Афанасьева Наталия Владимировна. Реформирование материально-технического обеспечения в России переход к логистическим системам : переход к логистическим системам

brief description

Афанасьева Наталия Владимировна. Реформирование материально-технического обеспечения в России переход к логистическим системам : переход к логистическим системам Санкт-Петербург, 1995 357 c. : ил РГБ ОД 71:96-8/24

Содержание к диссертации

Введение
Глава 1.Оценка целостных общественных систем и исторические способы управления ими13
1.1. Характеристика целостных общественных систем. 13
1.2. Исторические способы управления целостными и болыцими общественными системами 4 6
1.3. Воздействие природы и тенденций развития цело стных и больших общественных систем на характер управления ими в современную эпоху 69
Глава 2.Логистические общественные системы и пути перехода к ним101
2.1. Общая характеристика логистических систем управления и оценка их эффективности 101
2.2. Тенденции образования логистических систем в разных общественных формациях 130
2.3. Концепции перехода к рыночной экономике России 138
2.4. Модель двухсекторной экономики России переходного периода 156
Глава 3.Состояние и перспективы развития системы материального ресурсообеспечения россии как объекта применения логистики163
З .1. Объективная необходимость реформирования системы материально-технического обеспечения народного хозяйства России 163
3.2. Обзорная характеристика действующих структур материально-технического обеспечения России в переходный период 177
3.3. Анализ и оценка состояния и перспектив развития торгово-посреднических структур материального ресурсообеспечения 193
3.4. Основные условия развития торговой инфраструктуры рынка средств производства 22 4
Глава 4.Целесообразность использования логистики в материально-техническом обеспечении253
4.1. Логистика в современных хозяйственных системах 253
4.2. Особенности использования логистики в материально-техническом обеспечении. Формирование логистических систем 272
4.3. Социально-экономические ориентиры и некоторые предпосылки создания работоспособных логистических систем МТО 2 91
Заключение 322
Литература

Исторические способы управления целостными и болыцими общественными системами
Тенденции образования логистических систем в разных общественных формациях
Обзорная характеристика действующих структур материально-технического обеспечения России в переходный период
Особенности использования логистики в материально-техническом обеспечении. Формирование логистических систем

Введение к работе

Переход от социалистической к более цивилизованной и продуктивной рыночной экономике оказался для России и других стран СНГ не только чрезвычайно болезненным, но и абсолютно непредсказуемым по своим конечным результатам и общественным последствиям.
От судьбы проводимых реформ зависит не только настоящая, но и будущая жизнь России. Какие коррективы следует внести в программу реформ и как это сделать в нынешней социально-экономической и политической обстановке? К какому обществу мы стремимся прийти и насколько это возможно в исторических условиях обозримого будущего? Как определить закономерности и тенденции развития "мировой цивилизации и ее экономики, чтобы занять в ней достойное место? Для ответа на эти неотложные вопросы необходимо более глубоко и обстоятельно разобраться с сущностью реформистской политики России. Перевод такой гигантской целостной системы, каким был Советский Союз, в новое, непривычное, а, точнее, в диаметрально противоположное для нее состояние может происходить подлинно реформистским, т.е. управляемым, или стихийным путем.
Под реформистским' путем следует понимать такой вариант перехода к рыночной экономике, адекватной развитым странам, когда руководство центра или республик как суверенных государств комплексно учитывает основные, наиболее важные закономерности и
объективные процессы такого перехода, контролируя ситуацию с начала до конца.
Это означает, в свою очередь, что руководством государства на основе научного системного анализа сложившейся исторической обстановки, как на текущий момент, так и на более отдаленную перспективу, разрабатывается стратегическая программа мероприятий. Последняя одновременно включает в себя как реальные политические, социально-экономические, правовые, организационно-технические и другие предпосылки , так и приоритетную последовательность ее реализации в пространстве и времени. Второй, стихийный, путь развития рыночной экономики является альтернативой реформистскому. В результате нарастает неуправляемость как процессом преобразования общественной системы, так и самой системы. Это вызывает нарушение нормального "обмена веществ" в общественном организме и прогрессирующую потерю его работоспособности. Ориентация на стихийный путь основана на убеждении, что российский, как и весь мировой космополитический рынок обладает свойствами самоформирования, самонастраивания, саморегулирования и саморазвития.
Однако при этом упускается из виду, что в большинстве развитых капиталистических стран работоспособный рыночный механизм формировался эволюционно, пройдя долгий и непростой путь исторического развития от примитивных товарообменных отношений на клеточном уровне до высшей формы развития этих отношений и
рыночных структур соответствующих требованиям общественных организмов в виде целостных и больших систем. Поэтому повторить историческую многовековую эволюцию создания классического рыночного механизма аналогичного западному вряд ли возможно даже гипотетически. Для этого в современных условиях нет ни пространства, ни времени. К тому же завышенная ставка на саморегуляцию рынка неправомерна и бесперспективна даже для нормальной, т.е. стабильно адаптированной рыночной экономики. Тем более такой подход сомнителен для перехода от одной системы управления обществом к ее антиподу - рыночной экономике.
Такой долгий и мучительный переход обрекает страну на длительное экспериментирование, которое при отсутствии сколько нибудь значительного исторического опыта в развитии товарно денежных отношений, потребует предельной мобилизации всех ресурсов страны, а, следовательно, и достаточно высокого уровня управляемости процессом реформирования. Признаком развития экономики страны на основе эмпирических форм преобразований является отсутствие достаточно надежного и достоверного критерия оценки эффективности проводимых реформ. Чаще всего в качестве такого критерия выступают промежуточные показатели и результаты (число рыночных новообразований, количество приватизируемых предприятий, фермерских хозяйств, отсутствие дефицита, снижение темпов инфляции и др.), хотя все это может происходить
одновременно с разрушением экономики и углублением кризиса в стране.
Так практически не изучается совершенно очевидная объективная тенденция приобретения общественными системами классического современного капитализма многих черт, признаков, элементов и даже фрагментов социализма, многие из которых нам хорошо известны на практике. Поэтому со всей остротой встает вопрос о преодолении исключительной несовместимости этих двух форм существования общественной жизни и их синтеза по "принципу кентавра", когда при определенных условиях совмещаются казалось бы абсолютно несовместимые вещи и явления с получением нового эффекта от синтеза их преимуществ. В работе эта теория "кентавра" применительно к социально-эконономическим преобразованиям органически увязывается с образованием и развитием в XX веке целостных и больших общественных систем. Комплексное изучение малоисследованных характеристик и объективных требований целостных больших систем позволяет осуществить правильную социально-экономическую ориентацию при разработке программ реформирования как на макро, так и на микроуровнях. Возрастающее ускорение и интенсивность технического прогресса, обуславливающие высокую степень связности и взаимообусловленности производительных сил, национально-историческая специфика и нерав-номерность развития различных цивилизаций предопределяет к тому же множество далеко не равноценных путей перехода общественных систем из одного состояния
в другое, а следовательно, и многовариантность реформистких программ, равно как и многообразие моделей целостных общественных систем XXI века.
В этих условиях, с одной стороны, возникает необходимость разработки научной концепции целостных логистических систем, в которых их рациональная организация с позиции системных интересов должна оптимально сочетаться с большой работоспособностью этих систем, основанной на разумной мотивации, высокой социальной активности и ответственности работников общественных систем. С другой стороны, разработка оптимального или близкого к нему варианта на основе многовекторных факторов составляет основу конструктивной стратегии и тактики реформ переходного периода.
В этой связи в работе рассматривается сущность целостных и больших общественных систем, дается сравнительная оценка исторических способов управления ими, условия перехода целостных общественных систем к рыночной экономике новой формации XXI века, исследуются предпосылки эффективного сочетания плановых и рыночных отношений в виде логистических систем в мировой и российской экономике. Исходя из их объективных закономерностей развития и вытекающих из этого объективных требований к управляющим системам, делаются попытки спрогнозировать возможные варианты национальной модели рыночной экономики России и альтернативной стратегии российских рыночных реформ. При этом анализируются как общесистемные базовые черты и признаки современного рынка, так и
национально-исторические факторы надстроечного характера, составляющие специфику той или иной страны и оказывающие существенное влияние на формирование рыночной модели ее экономики.
Целью исследования является разработка теоретических и методологических основ реформирования материально-технического обеспечения страны в составе и процессе формирования российской модели логистических систем.
Достижение указанной цели потребовало решения следующих задач:
выявления основополагающих признаков и характеристик целостных общест-венных систем - новых социальных образований более высокого уровня развития;
осуществления системного анализа и критической оценки исторических способов управления целостными и большими общественными системами;
определения воздействия новых свойств и тенденций развития целостных и больших общественных систем на характер управления ими в современных условиях;
разработки концепции логистических общественных систем и характеристика составляющих векторов их эффективности;
выявления тенденций и особенностей образования логистических систем в различных общественных формациях;
- анализа концепций перехода к рыночной экономике России и научного обоснования двухсекторной экономики переходного периода;
оценки состояния и перспектив развития торгово-посреднических структур материального ресурсообеспечения страны;
определения основных условий развития торговой инфраструктуры рынка средств производства;
- оценки целесообразности и условий использования логистики в системе материально-технического обеспечения;
моделирования основных логистических задач торгово-посреднической деятельности и формирование социально-экономических и организационно-технических предпосылок их решения и реализации.
Предметом исследования являются закономерности образования логистических систем, а также возможность использования логистики и конкретных логистических задач для рациональной организации и эффективного регулирования российского рынка средств производства.
Сфера материального ресурсообеспечения и обращения продукции производственно-технического назначения (ППТН) выбрана в качестве объекта исследования, поскольку:
во-первых, сфера распределения и обращения средств производства, предназначенная осуществлять своеобразный "обмен веществ" в общественном организме, наиболее чувствительна к уровню сбалансированности важнейших экономических процессов и поэтому быстро воспринимает и оценивает эффективность (рациональность и работоспособность) не только преобразуемых рыночных и планово-организованных структур управления, но и различных форм их синтеза;
во-вторых, в этой сфере, которая выполняет функцию товарообмена между всеми первичными хозяйственными системами-товаропроизводителями, пересекаются интересы многих отраслей и звеньев общественной, и, прежде всего, производственной деятельности;
- в-третьих, она достаточно адекватно отражает нарастающую степень организационной и экономической связанности и взаимообусловленности производительных сил общества, а, следовательно, и сложность механизма их взаимодействия.
И, наконец, проблемы, задачи и функции сферы обращения средств производства, с одной стороны, органически связаные с формированием и развитием логистических систем, с другой стороны создают исключительно благоприятную среду для формализованной постановки, моделирования, решения и практической реализации как информационных, так и оптимизационных логистических задач по управлению материальными, товарными и информационными потоками путем их рациональной организации и синхронизации. В работе в этой связи изучаются тенденции и перспективы развития торгово-посреднических структур как объектов для построения логистических систем и использования методов логистики, приводятся модели наиболее характерных логистических задач для различных звеньев и уровней торгово-посреднических структур.
Для реального использования логистического аппарата в торгово-посреднической практике рассматривается ряд важных
социально-экономических и организационно-технических условий. К числу таких предпосылок относится использование индикативного планирования и целевых программ маркетинговых исследований и опыта маркетинговой деятельности в постановке и реализации логистических задач и обеспечения необходимых управляющих воздействий и мотивации их решения.
Особое внимание уделяется разработке и практическому использованию достоверного критерия оценки эффективности различных вариантов приватизации торгово-посреднических структур и их контрагентов поставки (предприятий-поставщиков и потребителей).

Исторические способы управления целостными и болыцими общественными системами

Как уже упоминалось ранее, управление в общественных системах является их органической частью и одной из важнейших качественных характеристик. Этим общественные системы отличаются от всех других целостных целеустремленных систем. Это объясняются следующим.
В качестве объектов управления, которые могут подвергаться целенаправленному управляющему воздействию с целью изменения их состояния, поведения или пространственно-временного перемещения могут быть неодушевленные предметы, биологические процессы и человеческая деятельность. А вот в качестве управляющих и управляемых систем, оказывающих подобные управляющие воздействия (как информационные, так и энергетические) могут выступать только люди в результате их сознательного и целенаправленного волеизъявления. Однако важнейшим признаком объекта управления является возможность его независимого существования от людей и их систем управления. Это относится так же и к протекающим процессам: природным, биологическим, некоторым автоматическим машинным процессам.
Что же касается человеческой деятельности и составляющих ее общественных, в том числе и хозяйственных процессов, то, строго говоря последние не могут быть классическими объектами управления, поскольку в подавляющем большинстве случаев они являются уже его, результатом. В самом деле, даже на заре человеческой цивилизации трудно или просто невозможно отыскать какой-либо вид человеческой деятельности, осуществляемой (в отличии от робинзонады) в основном совместно, которая бы органически не включала хотя бы самое примитивное управление и не была бы его результатом (охота за дикими зверями, военные действия против других племен, распределение добытых благ и т.д.).
Поэтому применительно к общественным системам об управлении человеческой групповой деятельностью можно говорить как о категории более высокого порядка по сравнению со стихийными общественными процессами, где фрагменты управления, а точнее, почти подсознательного эмпирического регулирования, осуществляется на клеточном уровне. Однако эта необходимость управлять уже частично управляемыми хозяйственными и другими общественными процессами возникает не случайно. Она появляется там и тогда, где и когда атомистическая деятельность людей приобретает более сложные структуры и формы ее организации, группируясь сначала в своеоб разные молекулы, затем клетки, отдельные органы и т.д. по пути эволюционно-революционного развития к целостным системам.
У человеческого общества по мере развития его материально-вещественной основы производительных сил, повышения степени их связанности и взаимообусловленности появляется объективная необходимость периодического совершенствования и обновления его жизнеобеспечивающих подсистем и, прежде всего, систем управления, координирующих его деятельность более сложного порядка и регулирующих нормальный "обмен веществ" в более развитом общественном организме. История людей знает два основных типа управления: - с помощью планово-организованных бестоварных, иерархических структур и директивных методов воздействия, возникших на более ранних стадиях человеческих взаимоотношений; - с помощью рыночного механизма регулирования, и саморегулирования, основанного на использовании товарно-денежных отношений и закона стоимости. Этот тип управления возник на более поздней стадии человеческой цивилизации в связи с начальным разделением труда и обмена его продуктами [4 9] . Анализируя историю управления, можно заметить следующее:
Во-первых, оба эти способа управления, несмотря на их сравнительные преимущества и недостатки, противоположные по своей природе, противоречивы и даже антогонистичны друг другу. Поэтому подобно эффектам высоких и низких температур они не могут применяться одновременно на одном и том же объекте ради достижения иллюзорного синтеза их положительных сторон.

Тенденции образования логистических систем в разных общественных формациях

Весь ход исторического формирования целостных общественных систем как социалистической, так и капиталистической формаций показывает, что осуществлять самостоятельные программы реформирования этих систем отдельно по улучшению параметров их рациональности и работоспособности можно лишь до известного предела, за которым результирующий показатель эффективности системы начинает довольно резко снижаться.
Это указывает на то, что по достижению определенного уровня оба этих параметра вступают друг с другом в обратно пропорциональную зависимость и любые попытки приблизиться к эстре-мальному значению каждого из них не обеспечивает максимально возможную эффективность логистической системы. Следовательно, речь может лишь идти об их оптимальном сочетании, где критерием правильности такого сочетания является текущая и перепек тивная эффективность системы, измеренная названными выше утилитарными показателями, общими в большинстве случаев для всех целостных систем.
Поскольку рациональность логистических систем в большей степени связана с объективными свойствами и требованиями планово-организованных структур, а работоспособность - с базовыми сущностными характеристиками рыночных товарно-денежных отношений, то формирование наиболее перспективного и эффективного механизма управления логистическими общественными системами и его основного ядра в виде синтеза плана и рынка сведется и уже фактически сводится к поиску оптимального сочетания векторов рациональности и работоспособности при осуществлении всех крупных преобразований в социально-экономических отношениях, и, в первую очередь, в системах управления.