Архитектура зданий и сооружений Оренбург-Ташкентской железной дороги конца XIX-начала XX века Камалова, Гульнара Мамырбековна

Краткое описание

Камалова, Гульнара Мамырбековна.Архитектура зданий и сооружений Оренбург-Ташкентской железной дороги конца XIX-начала XX века : диссертация ... кандидата архитектуры : 18.00.01. - Новосибирск, 2006. - 175 с.

Оглавление диссертациикандидат архитектуры Камалова, Гульнара Мамырбековна
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. СОЦИАЛЬНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ * СТРОИТЕЛЬСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
В КОН. XIX - НАЧ. XX ВЕКА В ТУРКЕСТАНСКОМ КРАЕ
1.1 Характеристика системы расселения, административного устройства на период начала строительства железных дорог.
1.2 Региональные условия строительства железнодорожных станций.
Выводы к главе 1. ф
ГЛАВА 2. СИСТЕМА ФОРМИРОВАНИЯ ЗАСТРОЙКИ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ НАЧАЛА XX ВЕКА В РЕГИОНАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ТУРКЕСТАНСКОГО КРАЯ
2.1 Взаимодействие архитектурно-художественных форм и инженерно-технических средств в зданиях и сооружениях железнодорожных станций. ft 2.2 Типологическая характеристика и структурный состав железнодорожных станций.
2.3 Объекты застройки железнодорожных станций. ф 2.3.1 Пассажирские здания (вокзалы).
2.3.2 Здания промышленно-технического назначения.
2.3.3 Здания социально-бытового назначения.
Выводы к главе 2.
ГЛАВА 3. ИЗМЕНЕНИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ СИТУАЦИИ В ТУРКЕСТАНСКОМ КРАЕ, ВЫЗВАННЫЕ СТРОИТЕЛЬСТВОМ ОРЕНБУРГ-ТАШКЕНТСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Ш 3.1 Развитие железнодорожных станций.
3.2 Характер формирования городских структур с появлением железнодорожных станций.
3.3 Железнодорожные станции как комплексные зоны локальной исторической застройки в городской структуре.
Выводы к главе 3.