Маслюк Василь Васильович. Обґрунтування критеріїв професійного психофізіологічного відбору машиністів локомотивів




  • скачать файл:
  • Название:
  • Маслюк Василь Васильович. Обґрунтування критеріїв професійного психофізіологічного відбору машиністів локомотивів
  • Альтернативное название:
  • Маслюк Василий Васильевич. Обоснование критериев профессионального психофизиологического отбора локомотивных машинистов
  • Кол-во страниц:
  • 200
  • ВУЗ:
  • Інститут медицини праці АМН України, Київ
  • Год защиты:
  • 2002
  • Краткое описание:
  • Маслюк Василь Васильович. Обґрунтування критеріїв професійного психофізіологічного відбору машиністів локомотивів : Дис... канд. наук: 14.02.01 2002








    Маслюк В.В. Обґрунтування критеріїв професійного психофізіологічного відбору машиністів локомотивів. - Рукопис.
    Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата медичних наук за спеціальністю 14.02.01. Гігієна. Інститут медицини праці АМН України, Київ, 2001.
    Дисертація присвячена вивченню розумової працездатності машиністів локомотивів пасажирських перевезень. Наведене теоретичне узагальнення і нове вирішення проблеми формування системи їх професійного психофізіологічного відбору.
    Дослідження трудової діяльності машиністів електровозів пасажирських перевезень дозволило виявити фізіолого-гігієнічні особливості їх професії а також перелік важливих психофізіологічних якостей, необхідних для успішного оволодіння професією та досягнення високої ефективності праці без перенапруження адаптаційних ресурсів організму.
    Обґрунтований необхідний і достатній набір психофізіологічних методик та встановлені граничні рівні розвитку професійно важливих психофізіологічних якостей, що дозволяють прогнозувати професійну придатність машиністів.
    Запропонований алгоритм формування системи професійного психофізіологічного відбору













    Дослідження виробничих умов діяльності, психофізіологічних якостей машиністів електровозів пасажирських перевезень дозволило науково обґрунтувати перелік важливих психофізіологічних якостей, необхідних для успішного оволодіння професією та визначити критерії професійного психофізіологічного відбору. Обґрунтований необхідний і достатній набір психодіагностичних методик для прогнозування професійної придатності машиністів локомотивів пасажирських перевезень.
    При встановленні критеріїв психофізіологічного відбору машиністів локомотивів визначена необхідність врахування поєднаної дії несприятливих факторів - шуму, вібрації, умов мікроклімату, яка супроводжується змінами вищої нервової діяльності (зменшенням швидкості сенсомоторних реакцій, зміною швидкості переробки інформації, зниженням функцій уваги та пам’яті) і призводить до перевантаження професійно важливих психофізіологічних функцій.
    Виявлено погіршення з віком психофізіологічних якостей пам’яті, збалансованості нервових процесів (р<0,05). Під впливом постійного тренування такі професійно важливі якості як властивості уваги, стійкість до монотонії, швидкість переробки інформації у віці 20-40 років змінюються несуттєво (р<0,05)
    Виявлено, що успішність професійної діяльності машиністів електровозів пасажирських перевезень статистично вірогідно (р<0,05) пов'язана з індивідуальним рівнем психофізіологічних якостей: функціональної рухливості нервових процесів; працездатності головного мозку; стійкості до монотонії та постійної готовності до екстрених дій; стійкості, обсягу та переключення уваги; стійкості до впливу перешкод; емоційної стійкості; здатності до швидкої переробки зорової інформації; короткотермінової слухової пам’яті. Підтверджено, що функціональну рухливість нервових процесів доцільно розглядати як один з найбільш важливих критеріїв професійного психофізіологічного відбору для всього класу водійських професій (операторів динамічних систем).
    Виявлений феномен нерівномірного зростання часу реакції правої та лівої руки в процесі виконання тесту визначення рівня функціональної рухливості нервових процесів. Значне зниження ефективності діяльності в умовах інформаційного стресу супроводжується інверсією функціональної асиметрії.
    Виявлено, що граничними рівнями для психофізіологічного відбору машиністів локомотивів пасажирських перевезень є: переключення уваги - не більш 200 сек.; час виконання перехресного тесту в умовах відволікаючих впливів - не більш 400 сек.; реакція на сигнали без попередження - не більш 0,8 сек.; пропуски сигналів без попередження - не більш 3 сигналів; готовність до екстрених дій - не більш 0,25 сек.; кількість правильно запам’ятованих чисел у першому пред’явленні - не менш 4; загальна кількість переробленої інформації - не менш 110 біт; функціональна рухливість нервових процесів - не менш 100 одиниць.
  • Список литературы:
  • -
  • Стоимость доставки:
  • 125.00 грн


ПОИСК ДИССЕРТАЦИИ, АВТОРЕФЕРАТА ИЛИ СТАТЬИ


Доставка любой диссертации из России и Украины


ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ И АВТОРЕФЕРАТЫ

ГБУР ЛЮСЯ ВОЛОДИМИРІВНА АДМІНІСТРАТИВНА ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПРАВОПОРУШЕННЯ У СФЕРІ ВИКОРИСТАННЯ ТА ОХОРОНИ ВОДНИХ РЕСУРСІВ УКРАЇНИ
МИШУНЕНКОВА ОЛЬГА ВЛАДИМИРОВНА Взаимосвязь теоретической и практической подготовки бакалавров по направлению «Туризм и рекреация» в Республике Польша»
Ржевский Валентин Сергеевич Комплексное применение низкочастотного переменного электростатического поля и широкополосной электромагнитной терапии в реабилитации больных с гнойно-воспалительными заболеваниями челюстно-лицевой области
Орехов Генрих Васильевич НАУЧНОЕ ОБОСНОВАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭФФЕКТА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ КОАКСИАЛЬНЫХ ЦИРКУЛЯЦИОННЫХ ТЕЧЕНИЙ
СОЛЯНИК Анатолий Иванович МЕТОДОЛОГИЯ И ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССАМИ САНАТОРНО-КУРОРТНОЙ РЕАБИЛИТАЦИИ НА ОСНОВЕ СИСТЕМЫ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА