Каталог / ТЕХНІЧНІ НАУКИ / Будівельні конструкції, будівлі та споруди
скачать файл: 
- Назва:
- Мельман Вікторія Олександрівна. Міцність з'єднання бетонних елементів акриловими клеями при тривалому та багаторазово повторному навантаженнях
- Альтернативное название:
- Мельман Виктория Александровна. Прочность соединения бетонных элементов акриловыми клеями при длительной и многократной повторной нагрузке
- ВНЗ:
- Українська держ. академія залізничного транспорту. - Х
- Короткий опис:
- Мельман Вікторія Олександрівна. Міцність з'єднання бетонних елементів акриловими клеями при тривалому та багаторазово повторному навантаженнях: дис... канд. техн. наук: 05.23.01 / Українська держ. академія залізничного транспорту. - Х., 2004
Мельман В.О. Міцність з’єднання бетонних елементів акриловими клеями при тривалому та багаторазово повторному навантаженнях. Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.23.01 будівельні конструкції, будівлі та споруди. Українська державна академії залізничного транспорту, Харків, 2004.
Дисертацію присвячено визначенню короткочасної, тривалої міцності, деформативністі й витривалості центрально стиснутих бетонних елементів, що з’єднані акриловим клеєм. Дослідні цілі й склеєні зразки мали розміри 100100400 мм. Товщина клейового шару 3, 6, 9 мм.
Установлено, що тривала міцність з’єднань залежить від рівня тривало діючого напруження і не залежить від товщини клейового шару.
У результаті короткочасних випробувань доведено, що міцність на стиск цілих і склеєних акриловим клеєм бетонних елементів для одного і того ж класу бетону практично однакова і не залежить від товщини клейового шару. Отже, міцнісні властивості з’єднань визначаються тільки міцністю бетону. Деформативність зі збільшенням товщини клейового шару зростає, а модуль пружності зменшується.
Експериментальні дослідження тривалої міцності і деформативності показують, що товщина клейового шару впливає на величину повзучості. Уперше виконані експериментальні дослідження дослідних зразків призм, з’єднаних акриловим клеєм, багаторазово повторним навантаженням з частотами 7; 4,2 і 0,1 Гц. Наведено аналітичні залежності для визначення відносної межі витривалості.
Установлено експериментально-теоретичний зв'язок між одиничними деформаціями повзучості й віброповзучості. Запропоновано залежності для визначення модуля пружності клейових з'єднань.
Показано, що при зменшенні частоти з 4,2 Гц до частоти 0,1 Гц відносна межа витривалості з'єднання знижується в середньому на 20%, а довговічність з'єднань зменшується на порядок (більше ніж у 10 разів).
Описано технологію з’єднання бетонних елементів акриловими клеями, екологія і техніка безпеки. Здійснено дослідно-промислове впровадження результатів дисертаційної роботи.
Установлено, що міцність бетонних елементів, з'єднаних акриловим клеєм при короткочасному, тривалому і багаторазово повторному навантаженні, визначається міцністю бетону і практично не залежить від товщини клейового шару.
Доведено, що довговічність з'єднань залежить від класу бетону, рівня і тривалості дії навантажень. Отримано емпіричні рівняння довговічності.
Експериментально визначено вплив товщини клейового шару на деформативність і модуль пружності з'єднань. Отримано формули для визначення величини модуля пружності клейових з’єднань.
Експериментально встановлено вплив частоти багаторазово повторного навантаження на величину відносної межі витривалості.
Установлено, що при низькочастотних навантаженнях (w= 0,1 Гц) за базове число циклів слід прийматиn2 105циклів.
Отримано теоретично і підтверджено експериментально зв'язок між одиничними деформаціями повзучості й віброповзучості.
Показано, що на деформації віброповзучості впливають: товщина клейового шару, клас бетону елементів, що з'єднуються, рівень напружень, число циклів і частота багаторазово повторного навантаження.
Отримано залежності для визначення межі витривалості і відносної межі витривалості з'єднань при високих і низьких частотах.
Обґрунтовано розповсюдження експериментальних даних з міцності центрально стиснутих бетонних елементів будівельних конструкцій на елементи, що зазнають згину, позацентрового стиску, кручення зі згином, розтягання та інших видів складних навантажень.
Здійснено дослідно-промислове впровадження результатів дисертаційної роботи на підприємстві ТОВ „Завод самохідних шасі” (м. Харків), у виробничому підприємстві ТОВ „Луч” (м. Харків).
- Стоимость доставки:
- 125.00 грн