Методика расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованными преступными группами

Краткое описание

Год:

2010

Автор научной работы:

Берестнев, Михаил Александрович

Ученая cтепень:

кандидат юридических наук

Место защиты диссертации:

Краснодар

Код cпециальности ВАК:

12.00.09

Специальность:

Уголовный процесс; криминалистика; оперативно-розыскная деятельность

Количество cтраниц:

250

Оглавление диссертациикандидат юридических наук Берестнев, Михаил Александрович

Введение.3
Глава 1.Криминалистическаяхарактеристика разбойных нападений наавтодорогахвне населенных пунктов, совершаемыхорганизованнымипреступными группами. 11
§1. Сущность и структуракриминалистическойхарактеристики разбойных нападений на автодорогах вненаселенныхпунктов, совершаемых организованными преступнымигруппами, и научные основы методики ихрасследования. 11
§2. Криминалистическая характеристика организованныхпреступныхгрупп, совершающих разбойные нападения на автодорогах вне населенныхпунктов.25
§3. Место, способсовершенияи иные элементы криминалистической характеристикиразбойныхнападений на автодорогах вне населенных пунктов.51
Глава 2. Информационные основы и организационные особенности расследования разбойныхнападенийна автодорогах вне населенных пунктов,совершаемыхорганизованными преступными группами. 90
§1. Научные основы тактики получения и использованиякриминалистическизначимой информации по рассматриваемой категории уголовных дел.90
§2. Типичные исходныеследственныеситуации, версии и планирование расследованияразбоевна автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованнымипреступнымигруппами.100
§3. Организационно-управленческие аспекты расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованными преступными группами.128
Глава 3. Тактические особенности проведения отдельныхследственныхдействий в ходе расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованными преступными группами. 149
§ 1. Тактические особенности проведения отдельных следственных действий, направленных насобираниеи использование материально отображаемой криминалистически значимой информации.149
§2. Тактические особенности проведения отдельных следственных действий, направленных на получение и использование вербальной криминалистически значимой информации.170

Введение диссертации (часть автореферата)На тему "Методика расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованными преступными группами"

Актуальность темы исследования. Эпоха развития России как сильного и независимого государства тесным образом связана с коренными преобразованиями в различных сферах жизни общества, в том числе социально-экономической. В свою очередь, проводимые преобразования влияют на рост отдельных видовпреступлений. Так, начиная с конца 80-х годов прошлого столетия, одновременно с ростом корыстно-насильственнойпреступностив целом, в стране «вспыхнула эпидемия»разбоевна автодорогах, совершаемых в основном организованнымипреступнымиформированиями. Несмотря на предпринимаемые в последние годы меры по борьбе с рассматриваемымидеяниями, бандитизмом, незаконным оборотом оружия, числоразбойныхнападений на автодорогах страны продолжает оставаться высоким. По статистическим даннымМВДРоссии за период с 2006 по 2009 годы на дорогах и трассах вне населенных пунктовсовершено1493 разбойных нападения. При этомраскрываемостьразбоев в 2007 году составила 55%, а в 2008 году - около 61%
Изучение следственно-судебной практики поделамо разбойных нападениях на автодорогах вне населенных пунктов,совершаемыхорганизованными преступными группами, позволяет выделить множество примеров успешной и умелой работыследователейи сотрудников органов дознания по раскрытию ирасследованиюрассматриваемых деяний. В то же время нередки случаи профессиональных недочетов и ошибок врасследованиитаких преступлений, выявлении всех эпизодовпреступнойдеятельности организованных преступных групп, установлении всехсоучастниковпреступлений и доказывании ихвины. Причинами не всегда профессиональной работы сотрудников следствия идознанияпо указанной категории дел выступают сложность ситуацийрасследованиярассматриваемых деяний, проблемы организации расследования разбоев,совершенныхорганизованными преступ
1 Официальный сайт МВД РФ - www.mvd.ru/stats/ ными группами в различных регионах страны, а также недостаточный уровень обеспечения работников следствия и дознания современными методическими рекомендациями по раскрытию и расследованию рассматриваемых преступлений.
В этой связи пока в долгу перед специалистами-практикамикриминалистическаянаука, призванная обеспечить следственную деятельность современным методическим инструментарием по расследованию преступлений. Анализследственнойпрактики показывает, что криминалистические рекомендации общего характера по расследованию разбойных нападений, разработанные без учета специфики их отдельных видов и подвидов, особенностейсовершениятаких деяний организованными преступными группами, не всегда дают желаемые результаты, а иногда просто не востребованы специалистами-практиками.
Указанные обстоятельства свидетельствуют о необходимости формированиякриминалистическойхарактеристики разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованными преступными группами, и основанного на ней комплекса рекомендаций методического характера (методики) их расследования.
Изложенные обстоятельства обусловили выбор темы данного диссертационного исследования и свидетельствуют о ее актуальности.
Степень научной разработанности темы исследования.Разбои, иные преступления, совершаемые организованными преступными группами, на протяжении длительного периода времени выступают вкриминалистикеобъектами изучения и разработки рекомендаций по их раскрытию, расследованию ипредупреждению. В числе исследователей известные ученые-криминалисты Т.В.Аверьянова, В.И.Брылев, В.М.Быков, В.А.Волынский, В.К.Гавло, А.Ю.Головин, А.И.Дворкин, В.А.Жбанков, В.И.Комиссаров, Д.А.Корецкий, Г.М.Меретуков, В.П.Лавров, Я.М.Мазунин, Н.П.Яблоков и многие другие авторы, работы которых имеют важное научное и практическое значение для расследования рассматриваемыхдеяний, закладывают теоретическую основу для разработок методик расследования организованной преступной деятельности, а также разбойных нападений отдельных видов и подвидов.
Отдельным аспектам расследования разбойных нападений на водителей автотранспортных средств были посвящены диссертационные исследования К.А.Сабирова (1989), В.С.Козлова (1990), Л.А.Соловьева (1996), В.В.Горина (1999), В.С.Зверева (2001), Б.В.Псаревой (2003).
Однако, несмотря на существенный вклад указанных ученых в решение рассматриваемых проблем, многие вопросы, связанные с методикой расследования разбойных нападений на автодорогах, остаются недостаточно изученными и требуют специальных исследований. В их числе формирование криминалистической характеристики организованныхпреступныхгрупп, совершающих разбои на автодорогах, механизма совершения нападений на водителей автотранспортных средств, пассажиров и иных лиц, объекты придорожного сервиса, а также разработка новейшихкриминалистическихрекомендаций расследования рассматриваемых деяний, отвечающих требованиям действующего уголовно-процессуального законодательства, современной практике борьбы сразбоямина автодорогах вне населенных пунктов.
Цель и задачи исследования. Цель исследования состоит в разработке и обосновании методики расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованными преступными группами, направленной на повышение эффективности деятельности органов следствия и дознания по их раскрытию и расследованию.
Для достижения указанной цели сформулированы следующие основные задачи:
1. Изучить и обобщить практику расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершенных организованными преступными группами, проанализировать научные источники,законодательныеи подзаконные правовые акты по теме исследования;
2. Выявить и изучить особенности образования и функционирования организованных преступных трупп,совершающихразбойные нападения рассматриваемого вида, сформироватькриминалистическуюхарактеристику таких групп;
3. Изучить механизм совершения организованными преступными группами разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов и сформировать криминалистическую характеристику таких деяний;
4. Выявить и систематизировать типичные исходныеследственныеситуации расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, разработать методы их разрешения;
5. Проанализировать и систематизировать типовые следственные версии, выявить особенности планирования расследования уголовных дел данной категории;
6. Изучить особенности создания и функционированияследственныхи следственно-оперативных групп, взаимодействияследователяс органами дознания по рассматриваемой категории дел, внести предложения по повышению эффективности и результативности такой деятельности;
7. Проанализировать особенности и сформировать рекомендации по проведению отдельных следственных действий по рассматриваемой категории уголовных дел.
Объект и предмет исследования. Объектом исследования выступает деятельность организованных преступных групп посовершениюразбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, а также практика (деятельность) по их раскрытию и расследованию, получившие отражение в уголовныхделах, информационно-аналитических документах правоохранительных органов.
Предметом исследования являются, с одной стороны, закономерности совершения разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов организованными преступными группами, а с другой — связанные с ними закономерности раскрытия и расследования таких деяний.
Методологическая основа исследования базируется на диалектикоматериалистическом методе познания действительности. Также использованы общенаучные и частные методы исследования, в том числе: сравнительно-правовой, системный, исторический, статистический, социологический и др.
Теоретической базой исследования явились труды видных ученых в области уголовного процесса,криминалистики, судебной экспертизы, уголовного права икриминологии: Т.В.Аверьяновой, О.Я.Баева, Р.С.Белкина, В.И.Брылева, В.М.Быкова, А.Н.Васильева, И.А.Возгрина, Т.С.Волчецкой,
A.Ф.Волынского, В.К.Гавло, А.Ю.Головина, В.Н.Григорьева, Л.Я. Драпкина,
B.А.Жбанкова, В.Д.Зеленского, Е.П.Ищенко, В.Н.Карагодина, В.И.Комиссарова, С.И.Коновалова, Д.А.Корецкого, Ю.Г.Корухова, А.М.Кустова, В.П.Лаврова, И.М.Лузгина, Г.М.Меретукова, И.А.Николайчука, В.А.Образцова, А.С.Подшибякина, Н.И.Порубова, Е.Р.Россинской, Н.А.Селиванова, Т.В.Толстухиной, А.А.Хмырова, Н.П.Яблокова и других авторов.
Правовой основой исследования явились законодательство Российской Федерации,УказыПрезидента России, нормативные акты Правительства иправоохранительныхорганов России, законодательство субъектов Российской Федерации.
Эмпирическую базу диссертационного исследования составляют: данные, полученные в процессе анализа и обобщения материалов 121 уголовного дела (ст.ст. 162, 209 УК РФ),расследовавшегосяи рассматривавшегося судами в Калужской, Курской, Липецкой, Московской, Орловской, Рязанской, Тверской, Тульской областях; результаты интервьюирования (опроса) 150 следователей и сотрудников органов дознания.
Также при подготовке диссертации использовались статистические и информационно-аналитические материалы правоохранительных органов России.
Научная новизна, теоретическая и практическая значимость результатов диссертационного исследования. Научная новизна диссертации заключается в том, что с учетом действующего уголовного и уголовно-процессуального законодательства на основе современного эмпирического материала проведено комплексное монографическое исследование организованной преступной деятельности по совершению разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов. В результате данного исследования: сформулированы научно обоснованные предложения, выводы и рекомендации, направленные на совершенствование методики расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованными преступными группами; разработана криминалистическая характеристика организованных преступных групп, совершающих такиедеяния, и раскрыты особенности механизма преступлений рассматриваемого вида; определены приоритетные направления данной деятельности органов предварительного следствия и взаимодействующих с ними иных правоохранительных органов.
Проведенное исследование позволило выявить позитивный опыт и недостатки следственной и оперативно-розыскной практики по раскрытию и расследованию разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованными преступными группами. На этой основе формулируется и обосновывается ряд предложений по методическому обеспечению расследования по уголовным делам рассматриваемой категории, которые могут быть использованы при совершенствовании следственной практики расследования корыстно-насильственных преступлений, в научных исследованиях, а также в учебном процессе юридических образовательных учреждений.
Основные положения, выносимые на защиту:
1. Вывод о возможности формирования частной подвидовой методики расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованными преступными группами, имеющей комплексный и специфический характер, проявляющийся в том, что в ее рамках на основе криминалистической характеристики указанных деяний разработаны конкретные рекомендации, учитывающие особенности расследования как разбоев рассматриваемого вида, так и организованной преступной деятельности.
2. Криминалистическая характеристика организованных преступных групп, совершающихразбойныенападения на автодорогах вне населенных пунктов, систематизированная по ряду признаков, в том числе в зависимости от общей направленности преступной деятельности группы, территории действия, степени организованности, численности, специфики формирования, этнического состава и т.д., их лидеров (организаторов) и членов.
3. Криминалистическая характеристика мест совершения рассматриваемых деяний, способов их совершения исокрытия, иного противодействия расследованию, времени и обстановки их совершения, личностипотерпевшегои особенностей его поведения в момент и после совершения нападений, а также предмета преступныхпосягательств.
4. Сформированные, исходя из информационного критерия, основные типы исходных следственных ситуаций расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, а также система следственных действий и иных мероприятий, направленных на разрешение таких ситуаций.
5. Применительно к расследованию как отдельных фактов разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, так и в целом деятельности организованных преступных групп, совершающих рассматриваемые деяния, систему типовых общих и частных версий предлагается рассматривать в виде комплекса подсистем версий: по отдельным эпизодам разбойных нападений; осовершенииразличных эпизодов разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов одной и той же организованной преступной группой; о составе и характере преступной группы, личности организатора, исполнителей ипособниковпреступлений, а также об их местонахождении; о сопутствующейразбойнымнападениям преступной деятельности; о наличии пока неустановленных источниковдоказательственнойи иной криминалистически значимой информации; об обстоятельствах (причинах и условиях), способствовавших совершению преступлений. Каждая из подсистем включает в себя комплекс более частных версий.
6. Особенности организации расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, создания и функционирования следственных и следственно-оперативных групп, взаимодействия следователя с органами дознания и использования результатов оперативно-розыскной деятельности в ходе решения задач расследования и предложения по совершенствованию и повышению эффективности этой деятельности.
7. Тактические особенности и рекомендации по проведению по рассматриваемой категории дел отдельных следственных действий, направленных на получение и использование материально отображаемой и вербальнойкриминалистическизначимой информации, использование в ходе их проведения специальных знаний и научно-технических средств.
Апробация и внедрение результатов исследования. Теоретические положения, выводы и рекомендации, разработанные по результатам диссертационного исследования, получили отражение в опубликованных диссертантом 9 работах; внедрены в учебный процессГОУВПО «Тульский государственный университет», в практическую деятельность следственных и оперативных подразделенийУВДТульской области, что подтверждается актами внедрения.
Отдельные результаты диссертации докладывались на 4 научно-практических конференциях, на кафедре уголовного права, процесса, криминалистики ГОУВПО«Тульский государственный университет».
Структура и объем диссертации соответствуют логике проведенного исследования и его результатам. Диссертация состоит из введения, трех глав, включающих восемь параграфов, заключения, списка литературы и приложений.

Список литературы

Заключение диссертациипо теме "Уголовный процесс; криминалистика; оперативно-розыскная деятельность", Берестнев, Михаил Александрович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Проведенное диссертационное исследование позволяет сформулировать следующие выводы и предложения:
1. Для разработки любой частной методикирасследованияпреступления определенного вида, в том числе методики расследованияразбойныхнападений на автодорогах вне населенных пунктов,совершаемыхорганизованными преступными группами, необходимо формирование соответствующейкриминалистическойхарактеристики. В структуру криминалистической характеристики разбойных нападений, совершаемых организованнымипреступнымигруппами на автодорогах, представляется целесообразным включать следующие подсистемы обобщенных (типовых) сведений о: составе, особенностях формирования и функционирования организованныхпреступныхгрупп, совершающих рассматриваемые деяния, личностипреступников, входящих в состав таких групп; местесовершениянападений - автодорогах вне населенных пунктов; способе совершения таких нападений, включая приемы подготовки, собственно совершения исокрытияпреступного деяния; орудиях и средствах совершения рассматриваемыхдеяний; времени и обстановки совершения разбойных нападений; личностипотерпевшихи особенностях их поведения до, во время и после совершенияпреступления; предмете преступных посягательств.
2. Методику расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, совершаемых организованными преступными группами, можно охарактеризовать как комплексную, представляющую собой системукриминалистическихрекомендаций по организации и проведению расследования деяний рассматриваемого вида, направленных на:
- решение взаимосвязанных задач расследования;
- научное обеспечение производства всехследственных, иных процессуальных и непроцессуальных действий, тактических операций, имеющих целью решение таких задач;
- грамотную организацию расследования, в том числе обеспечение эффективного взаимодействия на первоначальном и последующем этапах расследования рассматриваемых деяний.
На комплексный характер рассматриваемой методики также указывает ее тесная взаимосвязь как с видовыми и подвидовыми методиками расследованияразбоев, бандитизма и иных корыстно-насильственныхпреступлений, так и с методикой расследования преступлений, совершаемых организованными группами. Специфический характер рассматриваемой методики проявляется в том, что в ней аккумулируются как рекомендации общего характера, представленные в видовых методиках расследования названных преступлений, так и конкретные рекомендации, разрабатываемые на основе формируемой криминалистической характеристики разбоев на автодорогах вне населенных пунктов,совершенныхорганизованными преступными группами, учитывающие особенности расследования именно таких деяний.
3. Ключевым элементом криминалистической характеристики преступлений рассматриваемого вида выступает система обобщенных (типовых) сведений о составе, особенностях формирования и функционирования преступных групп,совершающихрассматриваемые деяния, личности преступников, входящих в состав таких групп. Проведенное эмпирическое исследование показало, что в абсолютном большинстве случаев (87%)разбойныенападения на автодорогах вне населенных пунктов совершаются организованными преступными группами.
4. Системное преставление криминалистической характеристики организованных преступных групп, совершающих разбойные нападения на автодорогах, может быть основано на их криминалистической классификации.
В зависимости от общей направленности организованнойпреступнойдеятельности можно выделить следующие виды преступных групп, имеющих:
- стойкуюпреступнуюнаправленность на совершение разбойных нападений именно на автодорогах вне населенных пунктов (47,9% от общего числа уголовных дел, изученных в ходе исследования);
- стойкую преступную направленность насовершениеразбойных нападений, но не имеющих «привязки» к автодорогам вне населенных как постоянному месту совершения преступления (41,3%). Выбор места нападения подобными преступными группами зависит от ряда иных факторов, развитияпредкриминальнойи непосредственно криминальной ситуации;
- общую направленность на совершение различных видовкорыстныхи корыстно-насильственных преступлений, в том числе, помимо разбоев,краж, грабежей, вымогательств, убийств и пр. (7,4%);
- иное основное (базовое) направление преступной деятельности (наркоторговля,мошенничество, организация притонов, незаконное предпринимательство и др.), для которых совершение разбоев — нетипичная деятельность (3,4%).
Помимо разбойных нападений, иных преступлений корыстно-насильственной направленности как «базового» направления деятельности организованных преступных групп, ими осуществляется и вспомогательнаяпреступнаядеятельность, направленная на облегчение и обеспечение достижения основных преступных целей, «безопасности» преступной группы, ее лидеров и отдельных членов, которая, в свою очередь, может представлять собой комплекс преступных деяний.
По территории действия организованныепреступныегруппы, совершающие рассматриваемые деяния, можно разделить на региональные (57,9%), межрегиональные (41,3%), действующие как на территории Российской Федерации, так и соседних стран (0,8%).
По степени организованности выделяютсяОПТ: высокоорганизованные, устойчивые, создаваемые для осуществления постоянной преступной деятельности (79,3%); в которых неизменным остается организатор и «костяк» группы, отдельные члены группы в процессе осуществления преступной деятельности могут меняться (12,4%); сформированные для совершения одного или нескольких нападений, как правило, в непродолжительный период времени (8,3%).
ОПТ,совершающиерассматриваемые деяния, могут иметь: сложную структуру, предполагающую наличие формирований (отдельных членов), непосредственно не участвующих всовершениинападений, выполняющих преступные функции по планированию преступлений, обеспечению «безопасности» преступной деятельности группы, сбытупохищенногоимущества, сбору информации, обеспечению группыоружием, средствами связи, маскировки и иной подготовке к нападениям (10,7%); простую структуру, в которых все члены, включая организатора ОПТ, принимают непосредственное участие в совершении нападений (89,3%).
По численности наиболее распространены ОПТ, имеющие в своем составе 2-3 человека (43,8% от общего числа ОПТ,совершившихразбойные нападения на автодорогах, изученные по материалам уголовных дел) и 4-6 человек (42,1%). 7-9 человек имели в своем составе 9,9% преступных групп. Численность организованных преступных групп, совершающих рассматриваемыедеяния, от 10 человек и более встречается значительно реже (4,2%). В 25,6% изученных случаев численность организованных преступных групп, совершающихразбоина автодорогах вне населенных пунктов, увеличилась уже в процессе осуществления преступной деятельности.
Состав организованных преступных групп, совершающих разбои на автодорогах, преимущественно мужской (97,5% членов таких групп и 100% лидеров (организаторов) — мужчины).
В зависимости от специфики их формирования можно выделить ОПТ, изначально создаваемые для совершения нападений (84,3%) и группы, «эволюционировавшие» в организованные уже в процессе осуществления преступной деятельности (15,7%).
По этническому составу ОПТ, совершающие разбои на автодорогах вне населенных пунктов, состояли: из лиц различных национальностей (24,8% от общего числа ОПТ, изученных по материалам уголовных дел); из лиц одной национальности (75,2%). При этом «национальные» ОПТ, как показало проведенное исследование, в большинстве случаев состояли: из лиц русской национальности (60,4%)'; в 6,6% - лиц, относящихся к народностям Северного Кавказа; в 2,5% случаев - грузинской национальности; в 2,5% - цыган; в 1,6% - украинцев; в 1,6% - лицами иных национальностей (татары, узбеки).
В работе представлены и иные классификации ОПТ, совершающих рассматриваемые деяния, дана характеристика их отдельных видов.
5. Особое место в структуре всех организованных преступных групп занимает их лидер (руководящее ядро). Проведенное эмпирическое исследование показывает, что в абсолютном большинстве случаев лидер ОПТ, совершающих разбои на автодорогах, - это одновременно и организатор преступной группы. I
Для разбоев на автодорогах вне населенных пунктов характерно личное участие лидера (организатора) ОПТ в их совершении. Такое участие имело место в 90,1% изученных случаев совершения рассматриваемых преступлений организованными преступными группами.
6. Ярко выраженной особенностью совершения разбойных нападений на автодорогах выступает распределение «ролей» между членами преступной группы (имело место в 92,6% изученных разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов).
7. Разбойные нападения вне населенных пунктов совершались организованными преступными группами: на автодорогах федерального значения (23,9% изученных эпизодов разбойных нападений); на автодорогах регионального или межмуниципального значения (48,1%); на автодорогах местного значения (28%).
Как правило, разбойные нападения совершаются на автодорогах общего пользования (97,6% от общего числа преступных эпизодов, изученных по материалам уголовных дел).
1 Исследование проводилось в Центральном федеральном округе, где большинство проживающего населения — русские.
8. Разбойные нападения на объекты дорожного сервиса былисовершеныв 17,1% изученных преступных эпизодов по уголовнымделам. Необходимо подчеркнуть, что 5,8% от числа организованных преступных групп, совершающих такие деяния, специализировались исключительно на нападениях на объекты такого рода. Чаще всего совершаются нападения на автозаправочные станции (13% от общего числа изученных преступных эпизодов), а также придорожные магазины, пункты общественного питания (рестораны, кафе), гостиницы (3,5%>). В отдельных случаях нападения были совершены на придорожные залы игровых автоматов (0,3%) и пункты технического обслуживания транспорта (0,3%). Выбор в качестве объектов нападенияАЗСи придорожных коммерческих заведений (магазины, кафе и пр.) связан с нахождением в них значительных денежных средств, о чем знают или предполагаютпреступники. Кроме того, характер деятельности такого рода объектов позволяетпреступникам, не привлекая внимания, заранее неоднократно посещать такие места, осуществлять детальную подготовку к нападениям.
В местах размещения объектов дорожного сервиса (в основном на ночных стоянках, стоянках перед магазинами, кафе и т.д.) совершаются нападения на водителей и пассажиров автотранспортных средств, лиц, осуществляющих несанкционированную торговлю или иные услуги (11,5% изученных случаев).
На участках автодороги, не имеющих объектов дорожного сервиса, совершается большинство разбойных нападений (71,3% от числа преступных эпизодов, изученных по уголовным делам). При этом в 26,3% изученных случаев, выбор определенного места нападения не был заранее оговоренпреступниками, явился результатом развития криминальной ситуации. В таких случаях место нападения избиралось ими уже в процессе реализациипреступногозамысла либо в процессе преступной «охоты» за определенной жертвой или предметом преступногопосягательства.
9. Проведенное исследование позволяет сделать вывод о том, что выбор преступниками автодорог вне населенных пунктов как места совершения разбойных нападений обусловлен рядом причин (факторов). В их числе:
- удобство с преступной точки зрения для реализации различных способов разбойных нападений, а также подготовки преступления и его сокрытия;
- возможность нападения с цельюхищенияразличных типов имущества (денежных средств, автотранспорта, перевозимых грузов, ценногоимуществанаходящихся в пунктах дорожного сервиса и т.д.);
- относительная малолюдность (в соотношении со временем нападения или типом автодороги), что облегчает реализацию преступного замысла, сокращает вероятность наблюдения преступных действий посторонними лицами и т.д.;
- редкое присутствие на автодорогах местного значения сотрудников
ГИБДД;
- недостаточная оборудованность придорожных торговых точек, АЗС, иных объектов дорожного сервиса средствами охраны, в том числе «тревожными кнопками»;
- наличие стихийныхнеохраняемыхстоянок транспортных средств, местнезаконнойпридорожной торговли, иной незаконной деятельности (например, придорожнойпроституции);
- удобство с преступной точки зрения отхода с места совершения нападения, быстрота перемещения преступников по автодорогам между различными субъектами Российской Федерации.
Автодорога как место совершенияразбояможет играть в процессе (механизме) такой преступной деятельности роль:
- фактора, предопределяющего весь механизм совершения рассматриваемых деяний (в случаях, например, нападений на объекты дорожного сервиса, в местах стоянок транспортных средств, лиц, ведущих придорожную торговлю, и т.д.);
- необходимого элемента реализации преступного замысла, когда нападение на конкретных лиц или с цельюзавладенияконкретным имуществом возможно лишь в период их следования по автодороге.
В этой связи четко прослеживаются корреляционные связи и зависимости между таким местом совершения разбойных нападений, как автодорога вне населенных пунктов, и иными элементами данной преступной деятельности, в частности способами их совершения и сокрытия.
10. Способы совершения разбоев на автодорогах вне населенных пунктов являются преимущественнополноструктурными, включающими в себя весь комплекс действий преступников по подготовке,совершениюи сокрытию следов преступного деяния, охватываемый единымпреступнымзамыслом (92,3% изученных эпизодов).
И. Подготовка организованных преступных групп к совершению нападений на автодорогах носит тщательный характер, включает в себя действия по разведке участка автодороги, на котором планируетсясовершитьнападение, сбор сведений о предмете посягательства, личности жертвы, создание условий для нахождения интересующего преступников имущества в месте планируемого нападения в определенное время, заблаговременная подготовка тайников, мест сокрытия следов преступлений, удерживаемых потерпевших, каналов сбыта похищенного имущества, приобретение или изготовлениеоружияи предметов, используемых в качестве оружия, средств маскировки (в том числе жезлов и формы сотрудников ГИБДД, используемых для остановки автотранспорта), транспортных средств, средств нейтрализации сопротивления и активности потерпевших исвидетелей, средств связи и т.д.
В работе подробно характеризуются действия преступников по подготовке кразбойнымнападениям на автодорогах вне населенных пунктов.
12. В 88,8% изученных по уголовным делам случаев разбойных нападений совершение преступлений сопровождалось физическим насилием надпотерпевшими, в том числе случайно оказавшимися в месте преступления лицами.
Результатом жестокого насилия со стороны членов ОПТ в процессе совершения ими разбойных нападений на автодорогах нередко являетсяубийствапотерпевших и очевидцев преступления (обвинениепо убийствам таких лиц помимо прочего было предъявлено по 21,5% изученных уголовных дел).
13. Специфика совершения разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов обусловливает немедленный уход преступников с места нападения спохищеннымимуществом. Если механизм совершения разбоев предполагает перегрузкупохищенныхтоваров, ценностей, то автотранспорт потерпевших, как правило, таюке перемещается с места нападения в иное укромное место.
14. В способ рассматриваемых деяний входят также различные действия преступников посокрытиюследов совершенного нападения, иного охватываемого преступным замысломпротиводействияпредстоящему расследованию, в числе которыхубийствои запугивание потерпевших и очевидцев нападений, маскировка внешности преступников и используемых ими транспортных средств, создание тайников и иных мест хранения орудий и средств совершения преступлений, похищенного имущества, его немедленный сбыт в том числе с использованием легальных каналов продажи и получения денежных средств, уничтожение следов, орудий и средств совершения преступления, используемых или похищенных транспортных средств и иных предметов и документов, могущих стать вещественнымидоказательствамипо делу и пр.
15. Широкий комплекс реализуемых преступниками или иными связанными с ними лицами мер, направленных напротиводействиерасследованию, может быть осуществлен и после совершения конкретных нападений.
По рассматриваемой категории дел также выявлено противодействиерасследованию, которое осуществляться путем уклонения от участия врасследовании(выезд в иные регионы или за границу, симуляция болезни и пр.).
16. Большинство разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов совершается в ночное время с 23 до 6 часов (53,7% от общего числа изученных преступных эпизодов). В вечернее время (18-23 часа) былосовершено23% изученных преступлений, в дневное время (12-18 часов) — 15,3%. Реже всего разбойные нападения на автодорогах совершаются в утреннее время (8%) случаев). Преступники, совершающие рассматриваемые деяния, в большинстве случаев стремятся использовать темное время суток как фактор, с одной стороны, облегчающий реализацию преступного замысла, с другой стороны, затрудняющий восприятие факта нападения со стороны третьих лиц, появление нежелательных свидетелей, лиц, способных оказать сопротивление, и т.д. На крупных автотрассах преобладает совершение разбойных нападений именно в темное время суток (вечернее и ночное).
17. Изучениепотерпевшегои особенностей его поведения до, в момент и после совершенияразбойногонападения выступает одной из задач грамотно организованного расследования преступления. Использование сведений о потерпевших, наряду с информацией об иных элементах механизма происшедшего нападения, может способствовать выявлению (сведению в рамки одного расследования) всех эпизодов разбойных нападений, совершенных определенной ОПТ, всех лиц, потерпевших от совершенных нападений.
В работе дается подробная характеристика различных типов потерпевших от разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов, а также их поведения в момент и после совершения преступления, в том числе после начала расследования по факту разбоя.
18. С криминалистической характеристикой потерпевших во многом связана и система типовых данных о предмете преступного посягательства. При этом можно выделитьимущество, составляющее типовой предмет разбойных нападений, независимо от их места и специфический - характерный именно для разбоев на автодорогах.
Типовой предмет рассматриваемых преступлений - это денежные средства, иное ценное имущество, имеющееся у потерпевших при себе, денежные средства, товары и иное имущество, находящиеся в объектах придорожного сервиса (кафе, магазины, автозаправочные станции и пр.).
Специфический предметхищений— это, прежде всего, различные перевозимые по автодорогам страны грузы, а также транспортные средства. Представляется, что нападения на автодорогах вне населенных пунктов и обусловлены высокой стоимостью транспортных средств, наличием ценных грузов и крупных денежных сумм, перевозимых водителями и пассажирами.
В работе подробно охарактеризованы разновидности имущества, являющиеся предметом преступного посягательства по рассматриваемой категории дел.
19. Работаследователяс доказательственной и инойкриминалистическизначимой информацией применительно к расследованию разбойных нападений, совершаемых организованными преступными группами на автодорогах вне населенных пунктов, предполагает:
- выявление, извлечение и систематизацию информации о фактах (эпизодах) нападений, характере способа их совершения и сокрытия, особенностях предмета преступного посягательства и личности жертвы, выявление признаков совершения рассматриваемых деяний организованными преступными группами, серийного характера разбоев, признаках, позволяющихквалифицироватьосуществляемую преступную деятельность какбандитизм; наложение (слияние) исходной информации на данные криминалистической характеристики преступлений, осуществление на основе полученных сведенийдоказыванияпо делу, версионной работы, планирования расследования, поисковых мероприятий;
- оценку результатов каждого проведенногоследственногодействия, тактической операции, оперативно-розыскных мероприятий и на основании полученной информации корректировку версий и плана расследования;
- изучение данных об осуществленном, реализуемом или планируемомпротиводействиирасследованию, в том числе с позиций осуществления противодействия расследованию по различным эпизодам разбойных нападений (уголовным делам) со стороны одних и тех же лиц и (или) схожими способами, что позволит сделать вывод о возможной причастности одних и тех же лиц (преступных групп) к совершению различных нападений, в том числе в разных регионах страны.
20. Исходя из информационного критерия можно выделить следующие типы исходных следственных ситуаций расследования деяний рассматриваемого вида:
Тип 1. Ситуация, в которой сведения о лицах, совершившихразбойноенападение, а в отдельных случаях и об обстоятельствах происшедшего нападения, отсутствуют или крайне незначительны. Это наиболее неблагоприятная в информационном аспекте исходная обстановка расследования рассматриваемых деяний. Подобная ситуация имела место в 27,1% изученных случаев.
Тип 2. Ситуация, в которой имеется информация об обстоятельствах разбойного нападения, общие сведения о составе, вооруженности преступной группы, использованных транспортных средствах, отдельных признаках преступников и пр. (подобные исходные ситуации имели место в 56,6% изученных преступных эпизодов).
Тип 3. Ситуация, в которой, помимо прочего, имеется информация о личности преступников (отдельных членах преступной группы), однако преступники не задержаны и их местонахождение неизвестно. Подобные исходные ситуации встречаются достаточно редко и имели место на первоначальном этапе расследования всего лишь 3,2% изученных преступных эпизодов.
Тип 4. Ситуации, в которых задержаны все или отдельные члены организованной преступной группы,совершившейразбойное нападение (5,3% от изученных преступных эпизодов).
Тип 5. Ситуация, связанная сбезвестнымисчезновением водителей и иныхграждан, следовавших по автодороге (находившихся на автодороге). Указанная ситуация имеет определенную специфику, проявляющуюся в том, что на момент поступления информации обезвестномисчезновении лиц, которые в момент исчезновения могли или должны были находиться (следовать) по той или иной автодороге,правоохранительныеорганы пока не располагают какими-либо сведениями о нападении на таких лиц и их судьбе, а также судьбе находящегося у них или перевозимых ими денег, транспортных средств, грузов и иного имущества. Подобная ситуация имела место на первоначальном этапе расследования 7,9% изученных преступных эпизодов, в основном - нападений на таксистов, водителей, занимающихся частным извозом, водителей грузового автотранспорта (дальнобойщиков), строительной техники и сопровождающих их лиц.
Применительно к каждой ситуации в работе предлагается общий алгоритм действий следователя (следственно-оперативной группы), направленных на ее эффективное разрешение.
21. Применительно к расследованию как отдельных фактов нападений на автодорогах вне населенных пунктов, так и в целом деятельности организованных преступных групп, совершающих рассматриваемые деяния, систему общих и частных типовых версий целесообразно представить в виде комплекса подсистем версий: по отдельным эпизодам разбойных нападений; о совершении различных эпизодов разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов одной и той же организованной преступной группой; о составе и характере преступной группы, личности организатора, исполнителей ипособниковпреступлений, а также об их местонахождении; о сопутствующей разбойным нападениям преступной деятельности; о наличии пока неустановленных источниковдоказательственнойи иной криминалистически значимой информации; об обстоятельствах (причинах и условиях), способствовавших совершению преступлений. Каждая из подсистем включает в себя комплекс более частных типовых версий.
22. Специфика планирования расследования разбойных нападений на автодорогах вне населенных пунктов проявляется в том, что во многих случаях участники расследования (в основномпотерпевшиеи свидетели) могут проживать в регионах, удаленных от места проведения расследования (например, водители-дальнобойщики). Такая же ситуация может иметь место в случаях соединения уголовных дел о различных эпизодах нападений, совершенных в различных регионах страны одной и той же организованной преступной группой. Указанное обстоятельство должно учитываться придачепоручений органам дознания, планирования проведения отдельных следственных действий с участием таких лиц (например, проверка показаний на месте совершения разбоя). План расследования должен предусматривать возможность вызова и время прибытия указанных лиц в место проведения расследования либо предусматривать проведение отдельных следственных действий по месту их проживания (нахождения).
23. Факторами, указывающими на необходимость созданияследственнойгруппы по рассматриваемой категории уголовных дел, выступают: мно-гоэпизодностьрасследуемыхразбойных нападений и иных преступных деяний, совершенных ОПТ; совершение разбойных нападений на автодорогах различных регионов страны; значительное число лиц,подозреваемых(обвиняемых) по делу; наличие поделузначительного числа подлежащих параллельной проверке версий, необходимость проведения большого количества следственных действий, выполнить которые в установленный законом срок или одновременно одинследовательобъективно не в состоянии.
В случае обширной «географии» совершения разбойных нападений на автодорогах, иной преступной деятельности ОПТ,расследованиецелесообразно осуществлять в региональных или межрегиональных следственных подразделениях (например, уровня федерального округа), которые, как правило, имеют наиболее опытные и квалифицированные кадры, в том числе специализирующимися на расследовании рассматриваемых видов преступлений. Такиеследственныеподразделения имеют более полное знание oneративной обстановки, более широкие организационные и информационные возможности.
24. Вдоказывании, сборе иной криминалистически значимой информации вспомогательного и ориентирующего характера по делам о разбойных нападениях на автодорогах вне населенных пунктов существенное значение имеют результаты проведения следственных действий, направленных на сбор материально отображаемой информации. Особое место в их системе занимает осмотр местапроисшествия, состоящий в непосредственном восприятии, исследованииследователемобъектов материальной обстановки места происшедшего события в целях обнаружения следов преступления, вещественныхдоказательств, выяснения обстановки происшествия и иных обстоятельств, имеющих отношение к происшедшему событию. Место происшествия является во многих случаях основным источником первоначальной криминалистически значимой информации о событии разбойного нападения на автодороге вне населенного пункта.
Особенности механизма разбоев на автодорогах не во всех случаях позволяют однозначно определить непосредственное место нападения. Если в случаях нападения на объекты придорожного сервиса этот факт достаточно очевиден, то в случаях нападения на иных участках автодорогиследователюна этапе подготовке к проведению следственного действия необходимо собрать информацию о конкретном расположении места происшествия. Кроме того, место обнаружения следов преступления и место совершения разбойного нападения могут отличаться. Местом обнаружения следов преступления могут быть места сокрытия трупов, похищенного, брошенного или уничтоженного транспорта, места перегрузки похищенного имущества.
По рассматриваемой категории дел осмотр места происшествия может производиться «по узлам», то есть местам обнаружения отдельных следов преступления или их комплекса (места непосредственного нападения, нахождения транспортных средств преступников, их засады, места обнаружения трупов, брошенных вещей и т.д.). В случае, если место обнаружения следов преступления и место непосредственного нападения находятся на значительном удалении, осмотр каждого места необходимо проводить в рамках отдельных следственных действий по возможности одновременно по времени, в тесной информационной и организационно-координационной взаимосвязи проводящих их лиц между собой.
В диссертации подробно рассматриваются тактические аспекты проведения осмотра места происшествия по рассматриваемой категории дел, особенности использования в ходе его проведения специальных знаний и научно-технических средств.
25. Проведениеобыскапо рассматриваемой категории дел может быть направлено на получение доказательств и установление: причастностиобыскиваемоголица к совершению конкретных разбойных нападений; причастности к совершению разбойных нападений и других преступлений иных лиц, связанных собыскиваемым; вхождения обыскиваемого лица в состав определенной организованной преступной группы (банды), его роли в составе этой группы; всех членов преступной группы, их местонахождения; иных эпизодов разбойных нападений, совершенных обыскиваемым или ОПТ; местонахождения и путей сбыта похищенного в ходе нападений имущества; способа сокрытия совершенных преступлений и местонахождение иных объектов, имеющих значение для дела.
В работе подробно рассматриваются тактические аспекты проведения обыска по рассматриваемой категории дел, а такжеосвидетельствования, выемки, назначения судебных экспертиз.
26. В процесседопросаподозреваемого (обвиняемого) по рассматриваемой категории дел перед следователем одновременно стоит несколько взаимосвязанных тактических задач, в том числе: установление (подтверждение) факта существования организованной преступной группы (банды), длительности ее функционирования и особенностей формирования, численности и состава ОПТ, статуса и роли отдельных ее членов, особенности их взаимодействия между собой, личности каждого члена ОПТ; установление всех эпизодов разбойных нападений и иных преступных деяний, совершенных ОПТ или отдельными ее членами, обстоятельств их совершения; получение сведений, характеризующих личностьдопрашиваемого; установление роли (статуса) допрашиваемого в составе ОПТ, его действий при совершении каждого из нападений и иных преступлений; получение показаний об иных обстоятельствах расследуемых деяний.
Комплексное решение названных задач предполагает тщательную подготовку к проведению допроса, предполагающую, в первую очередь, квалифицированную оценку сложившейся на момент принятия решения о проведении допроса следственной ситуации.
Наибольшую сложность имеетдопросв конфликтной ситуации, который справедливопризнаетсяучеными-криминалистами одним из наиболее сложных в тактическом плане следственных действий, характеризующийся элементами соперничества и противодействия следователя и допрашиваемого, когда участники не только объективно стремятся к противоположным целям, но и учитывают действия противной стороны, создавая взаимные трудности и помехи. Так, в ситуации полного или частичного отказа отдачипоказаний, дачи полностью или частично ложных показаний проводилось 96,5% первоначальныхдопросовлидеров (организаторов) организованных преступных групп (банд), 90,8% допросов иных членов ОПТ.
В диссертации подробно рассматриваются тактические аспекты проведения допроса подозреваемых (обвиняемых) по рассматриваемой категории дел, а также допроса потерпевших и свидетелей, очной ставки,предъявлениядля опознания, проверки показаний на месте, особенности использования в ходе проведения следственных действий, направленных на получение и использование вербальной криминалистически значимой информации, научно-технических средств фиксации показаний (видео-,звукозапись).

Список литературы диссертационного исследованиякандидат юридических наук Берестнев, Михаил Александрович, 2010 год

1.Нормативно-правовые акты
2.КонституцияРоссийской Федерации // Российская газета, №237, 25.12.1993.
3. УголовныйкодексРоссийской Федерации // Собрание законодательства РФ, 17.06.1996, №25, ст. 2954 (в ред. 29.07.2009 № 216-ФЗ).
4. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации // Собрание законодательства РФ, 24.12.2001, №52 (ч. I), ст. 4921 (в ред. 18.07.2009 № 176-ФЗ).
5. Уголовно-процессуальный кодексРСФСР// Ведомости ВС РСФСР, 1960, №40, ст. 592 (утратил силу).
6. Закон РФ от 18.04.1991 №1026-1 «Омилиции» // Ведомости СНД и ВС РСФСР от 18.04.1991 .№16.ст.503(в ред. от 26.12.2008 № 293-Ф3).
7. Федеральный закон 12.08.1995 №144-ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности»//Собрание законодательства РФ, 14.08.1995, №33, ст. 3349 (ред. от 26.12.2008 № 293-Ф3)
8. Федеральный зак