Чигирик Наталія Дмитрівна. Визначення показників надійності дизель-поїздів на етапі проектування

Краткое описание

Чигирик Наталія Дмитрівна. Визначення показників надійності дизель-поїздів на етапі проектування : Дис... канд. техн. наук: 05.22.07 / Українська держ. академія залізничного транспорту. — Х., 2004. — 185арк.+ дод. — Бібліогр.: арк. 163-174.

Чигирик Н.Д. Визначення показників надійності дизель поїздів на етапі проектування. Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.07 рухомий склад залізниць та тяга поїздів; Українська державна академія залізничного транспорту; Харків, 2004 р.
Дисертація присвячена питанням визначення надійності показників надійності дизель-поїздів на етапі проектування.
У роботі проведений аналіз сучасного стану визначення надійності рухомого складу, в результаті якого були виділені основні фактори, які впливають на рівень надійності.
Для визначення показників надійності дизель-поїзда на етапі проектування були розроблені дві математичні моделі. Перша модель представлена у виді блок-схеми розрахунку надійності. Розроблена структурна схема дизель-поїзду ДЕЛ-02. Друга модель розроблена у виді напівмарківських процесів. З допомогою цих моделей були розраховані основні показники надійності дизель-поїзда.
Розрахована економічна ефективність від використання даних моделей на етапі проектування.

Виконані дослідження присвячені вирішенню актуальної науково-технічної задачівизначення показників надійностідизель-поїзда на етапі проектування.По результатам проведеної роботи можна зробити наступні висновки:
зроблений аналіз сучасного стану визначення показників надійності рухомого складу показав, що доцільно вибрати розрахункові методи, які базуються на обчисленні показників надійності виробу по довідковим даним про надійність його складових частин з урахуванням функціональної структури дизель-поїзду і видів руйнування. При цьому необхідно врахувати також надійність виробів-аналогів, результати експертної оцінки надійності, дані про властивості матеріалів, елементів вузлів і навантаження на них, механізмів відмовлення і по іншій інформації, що мається до моменту розрахунку надійності;
визначені фактори які впливають на рівень надійності дизель-поїзда і підрозділяються на дві основні групи: конструктивно-технологічні і ремонтні;
проведені дослідження законів розподілу відмовлень вузлів дизель-поїзду, який показав, що основними законами являються Вейбула-Гніденко, нормальний та експоненціальний;
вибрані методи оцінки відповідності дизель-поїзда вимогам надійності;
розроблена модель оцінки надійності дизель-поїзда на етапі проектування;
розроблена модель оцінки надійності в виді блок-схем з наступною оцінкою її імовірності безвідмовної роботи та альтернативна модель оцінки надійності дизель-поїзда у виді типового випадкового напівмарківського процесу;
зроблений аналіз принципів і методів оцінки надійності дизель-поїзда, як складної технічної системи;
удосконалено моделі розрахунку економічного ефекту від використання моделей визначення надійності дизель-поїзда на етапі проектування;
економічний ефект від використання розроблених моделей на етапі проектування складає в середньому 18,5 тис. грн. на рік;
відкоректована система обслуговування та ремонту дизель-поїзда. Економічний ефект від цього буде складати за 7 років експлуатації понад 130 тис.грн.