Тімков Олексій Миколайович. Поліпшення показників маневреності та стійкості автопоїздів з наближеними осями причепа

brief description

Тімков Олексій Миколайович. Поліпшення показників маневреності та стійкості автопоїздів з наближеними осями причепа: дис... канд. техн. наук: 05.22.02 / Національний транспортний ун-т. - К., 2005.
Тімков О. М. Поліпшення показників маневреності та стійкості автопоїздів з наближеними осями причепа. — Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.02 — Автомобілі та трактори. — Національний транспортний університет, Київ, 2005.
Дисертація присвячена поліпшенню показників маневреності та стійкості руху автопоїздів з наближеними осями причепа від категоріїО1доО4шляхом вибору обґрунтованих значень геометричних та експлуатаційних факторів.
Для визначення показників маневреності та стійкості руху причіпних автопоїздів з наближеними осями причепа різних категорій та компонувальних параметрів складена система диференційних рівнянь. Модель описує рух причіпного автопоїзда з урахуванням керуючого впливу дишля причепа.
У випадку причіпного автопоїзда категоріїО4за обраних доцільних значень геометричних, масових та жорсткісних параметрів критична швидкість руху складає 28,97 м/с, а габаритна смуга руху 6 м.
Методика вибору та обґрунтування масово-геометричних та конструктивних параметрів причепів з наближеними осями за критеріями стiйкостi руху автопоїзда впроваджена в технологічний процес вдосконалення серійних та конструювання перспективних моделей причепів категоріїО2на приватному виробництві причіпної техніки КНОТТ”, а категоріїО4 у конструкторському бюро по проектуванню спеціалізованого рухомого складу автотранспорту НАФТО” і проектно-розвідувальному та конструкторсько-технологічному інституті з дослідним виробництвом Київський будпроект” при виробництві причіпних транспортних засобів категоріїО4різного призначення.