Кондусова Наталя Валеріївна. Підвищення ефективності зуборізних довбачів за рахунок використання автономних значень зовнішніх і бічних задніх кутів

Краткое описание

Кондусова Наталя Валеріївна. Підвищення ефективності зуборізних довбачів за рахунок використання автономних значень зовнішніх і бічних задніх кутів : Дис... канд. наук: 05.03.01 2008

Кондусова Н.В. Підвищення ефективності зуборізних довбачів за рахунок використання автономних значень зовнішніх і бічних задніх кутів. Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.03.01 процеси механічної обробки, верстати та інструменти. Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2007.
Дисертацію присвячено розробці нової конструкції та методики проектування зуборізного довбача для підвищення його стійкості з забезпеченням необхідних геометричних обмежень параметрів оброблюваних зубчастих колес та розширенням можливостей селекції в умовах сучасного автоматизованого виробництва. В розробленій конструкції зуборізних довбачів кути, що визначають задні поверхні, задаються автономно. Конічна задня поверхня задана заднім кутом на вершині, а бічні задні поверхні кутовим параметром нахилу лінійчатої поверхні як сукупності контурів рейки.
Встановлено нові функціональні зв'язки між параметрами довбача. Конкретизовано геометричну модель шару, що зрізується. Оцінено поля напруг і температур і визначено ділянки, які обмежують стійкість довбача. Запропоновано алгоритм розрахунку задніх кутів запропонованого довбача, методику його проектування та нову методику селекції переточок.

Дисертаційна робота містить теоретичне обґрунтування і розробку нової конструкції зуборізних довбачів для підвищення стійкості та розширення можливостей селекції. У дисертації сформульовано наступні висновки:
1. Для підвищення працездатності й універсальності зуборізних довбачів доцільно розділити завдання задньої конічної поверхні з заднім кутом на вершинах зуб’їв і бічних задніх поверхонь з бічними задніми кутами. Для такого поділу в новій конструкції бічні задні поверхні утворюються як огинаючі нахиленої інструментальної рейки в її обкатному русі відносно довбача. Такий підхід дозволяє суттєво підвищити стійкість довбачів.
2. Отримана сукупність нових математичних описів запропонованих довбачів з роздільним завданням задніх поверхонь і геометричних умов зубодовбання достатня для теоретично обґрунтованого їх розрахунку та раціонального застосування в сучасному автоматизованому виробництві.
3. За допомогою аналізу розподілу напруг і температур по методу кінцевих елементів встановлено, що внаслідок несприятливих умов різання ділянкам зуба поблизу вершин відповідає найбільша інтенсивність зношування. Це підтверджує доцільність збільшення бічних задніх кутів з метою підвищення стійкості.
4. Запропоновано і теоретично обґрунтовано методику й алгоритм розрахунку бічних задніх кутів при обробці новим довбачем.
5. Результати виконаних обчислювальних експериментів і їх аналіз свідчать про те, що застосування різних варіантів завдання задніх поверхонь істотно впливають на інтенсивність і характер змін параметрів довбачів, верстатного зачеплення і оброблюваних колес при переточках.
6. Переваги удосконалених довбачів можуть бути використані для ефективної селекції переточок. Селекція забезпечує універсальність довбачів, тобто охоплення збільшеної номенклатури різних оброблюваних колес і пар, що особливо важливо в сучасному автоматизованому виробництві. Можливо застосування цільової селекції для спеціальних задач.
7. Застосування запропонованих довбачів з їх раціональними параметрами і спрямоване автономне регулювання задніх кутів на різних задніх поверхнях поєднують підвищення стійкості довбачів і розширення можливостей селекції із забезпеченням заданих геометричних вимог та обмежень.