Куниця Олексій Анатолійович. Зниження часу очікування пасажирами міських маршрутних транспортних засобів

Краткое описание

Куниця Олексій Анатолійович. Зниження часу очікування пасажирами міських маршрутних транспортних засобів : Дис... канд. наук: 05.22.01 2008

Куниця О. А. Зниження часу очікування пасажирами міських маршрутних транспортних засобів. Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.01 транспортні системи. Харківська національна академія міського господарства, Харків, 2008.
Дисертація присвячена розвитку наукових положень з визначення і зниження часу очікування пасажирами міських маршрутних транспортних засобів. Зниження цього часу є головним внутрішнім резервом перевізного процесу, і це є одним з напрямків підвищення якості перевізного процесу пасажирів. Відхилення значень дійсного часу очікування пасажирів відносно його планових значень відбувається під час виконання процесу перевезень, і тому знижувати його треба лише під час виконання цього процесу в режимі реального масштабу часу шляхом оперативного керування.
В роботі, виконаній за умов реалізації оперативного керування міською маршрутною мережею автомобільного транспорту з використанням переваг засобів мобільного зв’язку і комп’ютерної техніки, створено модельний комплекс, в якому отримано теоретичні залежності, що дозволяють визначати, з урахуванням зміни поточних значень факторів формування пасажиропотоків і руху автобусів, і знижувати час очікування пасажирів.
Для зниження дійсного часу очікування пасажирів створено новий науковий продукт у вигляді алгоритму прийняття рішень з розробки заходів оперативного керування параметрами перевезень кожного транспортного засобу в режимі реального масштабу часу, який розроблено на підставі поєднання різних частин набору теоретичних залежностей модельного комплексу і використання поточних даних, що надає АСОУ.

1. На підставі аналізу розвитку технічних засобів зв’язку, систем контролю, комп’ютерної техніки розроблено принципово нову структурну схему АСОУ з постійним каналом керуючого зв’язку.
2. Розроблені наукові методи і моделі оцінки і зниження часу очікування пасажирів при оперативному управлінні.
3. Створено теоретичну базу оперативного управління зниженням дійсного часу очікування, визначення цільових функцій і рівня організації перевезень.
4. Алгоритм управління міськими маршрутними транспортними засобами дозволяє встановити види порушень руху і визначити один керуючий вплив з метою відновлення подальшої роботи кожного транспортного засобу згідно планових для нього параметрів руху.
5. Дійсне зниження часу очікування пасажирами автобусів досягається шляхом оперативного керування перевезеннями і може дорівнювати 10%.