Бойчевский Александр Валерьевич Ограничение коммутационных перенапряжений на конденсаторе фильтра тиристорно-импульсных систем управления трамвайными вагонами при аварийных режимах в системах электроснабжения городского электрического транспорта

Короткий опис

Бойчевский Александр Валерьевич Ограничение коммутационных перенапряжений на конденсаторе фильтра тиристорно-импульсных систем управления трамвайными вагонами при аварийных режимах в системах электроснабжения городского электрического транспорта

ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ

кандидат наук Бойчевский Александр Валерьевич

ВВЕДЕНИЕ

1 ИССЛЕДОВАНИЕ КОММУТАЦИОННЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ НА КОНДЕНСАТОРЕ ФИЛЬТРА ТИРИСТОРНО-ИМПУЛЬСНЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАМВАЙНЫМИ ВАГОНАМИ ПРИ АВАРИЙНЫХ РЕЖИМАХ В СИСТЕМЕ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

1.1 Виды коммутационных перенапряжений и условия их возникновения на конденсаторе фильтра ТИСУ трамвайных вагонов

1.2 Разработка модели к исследованию коммутационных перенапряжений на входе ТИСУ трамвайного вагона при аварийных режимах в системе электроснабжения городского электрического транспорта

1.3 Исследование коммутационных перенапряжений на входе ТИСУ трамвайного вагона при аварийных режимах в системе электроснабжения городского электрического транспорта

1.4 Выводы

2 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ В ОБЛАСТИ ЗАЩИТЫ ОТ КОММУТАЦИОННЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ ТИРИСТОРНО-ИМПУЛЬСНЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАМВАЙНЫМИ ВАГОНАМИ ПРИ АВАРИЙНЫХ РЕЖИМАХ В СИСТЕМЕ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

2.1 Анализ современных достижений в области защиты ТИСУ трамвайных вагонов от коммутационных перенапряжений и постановка задачи исследования

2.2 Обоснование разработки защиты ТИСУ трамвайных вагонов от коммутационных перенапряжений, основанной на использовании демпфирующих свойств конденсатора фильтра ТИСУ и линейных резисторов

2.3 Основные допущения, принятые при разработке защиты ТИСУ

трамвайных вагонов от коммутационных перенапряжений

2.4. Выводы

3 РАЗРАБОТКА И ОПТИМИЗАЦИЯ СПОСОБА ЗАЩИТЫ ОТ КОММУТАЦИОННЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ ТИСУ ТРАМВАЙНЫХ ВАГОНОВ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

3.1 Организация способа с глубоким уровнем гашения коммутационных перенапряжений

3.2 Определение и минимизация максимальных выбросов напряжений на входе ТИСУ трамвайного вагона по значениям напряжения на конденсаторе фильтра ис(^), ис(;2), ис(^) и ис(;4)

3.3 Оптимизация максимальных выбросов напряжений на входе ТИСУ трамвайного вагона по значениям сопротивлений демпфирующих резисторов при условии неизменности индуктивности тяговой сети

3.4 Оптимизация максимальных выбросов напряжений на входе ТИСУ трамвайного вагона по значениям сопротивлений демпфирующих резисторов при изменяющейся величине индуктивности тяговой сети

3.5 Выводы

4 ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ СПОСОБА ЗАЩИТЫ ОТ КОММУТАЦИОННЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ ТИСУ ТРАМВАЙНЫХ ВАГОНОВ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

4.1 Требования, предъявляемые к устройству реализующему способ защиты от коммутационных перенапряжений, основанный на использовании демпфирующих свойств конденсатора фильтра ТИСУ и линейных резисторов

4.2 Принципиальная схема устройства, реализующего способ защиты от коммутационных перенапряжений с тремя демпфирующими резисторными звеньями

4.3 Разработка инженерной методики выбора демпфирующих резисторов по энергии, рассеиваемой в них в процессе ограничения коммутационных

перенапряжений

4.4 Выводы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А Результаты расчета значений ист1, ист2 и коэффициента затухания, вносимого эквивалентным активным сопротивлением тяговой

сети городского электрического транспорта

ПРИЛОЖЕНИЕ Б Вывод выражения (3.3)-(3.11)

ПРИЛОЖЕНИЕ В Вывод выражения (3.13)

ПРИЛОЖЕНИЕ Г Вывод выражений, определяющих первую и вторую

производные от ист1 по ис^)

ПРИЛОЖЕНИЕ Д Вывод выражения (3.17)

ПРИЛОЖЕНИЕ Е Вывод выражения (3.21)

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж Программа для ЭВМ «Определение оптимальных значений ёмкости конденсатора фильтра ТИСУ и сопротивлений демпфирующих резисторов, обеспечивающих требуемый уровень гашения

перенапряжений на входе ТИСУ трамвайного вагона»

ПРИЛОЖЕНИЕ И Таблицы оптимальных значений ёмкости конденсатора фильтра С0ф ТИСУ, сопротивлений демпфирующих резисторов Ищ, R02, Рад и соответствующих им значений максимальных кратностей перенапряжений

на входе ТИСУ трамвайного вагона

ПРИЛОЖЕНИЕ К Акты об использовании результатов диссертационной

работы

ПРИЛОЖЕНИЕ Л Патент и свидетельство о государственной

регистрации программы для ЭВМ