Технико-криминалистические и организационные основы выявления и расследования мошеничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Короткий опис

Год:

2008

Автор научной работы:

Сухомлинова, Людмила Александровна

Ученая cтепень:

кандидат юридических наук

Место защиты диссертации:

Волгоград

Код cпециальности ВАК:

12.00.09

Специальность:

Уголовный процесс; криминалистика и судебная экспертиза; оперативно-розыскная деятельность

Количество cтраниц:

197

Оглавление диссертациикандидат юридических наук Сухомлинова, Людмила Александровна

ВВЕДЕНИЕ.
Глава 1.Преступления, связанные с мошенничеством всфереобязательного страхования гражданской ответственностивладельцевтранспортных средств. ^
§ 1. Историко-правовые аспекты формирования сферыстрахованиягражданской ответственности владельцев транспортныхсредств.
§ 2.Мошенничествов сфере обязательного страхованиягражданскойответственности владельцев транспортных средств: уголовно-правовые аспекты. ^
§ 3.Криминалистическаяхарактеристика преступлений, связанных смошенничествомв сфере ОСАГО.
Глава 2.Организационныеи информационные основы деятельности при выявлении, раскрытии ирасследованиимошенничества в сфере обязательного страхования гражданскойответственностивладельцев транспортных средств.
§ 1. Особенности организации раскрытия ирасследованиямошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцевтранспортныхсредств.
§ 2. Технико-криминалистическое обеспечение при расследованиимошенничествав сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
§ 3. Организационныеосновыформирования и использования автоматизированных баз данных о страховых случаях в сфере автострахования в целяхвыявленияи раскрытия преступлений.

Введение диссертации (часть автореферата)На тему "Технико-криминалистические и организационные основы выявления и расследования мошеничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"

Актуальность темы исследования. Сложное политическое и экономическое состояние, из которого российское общество выходит с массой нерешенных проблем, вызвано «переливом» финансов, перемещением' материальных ресурсов, квалифицированных кадров из легального сектора в нелегальный, а в деловых отношениях все больше стал преобладатькриминальныйоттенок. В результате ослаблена экономика, произошла резкая поляризация уровней и условий жизни, затушевывание моральных норм, казавшихся незыблемыми, возникновение новых, порой диаметрально противоположных ценностей и жизненных ориентиров, дисбаланс в обществе в целом. Все это обострило сложнуюкриминогеннуюобстановку. Особенно наглядно эти процессы проявляются в ходесовершенияпреступлений против собственности. Именно к данной группе относится имошенничествов сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Этот видпреступленийв данной сфере относится к относительно новому виду в жизни российского общества. Появление и развитие выделенного вида преступлений обусловлены несколькими причинами. Во-первых, - это противоречия, исторически сложившиеся в сфере урегулирования конфликтных ситуаций и возникающие после дорожно-транспортногопроисшествия, когда виновник происшествия возмещалпричиненныйущерб вне зависимости от его суммы. Длительный срок выплат приводил к так называемым «криминальнымразборкам», когда в ход вступали угрозы, требования продаж квартир и другогоимущества. Во-вторых, принятие Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» не сняло напряженности в данной сфере.Гарантиивыплат по возмещению причиненного в результатеДТПущерба стали своего рода стимулятором для теневых схем получения значительных денежных компенсаций. Не всегда эффективный механизм урегулирования убытков страховой компанией способствует возникновению широкого спектра махинаций, приводящих, в конечном итоге, кмошенничествув данной сфере. В-третьих, конкурентность на рынке страховых услуг создала условия раздробленности и несогласованности в деятельности различных страховых компаний, что способствует реализации многозвенныхмошенническихдействий организованных преступных групп.
Сегодняшняя статистикаправоохранительныхорганов свидетельствует о том, что с момента принятия указанного закона в отношении автострахования прослеживается устойчивая тенденция к росту преступлений, связанных смошенничествомв данной сфере. Так, уже в 2003 г. (через год после принятия Закона) начали выявлятьсямошенничествав сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Ежегодно рост этих преступлений увеличивается, в результате чего страховые компании несут большие убытки.
Актуальность проведения исследования обусловлена высоким уровнемлатентностиданных преступлений, сложностью их выявления ирасследования. В настоящее время нет сформировавшихся и апробированных методик расследования данного вида преступлений, рекомендаций по технико-криминалистическому обеспечению, не налажено взаимодействие правоохранительных органов и страховых компаний в целях их профилактики и предотвращения.
Указанные обстоятельства в совокупности и определили актуальность выбора темы диссертационного исследования.
Степень научной разработанности темы. В теориикриминалистикивопросы/касающиеся расследования такого вида преступлений, как мошенничество, нашли отражение в ряде монографических и диссертационных исследований. Отдельные из них прорабатывались Т. В.Аверьяновой, Р. С. Белкиным, А. Н.Васильевой, Л. Я. Владимировым, А. Ф.Волынским, В. А. Драпкиным, А. В.Дуловым, И. Ф. Герасимовым, А. А. Закато-вым, Г. Г.Зуйковым, Н. И. Кулагиным, А. М.Лариным, И. М. Лузгиным, Ю. И.Ляпуновым, В. А. Образцовым, Н. И.Порубовым, В. П. Проценко, О. В.Старковым, Н. П. Яблоковым и др. Важно отметить, что указанные работы касаются разных видов мошенничества, но не связанных с автострахованием, проблемы которого рассматриваются в диссертации. Сегодня в отечественнойкриминалистикецелостной работы, посвященной выделенной теме, пока нет, и необходимого внимания ей до настоящего времени в рамках научного исследования не уделено. Это вызвано, с одной стороны, бурным развитием страхового бизнеса в России, ростом отечественного автомобильного парка, а с другой — запаздыванием организации должной деятельности по профилактике, раскрытию ирасследованиюданного вида преступлений со стороны правоохранительных органов.
Объект и предмет исследования. Объектом проведенного исследования являетсяпреступнаядеятельность в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, связанная с мошенничеством;следственная, оперативная и экспертная практика по расследованию данного вида преступлений.
Предметом диссертационного исследования выступают закономерности технико-криминалистического и организационного обеспеченияправоохранительнойдеятельности по предупреждению, раскрытию и расследованию мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Целью диссертационного исследования является изучение теоретических основ и разработка методических рекомендаций по использованию технико-криминалистических средств и методов при выявлении ирасследованиимошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а также организационные основы этой деятельности.
Для достижения поставленной цели в работе были сформулированы следующие задачи: изучить состояние и тенденции развития отечественной и зарубежнойзаконодательнойбазы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств; провести анализ причин и условий, обусловливающих рост преступлений, связанных с мошенничеством в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств; датькриминалистическуюхарактеристику мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств с целью получения развернутой информационной картины механизма данного вида преступлений; выявить особенности организации раскрытия и расследования мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств; проанализировать специфику информационного обеспечения выявления и расследования мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств; выделить организационные особенности расследования мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств; разработать предложения по повышению эффективности технико-криминалистического обеспечения расследования мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Методология и методика исследования. Методологическую основу диссертационного исследования составили общенаучные положения философии (теории познания, теории отражения и др.), логики, положения правовых наук, современные достижения естественных наук и их прикладных направлений.
В процессе исследования, наряду с традиционными диалектическими методами познания, был использован комплекс теоретических и эмпирических общенаучных и частных методов - анкетирование, статистические методы обработки информации, синтеза, индукции и дедукции.
Нормативно-правовой базой исследования послужили положенияКонституцииРоссийской Федерации, федеральных законов, действующее уголовное и уголовно-процессуальное законодательство,указыПрезидента, постановления Правительства Российской Федерации, следственная исудебнаяпрактика, а также другие нормативные и справочные материалы, относящиеся к предмету мошенничества в изучаемой сфере.
Теоретическую основу диссертационного исследования составили фундаментальные положения научных трудов известных представителей науки уголовного процесса и криминалистики,судебнойэкспертизы и оперативно-розыскной деятельности Т. В.Аверьяновой, Р. С. Белкина, А. Н.Васильева, А. И. Винберга, И. А.Возгрина, И. Ф. Герасимова, П. С.Дагеля, Л. Я. Драпкина, А. В.Дулова, А. А. Закатова, А. Б.Зеленского, Г. Г. Зуйкова, С. М.Колотушкина, В. С. Коновалова, И. А.Копылова, Ю. Г. Корухова, Д. П.Котова, В. Н. Кудрявцева, Н. И.Кулагина, А. М. Ларина, В. Н.Лебедевой, Е. М. Лифшиц,
И. М.Лузгина, Г. М. Меретукова, В. А.Образцова, Н. И. Порубова,
A. П.Резвана, А. Р. Ратинова, Е. Р. Российской, С. Б.Сахарова, С. Л. Си-бирякова, Б. П.Смагоринского, М. В. Субботиной, В. Г.Танасевича,
B. И.Шиканова, М. А. Шматова, Н. П.Яблоковаи других ученых.
Эмпирическая база исследования. Положения, выводы и рекомендации, содержащиеся в работе, основаны на результатах обобщения статистических данных по раскрытию и расследованию преступленийГУВДКраснодарского края, Волгоградской и Новгородской областей за период 2003-2008 гг.; материалов анкетирования 112следователей, 94 оперативных сотрудников и 26судебныхэкспертов, 109 сотрудников страховых компаний; данных, полученных по материалам изучения 38 уголовных дел по фактам преступлений, связанных с мошенничеством в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования заключается в том, что полученные результаты позволяют дополнить научные представления о характеристике преступлений, связанных с мошенничеством в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, уточнить содержание и формы организационного, информационного и технико-криминалистического обеспечения их расследования, а также раскрыть тактические особенностиследственныхдействий и оперативно-розыскных мероприятий в получении, обработке и использованиидоказательственнойинформации по рассматриваемой категории дел.
Выводы и рекомендации диссертации могут быть использованы вправотворческойдеятельности в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств по совершенствованию организации информационно-аналитических баз данных об объектах и лицах, связанных со страхованием, а также в деятельности правоохранительных органов при проведении следственных и оперативно-розыскных мероприятий при расследовании данного вида преступлений. Также они могут использоваться в учебном процессе при изучении дисциплин «Криминалистика», «Оперативно-розыскная деятельность», «Участие специалистов в следственных действиях» и др.
Научная обоснованность и достоверность исследования обеспечивается комплексностью и объемом проведенного анализа теоретических положений криминалистики, уголовногошрава, уголовного в процесса и других правовых наук, касающихся проблем квалификации и расследования мошенничества. В диссертации решены ранее не исследованные теоретические и научно-практические проблемы.
Научная новизна диссертации предопределяется тем, что на монографическом уровне с применением современных методов системного анализа, а также на основе интеграции научных знаний в сфере информационных технологий скриминалистикой, теорией криминалистической регистрации и оперативно-розыскной деятельности выявлены наиболее значимые факторы, активное использование которых позволяет повысить эффективность выявления, раскрытия и расследования мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. На основе анализа процесса получения, обработки и реализации информации в сфереОСАГОопределены приоритетные направления совершенствования практической деятельности по выявлению и расследованию выделенной группы преступлений. Новизна диссертационного исследования заключается в постановке ранее не исследованных задач в авторском варианте их решения.
Основные положения, выносимые на защиту:
1. Анализ типичных следственных ситуаций, которые складываются на первоначальном этапе расследования мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, и соответствующие им алгоритмы действий правоохранительных органов.
2. Закономерности реализации способов мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Изучено содержание и формыфальсификацииобстоятельств дорожно-транспортных происшествий и их следовой картины, и на этой основе проведен анализ механизмов совершения преступлений. Так, к основным способам мошенничества в данной сфере, по мнению автора, относятся: а) получение страховоговозмещениявыше страховой суммы путем страхования ответственности запричинениевреда в нескольких страховых компаниях; б)незаконноеполучение страхового возмещения путем фальсификации страхового случая; в) увеличение стоимости восстановительного ремонта; г) получение страхового возмещения путем предоставлениязаведомоложных сведений; д) получение страхового полиса после наступления страхового случая (задним числом); е) заменарегистрационногознака при страховании автомобиля посредствомпредъявлениянеповрежденного автомобиля с номерами, которые принадлежат поврежденному автомобилю; ж) замена водителя,виновногов дорожно-транспортном происшествии, другим лицом; з)умышленноепровоцирование дорожно-транспортного происшествия водителем автомобиля и пешеходом; и) мошенничество с автомобилем, который застрахован по договору добровольного страхования; к) искусственное увеличение страховых требований за счет увеличения иных расходов; л) выдача полиса для прохождения технического осмотра или регистрации автомобиля вГАИи последующее его уничтожение как испорченного; м)хищение, подделка и продажа страховых полисов. 3. Предметная область, структура и место единой федеральной информационно-аналитической базы транспортных средств, их владельцев и иных лиц, связанных со страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Создание и использование информационно-аналитической базы позволит исключить случаи получения денежных компенсаций в нескольких страховых кампаниях по одному и тому же страховому случаю. Предлагаемая база данных должна включать сведения о владельце транспортного средства, номере двигателя, кузова и иных элементов транспортного средства, государственныерегистрационныеномера, дату ДТП и другие данные. Автором предлагается создание единой базы данных страховых выплат. Отсутствие сегодня такой базы обусловлено тем, что каждая страховая компания не желаетразглашатьи делать доступными сведения об объеме страховых выплат. Для решения этой проблемы предлагается в базе данных отражать сведения о марке ирегистрационномзнаке автомобиля. Регистрация этих данных и доступ к ним различных страховых компаний и правоохранительных органов повысит эффективность выявления и раскрытия мошенничества в сфере данного вида страхования.
4. Структура системы регистрацииадминистративныхправонарушений на транспорте, касающаяся баз данных об обстоятельствах и участниках дорожно-транспортныхпроисшествий. Дано обоснование необходимости занесения в базу данных сведений обо всех участниках ДТП, в том числе ипотерпевшем, а также включать в базу фотографии повреждений на транспортных средствах, участвующих в ДТП. Это позволит анализировать взаимосвязь между различными источниками информации о ДТП,совершенныхв разное время и в разных местах (в том числе в разных регионах). Подобная информация в результате ее систематизации позволит выявить серии аналогичных случаев такие, в которых также фигурируют в качествепотерпевшиходни и те же лица или транспортные средства.
5. Порядок получения страховыми компаниями материаловадминистративногодела в структурах дорожно-патрульной службы, для того чтобы избежать получениямошенникамистрахового возмещения при обоюднойвинеучастников ДТП. В настоящее время, в соответствии с Законом об ОСАГО,потерпевшийпредоставляет все необходимые для выплаты страхового возмещения документы, что создает условия для мошенничества. При обоюдной вине участников ДТП каждый из них предоставляет в свою страховую компанию только однопостановлениев отношении другого участника ДТП, не говоря о том, что он тоже нарушил Правила дорожного движения, и получает страховоевозмещениев полном объеме, что является мошенничеством.
6. Обоснование методов контроля за техническим состоянием транспортного средства с целью исключения его повторного использования для получения страхового возмещения. В случае, если на транспортном средстве имеются повреждения, создающие при его эксплуатации опасные условия для других участников дорожного движения, предлагаетсяизыматьталон технического осмотра до момента восстановления поврежденных элементов. Без этого документа запрещается эксплуатация транспортного средства. Для того чтобы получить талон технического осмотра необходимо восстановить транспортное средство и пройти технический осмотр, вГИБДД. Это позволит осуществлять контроль места, времени, обстоятельств и характера повреждений, полученных транспортным средством в результате ДТП, и исключит использование одного и того же поврежденного автомобиля для получения нескольких страховыхвозмещений.
Апробация результатов исследования. Результаты диссертационного исследования отражены в 11 научныхстатьях, апробированы в ходе обсуждения его основных положений и выводов на трех международных научно-практических конференциях: «Современное российское общество: актуальные проблемы борьбы спреступностью» (Нальчик, 2007 г.); «Теория и практика обеспечения экономической безопасности» (Волгоград, 2007 г.); «Актуальные вопросы теории и практики оперативно-розыскной деятельности» (Волгоград 2008 г.); одной всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемыкриминалистическойнауки и практики» (Калининград, 2007 г.); региональной научно-практической конференции «Актуальные проблемы права иправоприменительнойдеятельности на Северном Кавказе» (Новороссийск, 2006-2008 г.), а также на Всероссийском конкурсе молодежи образовательных учреждений и научных организаций на лучшую работу «Моязаконодательнаяинициатива» (Москва, 2007 г.).
Результаты диссертационной работы внедрены в практическую деятельностьпрокуратурыотдела по борьбе с экономическимипреступлениямипо г. Новороссийску (ОБЭП); в экспертную деятельностьЭКЦпри ГУВД по Краснодарскому краю; Краснодарской лаборатории судебныхэкспертизпри Министерстве юстиции Российской Федерации; Управления ГИБДД ГУВД по Краснодарскому краю; в деятельность страховой компании ОСАО «PECO -Гарантия»; а также в учебный процесс Краснодарского университетаМВДРоссии и Кубанского государственного университета.

Список літератури

Заключение диссертациипо теме "Уголовный процесс; криминалистика и судебная экспертиза; оперативно-розыскная деятельность", Сухомлинова, Людмила Александровна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Проведенное диссертационное исследование, в основном, было направлено на разработку пока еще недостаточно разрешенных задач, что позволило нам обосновать ряд теоретических выводов, отдельные научные концепции и предложить конкретные практические рекомендации по оптимизации и совершенствованию теории и практики раскрытия ирасследованияпреступлений, связанных с мошенничеством в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Основные выводы работы можно сформулировать следующим образом:
1. Историязаконодательнойбазы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств достаточно обширна и разнообразна. Сегодня в нашей стране принята и реализуется система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, которая разрешает вопросы выплаты материального ущерба ивреда, причиненного жизни и здоровьюгражданв результате дорожно-транспортного происшествия. По нашему мнению, анализ программных и нормативно-правовых актов последнего времени дает возможность сделать выводы о значительном повышении интереса и востребовании института страхования со стороны государства. Четко наметилась тенденция к расширению и развитию рынка страховых услуг за счет появления новых страховых компаний, укрепления их финансовой устойчивости, внедрения такого вида, как обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
2. Уголовно-правовая характеристика данной категориипреступленийвключает следующие элементы: объективную и субъективную стороны, субъекты, по отношению к которым применяются нормы уголовного права, свои временные рамки начала и окончанияпреступления; квалификационные особенности состава преступления.
Мошенничествов сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, являясь по своей природеобманом, имеет один из дополнительных непосредственных объектов -свободуволеизъявления потерпевшего.
Специфика уголовно-правовой квалификациимошенничествав сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств заключается в том, что предметом преступления является страховая выплата; объективную сторону составляетобманстраховой компании о наступлении страхового случая или введение ее в заблуждение о его обстоятельствах; основным субъектом данного преступления является собственник транспортного средства илиуполномоченноеим лицо, специальными субъектами могут выступать сотрудникиГИБДДи страховой компании.
3. Эффективность раскрытия и расследования преступлений, связанных свымогательством, и установление всех обстоятельств, подлежащихдоказыванию, возможно только на основе комплексного исследования элементовкриминалистическойхарактеристики. Криминалистическая характеристика является необходимой информационной базой, моделью механизмасовершенияпреступления, в том числе и мошенничества в области обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Без наличия и анализа каждого элемента криминалистической характеристики нельзя в комплексе, продуктивно, рационально оценитьсовершенноеили совершаемое преступление и подобрать методы и средства для его раскрытия и расследования.
4. В ходе изучения теории и практики нами были выявлены основные способы мошенничества в данной сфере, по нашему мнению, к ним относятся: а) получение страховоговозмещениявыше страховой суммы путем страхования ответственности запричинениевреда в нескольких страховых компаниях; б)незаконноеполучение страхового возмещения путемфальсификациистрахового случая; в) увеличение стоимости восстановительного ремонта; г) получение страхового возмещения путем предоставлениязаведомоложных сведений; д) получение страхового полиса после наступления страхового случая (задним числом); е) заменарегистрационногознака при страховании автомобиля посредствомпредъявлениянеповрежденного автомобиля с номерами, которые принадлежат поврежденному автомобилю; ж) замена водителя,виновногов дорожно-транспортном происшествии, другим лицом; з)умышленноепровоцирование дорожно-транспортного происшествия; и) мошенничество с автомобилем, который застрахован по договору добровольного страхования; к) провоцирование дорожно-транспортногопроисшествияпешеходом; л) искусственное увеличение страховых требований за счет увеличения иных расходов; м) выдача полиса для прохождения технического осмотра или регистрации автомобиля в ГАИБДД и последующее его уничтожение как испорченного; н)хищение, подделка и продажа страховых полисов.
5. В настоящей диссертации сделана попытка анализа факторов, определяющих результативность раскрытия и расследования мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Для проведения исследований был использован метод оценки весомости показателей системы, сущность которого отражена в сравнительном анализе двух и более систем (процессов, решений, технических средств и др.) через комплекс показателей эффективности, их весомости и значимости для всей системы в целом. Это реализовывалось в исследовании эмпирического материала практики расследования данной категории преступлений, а конкретно - анализ различных показателей, влияющих на результат общего процесса раскрытия и расследования мошенничества в сфереОСАГО. Проведенный опрос и анализ уголовных дел показал картину весомости, определяющую результативность раскрытия и расследованиямошенничествв сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, что наиболее эффективными являются результаты осмотра места происшествия, связанного сДТП(32-36%); производство экспертиз (24-27 %); оперативно-справочные и иные учеты (9-11 %); оперативно-розыскная деятельность (7-8 %), что составило более половины остальныхдоказательств.
Цель представленного исследования в изыскании такого распределения ресурсов и их взаимодействия по отдельнымследственными иным действиям, при котором суммарные затраты сил и средств были сведены к минимуму. До недавнего времени большинство рекомендаций по повышению эффективности и качества деятельностиправоохранительныхорганов в основном опирались на опыт и здравый смысл. В настоящее время возникающие потребности в научно обоснованных методах и средствах борьбы спреступностью, и в частности смошенничествомв сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, нашли свое выражение в широком использовании передовых методов анализа систем и процессов, в том числе математического моделирования и оптимизации содержания и форм деятельности.
6. Анализ количественных и качественных параметров выделенных факторов позволил нам выделить: осмотр места происшествия 32%- -36%;экспертизы24%- -27%; показания свидетелей 1 %- -5%; показанияпотерпевших4,5%- -7%; показания обвиняемых 1 %- -2%; объекты 4 % — -7%; оперативно-справочные и иные учеты 9 % - -11 %;ОРД(легализованные в доказательства) 7 % - - 8 %; очная ставка 2 % — -4%;опознание1,5%- -2%; проверка показаний на месте 2 % - -3%.
7. Проведенные исследования показали, что результативность раскрытия и расследования мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств во многом определяется характером информационных потоков на всех этапах страхования, включающего подготовку документов как на транспортное средство, так и его владельца, фиксации и оформления страхового случая, оценки ущерба и учета подобных ситуаций. Указанная информация является ключевым элементом дляпредупреждения, раскрытия и расследования выделенной категории преступлений.
8. Информационно-аналитические учеты могут занять одно из важнейших мест в деятельности по раскрытию ирасследованиюпреступлений, связанных с мошенничеством в области ОСАГО, и их роль значительно велика. Практика показывает, что в последние годы значение информационно-аналитических учетов возросло, и в будущем будет значительно возрастать по мере решения научно-методических проблем, развития научно-технических средств, улучшения их организационно-правового обеспечения. Более того, мы полагаем, что внедрение автоматизированных информационно-аналитических учетов в деятельность правоохранительных органов для расследования преступлений, связанных с мошенничеством в исследуемой нами области, позволит повысить качество работыследователей, оперативных работников и специалистов, а также эффективность раскрытия, расследования и предупреждения преступлений выделенной категории.
9. Проанализировав преступления в сфере ОСАГО, изучив материалы уголовных дел, научную литературу и нормативно-правовые акты, мы пришли к собственным выводам и предложениям, позволяющим решить проблемы, связанные сраскрываемостьюпреступлений в сфере ОСАГО, путем создания единой базы данных страховых выплат. Сегодня такой базы не существует, что является значительным недостатком в системе информационных потоков и затрудняетрасследованиемошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Полагаем, что отсутствие единой базы данных страховых выплат обусловлено тем, что каждая страховая компания не желаетразглашатьи делать доступными сведения о количестве страхователей, а также показывать страховые выплаты. Для того чтобы решить эту проблему, нужно показывать только данные о марке ирегистрационномзнаке автомобиля, собственнику которого выплачивается страховоевозмещение. Эти данные, кроме безусловной помощи практическим работникам врасследованиии раскрытии преступлений, могут внести значительный вклад в выработку предложений и рекомендаций попротиводействиюмошенничеству в сфере страхования.
По нашему мнению, необходимообязатьстраховые компании создать самостоятельную единую базу данных всех действующих на территории Российской Федерации страховых компаний, в том числе их филиалов, представительств и агентств. Обновление информации должно происходить один раз в неделю. Доступ к этой базе должны иметь только руководители всех страховых компаний (филиалов, представительств и агентств), начальники служб безопасности страховых компаний, начальники отделов по урегулированию убытков страховой компании, которые при обнаружении признаков состава преступления, предусмотренного ст. 159 УК РФ «Мошенничество», будут осуществлять проверку достоверности сведений, указанных взаявлениио выплате страхового возмещения. Обращаться к этой базе необходимо даже при осуществлении каждой страховой выплаты, что усилит профилактику,предупреждениеи предотвращение мошенничества в сфере ОСАГО и позволит страховым компаниям экономить миллионы рублей в год.
Не лишним, на наш взгляд, будет обязать страховые компании представлять определенный объем информации в органы ГИБДД. Тогда в случае ДТП инспектор по запросу правоохранительных органов или любой страховой компании мог бы оперативно предоставить информацию из базы данных о том, застрахована ли ответственность определенного лица относительно конкретного автомобиля где-либо, помимо данной компании.
10. Проанализировав работу дорожно-патрульной службы, мы заинтересовались еще двумя базами данных: автоматизированная база данных «Нарушитель» и задача «Талисман».
Исследуя автоматизированную базу данных «Нарушитель», содержащую данные о виновниках ДТП иадминистративныхправонарушениях в целом, и задачу «Талисман», содержащую отдельный учет по дорожно-транспортнымпроисшествиям, мы выявили недостатки, препятствующие выявлению мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Проблемой для выявления и раскрытия мошенничества в области ОСАГО является то, что мы можем найти данные о ДТП по вышеуказанным базам только в том случае, если знаем фамилию, имя и отчествоправонарушителя, т. е. лица, виновного в дорожно-транспортномпроисшествии. Но в том случае, когда мырасследуемстраховое мошенничество, нам необходима такая база, в которой бы отражались данные и опотерпевшем(т. е. мошеннике). Таким образом, повышается эффективность выявления «мошенникасо стажем», который, например, получил большое количество страховых выплат в год в разных страховых компаниях. Создание такой базы данных позволитправоохранительныморганам самостоятельно, без заявленияпотерпевшего, выявлять и раскрывать подобные преступления. Также система поиска в предлагаемой базе должна быть не только по виновнику илипотерпевшему, но и по марке ирегистрационномузнаку автомобиля, что позволит выявлять мошенничество, совершенное группой лиц, в котором участвуют различные водители на одном и том же автомобиле.
11. Итак, базы данных «Нарушитель» и «Талисман», помимо данных, которые в них уже содержатся (данные о виновнике ДТП, дате и месте ДТП и др.), на наш взгляд, должны быть дополнены следующими блоками: информация о фамилии, имени и отчестве потерпевшего; информация о местежительствапотерпевшего; информация о месте работы потерпевшего; информация о транспортном средстве, которым управлялпотерпевший(цвет, марка, модель, государственныйрегистрационныйзнак, номер кузова, номер двигателя), если потерпевший не является пешеходом; информация о принадлежности транспортного средства потерпевшего (форма и вид права собственности), а если транспортным средством управлял не собственник, то необходимо отразить данные о лице, управлявшем транспортным средством. Кроме того, следует включить информацию о видедоверенности(генеральная или специальная); информация о механических повреждениях транспортного средства потерпевшего, полученных в дорожно-транспортном происшествии. В данном блоке необходимо указать все видимые повреждения транспортного средства с указанием характеристик. Например, если повреждены детали кузова (дверь, крыло, крыша и др.), необходимо отразить вид повреждения (царапина или вмятина); если повреждены стекла, необходимо отразить, разбиты или треснуты и т. д.
При анализе информации из этого блока практический работник может узнать о количестве дорожно-транспортныхпроисшествий, в которых побывал один и тот же автомобиль, и провести сравнительный анализ механических повреждений, полученных в каждом ДТП. Этот анализ позволит выявитьмошенническиедействия потерпевшего, который незаконно получил или планирует получить страховое возмещение.
12. Технические икриминалистическиесредства сегодня позволяют расширитьдоказательственнуюбазу, дают возможность получить новые виды доказательств и повысить результативность процесса раскрытия и расследования мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Правильное представление о содержании и формах технико-криминалистического обеспечения расследования преступлений позволит делать анализ и выявлять перспективные направления для повышения эффективности деятельности по раскрытию исследуемого вида преступлений.
13. Одним из таких перспективных направлений криминалистической техники является развитие технических средств фиксации, в частности криминалистической фотографии. Это направление идет по тому же пути, что и развитие техники в целом, и происходит по следующим основным направлениям: совершенствование технических средств; совершенствование методов, видов и приемов; разработка технических основсудебнойфотографии. Фотопроцессы, применительно к особенностямследственнойработы, должны быть направлены на фиксацию внешнего вида объектов; быть сравнительно простыми и давать возможность на месте получать готовое изображение.
Учитывая вышеизложенное, считаем необходимым внести изменения в законодательство Российской Федерации и обязать инспекторов дорожно-патрульной службы производить фотосъемку всех дорожно-транспортных происшествий и хранить эти фотографии в электронном виде. Для этого необходимо: создать базу фотографий ДТП; оформлять фотоснимки в видефототаблиц, имеющих пояснитель- . ные надписи, либо приобщать к материаламадминистративногодела диск с фотографиями ДТП в электронном виде в запечатанном конверте.Фототаблицыподписываются инспектором административной практики и лицом, производившим съемку. При необходимости указанный конверт может быть вскрыт с указанием на нем причины вскрытия, но в последующем обязательноопечатан.
Подводя итог, следует отметить, что повышение эффективности раскрытия и расследования мошенничества в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств охватывает широкий комплекс мероприятий по совершенствованию технической оснащенности экспертных, оперативных иследственныхподразделений, методического обеспечения, профессиональной подготовки кадров, позволит повысить общую результативность деятельности правоохранительных органов по выявлению, раскрытию и расследованию данной категории преступлений.

Список литературы диссертационного исследованиякандидат юридических наук Сухомлинова, Людмила Александровна, 2008 год

1.Законодательные, нормативные акты и иные официальные документы
2.КонституцияРоссийской Федерации. М., 1993. 90 с.
3. ГражданскийкодексРоссийской Федерации. М., 1996.
4. Кодекс Российской Федерации обадминистративныхправонарушениях. М., 2003. Ст. 14440.
5. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации. М., 2002. 400с.
6. Уголовный кодекс РФ. М., 1997. 624 с.
7. Уголовно-процессуальный кодекс РФ. М., 1997.
8. Основы уголовногосудопроизводстваСоюза ССР и союзных республик / Российская газета. 2001. 22 дек.
9. Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств: федер. закон от 17 декабря 1997 г.
10. О внесении изменений и дополнений в Закон Российской Федерации «О Страховании»: федер. закон от 31. 12. 1997 г. № 157-ФЗ // СЗ РФ. 1998. №1. Ст. 4.
11. Омилиции: закон Верховного Совета РСФСР от 18. 04. 91 г. //ВедомостиСъезда народных депутатов РСФСР иВерховногоСовета РСФСР. 1991. № 16. С. 503.
12. Об оперативно-розыскной деятельности: закон Российской Федерации от 12. 08. 95 г. № 144-ФЗ // СЗ РФ. 1995. № 33. Ст. 3349.
13. Уголовно-процессуальный кодексРСФСР1960 г. Комментарий. Л., 1962. Ст. 2, 3, 127,211.
14.Комментарийк Уголовному кодексу РФ / под ред. д-раюрид. наук В. Н. Лебедева. М.: Норма, 2004. С. 389.
15. Комментарий к УголовномукодексуРоссийской Федерации / отв. ред. д-р юрид. наук, проф. А. В. Наумов. М., 1997. 824 с.
16. Комментарий к Уголовному Кодексу Российской Федерации. Ростов-н/Д.: Феникс, 1996. 736с.
17. Об оперативно-розыскной деятельности: комментарий к Федеральному закону. М., 1997.
18. О мерах по защите правграждан, охране правопорядка и усилению борьбы спреступностью: указ Президента Российской Федерации № 1189 от 8.10.1992 г. 237 с.
19. О правилах дорожного движения:постановлениеПравительства РФ от 23. 10. 1993 г. № 1090 (ред. от 28. 02. 2006 г.) // Собрание актовПрезидентаи Правительства РФ». 1993. Ст. 4531.
20. Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденныепостановлениемПравительства РФ от 07. 05. 2003г. № 263 (ред. 29. 02. 2008г.) // СЗ РФ. 2008. № 14. Ст. 1409.
21. Об утверждении типового положения об информационных центрах в системеМВДРоссии: приказ МВД России от 20. 07. 92 г. № 235.
22. Об утверждении Концепции развития информационного обеспечения органов внутренних дел: приказ МВД России от 12.05. 93 г. № 229.
23. О повышении эффективности экспертно-криминалистического обеспечения деятельности органов внутренних дел Российской Федерации: приказ МВД России от 01. 06. 93 г. № 261.
24. Об утверждении Инструкции по организации взаимодействия подразделений и служб органов внутренних дел в раскрытии ирасследованиипреступлений: приказ МВД Россииот 20.06. 96 г. № 334.
25. О мерах по реализации Концепции развития информационного обеспечения органов внутренних дел: приказ МВД РФ от 12 мая 2005 г. № 229.
26. Монографии, учебники, учебные пособия
27.Криминалистикаи др.: учебник для вузов / Т. В.Аверьянова/ под ред. засл. деятеля науки РФ, проф. Р. С.Белкина. 2-е изд., перераб. и доп. М.: НОРМА, 2003. С. 384, 387, 737.
28. Башкатое В. К. Судебно-фотографическаяэкспертиза: учеб. пособие / В. К. Башкатов. М.: Академия МВДСССР, 1980. С. 5.
29.БелкинР. С. Курс криминалистики / Р. С.Белкин. М., 1977. С. 182.
30.БелкинР. С. Курс криминалистики: в 3 т. / Р. С. Белкин. Т. 2: Частныекриминалистическиетеории М., 1997. С. 119.
31.БелкинР. С. Курс криминалистики: в 3 т. / Р. С. Белкин. Т. 3: Криминалистические средства, приемы и рекомендации М., 1997. С. 194195.
32.ГвозденкоА. А. Основы страхования: учебник / А. А. Гвозденко. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Финансы и статистика, 2005. С. 5, 14, 56.
33.ГрадобоевВ. М. Судебная фотография дляследователей: учеб. пособие / В. М. Градобоев. Ч. 1. Л., 1987. С. 34.
34. Криминалистика // под ред. Н. П.Яблокова, В. Я. Колдина. М., 1990. С. 242, 327.
35. Криминалистика // под ред. Р. С. Белкина и Г. Г. Зуйкова. Т. 1. М, 1969.
36. Криминалистика. М., 1974. С. 366.
37. Криминалистика: учебник // под ред. А. Г. Филиппова и А. Ф. Волынского. М.: Спарк, 1998, С. 37-42.
38. Криминалистика: учебник для вузов / И. Ф. Герасимов и др.и т. д. М.:, 1994. 528 с.
39. Криминалистика: учебник // под ред. А. Г. Филиппова. М.: Высшее образование, 2006. 441 с. С. 38.
40.Криминалистическаятактика: учеб.-практ. пособие / под ред. В. Н.Карагодина, Е. В. Шишкина. Екатеринбург, 1998. С. 23.
41. Криминалистическая фотография: курс лекций: в 2 ч. Ч. 1: Основыкриминалистическойфотографии. Фотографирование на местепроисшествияи при производстве другихследственныхдействий. Волгоград, 2004. С. 14-15.
42.КудрявцевВ. Н. Генезис преступления. Опыткриминологическогомоделирования: учеб. пособие / В. Н.Кудрявцев. М., 1998. С. 101.
43.КурскийЛ. Д. Иллюстрированное пособие по обучению фотосъемке / Л. Д . Курский, Я. Д.Фельдман. М., 1991.
44.СалтевскийМ. В. Вопросы судебной фотографии и киносъемки: учеб. пособие / М. В.Салтевский, Ю. С. Гапонов. Киев, 1974.
45.СафоновА. А. Компьютерные технологии в криминалистической фотографии: теоретические и прикладные вопросы: учеб. пособие / А. А. Сафонов, С. М.Колотушкин, А. В. Кочубей. Волгоград, 2005. С. 33.
46.СергеевА. П. Гражданское право: учебник / А. П. Сергеев, Ю. К.ТолстойМ.: ПРОСПЕКТ, 1997. Ч. II. С. 494.
47. Страхование: учебник для студентов вузов, обучающихся по специальностям: «Финансы и кредит», «Бухгалтерский учет, анализ и аудит» / под ред. В. В.Шахова, Ю. Т. Ахвледиани. 2-е изд., перераб. и доп. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. С. 87.
48. Уголовное право Российской Федерации.Особеннаячасть: конспект лекций / под ред. профессора Л. В. Иногамовой-Хегай. М.: ИНФРА-М, 2002. 216 с. С. 102.
49. Эйнгорн Э. Основы фотографии / Э. Эйнгорн. М.: Искусство, 1989. С. 15.
50.Статьи, научные публикации
51.АверьяноваТ. В. Криминалистическая экспертиза: возникновение, становление и тенденции развития / Т. В. Аверьянова и др.. М., 1994. 231 с.
52.АнтонянЮ. М. Изучение личностипреступника/ Ю. М. Антонян. М., 1982.
53.АнтонянЮ. М. Социальная среда и формирование личности преступника (неблагоприятное влияние на личность в микросреде / Ю. М. Антонян. М., 1975.
54.АфанасьевВ. Г. Социальная информация и управление обществом / В. Г. Афанасьев. М., 1982. С. 159.
55.БахинВ. П. Некоторые аспекты изучения практики борьбы с преступностью / В. П.Бахин, Н. С. Карпов. Киев, 2002. С. 182.
56.БелкинР. С. Криминалистика: проблемы сегодняшнего дня. Злободневные вопросы российскойкриминалистики/ Р. С. Белкин. М.: НОРМА, 2001. С. 220-221.
57.БелкинР. С. Криминалистика: проблемы, тенденции, перспективы / Р. С. Белкин. М., 1988. С. 231.
58.БелкинР. С. Криминалистика: проблемы, тенденции, перспективы. От теории и практике / Р. С. Белкин. М., 1987. С. 176.
59.БелкинР. С. Криминалистика идоказывание/ Р. С. Белкин, А. И.Винберг. М., 1979. С. 173.
60.БелкинР. С. Тактика следственных действий / Р. С. Белкин, Е. М.Лифшиц. М. 1997. С. 52.
61.БергА. И. Информация и управление / А. И. Берг, Ю. И.Черняк. М., 1966. С. 24.
62.БлаубергИ. В. Системные исследования и общая теория систем / И. В. Блауберг, В. Н.Садовский, Э. Г. Юдин. М., 1970. С. 16.
63.БулгаковаЕ. В. Проведение оперативно-розыскных мероприятий по раскрытиюмошенничествав автостраховании / Е. В. Булгакова, Ф. В.Глазырин// Вопр. права и социологии. 2002. Вып. 5. С. 46-49.
64.БыковВ. М. Что такое организованнаяпреступнаягруппа? // Рос. юстиция. 1995. № 10.
65.ВасильевА. Н. О криминалистической классификациипреступлений// Методика расследования преступлений / А. Н. Васильев. М., 1976. С. 25-26.
66. Васильев Н. Международная система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зеленая карта» / Н. Васильев // Финансы. 2005. 7 февр.
67.ВедерниковН. Т. Личность преступника как элемент криминалистической характеристики преступлений // Криминалистическая характеристика преступлений / Н. Т. Ведерников. М., 1984.
68.ВентцелъЕ. С. Исследование операций / Е. С. Вентцель. М.,1972.
69.ВицинС. Институт возбуждения дела в уголовномсудопроизводстве/ С. Вицин // Рос.юстиция. 2000. № 6.
70.ВладимировВ. А. Ответственность закорыстныепосягательства на социалистическую собственность / В. А. Владимиров, Ю. И.Ляпунов. М.: Юрист, 1999. С. 200.
71.ВозгринИ. А. Общие положения методикирасследованияотдельных видов преступлений / И. А.Возгрин. Л., 1976. С. 6-9, 24.
72.ВолчецкаяТ. С. Ситуационный подход в обучении криминалистики / Т. С.Волчецкая// Вестник криминалистики М.: Спарк, 2000. Вып. 1.С. 16,23-28.
73.ВорошилинЕ. В. Субъективная сторонапреступления/ Е. В. Ворошилин, Г. А.Кригер. М., 1987. С. 9.
74.ГавлоВ. К. Теоретические проблемы и практика применения методики расследования отдельных видов преступлений / В. К.Гавло// Томск, 1985. С. 176.
75.ГавриловА. К. Раскрытие преступлений на предварительном следствии / А. К. Гаврилов. Волгоград, 1976. С. 9.
76.ГавриловА. К. Раскрытие преступлений / А. К. Гаврилов. Волгоград, 1976. С. 21.
77.ГавриловА. К. Организация работыследственногоподразделения по расследованию преступленийнесовершеннолетних/ А. К. Гаврилов, Н. И.Кулагин. Волгоград, 1982.
78.ГерасимовИ. Ф. Криминалистическая классификация и особенности расследования преступлений в зависимости от местасовершенияпреступных действий / И. Ф. Герасимов // Особенности расследования отдельных видов и групп преступлений. Свердловск, 1980. С. 4
79.ГерасимовИ. Ф. Криминалистические характеристики преступлений в методике расследования / И. Ф. Герасимов // Методика расследования преступлений. М., 1976. С. 25, 173.
80.ГлазыринФ. В. Учение окриминалистическихметодах и средствах изучения личности / Ф. В. Глазырин // Криминалистика. М., 1995. Т. 1.
81.ГолдованскийЮ. П. Криминалистическое исследование на месте происшествия / Ю. П.Голдованский. М., 1969.
82.ДагелъП. С. Субъективная сторона преступления и ее установление / П. С.Дагель, Д. П. Котов. Воронеж, 1974. С. 72, 184.
83.ДворкинА. И. Осмотр, предварительное исследование и экспертиза вещественныхдоказательствмикрочастиц / А. И. Дворкин. М., 1980.
84.ДворкинА. И. Методические рекомендации по предварительному исследованию следов на месте происшествия и использованию результатов в раскрытии преступлений / А. И. Дворкин. М., 1983. ^
85.ДеришевЮ. Стадия возбуждения уголовного дела — реликт «социалистическойзаконности» / Ю. Деришев // Рос. юстиция. 2003. № 8.
86. Предварительная расчетная оценка параметров взорванного зарядавзрывчатоговещества по данным осмотра места происшествия: метод, рекомендации / Ю. М.Дильдин и др.. М., 1986.
87.ДражинаИ. В. Следственные ситуации на первоначальном этапе расследованиявымогательства/ И. В. Дражина // Актуальные проблемыюриспруденции. Тюмень, 1996. Вып. 1.
88.ЗамылинЕ. И. Тактико-психологические аспектыдопросанекоторых категорий потерпевших / Е. И.Замылин// Современные проблемы правоохранительной деятельности. Волгоград, 1995.
89.ЗеленскийВ. Д. Организация расследования преступлений / В. Д. Зеленский. Ростов-н/Д, 1989. С. 46.
90.ЗуйковГ. Г. Установление способа совершения преступлений / Г. Г.Зуйков. М., 1970. С 15-16.
91.ИгошевК. Е. Типология личности преступника и мотивацияпреступногоповедения / К. Е.Игошев. Горький, 1974.
92.СтепанцевА. В. Проблемы борьбы смошенничествомв области страхования автотранспорта / А. В. Степанцев // Рос. газета. 16 дек. 2005 г. № 284; СЗ РФ. 19 дек. 2005 г. № 51. т. 5527.
93.ИщенкоП. П. Получение розыскной информации в ходе предварительного исследования следов преступления / П. П. Ищенко. М., 1994. С. 7.
94. Карлын С. М. Математические методы в теории игр, программировании и экономике / С. М. Карлин // Мир. 1984.
95.КирилловА. А. Элементы теории представлений / А. А. Кириллов // Наука. 1972.
96. Кирьянов В. Автогражданка по-европейски / В. Кирьянов. Солидарность. 2005. 3 марта.
97.КолесниченкоА. H. Общие положения методики расследования отдельных видов преступлений / А. Н. Колесниченко. Харьков, 1976. С. 20.
98.КолесниченкоА. Н. Судебная фотография / А. Н. Колесниченко, И. Д.Найдис. Харьков, 1981.
99.КоноваловаВ. Е. Теоретические проблемы криминалистической характеристики / В. Е. Коновалова, А. Н.Колесниченко// Криминалистическая характеристика преступлений. М., 1984.
100. Крамер Г. Математические методы статистики / Г. Крамер // М.,1964.
101. Красновский Е.Мошенникиот страхования / Е. Красновский // Бизнес-Адвокат. М., 2004. № 22.
102. Криминалистическая экспертиза: возникновение, становление и тенденции развития. М.: ЮИ МВД РФ, 1994.
103.Криминалистическоеобеспечение деятельности криминальной милиции и органов предварительного расследования / под ред. Т. В.Аверьяновой, Р. С. Белкина. М., 1997.
104.КулагинН. И. Организаторская деятельностьследователяи вариант ее оптимизации / Н. И. Кулагин // Проблемы организаторской работы следователя. Волгоград, 1991. С. 5-14.
105.ЛеейА. А. Звукозапись и видеозапись в уголовном судопроизводстве / А. А.Леви, Ю. А. Горинов. М.: Юрид. лит., 1983.
106.ЛейкинаА. И. Личность преступника / А. И. Лейкина //Криминология. М., 1988.
107.ЛузгинИ М. Расследование как процесс познания / И. М. Лузгин. М., 1969. С. 15.
108.МарнаганФ. Теория представлений групп / Ф. Марнаган // Прогресс. 1988.
109.МикулинВ. П. 25 уроков фотографии / В. П. Микулин. М.: Искусство, 1955.
110.МихееваЛ. М. Об изучении документации в конкретных социально-правовых исследованиях / Л. М. Михеева // Право и социология. М., 1973. С. 177-178.
111.МоторныйИ. Д. Теоретико-прикладные основы применения средств и методов криминалистическойвзрывотехникив борьбе с терроризмом / И. Д. Моторный М., 1999. С. 42-44.
112.ОблаковА. А. Особенности расследованиямошенничествв сфере оптового потребительского рынка / А. А. Облаков // «Черные дыры» в Российском законодательстве. 2003. № 2. С. 53.
113.РазумовЭ. А. Осмотр места происшествия / Э. А. Разумов, Н. П.Молибога. Киев, 1994. С. 69.
114.РобозеровВ. Я. Раскрытие преступлений,совершенныхв условиях неочевидности / В. Я.Робозеров. Л., 1990. С. 6.
115. Романова М. Автогражданскиеколлизии/ М. Романова // Русский полис. 2005. 5 авг.
116.РубинштейнЛ. С. Бытие и сознание / Л. С. Рубинштейн. М., 1957. С. 266.
117.РубинштейнС. Л. Основы общей психологии /