Иед Каисс Формирование системы предупреждения авиационных происшествий при энергичном маневрировании спортивного самолёта по результатам имитационного летного эксперимента

Краткое описание

Иед Каисс Формирование системы предупреждения авиационных происшествий при энергичном маневрировании спортивного самолёта по результатам имитационного летного эксперимента
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Иед Каисс
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. Анализ причин и статистики авиационных происшествий со спортивными самолетами и ошибок пилотирования

1.1. Анализ статистики авиационных происшествий на спортивных самолётах

1.2. Требования норм летной годности к безопасности выполнения фигур пилотажа на спортивных самолетах

1.3. Влияние ошибок пилотирования на безопасность полетов

1.4. Выводы по главе

ГЛАВА 2. Обзор существующих систем предупреждения

2.1. Обзор основных систем предупреждения об опасном режиме

2.2. Обзор систем предупреждения для самолетов авиации общего назначения

2.2. Выводы по главе

ГЛАВА 3. Численное моделирование

3.1. Расчет аэродинамических характеристик самолета Як-55М

3.1.1. Выбор прототипа, основные тактико-технические, массовые, габаритные и аэродинамические характеристики

3.1.2. Основные геометрические характеристики самолёта

3.1.3. Расчет аэродинамических характеристик

3.2. Нелинейной модели движения с шестью степенями свободы

3.2.1. Система координат

3.2.2. Уравнения движения с шестью степенями свободы

3.2.3. Аэродинамический модуль

3.2.4. Модуль вычисления ускорения свободного падения и параметров атмосферы

3.2.5. Динамика двигателя и модуль силы тяги

3.3. Верификация и сопоставление нелинейной имитационной модели 6-DOF

с данными имитатора полета

3.3.1. Проверка динамики короткопериодического возмущенного движения (Short Period (

3.3.2. Подтверждение соответствия изменения параметров в

длиннопериодическом (фугоидном) движении

3.4. Исследование влияния ошибок пилотирования на изменение траекторных параметров при выполнении пикирования на самолёте Як-55М

3.5. Выводы по главе

ГЛАВА 4. Экспериментальное моделирование ошибок пилотирования на симуляторе

4.1 Исследование оценки вероятности ошибок пилотирования при выполнении манёвров

4.1.1. Исследование оценки вероятности ошибок пилотирования

при выполнении пикирования

4.1.2. Исследование оценки вероятности ошибок пилотирования

при выполнении переворота

4.2. Исследование влияния ошибок пилотирования на изменение траекторных параметров при выполнении переворота на самолёте Як-55М

4.3. Характерные ошибки при выполнении переворота

4.4. Выводы по главе

ГЛАВА 5. Концепция системы предупреждения

5.1. Получение исходных данных для обучения и тестирования искусственной нейронной сети, описывающей зависимость между ошибками пилотирования и их

последствиями

5.2. Формирование нейронной сети, отвечающей решаемой задаче

5.3. Принцип работы модели системы предупреждения опасных ситуаций при маневрировании спортивного самолета

5.4. Сигналы, используемые для уведомления летчика о допустимости предпринимаемого маневра

5.5. Принципы работы системы предупреждения пилота об опасных ситуациях при возникновении ошибок пилотажа

5.6. Количественная оценка результатов по улучшению безопасности маневрирования

5.7. Выводы по главе

Заключение

Список сокращений и условных обозначений

Список литературы