Шалашов Иван Владимирович БАЙЕСОВСКИЕ МОДЕЛИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИИ ПРИ УПРАВЛЕНИИ ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ ПО ФАКТИЧЕСКОМУ состоянию

Краткое содержание

Во введении обоснована актуальность темы, сформулированы цель и задачи исследования, выбраны методы исследования, отмечена научная новизна и практическая значимость работы, приведены основные положе-ния диссертационной работы, выносимые на защиту, а также сведения об апробации результатов исследования.
В первой главе проведён обзор методов технического обслуживания и ремонта. Определены и систематизированы основные принципы управле¬ния техническим состоянием в процессе эксплуатации. Рассмотрены ме¬тоды обслуживания оборудования по регламенту и по фактическому состо-
7

янию. Проведённый анализ свидетельствует о целесообразности внедрения методов обслуживания по фактическому состоянию. Отмечено, что одно из основных направлений повышения эффективности обслуживания по факти-ческому состоянию связано с необходимостью разработки методов прогно-зирования предупреждаемых постепенных и внезапных отказов и процедур принятия решений о проведении процедур технической диагностики.
Возможность прогнозировать отказы позволяет заблаговременно про¬вести организационно-технические мероприятия по обслуживанию объекта для предотвращения или минимизации последствий отказов.
Вторая глава посвящена описанию разработанного способа повы-шения эффективности технического обслуживания по фактическому со¬стоянию на основе прогнозирования. Сформирована постановка задачи диссертационного исследования, связанная с повышением эффективности метода технического обслуживания по фактическому состоянию на осно¬ве правил принятия оптимальных решений относительно выработки кор¬ректирующих мероприятий по повышению коэффициента готовности си¬стемы.
В рамках метода ТО по фактическому состоянию сформирована схема системы технического обслуживания с применением прогнозирова¬ния (рис. 1). Данные о состоянии технического объекта снимаются с дат¬чиков и подаются на подсистему прогнозирования технического состоя¬ния. На основе прогноза будущего состояния в подсистеме ТОИР прини¬мается решение о наступающем отказе и инициируется выполнение необ¬ходимого технического обслуживания объекта.