Каталог / ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ / Динамика, баллистика, управление движением летательных аппаратов
скачать файл:
- Название:
- Драмшини Амина Разработка и летные исследования директорной индикации в форматах отображения пилотажной информации, речевой информации и звуковой сигнализации для вывода самолета из сложных ситуаций (UPRT), связанных с потерей управления в полете (LOC-I)
- Альтернативное название:
- Драмшини Аміна Розробка та льотні дослідження директорної індикації у форматах відображення пілотажної інформації, мовної інформації та звукової сигналізації для виведення літака зі складних ситуацій (UPRT), пов'язаних із втратою управління у польоті (LOC-I)
- Краткое описание:
- Драмшини Амина Разработка и летные исследования директорной индикации в форматах отображения пилотажной информации, речевой информации и звуковой сигнализации для вывода самолета из сложных ситуаций (UPRT), связанных с потерей управления в полете (LOC-I)
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Драмшини Амина
Содержание
Список условных обозначений
Список сокращений
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. Разработка простых алгоритмов информационной поддержки
экипажа и их исследование с помощью математического моделирования
1.1 Декомпозиция причин авиационных происшествий по факторам угроз
1.1.1 Декомпозиция общих причин АП
1.1.2 Декомпозиция причин АП, связанных с потерей управления в полете (ШС-1)
1.2 Общие положения, учитываемые при разработке систем интеллектуальной информационной поддержки
1.2.1 Основные принципы и задачи разработки алгоритмов информационной поддержки
1.2.2 Важные требования к создаваемым алгоритмам
1.2.3 Исходные данные и материалы
1.2.4 Структура и логика алгоритмов
1.2.5 Виды алгоритмов для обеспечения информационной поддержки
1.3 Математическая модель самолета ИКАРУС, используемая при разработке алгоритмов
1.4 Разработка и выбор простых алгоритмов прогноза высоты и скорости полета
1.5 Выводы первой главы
Глава 2. Разработка простых алгоритмов фильтрации и шумоподавления для сигналов бортовых систем и голосовой связи в
условиях полета
2.1 Шумоподавление при помощи фильтров низких частот
2.1.1 Фильтрация сигналов датчиков перегрузки
2.1.2 Фильтрация сигнала датчика магнитного курса
2.2 Алгоритм шумоподавления на основе прямой структуры слепого разделения сигналов и метода LMS
2.2.1 Модель смешивающей системы
2.2.2 Выбор структуры системы шумоподавления
2.2.3 Выбор метода фильтрации сигналов в системе шумоподавления
2.2.4 Применение алгоритма и анализ результатов
2.3 Выводы второй главы
Глава 3. Полунатурные и летные исследования алгоритмов и логики
индикации информационной поддержки пилотов
3.1 Состав экспериментального образца СИИПЭ
3.2 Особенности пользовательского интерфейса СИИПЭ
3.3 Отработка логики и форматов отображения информационной поддержки пилотов в наземных полунатурных экспериментах на пилотажных стендах
3.3.1 Описание пилотажных стендов
3.3.2 Методика полунатурных испытаний разработанных алгоритмов и форматов отображения на пилотажных стендах
3.3.3 Результаты полунатурных испытаний разработанных алгоритмов и форматов отображения на пилотажных стендах
3.4 Летные исследования алгоритмов и логики индикации информационной поддержки пилотов
3.4.1 Описание летающей лаборатории на базе самолета Ikarus C42
3.4.2 Методика летных испытаний разработанных алгоритмов и форматов отображения на летающей лаборатории
3.4.3 Результаты летных испытаний разработанных алгоритмов и форматов
отображения на летающей лаборатории
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- Стоимость доставки:
- 230.00 руб