МІЖНАРОДНО-ПРАВОВА РЕГЛАМЕНТАЦІЯ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ

brief description

ІНСТИТУТ ЗАКОНОДАВСТВА ВЕРХОВНОЇ РАДИ УКРАЇНИ

На правах рукопису

ГАВРИЛОВА ЮЛІЯ ЮРІЇВНА

УДК 341.226

МІЖНАРОДНО-ПРАВОВА РЕГЛАМЕНТАЦІЯ
ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ

12.00.11 – міжнародне право

ДИСЕРТАЦІЯ
на здобуття наукового ступеня кандидата юридичних наук

Науковий керівник:

доктор юридичних наук, професор,
член-кореспондент НАН України
Копиленко О.Л.

Київ – 2012

ЗМІСТ

СПИСОК СКОРОЧЕНЬ 3
ВСТУП 4
РОЗДІЛ 1. ПОВІТРЯНИЙ ПРОСТІР ЯК ОБ’ЄКТ МІЖНАРОДНО-ПРАВОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ 11
1.1. Повітряний простір: поняття та правова природа 11
1.2. Система джерел правового регулювання повітряного простору 28
1.3. Інституційний механізм забезпечення міжнародно-правової регламентації повітряного простору 53
Висновки до Розділу 1 60
РОЗДІЛ 2. МІЖНАРОДНО-ПРАВОВЕ РЕГУЛЮВАННЯ ПРАВОВОГО СТАТУСУ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ 62
2.1. Загальнотеоретичні аспекти правових режимів повітряного простору 62
2.2. Спеціальні режими використання суверенного повітряного простору 75
2.3. Особливості міжнародно-правового регулювання повітряного простору міжнародної території 90
Висновки до Розділу 2 108
РОЗДІЛ 3. МІЖНАРОДНО-ПРАВОВЕ СПІВРОБІТНИЦТВО ДЕРЖАВ ЩОДО ВИКОРИСТАННЯ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ 110
3.1. Міжнародно-правові основи сучасного регулювання та обслуговування повітряного сполучення 110
3.2. Міжнародно-правова регламентація комерційної діяльності у повітряному просторі 127
3.3. Міжнародно-правові аспекти концепції відкритого неба 146
Висновки до Розділу 3 162
ВИСНОВКИ 164
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 169
СПИСОК СКОРОЧЕНЬ

ADIZ Зони впізнання
PANS (ПАНС) Правила аеронавігаційного обслуговування
SUPPS Додаткові регіональні правила (процедури)
АФКАК Африканська комісія цивільної авіації
ВЕЗ Виключна економічна зона
ІАТА Міжнародна асоціація повітряного транспорту
ІКАО Міжнародна організація цивільної авіації
ККВН Консультативна комісія з «Відкритого неба»
ОПР Організація (обслуговування) повітряного руху
ПЗБ Повітряні зони безпеки
РПІ Райони польотної інформації

ВСТУП

Актуальність теми. Питання правового статусу повітряного простору і його використання в різних цілях сьогодні виходять на передній план міжнародного права, оскільки в сучасних умовах використання повітряного простору належить до важливих як економічних, так і політичних чинників функціонування держав. Повітряний простір все активніше використовується як для повітряних перевезень, так і у військових цілях. У зв’язку з цим надзвичайно актуальною є проблема його міжнародної регламентації, зокрема встановлення правового статусу та режиму. Правовий статус повітряного простору не можна відокремити від загальних проблем глобалізації, зростання взаємозалежності держав і неминучого взаємного обмеження ними свого суверенітету.
Теоретичні розробки правового статусу повітряного простору і, відповідно, правового режиму його використання з’явилися на початку XX ст., помітно відставаючи від практичного освоєння повітряного простору. При цьому увага приділялася переважно правовому статусу і режиму використання повітряного простору, розташованого над сухопутною і водною територією держав.
Проблеми міжнародних правовідносин у сфері регламентації повітряного простору нерозривно пов’язані з тим, що правова регламентація повітряного простору знаходиться у постійному розвитку. Невирішеним залишається ряд питань щодо його регламентації поза межами державних територій, особливо це стосується повітряного простору над виключною економічною зоною, а також Арктикою та Антарктикою.
Зазначене актуалізує необхідність комплексного дослідження міжнародно-правової регламентації повітряного простору, оскільки ця проблема є надзвичайно важливою та нагальною в умовах глобалізації.
Питання повітряного простору у контексті проблеми визначення статусу території досліджувалися у роботах: Буроменського М., Вилєгжаніна А., Тимченка Л., Деканозова Р., Колосова Ю., Еміна В. та ін.
Окремим проблемам використання повітряного простору присвячено наукові розробки таких вчених, як: Алєксідзе Л., Бальфор Дж., Бордунов В., Вассенберг Г., Вебер Л., Верещагін А., Копилов М., Кордес Дж., Малєєв Ю., Малишева Н., Ляхов А., Мовчан А., Перетерський І., Стребков М., Сєрьогін В., Круглова П., Мамедов Е. та ін.
Теоретичну основу дослідження склали праці таких вчених, як: Баймуратов М., Бєкяшев К., Ентін Л., Зайчук О., Копиленко О., Кузнєцов В., Лукашук І., Нижник Н., Оніщенко Н. та ін.
Однак необхідно зазначити, що комплексне дослідження питання міжнародно-правової регламентації повітряного простору ще не проводилося. Аналіз наукових праць міжнародно-правових аспектів в означеній сфері свідчить про відсутність комплексного підходу до вивчення питання, а рівень наукової розробленості цієї проблеми у сфері міжнародного права не відповідає важливості сьогодення. Зазначене доводить своєчасність та актуальність дослідження обраної теми.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційне дослідження виконано в рамках комплексної науково-дослідної теми Інституту законодавства Верховної Ради України «Проблеми правового забезпечення виконання Україною міжнародних зобов’язань» (державний реєстраційний № 0111U000578).
Мета і завдання дослідження. Метою роботи є виявлення особливостей міжнародно-правової регламентації повітряного простору. Відповідно до поставленої мети у роботі вирішено такі завдання:
– дослідити поняття, визначити зміст і встановити правову природу повітряного простору;
– проаналізувати систему джерел міжнародного повітряного права;
– з’ясувати особливості інституційно-правового механізму регулювання повітряного простору;
– визначити види правових режимів повітряного простору у їх системному взаємозв’язку;
– встановити специфіку використання повітряного простору над державною територією;
– охарактеризувати особливості міжнародно-правового регулювання повітряного простору над міжнародною територією та територією зі змішаним режимом;
– виявити тенденції міжнародно-правового співробітництва щодо використання повітряного простору;
– розкрити участь України у дво- та багатосторонньому співробітництві щодо використання повітряного простору.
Об’єктом дослідження є міжнародні правовідносини, що виникають у зв’язку із використанням повітряного простору та визначенням його правового режиму.
Предметом дослідження є міжнародно-правовий механізм регламентації повітряного простору.
Методи дисертаційного дослідження. У роботі комплексно використано широкий спектр загальнонаукових методів дослідження, зокрема діалектико-матеріалістичної філософії, формальної логіки, системний, структурний і функціонального аналізу. Центральне місце в дослідженні зайняли спеціальні юридичні методи: формально-юридичного та системно-структурного аналізу і синтезу, компаративного (порівняльно-правового) правознавства, які застосовувалися при аналізі міжнародно-правових основ договірного регулювання повітряного простору. Так, формально-юридичний метод використано для аналізу існуючої системи міжнародно-правових норм, які регламентують використання повітряного простору.
Крім того, активно застосовувалися методи історико-ретроспективного (історичного) аналізу, нормативного і конкретно-соціологічного, прогностичного дослідження, а також логічний. Використано також метод дедукції, відповідно до якого міжнародне повітряне право розглядається як окреме щодо міжнародного права в цілому. Спеціально-наукові методи дослідження дозволили розкрити форми співробітництва держав у використанні повітряного простору.
Наукова новизна одержаних результатів. Дисертаційна робота є першим у вітчизняній науці міжнародного права комплексним науково-теоретичним дослідженням проблеми міжнародно-правової регламентації повітряного простору.
У рамках проведеного дослідження отримано результати, що мають наукову новизну та обґрунтовують ряд нових і важливих для науки міжнародного права понять, положень і висновків. До найзначніших із них належать такі:
вперше:
– проведено розмежування правового режиму та правового статусу повітряного простору, виходячи з того, що правовий режим є статичною категорією, тоді як правовий статус – динамічною;
– надано авторське визначення категорії «міжнародні польоти»;
– доведено необхідність створення єдиного режиму над Антарктикою та Арктикою, шляхом внесення змін до Конвенції Чикаго 1944 р. та до Конвенції про Антарктику 1959 р.;
– запропоновано внести зміни до ст. 87 Конвенції ООН з морського права, здійснюючи її кореляцію з положеннями Конвенції Чикаго 1944 р. щодо встановлення єдиного правового режиму над виключною економічною зоною;
удосконалено:
– характеристики системи джерел міжнародного повітряного права;
– підстави уніфікації поділу категорії структури повітряного простору;
– тлумачення сутності тенденцій регулювання доступу до ринку авіаційних компаній у розвинутих країнах та країнах, що розвиваються;
набули подальшого розвитку:
– обґрунтування недоцільності виокремлення поняття «повітряно-космічний простір», яке не має єдиної правової основи та виокремлення якого суперечить принципу правової визначеності;
– розуміння категорії «повітряний простір» через призму теорій територій;
– аргументація необхідності зміни Конвенції Чикаго 1944 р., що пов’язано з неможливістю врегулювання нею нових правовідносин, які виникають у зв’язку із використанням повітряного простору;
– положення про невзаємопов’язаність проблем доступу України до «єдиного європейського повітряного простору» як економіко-правової категорії та безвізового режиму між Україною й ЄС як політико-правової категорії.
Практичне значення одержаних результатів полягає в тому, що теоретичні положення дисертаційного дослідження, висновки та практичні рекомендації можуть бути використані:
у науково-дослідних цілях – при дослідженні сучасних засобів і способів міжнародно-правового й національного регулювання міжнародного повітряного простору та його складових елементів відповідно до загальних тенденцій глобалізації міжнародних відносин;
у правотворчій сфері – для державних органів і організацій, співробітників міжнародних організацій, що займаються питаннями міжнародного повітряного права, – при укладенні договорів та вдосконаленні нормативно-правової бази;
у правозастосовній практиці – державними та міжнародними організаціями при формуванні й реалізації відповідної міжнародної політики та розвитку міжнародно-правового регулювання повітряного простору;
у навчальному процесі – при викладанні дисциплін «Міжнародне право», «Міжнародне повітряне право», «Територія в міжнародному праві» та ін.
Апробація результатів дослідження. Положення дисертації обговорювалися на засіданнях відділу європейського права та міжнародної інтеграції Інституту законодавства Верховної Ради України.
Основні положення та висновки дисертаційної роботи також були представлені автором й обговорювалися на таких науково-практичних конференціях та семінарах: Всеукраїнська науково-практична конференція «Актуальні проблеми правотворення в сучасній Україні» (29 квітня – 1 травня 2010 р., м. Алушта; тези опубліковано), Міжнародна науково-практична конференція «Правове регулювання суспільних відносин: актуальні проблеми та вимоги сьогодення» (27 – 28 травня 2010 р., м. Запоріжжя; тези опубліковано), Міжнародна науково-практична конференція «Стратегія забезпечення сталого розвитку правової системи України» (21 – 22 грудня 2010 р., м. Одеса; тези опубліковано), Міжнародна науково-практична конференція «Правова система України у світлі сучасних активних реформаційних процесів» (29 – 30 грудня 2010 р., м. Київ; тези опубліковано), Міжвузівський круглий стіл «Правові проблеми діяльності суб’єктів господарювання в сучасних умовах» (27 квітня 2011 р., м. Київ; тези опубліковано).
Публікації за темою дисертації. Основні положення дисертації відображено у 4-х статтях, надрукованих у фахових наукових виданнях, та в
5-ти опублікованих тезах доповідей на наукових конференціях.

bibliography

ВИСНОВКИ

У дисертаційній роботі сформульовано ряд висновків, пропозицій та рекомендацій, які вирішують наукове завдання щодо особливостей міжнародно-правової регламентації повітряного простору. Основні висновки дисертаційного дослідження такі:
1. Аналіз правової природи повітряного простору дозволив встановити, що його правовий режим має статичну природу. Це проявляється у певному комплексі правових засобів та є результатом регламентації правовідносин у даній сфері і визначається режимом території, над якою він розташований. У свою чергу, правовий статус виступає динамічною категорією, що характеризується сукупністю прав і обов’язків користувачів повітряного простору.
У цьому контексті обґрунтовано недоцільність виокремлення поняття «повітряно-космічний простір» як функціональної категорії. Це зумовлено тим, що така категорія не має єдиних основ правового регулювання та суперечить принципу правової визначеності і спричиняє стирання меж між відповідними видами просторів, що, у свою чергу, спричиняє розмивання їх правових режимів та статусів, які не є ідентичними для повітряного та космічного просторів.
2. Система джерел міжнародного повітряного права не є структурованою, оскільки її складають норми різної правової природи – від імперативної до м’якої. До системи джерел міжнародного повітряного права належать: договірні норми, звичаєві норми, стандарти та практика міжнародних міжурядових і неурядових організацій. Основу правової регламентації повітряного простору складають норми, закріплені в Конвенції Чикаго 1944 р., а також інші норми договірного характеру, які засновані на зазначеній Конвенції, однак не утворюють взаємопов’язану систему, а є розрізненим набором документів, що вимагають подальшої взаємоузгодженості та кодифікації.
Разом із тим на основі аналізу договірних регіональних систем регламентації повітряного простору в рамках так званих єдиних повітряних просторів, що є результатом регіональної інтеграції, виявлено певну автономізацію відносин у цій сфері, що призводить до фрагментації міжнародно-правового регулювання повітряного простору.
3. Доцільною видається уніфікація поділу на категорії структури повітряного простору усіх держав із урахуванням стандартів і рекомендації ІКАО, як це, зокрема, зроблено у рамках Європейського Союзу.
Встановлено, що у рамках Європейського Союзу досягнута певна уніфікація правового регулювання використання повітряного простору, що з одного боку можна охарактеризувати як винятково позитивне явище, а з іншого – це свідчить про доволі жорстку фрагментацію повітряного простору, що впливає на відносини з іншими державами.
4. Визначено переваги та недоліки партикулярної (двосторонньої) та універсальної регламентації використання повітряного простору. Так, партикулярний, у тому числі двосторонній підхід сприяє швидшому формуванню норм і, відповідно, врахуванню особливих потреб кожного учасника. Крім того, такий підхід є гнучким, оскільки за потреби може бути максимально швидко адаптованим до потреб сьогодення. Водночас партикулярне або двостороннє регулювання несе в собі ризики фрагментації правового регулювання повітряного простору, що однозначно спричинить небезпеку виникнення правового режиму повітряного простору поза межами Конвенції Чикаго 1944 р.
Разом із тим універсальна регламентація повітряного простору сприяє комплексній стандартизації різних заходів у цій сфері регулювання, що містяться у двосторонніх угодах про повітряні сполучення, і прогресивному розвитку міжнародного повітряного права. Водночас універсальне регулювання не є гнучким та ефективним інструментом, оскільки потребує узгодження більшої кількості волевиявлень, а також більше часу на переговори та допускає певні винятки.
5. Системний аналіз Конвенції Чикаго 1944 р. у контексті її правозастосування сприяв виявленню ряду системних недоліків, якими, зокрема, є наявність у Конвенції міжнародно-правових архаїзмів та положень, що потребують певного переосмислення.
Це, по-перше, розуміння категорії «міжнародні польоти», визначення яких не закріплене у Конвенції. Вважаємо за доцільне до міжнародних польотів віднести будь-які польоти, які здійснюються за межами території держави, у тому числі з палуби судна або поверхні відкритого моря. Такий підхід сприятиме поширенню на такі польоти режиму ІКАО. У цьому контексті було надано визначення міжнародного польоту як польоту повітряного судна у повітряному просторі поза межами держави вильоту повітряного судна, незалежно від місця і способу його старту.
По-друге, доцільно узгодити положення Конвенції Чикаго 1944 р. та Конвенції про морське право 1982 р. стосовно виключної економічної зони. У даному випадку вбачається два шляхи: або внести відповідні зміни до Конвенції 1982 р., а саме до ст. 87, нормативно прирівнявши проліт над виключною економічною зоною до прольоту над міжнародним морем. Іншим шляхом є внесення відповідних змін до Конвенції 1944 р., адже у чинній редакції при виникненні колізій між двома конвенціями неможливо застосувати жодну з них як lex specialis.
По-третє, варто узгодити положення Конвенції Чикаго 1944 р. та Конвенції про Антарктику 1959 р., а також поширити дію Конвенції Чикаго 1944 р. на правовий режим частини повітряного простору арктичних районів.
Відповідно, пропонуються два шляхи вирішення проблем сучасної регламентації повітряного простору:
1) прийняти нову універсальну конвенцію з повітряного права, яка вирішить проблему фрагментарності норм, пов’язаних із використанням повітряного простору, та об’єднає існуючі режими повітряного простору. При цьому така Конвенція має закріпити висотну межу повітряного простору;
2) внести зміни до існуючої Конвенції Чикаго 1944 р. На нашу думку, цей шлях є оптимальним, оскільки прийняття нової Конвенції – це тривалий та складний процес, який зараз не на часі.
6. Дослідження ГАТС дозволило визначити тенденції щодо можливої лібералізації правового регулювання повітряного сполучення та встановити істотний розрив між правовим регулюванням доступу до ринку авіаційних компаній у розвинутих країнах та країнах, що розвиваються.
7. Аналіз Договору про відкрите небо 1992 р. дозволив виділити тенденції та перспективи розвитку міжнародно-правового співробітництва держав щодо використання повітряного простору. Так, важливим напрямом співробітництва держав може стати сфера інформаційного моніторингу. Значні інформаційні вигоди для держав від цього Договору можуть бути пов’язані з майбутнім екологічним моніторингом або в рамках даного Договору, або відповідно до нової угоди. Екологічний моніторинг міг би: забезпечити органи і організації, що займаються питаннями екології, унікальними даними; стати основою ширшої екологічної співпраці між країнами-учасницями; стати моделлю майбутнього глобального режиму повітряного екологічного моніторингу.
8. Виявлено формування тенденції до створення функціонального повітряного простору держав ЄС. При цьому формування «європейського повітряного простору» не означає зменшення ролі суверенітету у повітряному просторі кожної держави – члена ЄС.
У контексті входження України до європейського повітряного простору обґрунтовано доцільність підписання Угоди щодо спільного авіаційного простору з ЄС, що надасть Україні доступ до європейського ринку авіаперевезень з одного боку та сприятиме притоку інвестицій, зокрема у сфері туризму, з іншого. При цьому вважаємо, що підписання цієї угоди не може бути обумовлене питанням візового режиму між Україною та ЄС.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Актуальные вопросы международного воздушного права. – М.: Междунар. отношения, 1973. – С. 62-63.
2. Алексидзе Л. А. Некоторые вопросы теории международного права. Императивные нормы jus cogens. – Тбилиси, 1982. – С. 237.
3. Анцелевич Г. О., Покрещук О. О. Міжнародне публічне право : Підручник / Під ред. Г. О. Анцелевича. / Г. О. Анцелевич, О. О. Покрещук. – К. : Алерта, 2005. – 424 с.
4. Анцелевич Г. О., Покрещук О.О. Міжнародне публічне право. Особлива частина : навчальний посібник / Г.О. Анцлевич, О.О. Покрещук. [Текст]. – К. : Видавництво УАЗТ, 1999. – 300 с.
5. Аречага Э. Х. Современное международное право. – М., 1983. –С. 363.
6. Афанасьев В. Т. Международные отношения в области гражданской авиации. – М. : Международные отношения, 1983.
7. Багатостороння угода про комерційні права при нерегулярних повітряних перевезеннях: документ ІКАО (DOC 7695) Париж, 1956. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.paris.icao.int/documents_open/subcategory.php?id=29.
8. Барсегов Ю. Г. Территория в международном праве. Юридическая природа территориального верховенства и правовые основания распоряжения территорией / Ю. Г. Барсегов. – М.: Госюриздат, 1958. – С. 20-21.
9. Баталов А. А. Некоторые международно-правовые вопросы предоставления права пролетов при осуществлении регулярных сообщений // МЖМП. – 2006. – № 4. – С. 73-92.
10. Бордунов В. Д. Международное воздушное право : [учеб. пособие] / Бордунов В. Д. – М. : Авиабизнес; Научная книга, 2007. – 464 с.
11. Бордунов В. Д. Правовой механизм деятельности международных воздушных организаций / Бордунов В. Д. – М. : Наука, 1989. – 168 с.
12. Бордунов В. Д. Системные свойства международного воздушного права // Сов. государство и право. – 1988. – № 7. – С. 103.
13. Бордунов В. Д., Копылов М. Н. Правовой режим международного воздушного пространства. / В. Д. Бордунов, М. Н. Копылов. // Вопросы международного морского и воздушного права. – М. : АН СССР, 1979. – С. 1-132.
14. Бордунов В. Д., Котов А. И., Малеев Ю. Н. Правовое регулирование международных полетов гражданских воздушных судов. – М. : Наука, 1988. – С. 32-45.
15. Бордунов В., Елисеев Б. «Открытое небо» // Гражданская авиация. 26 мая. – 1 июня 2008 года. – С. 3.
16. Брылов А. Н. Чикагская конвенция // Гражданская авиация. – 1994. – №№ 10-11; – 1995, – № № 6, 7.
17. Бу Хамдан Айман Сайд. Международно-правовые вопросы безопасности международной аэронавигации. / Сайд Айман Хамдан Бу. – М., 1998. – С. 45.
18. Буроменский М, Тимченко Л. Международно-правовой статус Шпицбергена // Правоведение. – Л. : Изд-во Ленингр. ун-та. – 1990. – № 3. – С. 88-92.
19. Бьюмонт К. М. Воздушное право / К. М. Бьюмонт, К. Н. Шоукрос ; [пер. с англ. С. И. Волка, В. В. Зайцевой, Н. И. Кузьминского ; под ред. и предисл.: А. К. Кислова, С. Б. Крылова]. – [Сокращенный пер. со 2-го англ. изд. 1951 г. с доп. автора на 1 ноября 1955 г.]. – М. : Иностранная лит., 1957. – 400 c.
20. Василевская Э. Г. Правовое содержание понятия "космическое про странство". – В кн.: Космос и право. – М., 1980.
21. Веремеев В.Н. Принцип «открытого регионализма» (международно-правовой анализ) // Московский журнал международного права. – 2008. – №1. – С. 5-23.
22. Верещaгин А. Н. Юридическая природа и особенности технических норм в международном воздушном праве // Советский ежегодник международного права, 1971. – М. : Наука, 1973. – С. 252-258.
23. Верещагин А. Н. Коммерческие права в международном воздушном транспорте. – М.: Отдел научно-технической информации ГосНИИ ГВФ, 1963. – С. 24-35.
24. Верещагин А. Н. Международная организация гражданской авиации (ИКАО). – М. : Редакционно-издательский отдел МГА СРСР, 1969. – С. 12-22.
25. Верещагин А. Н. Международное воздушное право. – М, 1966. – С. 39-82.
26. Верещагин А. Н. Основные проблемы международного воздушного права: Автореф. дис.... докт. юрид. наук. – М., 1971. – С. 12.
27. Верещетин B. C. Актуальные проблемы международного космического права / B. C. Верещетин // Сов. ежегодник международного права. 1982. – М., 1983.
28. Виноградов С. В., Жукова Э. Г. Международно-правовые режимы защнты морской, воздушной и космической среды: сравнительный анализ. / С. В. Виноградов, Э. Г. Жукова. // Международное морское, воздушное и космическое право: общее и особенное. – М., 1992. – С. 60.
29. Вылегжанин А. Н. Границы континентального шельфа в Арктике: сопоставление Конвенции по морскому праву 1982 г. с обычными нормами международного права. — Международное право и национальные интересы Российской Федерации. Liber amicorum в честь Чрезвычайного и Полномочного посла, профессора Ю. Н. Хлестова. Дипломат. акад. МИД России, (отв. ред.: А. А. Ковалев, Б. Л. Смитиенко). – М.: Восток-Запад, 2008. – С. 46-76.
30. Вылегжанин А. Н. Исторические воды: проблема обновления статуса. Актуальные проблемы современного международного права. Международно-правовые проблемы территории. – М., 1980. – С. 90-102.
31. Вылегжанин А. Н. Правопритязания на природные ресурсы Арктики // Московский журнал международного права. – М., 2006. – № 1. – С. 102-131.
32. Вылегжанин А.Н., Самохвалов А.Ф. Управление природными ресурсами России: к учету международно-правового и иностранного законодательного опыта / Государство и право. – 2000. – №1.
33. Вышнепольский С. А. К проблеме правового режима Арктической области // Советское государство и право. – 1952. – № 7. – С. 39.
34. Гаврилова Ю.Ю. Міжнародно-правові питання регулювання комерційної діяльності у повітряному просторі / Ю.Ю. Гаврилова // Наукові записки Інституту законодавства Верховної Ради України. – 2011. – № 2 (5). – С. 103 – 108.
35. Гаврилова Ю.Ю. Міжнародно-правові принципи використання повітряного простору / Ю.Ю. Гаврилова // Наукові записки Інституту законодавства Верховної Ради України. – 2011. – № 3 (6). – С. 120 – 123.
36. Гаврилова Ю.Ю. Правовий режим міжнародного повітряного простору / Ю.Ю. Гаврилова // Підприємництво, господарство і право. – 2011. – № 2 (182). – С. 127 – 130.
37. Гаврилова Ю.Ю. Правовий режим повітряного простору і програма «відкрите небо» / Ю.Ю. Гаврилова // Наукові записки Інституту законодавства Верховної Ради України. – 2011. – № 1 (4). – С. 116 – 121.
38. Гаврилова Ю.Ю. Актуальні питання взаємодії Ради Європи та ЄС у сфері забезпечення прав людини / Ю.Ю. Гаврилова // Стратегія забезпечення сталого розвитку правової системи України: Матеріали Міжнародної науково-практичної конференції (м. Одеса, Україна, 21 – 22 грудня 2010 р.). – Одеса : ГО «Причорноморська фундація права», 2010. – Ч. 1. – С. 71 – 73.
39. Гаврилова Ю.Ю. Інституційна складова використання повітряного простору державами / Ю.Ю. Гаврилова // Правове регулювання суспільних відносин: актуальні проблеми та вимоги сьогодення: Матеріали Міжнародної науково-практичної конференції, м. Запоріжжя, 27 – 28 травня 2010 р.: у 3-х частинах. – Запоріжжя: Запорізька міська громадська організація «Істина», 2010. – Ч. 1. – С. 66.
40. Гаврилова Ю.Ю. Міжнародне повітряне право: теоретичні та практичні проблеми становлення галузі / Ю.Ю. Гаврилова // Актуальні проблеми правотворення в сучасній Україні. Матеріали науково-практичної конференції, 29 квітня – 1 травня 2010 р. – К. : Вид-во Європ. Ун-ту, 2010. – С. 465 – 467.
41. Гаврилова Ю.Ю. Особливості сучасних двосторонніх угод про повітряне сполучення / Ю.Ю. Гаврилова // Правова система України у світлі сучасних активних реформаційних процесів: Міжнародна науково-практична конференція, м. Київ, 29 – 30 грудня 2010 року. – У 2-х томах. – К. : Центр правових наукових досліджень, 2010. – Т. 2. – С. 110 – 112.
42. Гаврилова Ю.Ю. Регулювання тарифів на міжнародні авіаперевезення / Ю. Ю. Гаврилова // Правові проблеми діяльності суб’єктів господарювання в сучасних умовах: матеріали міжвуз. круг. столу (27 квітня 2011 р.). – К. : Нац. акад. внутр. справ, 2011. – С. 171 – 176.
43. Генеральна угода з торгівлі послугами (ГАТС) / Офіційний вісник України. – 2010 – № 84. – стаття 2989
44. Голицын В. В. Антарктика: тенденции и перспективы развития. – М., 1989.
45. Грабарь В.Э. История воздушного права. – В кн.: Вопросы воздушного права. Вып. 1. – М, 1927. – С. 51.
46. Грязнов B. C. Некоторые тенденции международно-правового регулирования воздушного транспорта // Московский журнал международного права. – 1996. – № 1. – С. 113-124.
47. Грязнов B. C., Малеев Ю. Н. Правовые основы международных воздушных сообщений. – М. : МИИГА МГА, 1987. – С. 22.
48. Грязнов B. C., Колосов Ю. М. Международно-правовое многостороннее регулирование воздушных сообщений // Правоведение. – № 3. – 1969. – С. 130.
49. Дежкин В. И. Основные проблемы современного международного воздушного права. – М. : Воздушный транспорт, 1991. – С. 29.
50. Дежкин В. Н. Правовое регулирование международных воздушных сообшений. – М. : Юридическая литература, 1987. – С. 12.
51. Деканозов Р. В. Некоторые вопросы юридической природы территорий (пространств), изъятых из сферы государственного суверенитета. // Советский ежегодник международного права, 1973. – М. : Наука, 1975. – С. 205-208.
52. Деканозов Р. В. О понятии территории общего пользования / Р. В. Деканозов // В кн.: Проблемы правоведения. – Новосибирск, 1967. – С. 134-154.
53. Деканозов Р. В. Международно-правовое положение Шпицбергена. Авто-реф. дисс. канд. юр. наук. – Свердловск, 1966.
54. Декларация глобальных принципов либерализации международного воздушного транспорта 2003 г. // V Всесвітня авіатранспортна конференція під егідою Міжнародної організації цивільній авіації (ІКАО). (ICAO Doc. ATConl/5. 31/3/03).
55. Декларація про принципи міжнародного права, що стосуються дружніх відносин та співробітництва між державами відповідно до Статуту Організації Об’єднаних Націй [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=995_569&c=1.
56. Денисов В. Н. Завдання науки міжнародного права в умовах незалежної України / В. Н. Денисов // Правова держава. Щорічник наук. праць. – К. : Ін-т держави і права ім. В. М. Корецького НАН України, 2000. – Вип. 11. – С. 433–443.
57. Денисов В. Н. Коллизионные вопросы применения международного права во внутреннем праве / В. Н. Денисов // Колізії у законодавстві України: проблеми теорії і практики : матеріали Міжнар. наук.-практ. конф. (Київ, 23–24 жовтня 1995 р.). – К. : Генеза, 1996. – С. 95–97.
58. Денисов В. Н. Проблеми створення публічного порядку в зовнішньополітичній діяльності України / В. Н. Денисов // Суверенітет України і міжнародне право. – К. : Манускрипт, 1995. – С. 7–20.
59. Денисов В. Н. Развитие теории и практики взаимодействия международного права и внутреннего права / В. Н. Денисов // Реализация международно-правовых норм во внутреннем праве. – К. : Наукова думка, 1992. – С. 2–24.
60. Джавад Ю. Х., Жудро А. К., Самойлович П. Д. Морское право // Под редакцией А. К. Жудро. – М. : Транспорт, 1964. – С. 100.
61. Дмитриева Г. К. Нормативно правовая природа резолюций ГА ООН. / Г. К. Дмитриева. // Актуальные вопросы теории современного международного права. – М., 1990. – С. 33.
62. Добідовська Я. О. Правові аспекти лібералізації міжнародних повітряних перевезень : дис. … канд. юрид. наук : 12.00.11 / Добідовська Я. О. – К., 2005. – 208 с.
63. Договір про «відкрите небо» від 24 березня 1992 р. // Бюлетень міжнародних договорів. – 2002. – № 4. – С. 3.
64. Договір про Антарктику 1959 р. // Офіційний вісник України. – 2005. – № 13. – стор. 593, стаття 695.
65. Договір про принципи діяльності держав з дослідження і використання космічного простору, включаючи Місяць і інші небесні тіла, 1967 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/995_480
66. Додаток ХІ Конвенції про міжнародну цивільну авіацію 1944 р., Чикаго // ICAO Doc. 7300/6. (Документ ІКАО 7300/8. Видання восьме. 2000).
67. Дюмулен И. И. Всемирная торговая организация. – М., 1997. – С. 183.
68. Ерохин И. Ошибки следует признавать // Научно-военное обозрение. – № 3. – 2000.
69. Ерпылева Н. Ф. Актуальные проблемы теории и практики международного транспортного права / «Адвокат». – № 22. – 2003. – С. 56.
70. Женевська конвенція про відкрите море 1958 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/995_180
71. Жуков Г. П. Космические полеты и проблема высотной границы суверенитета / Г. П. Жуков // Сов. государство и право. – 1967. – № 12.
72. Зиневич А. В. Правовая регламентация нерегулярных международных полетов гражданских воздушные судов: Автореф. дис.... канд. юрид. Наук. – М., 1978. – С. 12.
73. Зиневич А. В. Правовая регламентация нерегулярных международных полетов гражданских воздушных судов: Дис... канд. юрид. наук. – М., 1978. – С. 33.
74. Капустин А. Я. Региональные межправительственные экономические организации освободившихся государств. – М.: Издательство Университета дружбы народов, 1988. – С. 74-80.
75. Кейт М. Правовое регулирование коммерческой деятельности в международных воздушных сообщениях: Автореф. дис.... канд. юр. наук. – Л., 1990. – С. 9.
76. Керівництво з регулювання міжнародного повітряного транспорту // ICAO Doc. 9626 [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://airspot.ru/library/book/icao-doc-9626-rukovodstvo-po-regulirovaniyu-mezhdunarodnogo-vozdushnogo-transporta-ikao
77. Клименко Б. М. Международно-правовая природа государственной территории. / Б. М. Клименко // Советский ежегодник международного права, 1968. – М., 1969. – С. 211.
78. Ключников Ю. В. Воздухоплавание и международное право // «Юридический вестник». – 1916 г. – № 1. – С. 156.
79. Ковалева Т. М. Правотворческая деятельность международной организации как способ реализации учредительного акта : Автореф. дис. ... д-ра юрид. наук. – Калининград, 1999.
80. Козлов В. И. Вопросы обеспечения авиационной безопасности. / В. И. Козлов. // Юридический консультант. – 2006. – № 2. – С. 8-13.
81. Колодкин А. П. Мировой океан. Международно-правовой режим. Основные проблемы. / А. П. Колодкин. – М. : Междунар. отношения, 1973.
82. Колосов Ю. М. Космос и атмосфера: суверенитет и границы / Ю. М. Колосов // Авиация и космонавтика. – 1967. – № 10. – С. 72.
83. Конвенція Організації Об’єднаних Націй з морського права (ратифікована Законом від 3 червня 1999 р. № 728-XIV) // Відомості Верховної Ради України. – 1999. – № 31. – Ст. 254.
84. Конвенція про міжнародну цивільну авіацію 1944 р., Чикаго (Convention on International Civil Aviation – 7 December 1944) // ICAO Doc. 7300/6. (Документ ІКАО 7300/8. Видання восьме. 2000).
85. Конвенція про регулювання повітряної навігації, підписана в Парижі 13 жовтня 1919 року // Convention relating to the Regulation of Aerial Navigation signed at Paris, October 13, 1919 [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.aviation.go.th/airtrans/airlaw/1914.html
86. Конституція України // Відомості Верховної Ради України. – 1996. – № 30.– Ст. 141.
87. Копылов М. Н. Международно-правовое регулирование полетов воздушных судов над открытым морем / М. Н. Копылов. – М., 1978. – С. 56.
88. Копылов М.Н. Международно-правовое регулирование полетов воздушных судов над открытым морем: Дис..... канд.юрид.наук. – М., 1980. – С. 61.
89. Круглова П. А. Правовой статус воздушного пространства на современном этапе. : Дисс. канд. юр. наук. / П. А. Круглова. – М. : МГИМО (У) МИД РФ, 2004. – 176 с.
90. Курс международного права. В 7 т. Т 5. Отрасли международного права / В. С. Верещетин, С. В. Виноградов, Г. М. Даниленко и др. – М. : Наука, 1992. – С. 138.
91. Либерализация доступа к рынку // ICAO Doc. ATConf/5-WP/S. 17/9/02.
92. Лукашук И. И. Нормы международного права. – М. : Спарк, 1997. – С. 273.
93. Лукашук И. И. Международно-правовое регулирование международных отношений (системный подход). – М. : Междунар. отношения, 1975. – С. 8.
94. Лукашук И. И. Форма международных договоров: Учебно-практическое пособие. – М. : Спарк, 2001. – С. 56.
95. Ляхов А. Г. Международно-правовой принцип обеспечение безопасности гражданской авиации. / А. Г. Ляхов. – М., 1989.
96. Ляхов А. Г. Принцип обеспечения безопасности международной гражданской авиации: Автореф. дис. канд. юрид. наук. – М., 1986.
97. Малеев Ю. Н. Международное воздушное право: Вопросы теории и практики / Ю. Н. Малеев. – М.: Международные отношения, 1986. – С. 26, 42-49, 64-71, 112-117.
98. Малеев Ю. Н. Международно-правовые проблемы режима воздушного пространства : Автореф. дис. ... д-ра.юр.наук. / Ю. Н. Малеев. – М. : АН СССР, 1987. – С. 11.
99. Малеев Ю. Н., Копылов М. Н. О правовом содержании понятия «воздушное пространство» // Советский ежегодник международного права, 1976. – М., 1978. – С. 93-103.
100. Малеев Ю.Н. Открытое небо / Международная жизнь. – 2001. – № 9-10. – С. 65.
101. Маликин С. A. О правотворческой деятельности международных организаций // Современный ежегодник международного права, 1969. – М., 1971. – С. 186.
102. Малишева Н.Р. Застосування міжнародно-правового принципу непривласнення місяця та інших небесних тіл до нових світових реалій / Н.Р. Малишева // Правова держава. –2010. – № 21. – с. 413.
103. Малышева Н.Р. Состояние и основные тенденции развития международного права окружающей среды / Н.Р. Малышева // Міжнародне право навколишнього середовища: стан та перспективи розвитку. – Матеріали Міжнародної науково-практичної конференції. – К.: ТОВ "Видавництво географічної літератури "Обрії", 2010. – С. 12-20.
104. Мамедов Э. Т. Международно-правовые аспекты концепции открытого неба : Дисс.канд.юр.наук. / Э. Т. Мамедов. – М. : РУДН, 2004. – 166 с. (п. 2.).
105. Маргаев В. И. Правотворчество международных организаций. – Майкоп, 1998. – С. 46.
106. Мартенc Ф. Современное международное право цивилизованных народов / Ф. Мартенc. – СПб., 1898. – Т.1 – С. 347 – 371.
107. Международная организация гражданской авиации [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.un.org/ru/ecosoc/icao/
108. Международное воздушное право: Кн. 1. / Ответ. ред. д.ю.н. А. П. Мовчан. – М. : АН СССР Инс-т гос. и права., 1980. – С. 42-133.
109. Международное морское право : учебное пособие. / Л. Д. Барболя, И. Е. Тарханов, В. И. Иващенко, В. Н. Михалев, Г С. Горшков. – Л., 1969. – С. 21.
110. Международное право : Учебник. / Отв. ред. Ю. М. Колосов, Э. С. Кривчикова. – М. : Междунар. отношения, 2006. – С. 8-120.
111. Мезенцев А. В. Международно-правовые вопросы управления воздушным движением : Автореф. дис.... канд. юр. наук. / А. В. Мезенцев. – М., 1997. – С. 17.
112. Мингазов Л. Х. Эффективность норм международного права. Теоретические проблемы. / Л. Х. Мингазов. – Казань : Изд.-во Казанского ун.-та, 1999. – С. 353.
113. Мовчан А.П. Об основных принципах международного морского, воздушного и космического права. / А. П. Мовчан. // Международное морское, воздушное и космическое право: общее и особенное. – М., 1992. – С. 20-22.
114. Молодцов С. В. Международно-правовой режим открытого моря и континентального шельфа. / С. В. Молодцов. – М. : Изд-во АН СССР, 1960.
115. Монила Перес Уолнер. Правовое регулирование международных воздушных перевозок : Дис. ... канд.юрид.наук, – Минск, 1992. – С. 12.
116. Нечаев Б. Н. Статус исторических вод (доктрина и практика). – В кн.: Океан, техника, право / Отв. ред. М. И. Лазарев, Л. В. Сперанская. – М., 1972. С.44-51.
117. Остроумов Н. Н. Монреальская конвенция об унификации международных воздушных перевозок 1999 г. и ответственность перевозчика за жизнь и здоровье пасажира. / Н. Н. Остроумов. // Московский журнал международного права. – 2004. – № 4. – С. 111-132.
118. Офіційний сайт ІАТА [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.iata.org/about/Pages/index.aspx
119. Офіційний сайт ОБСЄ [Електронний ресурс]. – Режим доступу: www.osce.org
120. Павлишин О. Сучасні проблеми організації та обслуговування повітряного руху при міжнародних повітряних сполученнях / О. Павлишин // Український часопис міжнародного права. – 2002. – № 4. – 68-75.
121. Панамериканська конвенція про комерційну авіацію 1928 р. (США і країни Латинської Америки).
122. Перетерский И. С. Воздушное право. / И. С. Перетерский. – М., 1922. – С. 8-38.
123. Перетерский И. С. Международные соглашення о воздушном передвиженни. С приложением перевода Конвенции Лиги Наций. – М.: Издание журнала «Вестник воздушного флота», 1923. – С. 10-19.
124. Пирадов А. С. Космос и международное право. – М., 1970.
125. Подаков А. А. Международно-правовые аспекты использования перспективных аэрокосмических аспектов : Автореф. дис. ... канд. юр. наук. / А. А. Подаков. – М., 1996. – С. 2-3.
126. Подберезный В. А. Через «Открытое небо» к «Открытому воздушному пространству» // Московский журнал международного права. – 1993. – № 2. – С. 52-57.
127. Порівняльне правознавство (правові системи світу): Монографія. – К.: Парламентське вид-во, 2008. – 488 с.
128. Про затвердження Положення про використання повітряного простору України // Офіційний вісник України. – 2002. – № 14. – стор. 85.
129. Про державний кордон України: Закон України // Відомості Верховної Ради України. – 1992. – № 2. – ст. 5.
130. Рог В. Операция в воздушно-космическом пространстве // Научно-военное обозрение. – № 2. – 1998.
131. Саваськов П. В. Исторические воды в международном морском праве. Морское право и международное торговое мореплавание. – М., 1987. – С. 29-42.
132. Садиков О. Н. Правовое регулирование международных перевозок. – М. : Юрид. лит., 1981. – С. 7-29.
133. Серёгин В. П. Международное воздушное право. – М., 1978. – С. 12.
134. Сирийчик Т., Фургальські А., Клімкевич Ч., Камола М., Дяченко Т., Пугачов М., Філіпенко О. Транспортна політика України та її наближення до норм Європейського Союзу / За ред. Марчіна Свєнчіцкі. – К.: Аналітично-дорадчий центр Блакитної стрічки, 2010. – 102 с.
135. Словарь международного воздушного права / Отв. ред. Ю.Н. Малеев. – М.: Междунар. отношения, 1988. – С. 124.
136. Словарь международного космического права. – М. : Междунар. отношения, 1992. – С. 47, 115.
137. Словарь международного морского права / Отв. ред. Ю. Г. Барсегов. – М. : Междунар. отношения, 1985. – С. 188.
138. Сопілко І. М. Проблеми визначеності суб’єктів права у сучасній юридичній науці / І. М. Сопілко // Бюлетень Міністерства юстиції України. – 2008. – № 11/12 . – С.151-156.
139. Статут ООН від 26.06.1945 р. // Действующее международное право. Документы в 2-х т. – Т. 1. Сост. Ю.М. Колосов, Э.С. Кривчикова. Учебное пособие. – М.: Междунар. отношения, 2002. – 768 с. (С. 11-35).
140. Стребков М. М. Международно-правовое регулирование полетов военных воздушных судов над открытым морем. : Дисс. канд. юр. наук. / М. М. Стребков. – М. : РУДН, 2007. – 207 с.
141. Талалаев А. Н. Действие и применение договоров. – М. : Междунар. отношения, 1985. – С. 70.
142. Типова угода про повітряне сполучення, 2003 р. // V Всесвітня авіатранспортна конференція під егідою Міжнародної організації цивільній авіації (ІКАО).
143. Товмасян М. Д. Актуальные проблемы пересмотра Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции 1944 года): Автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2001. – С. 18.
144. Товмасян М. Д. Актуальные проблемы пересмотра Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции 1944 года). / Дис. .... канд. юрид. наук. / М. Д. Товмасян. – М. : МГИМО (У) МИД РФ, 2001. – 161 с.
145. Травников А.И. Структура воздушного пространства. – В кн.: Словарь международного воздушного права. – С. 167.
146. Трофимов В. Н. Правовой статус Антарктики. – М., 1990.
147. Угода про міжнародний повітряний транспорт 1944 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/995_147
148. Угода про транзит при міжнародних повітряних сполученнях, 1944 р. // ІCAO Doc, 9587.
149. Ульянова Н. Н. Общие многосторонние договоры в современных международных отношениях. / Н. Н. Ульянова. – Киев : Наук. думка, 1981. – С. 206.
150. Усенко Е. Т., Бардина М. П. Международное экономическое право // Курс международного права в 7 томах. Том 4 / Под ред. И. И. Лукашука. – М. : Наука, 1990. – С. 227.
151. Харрис Г. Дж. Использование стандартов и рекомендуемой практики ИКАО в авиационном праве. / Г. Дж. Харрис. // Российский ежегодник международного права. 2002. – СПб. : Россия-Нева, 2002. – С. 260-264.
152. Черномордик Е. Я. Воздушное пространство в международном праве («свободы воздуха» и суверенитет) / Е. Я. Черномордик // Известия АН СССР. – 1948. – № 4. – С. 7.
153. Эмин В. Г. Проблема высотного предела государственного суверенитета: Автореф. дисс. канд. юрид. наук: (716) / АН СССР Инс-т гос. и права. – М., 1970. – 18 с.
154. Abeyratne R. I. R. Legal and Regulatory Issues in International Aviation. Transnational Publishers. Inc, 1996. – P. 30-31.
155. Abeyratne R. I. R. The Air Traffic Rights Debate A Legal Study / R. I. R. Abeyratne. // Annals of Air and Space Law. – 1993 – № 18. – P . 36-37.
156. Adkins В. Air Transport and E.C. Competition Law. / В. Adkins. – London : Sweet & Maxwell, 1994. – 330 р.
157. Agreement Between Canada and The Kingdom Of The Netherlands Relating to Air Transport Between Canada and The Netherlands of 2 June 1989 // Canada Treaty Series. – 1990. – №. 12. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.treaty-accord.gc.ca/text-texte.aspx?id=100228
158. Air Law and Treaties of the World. – Wash. – 1965. – Vol. 1. – 701 р.
159. Airline alliance survey 2001. // Airline Business. – July 2001. – P. 39.
160. Aldo Armando Cocca. The Chicago Convention and Technological Development in Air and Space. / Cocca Armando Aldo // Annals of Air and Space Law. – 1994. – Vol. XIX.
161. Ambrozetti E. The Relevance of Remote Sensing to Third-World Economic Development: Some Legal and Political Aspects. / E. Ambrozetti. // New York University Journal of International Law and Politics. – 1980. – Vol. 12. – № 13.
162. Andean Pact. Airlines Form New Association to Integrate Air Travel. / Pact Andean. // World Airline News. – 1993. – Sep. 20.
163. Annex I, Air Transport Agreement between the Government of the United States of America and the Government of Switzerland of 15 June 1995 [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://state.gov/e/eb/rls/fs/I4441.lmn.
164. Assembly Resolutions in Force Published by authority of the Secretary General International Civil Aviation Organization (as of 28 September 2007) [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.icao.int/publications/Documents/9902_en.pdf
165. Augustin J. V. Contracting States urged to ratify a protocol prohibiting use of weapons against civil aircraft. / J. V. Augustin. // ICAO Journal. – October 1997. – Vol. 52. – № 8. – P. 11-13.
166. Balfour J. European Community Air Law. / J. Balfour. – Bultеnvorths, London, Dublin, Edinburgh, 1995. – 383 р.
167. Balfour J. European Community External Aviation Relations – Thе Question of Competence. / J. Balfour. // Air & Space Law. – 1996. – № 1. – Р. 4.
168. Balfour J. Flying the Flag – The Role of Nationalism in Air Transport. / J. Balfour. // European Air Law Association Conference Papers. – 1990. – Vol. 3. – P. 54.
169. Bin Cheng. The Law of International Air Transport. / Cheng Bin. – London : Stevens & Sons Ltd. 1962. – Appendix D.
170. Black's Law Dictionary. / Sixth Edition. – St. Paul, Minn : West Publishing Co., 1990. – 551 р.
171. Bockstiegel K.-H. Current Chalenges in the Legal Regulation of Civil Aviation. / K.-H. Bockstiegel. // Annals of Air and Space Law. -1995. – Vol. XX-1. – P. 135-140.
172. Bockstiegel K.-H. Filling in the Gaps of the Chicago Convention: Main Features of the New Legal Framework for Aviation in the European Community. / K.-H. Bockstiegel, P. M. Kramer. // Annals of Air and Space Law. – 1994. – Vol. XIX-I.
173. Bockstiegel К.-Н., Kramer Р. М. Filling in the Gaps of the Chicago Convention: Main Features of the New Legal Framework for Aviation in the European Community. / Karl-Heinz Bockstiegel, Paul Michael Kramer. // Annals of Air and Space Law. – 1994. – Vol. XIX, Part I.
174. Boczek В. А. The Concept of Regime and the Protection and Preservation of the Marine Environment. / В. А. Boczek. // Ocean Yearbook. – Vol. 6. – 1986. – P. 271-272.
175. Boo B. Open Skies Over the Ands. / B. Boo. // Airline Business. – 1991. – Sep.
176. Bordunov V. D. Air development in the CIS: modern trends / V. D. Bordunov // Annals of Air and Space Law – 1994. – Vol. XIX-II. – P. 107-124.
177. Brazil and Norway: Air Transport Agreement: Signed at Rio de Janeiro on 18 March 1969: Registered by Brazil on 27 July 1972 // United Nations. Treaty Series : Volume 832, 1972, Nos. 11896-11909. New York : United Nations, 1976. – P. 83-110.
178. Buergenthal Т. Law-Making in International Civil Aviation Organization, Syracuse univ. Press. 1969. – P. 57.
179. Butler-Sloss F. Airline franchising: some EC law aspects. / F. Butler-Sloss. // European Air Law Association Conference Papers. – 1995. – Vol. 9. – P. 47.
180. Case Concerning Military and Paramilitary Activities in and Against Nicaragua (Nicaragua v. United States of America) Jurisdiction of the Court and Admissibility of the Application [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.icj-cij.org/docket/files/70/6485.pdf.
181. Case studies on liberalization // ICAO Doc. ATConf/5-\VP/5. 17/2/03.
182. Chicago Conference Anniversary 1944-1994 McGill University. Institute of Air and Space Law. // Annals of Air and Space Law. – 1994. – Vol. XIX.
183. Close G. L. External Competence for Air Policy in the Third Pliasе – Trade Policy or Transport Policy? / G. L. Close. // Air Law. – 1990. – № 4. – P. 295.
184. Cocca A. A. The Chicago Convention and Technological Development in Air and Space. / A. A. Cocca. // Annals of Air and Space Law. – 1994. – Vol. XIX-I.
185. Convention on International Civil Aviation, 7 December 1944,15 UNTS 295 // ICAO Doc.7300/9.
186. Cooper J. C. A study on the legal status of aircraft / J. С. Cooper. – Princeton, 1949. – 70 р.
187. Cooper John Cobb. The International Air Navigation Conference. / John Cobb Cooper. – Paris, 1910. (Spring 1952). // Air L. & Com. At. – 1921. – Р. 130-134.
188. Cordes J. Flying The Open Skies: An Analysis and Historical Perspective оf the U.S. – Netherlands Bilateral Air Transport Agreement of September 1992// The Transnational Lawyer. – 1993. – № 1. – P. 308.
189. Craig P., De Burca G. EU law: text, cases, and materials / P. Craig, G. De Burca. – Oxford University Press, 1998. – 1152 р.
190. Creamer G. Open regionalism in the Andrean Community: a trade flow analysis / G. Creamer. // World Trade Review. – 2003. – Vol. 2. – № 1. – P. 101-112.
191. Dalton. The Miracle of Flight. / Dalton. – McGraw-Hill, 1977. – P. 104-109.
192. De Groot J. E.C. Cabotage Liberalization in the European Community and Article 7 of the Chicago Convention. / J. De Groot. // Annals of Air and Space Law. – 1989. – Vol. XIV. – P. 16.
193. De Groot J. E.C. Code-Sharing. / J. De Groot. // Air & Space Law. – 1994. – №. 2.
194. Decision 297 Integration of Air Transport in the Andean Subregion [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.comunidadandina.org/ingles/normativa/d297e.htm
195. Demarеt P. Les competence implicates dе la Communautе curopeenne. / P. Demarеt. // College d'Europe. – 1986. – № 45. – P. 8.
196. Diederiks-Verschoor I. H. Ph. An Introduction to Air Law // I. H. Ph. Diederiks-Verschoor. – Kluwer Law International. 1997. – P. 13-51.
197. Dierikx M. L. J. Bermuda Bias: Substantial ownership and effective control 45 years on. / M. L. J. Dierikx. // Air Law. – 1991. – № 3. – P. 119.
198. Doganis R. Relaxing Airline Ownership and Investment Rules. / R. Doganis. // Air and Space Law. – 1996. – Vol. XXI. – № 6. – P. 267-270.
199. Donato Marina. Latin America's Present Aviation Policy Vis-a-Vis the New Global Air Transport Environment. / M. Donato. // Annals of Air and Space Law. – 1995. – Vol. XX-I.
200. Driven M. Liberalization and Privatization in European Communitj' Air Transport Law. / М. Driven. // International Legal Perspectives. – 1994. – № 6.
201. Ebdon R. A Consideration of GATS and of its Compatibility with the Existing Regime for Air Transport / R. A. Ebdon // Air & Space Law. – 1995. – №. 2. – P. 74.
202. Einstain A. La relativité et le probleme de l'espace / A. Einstain. – P., 1956.
203. Elliolt G. P. Learning to fly: the European Commission enters unfamiliar skies in its review of the British Airways-American Airlines alliance. / G. P. Elliolt. // Journal of Air Law and Commerce. – 1998. – Vol. 64. – P. 176.
204. Esperou R. On еst passe le service public? / R. Esperou. // European Air Law Association Conference Papers. – 1999. – Vol. 15.
205. Fauchile P. Le domaine aerien et le regime juridique des aerostats. / P. Fauchile // Revue generale de droit international public. – 1901. – № 8. – P. 414-485.
206. Finland and Japan: Agreement for air services (with schedule): Signed at Helsinki on 23 December 1980: Registered by Finland on 23 Novem ber 1981 // United Nations. Treaty Series. Volume 1256, 1981, Nos. 20560-20615; Nos. 894-895. New York, 1990. – P. 201-214.
207. Fitzgerald G. F. Nationality and registration of Aircraft Operated by International Operating Agencies and Article 77 of the Chicago Convention on International Civil Aviation 1944. / G.F. Fitzgerald. // The Canadian Yearbook of International Law. – 1967. – P. 196-199.
208. Flight International. – 1988. – vol. 134. – № 4137.
209. Fox J. R. Year 2000 and International Civil Aviation. / J. R. Fox. // Annals of Air and Space Law. – 1998. – Vol. XXIIL.
210. Gertler J. Z. Nationality of Airlines: is it a Janus with two (or more) Faces? / J. Z. Gertler. // Annals of Air and Space Law. – 1994. – Vol. XDC-1. – P. 211-253.
211. Giеmulla Е. Shmid К., Molls W. European Air Law. / Е. Giеmulla, К. Shmid, W. Molls. – Kluwer Law International, 2000.
212. Goetzinger Y. La Convention Internationale de cooperation pour la securite de la navigation aerierme. Evrocontrol. / Y. Goetzinger. // Revue du Secretariat General de l'aviation civile. – 1974. – № 150. – P. 127-134.
213. Guldimann W. The Chicago Convention Revised: Possible Improvements after Fifty Years. / W. Guldimann. // Annals of Air and Space Law. – 1994. – Vol. XIX-II.
214. Gunlhеr К. Legal Implications of Code-Sharing Services – A German Perspective. / К. Gunlhеr. // Air & Space Law. – 1997. – № 1.
215. Haanappel P. P. C. Airline challenges: mergers, take-overs, alliances and franchises. / P. P. C. Haanappel. // Annals of Air and Space Law. – 1995. – Vol. XX-I.
216. Haanappel P. P. C. Airline ownership and control, and some related matters. / P. P. C. Haanappel. // Air & Space Law. – 2001. – Vol. XXVI.
217. Haanappel P. P. С. Pricing and Capacity-Determination in International Air Transport: A Legal Analysis. Klmver Law and Taxation Publishers. 1954. – P. 9-15.
218. Haanappel P. The Transformation of Sovereignly in Flie Air // Air & Space Law. – 1995. – № 6. – P. 315.
219. Haanappel. P. P. C. Multilateralism and economic block forming in international air transport / P. P. C. Haanappel. // Annals of Air and Space Law. – 1994. – Vol. XIX-I.
220. Havel B. F. In Search of Open Skies: Law and Policy for a New Era in Int