Савельев Андрей Александрович Расчётные исследования обтекания мотогондол гражданских самолётов с учётом ламинарно-турбулентного перехода и методика автоматизированного проектирования их формы

Краткое описание

Савельев Андрей Александрович Расчётные исследования обтекания мотогондол гражданских самолётов с учётом ламинарно-турбулентного перехода и методика автоматизированного проектирования их формы
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Савельев Андрей Александрович
Введение

Глава 1. Обзор литературы

1.1 Гондолы турбореактивных двухконтурных двигателей

с большой степенью двухконтурности

1.2 Мотогондолы с ламинарным обтеканием части внешней поверхности

1.3 Методы моделирования ламинарно-турбулентного перехода

1.4 Моделирование течения в канале воздухозаборника

при критических режимах обтекания

Глава 2. Методика проектирования обводов мотогондол

2.1 Автоматизация аэродинамического расчёта

2.2 Параметризация геометрии

2.2.1 Требования к методам параметризации, подходящим

для промышленного использования

2.2.2 Подходы к формированию параметрических моделей обводов мотогондол

2.2.3 Параметрическая модель мотогондолы

2.3 Создание и перестроение расчётной сетки

2.4 Методика аэродинамического расчёта

2.4.1 Расчётный модуль

2.4.2 Метод выдерживания заданного расхода

2.5 Обработка результатов

2.6 Оптимизационный алгоритм

Глава 3. Расчётные исследования обтекания гондол

турбореактивных двухконтурных двигателей

3.1 Внешнее сопротивление двигателя

3.2 Моделирование ламинарно-турбулентного перехода

на поверхности мотогондолы

3.2.1 Система уравнений и её аппроксимация

Стр.

3.2.2 Модификация модели перехода для учёта влияния сжимаемости

3.2.3 Верификационные расчёты

3.2.4 Расчёт обтекания гондолы турбореактивного двухконтурного двигателя

3.3 Моделирование течения в канале воздухозаборника

при обдуве боковым ветром

3.3.1 Описание методики расчёта

3.3.2 Особенности течения на рассматриваемых режимах

3.3.3 Влияние ламинарно-турбулентного перехода

3.3.4 Сравнение результатов расчётов

с экспериментальными данными

Глава 4. Результаты применения методики проектирования

обводов мотогондол

4.1 Проектирование мотогондол для двигателей различной

степени двухконтурности

4.2 Проектирование мотогондолы с ламинарным обтеканием

части поверхности

4.3 Проектирование мотогондолы с учётом возможного вырождения естественной ламинаризации

4.4 Проектирование обводов ламинарной гондолы для двигателя, расположенного над крылом

Заключение

Список сокращений и условных обозначений

Список литературы

108