ДЕРЖАВНЕ РЕГУЛЮВАННЯ СУДНОБУДІВНОГО КОМПЛЕКСУ В УМОВАХ РЕСТРУКТУРИЗАЦІЇ ЕКОНОМІКИ УКРАЇНИ

Короткий опис

НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ ДЕРЖАВНОГО УПРАВЛІННЯ
ПРИ ПРЕЗИДЕНТОВІ УКРАЇНИ

На правах рукопису

МАРЕЦЬКИЙ Роман Анатолійович

УДК 35.01:338.24:629.5

ДЕРЖАВНЕ РЕГУЛЮВАННЯ СУДНОБУДІВНОГО КОМПЛЕКСУ
В УМОВАХ РЕСТРУКТУРИЗАЦІЇ ЕКОНОМІКИ УКРАЇНИ

25.00.02 – механізми державного управління

Дисертація на здобуття наукового ступеня
кандидата наук з державного управління

Науковий керівник:
САФРОНОВА Ольга Миколаївна, кандидат наук з державного управління, доцент

КИЇВ – 2011
ЗМІСТ

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ СКОРОЧЕНЬ 4

РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ДЕРЖАВНОГО РЕГУЛЮВАННЯ РОЗВИТКУ СУДНОБУДІВНОГО КОМПЛЕКСУ 15
1.1. Сутність та структура суднобудівного комплексу як об’єкту державного регулювання 15
1.2. Форми, методи та інструменти забезпечення державного впливу на структурні зрушення в суднобудуванні 28
1.3. Зарубіжний досвід державного сприяння конкурентоспроможності суднобудування 37
Висновки до розділу 1 49
РОЗДІЛ 2. СТАНОВЛЕННЯ МЕХАНІЗМІВ ДЕРЖАВНОГО РЕГУЛЮВАННЯ СУДНОБУДІВНОГО КОМПЛЕКСУ В ПРОЦЕСІ СТРУКТУРНОЇ ТРАНСФОРМАЦІЇ НАЦІОНАЛЬНОЇ ЕКОНОМІКИ 52
2.1. Особливості розвитку вітчизняного суднобудування та організаційно-правових засад його державного регулювання 52
2.2. Фінансово-економічні механізми державної підтримки реструктуризації суднобудівних підприємств 69
2.3. Оцінювання конкурентних переваг суднобудівного комплексу на внутрішньому та світовому ринках 81
Висновки до розділу 2 93
РОЗДІЛ 3. УДОСКОНАЛЕННЯ МЕХАНІЗМІВ ДЕРЖАВНОГО РЕГУЛЮВАННЯ РЕСТРУКТУРИЗАЦІЇ СУДНОБУДІВНОГО КОМПЛЕКСУ УКРАЇНИ 95
3.1. Розробка і запровадження державної цільової програми реструктуризації суднобудування 95
3.2. Державне сприяння розвитку інтегрованих корпоративних структур у суднобудівному комплексі 119
3.3. Інноваційно-інвестиційні механізми структурної модернізації та підвищення конкурентоспроможності суднобудування 143
Висновки до розділу 3 164

ВИСНОВКИ 166
ДОДАТКИ 170
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 192

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ СКОРОЧЕНЬ

ВАТ – відкрите акціонерне товариство
ДП – державне підприємство
ДХК – державна холдингова компанія
ЄС – Європейський союз
ЗАТ – закрите акціонерне товариство
ІКС – інтегрована корпоративна структура
КБ – конструкторське бюро
НАДУ – Національна академія державного управління при Президентові України
НДДКР – науково-дослідні та дослідно-конструкторські роботи
НДІ – науково-дослідний інститут
ПДВ – податок на додану вартість
СОТ – Світова організація торгівлі
СНД – Співдружність незалежних держав
ТОВ – товариство з обмеженою відповідальністю
ФДМУ – Фонд державного майна України
ЦКБ – центральне конструкторське бюро
ОЕСD – Organization for Economic Co-operation and Development
SWOT аналіз – аналіз сильних і слабких сторін, ризиків та можливостей (Strengths Weaknesses Opportunities Threats)

ВСТУП

Актуальність теми. Досягнення конкурентоспроможності економіки України передбачає використання державою дієвих механізмів реструктуризації базових виробництв і комплексів господарської системи країни, до яких належить і суднобудівний.
Після розпаду СРСР наша країна успадкувала значний виробничий і науково-технічний потенціал для повного забезпечення всього циклу проектування, розробки технологій, виготовлення, випробування й збуту суден цивільного і військового призначення. Резерви вітчизняного суднобудування, за оцінкою експертів Організації економічної співпраці та розвитку (ОЕСР), визначалися в обсязі 570 тис. т дедвейту на рік. Завдяки цьому Україна посідала сьоме місце у світовому рейтингу суднобудівних країн.
Проте ці можливості були використані вкрай неефективно. Традиційні адміністративні важелі впливу в умовах лібералізації зовнішньоекономічних відносин та здійснення приватизаційних процесів у галузі виявилися неефективними. Стимулюючі ж фінансово-економічні інструменти управління застосовувалися епізодично, що зумовлювалось скоріш потребами у формуванні потужних олігархічних структур, ніж необхідністю збереження сталих виробничих зв’язків та стимулювання інвестиційних процесів. Відсутність виваженої політики держави щодо підтримки суднобудівного комплексу призвела до його занепаду: якісні характеристики кінцевої продукції суттєво погіршилися, у десятки разів скоротилися обсяги замовлень та робіт профільних компаній. Приєднання України до СОТ загострило проблему реалізації потенційних конкурентних переваг цього виробничого комплексу. Знаходження адекватних способів її вирішення потребує запровадження принципово нових механізмів державного регулювання розвитку вітчизняного суднобудування, зорієнтованих на активізацію процесів його ринкової реструктуризації та інноваційної модернізації.
Аналіз стану наукових розробок у вітчизняних та зарубіжних джерелах з цієї проблематики свідчить, що на сьогодні створено необхідне підґрунтя для забезпечення виваженого управлінського впливу на перебіг господарських процесів в реальному секторі економіки. Важливими джерелами аналізу теоретико-методологічних засад державного управління, його механізмів, шляхів вирішення ключових питань формування та реалізації державної політики у різних сферах суспільства є праці В.Б.Авер’янова [171], В.Д.Бакуменка [34; 36], І.А.Грицяка [153], В.М.Князєва [180], Ю.В.Ковбасюка [34], Н.Р.Нижник [84], Г.П.Ситника [161], В.В.Тертички [7], В.П.Трощинського [34] та інших науковців.
Вагомий внесок у розробку вихідних засад і механізмів державного сприяння конкурентоспроможності національної економіки зробили М.Я.Азаров [12], Ю.М.Бажал [36, 82], В.Г.Бодров [9; 12], В.М.Вакуленко [7], В.М.Геєць [32; 82], І.В.Розпутенко [36; 37], О.Ю.Лебединська [71], О.Й.Пасхавер [95], Л.М.Пісьмаченко [98], А.І.Семенченко [8], Р.А.Фатхутдінов [176], О.С.Шнипко [184] та інші дослідники.
Запровадженню сучасної промислової політики держави, в тому числі – в корпоративному секторі економіки, присвячені праці С.Б.Авдашевої [2], В.Г.Горника [20], В.О.Гусєва [25], Б.В.Деревянка [29], І.П.Булєєва [11], О.М.Кондрашова [57], Л.Д.Кучми [69], В.М.Рижих [154], О.Ю.Рудченка [82], О.М.Сафронової [9; 157; 158; 159; 160], Г.В.Уманців [174], М.В.Чечетова [35; 182], І.С.Шиткіної [64; 183] та інших фахівців.
Окремі важливі проблеми реструктуризації суднобудівного комплексу України знайшли відображення в роботах В.М.Гуреєва [23; 24], О.М.Коблоша [51; 52; 53; 54; 178], В.І.Лисицького [72], Д.В.Пашко [96], О.В.Пащенко [97], К.С.Пісьменної [99], Л.Б.Прокоповича [131], С.С.Рижкова [48], Л.І.Федулової [82; 177; 178] та інших науковців і практиків.
Проте досі ще відсутні комплексні дослідження, необхідні для побудови цілісної системи державного регулювання розвитку суднобудівного комплексу з урахуванням специфіки реструктуризації економіки України. Це особливо важливо для виявлення та узагальнення тенденцій, нових факторів забезпечення регулюючого впливу держави на діяльність галузевих компаній, їх адекватного відображення в Стратегії розвитку суднобудування до 2020 року та проекті Закону України “Про морську політику України”. Актуальність проблеми і зумовила вибір теми, мету та завдання досліджуваної дисертаційної роботи.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота висвітлює результати досліджень автора, отримані в процесі виконання планових завдань у межах комплексного наукового проекту “Державне управління та місцеве саморврядування” Національної академії державного управління при Президентові України за темами науково-дослідних робіт “Державне регулювання інноваційної модернізації промислового комплексу України” (номер державної реєстрації 0109U003003), в якій автором як виконавцем на громадських засадах обґрунтовані пріоритетні напрями державного регулювання інноваційної модернізації суднобудівного комплексу України і принципи їх запровадження в сучасних умовах господарювання, та “Удосконалення механізмів державного регулювання розвитку внутрішнього ринку України” (номер державної реєстрації 0110U002468), в якій автором як молодшим науковим співробітником розроблені нові стратегії функціонування і розвитку суднобудівного комплексу України в умовах зростаючої конкуренції на світовому і внутрішньому ринках відповідної продукції.
Мета і завдання дослідження. Метою дисертації є розробка теоретико-методологічних та прикладних положень щодо державного регулювання суднобудівного комплексу з урахуванням особливостей його функціонування і розвитку в умовах реструктуризації економіки України.

Для досягнення мети були поставлені такі завдання:
- здійснити системний аналіз наукової літератури, законодавчих і нормативних джерел з теми дисертації та виявити перспективні напрями досліджень, актуальних для галузі науки “державне управління”;
- з’ясувати специфіку суднобудівного комплексу як об’єкта державного регулювання, дослідити особливості форм, методів та інструментів відповідної державно-управлінської діяльності;
- проаналізувати досвід державного сприяння конкурентоспроможності суднобудівних компаній на прикладі країн – світових лідерів цього ринку;
- охарактеризувати сучасний стан нормативно-правових та організа-ційних засад державного регулювання реструктуризації суднобудування в Україні;
- оцінити конкурентні переваги вітчизняного суднобудівного комплексу та окреслити можливості використання державних засобів сприяння їх реалізації;
- розробити науково-практичні рекомендації з удосконалення механізмів державного регулювання розвитку суднобудівного комплексу в умовах структурних зрушень в економіці України.
Об’єкт дослідження – суднобудівний комплекс національної економіки.
Предмет дослідження – механізми державного регулювання суднобудівного комплексу в умовах реструктуризації економіки України.
Методи дослідження. Для вирішення поставлених завдань у процесі дослідження застосовано комплекс загальнонаукових і спеціальних методів. Так, системний підхід, методи порівняння, індукції й дедукції були застосовані для з’ясування специфіки суднобудівного комплексу як об’єкта державного регулювання, особливостей використання засобів впливу держави на перебіг господарських процесів у суднобудівному комплексі та узагальнення зарубіжного досвіду державного сприяння конкурентоспроможності суднобудівних компаній. Історичний та логічний методи були використані в процесі виокремлення етапів розвитку нормативно-правових та організаційних засад державного регулювання суднобудівного комплексу України. Для оцінки конкурентних переваг вітчизняного суднобудування застосовувались факторний аналіз, методи деталізації та синтезу з елементами SWOT-аналізу; для дослідження сучасного стану та виявлення тенденцій розвитку суднобудівного комплексу – економіко-статистичні методи (аналіз динамічних рядів та графічний аналіз), для виявлення перспективних напрямів та розробки рекомендацій з удосконалення відповідної державно-управлінської діяльності – прогностичні методи (моделювання, узагальнення незалежних характеристик). Достовірність здобутих результатів забезпечувалась завдяки використанню методів наукової ідентифікації, зіставно-порівняльного аналізу наукових джерел тощо.
Інформаційною базою дисертації є основоположні законодавчі й нормативно-правові акти, програмні документи Кабінету Міністрів України, Міністерства промислової політики України, Фонду державного майна України, звітні дані Державного комітету статистики України, розробки Асоціації суднобудівників України “Укрсудпром”, наукові праці та Iнтернет-ресурси з питань організації і розвитку суднобудівної промисловості.
Наукова новизна одержаних результатів визначається внеском автора у вирішення важливого науково-практичного завдання у галузі державного управління – обґрунтування шляхів удосконалення механізмів державного регулювання розвитку суднобудівного комплексу в умовах реструктуризації економіки України. Виходячи з цього у дисертації
уперше:
– обґрунтовано теоретичні засади розробки і запровадження механізмів державного регулювання структурних зрушень у суднобудівному комплексі національної економіки шляхом визначення пріоритетів їх реалізації, конкретизації завдань, форм, методів та інструментів відповідної державно-управлінської діяльності;
– розроблено концептуально-методологічні засади державного сприяння інституційному оформленню і розвитку у вітчизняному суднобудівному комплексі державних холдингових компаній та інших видів інтегрованих корпоративних структур на основі об’єднання ресурсів виробничих підприємств, науково-проектних організацій, банківських і страхових компаній, уповноважених органів влади для налагодження виробництва конкуренто¬спроможної продукції, реалізації пріоритетних інвестиційних проектів;
удосконалено:
– науково-методичні підходи до оцінювання конкурентних переваг суднобудівного комплексу України на основі групування основних факторів його виробничого і науково-технічного потенціалу та використання принципів SWOT-аналізу;
– методичні положення щодо забезпечення ефективного регулюючого впливу держави на процес реструктуризації аналізованого комплексу шляхом упорядкування процедур і правил конкурсного відбору пріоритетних науково-технічних проектів та виробничих програм, формування адресного державного замовлення на їх реалізацію та використання маркетингових інструментів просування конкурентоспроможної продукції українських суднобудівних компаній на світовому і внутрішньому ринках;
– методологію розробки і реалізації цільових програм розвитку промисловості в частині визначення принципів побудови ієрархії цілей і принципів їх запровадження, оптимізації форм, методів управлінської діяльності в умовах обмеженості ресурсів на прикладі підготовки проекту Державної програми реструктуризації суднобудівного комплексу України на період до 2020 року;

дістали подальшого розвитку:
– визначення суперечностей використання державних механізмів фінансово-економічної підтримки реструктуризації суднобудівних підприємств в умовах загострення кризових явищ у розвитку національної економіки (невідповідність офіційно проголошених цілей державного регулювання тенденціям виробництва сучасної конкурентоспроможної продукції; неадекватність нормативно-правових та організаційних засад діяльності уповноважених органів влади господарським процесам, а також засобів реалізації державної політики в зазначеній сфері поставленим цілям та завданням);
– характеристика передумов та механізмів державного стимулювання інтеграційних процесів у суднобудівному комплексі, що базується на аналізі фінансово-економічних показників діяльності та ринкових позицій підприємств – потенційних учасників вертикально-інтегрованих корпоративних структур, попередньої оцінки реалізації ними проектів з випуску конкурентоспроможної продукції;
– обґрунтування принципів та засобів стимулювання інвестиційно-інноваційної діяльності підприємств суднобудівного комплексу України на основі підвищення ефективності використання митних та податкових важелів регулювання, створення банківського консорціуму для кредитування основного виробництва.
Практичне значення одержаних результатів. Наукові і практичні рекомендації, висновки і пропозиції, що містяться в дисертації, були враховані і використані:
органами державної влади:
- Міністерством промислової політики України при розробці Концепції Загальнодержавної програми розвитку промисловості України на період до 2017 року стосовно формування необхідного інституційного середовища для структурно-інноваційного вдосконалення суднобудівного виробництва та активізації інноваційної діяльності (довідка від 2 листопада
2010 р. № 01/5-3-1231);
- Агентством з питань оборонно-промислового комплексу Міністерства промислової політики України при розробці проекту Закону України “Про внесення змін до Закону України “Про заходи щодо державної підтримки суднобудівної промисловості в Україні” № 5548/П стосовно визначення процедур і правил надання адресної державної допомоги суднобудівним підприємствам (довідка від 22 жовтня 2010 р. № 01/5-2-947);
- державною адміністрацією Балаклавського району в м. Севастополі при розробці плану заходів з мінімізації наслідків економічної кризи на місцевому рівні господарювання в частині удосконалення системи проведення аналізу фінансово-економічних показників діяльності судноремонтних підприємств району, запровадження моніторингу дотримання ними фінансової дисципліни (довідка від 6 квітня 2010 р.
№ 843/23);
підприємствами суднобудівного комплексу України, зокрема:
- ДП “Херсонський державний завод “Палада” при розробці техніко-економічного обґрунтування інвестиційного проекту для модернізації його виробничої бази (довідка від 17 грудня 2008 р. № 054-133);
- Херсонським судноремонтним заводом ім. Комінтерну – філією АСК “Укррічфлот” при розробці виробничої програми підприємства на 2009-2011 роки та аналізі механізмів реструктуризації його виробничої бази (довідка від 12 лютого 2009 р. № 03-6/245-1);
- ВАТ “Херсонський суднобудівний завод” при опрацюванні бізнес-плану розвитку підприємства на період до 2012 року та визначенні пріоритетів його інноваційної модернізації (довідка від 8 квітня 2009 р.
№ 703/348);
– ВАТ “Морський індустріальний комплекс” при розробці програми модернізації виробничої бази компанії в частині розрахунку обсягів коштів для оновлення її виробничих фондів (довідка від 16 червня 2009 р. № 724).
Теоретичні положення та окремі результати дисертації щодо визначення напрямів удосконалення регулювання діяльності акціонерних та холдингових компаній були використані Науково-дослідним економічним інститутом Міністерства економіки України при виконанні НДР “Розробка наукових рекомендацій щодо моніторингу ефективності управління та функціонування державних (національних) акціонерних і холдингових компаній та управління об’єктами державної власності” (номер державної реєстрації 0109U005466) (довідка від 12 березня 2010 р. № 6/75).
Результати дисертації впроваджено в Національній академії державного управління при Президентові України в процесі оновлення змісту та викладання дисциплін “Сучасна економічна теорія та її застосування в практиці державного управління” й “Управління структурними зрушеннями та інвестиційно-інноваційним процесом” (довідка від 27 квітня 2010 р. № 1/15-11-467).
Особистий внесок здобувача. Усі наукові результати дисертаційної роботи отримані автором самостійно. У друкованих працях, опублікованих у співавторстві, автором: у [4] – систематизовано зарубіжний досвід державного сприяння розвитку корпоративних інтегрованих структур у суднобудуванні; у [5] – обґрунтовано напрями державного сприяння розвитку інтегрованих корпоративних структур у суднобудівному комплексі України з урахуванням пріоритетів реструктуризації національної економіки; у [6] – узагальнено досвід створення державних холдингових компаній у суднобудівному комплексі України.
Апробація результатів дослідження. Основні результати дослідження та їх практичне застосування обговорювалися на науково-практичних конференціях: “Новітні тенденції розвитку демократичного врядування: світовий та український досвід” (Київ, 2008); “Макроекономічне регулювання інвестиційних процесів та впровадження стратегії інновативно-інноваційного розвитку в Україні” (Київ, 2008); “Демократичне врядування в контексті глобальних викликів та кризових ситуацій” (Львів, 2009); “Демократичне врядування: наука, освіта, практика” (Київ, 2009); “Проблеми і перспективи становлення фінансової системи України” (Севастополь, 2009); “Актуальні проблеми економічного і соціального розвитку регіонів України” (Дніпропетровськ, 2009); “Стратегія регіонального розвитку: формування та механізми реалізації” (Одеса, 2009); “Україна в умовах глобальної конкуренції: стратегія випереджаючого розвитку” (Донецьк, 2010); “Галузь науки “Державне управління”: історія, теорія, впровадження” (Київ, 2010); “Сучасна регіональна політика: формування, реалізація та розвиток публічної служби” (Одеса, 2010).
Публікації. За темою дисертаційного дослідження опубліковано
19 наукових праць, з яких 9 – у фахових виданнях (з них 3 – у співавторстві),
10 тез доповідей на наукових конференціях різного рівня. Загальний обсяг публікацій становить 5,39 друк. арк.
Структура й обсяг дисертаційної роботи. Дисертаційна робота складається із вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних джерел та додатків. Загальний обсяг роботи становить 212 сторінок, з них основного тексту – 164 сторінки. Робота містить 14 таблиць, 14 рисунків, 8 додатків. Список використаних джерел налічує 190 найменувань.

Список літератури

ВИСНОВКИ

У дисертації здійснено теоретичне узагальнення і обґрунтовано нове вирішення науково-практичної проблеми, що полягає в дослідженні механізмів державного регулювання розвитку суднобудівного комплексу в умовах реструктуризації національної економіки, визначені перспективних напрямів удосконалення і розробці практичних рекомендацій з підвищення результативності відповідної державно-управлінської діяльності.
Відповідно до цілей і завдань дослідження отримані такі результати теоретичного та науково-практичного характеру.
1. Аналіз наукової літератури, законодавчої і нормативної бази засвідчив, що державне регулювання суднобудівного комплексу є специфічним напрямом діяльності держави, зумовленим потребами знаходження ефективних засобів державного впливу на розвиток виробничих галузей і секторів національної економіки. Систематизація фундаментальних і прикладних проблем державного регулювання діяльності підприємств і організацій суднобудування у сучасних вітчизняних джерелах, особливо в межах досліджень за галуззю науки “державне управління”, перебуває на стадії формування. Це актуалізує наукові розробки з виявлення та узагальнення реальних тенденцій, стійких зв’язків, закономірностей реалізації державою механізмів впливу на процеси ринкової реструктуризації суднобудування як одного із базових виробничо-господарських комплексів України.
2. Специфіка суднобудівного комплексу як об’єкта державного регулювання визначається особливостями технологічних процесів будівництва і реалізації суден, а саме: значними операційними витратами, обмеженою серійністю, суттєвим розривом у часі між закупівлею сировини і комплектуючих матеріалів та остаточними розрахункам за поставлену продукцію, високим рівнем концентрації виробництва і капіталу. Внаслідок впливу цих чинників ринкові механізми саморегулювання розвитку цього комплексу національної економіки є недостатньо ефективними. З метою усунення неспроможностей ринку в цій сфері відносин необхідним є втручання держави у перебіг відповідних господарських процесів із використанням широкого набору форм, методів та інструментів регуляторного впливу з боку уповноважених органів влади. При цьому пріоритетне значення набувають засоби опосередкованого регулювання, які зорієнтовані на формування належного інституційного та фінансово-економічного середовища для продуктивної діяльності профільних виробничих компаній.
3. Зарубіжний досвід свідчить, що з метою підвищення конкурентоспроможності суднобудування застосовуються різноманітні засоби державного стимулювання фінансово-господарської діяльності профільних компаній. Вони базуються на наданні різноманітних митних преференцій і державних гарантій під кредити комерційних банків, що спрямовуються на будівництво суден, використанні пільгових режимів оподаткування прибутку підприємств комплексу, формування чіткого порядку укладання державних замовлень та конкурсного відбору інвестиційно-інноваційних проектів, реалізації цільових програм галузевої реструктуризації, розроблених з урахуванням пріоритетів розвитку національної економіки в цілому. Ефективність державного впливу в цьому разі визначається належним нормативно-правовим забезпеченням, скоординованістю дій уповноважених органів влади, комплексністю та послідовністю втілення ними необхідних заходів.
4. В Україні неодноразово на законодавчому рівні приймалися рішення щодо фінансово-економічної підтримки функціонування суднобудівного комплексу та запровадження ефективних організаційних механізмів державного регулювання його розвитку. Проте реалізація задекларованих цілей державної допомоги не супроводжується виділенням необхідних фінансових коштів для реалізації пріоритетних інвестиційних проектів з виробництва суден, передбачені урядовими програмами податкові та митні пільги не відповідають потребам забезпечення конкурентоспроможності вітчизняних суднобудівних компаній на внутрішньому і світовому ринках відповідної продукції. Залишаються невирішеними питання, які стосуються формування системи державних замовлень та налагодження належної взаємодії уповноважених органів влади в сфері регулювання розвитку цього виробничого комплексу. Це негативно позначується на результатах діяльності підприємств і організацій комплексу і пояснює вкрай низьку ефективність впровадження інновацій, стрімке зношення основних засобів, збільшення загальної частки збиткових підприємств, скорочення чисельності працівників, занятих в суднобудівному комплексі, тощо.
5. Проведений аналіз засвідчує, що в сучасних умовах суднобудівний комплекс України зберігає деякі конкурентні переваги - спроможність забезпечувати будівництво кораблів і доків різних класів і видів, можливість комплектації суден обладнанням та пристроями вітчизняного виробництва, потужну ремонтну базу тощо. Проте їх реалізація нині стикається із значними труднощами, пов‘язаних насамперед із відсутністю дієвих засобів державної підтримки відповідних господарських процесів. Тому найважливішими напрямами посилення конкурентних позицій українських суднобудівних компаній на світовому і внутрішньому ринках мають стати ті, що пов‘язані із запровадженням ефективних механізмів державного сприяння активізації процесів їх ринкової реструктуризації, розвитку інтеграційних процесів, залучення інвестицій для фінансування пріоритетних інноваційних проектів.
6. На основі результатів дослідження запропоновано такі практичні рекомендації щодо вдосконалення державного регулювання розвитку суднобудівного комплексу України:
- з метою розробки і запровадження державної цільової програми реструктуризації суднобудівного комплексу необхідно: визначити цілі, завдання та етапи його ринкової реструктуризації, пріоритетні напрями і механізми їх реалізації. Важливою складовою цієї програми має стати закріплення порядку та способів організації управління підприємствами і організаціями державного сектора суднобудування, в т.ч. – шляхом створення галузевих державних холдингових компаній;
- для оптимізації державного впливу на розвиток суднобудівного комплексу на основі створення і розвитку державної холдингової компанії доцільно: вибір організаційної форми і формування структурної схеми створення холдингу, визначення його правового статусу і структури власності дочірніх і залежних підприємств і організацій; розробку механізму внутрішньо корпоративного управління і регулювання спільної діяльності, забезпечення необхідного рівня консолідації активів в рамках головної компанії і системи взаємоучасті в капіталах; розробку механізму виробничо-технологічної кооперації в процесі реалізації спільної корпоративної стратегії; формування стратегії управління і фінансового контролю за діяльністю холдингу;
- розвиток інноваційно-інвестиційних механізмів структурної модернізації суднобудування передбачає: розробку і запровадження схеми ефективної взаємодії банківських структур і промислових підприємств комплексу на основі консорціумного кредитування, визначення можливих джерел фінансування пріоритетних інвестиційних проектів суднобудівного виробництва, обґрунтування необхідних гарантій (в т.ч. – з боку держави) і механізмів їх забезпечення, удосконалення механізму залучення інвестицій, тощо.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Абдурасулова Д. Промышленная политика Южной Кореи / Д. Абдурасулова // Экономист. – 2009. – № 1. – С. 57–65.
2. Авдашева С. Холдинги с участием государственных и смешанных компаний: оценка российской практики в контексте мирового опыта. Препринт доклада WP1/2003/04 / С. Авдашева. – М. : ГУ ВШЭ, 2003. – 35 с.
3. Алексеев Ю. В. Проблемные вопросы судостроительной отрасли Украины / Ю. В. Алексеев // Материалы ІІ совместной конф. БИНСА- БРАСС. – Одесса : [б. и.], 2000.
4. Артюхов В. Перспективы развития российского судостроения [Электронный ресурс] / В. Артюхов ; ФГУП Центр. науч.-исслед. ин-т судостроит. пром-сти “Центр”. – Режим доступа : http://cniicentr.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=353
5. Асоціація суднобудівників України “Укрсудпром” [Електронний ресурс] / Асоц. суднобудівників України “Укрсудпром”. – Режим доступу : http://www.rnat.org.ua/taxonomy/term/78
6. Бендиков М. А. Высокотехнологичный сектор промышленности России. Состояние, тенденции, механизмы инновационного развития : монография / М. А. Бендиков, И. Э. Фролов. – М. : Наука, 2007. – 583 с.
7. Берданова О. В. Стратегічне планування : навч. посіб. / О. В. Берданова, В. М. Вакуленко, В. В. Тертичка. – К. ; Львів : ЗУКЦ, 2008. – 137 с.
8. Богданович В. Ю. Методи державного управління забезпеченням національної безпеки у її визначальних сферах : навч. посіб. / В. Ю. Богданович, А. І. Семенченко, М. Ф. Єжеєв ; Нац. акад. держ. упр. при Президентові України. – К. : НАДУ, 2008. – 134 с.
9. Бодров В. Г. Державне регулювання економіки та економічна політика : навч. посіб. / В. Г. Бодров, О. М. Сафронова, Н. І. Балдич. – К. : Академвидав, 2010. – 520 с.
10. Бояр А. О. Торгівельно-економічні відносини між Україною та ЄС: Регулювання зовнішньої торгівлі та конкуренції в умовах єдиного ринку ЄС : підручник / А. О. Бояр. – К. : Міленіум, 2008. – 382 с.
11. Булеев И. П. Промышленные корпорации: особенности развития и принятия решений : монография / И. П. Булеев, С. В. Богачев, М. В. Мельникова. – Донецк : НАН Украины, Ин-т экономики пром-сти, 2003. – 116 с.
12. Бюджетна політика у контексті стратегії соціально-економічного розвитку України : у 6 т. / [М. Я. Азаров, Ф. О. Ярошенко, В. Г. Бодров та ін.] ; гол. редкол. М. Я. Азаров. – К. : НДФІ, 2004. – 400 с.
13. Василькова Н. В. Маркетингове забезпечення конкурентної стратегії глобальної галузі (на прикладі суднобудування України) : автореф. дис. … канд. екон. наук : спец. 08.06.02 “Підприємство, менеджмент та маркетинг” / Василькова Н. В. – К., 2000. – 18 с.
14. Винслав Ю. Федеральная промышленная политика: к определению приоритетов в контексте итогов и тенденций новейшей индустриальной эволюции страны / Ю. Винслав // Рос. экон. журн. – 2008. – № 1/2. – С.12–26.
15. Винслав Ю. Холдинговые отношения и правообеспечение их становления в России и СНГ / Ю. Винслав, И. Германова // Рос. экон. журн. – 2001. – № 4. – С. 19–32.
16. Гайдар В. Проблеми державної підтримки суднобудування в Україні та за кордоном / В. Гайдар // Актуальні проблеми державного управління : зб. наук. пр. Одес. регіон. ін-ту держ. упр. – Одеса : ОРІДУ НАДУ, 2007. – Вип. 1. – С. 152–158.
17. Госхолдинги “в законе” // Инвестгазета. – 2004. – 24 февр. – № 8 (437).– С. 14.
18. Гринев А. В. Анализ понятийного аппарата конкурентоспособности / А. В. Гринев, Г. А. Корчагина // Бизнесинформ. – 2007. – № 9. – С. 15–17.
19. Гриньов А. В. Міжнародна інноваційно-інвестиційна діяльність України. Вектор розвитку : [монографія] / А. В. Гриньов, О. М. Шершенюк, С. В. Овчаренко. – Х. : Вид-во ХарРІ НАДУ “Магістр”, 2008. – 207 с.
20. Горник В. Г. Державна промислова політика в умовах структурної трансформації економіки України : автореф. дис. … канд. екон. наук : спец. 25.00.02 “Механізми державного управління” / Горник В. Г. – Х., 2005. – 19 с.
21. Господарський кодекс України від 16 січня 2003 р. № 436-ІУ (із змінами і доповненнями) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=436-15
22. Государственная помощь польским судоверфям признана незаконной // Бюл. иностр. коммерч. информ. – 2008. – № 138. – С. 12–13.
23. Гуреев В. Поддержка государства дала результаты / В. Гуреев // Порты Украины. – 2001. – № 5 (31). – С. 35–39.
24. Гуреєв В. Г. Прибутки – за борт? Що буде, якщо відмовитися від підтримки суднобудування [Електронний ресурс] / В. Г. Гуреєв // “День”. – Режим доступу : http://www.day.kiev.ua/134556
25. Гусєв В. О. Світовий досвід державного регулювання галузевих та технологічних структурних зрушень у промисловості / В. О. Гусєв, Р. І. Темиргалієв // Вісн. НАДУ. – 2005. – № 1. – С. 170–180.
26. Данько М. Реорганізація підприємств у контексті формування корпоративних структур / М. Данько // Економіка України. – 2007. – № 1. – С. 64–70.
27. Деметьев В. Е. Госкорпорации и стратегия экономического развития России : докл. на семинаре “Стратегическое планирование”, 6 марта 2008 г. – М. : Моск. шк. экономики, 2008. – 44 с.
28. Демидович В. В. Державне регулювання інвестиційної діяльності в промисловості : автореф. дис. … канд. наук з держ. упр. : спец. 25.00.02 “Механізми державного управління”/ Демидович В. В. – Запоріжжя, 2007. – 26 с.
29. Деревянко Б. В. Державне регулювання функціонування промислово-фінансових груп у сфері підприємницької діяльності : монографія / В. Б. Деревянко, С. М. Грудницька. – К. : НДІ приватного права і підприємництва, 2005. – 173 с.
30. Державна допомога виробникам в Україні: реформування відповідно до норм СОТ та ЄС / [В. Ваврищук, Е. Калішук, С. Таран та ін.] ; за ред. С. Касьянова. – К. : Нора-Друк, 2004. – 85 с.
31. Державна програма приватизації на 2008-2012 рр. : Проект Закону України [Електронний ресурс] / Фонд держ. майна України. – Режим доступу : http://www.spfu.gov.ua/ukr/doc_proj_view.php?id=1103
32. Державні цільові програми та упорядкування програмного процесу в бюджетній сфері / [ В. М. Геєць, В. П. Александрова, О. І. Амоша та ін.] ; за ред. В. М. Гейця. – К. : Наук. думка, 2008. – 382 с.
33. Економічна енциклопедія : у 3 т. / відп. ред. С. В. Мочерний. – К. : Видавн. центр “Академія”, 2001. – Т. 2. – 848 с.
34. Енциклопедичний словник з державного управління / укл. : Ю. П. Сурмін, В. Д. Бакуменко, А. М. Михненко та ін. ; за ред. Ю. В. Ковбасюка, В. П. Трощинського, Ю. П. Сурміна. – К. : НАДУ, 2010. – 820 с.
35. Енциклопедія корпоративного управління : у 3 т. / [І. К. Бондар, М. В. Чечетов, В. І. Науменко та ін.]. – К. : Видавн. Дім “Корпорація”, 2006. – 422 с.
36. Ефективність державного управління. Практикум / [Ю. Бажал, В. Бакуменко, C. Буряк та ін.] ; заг. ред. І. Розпутенка. – К. : К.І.С., 2003. – 334 с.
37. Ефективність державного управління та управлінських кадрів в умовах змін : зб. наук. пр. / [І. В. Розпутенко, О. Г. Пухкал, О. Д. Брайченко та ін.] ; заг. ред. І. В. Розпутенка. – К. : Вид-во НАДУ, 2005. – 168 с.
38. Жиліна С. І. Виробнича структура суднобудівного підприємства : метод. вказівки / С. І. Жиліна, С. М. Сліжевський. – Миколаїв : НУК, 2004. – 57 с.
39. Журило І. В. Конкурентоспроможність нової продукції промислово-виробничого призначення: теоретичні аспекти, методика прогнозування та забезпечення : монографія / І. В. Журило. – Кіровоград : Мавік, 2007. – 186 c.
40. Заблодська І. В. Регіональна промислова політика: питання теорії та практики / І. В. Заблодська. – Львів : СНУіВД, 2007. – 343 с.
41. Загородников С. В. Экономика отрасли (машиностроение) / С. В. Загородников, М. Г. Миронов. – М. : Форум-Инфра-М, 2007. – 318 с.
42. Захараш Н. В. Місце кредиту у фінансовому забезпеченні суднобудівних підприємств : автореф. дис. … канд. екон. наук : спец. 08.04.01 “Фінанси, грошовий обіг і кредит” / Захараш Н. В. – К., 2001. – 20 с.
43. За 7 месяцев 2010 г. Судостроительные предприятия наростили производство на 47% [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://www.ugmk.info/news/za-7-mesjacev-2010-g--sudostroitelnye-predprijatija-narastili-proizvodstvo-na-47.html
44. Зимовець Г. Розвиток системи менеджменту якості на суднобудівному підприємстві (на прикладі ВАТ “Херсонський суднобудівний завод”) [Електронний ресурс] / Г. Зимовець ; Всеукр. експертна мережа. – Режим доступу : http://experts.in.ua/baza/ analitic/index.php?ELEMENT _ID =23447
45. Исаков С. Fata morgana украинского судостроения [Электронный ресурс] / С. Исаков. – Режим доступа : www.censor.net.ua
46. Ігнатенко М. В. Економічні регулятори ефективного розвитку промислових підприємств : автореф. дис. … канд. екон. наук : спец. 08.00.05 “Розвиток продуктивних сил і регіональна економіка” / Ігнатенко М. В. – Переяслав-Хмельницький, 2008. – 25 с.
47. Інтернет-сторінка Кабінету Міністрів України [Електронний ресурс]. – Режим доступу : www.industry.kmu.gov.ua/control/uk/index
48. Інноваційні технології проектування та побудови суден і засобів океанотехніки / [С. С. Рижков, В. С. Блінцов, В. Ф. Квасницький та ін.] ; за ред. С. С. Рижкова. – Миколаїв : НУК, 2009. – 354 с.
49. Інформаційно-аналітичні матеріали [Електронний ресурс] / М-во економіки України. – Режим доступу : http://www.me.gov.ua/control/uk/publish/category/main?cat_id=38737
50. Карпінський Б. Транспортна система України в контексті європейської інтеграції / Б. Карпінський // Економіка України. – 1998. – № 7. – С. 17–23.
51. Коблош М. О. Адаптація організаційно-економічного механізму суднобудування до ринкових умов : автореф. дис. … канд. екон. наук : спец. 08.07.01 “Економіка промисловості” / Коблош М. О. – К., 1998. – 19 с.
52. Коблош М. О. Проблеми планування стратегічних інвестицій виробничої холдингової компанії (на прикладі суднобудівних компаній) / М. О. Коблош // Формування ринкових відносин в Україні. – 2002. – № 19. – С. 56–58.
53. Коблош М. О. Управлінське дослідження результативності реструктуризації суднобудівних підприємств / М. О. Коблош // Формування ринкових відносин в Україні. – 2002. – № 17. – С. 81–83.
54. Коблош М. О. Формування конкурентної стратегії суднобудівних підприємств: маркетинговий підхід / М. О. Коблош // Наукові праці. Проблеми формування і розвитку ринкової економіки України. – 2003. – № 8. – С. 90–92.
55. Ковбатюк М. В. Аналіз сучасних тенденцій в світовій суднобудівній індустрії / М. В. Ковбатюк // Вод. транспорт. – 2007. – № 8. – С. 61–65.
56. Коледов Г. Анализ изменений мирового рынка судостроительной продукции / Г. Коледов // Судостроение. – 2007. – № 3. – С. 53–57.
57. Кондрашов О. М. Державне регулювання структурного розвитку промисловості України : автореф. дис. … д-ра наук з держ. упр. : спец. 25.00.02 “Механізми державного управління” / Кондрашов О. М. – К., 2009. – 40 с.
58. Конкурентоспроможність економіки України в умовах глобалізації / [Я. А. Жаліло, Я. Б. Базилюк, Я. В. Белінська та ін.] ; за ред. Я. А. Жаліло. – К. : Знання України, 2005. – 388 с.
59. Конкурентоспроможність економіки України: стан і перспективи підвищення / [О. М. Бородіна, Т. В. Бурлай, Н. І. Горшкова та ін.] ; за ред. І. В. Крючкова. – К. : Основи, 2007. – 488 с.
60. Конкурентоспроможність національної економіки / [А. В. Бабак, С. Ф. Биконя, О. Ю. Болховітінова та ін.] ; за ред. Б. Є. Кваснюка. – К. : Фенікс, 2005. – 495 с.
61. Конкуренція і конкурентна політика: категорії та поняття / [В. Д. Лагутін, О. О. Бакалінська, А. Г. Вертелєва та ін.] ; за заг. ред. В. Д. Лагутіна. – К. : Київ. нац. торг.-екон. ун-т, 2009. – 320 с.
62. Концепція Державної програми підвищення конкурентоспроможності національної економіки на 2007-2015 роки [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://industry.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=57967- &cat_id=57966
63. Концепція Загальнодержавної програми розвитку промисловості України на період до 2017 року [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://industry.kmu.gov.ua/control/uk/publish/ article?art_id=57967&cat_id=57966
64. Корпоративное право : учебник / [Е. К. Афанасьева, В. Ю. Бакшинскас, Е. П. Губин и др.] ; отв. ред. И. С. Шиткина. – М. : Волтерс Клувер, 2007. – 648 с.
65. Корпорації та інтегровані структури: проблеми науки та практики / Харків. нац. екон. ун-т ; НАН України ; Наук.-дослід. центр індустр. проблем розвитку. – Х. : ВД “ІНЖЕК”, 2007. – 344 c.
66. Кришко О. Оцінка економічної ефективності системи транспортного обслуговування / О. Кришко // Вісн. Київ. нац. торг.-екон. ун-ту. – 2002. – № 2. – С. 31–40.
67. Кузин Д. Промышленная политика развитых стран: цели, инструменты, оценки / Д. Кузин // Вопр. экономики. – 1993. – № 3. – С. 133–143.
68. Кузютина М. Ю. Основные тенденции структурных преобразований в судостроительной отрасли / М. Ю. Кузютина, В. М. Конопацкий // Судостроение. – 2004. – № 3. – С. 37–38.
69. Кучма Л. Д. Судпром: дрейф и швартовка (избранные главы из книги “Зламане десятиліття”) / Л. Д. Кучма // Газета “2000”, блок В3. – 2010. – 21–27 мая (№ 20).
70. Лаврик А. Складний фарватер [Електронний ресурс] / А. Лаврик // “Галицькі контракти”. – 2004. – березень (№11) Режим доступу : http://kontrakty.com.ua/show/ukr/article/11/1120042142.html
71. Лебединська О. Ю. Стратегічне планування і визначення стратегічних пріоритетів соціально-економічного розвитку регіонів / О. Ю. Лебединська // Упр. сучас. містом. – 2003. – № 10–12 (12). – С. 102–107.
72. Лисицкий В. И. Судостроение в агонии [Электронный ресурс] / В. И. Лисицкий // Новости Воен.-пром. комплекса России и других стран мира. – Режим доступа : http://vpk.name/news/36065_viktor_lisickii_sudo-stroenie_v_agonii_posle_voinyi_chsz_stroil_v_75_raz_bolshe_korablei_dlya_vms_chem_planiruetsya_seichas.html
73. Логачев С. Анализ мировой практики государственной поддержки судостроительной промышлености / С. Логачев // Судостроение. – 2007. – № 2. – С. 48–54.
74. Логачев С. И. Мировое судостроение: современное состояние и перспективы развития / С. И. Логачев. – СПб. : Судостроение, 2000. – 312 с.
75. Марецький Р. А. Актуальні напрями вдосконалення механізмів державного регулювання суднобудування України / Р. А. Марецький // Держава та регіони. – 2008. – № 3. – С. 121–125.
76. Марецький Р. А. Державні засоби сприяння конкурентоспроможності суднобудівної галузі: зарубіжний досвід та умови використання в Україні / Р. А. Марецький // Вісн. НАДУ. – 2008. – № 4. – С. 116–125.
77. Марецький Р. А. Державні механізми сприяння інноваційному розвитку суднобудівного комплексу України / Р. А. Марецький // Зб. наук. пр. НАДУ. – К. : НАДУ, 2009. – Вип. 1. – С. 80–89.
78. Марецький Р. А. Конкурентні переваги суднобудівного комплексу України та механізми державного сприяння їх реалізації в сучасних умовах господарювання / Р. А. Марецький // Інвестиції: практика та досвід. – 2010. – № 3. – С. 67–70.
79. Марецький Р. А. Специфіка суднобудівного комплексу як об’єкту державного регулювання / Р. А. Марецький // Менеджер. – 2010. – № 3. – С. 198–204.
80. Марецький Р. А. Форми, методи та інструменти забезпечення державного впливу на розвиток суднобудування / Р. А. Марецький // Зб. наук. пр. Донецьк. держ. ун-ту упр. – Донецьк : [б. в.], 2010. – Т. ХІ. – С. 342–352.
81. Мескон М. Х. Основы менеджмента : пер. с англ. / М. Х. Мескон, М. Альберт, Ф. Хедоури. – М. : Дело, 1992. – 702 с.
82. Національна інноваційна система: зарубіжний досвід, стан в Україні: аналітичні матеріали до Парламентських слухань / [В. М. Геєць, Л. І. Федулова, Ю. М. Бажал та ін.] ; за ред. В. М. Гейця, Л. І. Федулової. – К. : [б. в.], 2007. – 184 с.
83. На что надеются верфи: обзор ситуации в украинском судостроении на начало 2010 года [Электронный ресурс] / Регион. торг.-пром. палата Николаев. обл. – Режим доступа : http://www.rtpp.com.ua/news/-2010/02/25/4/1795.html
84. Нижник Н. Р. Системний підхід в організації державного управління : навч. посіб. / Н. Р. Нижник, О. А. Машков. – К : Вид-во УАДУ, 1998. – 159 с.
85. Носов В. Украинское кораблестроение: фальшивый оптимизм Кабмина [Электронный ресурс] / В. Носов // Рос. судостроит. портал. – Режим доступа : http://shipbuilding.ru/rus/articles/kabmin
86. Об открытом акционерном обществе “Объединенная судостроительная корпорация” : Указ Президента Российской Федерации от 21 марта 2007 г. № 394 [Электронный ресурс] // “ПрофКонсультантПлюс”. – Режим доступа : http://base.consultant.ru/cons4000/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=67058
87. Об утверждении Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и дальнейшую перспективу : Приказ М-ва пром-сти и энергетики Рос. Федерации от 6 сент. 2007 г. № 354/2007 [Электронный ресурс] // Новости Рос. пром-сти. – Режим доступа : http://news.rosprom.org/docs/3754.doc
88. Оганян Г. А. Шляхи перетворення суднобудування на джерело доходів держави / Г. А. Оганян // Фінанси України. – 2000. – № 3. – С. 72–79.
89. Одотюк І. В. Технологічна структура промисловості України: реалії та перспективи розвитку / І. В. Одотюк. – К. : Поліграф. дільниця ДУ Ін-ту економіки та прогнозування НАН України, 2009. – 304 с.
90. Основы технологии судостроения : [учеб. для студентов вузов, обучающихся по спец. “Кораблестроение”] / [В. Л. Александров, Г. В. Бавыкин, В. П. Доброленский и др.] ; под ред. В. Ф. Соколова. – СПб. : Судостроение, 1995. – 402 с.
91. Организация, планирование и управление производством на судостроительных предприятиях / [под общ. ред. Б. Н. Жучкова]. – Л. : Судостроение, 1981. – 392 с.
92. Основы конкурентных преимуществ и инновационного развития : монография / [Б. И. Холод, В. А. Ткаченко, Р. Б. Тян и др.]. – Днепропетровск : Монолит, 2008. – 475 с.
93. Основы торговой политики и правила ВТО / [А. В. Данильцев, Е. В. Данилова, А. В. Захаров и др.]. – М. : Междунар. отношения, 2006. – 445 с.
94. О федеральной целевой программе “Российские верфи” : Постановление Правительства Рос. Федерации от 26 сент. 1995 г. № 963 [Электронный ресурс] // Предпринимат. право. – Режим доступа : http://www.businesspravo.ru/Docum/DocumShow_DocumID_34501.html
95. Пасхавер О. Й. Формування великого приватного капіталу в Україні / О. Й. Пасхавер, Л. Т. Верховодова, Л. З. Суплін. – К. : Міленіум, 2004. – 90 с.
96. Пашко Д. В. Фінансово-економічний механізм модернізації суднобудування в Україні : автореф. дис. … канд. екон. наук : спец. 08.00.03 “Економіка та управління національним господарством” / Пашко Даляна Василівна. – Сімферополь, 2009. – 19 с.
97. Пащенко О. В. Особливості інвестиційного клімату суднобудування України та перспективи його покращання / О. В. Пащенко, Н. В. Марущак // Зб. наук. пр. Одес. нац. морськ. техн. ун-ту. – Одеса : [б. в.], 2007. – Т. 6. – С. 56–60.
98. Пісьмаченко Л. М. Державне управління зовнішньоторговельною діяльністю в Україні: регулювання та контроль : монографія / Л. М. Пісьмаченко. – Донецьк : ТОВ “Юго-Восток, Лтд.”, 2008. – 366 с.
99. Пісьменна К. С. Господарсько-правове забезпечення стимулювання розвитку суднобудування та судноремонту : автореф. дис. … канд. юрид. наук : спец. 12.00.04 “Господарське право; господарсько-процесуальне право” / Пісьменна Катерина Станіславівна. – Х., 2008. – 19 c.
100. Піддубна Л. І. Конкурентоспроможність економічних систем: теорія, механізм регулювання та управління / Л. І. Піддубна. – Х. : ІНЖЕК, 2007. – 368 c.
101. Полевой М. Судостроительный бизнес – одно из перспективных развитий “Смарт-Холдинга” [Электронный ресурс] / Смарт Холдинг. – Режим доступа : http://smart-holding.ua/fields/list.php?SECTION_ID=7
102. Положення про Міністерство промислової політики України [Електронний ресурс] / М-во пром. політики України. – Режим доступу : http://industry.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=43673&cat_id=36176
103. Положення про порядок здійснення консорціумного кредитування. Положення Національного банку України від 21 лют. 1996 р. № 37 (із змінами та доповненнями) [Електронний ресурс] // Законодавство України. – Режим доступу : http://uapravo.net/data/base56/ukr56903.htm
104. Понікарчук А. М. Інноваційний напрям підвищення конкурентоспроможності машинобудівних підприємств / А. М. Понікарчук // Экономические проблемы и перспективы стабилизации экономики Украины. – Донецк : НАН Украины, 2006. – Т. 1. – С. 271–279.
105. Портер М. Е. Стратегія конкуренції: Методика аналізу галузей і діяльності конкурентів / М. Е. Портер. – К. : Основи, 1998. – 390 с.
106. Про акціонерні товариства : Закон України від 17 верес. 2008 р. № 514-VI [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=4&nreg=514-17
107. Про державний бюджет України на 2004 рік : Закон України від 27 листопада 2003 р. № 1344-IV [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
108. Про Державний бюджет України на 2007 рік : Закон України від 19 груд. 2006 р. № 489-V [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon.rada.gov.ua
109. Про державну підтримку суднобудівної промисловості України : Закон України від 23 груд. 1997 р. № 774/97-ВР [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
110. Про державні цільові програми : Закон України від 18 берез. 2004 р. № 1621-IV [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
111. Про дозвіл державному підприємству “Суднобудівний завод імені 61 Комунара” на продаж кораблів : Розпорядження Кабінету Міністрів України від 11 трав. 1994 р. № 325-р [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www.zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nereg=325-94-%FO
112. Про внесення змін в деякі законодавчі акти України про державну підтримку суднобудівної промисловості в Україні : Закон України від 15 черв. 2004 р. № 1766-IV [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
113. Про визнання такою, що втратила чинність, Постанови Кабінету Міністрів України від 17 серп. 2006 р. № 1215 та внесення змін до Постанови Кабінету Міністрів України від 3 серпня 2006 р. № 1905 : Постанова Кабінету Міністрів України від 19 груд. 2006 р. № 1756 (1756-2006-п) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon.rada.gov.ua
114. Про внесення змін до переліку суднобудівних підприємств, для яких запроваджуються заходи підтримки суднобудівної промисловості : Постанова Кабінету Міністрів України від 5 верес. 2007 р. № 1102 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon.rada.gov.ua
115. Про внесення змін та доповнень до Закону України “Про Державний бюджет України на 2005 рік” та деяких законодавчих актів : Закон України від 25 берез. 2005 р. № 2505-IV [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
116. Про доповнення переліку та обсягу матеріалів, устаткування і комплектуючого обладнання, що використовується для будівництва суден підприємствами суднобудівної промисловості, визначеними відповідно до статті 1 Закону України від 3 серпня 2006 р. за № 1084 “Про заходи щодо державної підтримки суднобудівної промисловості в Україні” та ввозяться на митну територію України згідно з контрактами, укладеними цими підприємствами : Постанова Кабінету Міністрів України від 3 серп. 2006 р. [Електронний ресурс] // Закони України : Інформ.-правов. портал. – Режим доступу : uazakon.com/document/fpart05/idx05331.htm
117. Про Єдиний митний тариф : Закон України від 5 лют. 1992 р. № 2097-ХІІ (із змінами та доповненнями) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
118. Про заходи щодо державної підтримки суднобудівної промисловості в Україні : Закон України від 18 листоп. 1999 р. № 1242-XIV (із змінами та доповненнями) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
119. Про заходи щодо забезпечення виробничої діяльності державного підприємства “Херсонський суднобудівний завод” : Указ Президента України від 12 лип. 1999 р. № 813/99 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
120. Про заходи щодо збереження виробничого потенціалу Херсонського суднобудівного заводу : Постанова Кабінету Міністрів України від 17 трав. 1999 р. № 826 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www.zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nereg=826-99-%EF
121. Про заходи щодо покращення фінансово-економічного становища ВО “Чорноморський суднобудівний завод” (м. Миколаїв) : Розпорядження Кабінету Міністрів України від 4 лют. 1992 р. № 69-р [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http:// zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nereg=69-92-%FO
122. Про заходи щодо стабілізації роботи суднобудівних підприємств м. Миколаєва : Постанова Кабінету Міністрів України від 20 трав. 1997 р. № 467 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
123. Про заходи щодо стабілізації роботи суднобудівних підприємств : Постанова Кабінету Міністрів України від 29 лют. 1996 р. № 254 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www. zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nereg=254-96-%EF
124. Про заходи щодо стабілізації роботи суднобудівних підприємств у 1997 році : Постанова Кабінету Міністрів України від 17 трав. 1997 р. № 456 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
125. Про затвердження переліку галузей або сфер діяльності, в яких не допускається утворення державних холдингових компаній у процесі корпоратизації та приватизації : Постанова Кабінету Міністрів України від 12 трав. 2007 р. № 709 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=709-2007-%EF
126. Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави : Постанова Кабінету Міністрів України від 23 груд. 2004 р. № 1734 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1734-2004-%EF
127. Про затвердження переліку суднобудівних підприємств, для яких запроваджуються заходи державної підтримки суднобудівної промисловості : Постанова Кабінету Міністрів України від 21 груд. 2005 р. № 1256 (із змінами та доповненнями) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon.rada.gov.ua
128. Про затвердження порядку використання у 2007 році коштів, передбачених у Державному бюджеті для підтримки підприємств суднобудівної промисловості шляхом здешевлення кредитів : Постанова Кабінету Міністрів України від 14 лют. 2007 р. № 221 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon.rada.gov.ua
129. Про затвердження Порядку включення суднобудівних підприємств до переліку підприємств, для яких запроваджуються заходи державної підтримки суднобудівної промисловості : Постанова Кабінету Міністрів України від 12 лип. 2005 р. № 555 (із змінами та доповненнями) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon.rada.gov.ua
130. Про зупинення дії деяких постанов Кабінету Міністрів України : Постанова Кабінету Міністрів України від 17 серп. 2006 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon.rada.gov.ua
131. Прокопович Л. Б. Управління витратами виробництва на підприємствах суднобудування : автореф. дис. … канд. екон. наук : спец. 08.06.01 “Економіка, організація та управління підприємствами” / Прокопович Л. Б. – Миколаїв, 2007. – 20 с.
132. Промисловий комплекс України: економічні трансформації та пріоритети розвитку / Н. В. Тарасова, І. С. Калініченко, А. М. Горський, О. С. Зарудна. – К. : Наук. Світ, 2005. – 182 с.
133. Про податок на додану вартість : Закон України від 3 квіт. 1997 р. № 168/97-ВР (із змінами та доповненнями) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
134. Про порядок списання податкової заборгованості підприємств водного транспорту, що виникла у зв’язку з обмеженням судноплавства по Дунаю : Закон України від 15 лип. 1999 р. № 965-XIV [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
135. Про промислово-фінансові групи в Україні : Закон України від 21 листоп. 1995 р. № 437/95-ВР (із змінами та доповненнями) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=437%2F95-%E2%F0
136. Про пріоритетні напрями інноваційної діяльності в Україні : Закон України від 16 січ. 2003 р. № 433 (із змінами та доповненнями) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
137. Про режим іноземного інвестування : Закон України від 19 берез. 1996 р. № 93/96-ВР [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=93%2F96-%E2%F0
138. Про реструктуризацію заборгованості державного підприємства “Херсонський суднобудівний завод” : Постанова Кабінету Міністрів України від 25 серп. 1999 р. № 1551 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http:/www.zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nereg=1551-99-%EF
139. Про розподіл державних централізованих капітальних вкладень та переліки об’єктів, що фінансуються за їх рахунок у 1999 році : Постанова Кабінету Міністрів України від 23 берез. 1999 р. № 452 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
140. Про спеціальну (вільну) економічну зону “Порто-франко” на території одеського морського порту : Закон України від 23 берез. 2000 р. № 1607-III [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
141. Про спеціальну економічну зону Миколаїв : Закон України від 13 лип. 2000 р. № 1909-III [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
142. Про спеціальний режим інвестиційної діяльності на територіях пріоритетного розвитку та спеціальній економічній зоні “Порт Крим” : Закон України від 21 груд. 2000 р. № 2189-III [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
143. Про схвалення Державної програми розвитку промисловості на 2003–2011 роки : Постанова Кабінету Міністрів України від 28 лип. 2003 р. № 1174 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http: //zakon1.rada.gov.ua
144. Про схвалення Концепції проекту Закону України “Про морську політику України” : Розпорядження Кабінету Міністрів України від 20 трав. 2009 р. № 545-р [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=545-2009-%F0
145. Про схвалення Стратегії розвитку суднобудування на період до 2020 року : Розпорядження Кабінету Міністрів України від 6 трав. 2009 р. № 581-р [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=581-2009-%F0
146. Про управління об’єктами державної власності : Закон України від 21 верес. 2006 р. № 185-V [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=185-16
147. Про утворення Державної акціонерної холдингової компанії “Чорноморський суднобудівний завод” : Постанова Кабінету Міністрів України від 11 груд. 1998 р. № 1959 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://uazakon.com/document/spart64/inx64426.htm
148. Про холдингові компанії в Україні : Закон України від 15 берез. 2006 р. № 3528-ІV [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=3528-15
149. Про холдингові компанії, що створюються в процесі корпоратизації та приватизації : Указ Президента України від 19 трав. 1994 р. № 224 [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=224%2F94
150. Развитие гражданской морской техники на 2009–2016 гг. : Концепция федеральной целевой программы Правительства Российской Федерации [Электронный ресурс] / Минпромторг России. – Режим доступа : http://www.minprom.gov.ru/appearance/report/56
151. Развитие интегрированных корпоративних структур в России / Ю. Винслав, В. Дементьев, А. Мелентьев, Ю. Якути