Каталог / ЕКОНОМІЧНІ НАУКИ / Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка
скачать файл:
- Назва:
- ВДОСКОНАЛЕННЯ ФІНАНСОВОЇ ПОЛІТИКИ ІНВЕСТИЦІЙНО-ІННОВАЦІЙНОГО ПРОЦЕСУ РОЗВИТКУ АВТОМОБІЛЬНОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ НА РЕГІОНАЛЬНОМУ РІВНІ
- ВНЗ:
- Харківська національна академія міського господарства
- Короткий опис:
- Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Харківська національна академія міського господарства
На правах рукопису
УДК 332.146.2:656.13
БЛАГОЙ ВІТАЛІЙ ВАЛЕРІЙОВИЧ
ВДОСКОНАЛЕННЯ ФІНАНСОВОЇ ПОЛІТИКИ ІНВЕСТИЦІЙНО-ІННОВАЦІЙНОГО ПРОЦЕСУ РОЗВИТКУ АВТОМОБІЛЬНОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ НА РЕГІОНАЛЬНОМУ РІВНІ
08.00.05 – розвиток продуктивних сил і регіональна економіка
Дисертація
на здобуття наукового ступеня
кандидата економічних наук
Науковий керівник:
Торкатюк Володимир Іванович,
доктор технічних наук,
професор
Харків – 2012
ЗМІСТ
ВСТУП………………………………………………………………………… 4
РОЗДІЛ 1. СИСТЕМНО-ТЕОРЕТИЧНА ОСНОВА ДОСЛІДЖЕННЯ ФОРМУВАННЯ ФІНАНСОВОЇ ПОЛІТИКИ ІНВЕСТИЦІЙНОГО ПРОЦЕСУ РОЗВИТКУ РЕГІОНІВ................................................................ 11
1.1. Пошук шляхів, прийомів і методів оновлення науково-теоретичної бази й постановка завдань дослідження………………………….................... 11
1.2. Оцінка джерел літератури щодо інновацій в фінансово-економічному моделюванні та проектуванні процесу розвитку регіонів……....……...…. 19
1.3. Основні завдання інвестиційного процесу комплексного розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні….……. 32
ВИСНОВКИ ПО 1 РОЗДІЛУ………………………………………………. 50
РОЗДІЛ 2. МЕТОДИЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ, ОБҐРУНТУВАННЯ ТА АНАЛІЗ ПРІОРИТЕТНОСТІ ІНВЕСТУВАННЯ ГОСПОДАРСЬКИХ СТРУКТУР ПАСАЖИРСЬКОГО АВТОТРАНСПОРТУ РЕГІОНІВ . 51
2.1. Аналіз показників сучасного регіонального фінансового та соціально-економічного розвитку…………………………………………………............ 51
2.2. Аналітичні передумови встановлення раціональних умов формування циклу підготовки і впровадження інвестиційних проектів на регіональному рівні…………...…………………………………….................. 68
2.3. Полідіменсіональні підходи по формуванню системи управління екологічною безпекою автомобільного транспорту на регіональному рівні…………………………………………………………………………...... 83
ВИСНОВКИ ПО 2 РОЗДІЛУ…………………………………………….….. 100
РОЗДІЛ 3. ФОРМУВАННЯ КОНЦЕПЦІЇ ПРИЙНЯТТЯ ІНВЕСТИЦІЙНИХ РІШЕНЬ ЯК МЕТОДОЛОГІЧНИЙ ІНСТРУМЕНТ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ УПРАВЛІННЯ ІНВЕСТИЦІЙНО-ІННОВАЦІЙНИМ ПРОЦЕСОМ…………………...... 101
3.1. Процесна конструкція оптимізації прийняття управлінського рішення інвестування структур пасажирського автотранспорту регіонів …….…...
101
3.2. Методичне забезпечення оцінки розміру екологічних платежів за забруднення довкілля як складової механізму формування дохідної частини бюджету муніципального утворення ………..…….……………... 120
3.3. Інтеграція екологічної компоненти у фінансову та економічну систему регулювання відносин у сфері транспортного процесу на регіональному рівні …...…………………...……………………..……..….…. 142
ВИСНОВКИ ПО 3 РОЗДІЛУ…………………………………………..……. 163
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ТА РЕКОМЕНДАЦІЇ………………………..… 164
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ....................................................... 167
ДОДАТКИ……………………………………………………………………... 180
ВСТУП
Актуальність теми. Сучасний стан соціально-економічних перетворень на основі євроінтеграційного вектора розвитку України потребує модернізації пріоритетних галузей господарського комплексу, насамперед автотранспортної, яка, як інфраструктурна галузь, забезпечує подальшу динаміку розвитку економіки. Ефективність роботи автотранспортних структур суттєво залежить від залучення інвестиційних ресурсів та ґрунтується на засадах виваженої державної політики, впровадження інновацій та регулюючих фінансових механізмів.
Відомо, що автотранспортний сектор загалом задовольняє лише базові потреби територіальної громади у перевезеннях. Рівень інноваційної та технологічної складової, безпеки, показників якості обслуговування й ефективність перевезень пасажирів, енергоефективність, навантаження на довкілля не відповідають міжнародним нормам і вимогам.
Успішне вирішення комплексу зазначених проблем можливе за умови розробки дієвої політики на основі науково обґрунтованих інвестиційно-інноваційних рішень, зокрема на регіональному рівні, завдяки можливості створення ефективного механізму з урахуванням регіональної специфіки, наявного потенціалу та особливостей розвитку окремих територій.
У дослідженнях проблем формування та реалізації регіональної політики вагомі наукові результати мають такі вітчизняні вчені, як: П.Т. Бубенко, Б.В. Буркинський, А.П. Голіков, Б.М. Данилишин, М.І. Долішній, С.І. Дорогунцов, М.Г. Чумаченко. У теорії фінансів та інвестиційної діяльності з питань методології та інструментарію особливої уваги заслуговують праці таких учених, як: А.Є. Ачкасов, І.О. Бланк, Г.С. Волинський, Г.В. Ковалевський, А.В. Крушевський, Т.В. Момот, В.О. Онищенко, В.О. Поколенко, О.М. Тищенко, В.І. Торкатюк, Р.Б. Тян, Л.М. Шутенко та інші.
З урахуванням наукових досягнень учених-економістів та першочергових завдань в галузі автомобільного транспорту необхідне подальше науково-методичне та практичне дослідження проблем удосконалення фінансової політики інвестиційно-інноваційного розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні.
Тому в якості провідної ідеї дослідження обрано необхідність розробки цілісної системи прийняття інвестиційного рішення як методичного інструменту відображення функцій муніципального утворення щодо підвищення ефективності управління інвестиційно-інноваційним процесом у контексті сталого розвитку регіону. Це й зумовило актуальність обраної теми, визначило змістовно-аналітичну основу та процесну конструкцію, вибір об’єкта, мети і завдань дослідження.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконана відповідно до наукової тематики Харківського національного автомобільно-дорожнього університету в рамках держбюджетної науково-дослідної теми «Соціально-економічні проблеми розвитку підприємства в умовах ринку» (№ ДР 0110U005849 від 11.10.2010 р.), де автором розроблено теоретичні та методичні аспекти підвищення ефективності управління пасажирським автомобільним транспортом.
Автор був виконавцем госпрозрахункової науково-дослідної теми «Розробка програми розвитку підприємництва на ринку транспортних послуг» (№ ДР 0111U006405 від 20.05.2011 р.), у контексті якої вдосконалені наукові складові методичного забезпечення процесу оцінки конкурентоспроможності автотранспортної послуги.
Мета і завдання дослідження. Метою дисертаційної роботи є розробка теоретико-методичних положень і практичних рекомендацій з прийняття інвестиційних рішень для забезпечення підвищення ефективності управління пасажирським автомобільним транспортом у контексті сталого розвитку регіонів.
Досягнення зазначеної мети роботи зумовило вирішення таких основних завдань:
проаналізувати сучасні шляхи, прийоми й методи оновлення науково-теоретичної бази формування фінансової політики інвестиційно-інноваційного процесу розвитку регіонів;
виробити процесну конструкцію оптимізації прийняття управлінського рішення інвестування структур пасажирського автотранспорту регіонів;
сформулювати теоретичні та практичні рекомендації щодо вдосконалення методики оцінки конкурентоспроможності автотранспортної послуги для підвищення екологічної безпеки перевізного процесу в регіонах;
розробити цілісну систему сприяння процесу прийняття проектних рішень і муніципального фінансового контролю шляхом створення комплексу аналітичних і програмно-інформаційних засобів;
упровадити методичне забезпечення оцінки розміру екологічних платежів за забруднення довкілля як складової механізму формування дохідної частини бюджету муніципального утворення;
визначити пріоритети вдосконалення механізму інтеграції екологічної компоненти у фінансову й економічну систему регулювання відносин у сфері транспортного процесу на регіональному рівні;
запропонувати ефективний механізм нейтралізації фінансових ризиків бюджетної підтримки пасажирського автотранспорту регіонів;
виконати апробацію розробленого методичного забезпечення з метою підтвердження його практичної значущості й вірогідності.
Об’єктом дослідження є процес фінансового регулювання інвестиційно-інноваційного розвитку автомобільного транспорту на регіональному рівні.
Предмет дослідження – організаційно-економічні і фінансові аспекти реалізації політики інвестиційно-інноваційного розвитку автомобільного пасажирського транспорту.
Зазначений вибір об’єкту і завдань дослідження дозволив застосувати методів дослідження: аналіз та узагальнення вітчизняного й закордонного досвіду, існуючих положень і нормативів, методичних підходів відносно програм розвитку й реформування фінансової політики регіону (для обґрунтування актуальності теми, мети та завдань дослідження); методи системного аналізу (для подання фінансової політики регіону як системи, декомпозиції її на системи і підсистеми, ідентифікації проблем і конструювання у складних системах); математичної статистики (для обробки й аналізу вихідних даних, виявлення тенденцій і закономірностей у поводженні досліджуваних індикаторів, обґрунтування вірогідності отриманих результатів); методи системної динаміки (для розробки моделей підсистем фінансової політики регіону); факторного аналізу (для об’єднання локальних аргументів моделі оцінки проектних рішень у підсумковий результуючий показник); методи експертно-евристичного оцінювання (використані в моделі оцінки ефективності проектних рішень на рівні первинних оцінок); методи функціонального й об’єктно орієнтованого програмування в середовищі електронних таблиць MS Excel (використані для побудови на базі моделей цілісного методичного інструменту контролю проектних рішень); методи багатопараметричної оптимізації (запропоновані для раціоналізації альтернатив проектних рішень).
Наукова новизна одержаних результатів полягає в обґрунтуванні нових науково-методичних рекомендацій щодо вдосконалення фінансової політики інвестиційно-інноваційного розвитку автомобільного пасажирського транспорту на основі авторського підходу до прийняття ефективних інвестиційних рішень, зокрема:
удосконалено:
– систему прийняття інвестиційних рішень як методичного інструменту підвищення ефективності управління інвестиційно-інноваційним процесом шляхом введення додаткових критеріїв, які, на відміну від існуючих, дозволяють посилити наукові засади реалізації фінансової політики регіону за рахунок узгодження економічних інтересів споживачів автотранспортних послуг, структур автомобільного транспорту й органів місцевої влади та оцінити фінансове забезпечення екологічно орієнтованих проектних рішень на регіональному рівні;
– наукові складові методичного забезпечення процесу оцінки конкурентоспроможності автотранспортної послуги за рахунок включення складової екологічної безпеки перевізного процесу, що дозволяє проводити конкурсний відбір перевізників на регіональному рівні, здійснювати оперативний моніторинг рівня якості послуг і визначати пріоритетність інвестування з метою підвищення конкурентоспроможності;
– методичне забезпечення процесу прийняття управлінського рішення бюджетної підтримки цільових інвестиційних програм екологізації структур пасажирського автотранспорту регіону за рахунок доповнення його методикою визначення максимального операційного прибутку на основі багатокрокових формул за допомогою методу експертної оцінки, на підставі якої побудована інформаційна система підтримки процесу прийняття окремого управлінського рішення;
– порядок вибору структур пасажирського автотранспорту регіону з метою адресного інвестування в контексті формування фінансової політики інвестиційного процесу розвитку регіону, що, на відміну від уже існуючих, включає механізм прогнозування операційного прибутку структур автомобільного транспорту за рахунок доповнення його методикою визначення інтервального прогнозу динаміки прибутку інвестиційного проекту з урахуванням особливостей галузі;
дістали подальшого розвитку:
– наукові принципи інвестиційно-інноваційного проектування розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні за рахунок включення до завдань органів місцевої влади реалізацію державної політики щодо покращення стану транспортної й екологічної безпеки автомобільних перевезень і наближення стандартів в усіх сферах суспільного життя до загальноєвропейських;
– механізм нейтралізації фінансових ризиків бюджетної підтримки автотранспортної галузі на основі включення до аналітичних складових зони катастрофічного розвитку систем «поточні витрати – прибуток», «обігові кошти – прибуток» і «виручка – прибуток», досягнення якої буде означати можливий різкий перехід до іншої траєкторії розвитку на підставі теорії катастроф.
Практичне значення отриманих результатів дослідження полягає в розробці науково-практичних пропозицій і рекомендацій щодо вдосконалення механізмів фінансового регулювання економічного зростання й організації управління автотранспортним комплексом на основі формування екологічно орієнтованої фінансової політики інвестиційно-інноваційного розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні.
Отримані результати дослідження було схвалено і використано у структурних підрозділах Кам’янської районної державної адміністрації Черкаської області (акт упровадження від 02.12.2010 р. № 4), Шевченківської (акт упровадження від 29.03.2010 р. № 4/к) та Кегичівської (акт упровадження від 18.11.2010 р. № 2) селищних рад Харківської області, адміністрації Московського району Харківської міської ради (акт упровадження від 14.02.2012 р. № 7/к), а також упроваджені в практичну діяльність КП Міністерства оборони України «Зміївський ремонтний енергомеханічний завод» (акт упровадження від 27.09.2010 р. № 24/а), АТ «Харківшляхбуд» (акт упровадження від 17.10.2010 р. № 86); науково-технічної корпорації «Модернізація і розвиток» (акт упровадження від 15.09.2010 р. № 3).
Основні положення дисертаційної роботи використані в організації навчального процесу Харківського національного автомобільно-дорожнього університету (довідка від 12.02.2010 р.) і Харківської національної академії міського господарства (довідка від 04.12.2010 р.) при викладанні курсів «Регіональна економіка», «Інвестування».
Особистий внесок здобувача. Дисертаційне дослідження є самостійно підготовленою науковою працею. Сформульовані в дисертації наукові результати, висновки, рекомендації і пропозиції належать особисто автору.
З наукових праць, опублікованих у співавторстві, у дисертаційній роботі використані тільки ті ідеї та положення, які отримані автором особисто, що визначено в списку опублікованих праць.
Апробація результатів дослідження. Основні результати дисертаційної роботи повідомлено й позитивно оцінено на наступних науково-теоретичних і науково-практичних конференціях і семінарах: «Дослідження та оптимізація економічних процесів» (м. Харків, 2006 р.); «Информационные технологии: наука, техника, технология, образование, здоровье» (м. Харків, 2007 р.); «Устойчивое развитие городов. Управление проектами и программами городского и регионального развития» (м. Харків, 2008 р.); «Проблеми, перспективи та нормативно-правове забезпечення енерго-, ресурсозбереження в житлово-комунальному господарстві» (м. Алушта, АР Крим, 2009 р.); «Актуальные проблемы экономических теорий» (м. Москва, 2012 р.).
Публікації. Одержані в процесі дослідження наукові результати опубліковані в 15 наукових працях, з них 3 монографії, 7 публікацій у спеціалізованих наукових виданнях, 5 тез доповідей у матеріалах наукових конференцій загальним обсягом 14,65 друкованих аркушів, з яких особисто автору належить 6,2 друкованих аркушів.
Структура і обсяг дисертації. Дисертація складається із вступу, трьох розділів, загальних висновків, списку використаних джерел і додатків. Повний обсяг дисертації становить 231 сторінку комп’ютерного тексту, у тому числі 166 сторінок - основний текст, що включає 27 таблиць і 31 рисунок, 127 найменувань використаних джерел, 6 додатків.
- Список літератури:
- ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ТА РЕКОМЕНДАЦІЇ
У дисертації розроблено теоретичні складові та запропоновано науково-методичні рекомендації щодо конструктивного вирішення актуального наукового завдання – розробки науково-методичних засад удосконалення фінансової політики інвестиційно-інноваційного процесу розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні. Результати дослідження дозволили сформулювати висновки концептуального, теоретичного, методичного та науково-практичного напряму, що забезпечують вирішення основних завдань до мети дисертації, зокрема:
1. Розробка змістовно-аналітичної основи та системи функціонального оновлення науково-теоретичної бази формування фінансової політики як інструменту модернізації відповідно до євровимог та інноваційно-інвестиційного вектора розвитку економіки дозволила визначити, що економічні інструменти стимулювання впровадження екологічно орієнтованих інвестиційних цільових проектів застосовуються вкрай повільно. Тому обґрунтована доцільність бюджетної підтримки автотранспортних структур, що беруть участь у виконанні регіональних цільових інвестиційно-інноваційних програм і визначені передумови розробки ефективного механізму реалізації проектних рішень на основі з’ясування пріоритетності інвестування структур автотранспорту й оцінки економічної ефективності проектних рішень на регіональному рівні. Підтримка місцевих суб’єктів господарювання автотранспортної галузі має за мету забезпечення сталого зростання економіки й концентрації фінансових потоків у місцевій економіці.
2. Проведені дослідження та розроблена процесна конструкція оптимізації прийняття управлінського рішення інвестування структур пасажирського автотранспорту регіону доводять необхідність формування системи прийняття інвестиційного рішення на основі розрахунку пріоритетності вибору об’єкта інвестування на регіональному рівні та розширенні наукових принципів інвестиційно-інноваційного проектування розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні за рахунок включення до завдань органів місцевої влади реалізації державної політики щодо покращення стану транспортної та екологічної безпеки автомобільних перевезень і наближення стандартів в усіх сферах суспільного життя до загальноєвропейських.
3. Удосконалено наукові складові методичного забезпечення процесу оцінки конкурентоспроможності автотранспортної послуги за рахунок включення до оцінки складової екологічної безпеки перевізного процесу, що дозволяє органам місцевої влади проводити конкурсний відбір перевізників, здійснювати оперативний моніторинг рівня якості послуг і визначати пріоритетність інвестування з метою підвищення конкурентоспроможності й екологічної безпеки перевізного процесу.
4. З метою сприяння процесу прийняття проектних рішень на регіональному рівні розроблена цілісна система муніципального фінансового контролю шляхом створення комплексу аналітичних і програмно-інформаційних засобів. Методика визначення максимального операційного прибутку розроблена на основі багатокрокових формул й удосконалена за допомогою методу експертної оцінки. Це дозволило побудувати інформаційну систему підтримки процесу прийняття управлінського рішення. З огляду на специфіку роботи автотранспортної галузі розроблена система доповнена механізмами моделювання основних тенденцій розвитку автотранспортного сектора економіки регіону на підставі методів математичної статистики.
5. Величина відшкодування екологічних втрат, завданих довкіллю, розрахована з використанням удосконаленого методичного апарату, більша ніж розрахована за методикою профільного міністерства. Це стимулюватиме місцевих суб’єктів господарювання автотранспортної галузі до оновлення рухомого складу. Отримані дані більш точно віддзеркалюють дійсну шкоду, нанесену довкіллю автотранспортом. Також це означає, що запропонований методичний апарат дозволить у більшому обсязі наповнювати бюджети всіх рівнів із подальшим використанням зазначених коштів на державну підтримку реалізації цільових екологічних інвестиційно-інноваційних програм у регіонах.
6. Здійснено інтеграцію екологічної компоненти у фінансову (підтримка екологічно орієнтованих проектів) й економічну (покращення якості перевізного процесу) систему регулювання відносин у сфері транспортного процесу на основі розподілення відповідальності за екодеструктивну транспортну діяльність між регіональними автотранспортними структурами (екологічні платежі за понадлімітні забруднення), споживачами транспортних послуг (включення лімітних екологічних витрат у собівартість перевезень) та органами державної місцевої влади (бюджетна підтримка регіональних цільових екологічно спрямованих інвестиційно-інноваційних програм). Запропоновано методичний інструментарій вибору об’єкта інвестування на регіональному рівні з метою підвищення бюджетних, соціальних, екологічних, технічних та інституціональних аспектів сталого розвитку регіонів.
7. Розроблений ефективний механізм нейтралізації фінансових ризиків бюджетної підтримки автотранспортної галузі, який на підставі теорії катастроф дозволяє визначити якісні особливості розвитку досліджуваної системи, а також передбачити втрату системою стійкості, що може мати негативні наслідки для розвитку ринку автотранспортних послуг.
8. Отримані результати дослідження використані в практичній діяльності органів державної влади, суб’єктів господарювання, наукових установ. Розроблені наукові положення та рекомендації щодо вдосконалення механізмів фінансового регулювання економічного зростання й організації управління автотранспортним комплексом на основі формування екологічно орієнтованої фінансової політики інвестиційно-інноваційного процесу розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні дозволяють зменшити щорічні втрати держави від неефективної фінансової політики регіону та мобілізувати наявні резерви збільшення ефективності національного виробництва, що сприятиме забезпеченню сталого економічного зростання.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
1. Про схвалення Концепції застосування програмно-цільового методу в бюджетному процесі [Електронний ресурс] / Розпорядження КМУ від 14 вересня 2002 р. N 538-р. – Режим доступу: www.minfin.gov.ua
2. Дробозина Л. А. Финансы. Денежное обращение. Кредит: Учебник / Л. А. Дробозина, Л. П. Окунева, Л. Д. Андросова и др., Под ред. Л. А. Дробозиной. – М.: Финансы, ЮНИТИ, 1997. – 284 с.
3. Сокоринська І.Г. Діагностика фінансового забезпечення діяльності підприємства: общественно-политическая литература / І.Г. Сокиринська // Фінанси України, 2003. – №1. – С. 88-95.
4. Фишер С. Экономика / С. Фишер, Р. Дорнбуш, Р. Шмалензи; [пер. с англ.]. – М.: Дело ЛТД, 1993. – 864 с.
5. Кругман П.Р., Обстфельд М. Международная экономика: Теория и практика / П.Р. Кругман, М. Обстфельд; [пер. с англ.]. – М.: эк. факультет МГУ, ЮНИТИ, 1997. – 799 с.
6. Кемпбелл Р. Аналітична економія. Принципи, проблеми і політика / Р. Кемпбелл, К. Макконелл, Л. Брю Стенлі; [пер. з англ. С. Панчишин, О. Ватманюк]. – Львів: Просвіта, 1997–671 с. (в пер.) – Ч. 1: Макроекономіка – 1997. – 671 с.
7. J.M. Keynes. General Theory of Employment, Interest and Money: [Електронний ресурс] / Collected Writings of Jоhn Maynard Keynes // London: Macmillan – 1973. – vol. VII. – Р. 43. – Режим доступу до журн.: http://www.ek-lit.agava.ru/keynsod.htm.
8. Кейнс Дж. М. Избранные произведения / Дж. М. Кейнс. – М. : Экономика, 1993. – 311 с. (в пер.).
9. Шарп У. Инвестиции / У. Шарп, Г. Александер, Дж. Бэйли. – М. : Дело, 1997. – 1024 с. (в пер.).
10. Доунс Дж. Финансово-инвестиционный словарь / Дж. Доунс, Дж. Э. Гудман – М.: Инфра-М, 1998. – 354 с.
11. Губський Б.В. Інвестиційні процеси в глобальному середовищі / Б.В. Губський. – К. : Видавництво «Наукова думка», 1998. – 390 с.
12. Пересада А.А. Управління інвестиційним процесом / А.А. Пересада. – К. : ТОВ «Лібра», 2002. – 472 с.
13. Закон України «Про інвестиційну діяльність» // Відомості Верховної Ради України. – 1991. – № 47. – С. 1351-1359.
14. Закон України «Про оподаткування прибутку підприємств» від 22 травня 1997 року № 283/97 [Електронний ресурс] / Верховна Рада України. –К. : СD-вид-во «Інфодиск», 2004. – 1 електрон. опт. Диск (CD-ROM): кольор.; 12 см. – (Відомості Верховної Ради України, 1997). – Систем. вимоги: Pentium-266; 32 Mb RAM ; CD-ROM Windows 98/2000/NT/XP. – Назва з титул. екрану.
15. Шумпетер Й. Теория экономического развития / Й. Шумпетер – М.: Прогресс, 1982. – 453 с.
16. Туган-Барановський М. Політична економія: Курс популярний / Михайло Туган-Барановський; АН України. Ін-т економіки; передм. Л.Горкіної. – К.: Наук. думка, 1994. – 261 с.
17. Шутенко Л.М. Концепція комплексного соціально-економічного розвитку м. Харкова до 2010 р. / Л.М. Шутенко, В.Т. Семенов, Г.В. Ковалевський, В.І. Тітяев, Е.І. Карпушин та ін. // Коммунальное хозяйство городов: Науч.-техн. сб. Вып.24. – К.: Техніка, 2000. – С. 3–43.
18. Програма розвитку і реформування житлово-комунального господарства м. Харкова на 2003-2010 рр.: Монографія / Л.М. Шутенко, В.М. Бабаєв, В.Т. Семенов. – Х.: ХДАМГ, 2003. – 205 с.
19. Тищенко О. М. Стратегія розвитку регіональних підприємств електроенергетики: аспекти формування / О.М. Тищенко, М.О. Кизим, Л.М. Шутенко та ін.. – Монографія, Х.: ІНЖЕК, 2008. – 344 с.
20. Оптимизация управления процессом деятельности строительного предприятия [Текст] : монография / В.И.Торкатюк, И.А.Дмитрук, Г.В.Стадник и др. – Х. : [б. и.], 2004. – 550 с.
21. Торкатюк В.І. Навчально-методичний посібник з вивчення курсу „Фінансовий менеджмент" / В.І. Торкатюк, Т.В. Момот, М.В. Кадничанський. – Харків: ХНАМГ, 2006. – 90 с.
22. Шевченко Л.С. Конкурентная дигностика фирмы: концепция, содержание, методы. [Текст] : монография / Л.С. Шевченко, В.И. Торкатюк, Н.А. Кизим, А.Л. Шутенко. – Х.: ИНЖЭК, 2008. – 240 с.
23. Торкатюк, В.И. Проблемы привлечения иностранных инвестиций в Украину [Текст] / В.И. Торкатюк, Г. Г. Фесенко, Г.Г. Фирсов // Коммунальное хозяйство городов: Харьковская нац. академия городского хозяйства. – 2005. –Вып. 68. – С. 39 – 41.
24. Тян Р.Б. Планирование деятельности предприятия / Р.Б. Тян. – К.: МАУП, 1999. – 156 с.
25. Основы конкурентных преимуществ и инновационного развития [Текст] : монография / Холод Б.И., Ткаченко В.А., Тян Р.Б. [и др.]; под общ. и науч. ред. В.А. Ткаченко. – Д. : Монолит, 2008. – 475 с. – ISBN 978-7455-70-5.
26. Тян Р.Б. Управління проектами: підручник. / Р.Б. Тян, Б.І. Холод, В.А. Ткаченко – Київ: Центр навчальної літератури, 2004. – 224 с.
27. Управління проектами у виробничих системах [Текст] : моногр. / Р.Б. Тян, І.Д. Павлов, Л.С. Головкова ; Гуманітар. ун-т "Запорізьк. ін-т держ. та муніципал. упр". - Запоріжжя : [б. и.], 2006. – 207 с. – ISBN 966-8227-58-1.
28. Тян Р.Б. Вироблення рішень в складних проектах / Р.Б. Тян, І.Д. Павлов, Л.С. Головкова. – Запоріжжя: ГУ "ЗІДМУ". – 2006. – 240 с.
29. Млодецкий В.Р. Управленческая реализуемость строительных проектов [Текст]: монография / В.Р. Млодецкий. – Д: [б. и.], 2005. – 261 с. – ISBN 966-7191-95-8.
30. Павлов И. Д. Модели принятия управленческих решений / И.Д. Павлов, Г.П. Брехаря, А.В. Радкевич. – Моногр.: Запорожье, 2005. – 321 с.
31. Драгун Л.М. Удосконалення аналізу ефективності використання обігових коштів підприємства / Л.М. Драгун, В.Ф. Шевченко, О.Л. Бондаренко // Фінанси України. – 1998. – №12. – С.12-20.
32. Фінансово-будівельні групи: нові учасники інвестиційного процесу: Моногр. / С.А. Ушацький, Г.В. Лагутін, В.О. Поколенко, А.В. Шпаков. – К.: КНУБА, 2003. – 111 с.
33. Крушевський А. В. Економічне моделювання показників розвитку економіки України: Колективна монографія «Ринкова трансформація економіки України: проблеми регулювання» / А.В. Крушевський. – К.: НДЕУ, 2005. – С.120 – 124.
34. Бушуев С.Д. Динамическое лидерство в управлении проектами / С.Д. Бушуев, В.В. Морозов. – К.: ВИПОЛ, 1999. – 310с.
35. Млодецкий В.Р. Оперативное управление инвестиционным проектом на основе интервальных показателей эффективности / В.Р. Млодецкий, В.Ю. Божанова // Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури. – 2001. – №11. – С.4–12.
36. Ушацький С.А. Фінансово-будівельні групи – нові учасники інвестиційного процесу: Монографія / С.А.Ушацький, В.О.Поколенко, Г.В.Лагутін та інші. – К.: КНУБА, 2002. – 168 с.
37. Поколенко В.О. Стохастичний алгоритм раціоналізації інвестиційного портфеля / В.О. Поколенко // Будівельне виробництво: Наук.-техн. зб.– К. – 2001. – Вип.42. – С.74-77.
38. Федоренко В.Г. Інвестиційні процеси і оцінка фінансового стану підприємств будівництва / В.Г. Федоренко, С.В. Федоренко, Т.В. Гаврілова, Є.Р. Якушев // Будівництво України. – 2003. – №2. – С. 3-7.
39. Чернявський А.Д. Антикризове управління підприємством: Навч. посіб. / А.Д. Чернявський. – К.: МАУП, 2006. – 256 с.
40. Інвестиційна політика в Україні на регіональному рівні / І. Баранецький, П. Вдович, Ю. Григоренко; кер. проекту М. Дацишин // Економічні есе. – К.: Ін-т Реформ, 2003. – Вип. 16. – С. 14.
41. Інвестиційний клімат в Україні: фактори регіональних ризиків / Наук. кер. О.О. Слісаренко. – К.: Держкомпідприємництва, РВПС НАН України, 1999. – 191 с.
42. Інноваційна стратегія українських реформ / А. С. Гальчинський, В.М. Геєць, А. К. Кінах, В. П. Семиноженко. – К.: Знання України, 2002. – 336 с.
43. Казанцев С.В. Промышленное развитие регионов Украины / С.В. Казанцев // Проблемы прогнозирования. – 1997. – №1. – С. 46-48.
44. Каминский А.Л. Финансовым аналитикам на заметку / А.Л. Каминский // Бухгалтерия и банки. – 1996. – № 1. – С.33-38.
45. Кандинская О.А. Управление финансовыми рисками: поиск оптимальной стратегии / О.А. Кандинская. – М.: Консалтбанкир, 2000 – 272 с.
46. Благой В.В. Методические подходы анализа движения денежных средств на предприятии / В.В. Благой // Информационные технологии: наука, техника, технология, образование, здоровье: ХV международная научно–практическая конференция. 17–18 мая 2007 г.– Харьков: НТУ «ХПІ».– С. 52.
47. Благой В.В. Мотивация инновационной деятельности / В.В. Благой, В.В. Благая, Е.Ю. Цымбалист // Економіка: проблеми теорії та практики. – Дніпропетровськ: ДНУ, 2009. – Т. І, № 252. – С. 205–210.
48. Благой В.В. Роль контроля в системе управления / В.В. Благой // Проблеми та перспективи розвитку підприємництва: Збірник матеріалів міжнародної науково–практичної конференції – Ч.2.– Харків: ХНАДУ, 2007.– С.153–154.
49. Торкатюк В.И. Повышение эффективности реализации инвестиционных проектов устойчивого развития городов на основе совершенствования методов и моделей упорядочения денежных потоков / В.И. Торкатюк, К.А. Мамонов, В.В. Благой, С.А. Степаненко, А.Ю. Кучма // Устойчивое развитие городов. Управление проектами и программами городского и регионального развития: Материалы VI Международной научно–практической интернет–конференции. – Харьков: ХНАГХ, 2008.– С. 188–191.
50. Торкатюк В.І. Підвищення економічної ефективності реалізації інвестиційних будівельних проектів на основі формаційного обміну в проектно – орієнтованих підприємствах / В.І. Торкатюк, Г.Ю. Штерн, О.В. Якіменко, Ю.Б. Чувикіна, Т.М. Вітренко-Хрустальова, Г.А. Конишев, В.В. Благой // Стратегічні напрямки підвищення економічної ефективності реалізації інвестиційних будівельних проектів в умовах трансформації економіки України до ринкових відносин. Матеріали міжнародної науково – практичної конференції. – Харків: ХНАМГ. – 2008. – С. 84–86.
51. Благой В.В. Роль органов местного самоуправления в реализации региональных целевых инвестиционных программ // Глобальная экономика: кол. монография / под. ред. Е.Н. Камышанченко, Ю.Л. Растопчиной. – Белгород: ИПК НИУ «БелГУ», 2011. – С. 408-412.
52. Безух А.В., Мхітарян Н.М., Поколенко В.О. Нові підходи до формування інвестиційних пріоритетів у галузі будівельних матеріалів / А.В. Безух, Н.М. Мхітарян, В.О. Поколенко // Всеукраїнський науково-технічний і виробничий журнал “Будівельні матеріали та вироби”. – 2002. – №1. – С.11-13.
53. Лагутін Г.В. Комплексна оцінка кредитоспроможності інвестора та моделювання кредитного ризику проекту / Г.В. Лагутін // Коммунальное хозяйство городов: Науч.-техн. сб.. – К.: Техніка, 2001. –Вып.28. – С.114-122.
54. Сташевський С.Т. Організація міського будівництва в ринкових умовах (на прикладі житлового будівництва в м. Києві): Дис.канд. техн. наук: 08.06.01 / С.Т. Сташевський. – К., 1999. – 133 с.
55. Рижакова Г.М. Економічна діагностика та багатокритеріальна оптимізація портфелю будівельних інвестицій : Дис. канд. екон. наук: 08.07.03 / Г.М. Рижакова. – К. :Київський національний ун-т будівництва і архітектури, 2006. – 210 с.
56. Поколенко В.О. Втілення інноваційної моделі управління інвестиціями в структурі інвестиційно-будівельної корпорації / В.О. Поколенко, Г.В. Лагутін, А.В. Безух, А.В. Шпаков // Будівельні матеріали та вироби. – 2003. – №3. – С.13-19.
57. Шапиро В. Д. Управление проектами / В. Д. Шапиро и др. – СПб.: ДваТрИ, 1996. – 610с.
58. Тян Р.Б. Выбор варианта инвестирования программы на сетевой структуре / Р.Б. Тян, Ф.И. Павлов // Збірник наукових праць ДНУ: Економіка: проблеми теорії та практики. – Дніпропетровськ, 2001. – Вип.77. – С.27-36.
59. Крушевський А.В. Системний підхід у визначенні економічної ефективності інвестицій / А.В. Крушевський // Будівельне виробництво: Наук.-техн. зб.– К.: НДІ будівельного виробництва, 2001. – Вип.42. – С. 72-74.
60. Лагутін Г.В. Управління надійністю та ліквідністю інвестора шляхом раціоналізації кредитного ризику портфеля вкладень / Г.В. Лагутін // Шляхи підвищення ефективності будівництва в умовах формування ринкових відносин: 3б. наук. праць. – К.: КНУБА, 2000. – Вип. 8. – С.122-126.
61. Лисов І.В. Формалізація задачі розрахунку параметрів економічної моделі стратегії багатопрофільних будівельно-комерційних об'єднань / І.В. Лисов // Зб. наукових праць Луцького індустріального інституту. – Луцьк, 2003. – Вип.6. – С.17-19.
62. Лисов І.В. Економічна концепція діяльності багатопрофільних будівельнокомерційних об'єднань / І.В. Лисов // Шляхи підвищення ефективності будівництва в умовах формування ринкових відносин: Зб. наук. праць. – К.: КНУБА, 1999. – Вип.5. – С.104-109.
63. Поколенко В.О., Шпаков А.В., Лагутін Г.В. Прикладна методика оцінки потенціалу інвестиційного проекту за допомогою ситуаційних моделей // Будівництво України. – 2003. – №11. – С.23-26.
64. Дмитрієв І.А. Оцінка ефективності інвестиційних проектів на підприємствах автомобільного пасажирського транспорту / І.А. Дмитрієв, В.В. Блага, В.В. Благой // Монографія. – Харків: ХНАДУ, 2010. – 176 с.
65. Антипенко Е.Ю. Принципы анализа капитальных вложений / Е.Ю. Антипенко, В.И. Доненко. – Запорожье: Фазан, 2005. – 420с.
66. Пересада А.А. Управління інвестиційним процесом / А.А. Пересада. – К. : ТОВ «Лібра», 2002. – 472 с. – ISBN 966-7035-48-4.
67. Янковский К.П. Инвестиции / К.П. Янковский. – СПб. : Питер, 2008. – 368 с. – ISBN 978-5-388-00165-8.
68. Ример М.И. Экономическая оценка инвестиций / М.И. Ример, А.Д. Касатов, Н.Н. Матиенко. – [2-е изд.]. – СПб. : Питер, 2008. – 480 с. – ISBN 978-5-91180-194-6.
69. [Электроний ресурс] Соціально-економічний розвиток України (регіональний розріз) // Держкомстат України. – Режим доступу до матеріалів: http://www.ukrstat.gov.ua/.
70. Саматов Г.А. Региональный пассажирский автотранспорт: организация, эффективность и перспективы развития / Г.А. Саматов. – Т. : Фан, 1989. – 136 с.
71. Rozwoj regionalny i innowacje.-Projekt «Siec Regionalnych Stra-tegii Innowacji w Polsce».-Warszawa: IntegRIS, 2004. – 10 s.
72. Пахомова Н.В. Экологический менеджмент / Н.В. Пахомова, А. Эндерс, К. Рихтер. – СПб. : Питер, 2003. – 544 с.
73. Endres A. Die Bewertung von Umweltschäden – Theorie und Praxis sozialökonomischer Verfahren / A. Endres, K. Holm-Müller. –Stuttgart, 1998.–254 р.
74. Gandhi Ved P. Macroeconomics and the Environment / Ved P. Gandhi. – Washington, 1996. – 389 р.
75. Rommel K. Analуze umweltökonomischer Wohlfahrtseffekte von Grosschutzdebieten. Die Wertschätzung fur das Biospharenreservat Schorfheide-Chorin, ZfU 2 / K. Rommel. – Stuttgart, 2000. – 286 р.
76. Marcus P.A. Moving Ahead With ISO 14000: Improving Environmental Management and Advancing / P.A. Marcus, J.T. Willing. – New York, 1997. – 232 р.
77. Основні показники охорони атмосферного повітря та поводження з небезпечними відходами [Електронний ресурс] / Матеріали сайту Головного управління статистики у Харківській області. – Режим доступу до мат. : http://uprstat.kharkov.ukrtel.net/ua/stat/stat_inf/navk_seredov/tab1.html.
78. .[Электроний ресурс] / Р. Офіційний сайт Харьківської обласної державної адміністрації // Режим доступа до матеріалів: http://kharkivoda.gov.ua
79. [Электроний ресурс] / Р. Головне управління статистики в Україні// Режим доступа до матеріалів: http://www.oblstat.ua
80. [Электроний ресурс] / Р. Головне управління статистики в Харкові та Харківській області // Режим доступа до матеріалів: http://uprstat.kharkov.ukrtel.net
81. [Электроний ресурс] / Р. Офіційний сайт Харьківської міської ради, міського голови, виконавчого комітету // Режим доступа до матеріалів: http://old.city.kharkov.ua/
82. Об охране окружающей природной среды: Закон Украины: принят 25.06.1991 // Ведомости ВР Украины. – 1991 . – № 41. – Ст. 546.
83. Бабяк А.С. Экологическое право Украины / А.С. Бабяк, П.А. Биленчук, Ю.А. Чирва. – К.: Атика. – 2000. – 233 с.
84. Андрейцев В.И. Экологическое право / В.И. Андрейцев. – К.: Вентури, – 1996. – 167 с.
85. Боголюбов С.А. Экологическое право / С.А. Боголюбов.– М.: НОРМА–ИНФРА М, 1999. – 207 с.
86. Гетьман А.П. Процессуальные нормы и отношения в экологическом праве / А.П. Гетьман. – Харьков, 1994. – 240 с.
87. Об основных направлениях государственной политики Украины в области охраны окружающей среды, использования природных ресурсов и обеспечения экологической безопасности: Постановление ВР Украины от 05.03.1998 // Ведомости ВР Украины. – 1998. – № 38–39. – ст. 248.
88. Бринчук М.М. Теоретические основы экологических прав граждан / М.М. Бринчук. – Государство и право, 2004. – 255 с.
89. Благой В.В. Экономические аспекты предотвращения экологического кризиса / В.В. Благой, В.В. Благая, А.А. Бондаренко // Економіка: проблеми теорії та практики. – Дніпропетровськ: ДНУ, 2010. – Т. І, № 260. – С. 19–23.
90. Алиев О.К. Конституционные основы охраны окружающей природной среды и природопользования: характеристика, проблемы, тенденции / О.К. Алиев // Юрист, 2007. – №4. – С. 12–15.
91. Бондаренко О.Л. Енергетична та екологічна політика на автомобільному транспорті України: шляхи адаптації до законодавства ЄС / О.Л. Бондаренко // Автошляховик України. – 2007. - № 5 (199). – С. 2–5.
92. Буркинський Б.В. Принципи, завдання та механізми формування державної політики впровадження та розвитку екологічно чистого виробництва [Електронний ресурс] / Б.В. Буркинський, С.К. Харічков // Матеріали сайту Інституту проблем ринку та економіко-екологічних досліджень НАН України. – Режим доступу до мат. : http://www.nbuv.gov.ua/institutions/impeer/index.html.
93. [Электронный ресурс] / Р. Квартенко Программа проведения мероприятий по улучшению состояния атмосферного воздуха на Харьковщине // Режим доступа к материалам: http://ecodepart.kharkov.ua.
94. [Электронный ресурс] / Разработка, производство, поставка и сервис приборов и систем экологического мониторинга // Режим доступа к материалам: http://www.atomecosys.com.
95. [Электроний ресурс] Інструмент європейського сусідства та партнерства // Ресурсно-аналітичний центр «Суспільство і довкілля» . – Режим доступу до матеріалів: www.enpi.org.ua.
96. Благой В.В. Целевые региональные программы по повышению экологической безопасности автомобильного транспорта // Проблемы развития предприятий Украины и России на современном этапе мировой экономики: кол. монография / под. ред. И.А. Дмитриева, Д.А. Горового. – Харьков: ХНАДУ, ФОП Павлов, 2012. – С. 290-303.
97. Благой В.В. Эколого-экономическая политика устойчивого развития регионов / В.В. Благой // Комунальне господарство міст. Серія «Економічні науки». – Харків: ХНАМГ, 2012. – № 104. – С. 137–141.
98. Благой В.В. Концептуальные подходы к выработке политики применения критериев существенности в аудите / В.В. Благой // Економіка: проблеми теорії та практики. – 2009. – Т. І, № 232. – С. 160–165.
99. Бондаренко А.С. Управление конкурентоспособностью предприятия / Бондаренко А.С. , Шинкаренко В.Г., – Х.: Изд – во ХНАДУ, 2003. – 186 с.
100. Голубков Е.П. Маркетинговые исследования: теорія, методология, практика / Е.П. Голубков. – М. : Издательство «Финпресс», 1998. – 416 с.
101. Айвазян С.А. Прикладная статистика и основы економетрики / С.А. Айвазян, В.С. Мхитарян. – М. : ЮНИТИ, 1998. – 1022 с. – ISBN 5-238-00013-8.
102. Благой В.В. Аспекти економічної оцінки транспортних послуг [Текст] / В.В. Благой // Технічний прогрес і ефективність виробництва: Вісник Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут». – 2006. – №13(1). – С. 16–17.
103. Благой В.В. Недоліки економічної оцінки транспортних послуг / В.В. Благой // Дослідження та оптимізація економічних процесів: V міжнародна науково–практична конференція, 23–24 листопада 2006 р.: тези допов. – Харків: СПД–ФЛ Воронюк В.В., 2006.– С. 9–10.
104. Шинкаренко В.Г. Экономическая оценка нововведений на автомобильном транспорте / В.Г. Шинкаренко, О.М. Жарова. – [3-е изд.]. – Харьков : ХНАДУ, 2004. – 156 с. – ISBN 966-303-044-5.
105. Жданов С.А. Экономические модели и методы в управлении / С.А. Жданов. – М. : Дело и сервис, 1998. – 256 с.
106. Шелобаев С.И. Математические методы и модели в экономике, финансах, бизнесе / С.И. Шелобаев. – М. : ЮНИТИ – ДАНА, 2001. – 367 с.
107. Макаренко Т.І. Моделювання та прогнозування у маркетингу / Т.І. Макаренко. – Київ : «Центр навчальної літератури», 2005. – 160 с.
108. Галіцин В.К. Моделі і методи оцінки інвестиційних проектів / В.К. Галіцин, О.П. Суслов, Ю.О. Кубрушко. – К. : КНЕУ, 2005. – 168 с. – ISBN 966-574-803-3.
109. Вайнштейн А.Л. Проблема экономического прогноза в ее статистической постановке / А.Л. Вайнштейн. – М. : РАНИОН, 1980. – 280 с.
110. Косолапов В.В. Информационное обеспечение и прогнозирование науки / В.В. Косолапов. – К. : КГУ, 1970. – 212 с.
111. Костіна Н.І. Фінансове прогнозування: методи та моделі / Н.І. Костіна, А.А. Алексєев, О.Д. Василик. – К. : Знання, 1997. – 183 с.
112. La Porta R., F. Lopez-de-Silanes, A. Shleifer, R.Vishny: Law and Finance.- In: Journal of Political Economy, Dec. 1998, Vol. 106, N 6, pp. 1113-1155.
113. Bailey Larry P. GAAS Guide. 1995. A comprehensive restatement of Generally Accepted Auditing Standards. – San Diego. New York. London Harcourt Brace Professional Publishing. 1995.
114. Simon H.A. The new science of management decision. Englewood Cliffs, N.J., Prentice – Hall Inc., 1975.
115. Wagner C. Facilitating space-time differences, group heterogeneity and multysensory task work through a multimedia supported group decision system///Decision Support Systems v.15, p. 197-210, 1995.
116. Woolf E. Anditihg today. 4 th ed. – New York / London Prentice Hall International (UK) Ltd. 1990 – 650 p.
117. Zintegrowany Program wojewodzki dla Wojewodztwa Dolno-slaskiego na lata 2004-2006.- Swidnica: SIPH, 2003. – 182 s.
118. Ecotaxation / Edited by T.O’Riordan. – London, UK : Earhcan Publications, 1997. – 338 p.
119. Кулаев Ю.Ф. Методы экономической оценки инвестиционных проектов на транспорте / Ю.Ф. Кулаев. – К. : Транспорт України, 2001. – 182 с.
120. Інструкція про порядок обчислення та сплати збору за забруднення навколишнього природного середовища [Електронний ресурс] / Кабінет Міністрів України. – Режим доступу до мат. : http://www.sta.gov.ua/documents/zakon/zakon162-379.txt.
121. Постанова Кабінету Міністрів України «Про затвердження Порядку встановлення нормативів збору за забруднення навколишнього природного середовища і стягнення цього збору» [Електронний ресурс] / Кабінет Міністрів України. – Режим доступу до мат.: http://www.sta.gov.ua/documents/zakon/zakon303-99.txt.
122. Про роботу автотранспорту підприємств Харківської області у 2010 році / Держкомстат України, Головне управління статистики у Харківський області. – Харків, 2011. – 20 с.
123. Канило П.М. Анализ и пути улучшения экологических показателей автомобилей / П.М. Канило, В.Д. Однолетков // Эффективность сжигания топлив и экология. – Харьков, 2003. – С. 161 – 178.
124. Система стандартів у галузі охорони навколишнього природного середовища та раціонального використання ресурсів. Атмосфера. Норми і методи вимірювань димності відпрацьованих газів автомобілів з дизелями або газодизелями: ДСТУ 4276:2004 [Електронний ресурс] / Національний стандарт України. – Режим доступу до мат.: http://www.mintrans.gov.ua/uk/alias_51/2226.html.
125. Система стандартів у галузі охорони навколишнього природного середовища та раціонального використання ресурсів. Атмосфера. Норми і методи вимірювань вмісту оксиду вуглецю та вуглеводнів у відпрацьованих газів автомобілів з двигунами, що працюють на бензині або газовому паливі: ДСТУ 4277:2004 [Електронний ресурс] / Національний стандарт України. – Режим доступу до мат.: http://www.mintrans.gov.ua/uk/alias_51/2226.html.
126. Благой В.В. Попередження кризових явищ в економіці регіону / В.В. Благой // Комунальне господарство міст. Серія «Економічні науки». – Харків: ХНАМГ, 2012. – № 102. – С. 260-264.
127. Торкатюк В.И. Исследование особенностей экономии электроэнергии при эксплуатации электрифицированного транспорта в жилищно-коммунальном хозяйстве / В.И. Торкатюк, А.И. Кириченко, В.В. Благой, О.В. Хомутенко, И.А. Полчанинова // Проблеми, перспективи та нормативно-правове забезпечення енерго-, ресурсозбереження в житлово-комунальному господарстві: Матеріал 1-ї міжнародної науково-практичної конференції. – Алушта, ХО НТТ КГ та ПО.: ХНАМГ, 2009. – С. 150-157.
- Стоимость доставки:
- 200.00 грн