Пилецкий, Михаил Эдуардович Разработка технологии ремонта дорожных покрытий с применением струйно-инъекционного метода

Короткий опис

Пилецкий, Михаил Эдуардович Разработка технологии ремонта дорожных покрытий с применением струйно-инъекционного метода

ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ

кандидат наук Пилецкий, Михаил Эдуардович

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ РЕМОНТА ВЫБОИН НА ПОКРЫТИЯХ НЕЖЕСТКОГО ТИПА

1.1 Анализ состояния автомобильных дорог с покрытиями нежесткого типа

1.2 Требования нормативных документов к транспортно-эксплуатационному состоянию автомобильных дорог с покрытиями нежесткого типа

1.3 Влияние свойств материала на выбор технологии ремонта покрытий нежесткоготипа

1.4 Факторы, влияющие на процессы разрушения дорожных покрытий нежесткоготипа

1.5 Анализ технологий для ремонта выбоин на покрытиях дорог нежесткого типа

1.6 Технология ремонта дорожных покрытий струйно- инъекционным методом в Российской Федерации

1.7 Анализ технологий ямочного ремонта дорожных покрытий нежесткого типа с учетом зарубежного опыта

1.8 Технико-экономическое обоснование ямочного ремонта дорожных

покрытий струйно-инъекционным методом

Выводы по главе 1 и определение направлений исследований

ГЛАВА 2. МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ СТРУЙНО - ИНЪЕКЦИОННЫМ МЕТОДОМ

2.1 Применение битумных эмульсий в дорожном строительстве

2.2 Требования к материалам

2.3 Определение характеристик битумоминеральных смесей при укладке материала в выбоину дорожного покрытия

2.4 Влияние состава битумоминеральной смеси на физико-механические характеристики битумоминеральной смеси

2.5 Определение реологических характеристик битумоминеральной

смеси

Выводы по главе 2

ГЛАВА 3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ПРИ УКЛАДКЕ И УПЛОТНЕНИИ БИТУМОМИНЕРАЛЬНОЙ СМЕСИ В ВЫБОИНУ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ НЕЖЕСТКОГО ТИПА

3.1 Моделирование процесса укладки битумоминеральной смеси при ремонте выбоин дорожного покрытия нежесткого типа струйно-инъекционным методом

3.2 Расчет зоны распределения смеси при укладке струйно-инъекционным методом

3.3 Обоснование процесса уплотнения при ремонте выбоин на покрытиях нежесткого типа

3.4 Определение напряжений в зоне контакта частиц при укладке

83

битумоминеральной смеси в выбоину дорожного покрытия

3.5 Уплотнение битумоминеральных смесей вибрационными плитами

3.5.1 Моделирование процесса уплотнения вибрационными плитами

3.5.2 Расчет напряжений в зоне контакта вибрационной плиты с уплотняемым материалом

3.5.3 Результаты моделирования взаимодействия вибрационной плиты с уплотняемым материалом

3.6 Взаимодействие транспортного потока с дорожным покрытием

3.6.1 Воздействие транспортного потока на выбор параметров дорожной конструкции

3.6.2 Расчет напряжений в зоне контакта шины с поверхностью дорожного покрытия

3.6.3 Расчет напряжений в зоне контакта частиц смеси при действии нагрузки от шины транспортного средства

3.6.4 Моделирование процесса уплотнения битумоминеральных смесей пневматической шиной

3.6.5 Описание математической модели процесса уплотнения

битумоминеральных смесей пневматической шиной

Выводы по главе 3

ГЛАВА 4. ВЛИЯНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ УКЛАДКИ БИТУМОМИНЕРАЛЬНОЙ СМЕСИ ПРИ СТРУЙНО-ИНЪЕКЦИОННОМ МЕТОДЕ ЯМОЧНОГО РЕМОНТА ПОКРЫТИЙ НА КАЧЕСТВО УПЛОТНЕНИЯ

4.1 Проведение производственного эксперимента с целью оценки влияния технологических режимов на качество укладки смеси струйно- инъекционным методом

4.2 Влияние транспортного потока на дорожные покрытия нежесткого типа

4.3 Влияние осевой нагрузки транспортных средств на качество

ремонтных работ струйно - инъекционным методом

Выводы по главе 4

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А «АКТ о внедрении результатов исследования»

ПРИЛОЖЕНИЕ Б «АКТ о внедрении результатов исследований по технологии ремонта дорожных покрытий нежесткого типа с использованием

инъекционно-струйного метода»

ПРИЛОЖЕНИЕ В «АКТ о внедрении результатов диссертационной работы»

для ЭВМ»

ПРИЛОЖЕНИЕ Д «Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ»