текст] / В.И. Рябков, И.Н. Волох // Авиационная промышленность. 1977. № 10. С. 38 43.
7. Борисов, Ю.С. Плазменные порошковые покрытия [Текст] / Ю.С. Борисов, А.Л. Борисова. К.: Техніка, 1986. 153 с.
8. Антифрикционные свойства газотермических покрытий из порошков плакированных карбидов [Текст] / Ю.С. Борисов, Т.П. Гейшвили, И.Н. Горбатов и др. // Порошковая металлургия. 1989. №6. С. 45 47.
9. Исследование процессов изнашивания плазменных покрытий на основе карбида хрома при температурах 20...100°С [Текст] / Ю.С. Борисов, Ю.Г.Ткаченко, И.Н. Горбатов и др. // Порошковая металлургия. 1979. №10. С.80 84.
10.Исследование триботехнических характеристик графитсодержащих газотермических покрытий [Текст] / Ю.С. Борисов, А.П. Мурашов, А.Г. Гайдаренко, В.Г.Козырь // Теория и практика газотермического нанесения покрытий. М., 1992. С. 228 232.
11.Борисов, Ю.С. Получение покрытий на основе железа методом газопорошковой наплавки [Текст] / Ю.С. Борисов, А.А. Нечипоренко, А.Г. Моляр // Адгезия расплавов и пайка материалов, 1997. Вып. 33. С. 88 93.
12.Паспортизация триботехнических узлов газотурбинных двигателей. Поверхностный слой [Текст] / Ю.С. Борисов, И.А. Федорова, А.Л. Гайдаренко, В.Ф. Томник // Точность и эксплуатационные свойства деталей машин. М., 1991. С. 11 61.
13.Газотермические покрытия из порошковых материалов [Текст] / Ю.С. Борисов, Ю.А. Харламов и др. К.: Наукова думка, 1987. 542 с.
14.Костюк, Г.И. Физические основы создания электронных и плазменно-ионных технологий [Текст] / Г.И. Костюк // Новые технологии в производстве авиационной техники. Харьков, 1989. С. 3 19.
15.Кудинов, В.В. Нанесение покрытий напылением. Теория, технология, оборудование [Текст] / В.В. Кудинов, Г.В. Бобров. М.: Металлургия, 1992. 432 с.
16. Самофалов, С.И. Вакуумно-плазменная технология нанесения покрытий для обеспечения работоспособности узлов трения летательных аппаратов: дис. канд. техн. наук [Текст] / С.И. Самофалов. Харьков: Харьк. авиац. ин-т, 1991. 186 с.
17.Трофімов, В.А. Втомні характеристики авіаційних матеріалів з іонно-плазмовим покриттям [Текст] / В.А. Трофімов // Фізико-хімічна механіка матеріалів. 2002, № 5. С. 103 105.
18.Триботехнические свойства покрытий на титановых сплавах [Текст] / П.В.Назаренко, И.Е. Полищук, А.Г. Моляр, А.Е. Остраница // Фізико-хімічна механіка матеріалів. 1998, № 2. С. 26 31.
19.Сулима, А.М. Качество поверхностного слоя и усталостная прочность деталей из жаропрочных и титановых сплавов [Текст] / А.М. Сулима, М.Н. Евстигнеев. М.: Машиностроение, 1974. 254 с.
20.Технологические основы обеспечения качества машин; под ред. К.С. Колесникова [Текст]. М.: Машиностроение, 1990. 256 с.
21.Техническое обслуживание и ремонт парка стареющих самолетов. Сер. Авиационная и ракетная техника. [Текст]. М.: ЦАГИ, 1992. №6. С. 1 14.
22.Уськова, Н.А. Особенности формирования структуры покрытий и ее влияние на физико-механические свойства [Текст] / Н.А. Уськова // Адгезия расплавов и пайка материалов. К., 1997. Вып. 22. С. 113 117.
23.Непобедимый, С.П. Особенности технологической обработки изделий новой техники [Текст] / С.П. Непобедимый. М.: МВТУ им. Н.Э. Баумана, 1983. 195 с.
24. Можаровский, Т.Т. Экономическая оценка технологических решений [Текст] / Т.Т. Можаровский // Положения по обеспечению эксплуатационной технологичности самолета Ил-96-300. М., 1984. С. 62 73.
25.Боборикін, Ю.О. Основи технології літакобудування. Кн. 1. [Текст] / Ю.О.Боборикін, В.Т. Сікульський. Харків: Нац. аерокосмічний університет Харк. авіац. ін-т”, 2000. 115 с.
26.Бойцов, Б.В. Надежность шасси самолета [Текст] / Б.В. Бойцов М.: Машиностроение, 1976. 216 с.
27.Кривов, Г.А. Технология самолетостроительного производства [Текст] / Г.А. Кривов. К.: КВІЦ, 1997. 458 с.
28.Jones, S.L. New Lockheed Center Explores Method of Cutting Composite Fabrication Costs [Текст] / S.L. Jones // Metalworking New. 1988. V. 15. N 680. P. 1.24.
29.Reinforced Polymer Composites on the Move Metal Advanced Materials and Processes. Ed. by Kubel E.J. [Текст] / 1988. V. 133. N 5. P. 29-35.
30.Margolis, J.M. Composites Challenge Metal for Aircraft [Текст] / J.M. Margolis // Auto Panel Applications. Machine and Tool Blue Book, 1987. V. 82. N 2. P. 45-48.
31.Material Selector 1988. Composite Materials. Material Engineering [Текст] / 1987. P. 241-253.
32.Peel, C.J. The Application of Improved Aluminum Alloys and Steels in Aircraft Structures [Текст] / C.J. Peel, D.C. McDarmaid // Aeronaut J. - 1981, 85. N 847. P. 320-326.
33.New Materials Fly Better and Cheaper [Текст] / Mech. Eng. 1982, 104. N 5. P. 20-27.
34.Современные технологии обработки и сборки изделий машиностроения / Г.А. Кривов, В.В. Сухов, А.И. Бабушкин и др. [Текст]. К.: Техніка, 1993. 143с.
35.Балабуев, П.В. Политика в области качества авиационного комплекса им. О.К. Антонова [Текст] / П.В. Балабуев // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. Харьков, 2000. Вып. 18(1). С. 6 8.
36.Король, В.Н. Система обеспечения качества как важнейшая составляющая научных основ организации самолетостроительного производства [Текст] / В.Н.Король // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. Харьков, 2000. Вып. 15. С. 6 18.
37.Гайдачук, В.Е. Механика композиционных материалов: учеб. Пособие [Текст] / В.Е. Гайдачук, Я.С. Карпов Харьков: Харьк. авиац. ин-т, 1989. 104 с.
38.Конструирование и изготовление конструкций из композиционных материалов (на англ. яз.) [Текст] / В.Е. Гайдачук, Д.С.Кива, В.Н. Кобрин и др. Харьков: Харьк. авиац. ин-т, 1989. 128 с.
39.Итоги науки и техники. Серия Авиастроение. Т.9. Самолетостроение за рубежом; под ред. С.М. Егера и С.В. Румянцева [Текст]. М.: ВИНИТИ, 1986. 264 с.
40.Композиционные материалы в конструкциях летательных аппаратов. Пер с англ. Г.А. Молодцова; под ред. проф. А.Л. Абибова [Текст]. М.: Машиностроение, 1975. 272 с.
41.Advances in Composites Technology [Текст] // Mater. And Soc. 1985, 9. N 2. P. 185-215.
42.Alloy Makes React to Composite Gains [Текст] // Aviat. Week and Space Technol. 1984. N 13. P. 62-63.
43.Composite Applications on Boeing Commercial Aircraft [Текст] // 26-th Nat. SAMPE.
44.Boeing Plans Substantial Foreign Involvement in 7-7 Development [Текст] // Aviat. Week and Space Technol. 1985, 122. N 22. P. 211-212.
45.Gibbs, H.H. K-polymer Composite Materials a New Approach to Demage-tolerant Aerospace Structures [Текст] // SAE Techn. Pap. Ser., 1984. N 841518. P. 81-91.
46.Composites Force their Growth Rate Performance [Текст] // Iron Age, 1981, 224. - N34, 57, 59, 61. - P. 63 - 64.
47.Bohom, H.L. Composites for large Transports Facing the Challenge [Текст] / H.L. Bohom, J.G. Davis // Aerosp. Amer., 1984, 22. - N6. - P. 58 - 62.
48.Son, D.R. Composites in Aircraft Construction [Текст] / D.R. Son // Flight Int., 1984, 119. N3759. P. 1151 1555.
49.Riggs, J.P. Emerging Non-metallic Structural Materials Used for Air-frames and other Demanding Application [Текст] / J.P. Riggs // Ma­ter. and Soc., 1984, 8. - N2. P. 351 - 376.
50. Flight Service of Composite Structure on McDonnell Douglas commercial airplanes [Текст] // SAMPE Quart., 1983, 15. - N1. P. 36 44.
51.Harper-Tervet, J. Material Evaluation of Second-generation Composites for Transport Wing Application [Текст] / J. Harper-Tervet, G. Hull // SAE Techn. Pap. Ser., 1984. - N841520. P. 93-101.
52. Aircraft Applications of Titanium: a Review of the Past and Potential for the Future [Текст] // J. Aircraft, 1981, 18. - N12. P. 993 1002.
53.Aluminium Costings Alloy Can Substantially Reduce Aircraft Constructions Costs [Текст] // Aircraft Eng., 1984, 54. - N4. P. 16-17.
54.Harpur, N.F. Applications of Titanium [Текст] / N.F. Harpur //Aircraft Eng., 1979, 51. N1. P. 15 24.
55.Design of CORONA (Ti-5, 4-Al-5Mo-1, 5Cr) to Meet Application [Текст] / F.H.Froes, C.F. Yolton, T.C. Chessnutand and oth. // Mech. Behar-Mater. Proc. 3rd Int. Conf., Cambridge, 1979. - Vol. 3. Toronto, 1979. P. 403 412.
56.Богуслаєв, В.О. Детонаційне нанесення покрить на деталі авіадвигунів [Текст] / В.О. Богуслаєв, А.І. Долматов, П.Д. Жеманюк. Запоріжжя, 2001. 364 с.
57. ГОСТ 12.3.044-75 ССБТ. Производство покрытий металлических и неметаллических. Введ. 01.06.86.
58. Уськова, Н.А. Влияние покрытий на физико-механические свойства и структуру поверхности авиадеталей [Текст] / Н.А. Уськова. К.: Ин-т проблем материаловедения НАНУ, 1997. 19 с.
59.Авиастроение: летательные аппараты, двигатели, системы, технологии. Под ред. д.т.н. проф. А.Г. Братухина [Текст]. М.: Машиностроение, 2000. 536 с.
60.Composite Materials, Technologies and Automation of Products Manufacturing; Ed. by K.V. Frolov, A.G. Bratukhin, O.S. Sirotkin and oth. V.S. [Текст]. Moscow: SAMPE, 1997. 523 p.
61.Бродз, Л.Д. Технология и обеспечение ресурса самолетов [Текст] / Л.Д.Бродз. М.: Машиностроение, 1986. 170 с.
62.Бецофен, С.Я. Структура и свойства ионно-плазменных покрытий [Текст] / С.Я. Бецофен, Л.М. Петров, Э.И. Лазарев и др. // Изв. АН СССР. Сер. Металлы, 1990. №3. С. 158 165.
63.А.с. 1568582 СССР МКИ С25Д 11/26. Способ получения покрытий на титане и его сплавах [Текст] / В.М. Белецкий, А.Г. Моляр, А.В. Гординский и др. Опубл. 31.03.88. 3 с.
64.А.с. 818081 СССР МКИ В22 Г2/04. Способ получения антифрикционного композиционного материала [Текст] / В.М. Белецкий, И.И. Белобородов, Б.Н. Бейнисович и др. Опубл. 14.12.79. 2 с.
65.Справочник оператора установок по нанесению покрытий [Текст] / А.И. Кострицкий, В.Ф. Карпов, М.П. Кибанченко и др. М.: Машиностроение, 1991. 176 с.
66.Федирко, В.Н. Расширение функциональных возможностей титановых сплавов путем использования элементов вакуумной технологии при азотировании [Текст] / В.Н. Федирко, И.Н. Погорелюк // Технологические системы. К., 2001. Вып. 1. С. 26 29.
67.Моляр, А.Г. Определение оптимальной толщины покрытия нитрида титана в условиях фреттинг-коррозии [Текст] / А.Г. Моляр, А.И. Васильев // Перспективные направления развития технологии ремонта и надежности авиационной техники. Киев, 1994. С. 33-35.
68.Моляр, Влияние режима нанесения покрытий титана на процесс его изнашивания при фреттинг-коррозии [Текст] / А.Г. Моляр, А.И. Васильев // Трение и износ, 1992. Т.13. №2. С. 350 355.
69.Шестерин, Ю.А. Плазменные покрытия [Текст] / Ю.А. Шестерин, В.Н. Костриков. М.: Машиностроение, 1977. 295 с.
70.Бадягин, А.А. Проектирование пассажирских самолетов с учетом экономичности эксплуатации [Текст] / А.А. Бадягин, Е.А. Овруцкий. М.: Машиностроение, 1964. 296 с.
71.Томашевич, Д.Л. Конструкция и экономика самолета [Текст] / Д.Л. Томашевич М.: Оборонгиз, 1960. 202 с.
72.Арсон, Л.Д. Вариативное проектирование самолетных агрегатов: учеб. Пособие [Текст] / Л.Д. Арсон, В.И. Рябков, В.А. Урбанович. Харьков: Харьк. авиац. ин-т, 1976. 37 с.
73.Гаспарский, В. Праксеологический анализ проектно-конструкторских разработок. Пер. с польск. Под ред. д.т.н. А.И. Половинкина [Текст] / В. Гаспарский. М.: Мир, 1978. 172 с.
74.Филь, С.А. Праксеологический подход к решению задачи внутреннего проектирования салонов пассажирских самолетов в условиях рыночной экономики [Текст] / С.А. Филь // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. Сб. науч. тр. Нац. аэрокосмич. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». вып. 40(1), 2001. С. 58 71.
75.Гайдачук, В.Е. Концептуальные подходы к оптимизации по массе многоотсековых сотовых конструкций летательных аппаратов [Текст] / В.Е. Гайдачук, В.В. Кириченко, В.И. Сливинский // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. Сб. науч. тр. Нац. аэрокосмич. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». Вып. 43(4), 2005. С. 7 26.
76.Саркисян, С.А. Критерии оценки экономической эффективности технологических систем [Текст] / С.А. Саркисян, Д.Э. Станин // Труды МАИ. М., 1974. Т. 295. С. 68 76.
77.Гличев, А.В. Экономическая эффективность технических систем [Текст] / А.В. Гличев. М.: Экономика, 1971. 270 с.
78.Великанов, К.М. Экономическая эффективность новой техники и технологии в машиностроении [Текст] / К.М. Великанов. М.: Машиностроение, 1981. 256 с.
79.Голубев, И.С. Эффективность воздушного транспорта [Текст] / И.С. Голубев. М.: Транспорт, 1982. 288 с.
80.Гамерат-Курек, Л.И. Экономика инженерных решений в машиностроении [Текст] / Л.И. Гамерат-Курек М.: Машиностроение, 1986. 256 с.
81.Смирнов, Н.М. Эксплуатационная надежность и режимы технического обслуживания самолетов [Текст] / Н.М. Смирнов. М.: Транспорт, 1974. 303 с.
82.Смирнов, Н.М. Обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию [Текст] / Н.М. Смирнов, А.А. Иунович. М.: Транспорт, 1987. 272 с.
83.Методика определения экономической эффективности новой техники, изобретений и рационализаторских предложений [Текст]. М.: Экономика, 1977. 54 с.
84.Методика определения годового экономического эффекта, полученного в результате внедрения новой техники [Текст]. М.: Госгартех. издат., 1961.
85.Быков, М.Н. Причины и виды разрушения покрытий деталей и узлов самолетных конструкций [Текст] / М.Н. Быков // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов: Сб. научн. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». Вып. 32(1). С. 79 88.
86.Бойцов, Б.В. Прогнозирование долговечности напряженных конструкций: Комплексное исследование шасси самолета [Текст] / Б. В. Бойцов М.: Машиностроение, 1985. 232с.
87.Бартенев, С.С. Детонационные покрытия в машиностроении [Текст] / С.С.Бартенев, Ю.Л. Федько. Л.: Машиностроение, 1982. 214с.
88.Борисов, Ю.С. Газотермические покрытия из новых материалов: Справочник. [Текст] / Ю.С. Борисов, Ю.А. Харламов. Киев: Наукова думка, 1987. 544 с.
89.Костржицкий, А.И. Многокомпонентные вакуумные покрытия [Текст] / А.И. Костржицкий, О.В. Лебединский М.: Машиностроение, 1987. 207 с.
90.Грилихес, С.Л. Оксидные и фосфатные покрытия металлов [Текст] / С.Л.Грилихес. М.: Машиностроение, 1978. 104 с.
91.Кулик, А.Л. Газотермическое напыление композици­онных порошков [Текст] / А.Л. Кулик, Ю.С. Борисов. Л.: Машиностроение, 1966. 197 с.
92.Нанесение покрытий плазмой [Текст] / В.В. Кудинов, П.Ю. Пекшев, В.Е. Балащенко и др. М.: Наука, 1990. 408 с.
93.Линник, В. А. Современная техника газогермического нанесения покрытий [Текст] / В. А. Линник, П.Ю. Пекшев. М.: Машиностроение, 1985. 127 с.
94.Быков, М.Н. Разрушение покрытий деталей и узлов самолетных агрегатов и их определяющие параметры [Текст] / М.Н. Быков // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов: Сб. научн. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». X., 2007. Вып. 3(50). С. 101 113.
95.Быков, М.Н. Определение предельных параметров работоспособности и оценка экономической эффективности применения покрытий самолетных конструкций [Текст] / М.Н. Быков // Вопросы проектирования и произ­водства конструкций летательных аппаратов: Сб. научн. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». - X.: НАКУ, 2008. - Вып. 4(55). - С. 171 184.
96.Волох, И.Н. Экспериментальные основы оценки износостойкости шарниров шасси [Текст] / И.Н. Волох, В.И. Рябков // Авиационная промышленность. М.: НИАТ, 1976. №19. С. 54 56.
97.Волох, И.Н. Разработка методики и средств стендовых испытаний шарнирных узлов [Текст] / И.Н. Волох, В.И. Рябков // Вопросы оптимизации самолетных конструкций: Сб. научн. тр. Харьк. авиац. ин-та. Харьков: ХАИ, 1976. Вып. 2. С.4752.
98.Быков, М.Н. Моделирование разрушения покрытий деталей самолетных конструкций по предельному значению определяющего параметра [Текст] / М.Н. Быков // Інтегровані комп’ютерні технології в машинобудуванні. ІКТМ 2009: міжнар. наук.-техн. конф. : тези доп. Том 1. Х., 2009. С. 99.
99.Быков, М.Н. Предельные параметры работоспособности покрытий в высоконагруженных шарнирных узлах агрегатов самолета [Текст] / М.Н. Быков // Сучасні проблеми ракетно-космічної техніки і технології: тези доп.VII наук.-техн. конф. Нац. аерокосм. ун-та ім. М.Є. Жуковського «ХАІ». Х., 2010. С.130.
100. Гличев, А.В. Модели исследования эффективности транспортных самолетов [Текст] / А.В. Гличев, С.Н. Симакова // Вопросы экономики воздушного транспорта. Рига: РИИГА, 1972. С. 221 235.
101. Проектирование самолетов. Изд. 3-е. [Текст] / С.М. Егер, В.Ф. Мишин, Н. К. Лесейцев и др.; под ред. д.т.н. С.М. Егера. М.: Машиностроение, 1983. 616 с.
102. Беляков, И.Т. Технологические проблемы проектирования летательных аппаратов [Текст] / И.Т. Беляков, Ю.Д. Борисов. М.:Машиностроение, 1978. 240 с.
103.&nbs