ОРГАНІЗАЦІЙНО-ЕКОНОМІЧНИЙ МЕХАНІЗМ ФОРМУВАННЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОГО ЦЕНТРУ

Краткое описание

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
КИЇВСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ
ІМЕНІ ГЕТЬМАНА ПЕТРА КОНАШЕВИЧА-САГАЙДАЧНОГО

На правах рукопису

КОРНІЙКО Яна Русланівна

УДК 658.788.5

ОРГАНІЗАЦІЙНО-ЕКОНОМІЧНИЙ МЕХАНІЗМ ФОРМУВАННЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОГО ЦЕНТРУ

Спеціальність 08.00.04 – економіка та управління підприємствами
(за видами економічної діяльності)

Науковий керівний
Боняр Світлана Михайлівна
доктор економічних наук,
професор

Київ 2013

ЗМІСТ

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ПОЗНАЧЕНЬ……………………………………………. 4
ВСТУП.......................................................................................................................... 5
РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ ЗАСАДИ ФОРМУВАННЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОГО ЦЕНТРУ...
11
1.1. Понятійний апарат та еволюція формування мультимодальних транспортно-логістичних центрів……………………………………………….
11
1.2. Складові елементи мультимодальних транспортно-логістичних центрів... 21
1.3. Теоретичне обґрунтування організаційно-економічного механізму формування мультимодального транспортно-логістичного центру……………
36
Висновки до розділу 1.................................................................................................. 45
РОЗДІЛ 2. АНАЛІТИЧНА ОЦІНКА СУЧАСНОГО СТАНУ РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ ТА ОГЛЯД МІЖНАРОДНОГО ДОСВІДУ ФОРМУВАННЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОГО ЦЕНТРУ………………………………………………….……

48
2.1. Міжнародний досвід створення та функціонування мультимодального транспортно-логістичного центру………………………………………….......
48
2.2. Стан розвитку транспортно-логістичної системи України………………… 61
2.3. Сучасний стан та проблеми розвитку морських торговельних портів України………………………………………………………………………….......
75
Висновки до розділу 2.................................................................................................. 98
РОЗДІЛ 3. РОЗРОБКА ОРГАНІЗАЦІЙНО-ЕКОНОМІЧНОГО МЕХАНІЗМУ ФОРМУВАННЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОГО ЦЕНТРУ………........................................

100
3.1. Економічне обґрунтування вибору місця розташування мультимодального транспортно-логістичного центру…………..……………
100
3.2. Застосування державно-приватного партнерства при формуванні мультимодального транспортно-логістичного центру………………………..
112
3.3. Застосування когнітивного моделювання для визначення пріоритетних факторів впливу на організаційно-економічний механізм формування мультимодального транспортно-логістичного центру…………………………..

136
Висновки до розділу 3.................................................................................................. 161
ВИСНОВКИ................................................................................................................. 165
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ................................................................ 169
ДОДАТКИ.................................................................................................................... 184

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ПОЗНАЧЕНЬ

ВВП Валовий внутрішній продукт
ВДВ Валова додаткова вартість
ДПП Державно-приватне партнерство
ЄС Європейський Союз
ЄЦОД Єдиний центр обміну даних
ЗЕД Зовнішньоекономічна діяльність
ЗУ Закон України
ІТ Інформаційні технології
ЛЦ Логістичний центр
МТЛЦ Мультимодальний транспортно-логістичний центр
МТП Морський торговельний порт
ТЛІ Транспортно-логістична інфраструктура
BFV Bologna Freight Village
TEN Транс'європейська транспортна мережа
ТЕU 20-ти футовий контейнер

ВСТУП

Актуальність теми. У сучасних умовах глобалізації економічних відносин розвиток країни та її інтеграція в світову економіку тісно пов’язані з ефективним функціонуванням транспортно-логістичної інфраструктури.
Покращення роботи морських торговельних портів як одних з основних об’єктів транспортно-логістичної інфраструктури є пріоритетним напрямом сучасної стратегії розвитку транспортної галузі. Це підтверджується тим, що в розвинених країнах торговельні порти приносять державі до 50% ВВП та є основним джерелом надходження коштів до бюджетів усіх рівнів, сприяють розвитку національної економіки, укріпленню торговельних зв’язків між державами та підвищенню конкурентоспроможності країни на міжнародному рівні.
Портова галузь України сьогодні, на жаль, не виконує в повному обсязі зазначені функції, насамперед, через високий ступінь зношення основних засобів, низький рівень розвитку логістичної інфраструктури та надання транспортно-логістичних послуг на території порту, низьку державну підтримку, відсутність механізму залучення додаткових інвестиційних вкладень тощо. В цих умовах виникає об’єктивна необхідність системного дослідження наявних проблем та розроблення сучасних новітніх підходів для їх вирішення.
Одним із можливих шляхів усунення зазначених проблем портової галузі є формування на основі портів мультимодальних транспортно-логістичних центрів (МТЛЦ).
Проблемам розвитку та формування транспортно-логістичної інфраструктури присвячено багато наукових досліджень відомих вітчизняних і зарубіжних учених, таких як О.М. Гармаш, М.Ю. Григорак, М.Ф. Дмитриченко, Л.Г. Зайончик, О.В. Карпунь, Ю.Ф. Кулаєв, О.М. Ложачевська, О.М. Лопаткін, Г.С. Махуренко, Т.А. Прокоф’єва, В.І. Сергєєв, І.Г. Смирнов, Дж.Р. Сток, Е.Е. Тулєндієв, Е.В. Шабарова та ін.
Загальні положення розвитку портової галузі досліджували такі науковці, як С.М. Боняр, В.В. Винников, М.І. Дергаусов, Д.В. Зеркалов, О.М. Кібік, В.Г. Коба, М.І. Котлубай, О.М. Котлубай, М.Т. Примачов, В.І. Чекаловець та ін.
У той же час, незважаючи на значні досягнення науковців, низка теоретичних положень і методичних принципів, що стосуються, зокрема, розробки організаційно-економічного механізму формування МТЛЦ на основі морських торговельних портів, залишилися малодослідженими.
Обмеженість наявних теоретичних та методичних розробок із зазначених проблем, які відповідають першочерговим потребам економіки транспорту України, посилюють актуальність, своєчасність та значущість проведених наукових досліджень щодо формування механізмів ефективного функціонування та розвитку морських торговельних портів, що визначає вибір теми дисертаційної роботи.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами.
Дисертаційне дослідження має безпосередній звʼязок із Законом України «Про морські порти України», Стратегією розвитку морських портів України на період до 2015 р., Концепцією розвитку транспортно-дорожнього комплексу України на середньостроковий період та до 2020 р., Стратегією соціально-економічного розвитку України «Шляхом Європейської інтеграції» (2004–2015 рр.), Програмою створення й функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів; Указом Президента України «Про рішення Ради національної безпеки і оборони України «Про заходи щодо забезпечення розвитку України як морської держави» та тематичними планами наукових досліджень Міністерства інфраструктури України.
Основні положення, висновки та рекомендації, отримані у дисертації, використовуються при виконанні науково-дослідної роботи «Формування механізмів антикризового менеджменту підприємств транспортної галузі» №41-Б (номер держреєстрації 0113U000679), що виконується в Київській державній академії водного транспорту імені гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного Міністерства освіти і науки України (2013-2014 рр.).
Мета і завдання дослідження. Мета цього дисертаційного дослідження полягає в обґрунтуванні науково-методичних засад та практичних рекомендацій щодо розробки та реалізації організаційно-економічного механізму формування мультимодального транспортно-логістичного центру.
Для досягнення цієї мети автором були поставлені такі завдання:
- розглянути теоретичні і практичні передумови формування логістичних центрів;
- дослідити теоретичні засади розробки організаційно-економічного механізму;
- проаналізувати особливості функціонування МТЛЦ у розвинутих країнах світу;
- оцінити сучасний стан розвитку транспортно-логістичної системи та виявити проблеми функціонування морських торговельних портів України;
- розробити організаційно-економічний механізм формування МТЛЦ;
- удосконалити методичний підхід щодо вибору місця розміщення МТЛЦ;
- обґрунтувати методичні рекомендації щодо організації взаємодії підприємств у структурі МТЛЦ.
Об'єкт дослідження – процес формування мультимодального транспортно-логістичного центру.
Предмет дослідження – теоретико-методичні та практичні основи розробки організаційно-економічного механізму формування мультимодального транспортно-логістичного центру.
Методи дослідження. Теоретичною та методологічною основами проведеного дисертаційного дослідження є системний підхід, закони та закономірності економічного розвитку, економічної теорії, наукові та методичні розробки провідних вітчизняних і зарубіжних фахівців у галузі економіки транспорту, а також міжнародні та національні нормативно-правові акти, які регламентують діяльність морських портів та клієнтури в сфері морських перевезень.
У дисертаційній роботі застосовано широкий інструментарій методів наукового дослідження: економічного аналізу (у визначенні актуальності теми дослідження), аналізу та синтезу результатів і ретроспективи (дослідження особливостей, стану розвитку портів, форм і умов функціонування МТЛЦ (дослідження міжнародної та європейської політики розвитку МТЛЦ), логіко-аналітичний (тенденції еволюційного розвитку МТЛЦ), статистичного оброблення інформації (визначення основних процесів функціонування транспортної галузі України), наукового абстрагування (введення і розкриття змісту низки понять і визначень), економіко-математичного моделювання (проектна оцінка доцільності створення МТЛЦ за допомогою когнітивного моделювання), графічний (для наочного зображення отриманих результатів), експертної оцінки (для визначення ступеня впливу факторів на процес функціонування МТЛЦ) та інші.
Наукова новизна одержаних результатів. Наукова новизна сформульованих і обґрунтованих у дисертації основних положень, висновків і рекомендацій полягає у дослідженні теоретичних та методичних положень розробки організаційно-економічного механізму формування мультимодального транспортно-логістичного центру для вирішення важливої наукової і господарської проблеми функціонування та розвитку морських торговельних портів України в умовах повної лібералізації і подальшого поглиблення процесів глобалізації міжнародної морської торгівлі.
Уперше:
- розроблено організаційно-економічний механізм формування мультимодального транспортно-логістичного центру, який базується на використанні принципів та методів побудови когнітивної карти і сценарного моделювання, що дозволяє оцінити ризики створення та ефективність функціонування МТЛЦ.
Удосконалено:
- методичний підхід до вибору місця розміщення МТЛЦ, який, на відміну від наявних, передбачає двоетапний процес вибору регіону та порту в регіоні на основі розробленої системи критеріїв, їх оцінки та ранжування;
- визначення сутності мультимодального транспортно-логістичного центру як багатофункціонального міжгалузевого об’єднання підприємств, які на певній території забезпечують надання широкого спектру транспортно-логістичних послуг із метою задоволення потреб клієнтів і виступають інтегратором глобальних та регіональних вантажопотоків на єдиній інформаційній платформі. На відміну від наявних, удосконалене поняття МТЛЦ включає вимогу щодо формування координаційного органу з використанням «Єдиного центру обміну даних» (ЄЦОД).
Дістали подальшого розвитку:
- теоретичні положення щодо організації взаємодії підприємств у системі ЄЦОД, що дозволять, за рахунок електронного документообігу та своєчасного інформаційного обслуговування, підвищити якість надання транспортно-логістичних послуг МТЛЦ;
- механізм державно-приватного партнерства (ДПП), який, на відміну від наявних, комплексно розкриває роль держави і базується на застосуванні системи економічних стимулів для залучення приватних інвестицій у розвиток МТЛЦ.
Практичне значення одержаних результатів. Розроблені в дисертації теоретичні положення сприяють створенню умов для підвищення ефективності функціонування морських торговельних портів України шляхом створення на їх основі мультимодальних транспортно-логістичних центрів, що сприятиме підвищенню інвестиційної привабливості портів, а також призведе до їх розвитку та укріпленню конкурентоспроможності на світовому ринку морських перевезень вантажів.
Наукові результати дисертаційного дослідження доведені до рівня методичних розробок та рекомендацій і використовуються у практичній діяльності Міністерства інфраструктури України в процесі прийняття рішень щодо можливих шляхів розвитку об’єктів транспортної галузі (акт впровадження від 13.05.2013 р. №11/779-13), ДП «Одеський морський торговельний порт» під час створення середньо- та довгострокових планів розвитку (акт впровадження від 04.02.2013 р.).
Матеріали дисертації використовуються у навчальному процесі Київської державної академії водного транспорту імені гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного у вивченні дисциплін «Логістика», «Транспортно-експедиторська діяльність», «Маркетинг на транспорті», «Організація і технологія міжнародних перевезень», «Організація та планування виробництва на водному транспорті» (акт впровадження від 19.02.2013 р. № 01/11-209 а).
Особистий внесок здобувача. Дисертаційна робота є самостійно виконаною науковою працею, яка має теоретичне і практичне значення для стратегічного розвитку морських торговельних портів України.
Наукові результати і практичні рекомендації, викладені в дисертації та публікаціях, отримані здобувачем одноосібно на основі наукового дослідження і аналізу теоретичного матеріалу. З публікацій, що написані у співавторстві, використані лише ті ідеї та результати, які отримані автором самостійно.
Апробація результатів дисертації. Основні теоретичні положення і практичні розробки дисертації доповідались і одержали позитивну оцінку на таких наукових конференціях: І Всеукраїнська наукова конференція студентів, аспірантів та молодих вчених «Економіко-правовий розвиток сучасної України» (м. Одеса, 2012 р., Національний університет «Одеська юридична академія»); 16-та науково-методична конференція викладачів, аспірантів та студентів (м. Київ, 2012 р., Київська державна академія водного транспорту імені гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного); VІ Міжнародна науково-практична конференція «Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем в умовах реформування залізничного транспорту: управління, економіка і технології» (м. Київ, 2013 р., Державний економіко-технологічний університет транспорту).
Публікації. За результатами наукових досліджень опубліковано 10 наукових праць (із них 4 у співавторстві), у тому числі: 6 наукових статей у фахових наукових виданнях, 3 – у матеріалах і тезах конференцій, 1 – в інших виданнях. Загальний обсяг публікацій складає 2,87 друкованих аркушів. З них одноосібно автору належить 2,53 друкованих аркушів.
Структура дисертації. Дисертація складається зі вступу, трьох розділів основної частини, висновків, списку використаних джерел, який містить 135 найменувань, та 8 додатків. Загальний обсяг роботи становить 203 сторінки компʼютерного тексту, в тому числі 155 сторінок основного тексту. Дисертаційна робота містить 21 таблицю, із яких 5 на окремих листах, та 72 рисунки, із яких 9 на окремих листах.

Список литературы

ВИСНОВКИ

У дисертаційній роботі на основі аналізу теоретичних положень та практичної діяльності було вирішено науково-практичне завдання розробки організаційно-економічного механізму формування мультимодального транспортно-логістичного центру на основі порту. Основні висновки і практичні рекомендації, зроблені за підсумками проведеного дослідження, полягають у такому:
1. Проведене в роботі аналітичне дослідження еволюції розвитку об’єктів транспортно-логістичної інфраструктури показало їх трансформаційні зміни з складських приміщень через вантажні термінали, логістичні центри у МТЛЦ. Мультимодальні транспортно-логістичні центри є одним із сучасних та ефективних шляхів залучення інвестицій в транспорту галузь. Незважаючи на велику кількість досліджень з питань формування теоретико-методичних основ створення МТЛЦ, наразі, в науковій літературі не існує єдиного підходу щодо визначення поняття «МТЛЦ». Саме тому автором запропоновано власне визначення сутності МТЛЦ як багатофункціонального міжгалузевого об’єднання підприємств, які на певній території забезпечують надання широкого спектру транспортно-логістичних послуг з метою задоволення потреб клієнтів і виступають інтегратором глобальних та регіональних вантажопотоків на єдиній інформаційній платформі. Дослідження довело, що складовими елементами МТЛЦ є термінальні комплекси, вантажні термінали, транспортні підприємства, підприємства транспортно-логістичного сервісу, склади тощо, робота яких повинна здійснюватися за допомогою впровадження єдиної системи обміну даних, що дозволить забезпечити підвищення якості надання транспортно-логістичних послуг.
2. У роботі досліджено принципи побудови організаційно-економічного механізму та запропоновано власний підхід щодо його формування, який базується на використанні когнітивного моделювання, що дозволяє, через виявлення можливих факторів впливу на систему та силу їх взаємодії, підвищити об’єктивність в процесі прийняття рішень. Авторське трактування організаційно-економічного механізму полягає в його розгляді як комплексної системи, в якій відбувається поєднання сукупності організаційних та економічних процесів, що відображаються через потенційно можливі важелі та індикатори впливу, з метою досягнення поставлених цілей.
3. У ході дослідження виявлено, що глобалізація світових економічних процесів призводить до посилення конкурентної боротьби на ринку транспортних послуг та необхідності впровадження новітніх технологій і принципово нових підходів до обслуговування клієнтів. Вивчення міжнародного досвіду сучасних підходів до надання транспортно-логістичних послуг дозволило з’ясувати, що найбільш ефективним шляхом розвитку транспортної галузі є створення МТЛЦ. Досвід більшості країн світу довів доцільність створення МТЛЦ саме на основі морських торговельних портів (Голландія – 40% доходів до бюджету країни від транспортного комплексу, Німеччина – 25%).
4. Проведене дослідження транспортно-логістичної системи України дозволило виявити низку проблем її функціонування, які заважають повною мірою використовувати вигідне географічне положення: відсутність інвестицій, низький рівень нормативно-правового забезпечення, морально та фізично зношені об’єкти транспортної інфраструктури, відсутність розвитку логістичних центрів, низький рівень якості та непрозорий ринок надання логістичних послуг тощо. Оцінка ефективності функціонування та сучасного стану морських торговельних портів України як об’єктів транспортної інфраструктури, довела, що з роками обсяги вантажообігу в більшості МТП зменшуються через низку чинників. Для усунення наявних проблем логістики та підвищення попиту на портові послуги необхідно провести кардинальні зміни в функціонуванні МТП шляхом упровадження прозорої системи митного оформлення, використання новітніх технологій в обслуговуванні різних видів вантажу, впровадження електронного документообігу, створення єдиного інформаційного простору, підвищення кількості, якості надання послуг транспортного сервісу тощо. Реалізація цих заходів можлива за умови створення МТЛЦ на основі порту та забезпечення його функціонування в системі ЄЦОД.
5. Для забезпечення впровадження запропонованих змін автором було розроблено організаційно-економічний механізм формування МТЛЦ, який включає вибір місця розміщення МТЛЦ та обґрунтування прийняття рішення щодо доцільності створення МТЛЦ. Прийняття даного рішення базується на використанні когнітивного моделювання, яке об’єднує побудову когнітивної карти та сценарне моделювання й дозволяє не лише передбачати альтернативні сценарії управління системою, а й оцінювати економічну ефективність діяльності об’єкту та планувати організаційний процес формування МТЛЦ на засадах державно-приватного партнерства.
6. Розроблено та апробовано методичний підхід до вибору місця розміщення МТЛЦ, який, на відміну від наявних, передбачає двоетапний процес вибору регіону та порту в регіоні на основі розробленої системи критеріїв, їх оцінки та ранжування. Застосування цього підходу довело, що найбільш сприятливим портом для створення МТЛЦ є ДП «Одеський морський торговельний порт».
7. Обґрунтовано механізм організації взаємодії підприємств у структурі МТЛЦ, який надає можливість розкрити процес взаємовідносин між державою, портом та інвесторами на засадах державно-приватного партнерства. Основою механізму взаємодії є створення з боку держави сприятливих умов для співпраці учасників МТЛЦ.
Застосування запропонованого організаційно-економічного механізму формування МТЛЦ дозволило обґрунтувати доцільність формування МТЛЦ на основі ДП «Одеський морський торговельний порт» та довести економічну ефективність його майбутнього функціонування. Прогнозування роботи ОМТП за умови створення МТЛЦ показало збільшення обсягів вантажообігу на 14% та зростання ВВП України на 3% упродовж трьох років.
Таким чином, формування МТЛЦ з використанням розробленого у дисертації організаційно-економічного механізму сприятиме подальшому розвитку портової галузі Україні, що в свою чергу дозволить збільшити основні соціально-економічні показники держави.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Аджухамедов И.М. Решение задач обеспечения информационной безопасности на основе системного анализа и нечеткого когнитивного моделивания: монография / И.М. Аджухамедов. – Астрахань, 2012 г. – 344 с.
2. Ануфрієва Є.І. Аналіз методів технологічного оновлення авіатранспортних підприємств / Є.І. Ануфрієва, Г.Ю. Кучерук // Економіка. Фінанси. Право. – 2009. – № 8. – С. 17–19.
3. Арутюнова Д.В. Стратегический менеджмент: учебное пособие / Д.В. Арутюнова. – Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2010. – 122 с.
4. Бабаєв В.М. Роль логістичних центрів в інтегрованих логістичних системах / В.М. Бабаев // Системы управления. – 2012. – 1/3 (55). – С. 4 – 6.
5. Батюшин И. «Укрзализныця» намерена закупить 275 локомотивов в ближайшие 4 года / И. Батюшин // [Електронний ресурс]. – Режим доступу : www.novoteka.ru/seventexp/9813209/23447462.

6. Богиня Д.П. Соціально-економічний механізм регулювання ринку праці заробітної плати: монографія / [Д.П. Богиня, Т.Г. Куликова, В.М. Шамота та ін.]. – К. : Ін-т економіки НАН України, 2001.
7. Большой экономический словарь / [ под. ред. Азрилиан.] – 7-е изд., доп. и пер. – М. : 2007, – 1472 с.
8. Буркинский Б. Про роздержавлення морських торговельних портів України / Б.В. Буркинский, М.І. Котлубай, О.М. Котлубай // Економіка України. – 2006. – № 11. – С. 12-18.
9. Васнев С.А. Статистика: [учебное пособие.] / С.А. Васнев – Москва: МГУП, 2001. – 170 с.
10. Венгриняк К. Закон о морских портах: анализ нововведений [Електронний ресурс] / К. Венгриняк // електронний журнал «Юрлига», 2012 г. – Режим доступу : http://jurliga.ligazakon.ua/news/2012/6/25/67023.htm.

11. Винников В.В. Проблемы комплексного развития морского транспорта Украины: монография / В.В. Винников. – Одесса: ОНМА, 2005. – 300 с.
12. Волинчук Ю.В. Теоретичний підхід до визначення сутності логістичних центрів [Електронний ресурс] / Ю.В. Волинчук // Економічний форум. – 2012. – №4. – Режим доступу до ресурсу : http: //archive.nbuv.gov.ua/portal/ soc_gum/ Ekfor/2012_4/index.htm.

13. Гармаш О.М. Аналіз можливостей та передумов створення авіаційного логістичного центру в Україні / О.М. Гармаш // Розвиток методів управління та господарювання на транспорті. Зб. наук. праць. – Одеса: ОНМУ. 2011. – Вип. 37. – С.99 - 112.
14. Горб С. Сколько причалов в одни руки? / С. Горб, П. Мукашевич // журнал «Порты Украины». – 2012. –№ 6 (118)). – С. 22 – 27.
15. Горелова Г.В. Исследование слабоструктурированных проблем социально-экономических систем: когнитивный подход / Г.В. Горелова, Е.Н. Захарова, С.А. Радченко. – Ростов н/Д.: Изд-во РГУ, 2006. – 332 c.
16. Горелова Г.В. Когнитивное моделирование как инструмент в процессе познания большой системы // Труды XII-й Международной конференции «Когнитивное моделирование в лингвистике». CML-2010 (Дубровник, Хорватия). – Дубровник, 2010.
17. Горелова Г.В. Когнитивный анализ и моделирование устойчивого развития социально-экономических систем: монография / Г.В. Горелова, Е.Н. Захарова, Л.А. Гинис. – Ростов н/Д: Изд-во Рост. ун-та. 2005, – 288 с.
18. Горелова Г.В. Региональная система образования: методология комплексных исследований / Г.В. Горелова, Н.Х Джаримов. - Майкоп: Печат. двор Кубани, 2002. – 358 с.
19. Горонькина В.Г. Формирование международных транспортно-логистических центров как инструмент интеграция в мировую транспортную систему [Електронний ресурс] / В.Г. Горонькина // Вісник. Наука і практика Режим доступу : http://www.конференция.com.ua/pages/view/172.

20. Горяїнов О.М. Теорія і практика дисципліни «Логістика»: навч. посіб. [для менеджерів] / О.М. Горяїнов. – Харків: НТМТ, 2009. – 522 с.
21. Григорак М.Ю. Методика оцінки використання потенціалу логістичної інфраструктури / М.Ю. Григорак, Л.В. Костюченко // Економічні науки. Серія «економіка та менеджмент»: Збірник наукових праць Луцький національний технічний університет. – Випуск 7 (26) Частина 4. – 2010. – С. 103 -108.
22. Дащенко Н.М. Розвиток логістичних центрів на сучасному етапі [Електронний ресурс] / Н.М. Дащенко // Управління проектами, системний аналіз і логістика. – 2009. - №6. – Режим доступу : http://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/Upsal/2009_6/09dnmcps.pdf.

23. Дергаусов М. Украина – держава морская: монография / М. Дергаусов. – Донецьк: Донеччина, 2000. – 270 с.
24. Дёрнер Д. Логика неудачи / Д. Дёрнер. – М. : Смысл, 1997. – 243 с.
25. Дикань В.В. Значення мультимодальних транспортних вузлів у системі міжнародних транспортних коридорах: матеріали сьомої науково-практичної міжнародної конференції [Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України] (с.м.т. Коктебель 30 трав. – 4 черв. 2011 р.)[Електронний ресурс] / В.В. Дикань // Вісник економіки транспорту і промисловості. – 2011. – №34. – С 140. – Режим доступу : http://archive.nbuv. gov.ua/portal/natural/Vetp/2011_34/11dtdzep.pdf.

26. Економіка логістичних систем: монографія / [М.Васелевський, І.Білик, О.Дейнега, М.Довба, О.Костюк, Є.Крикавський, С.Кубів, С.Леонова, П.Малолєпші, О.Мних, С.Нікшич та ін]; під наук. ред. Є.Крикавського, С.Кубіна. – Львів: Видавництво Національного університету «Львівська політехніка», 2008. – 596 с.
27. Економіка транспорту: навч. посіб. / [В.Г. Коба, А.В. Шумейко, І.О. Новокрещенов та ін.]. – К.: КДАВТ, КНУЦА, 1999. – 258 с.
28. Ефименко А.Г. Формирование и развитие логистической системы в Республике Беларусь [Електронний ресурс] / А.Г. Ефименко // Региональная экономика и управление. – Режим доступу до журналу : http://region.mcnip.ru /modules.php?name=News&file=article&sid=169

29. Ефименко А.Г. Формирование и развитие логистической системы в Республике Беларусь [Електронний ресурс] / А.Г. Ефименко // Региональная экономика и управление. – 2009. - №1 (17). Режим доступу : http://region.mcnip.ru /modules.php?name=News&file=article&sid=16.
30. Єрфан Є.А., Кіс О.М. Перспективи створення міжнародного транспортно-логістичного центру на Закарпатті [Електронний ресурс] / Є.А. Єрфан, О.М. Кіс. – Режим доступу: http://archive.nbuv.gov.ua/portal /natural/Nvuu/Ekon/2009_28_1/statti/23.htm.

31. Загальний курс транспорту: навч. посіб. / [С.Г. Фришев, І.І. Мельник, С.М. Бондар.]. – К.: Вища освіта, 2006. – 162 с.
32. Звіт про конкурентоспроможність регіонів України 2011 Фонду «Ефективне управління» [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www.competitiveukraine.org.

33. Зиновьев И.Ф. Формирование и реализация кадрового є экономического потенциала в аграрной сфере : монография / И.Ф. Зиновьев. – Симферополь: ЧП «Предприятие Феникс», 2008. – 407 с.
34. Исаев А.І. Морские порты Украины: анализ текущего состояния и тенденции отрасли [Електронний ресурс] / А.И. Исаев // Материалы VII международной конференции [«Сталь и сырье из СНГ на мировых рынках»], (Киев, 23-24 апреля 2012 г.). – Режим доступу : http://www.port.odessa.ua /index.php/ru/press-tsentr/analitika/10970-morskie-portyi-ukrainyi-analiz-tekuschego-sostoyaniya-i-tendentsii-otrasli.

35. Іванова-Костецька Г.С. Особливості утворення і єрархії логістичних систем в Україні / Г.С. Іванова-Костецька // матеріали ІІ Міжнародної конференції молодих вчених GAC [Геодезія, архітектура та будівництво], Львів: ВидавництвоНаціонального університету «Львівська політехніка», 2009. – С. 22
36. Іванова-Костецька Г.С. Типологія та класифікація логістичних центрів [Електронний ресурс] / Г.С. Іванова-Костецька // Містобудування та територіальне планування. – 2009. - № 34. – Режим доступу : http://nbuv.gov.ua/ hjrtal/natural/MTP/2009_34/pdf/mtp3429/pdf.

37. Ковальська Л.Л. Оцінка конкурентоспроможності регіону : монографія / Л.Л. Ковальська. – Луцьк: Надстир’я, 2007. – 420 с.
38. Ковтунов А.В. Методологические основы размещения логистических центров на транспортной сети [Електронний ресурс] / А.В. Ковтунов, П.В. Куренков // Материалы круглого стола «Транспорт и экономический рост» / состоявшегося 16.06.2004 в рамках Восьмого Петербургского международного экономического форума (Санкт-Петербург, 14-18 июня 2004 г.). Режим доступу : http://www.bizeducation.ru/library/log/trans/
kovtunov.htm.
39. Козаченко Г.В. Організаційно-економічний механізм як інструмент управління підприємством / Г.В. Козаченко // Економіка. Менеджмент. Підприємство. – 2003. – № 11.
40. Конкурентоспроможність та сталий розвиток морегосподарського комплексу України : наук. монографія [С.В. Ільченко, Т.Г. Камчатная, Д.В. Картишев, О. М. Котлубай, В. Г. Кухарчик] ; під заг. ред. О. М. Котлубай. – Одеса : ІПРЕЕД НАН України, 2011.– 426 с.
41. Концепция развития Сухого порта. [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www.euroterminal.ua/ru/evroterminal/o-kompanii/.

42. Корнійко Я.Р. Аналіз роботи морських торговельних портів України / Я.Р. Корнійко, С.М. Боняр // Водний транспорт : зб. наук. праць. – К. : КДАВТ, 2012. – Вип. 3(15). – С. 109–114.
43. Корнійко Я.Р. Державно-приватне партнерство в морських торговельних портах України / Я.Р. Корнійко // VІ Міжнар. наук.-практ. конф. [«Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем в умовах реформування залізничного транспорту : управління, економіка і технології»], (Київ, ДЕТУТ, 26 квіт. 2013 р.) : тези доп. / М-во освіти і науки, молоді та спорту України, Держ. екон.-техн. ун-т транс. – К. : ДЕТУТ, 2013. – С. 89–90.
44. Корнійко Я.Р. Еволюція формування мультимодальних транспортно-логістичних центрів / Я.Р. Корнійко, С.М. Боняр // Інвестиції: практика та досвід. – 2012. – № 7. – С. 71–72.
45. Корнійко Я.Р. Міжнародний досвід створення мультимодальних транспортно-логістичних центрів / Я.Р. Корнійко, С.М. Боняр // Економіка та держава. – 2012. – № 3. – С. 32–35.
46. Корнійко Я.Р. Наукове обґрунтування вибору місця розташування мультимодального транспортно-логістичного центру [Електронний ресурс] / Я.Р. Корнійко // Ефективна економіка. – 2013. – № 1. – Режим доступу : http://www.economy.nayka.com.ua.

47. Корнійко Я.Р. Перспективи формування мультимодальних транспортно-логістичних центрів на українському ринку / Я.Р. Корнійко // 16-та наук.-метод. конф. викладачів, асп. та студ. [«Економіко-правовий розвиток сучасної України»], (Київ, КДАВТ, 23–25 берез. 2012 р.) : тези доп. / М-во освіти і науки, молоді та спорту України, Київськ. держ. акад. водн. трансп. – К. : КДАВТ, 2012. – С. 14.
48. Корнійко Я.Р. Роль логістичних операторів в мультимодальних транспортно-логістичних центрах / Я.Р. Корнійко, С.М. Боняр // Інвестиції : практика та досвід. – 2012. – № 20. – С. 50–52.
49. Корнійко Я.Р. Створення мультимодальних транспортно-логістичних центрів для підвищення конкурентоспроможності транспортної системи України / Я.Р. Корнійко // І Всеукр. наук. конф. студ., асп. та молодих вчених [«Економіко-правовий розвиток сучасної України»], (Одеса, НУ «ОЮА», 16–17 берез. 2012 р.) : тези доп. / М-во освіти і науки, молоді та спорту України, Націон. ун-т «Одеськ. юрид. акад.». – Одеса : Фенікс, 2012. – С. 124–126.
50. Корнійко Я.Р. Сучасний розвиток транспортної системи України / Я.Р. Корнійко // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури : зб. наук. праць. – К. : НАУ, 2012. – Вип. 35. – С. 112–121.
51. Корсікова Н.М. Організаційно-економічний механізм управління інноваційним розвитком підприємства в сучасних умовах [Електронний ресурс] / Н.М. Корсікова // Економіка харчової промисловості. – 2009. – № 3. Режим доступу : http://economy.nayka.com.ua/index.php?operation=1&iid=932

52. Котлубай А.М. Особенности формирования современных логистических центров как основа развития транспортной стратегии / А. М. Котлубай, Р. Ахмад // Бизнес-Информ. – 2010. – №11.
53. Котлубай О.М. Економічні механізми розвитку торговельного мореплавання в Україні : монографія / О.М. Котлубай. – Одеса: 2004. – 453 с.
54. Крикавский Е.В. Логистический центр – это узловой обьект логистических сетей / Е.В. Крикавский // Международный научно-практический журнал «Логистика: проблемы и решения». – № 5 (18), 2008. – С.38 – 39.
55. Крыжановский С.В. Морские торговые порты Украины в рыночных условиях: монографія / С.В. Крыжановский. – Одесса: Астропринт, 2008. – 184 с.
56. Кубарев В. Финансово-кредитная система. Бюджетное, валютное и кредитное регулирование экономики, инвестиционные ресурсы [Електронний ресурс] / В. Кубарев // «Проблемы современной экономики» Евразийский международный научно-аналитический журнал № 2 (26), 2008 г. – Режим доступу : http://www.m-economy.ru/art.php?nArtId=2025.

57. Кучерук Г.Ю. Якість транспортних послуг: управління, розвиток та ефективність : монографія. – К.: ДЕТУТ, 2011 – 208с.
58. Ларіна Р.Р. Формування та забезпечення надійності регіональних логістичних систем : монографія / Р.Р. Ларіна. – Донецьк: «Норд-Пресс», 2005. – 284с.
59. Липинська О.А. Становлення та розвиток транзитного потенціалу України : монографія / О.А. Липинська. – Одеса: ІПРЕЕД НАН України, 2012. – 396 с.
60. Логистика – ресурс повышения конкурентоспособности транспортного комплекса России, его интеграции в евроазиатскую транспортную систему. // Сб. докладов круглого стола в рамках Международной конференции и выставки «Freight Russia– 2005». / под общей ред. В.И. Сергеева и Т.А. Прокофьевой. – М. : Изд. ГУ – ВШЭ, 2005. – 171 с.
61. Логістика: [навч.посіб.] /О.М. Тридід, Г.М. Азаренкова, С.В. Мішина, І.І. Борисенко. — К. : Знанння, 2008. – 566 с.
62. Лукьянович Н.В. Морской транспорт в мировой // Н.В. Лукьянович : учебное пособие / Н.В. Лукьянович (2-е издание, переработанное и дополненное). – М.: «МОРКНИГА», 2009. 162 с.
63. Максимов В.И. Когнитивные технологии – от незнания к пониманию. // Когнитивный анализ и управление развитием ситуаций (САSC’2001). Труды Межд. Конференции. Т. 1. – С. 4-18.
64. Малицький А.А. Організаційно-економічний механізм управління підприємством: сутність та структура [Електронний ресурс] / А.А. Малицький // Рубрика: Соціум. Наука. Культура. Економіка. – Режим доступу: http://intkonf.org/.

65. Маселко Т.Є. Проблеми управління транспортно-логістичними системами України та перспективи розвитку в контексті європейської інтеграції [Електронний ресурс] / Т.Є. Маселко, С.Г. Шевченко //. - Режим доступу : http://www.nbuv.gov.ua/portal/chem_biol/nvnltu/17_2/301_Maselko_2. pdf

66. Матеріали програми Європейського Союзу для України «Підтримка інтеграції України до Транс-Європейської транспортної мережі ТЄМ-Т РК5». Заключний звіт «Політика галузі морського транспорту», 2010 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://ten-t.org.ua/data/upload/publication/ main/ua/517/fr_5.2_maritime_policy_paper_ukr.pdf.

67. Матеріали програми Європейського Союзу для України «Підтримка інтеграції України до Транс-Європейської транспортної мережі ТЄМ-Т РК5». Заключний звіт «Політика та управління портами», 2010 р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://ten-t.org.ua/data/upload/publication/main/ua/517/ fr_5.4_maritime_and_inland_waterway_sector_development_final_review_ukr.pdf.

68. Матеріали тренінгу Мінтрансу на основі підтримки Європейського Союзу щодо реформ морської політики України [Електронний ресурс] : за даними Міністерства транспорту України, 2010. – Режим доступу : http://www.mtu.gov.ua/uk/news/33204.html.

69. Махуренко Г.С. О концепции государственной морской транспортной политики Украины / Г.С. Махуренко, О.Н.Степанов // Экономические инновации: Сб. научн. работ: статьи. - Одесса: ИПРЭЭИ НАН Украины, 2004. – Вып. 18. – С. 6 – 13
70. Мельников А.В. Оптимизация товарных потоков регионального логистического центра (на примере товаров хозяйственного назначения) : автореф. дис. на соискание ученой степени канд. екон. наук : спец. 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством (логистика)» / А.В. Мельников. – Екатеринбург, 2004. – 26 с.
71. Мичурина О.Ю. Методы экономического обоснования управленческих решений по формированию промышленных сетей в судостроении: монография / О.Ю. Мичурина. – М.: ИНФРА-М, 2011. – 157 с.
72. Моргачов І. Організаційно-економічний механізм управління ефективною діяльністю проектних організацій / І. Моргачов // Схід. – 2006. - №5.
73. Назаренко В.М. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности: учебное пособие / В.М. Назаренко, К.С. Назаренко. – М. : Центр экономики и маркетинга, 2000. 512 с.
74. Никитинский В.Н. Актуальные проблемы создания региональных логистических центров / В.Н.Никитинский // Логистика сегодня. – 2005. – №1. – С. 21-27.
75. Никоноров Д. Обложили данью. Украинская таможня воздвигла непреодолимый барьер для бизнеса [Електронний ресурс] / Д. Никоноров // електронний журнал «КореспонденT. biz». – 2011 р. – Режим доступу : http://korrespondent.net/business/economics/1293844-korrespondent-oblozhili-danyu-ukrainskaya-tamozhnya-vozdvigla-nepreodolimyj-barer-dlya-biznesa

76. Одеський морський порт - потенціал розвитку промислової зони і зони логістики (проект Агентства США з міжнародного розвитку USAID) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www.port.odessa.ua/attachments/article/10608/OdessaPortExtensionReport.pdf

77. Остапчук Н.Н. Развитие логистических центров в транспортном пространстве Европейского Союза / Н.Н. Остапчук // Управление общественными и экономическими системами. – 2007. - №1. – С. 1 – 7.
78. Отрошко О.В. Основи економічної теорії: макроекономічний аспект : навч. посіб. / О.В. Отрошко. – К. : Знання, 2006. – 222 с.
79. Офіційний сайт «EUROPLATFORMS» [Електронний ресурс]. – Режим доступу : www.europlatforms.eu.

80. Офіційний сайт «FREIGHT VILLAGE 2000», NTU NORDIC TRANSPORT DEVELOPMENT, EC DG TREN, 2000. [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www.promobologna.it/binary/promo_bologna/brochure/S_DEF_INTERPORTO.1240478110.pdf.

81. Офіційний сайт Державної служби статистики України [Електронний ресурс] / Державна служба статистики України. – Режим доступу до ресурсу : http://www.ukrstat.gov.ua/.

82. Офіційний сайт Міністерства економічного розвитку і торгівлі України: державна підтримка українського експорту [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://ukrexport.gov.ua/ukr/vnishno_t_balans/.

83. Офіційний сайт Міністерства фінансів України: основні макроекономічні показники України [Електронний ресурс]. – Режим доступу : www.minfin.gov.ua/file/link/344083/file/Presentation-Ukrainian.ppt.
84. Офіційний сайт «Port of Rotterdam» [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http:// www.portofrotterdam.com/en/Port/port-maps/Pages/home.

85. Охримчук В. Золотые ворота. Размах коррупции на таможне достиг апогея [Електронний ресурс] / В. Охримчук // електронний журнал «КореспонденT. biz». – 2011 р. – Режим доступу : http://korrespondent.net/ business/1186977-korrespondent-zolotye-vorota-razmah-korrupcii-na-tamozhne-dostig-apogeya.

86. Петров Я. Державно приватне партнерство в портовому бізнесі [Електронний ресурс] / Я. Петров, О. Легка // Юридична газета №37,. 2010 р. – Режим доступу : http://www.asterslaw.com/upload/iblock/966/yap_103.pdf.

87. Полякова О.М. Методологічні основи формування і розвитку мережі регіональних логістичних центрів в Україні / О.М.Полякова // Вісник економіки і промисловості. - №30. – 2010. – С. 28 – 33.
88. Порти України. Перевезення вантажів: [навч. посіб.]. / Д.В.Зеркалов, В.Г. Коба, В.Г. Кушнірчук, В.І. Петров– К.: Основа, 2003. – 624 с.
89. Про державно-приватне партнерство: Закон України від 01 липня 2010 року № 2404-VI [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/2404-17.

90. Про інвестиційну діяльність: Закон України від 18 вересня 1991 року № 1560-XII [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon4.rada.gov.ua/ laws/show/1560-12.

91. Про концесії: Закон України від 16 липня 1999 р. №997-ХІV [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon4.rada.gov.ua/laws/ show/997.

92. Про морські порти: Закон України від 17 травня 2012 року № 4709-VI [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon4.rada.gov.ua/laws/ show/4709-17.

93. Про режим іноземного інвестування: Закон України від 19 березня 1996 року № 93/96-8Р [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://zakon4. rada.gov.ua/laws/show/93/96-вр.

94. Про схвалення Транспортної стратегії України на період до 2020 року : Розпорядження Кабінету Міністрів України від 20 жовт. 2010 р. №2174-р. [Електронний ресурс] // Відомості Верховної Ради України. – Режим доступу : http://zakon.nau.ua/doc/?doc_id=480022.

95. Программа Европейского Союза «ТРАСЕКА» [Електронний ресурс] / Международная сеть логистических центров/узлов в Центральной Азии, в Республике Казахстан, Республике Кыргызстан, Республике Таджикистан, Республике Узбекистан и Республике Туркменистан. – Режим доступу : http://att1.i.ua/attach/sent-mail/514a0f09781d/2.
96. Проект Державної програми активізації розвитку економіки на 2013-2014 роки. [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://www.me.gov.ua/control/publish/article/main?art_id=197032&cat_id=197031
97. Прокофьева Т.А. Логистика транспортно-логистических систем: Региональный аспект / Т.А. Прокофьева, О.М. Лопаткин. – М. : РКонсульт, 2003. – 400 с.
98. Прокофьева Т.А. Стратегическая доктрина создания логистического центра в г. Улан-Удэ и формирования интегрированной транспортно-логистической системы в Республике Бурятия / Т.А. Прокофьева, В.И. Сергеев, С.С. Гончаренко // Логистика и управления цепями поставок. – 2009. – № 01 (30). – С. 81-100.
99. Прокофьева Т.А. Экономические предпосылки создания интегрованных транспортно-распределительных систем / Т.А. Прокофьева, О.М. Лопаткин // Бюллетень транспортной информации №003. – 2003. - №2-3. – С. 18-25.
100. Резюме Концепції створення міжнародного транспортно-логістичного центра коридорах [Електронний ресурс]. Режим доступу : http://www.estu.com.ua/logistic%20center.html.

101. Саати Т.Л. Принятие решений при зависимостях и обратных связях. Аналитические сети / Т.Л. Саати; [пер. с англ. И. Дьяконова]. — М. : ЛКИ, 2008
102. Садловська І.П. Стратегічне управління національною транспортною інфраструктурою України : монографія / І.П. Садловська. – К.: П.П. «Сердюк В.Л.», 2011. – 356 с.
103. Семенчук Т.Б. Державна підтримка розвитку малого бізнесу в Україні та напрями її вдосконалення дисертація : дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : 08.04.05 / Тетяна Борисівна Семенчук. – К., 2012. – 157 с.
104. Сергеев В.И. Корпоративная логистика: 300 ответов на вопросы профессионалов./ [под общ. и научной ред. проф. В.И.Сергеева]. - М. : Инфра - М, 2004. – 976 с.
105. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: [учебник] / В.И. Сергеев. – М. : ИНФРА-М, 2001. – 493 с.
106. Сибирцев А. Перевозчики уверяют: таможня придумала, как заставить платить за транзитный груз [Електронний ресурс] / А. Сибирцев // електронний журнал «Сегодня. ua». – 2012 р. – Режим доступу : http://www.segodnya.ua/regions/odessa/perevozchiki-uverjajut-tamozhnja-pridumala-kak-zactavit-platit-za-tranzitnyj-hruz.html.

107. Система внешних коммуникаций: развитие города как логистического центра : Научный доклад на международной научно-практической конференции «Российские города на пороге XXI века: теория и практика стратегического управления» 30 октября – 1ноября 2000 г. [Текст] / О.Н.Дунаев, Е.Ю.Кузнецова, А.В.Зырянов, Р.Н.Ковалев // ответственный редактор: д.э.н. В.В.Маслаков. – Екатеринбург : «Академкнига», 2000 г.
108. Смирнов І.Г. Міська логістика і створення логістичних парків в Україні / І.Г. Смирнов // Комунальное хазяйство городов: зб.наук. пр. – К., 2006. - №69. – С. 137 – 139.
109. Смирнов І.Г. Транспортна логістика: навч. пос. / І.Г. Смирнов, Т.В Косарева. – К. : Центр учбової літератури, 2008. – 224 с.
110. Смокова Т.Н. Интеграционные процессы в проектах мультимодальных логистических центрах : матеріали VІІ Міжн. наук.-практ. конф. [«Управління проектами: стан та перспективи»] [Електронний ресурс] / Т.Н. Смокова //– Режим доступу : conference.nuos.edu.ua.
111. Соколова О.Є. Теоретико-методологічні основи формування транспортно-логістичної системи України [Електронний ресурс] // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури : Зб. наук. праць. –2010. - Вип. 27. – Режим доступу: http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/PPEI/article/view/182.

112. Соколова О.Є. Формування та управління регіональним транспортно-логістичним центром / О.Є. Соколова // Збірник наукових праць ДЕТУТ. – 2011. – Вип. 17. – С.45-52.
113. Статистичний збірник «Регіони України», частина 1 за 2011 рік. – К. : Держкомстат України, 2011. – 358 с.
114. Статистичний щорічник м. Києва за 2010 рік: Статистичний збірник. – К. : Держкомстат України, 2011. – 430 с.
115. Сток Дж. Р. Стратегическое управление логистикой [Текст] / Дж. Р.
Сток, Д. М. Ламберт; пер. с англ. – [4-е изд.]. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 797 с.
116. Стратегия позиционирования национального морского транспорта в глобальном рынке морской торговли: монография / [Миюсов М.В., Примачев Н.Т., Винников В.В., Винников С.В., Примачева Н.Н.]; под ред. Н.Т. Примачева. - Одесса: Автограф, 2006. – 234 с.
117. Стратегічні напрями розвитку транспортної галузі України у післякризовий період: аналітична доповідь. / під заг. ред. Я.А. Жаліла. – К.:НІСД, 2011. – 48 с.
118. Тараканов М.Л. Принципи формування регіональних логістичних комплексів / М. Л.Тараканов // Вісник соціально-економічних досліджень. – 2012. – Вип. 1(44). – С. 122-128.
119. Тараканов Н.Л. Факторы трансформации взаимодействия морских портов с припортовой промышленностью / Н.Л. Тараканов // Экономические инновации. – Вып. 7. – Одесса: ИПРЭЭИ НАН Украины, 2000. – С. 74-83.
120. Транспорт і зв’язок України – 2010: Статистичний збірник. – К. : Держкомстат України, 2011. с. 40-41.
121. Транспортна політика України та її наближення до норм Європейського Союзу : книга / [Т. Сирийчик, А. Фургальські, Х. Клімкевич, М. Камола, Т. та ін. ]. – К.: Аналітично-дорадчий центр Блакитної стрічкиДяченко Аналітично-дорадчий центр Блакитної стрічки. 2010. – 102 с.
122. Транспортні технології в системах логістики: підручник / [М.Ф Дмитриченко., П.Р.Левковець, А.М.Ткаченко та інш.] – К. : Інформавтодор, 2007. - 676 с.
123. Тулендиев Е.Е. Научно-методические основы развития системы региональных транспортно-логистических центров (на примере республики Казахстан) : автореф. дис. на соискание ученой степени канд. екон. наук : спец. 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством (логистика)» / Е.Е. Тулендиев. – Москва, 2009.- 10 с.
124. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок [Текст] / Д. Уотерс; пер. с англ. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 503 с.
125. Фролова А.В. Формування організаційно-економічного механізму управління забезпеченням екологічної безпеки держави [Електронний ресурс] / А.В. Фролова // Проблеми системного підходу в економіці: Зб. наук. праць. – 2011. - Вип. 4. – Режим доступу : www.nbuv.gov.ua/e-journals/PSPE/-2011_4/Frolova_411.htm.

126. Чекаловец В.И. Морские торговые порты Украины в условиях Европейской интеграции / В.И. Чекаловец, Г.П. Скворцов, С.В. Крыжановский // Транспорт. – 2007. – № 30 (458). – С. 63-68.
127. Чекаловец В.И. Морские торговые порты Украины в условиях Европейской интеграции // В.И. Чекаловец, Г.П. Скворцов, С.В. Крыжановский // Транспорт. – 2007. – № 30 (458). – С. 63-68.
128. Шабарова Э.В. Концепция формирования транспортно-логистических центров. СПб // Вестник ИНЖЭКОНа. – 2004. - №4(5). С 170-182.
129. Шабарова Э.В. Новые аспекты формирования инновационных транспортно-логистических систем. – СПб // Материалы конференции СПбГИЭУ. – 2003. – С.229-235.
130. Шапиро М. Еще раз о российском транзите / М. Шапиро // ж-л «Порты Украины». – 2012. - № 5 (117). – С. 28 – 39.
131. Шевченко Г.М. Принципи побудови організаційно-економічного механізму формування та використання природно-рекреаційного потенціалу території / Г.М. Шевченко // Вісник Сумського державного університету. Серія Економіка. – 2007. - №1. – С. 60 – 66.
132. Ширяєва Л.В. Перспективи розвитку логістичних центрів в Україні на основі Європейської та Азіатської моделей / Л.В. Ширяєва, І.А. Козеренко // Вісник Східноукраїнського національного університету ім. Володимира Даля. – №4 (146). – 2011. – С.74 – 81.
133. Яремович П.П. Роль логістичних комплексів у розвитку системи міжнародних транспортних коридорів України / П.П. Яремович // Культура народов Причерноморья. – 2006. – № 96. – С. 93 - 96.
134. Korniyko Yana. Analysis of impact on creation of multi-modal transportation and logistics centre based on port / Yana Korniyko // Nauka i Studia. – Przemysl, 2012. – № 17 (62). – P. 49 – 56.
135. Economic Commission for Europe (UN/ECE) Terminology on combined transport Prepared by the UN/ECE, the European Conference of Ministers of Transport (ECMT) and the European Commission (EC) UNITED NATIONS New York and Geneva, 2001р. [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www.unece.org/statshome/publications-amp-resources/publications.html.