ІМПЛЕМЕНТАЦІЯ НОРМ МІЖНАРОДНОГО ПОВІТРЯНОГО ПРАВА У ВНУТРІШНЄ ПРАВО ДЕРЖАВ

Короткий опис

НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ НАУК УКРАЇНИ
ІНСТИТУТ ДЕРЖАВИ І ПРАВА ІМ. В. М. КОРЕЦЬКОГО

На правах рукопису

РАСКАЛЄЙ Марина Олександрівна

УДК 347.82

ІМПЛЕМЕНТАЦІЯ НОРМ МІЖНАРОДНОГО
ПОВІТРЯНОГО ПРАВА У ВНУТРІШНЄ ПРАВО ДЕРЖАВ

Спеціальність 12.00.11 – міжнародне право

Дисертація
на здобуття наукового ступеня
кандидата юридичних наук

Науковий керівник –
РИЖИЙ Володимир Іванович,
кандидат юридичних наук,
доцент

Київ – 2011

ЗМІСТ

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ СКОРОЧЕНЬ 3

ВСТУП 5

РОЗДІЛ 1. ОСОБЛИВОСТІ ІМПЛЕМЕНТАЦІЇ МІЖНАРОДНОГО ПОВІТРЯНОГО ПРАВА У ВНУТРІШНЬОМУ ПРАВІ ДЕРЖАВ
1.1. Специфіка правової природи міжнародного повітряного права 15
1.2. Взаємодія міжнародного та внутрішнього повітряного права 39
1.3. Види та форми (способи) імплементації норм міжнародного повітряного права 54
Висновки до Розділу 1 77

РОЗДІЛ 2. МІЖНАРОДНО-ПРАВОВИЙ МЕХАНІЗМ ІМПЛЕМЕНТАЦІЇ НОРМ ПОВІТРЯНОГО ПРАВА
2.1. Імплементація норм міжнародного повітряного права на багатосторонньому (універсальному) рівні 80
2.2. Імплементація норм міжнародного повітряного права на регіональному рівні 111
2.3. Імплементація норм міжнародного повітряного права на двосторонньому рівні 125
Висновки до Розділу 2 144

РОЗДІЛ 3. НАЦІОНАЛЬНО-ПРАВОВИЙ МЕХАНІЗМ ІМПЛЕМЕНТАЦІЇ НОРМ МІЖНАРОДНОГО ПОВІТРЯНОГО ПРАВА
3.1. Характер основних міжнародних зобов’язань держав у сфері міжнародного повітряного права 147
3.2. Характеристика інституційних органів держави щодо імплементації міжнародних зобов’язань у сфері повітряного права 155
3.3. Імплементація міжнародно-правових зобов’язань держав у їх внутрішнє право 165
Висновки до Розділу 3 178

ВИСНОВКИ 181

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 185

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ СКОРОЧЕНЬ

ВОПВ – Валовий обсяг промислового виробництва
ГАТС – Генеральна угода про торгівлю послугами
ЄС – Європейський Союз
ЄСУПР – Єдина система управління повітряним рухом
ІКАО – Міжнародна організація цивільної авіації
МАП – Міністерство авіаційної промисловості
МО – Міністерство оборони
МПП – міжнародні повітряні перевезення
МПЛ – міжнародні повітряні лінії
МУПС – міжурядові угоди про повітряне сполучення
МЦА СРСР – Міністерство цивільної авіації СРСР
ОАЄ – Організація африканської єдності
ОБСЄ – Організація з безпеки і співробітництва в Європі
РКЗК ООН – Рамкова конвенція ООН про зміну клімату
САП – Спільний авіаційний простір
СІТЕЖА – Міжнародний технічний комітет юристів-експертів з повітряного права
Слоти – тимчасові вікна на обслуговування літака
СОТ – Світова організація торгівлі
АСЕАН – Асоціація держав Південно-Східної Азії
AFCAC – Африканська комісія цивільної авіації
ASECNA – Агентство з забезпечення безпеки аеронавігації в Африці та на Мадагаскарі
CACAS – Рада цивільної авіації арабських держав
Cass. Civ. 1 – Касаційний суд, перша палата з цивільних справ
C.I.J. (фр. Cour internationale de Justice, англ. International Court of Justice) – Міжнародний суд – головний судовий орган ООН
C.J.C.E. (фр. Cour de justice des Communautés européennes, англ. European Court of Justice) – Європейський суд справедливості, який є найвищим судом ЄС, рішення якого не можуть бути оскаржені
COCESNA – Центральноамериканська організація з обслуговування аеронавігації
ECCA – Європейська конференція цивільної авіації
EUROCONTROL – Європейська організація з забезпечення безпеки аеронавігації
FAA (Federal Aviation Administration, FAA) – Федеральна адміністрація з питань авіації США
FAL – програма ІКАО з питань спрощення формальностей на повітряному транспорті
ІАТА – Міжнародна асоціація повітряних сполучень
ІКАН – Міжнародна комісія повітряної навігації
IOSA (IATA Operational Safety Audit) – запроваджена IATA програма аудиту експлуатаційної безпеки авіакомпаній Міжнародної асоціації повітряного транспорту
JAA (Joint Aviation Authorities) – Об’єднані адміністрації авіації
JARs (Joint Aviation Requirements) – єдині норми льотної придатності
LACAC – Латиноамериканська комісія цивільної авіації
MNC – багатонаціональні компанії
ОАА – відкрита авіаційна зона
SARPS – Міжнародні стандарти та рекомендована практика
SITA – Швейцарська багатонаціональна інформаційна організація, яка представляє телекомунікаційні та IT послуги у авіаційній галузі
SPATC – Рада повітряного транспорту Тихого океану
TACIS – Європейська програма технічного сприяння економічним та соціальним реформам у колишніх республіках СРСР

ВСТУП

Актуальність теми дисертаційного дослідження. Цивільна авіація, що існує практично у всіх країнах світу, забезпечує міжнародні та внутрішні перевезення. Україна, будучи географічно великою державою, розпоряджається значним повітряним простором, який використовується як для внутрішніх сполучень і перевезень пасажирів та вантажів, так і для польотів і перевезень, які виконуються українськими компаніями в інші держави. Останні за своєю кваліфікацією є міжнародними та підпадають під дію різних багатосторонніх та двосторонніх міжнародних угод, які підлягають неухильному виконанню. На основі таких угод виник спеціальний міжнародно-правовий режим повітряного простору над державною територією та за її межами, який має забезпечувати умови регулярної, ефективної та безпечної діяльності у повітряному просторі. Складовою даного режиму є імплементація міжнародно-правових зобов’язань держав у їх внутрішнє право. Саме від рівня впровадження імплементаційних заходів залежить ефективне та безпечне здійснення міжнародних повітряних сполучень і особливо це стосується принципів та норм, які регулюють міжнародну діяльність у повітряному просторі.
В умовах глобалізації та лібералізації міжнародних економічних відносин загострилася конкурентна боротьба між міжнародними перевізниками. Тому на рубежі ХХ та ХХІ ст. зросло значення принципів та норм, що регулюють міжнародні повітряні сполучення та перевезення. Відповідно підвищилося значення їх імплементації у внутрішнє право держав, яке сприяє виробленню останніми ефективної комерційної політики у сфері міжнародних повітряних зв’язків. Необхідно враховувати й те, що сучасний процес імплементації норм міжнародного повітряного права базується на суверенітеті держав у своєму повітряному просторі з тією особливістю, що в цілях міжнародної аеронавігації він все більше взаємодіє з їх національним правом, яке регулює доступ авіаперевізників на ринок міжнародних повітряних сполучень. Виникає правове поле, в якому взаємодіють та переплітаються норми міжнародного повітряного права, національного повітряного права та міжнародного приватного права, що потребує визначення в цих умовах специфіки імплементаційного процесу та його узагальнення з позиції функціонування механізмів регулювання міжнародних повітряних сполучень.
Саме цим, перш за все, зумовлюється актуальність даного дисертаційного дослідження, присвяченого визначенню сучасних складових механізму імплементації норм міжнародного повітряного права у внутрішнє право держав. Положення даної роботи висвітлюють новітні проблеми імплементації, зокрема пов’язані з необхідністю використання українськими авіакомпаніями порядку здійснення правового режиму відкритого неба, знання якого має практичне застосування при роботі на ринках перевезень у різних країнах світу. Сфера діяльності авіапідприємств, служб обслуговування повітряного руху, аеропортів, статусу повітряного судна та його екіпажу, застосування договорів міжнародного повітряного перевезення як пасажирів і багажу, так і вантажних перевезень, хоча і регулюється передусім внутрішнім правом держав, вона повинна відповідати міжнародним стандартам і, отже, опосередковано також є предметом імплементації цих стандартів.
Загальнотеоретичні та методологічні засади імплементації норм міжнародного права активно досліджували вітчизняні та іноземні вчені. Загальні питання імплементації норм міжнародного права розглядалися у працях як радянських, так і сучасних вітчизняних та інших дослідників країн Співдружності Незалежних Держав (СНД): Є.М. Аметистова, І.П. Бліщенко, М.В. Буроменського, В.Г. Буткевича, Г.О. Васілевича, Р.С. Гаваладзе, А.С. Гавердовського, В.Н. Денисова, В.І. Євінтова, Г.В. Ігнатенко, І.І. Лукашука, А.С. Мацко, М.В. Миронова, П.М. Рабиновича, Н.М. Сергієнко, Є.Т. Усенко, А.М. Талалаєва, Л.Д. Тимченка, Г.І. Тункіна, Г.Р. Халімова, Н.І. Цись, С.В. Черниченко, Л.М. Шестакова та ін.
Однак проблемам імплементації міжнародного повітряного права у вітчизняній науці та науці країн СНД не приділялося достатньо уваги. Серед тих, хто торкався цих проблем можна назвати в першу чергу В.Д. Бордунова, А.А. Козловського, Ю.Н. Малєєва, О.І. Тіунова. Окремі питання імплементації норм міжнародного права щодо незаконних актів насильства, тобто у сфері безпеки цивільної авіації розглядалися в працях вітчизняних представників науки міжнародного права: P.O. Герасимова, Н.С. Куліка, В.Н. Лопатіна, В.І. Рижого та ін. Питаннями боротьби з міжнародним тероризмом, які також стосуються безпеки цивільної авіації та імплементації норм міжнародного повітряного права, активно займається В.Ф. Антипенко.
Все це й зумовило вибір теми даної дисертаційної роботи, яка присвячена саме імплементації норм міжнародного повітряного права як на міжнародному, так і на внутрішньоправовому рівні.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертацію виконано в рамках науково-дослідної роботи відділу міжнародного права та порівняльного правознавства Інституту держави і права ім. В.М.Корецького НАН України “Сучасні тенденції розвитку міжнародного права та їх вплив на міжнародно-правову доктрину та практику України” (номер державної реєстрації 0102V007076).
Мета і завдання дослідження. Метою даного дослідження є виявлення організаційно-правових особливостей імплементації норм міжнародного повітряного права на основі проведення системного аналізу її механізмів у внутрішнє право держав.
У контексті зазначеної мети в дисертації ставляться такі наукові завдання:
– з’ясувати особливості виникнення та розвитку міжнародного повітряного права як окремої галузі міжнародного права, складовою якої є сфера його імплементації;
– здійснити порівняльний аналіз різних підходів до змісту поняття “імплементація”, визначивши основні способи та форми імплементації зобов’язань держав у міжнародному повітряному праві;
– визначити механізми імплементації норм міжнародного повітряного права, виходячи з дотримання основних принципів міжнародного права;
– показати правову природу процедур в сфері імплементації норм міжнародного повітряного права як на міжнародному, так і на внутрішньоправовому рівнях;
– висвітлити вплив процесів глобалізації та лібералізації міжнародних економічних відносин на імплементацію норм міжнародного повітряного права;
– з’ясувати особливості імплементації норм міжнародного повітряного права у внутрішнє право України;
– розробити рекомендації щодо подальшого удосконалення повітряного права України в світлі сучасних міжнародних інтеграційних процесів.
Об’єктом дисертаційного дослідження є правовідносини у сфері імплементації норм міжнародного повітряного права в контексті загальносвітових процесів та тенденцій.
Предметом дослідження є імплементація норм міжнародного повітряного права у внутрішнє право держав.
Методи дослідження. З метою одержання найбільш достовірних наукових результатів, у дисертаційному дослідженні використано систему принципів та підходів, яка побудована на філософсько-світоглядних, загальнонаукових та спеціальних методах. Для отримання різноаспектних характеристик процесів, що впливають на імплементацію норм міжнародного повітряного права, дисертаційне дослідження здійснювалося, виходячи з принципів всебічності, об’єктивності та обґрунтованості. За допомогою діалектичного методу у дисертації досліджені причини виникнення та фактори еволюції норм міжнародного повітряного права, особливості їх розвитку та імплементації у різні часи разом з визначенням основних тенденцій їх розвитку. Системний та структурно-функціональний методи використані з метою виявлення загальних і відмінних рис імплементації на кожному рівні; соціологічний метод знайшов своє застосування у ході аналізу внутрішніх і зовнішніх чинників та суспільних процесів, що обумовили необхідність імплементації норм міжнародного повітряного права; формально-логічний метод – для визначення основних понять правових основ імплементації на різних рівнях; порівняльний метод – для вивчення зарубіжного досвіду, що дозволяє отримати практичний досвід у сфері імплементації. При дослідженні формування та співвідношення внутрішнього та міжнародного повітряного права, ряду теорій, які стосуються імплементації норм міжнародного права у внутрішнє право держав, було застосовано історичний метод. За допомогою методу системного аналізу сформульовано пропозиції, спрямовані на удосконалення в Україні механізмів імплементації норм міжнародного повітряного права. При розробці пропозицій та рекомендацій щодо подальшого реформування законодавства України у сфері міжнародних сполучень використано також метод прогнозування, аналогія, а також логічний та інші спеціальні методи наукового пізнання.
Наукова новизна одержаних результатів дисертаційного дослідження полягає у тому, що вперше у вітчизняній міжнародно-правовій науці здійснено комплексний аналіз імплементації норм міжнародного повітряного права. Серед них можна виділити такі положення та висновки:
уперше:
– подано авторське тлумачення поняття імплементації у сфері міжнародного повітряного права на підставі теоретичного та практичного аналізу режиму “повного та виключного суверенітету держав над повітряним простором, розташованим над їх сухопутною та водною територією”, який встановлений у Паризькій конвенції про повітряну навігацію 1919 р. та набув універсального значення в Конвенції про міжнародну цивільну авіацію, укладеної 7 грудня 1944 р. у м. Чикаго (далі – Чиказька конвенція 1944 р.); цим самим була відкинута концепція “свободи повітря”, сформульована П. Фошилем, що сприяло прийняттю значної кількості національних законів, в яких вперше поряд із закріпленням даного принципу певне місце посіли питання регулювання міжнародних польотів повітряних суден та управління повітряним рухом над державною територією;
– доведено, що процесу становлення національного повітряного законодавства держав та забезпеченню у зв’язку з цим їх комерційних інтересів у сфері внутрішніх та міжнародних авіаперевезень, сприяло прийняття більшістю державами повітряних кодексів як вищої категорії нормативних актів у системі норм повітряного права. В СРСР таким регуляторним актом був Повітряний кодекс 1932, 1963 та 1983 рр., а у незалежній Україні ним є Повітряний кодекс 1993 р. разом з Положенням про використання повітряного простору України, затвердженим Кабінетом Міністрів України у 2002 р.;
– запропоновано створити в Україні інформаційну систему, яка б включала всі міжнародні нормативні акти та внутрішні акти держав з коментарями щодо їх застосування;
– доведено, що поняття “імплементація” має однакове значення, зміст і тлумачення на всіх рівнях: універсальному, регіональному, двосторонньому і національному;
дістали подальшого розвитку:
– оцінка ряду конвенцій, прийнятих у період 1920–1939 рр. (Варшавська конвенція 1929 р., Римські конвенції 1933 р. та ін.), результатом яких стала уніфікація міжнародного режиму застосування всіма перевізниками основних правил перевезень, що є поворотним етапом в імплементації правил міжнародних перевезень на національному рівні, підтверджений та розвинутий у Чиказькій конвенції 1944 р.;
– обґрунтування багатосторонньої основи регулювання міжнародних польотів та перевезень цивільних повітряних суден, що призвело, зокрема, до виникнення двосторонніх процедур регламентації міжнародних повітряних зв’язків у міжнародному повітряному праві (на сьогодні існує понад три тисячі таких угод) та появи на їх основі в національному повітряному законодавстві групи норм спеціального призначення для регулювання зовнішніх зносин держав у сфері міжнародних польотів і перевезень;
– положення щодо специфіки різних імплементаційних угод між призначеними перевізниками (корпоративне регулювання), які стосуються експлуатаційних, інформаційних, технічних та інших питань і які діють як додаткові до державних двосторонніх угод і не можуть виходити за межі встановлених у них дозволів, приписів і зобов’язань сторін;
– осмислення новітньої тенденції в регулюванні міжнародного авіатранспорту, що виникла під впливом глобалізації світової економіки на засадах лібералізації, яка полягає у переході до моделі “відкритого неба” разом з лібералізацією доступу на національні ринки міжнародних перевезень. Результатом цього стало укладання державами регіональних, багатосторонніх угод та двосторонніх угод із значним розширенням їх змісту, сутністю якого є заміна традиційної моделі діяльності авіакомпаній на основі повного обслуговування окремих маршрутів, діяльністю авіакомпаній на основі альянсів і світових ринків;
– висвітлення негативного впливу лібералізації міжнародного ринку авіаперевезень, який посягає на принцип взаємності, що складає основу двосторонніх угод та є критерієм пошуку в досягненні балансу комерційних інтересів міжнародних авіаперевезень;
– обґрунтування необхідності адаптувати угоди України про повітряні сполучення до змін, які мають місце на світовому ринку перевезень під впливом лібералізації діяльності міжнародного повітряного транспорту, в тому числі збільшення кількості пунктів на власній території для здійснення міжнародних польотів та надання на взаємній основі більш широких прав доступу до ринку авіаперевезень своїм партнерам по угодах;
– аналіз ієрархічного зв’язку між стандартом як вищою вимогою, якої необхідно дотримуватися в інтересах безпеки міжнародної аеронавігації, та рекомендованою практикою як бажаної для забезпечення безпеки, регулярності або ефективності міжнародної авіаційної діяльності, що становить основу для їх виконання державами як імплементаційних заходів;
удосконалено:
– положення Повітряного кодексу України 1993 р., орієнтованого на ринкові умови, який водночас за формою багато в чому схожий з відповідними кодексами радянського періоду, включаючи як окремі розділи, так і спеціальні норми про міжнародні польоти та перевезення, комерційну діяльність іноземних авіапідприємств, страхування тощо;
– розуміння процесу формування імплементаційного механізму режиму “відкритого неба” в європейському повітряному просторі на основі визначення в праві Європейського Союзу (ЄС) поняття повітряного простору як спільного ресурсу, який підлягає раціональному використанню у загальних інтересах (проведено реформування управління повітряним рухом, прийняті спільні для членів ЄС заходи з підвищення безпеки польотів, створено єдиний режим у сфері військової та цивільної діяльності, враховано вимоги охорони та захисту навколишнього середовища та ін.). Ліберальний доступ, однак, фактично розрахований на європейських авіаперевізників та імплементацію лише державами– членами права ЄС у цій сфері, а не на перевізників з інших країн;
– тлумачення сутності імплементаційної діяльності держав у рамках міжнародних організацій, що функціонують у сфері міжнародного повітряного транспорту, головною серед яких є Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО). Маючи статус спеціалізованої установи ООН, вона приймає техніко-нормативні документи, що містять правові вимоги до повітряних суден, екіпажу та аеронавігаційних служб у формі стандартів, рекомендованої практики, правил для аеронавігаційних служб, процедур і рекомендацій.
Практичне значення одержаних результатів полягає в тому, що дисертаційне дослідження сприяє подальшому поглибленню розуміння та вивчення механізму імплементації норм міжнародного повітряного права в нових умовах лібералізації та глобалізації і з позицій особливого характеру міжнародного повітряного права.
Результати дисертаційного дослідження можуть бути використані в процесі вдосконалення законодавства України (зокрема проекту Повітряного кодексу України, який знаходиться нині на другому читанні у ВРУ), при розгляді питань про стан державного регулювання і управління у сфері розвитку, правового регулювання та захисту авіаційної діяльності в Україні та при внесенні пропозицій до чинного законодавства з питань користування повітряним простором та інших підзаконних актів, а також у процесі подальших досліджень у галузі як внутрішнього, так і міжнародного повітряного права. Окремі теоретичні положення та практичні результати дисертаційного дослідження були використані при розробці стратегії розвитку діяльності авіакомпанії “АероСвіт”.
Основні результати дисертаційного дослідження можуть бути використані при викладанні дисциплін “Міжнародне право”, “Міжнародне повітряне право”, “Повітряне право України”, у вітчизняних навчальних закладах, де викладаються ці дисципліни; при підготовці підручників та навчально-методичних посібників.
Апробація результатів дослідження. Основні положення дисертаційного дослідження оприлюднені в доповідях на міжнародній науково-практичній Інтернет-конференції “Перспективные инновации в науке, образовании, производстве и транспорте 2010” (21–30 червня 2010 р.; тези опубліковані), міжнародній науково-практичній Інтернет-конференції “Современные направления теоретических и прикладних исследований 2010” (15–26 березня 2010 р.; тези опубліковані), всеукраїнській науково-практичній конференції “Правова держава: історія, сучасність та перспективи формування в Україні” (Запоріжжя, 24 квітня 2009 р., 23 квітня 2010 р.; тези опубліковані), XVIII міжнародній конференції “Управление в социальных и экономических системах” (Мінськ, 30–31 травня 2009 р.; тези опубліковані), ІХ міжнародній науковій конференції студентів та молодих учених ”Політ – 2009” (Київ, 8–10 квітня 2009 р.; тези опубліковані), конференції молодих вчених “Правове життя: сучасний стан та перспективи розвитку” (Луцьк, 20–21 березня 2009 р.; тези опубліковані), науково-практичній конференції “Державна політика розвитку цивільної авіації ХХІ століття: економічний патріотизм і стратегічні можливості України” (Київ, 7–8 лютого 2008 р.), ІІІ міжнародній науково-практичній конференції “Сучасні проблеми глобальних процесів у світовій економіці” (Київ, 6 – 7 листопада 2008 р.; тези опубліковані), ІІ міжнародній науково-практичній конференції “Сучасні проблеми глобальних процесів у світовій економіці” (Київ, 6 листопада 2007 р.; тези опубліковані), міжнародній науковій конференції “Інформаційна глобалізація міжнародних відносин” (Київ, 16–18 травня 2007 р.; тези опубліковані) тощо.
Публікації. Основні положення дисертації опубліковано автором у шістнадцяти наукових працях, з них 6 статей, опублікованих у фахових виданнях, перелік яких затверджено ВАК України.

Список літератури

ВИСНОВКИ

В умовах глобалізації та лібералізації співробітництва держав у сфері повітряного простору імплементація норм міжнародного повітряного права у внутрішнє право держав безпосередньо стосується України, яка зацікавлена в розвитку міжнародного співробітництва у сфері міжнародних польотів та подальшого удосконалення імплементаційних заходів у свій внутрішній правопорядок. Автором з’ясовано, що:
1) специфічний характер повітряного права як особливої системи правового регулювання є тим основним чинником, який зумовлює стратегію та напрями побудови механізму імплементації норм міжнародного повітряного права. Використання повітряного простору пов’язано з особливістю міжнародних відносин, що виникають у цій сфері та формують їх системність. Крім того, основна частина відносин з використання повітряного простору має господарський характер, внаслідок чого знаходиться під впливом як загальносвітових економічних змін, так і тенденцій, які складаються в національних економіках держав;
2) під впливом процесів лібералізації використання повітряного простору та усвідомленні його особливого місця в міжнародній економічній системі, формується більш чітке розуміння того, що подальше використання ресурсів повітряного простору можливе лише за сумлінного виконання всіма учасниками міжнародних відносин узятих на себе зобов’язань та загальної координації їх діяльності. Такий стан зумовлює початок глобалізації міжнародного повітряного права, зокрема у галузі повітряних перевезень;
3) серед великої кількості системоутворюючих актів у галузі міжнародного повітряного права найважливіше місце належить Чиказькій конвенції 1944 р. з додатками до неї. Це вимагає не лише адаптації національних систем права до її вимог і стандартів, а й певної гармонізації відповідного законодавства держав. Здійснюючи імплементацію, потрібно не лише приводити національне законодавство у відповідність з нормами міжнародного повітряного права, а й гармонізувати його з повітряним правом інших держав. Наявність значної кількості не адаптованих до вимог сьогодення нормативних актів, які нерідко взаємовиключають один одного або є неповними у сфері регулювання діяльності авіаперевізників на різних рівнях, створює труднощі в діяльності вітчизняних авіаперевізників. З метою підвищення їх конкурентноздатності на міжнародному рівні необхідно забезпечити належну імплементацію норм міжнародного повітряного права у національне законодавство цієї галузі, оскільки чинна нормативно-правова база, яка регулює відносини авіаційного сполучення та значною мірою впливає на діяльність суб’єктів цих відносин, дуже різноманітна;
4) створення в Україні такої інформаційної системи, яка включала б усі міжнародні нормативні акти та внутрішні акти держав з коментарями щодо їх застосування у цій галузі, має забезпечити більш чітке орієнтування вітчизняних авіаперевізників з урахуванням особливостей правового режиму “відкритого неба”. Крім того, така діяльність може значно розширити уявлення про особливості функціонування ІКАО в інтересах встановлення загальних техніко-юридичних правил у галузі міжнародної аеронавігації та міжнародного повітряного транспорту;
5) для подальшої інтеграції України в європейську та світову транспортні системи варто визначити ряд правових заходів: провести уніфікацію національної нормативно-правової бази вітчизняного транспорту і транспортної діяльності з відповідними міжнародно-правовими нормами; здійснити уніфікацію національних правових норм з міжнародним транспортним правом щодо міжнародних перевезень та їх транспортно-експедиційного обслуговування і приєднання України до ряду міжнародних конвенцій та багатосторонніх угод і найголовніше – імплементацію норм міжнародного повітряного права у внутрішнє право держави;
6) враховуючи прагнення України взяти участь в єдиному європейському просторі ЄС та “відкритому небі”, забезпечення нових правил діяльності авіації постає для нашої країни актуальним питанням. Будучи членом ряду міжнародних організацій, Україна повинна в процесі імплементаційних заходів врахувати вимоги цих організацій насамперед щодо питань безпеки; регулювання діяльності авіаційних підприємств, пов’язаної із: перевезенням пасажирів та вантажів; впорядкуванням системи організації державного управління у сфері авіації; забезпеченням імплементації норм міжнародного повітряного права у внутрішнє право, що сприятиме адаптації національного законодавства до законодавства ЄС. Окрім необхідності внесення змін до ряду внутрішніх нормативно-правових актів, важливою є розробка економічно та політично обґрунтованої стратегії розвитку політики України у сфері повітряного транспорту, а також прийняття концепції імплементації та нормотворення в ній;
7) імплементація норм міжнародного повітряного права повинна здійснюватися відповідно до умов регулювання та експлуатації міжнародного повітряного транспорту, діяльність якого зумовлена процесами економічного розвитку, глобалізації, лібералізації та приватизації, а також умовами розвитку механізмів регулювання комерційної діяльності цієї галузі та забезпечення подальшого безпечного, надійного та упорядкованого розвитку цивільної авіації у всьому світі. Імплементація норм міжнародного повітряного права повинна базуватися на основоположних принципах суверенітету, справедливих та рівних можливостях для всіх, недискримінації, взаємності, гармонізації та співробітництва, встановлених у Чиказькій конвенції 1944 р.;
8) сферою імплементації норм міжнародного повітряного права є відносини, що стосуються: збереження високого рівня безпеки польотів та авіаційної безпеки; ефективної та стабільної участі всіх держав у міжнародному повітряному сполученні на основі поваги національного суверенітету та рівних можливостей; врахування різних рівнів економічного розвитку держав з метою узгодження спільних інтересів та застосування преференційних заходів щодо країн які розвиваються; забезпечення адекватних та ефективних гарантій добросовісної конкуренції; сприяння розвитку співробітництва та гармонізації на субрегіональному, регіональному та глобальному рівнях;
9) імплементація міжнародних норм у повітряній галузі має охоплювати ті владні й управлінські структури держави, діяльність яких може впливати на ступінь ефективності регламентації діяльності у повітряному просторі. Нові тенденції в розумінні співвідношення як правоздатності, так і дієздатності держав, непорушності кордонів, правового статусу та меж суверенітету у повітряному просторі спонукають до поглибленого вивчення та більш досконалого вирішення проблеми імплементації відповідних норм міжнародного повітряного права у внутрішнє законодавство України.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Аверков В. М. Теоретические проблемы унификации / В. М. Аверков // Московский журнал международного права. – 2000. – № 3. – С. 69 – 82.
2. Авиакомпания Air France и KLM запустили мобильную регистрацию // ITnews.com.ua. – 2007. – 2 июня.
3. Авиакомпания Air France будет встречать пассажиров по карточке // Новый маркетинг. – 2007. – № 8. – С. 12.
4. Авиакомпания Air France-KLM увеличила чистую прибыль на 70,1 % // MyForex – Forex portal. – 2007. – 9 августа.
5. Авиакомпания Air France и KLM: годовщина брака [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://www.ratanews.ru/news/news_23052005_20.stm - 51k.
6. Авиационное законодательство Украины гармонизируют с нормами ЕС. ЛІГАБІзнесІнформ. – 2007, [Електронний ресурс]. – Режим доступу:
http://www.liga.net.
7. Актуально в мировых компаниях // Комп&ньон. – 2007. – № 39. – С. 14–15.
8. Аметистов Э. М. Актуальные задачи развития советского законодательства о порядке исполнения международных договоров СССР / Э. М. Аметистов // Вестник Киевского университета. – 1989. – Вып. 28. – С. 75–82. – (Международные отношения и международное право).
9. Антипенко В. Ф. Борьба с современным терроризмом международно-правовые подходы / Антипенко В. Ф. – К. : Нац. библиотека им. В. И. Вернадского; ЮНОНА-М, 2002. – 723 с.
10. Антипенко В. Ф. Механизм международно-правового регулирования борьбы с тероризмом : дис. … доктора юрид. наук : 12.00.10 / Антипенко В. Ф. – М., 2004. – 476 c.
11. Анцилотти Д. Курс международного права. Том 1, Введение – Общая теория. / Пер. с итал. А. Л. Саккети, Э. М. Фабрикова ; Под ред. Д. Б. Левина. / Д. Анцилотти. – М. : Иностранная лит., 1961. – 447 с.
12. Багатостороння угода про комерційні права при нерегулярних повітряних перевезеннях : документ ІКАО (DOC 7695) [Електронний ресурс]. – Париж, 1956. – Режим доступу :
http://www.paris.icao.int/documents_open/subcategory.php?id=29.
13. Баглай В. М. Малая энциклопедия конституционного права / В. М. Баглай, В. А. Туманов. – М. : БЕК, 1998. – 519 с.
14. Блажиєвська М. В. Імплементація норм міжнародного морського права: правова теорія і практика України : дис. ... канд. юрид. наук : 12.00.11 / Блажиєвська М. В. – К., 2005. – 223 с.
15. Блищенко И. П. Международное и внутригосударственное право / Блищенко И. П. – М. : Госюриздат, 1960. – 239 с.
16. Большой юридический словарь / [под ред. А. Л. Сухарева, В. Е. Крутских]. – [2-е изд., перераб. и доп.]. – М. : ИНФРА-М, 2000. – 704 с.
17. Бордунов В. Д. Международное воздушное право : [учеб. пособие] / Бордунов В. Д. – М. : Авиабизнес; Научная книга, 2007. – 464 с.
18. Бордунов В. Д. Правовой механизм деятельности международных воздушных организаций / Бордунов В. Д. – М. : Наука, 1989. – 168 с.
19. Борисов А. Б. Большой экономический словарь / Борисов А. Б. – [2-е изд., перераб. и доп.]. – М. : Книжный мир, 2007. – 860 с.
20. Броунли Я. Международное право. Кн. 1 / Я. Броунли ; [пер. с нем. С. Н. Андрианова ; под ред. и со вступ. ст. Г. И. Тункина]. – М. : Прогресс, 1977. – 536 с.
21. Бугайко Д. А. Повышение эффективной коммерческой эксплуатации рейсов трансатлантического направления авиакомпании “Авиалинии Украины” : дис. ... канд. экон. наук : 08.07.04 / Бугайко Д. А. – К., 2000. – 214 с.
22. Буткевич В. Г. Международное право. Основы теории : учебник / Буткевич В. Г., Мицик В. В., Задорожный О. В. ; за ред. В. Г. Буткевича. – К. : Лыбидь, 2002. – 608 с.
23. Буткевич В. Г. Советское право и международный договор / Буткевич В. Г. – К. : Выща школа, 1977. – 264 с.
24. Буткевич В. Г. Соотношение внутригосударственного и международного права / Буткевич В. Г. – К. : Выща школа, 1981. – 311 с.
25. Бьюмонт К. М. Воздушное право / К. М. Бьюмонт, К. Н. Шоукрос ; [пер. с англ. С. И. Волка, В. В. Зайцевой, Н. И. Кузьминского ; под ред. и предисл.: А. К. Кислова, С. Б. Крылова]. – [Сокращенный пер. со 2-го англ. изд. 1951 г. с доп. автора на 1 ноября 1955 г.]. – М. : Иностранная лит., 1957. – 400 c.
26. Варшавська конвенція для уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень від 12 жовтня 1929 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/link1/MU29K02U.html.
27. Василенко В. А. Основы теории международного права / Василенко В. А. – К. : Вища школа, Головное изд-во, 1988. – 288 с.
28. Великий енциклопедичний юридичний словник / [за ред. Ю. С. Шемшученка]. – К. : Вид-во «Юридична думка», 2007. – 992 с.
29. Відбувся перший семінар щодо впровадження стандартів Європейської організації з безпеки авіації в Україні [Електронний ресурс]/ Міністерство транспорту та зв’язку України. – Режим доступу :
http://www.mtu.gov.ua/ru/news/print/14703.html.
30. Віденська конвенція про право міжнародних договорів : заява вiд 23 травня 1969 р. : Міжнародний документ приєднання вiд 14 квітня 1986 р. на пiдставi положення 2077-11 [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=995_118&c=1.
31. Вільдхабер Л. Місце Європейського суду з прав людини у європейському конституційному контексті / Л. Вільдхабер // Вісник Конституційного Суду України. – 2002. – № 1. – С. 56–59.
32. Власти США ввели ограничения на рейсы украинских авиакомпаний [Электронный ресурс] // УTPO.ru : ежедневная e-газета. – Режим доступа :
http://www.utro.ru/news/2005/06/09/447321.shtml - 64k 16.
33. Воздушный кодекс СССР 1961 г. // Ведомости Верховного Совета СССР. – 1961. – № 52. – Ст. 538.
34. Волков М. М. Советское воздушное право : [учеб. пособие] : в 2 ч. / Волков М. М. – Ленинград : Ленкнига, 1968–1969.
Ч. 1: Общая. – 1969. – 50 с.
35. Всемирная история : учебник для вузов / [под ред. Г. Б. Поляка, А. Н. Марковой]. – М. : Культура и спорт, ЮНИТИ, 1997. – 496 с.
36. Всесвітня авіатранспортна конференція “Проблеми та можливості лібералізації” (Монреаль, 24–29 березня 2003 р.) [Електронний ресурс]. –– Режим доступу :
http://aviadocs.net/icaodocs/Docs/ICAO_Doc9819.pdf.
37. Гаагский протокол 1955 года о поправках к Варшавской конвенции 1929 года об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/link1/MU55011.html.
38. Гавердовский А. С. Имплементация норм международного права / Гавердовский А. С. – К. : Выща школа, 1980. – 318 с.
39. Гаврилов В. В. Международный механизм контроля за имплементацией универсальных актов о правах человека / В. В. Гаврилов // Московский журнал международного права. – 1995. – № 4. – С. 24–37.
40. Гаврилов В. В. Теории трансформации и имплементации норм международного права в отечественной правовой доктрине / В. В. Гаврилов // Московский журнал международного права. – 2001. – № 2. – С. 39–61.
41. Гармонізація норм законодавства та стандартів України з нормами законодавства та стандартів ЄС у галузі цивільної авіації [Електронний ресурс] / Twinning projectua 06 / PCA / TP / 01. – Режим доступу :
http://www.ukraviatrans.gov.ua/twinning_gen.htm.
42. Генеральное соглашение по торговле услугами [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://www.rgwto.com/wto.asp?id=3668&doc_id=2111.
43. Гладенко А. Н. Проблемы некоторых компаративно-правовых понятий [Электронный ресурс] / А. Н. Гладенко. – Режим доступа :
http://www.comparativelaw.org.ua/docl/gladen.doc.
44. Господарський кодекс України від 16 січня 2003 р. № 436-IV // Офіційний вісник України. – 2003. – № 11. – Ст. 462.
45. Грабарь В. Э. История воздушного права / В. Э. Грабарь // Вопросы воздушного права. – М., 1927. – Вып. 1.– С. 39–56.
46. Дадонов В. Н. Международное право : словарь-справочник / В. Н. Дадонов, В. П. Панов ; под общ. ред. В. Н. Трофимова. – М. : ИНФРА-М, 1997. – 368 с.
47. Даниленко Г. М. Применение международного права во внутренней правовой системе России: практика Конституционного Суда / Г. М. Даниленко // Государство и право. – М., 1995. – № 11. – С. 116–117.
48. Дежкин В. Н. Воздушный кодекс СССР 1983 г. и регулирование правоотношений в гражданской авиации / В. Н. Дежкин // Государственное управление и право: история и современность : межвузовский сб. – Ленинград : Изд-во ЛГУ, 1984. – С. 57–66.
49. Декларация глобальных принципов либерализации международного воздушного транспорта : Международный документ от 29 марта 2003 г. [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=954_012&c=1..
50. Декларация Ямусукро о новой африканской политике в области воздушного транспорта 1988 г. [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
www.aerohelp.ru/?idr=6&letter=%C1&idn...
51. Декларація про державний суверенітет України від 16 липня 1990 р. // Відомості Верховної Ради УРСР. – 1990. – № 31. – Ст. 429.
52. Декларація про принципи міжнародного права, що стосуються дружніх відносин та співробітництва між державами відповідно до Статуту Організації Об’єднаних Націй [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=995_569&c=1.
53. Декрет Совета народных комиссаров “О воздушных передвижениях” от 17 января 1921 г. [Электронный ресурс] – Режим доступа :
http://sklad-zakonov.narod.ru/Vlad134/dSNK_oVP.htm.
54. Денисов В. Н. Завдання науки міжнародного права в умовах незалежної України / В. Н. Денисов // Правова держава. Щорічник наук. праць. – К. : Ін-т держави і права ім. В. М. Корецького НАН України, 2000. – Вип. 11. – С. 433–443.
55. Денисов В. Н. Коллизионные вопросы применения международного права во внутреннем праве / В. Н. Денисов // Колізії у законодавстві України: проблеми теорії і практики : матеріали Міжнар. наук.-практ. конф. (Київ, 23–24 жовтня 1995 р.). – К. : Генеза, 1996. – С. 95–97.
56. Денисов В. Н. Проблеми створення публічного порядку в зовнішньополітичній діяльності України / В. Н. Денисов // Суверенітет України і міжнародне право. – К. : Манускрипт, 1995. – С. 7–20.
57. Денисов В. Н. Развитие теории и практики взаимодействия международного права и внутреннего права / В. Н. Денисов // Реализация международно-правовых норм во внутреннем праве. – К. : Наукова думка, 1992. – С. 2–24.
58. Денисов В. Н. Статус міжнародних договорів у Конституції України / В. Н. Денисов // Вісник Академії правових наук України. – 1997. – № 1. – С. 29–36.
59. Денисов В. Н. Суверенітет України та міжнародне право : [монографія] / В. Н. Денисов ; [відп. ред. В. Н. Денисов, В. І. Євінтов]. – К. : Манускрипт, 1995. – 360 с. – (НАН України; Ін-т держави і права ім. В. М. Корецького НАН України; Академія підготовки кадрів машинобудування Мінмашпрому України; Гуманітарна академія).
60. Державіаадміністрація та представник Федеральної Авіаційної Адміністрації (FAA) у Росії та країнах СНД обговорили питання безпеки польотів між Україною та США [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://www.mintrans.gov.ua/en/news/2007-08-01/7495.html.
61. Діковська І. А. Договір повітряного чартеру у міжнародному приватному праві : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. юрид. наук : спец. 12.00.03 «Цивільне право і цивільний процес; сімейне парво; міжнародне приватне право» / І. А. Діковська. – К., 2002. – 19 с.
62. Дмитрієв А. І. Міжнародне публічне право: практикум / Дмитрієв А. І. , Мацко А. С., Муравйов В. I. ; відп. ред.: Ю. С. Шемшученко, Л. В. Губерський. – К. : Юрінком Інтер, 2001. – 352 с.
63. Дмитрієв А. І. Проблеми імплементації норм міжнародного права в національному законодавстві України / А. І. Дмитрієв // Проблеми гармонізації законодавства України з міжнародним правом : матеріали Наук.-практ. конф. (Київ, 29–30 жовтня 1998 р.) – К. : Ін-т законодавства Верховної Ради України, 1998. – С. 121–126.
64. Добідовська Я. О. Правові аспекти лібералізації міжнародних повітряних перевезень : дис. … канд. юрид. наук : 12.00.11 / Добідовська Я. О. – К., 2005. – 208 с.
65. Довгерт А. С. Гармонізація цивільного (приватного) права в Європі // / А. С. Довгерт // Проблеми гармонізації законодавства України з міжнародним правом : матеріали Наук.-практ. конф. (Київ, жовтень, 2002 р.). – К. : Ін-т законодавства Верховної Ради України, 2002. – С. 237–240.
66. Договір з відкритого неба (Постатейна характеристика) : Міжнародний документ вiд 24 березня 1992 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=994_316&c=1.
67. Договір про створення Європейського Співтовариства (Маастрихтський договір) від 7 лютого 1992 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://europa.eu/.
68. Договоры и соглашения о гражданской авиации : перечень договоров и соглашений, зарегистрированных в Организации с 1 января 1946 г. [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://aviadocs.net/icaodocs/Docs/.
69. Додаток 16 до Конвенції про міжнародну цивільну авіацію (Чиказька конвенція) : підписан 7 грудня 1944 р. під час Чиказької конференції в м. Чикаго (США) [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=995_655.
70. Доклад Всемирной авиатранспортной конференции по регулированию международного воздушного транспорта: сегодня и в будущем : Dос ІСАО 9644 [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://www.icao.int/icao/en/atb/atconf5/docs/ATConf5_wp082_ru.pdf.
71. Доклад ЭК (Doc 9901, A36-EC) [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://www.aerohelp.ru/data/432/9901_ru.pdf.
72. Дурденевский В. Н. Международное право : учеб. пособие / В. Н. Дурденевский, С. Б. Крылов ; отв. ред. Е. А. Коровин. – М., 1946. – 155 с.
73. Европейская политика соседства : стратегический документ [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://www.eiropaskustiba.lv/ru/european_neighbourhood_policy_ru.
74. Елагин В. Т. Украинская индустрия авиаперевозок (проблемы и развитие) / В. Т. Елагин, Е. Н. Дзюбенко // Проблемы системного подхода в экономике. – К. : КМУГА, 1998. – С. 3–6.
75. Євінтов В. І. Держава і міжнародне співтовариство / В. І. Євінтов // Правова держава. Щорічник наук. праць. – К. : Ін-т держави і права ім. В. М. Корецького НАН України, 1994. – Вип. 5. – C. 229–241.
76. Євінтов В. І. До питання про формування міжнародно-правової позиції України / В. І. Євінтов // Наукові доповіді. – К. : Нац. ін-т стратегічних досліджень, 1993. – Вип. 10. –С. 20–24.
77. Європейська політика добросусідства (ENP) [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://www.fp6-nip.kiev.ua/index.php?p=enp.
78. Євросоюз пропонує Україні свої формули безпеки в небі [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://ukranews.com/uk/article/2011/02/28/330.
79. Забігайло В. К. Панування права чи інфляція законодавства? / В. К. Забігайло // Вісник Київського університету. – 1992. – № 6. (Суспільно-політичні науки).
80. Завадская Л. Н. Проблемы реализации права. Правовая система социализма. Функционирование и развитие. Кн. 2. / Л. Н. Завадская, Е. В. Куманин ; отв. ред. А. М. Васильев. – М. : Юрид. лит., 1987. – 328 с.
81. Загальна теорія держави і права / [Колодій А. М., Копєйчиков В. В., Лисенков С. Л. та ін.]. – К. : Юрінком Інтер, 1998. – 320 с.
82. Заключний акт Наради з безпеки та співробітництва у Європі [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://zakon.nau.ua/doc/?code=994_055.
83. Закон про авіацію Республіки Польща від 3 липня 2002 р. // Журнал законів Республіки Польща. – 2002. – № 130. – 16 серпня. – Пункт 1112.
84. Заява Голови Ради безпеки ООН від 27 лютого 1996 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://www.un.org/russian/documen/scresol/res1996/res1067.htm.
85. Зимненко Б. Л. Международное право и российское право: их соотношение / Б. Л. Зимненко // Московский журнал международного права. – 2000. – № 3. – С. 162–168.
86. Зимненко Б. Л. Согласование норм внутригосударственного и международного права в правовой системе России / Б. Л. Зимненко // Московский журнал международного права. – 2000. – № 4. – С. 94–103.
87. Зыбайло А. И. Имплементация норм международного права в Республике Беларусь : автореф. дис. на соискание учен. степени канд. юрид. наук : спец. 12.00.10 «Международное право; Европейское право» / А. И. Зыбайло. – Минск, 1999. – 24 с.
88. Инцидент на борту Delta Airlines мог быть попыткой теракта – Белый дом [Электронный ресурс] / По материалам РИА Новости : радиостанция “Эхо Москвы”. – Режим доступа :
http://korrespondent.net/world/1030863.
89. Карлінський Б. Транспортна система України в контексті європейської інтеграції / Б. Карлінський, Б. Макух // Економіка України. – 1998. – № 7. – С. 17–23.
90. Кемалов М. Обеспечение Конституционным Советом взаимосвязи национального и международного права / М. Кемалов, А. Орманова // Правовая реформа в Казахстане : информационно-аналитический журнал. – 2006. – № 4 (34).
91. Кияниця І. П. Внутрішньодержавне значення джерел міжнародного публічного права / І. П. Кияниця // Український часопис міжнародного права. – 2001. – № 1 (14). – С. 19–24.
92. Кияниця І. П. Імплементація норм міжнародного права в правовій системі ФРН : дис. … канд. юрид. наук : 12.00.11 / Кияниця І. П. – К., 2004. – 187 с.
93. Козловський А. А. Розвиток концепції повітряного права України: історія та сучасність / А. А. Козловський, З. І. Боярська // Юридичний вісник. – 2009. – № 3. – С. 8–12.
94. Колосов Ю. М. Международное право : учебник / Ю. М. Колосов, В. И. Кузнецов. – [2-е изд., доп. и пререраб.]. – М. : Международные отношения, 1998. – 624 с.
95. Комаров А. Добровольно-принудительный прогресс / А. Комаров // Авиатранспортное обозрение. – 2006. – № 71. – С. 15–17.
96. Конвенция о преступлениях и некоторых других актах, совершаемых на борту воздушных судов : подписанна в Токио 14 сентября 1963 г. [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://www.un.org/russian/documen/convents/crimes_aboard.html.
97. Конвенція для уніфікації деяких правил міжнародних повітряних перевезень від 28 травня 1999 р. (Монреаль) // Офіційний вісник України. – 2009. – № 33. – Ст. 1163.
98. Конвенція для уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень, здійснюваних особою, яка не є перевізником за договором : Dос ІСАО 8181 [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://zakon.nau.ua/doc/?uid=1014.2938.0.
99. Конвенція Організації Об’єднаних Націй з морського права : ратифікована Законом від 3 червня 1999 р. № 728-XIV // Відомості Верховної Ради України. – 1999. – № 31. – Ст. 254.
100. Конвенция ООН о территориальном море и прилежащей зоне от 29 апреля 1958 г. // Ведомости Верховного Совета СССР . – 1964. – № 43. – Ст. 472.
101. Конвенція про боротьбу з незаконним захопленням повітряних суден : Dос ІСАО 8920 [Електронний ресурс]. – Гаага, 1970. – Режим доступу :
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=995_167&c=1.
102. Конвенція про боротьбу з незаконними актами, спрямованими проти безпеки цивільної авіації : Dос ІСАО 8966 : Міжнародний документ від 23 вересня 1971 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=995_165.
103. Конвенція про збитки, завдані іноземними повітряними суднами третім особам на поверхні : підписана в Римі 7 жовтня 1952 р. Dос 7364 [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://zakon.nau.ua/doc/?uid=1014.3229.0.
104. Конвенція про міжнародну цивільну авіацію від 07 грудня 1944 р. (Чикаго) : Dос ІСАО 7300 // Офіційний вісник України. – 2004. – № 40. – Ст. 2667.
105. Конституция Российской Федерации. – М. : Юрид. лит., 1993. – 64 с.
106. Конституция СССР 1977 г. [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://www.constitution.garant.ru/DOC_1491566.htm#sub_para_N_400.
107. Конституция. Процедура утверждения проектов конвенций. Правила процедуры : утверждено юрид. комитетом и опубликовано с санкции Генерального секретаря ИКАО : документ ИКАО [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://aviadocs.net/icaodocs/Docs/7669_cons_ru.pdf.
108. Конституція України від 28 червня 1996 р. № 254к/96-ВР (із змінами і доповненнями, внесеними Законом України від 8 грудня 2004 р. № 2222-IV) // Відомості Верховної Ради України. – 1996. – № 30. – Ст. 141.
109. Концепція розвитку транспортно-дорожнього комплексу України на середньостроковий період та до 2020 року [Електронний ресурс] / Міністерство транспорту та зв’язку України. – Режим доступу :
http://www.mintrans.gov.ua/mintrans/control/uk/publish/article?art_id=43124&cat_id=42258 - 148k.
110. Корецкий В. М. Международное хозяйственное право. Очерк первый: Международное хозяйственное право (ориентировка в понятии) / В. М. Корецкий // Корецкий В. М. Избранные труды : в 2 кн. – К. : Наукова думка, 1989–1989. –
Кн. 1. – 1989. – 344 с.
111. Корецкий В. М. Международное хозяйственное право. Очерк второй: Международное хозяйственное право и международное частное право / В. М. Корецкий // Корецкий В. М. Избранные труды : в 2 кн. / [редкол.: В. Н. Денисов (гл. ред.) и др.]. – К. : Наукова думка, 1989–1989. –
Кн. 2. – 1989. – 416 с.
112. Коровин Е. А. Современное международное публичное право / Коровин Е. А. – М., Л : Госиздат, , 1926. – 176 с.
113. Костромина Е. В. Экономика авиакомпании в условиях рынка / Костромина Е. В. – [5-е изд., исправ. и доп.]. – М. : Авиабизнес, 2005. – 344 с.
114. Курс международного права : в 7 т. / [отв. ред. В. С. Верещетин]. – М. : Наука, 1992. –
Т. 5: Отрасли международного права. – 1992. – 336 с.
115. Левин Д. Б. Актуальные проблемы теории международного права / Левин Д. Б. – М. : Наука, 1974. – 264 с.
116. Лукашук И. И. Конституция России и международное право / И. И. Лукашук // Московский журнал международного права. – 1995. – № 2. – С. 29–41.
117. Лукашук И. И. Международное право. Общая часть : [учебник] / Лукашук И. И. – [2-е изд., перераб. и доп.]. – М. : БЕК, 2000. – 432 с.
118. Лукашук И. И. Международно-правовое регулирование международных отношений (системный подход) / Лукашук И. И. – М. : Международные отношения, 1975. – 176 с.
119. Лукашук И. И. Механизм международно-правового регулирования / Лукашук И. И. – М. : МО, 1980. – 124 с.
120. Лукашук И. И. Юридические гарантии осуществления норм конституционного и международного права в условиях их взаимодействия / И. И. Лукашук, П. Ф. Мартыненко // Юридические гарантии правильного принятия советских правовых норм и укрепление социалистической законности : тезисы докладов и сообщений Всесоюзной науч. конф. (Киев, 1970 г.). – К. : КГУ, 1970. – С. 127.
121. Макаренко О. Г. Конституційно-правовий механізм здійснення зовнішніх зносин України : дис. ... канд. юрид. наук : 12.00.02. / Макаренко О. Г. – К., 2009. – 237 с.
122. Максимов С. І. Співвідношення міжнародного та національного права (філософські аспекти) / С. І. Максимов // Вісник Академії правових наук України. – 1996. – № 7. – С. 157–163.
123. Малеев Ю. Н. Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок / Ю. Н. Малеев // Московский журнал международного права. – 2001. – № 1. – С. 311–313.
124. Малеев Ю. Н. Международное воздушное право: Вопросы теории и практики / Малеев Ю. Н. – М. : Международные отношения, 1986. – 240 с.
125. Малеев Ю. Н. Международное воздушное право : в 2 т. / [под ред. Л.П. Мовчана]. – М. : Наука, 1980–1981. –
Т. 1. – 1980. – 343 с.
126. Малеев Ю. Н. Международное воздушное право : в 2 т. / [под ред. Л.П. Мовчана]. – М. : Наука, 1980–1981. –
Т. 2. – 1981. – 366 с.
127. Малий і середній бізнес : тези наук.-практ. конф. [“Державна політика розвитку цивільної авіації у ХХІ столітті: економічний патріотизм та стратегічні можливості України”], (Київ, 7–8 лютого 2008 р.) // Право, держава, економіка : економіко-правовий наук.-практ. журнал. – К., 2008. –№ 1–2. – С. 184–292.
128. Малий і середній бізнес : тези наук.-практ. конф. [“Державна політика розвитку цивільної авіації у ХХІ столітті: економічний патріотизм та стратегічні можливості України”], (Київ, 7–8 лютого 2008 р.) // Право, держава, економіка : економіко-правовий наук.-практ. журнал. – К., 2009.– № 3–4. – С. 5–87.
129. Мартиненко П. Ф. Конституційна імплементація норм міжнародного права – об’єкт судової охорони в Україні / П. Ф. Мартиненко // Українське право. – 1999. – № 2 (12). – С. 7–16.
130. Мартиненко П. Ф. Конституція України і міжнародне право : аспекти взаємодії / П. Ф. Мартиненко // Вісник Конституційного Суду України. – 2000. – № 3. – С. 56–80.
131. Марченко М. Н. Сравнительное правоведение: общая часть : [учебник для юрид. вузов] / Марченко М. Н. – М. : Зерцало, 2001. – 560 с.
132. Международное право : учебник / [Игнатенко Г. В., Тиунов О. И. и др.] ; отв. ред. Г. В. Игнатенко, О. И. Тиунов. – М. : НОРМА, 2000. – 584 с.
133. Мингазов Л. Х. Эффективность норм международного права / Мингазов Л. Х. – Казань : Изд-во Казанского ин-та, 1990. – 208 с.
134. Миронов Н. В. Советское законодательство и международное право / Миронов Н. В. – М. : Международные отношения, 1968. – 198 с.
135. Міжнародне право: основні галузі : підручник / [за ред. В. Г. Буткевича]. – К. : Либідь, 2004. – 816 с.
136. Міністерство транспорту та зв’язку України. Прес-служба Державіаадміністрації [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://www.mintrans.gov.ua/mintrans/control%5Cuk%5Cpublish%5Carticle?art_id=78336&cat_id=42549 - 95k.
137. Многостороннее соглашение о коммерческих правах при нерегулярных международных воздушных сообщениях между странами – членами АСЕАН от 13 марта 1971 г. (Манила) [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://aviadocs.net/icaodocs/Docs/9626_cons_ru.pdfб
138. Многостороннее соглашение о коммерческих правах при нерегулярных воздушных сообщениях в Европе : подписанно в Париже 30 апреля 1956 г. (Doc 7695) [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://aviadocs.net/icaodocs/Docs/.
139. Муравйов В. Спільний доробок (acquis communautaire) як основа правопорядку Євросоюзу / В. Муравйов // Український правовий часопис. – 2004. – Вип. № 8 (13). – С. 3–8.
140. Назаренко О. А. Міжнародні договори України в системі джерел конституційного права України : дис. … канд. юрид. наук : 12.00.02 / Назаренко О. А. – К., 2006. – 230 с.
141. Новини центральних органів влади від 15 жовтня 2007 р. / Прес-служба Міністерства транспорту та зв’зку України [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/printable_article?art_id=94657487 –45k.
142. О дипломатических сношениях : Конвенция от 18 апреля 1961 г. (Вена) : ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР 11 февраля 1964 г. с оговоркой и заявлением; ратификационная грамота СССР депонирована Генеральному Секретарю ООН 25 марта 1964 г.; Конвенция вступила в силу 24 апреля 1964 г. // Ведомости Верховного Совета СССР. – 1964. – № 18. – Ст. 221.
143. О порядке заключения, исполнения и денонсации международных договоров СССР : Закон СССР принят на девятой сессии Верховного Совета СССР 6 июля 1978 г. – М. : 1978. – 16 с.
144. Обзор экономического положения Европы : журнал. – 1998. – № 1. – Нью-Йорк – Женева : Европейская экономическая комиссия ООН, 1998. – 413 с.
145. Обзор экономического положения Европы 1999 № 1. – Нью-Йорк – Женева : Европейская экономическая комиссия ООН, 1999. – 222 с.
146. Оппенгейм Л. Ф. Международное право : в 2 т. / Л. Ф. Оппенгейм ; [под ред. и с предис. С. Б. Крылова]. – М. : Гос. изд. иностр. лит., 1948–1950.
Т. 1. – 1948. – 408 с.
147. Питання забезпечення впровадження програми Twinning в Україні : Указ Президента України вiд 6 жовтня 2005 р. № 1424/2005 // Офіційний вісник України. – 2005. – № 40. – Ст. 2543.
148. Підсумки роботи за І півріччя 2007 року / Прес-служба Міністерства транспорту та зв’язку України. – 2007. – 18 липня [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://www.mintrans.gov.ua/mintrans/control/uk/publish/article?art_id=73066&cat_id=42549 - 50k.
149. План дій “Україна – Європейський Союз” : Міжнародний документ вiд 12 лютого 2005 р. [Електронний ресурс] / Європейський Союз; Україна. – Режим доступу :
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=994_693&c=1.
150. Повітряний кодекс України від 4 травня 1993 р. № 3167–ХІІ (зі змінами і доповненнями, внесеними Законом України від 23 лютого 2006 р. № 3509-ІV) // Офіційний вісник України. – 2006. – № 12. – Ст. 795.
151. Політика та інструктивний матеріал у галузі економічного регулювання повітряного транспорту : Doc ICAO 9587 [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://aviadocs.net/icaodocs/Docs/9587_ru.pdf.
152. Положення про використання повітряного простору України : постанова Кабінету Міністрів України від 29 березня 2002 р. № 401 // Офіційний вісник України. – 2009. – № 50. – Ст. 1706.
153. Положення про національного повітряного перевізника : постанова Кабінету Міністрів України від 15 листопада 1996 р. № 139 (втратила чинність) // Зібрання постанов Уряду України. – 1996. – № 20. – Ст. 558.
154. Полянська Н. О. Вплив процессу глобалізації на суб’єктів авіаційного ринку [Електронний ресурс] / Н. О. Полянська. – Режим доступу :
http://www.rusnauka.com/23_SND_2008/Economics/26645.doc.htm.
155. Право мирного вирішення міжнародних спорів 2009 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://mezd-pravo.ru/?p=135.
156. Приложение 9 к Конвенции о международной гражданской авиации [Электронный ресурс]. – Режим доступа :
http://sklad-zakonov.narod.ru/asmap/convMGApril.htm#Упрощение%20формальностей#Упрощение%20формальностей.
157. Прищепа Е. В Европе наши самолеты не ждут [Электронный ресурс] / Е. Прищепа // Украинский авиационный портал. – Режим доступа :
http://finance.com.ua.
158. Про внесення змін до наказу Мінтрансу України від 16 квітня 2003 р. № 293 “Про затвердження Правил польотів повітряних суден та обслуговування повітряного руху в класифікованому повітряному просторі України”: наказ Міністерства транспорту України від 31 січня 2004 р. // Офіційний вісник України. – 2004. – № 8. – Ст. 509.
159. Про внесення змін до Положення про використання повітряного простору України : постанова Кабінету Міністрів України (зі змінами, внесеними постановою Кабінету Міністрів України № 680 від 1 липня 2009 р.) // Офіційний вісник України. – 2009. – № 50. – Ст. 1706.
160. Про державний кордон України : Закон України від 4 листопада 1991 р. № 1777-XII // Відомості Верховної Ради України. – 1992. – № 2. – Ст. 5.
161. Про деякі заходи дерегулювання підприємницької діяльності : Указ Президента України від 23 липня 1998 р. № 817 // Офіційний вісник України. – 1998. – № 30. – Ст. 2.
162. Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності : Закон України від 8 вересня 2004 р. № 1160 IV // Відомості Верховної Ради України. – 2004. – № 9. – Ст. 79.
163. Про затвердження Порядку і правил проведення обов’язкового авіаційного страхування цивільної авіації : постанова Кабінету Міністрів України від 12 жовтня 2002 р. № 1535 // Офіційний вісник України. – 2002. – № 9. – Ст. 157.
164. Про затвердження Правил повітряних перевезень вантажів : наказ Державної служби України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації від 14 березня 2006 р. № 186 // Офіційний вісник України. – 2006. – № 25. – Ст. 1840.
165. Про затвердження Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу : наказ Державної служби України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації від 23 квітня 2010 р. № 216 // Офіційний вісник України. – 2010. – № 63. – Ст. 2190.
166. Про затвердження Правил польотів повітряних суден та обслуговування повітряного руху в класифікованому повітряному просторі України : наказ Міністерства транспорту України від 16 квітня 2003 р. № 293 // Офіційний вісник України. – 2003. – № 20. – Ст. 896.
167. Про затвердження Правил реєстрації аеродромів цивільної авіації : наказ Мінтрансу від 28 вересня 1994 р. № 506 (втратив чинність згідно з наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 11 жовтня 2005 р. № 632 [Електронний ресурс]. – Режим доступу :
http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/link1/REG450.html.
168. Про затвердження Стратегії інтеграції України до Європейського Союзу : Указ Президента України від 11 червня 1998 р. № 615/98 // Офіційний вісник України. – 1998. – № 24. – Ст. 3.
169. Про заходи щодо удосконалення вітчизняної аеронавігаційної системи : постанова Кабінету Міністрів України від 13 грудня 2001 р. № 1682 // Офіційний вісник України. – 2001. – № 51. – Ст. 2290.
170. Про ліквідацію Державного департаменту авіаційного транспорту : постанова Кабінету Міністрів України від 22 вересня 2004 р. № 1263 // Офіційний вісник України. – 2004. – № 38. – Ст. 2516.
171. Про ліцензування певних видів господарської діяльності : Закон України від 1 червня 2000 р. // Відомості Верховної Ради України. – 2000. – № 36. – Ст. 299.
172. Про міжнародні договори України : Закон України від 29 червня 2004 р. // Відомості Верховної Ради України. – 2004. – № 50. – Ст. 540.
173. Про невідкладні заходи щодо забезпечення безпеки авіації України : Указ Президента України від 15 січня 1998 р. № 17/98 // Урядо