УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ЕНЕРГОСПОЖИВАННЯМ В ПРИМІСЬКИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ

Краткое описание

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

ДЕРЖАВНИЙ ЕКОНОМІКО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТУ

На правах рукопису

Кушнір Людмила Володимирівна

УДК 656.2:338.47:658

УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ЕНЕРГОСПОЖИВАННЯМ В ПРИМІСЬКИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ

08.00.04 - економіка та управління підприємствами
(за видами економічної діяльності)

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата
економічних наук

Науковий керівник –
Гойхман Ісаак Мойсейович
кандидат економічних наук,
доцент

Київ-2012

ЗМІСТ

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ СКОРОЧЕНЬ.........................................................................4
ВСТУП...........................................................................................................................5
РОЗДІЛ 1 СТАН І ПРОБЛЕМИ РОЗВИТКУ ПРИМІСЬКИХ ПАСАЖИРСЬКИХ
ПЕРЕВЕЗЕНЬ УКРАЇНИ...........................................................................................11
1.1 Особливості функціонування ринку приміських перевезень пасажирів……11
1.2 Загальна характеристика приміських пасажирських перевезень залізничним транспортом України..................................................................................................37
1.3 Особливості приміських пасажирських перевезень Одеської залізниці……50
1.4 Аналіз досліджень щодо економного використання енергетичних ресурсів………………………………………………………………………………56
Висновки до розділу 1................................................................................................74
РОЗДІЛ 2 ОРГАНІЗАЦІЙНО-ЕКОНОМІЧНІ ОСНОВИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕКОНОМІЇ ЕНЕРГЕТИЧНІХ РЕСУРСІВ У ПРИМІСЬКИХ
ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ…………………………………………….76
2.1 Дослідження механізму дії основних факторів впливу на енергоспоживання моторвагонним рухомим складом………………………………………………….76
2.2 Визначення найбільш імовірних трендів розвитку приміських перевезень та обсягів витрат електроенергії на їх здійснення………………………………..…105
2.3 Маркетинговий підхід щодо визначення витрат електроенергії для електропоїзда в процесі його експлуатації………………………………………113
2.4 Напрями підвищення ефективності використання паливно-енергетичних ресурсів……………………………………………………………………………..124
Висновки до розділу 2..............................................................................................133
РОЗДІЛ 3 МЕТОДИЧНІ ПІДХОДИ ТА КРИТЕРІЇ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ЕНЕРГЕТИЧНИМИ РЕСУРСАМИ......................135
3.1 Науково - методичні основи системи управління енергоспоживанням у приміських пасажирських перевезеннях………………………………………....135

3.2 Методичні засади розробки факторних економіко-статистичних нормативних моделей енерговитрат на тягу приміських поїздів……………………………...151
3.3 Побудова ітеративно – прогностичних моделей питомих витрат енергоресурсів на тягу приміських поїздів…………………………. …………..161
3.4 Методика моделювання і управління (планування, прогнозування)
енергоспоживанням за цільовою функцією………………………………….…..174
3.5 Визначення економічної ефективності застосування нормативів в практиці приміських перевезень…………………………………………………………..…181
Висновки до розділу 3……………………………………………………………..195
ВИСНОВКИ………………………………………………………………………..197
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ………………………………………….200
ДОДАТКИ…………………………………………………………………………..217

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ СКОРОЧЕНЬ
АРМ - автоматизоване робоче місце
АСУ - автома
изована система управління
ВАТ «РЖД»
ДЕТУТ

ДН
Д-1, ДЕЛ-02
ЕВРЗ
ЕРС -
-

-
-
-
- відкрите акціонерне товариство «Російські залізниці»
державний економіко-технологічний університет транспорту
дирекція залізничних перевезень
серія дизель-поїзда
електровагонний склад
електрорухомий склад
ККД - коефіцієнт корисної дії
КР - капітальний ремонт
МВРС - моторвагонний рухомий склад
ПЕР
РПЧ-9
СЗ -
-
- паливно-енергетичні ресурси
моторвагонне депо Одеса-Застава 1
соціальні заходи
ТД
УЗ -
- тяговий двигун
Укрзалізниця

ВСТУП
Актуальність теми. Однією з головних проблем на сучасному етапі розвитку національної економіки і транспорту є пошук заходів щодо економного використання енергоносіїв та їх диверсифікації, особливо в нашій країні, яка на 80% енергозалежна від інших держав. Тому заощадження енергоресурсів є пріоритетною вимогою в розвитку залізничного транспорту, зокрема приміського пасажирського комплексу. Енергоємність ВВП в Україні в 3 - 4 рази перевищує цей показник у Європі, а порівняно з Німеччиною – в 6 разів. Транспорт – одна з найбільш енергоємних галузей. За різними оцінками, питома вага транспорту в загальних обсягах споживання електроенергії в країні становить до 9-11%. Застарілий та вщент зношений рухомий склад залізничного транспорту (знос 90-95%), особливо на приміському транспорті, недосконалий менеджмент і аудит енерговитрат, відсутність обґрунтованих прогресивних нормативів питомих витрат електроенергії на тягу поїздів та належної мотивації економії енергоресурсів актуалізують завдання наукового дослідження вказаної проблеми та розробки нових методологічних підходів і адекватних моделей енергоспоживання залізничним транспортом в приміських перевезеннях пасажирів. В цьому виді перевезень питомі витрати електроенергії на вимірник 10 тис. ткм брутто в 2010 році на 16 % перевищували відповідний показник на дальніх пасажирських перевезеннях і мають тенденцію до подальшого зростання.
Проблеми підвищення ефективності приміських пасажирських перевезень, зменшення їх збитковості, зокрема більш економного використання енергоресурсів на тягу поїздів, були досліджені і опубліковані такими видатними вченими, як Т.С. Хачатуров, Є.Д. Хануков, І.В. Бєлов, Н.І. Бещева, Ф.П. Кочнєв, А.П. Абрамов, Г.В. Фамінський, В.Г. Галабурда, Б.М. Лапідус, Д.А. Мачерет, І.В. Додоріна, О.А. Соловйова, а також вітчизняними вченими: В.І. Пасічник, Е.Д. Тартаковський, В.В. Котов, М.В. Макаренко, Н.М. Колесникова, Ю.М. Цвєтов, Г.В. Євдомаха, В.І. Дробаха, Ю.С. Бараш,
Г.Д. Ейтутіс, В.М. Гурнак І.М. Аксьонов, В.М. Самсонкін, Ю.Ф. Кулаєв, М.І. Сергієнко, Н.І. Богомолова, О.В. Семенцова, В.І. Видягін, О.М. Гудков, В.П. Гудкова, О.Б. Дашкевич, В.Д. Зонов, П.О. Яновський та іншими. Але питання енергозбереження, в т.ч. проблему наукового нормування і планування питомих витрат електроенергії на тягу приміських поїздів, на цей час досліджено недостатньо.
Зазначене свідчить, що тема дисертації є вельми актуальною та своєчасною для економіки залізничного транспорту і України.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами.
Дисертація виконана в Державному економіко-технологічному університеті транспорту Міністерства інфраструктури України у відповідності до Державної цільової програми реформування залізничного транспорту на 2010-2019 роки та Закону України «Про енергозбереження» (74/94-ВР) зі змінами і доповненнями, а також відповідно Постанови КМУ від 07.07.2000 р. №1071 «Про деякі заходи щодо раціонального використання паливно-енергетичних ресурсів». Прогнозні оцінки очікуваних обсягів приміських пасажирських перевезень та обсягів енергоспоживання на тягу поїздів до 2015 року, обгрунтовані автором, використані при виконанні науково-дослідної роботи «Розробка концепції створення єдиної нормативної бази обліку пільгових пасажирів» (2011 р., номер державної реєстрації 0111U005360).
Мета і задачі дослідження. Метою дисертаційного дослідження є наукове обґрунтування та розробка теоретико-методичних підходів і практичних рекомендацій щодо ефективного використання енергетичних ресурсів в приміському сполученні залізничного транспорту.
Досягнення мети дослідження зумовило необхідність постановки і вирішення таких задач:
- дослідити стан та сегментацію ринку приміських пасажирських перевезень України;
- виявити тенденції розвитку приміських залізничних перевезень та оцінити очікувані обсяги перевезень і енерговитрат на їх здійснення на
наступний період до 2015 року;
- проаналізувати методичні чинні підходи до нормування абсолютних та питомих витрат енергії для приміських електропоїздів;
- дослідити і визначити основні фактори впливу на питомі та загальні витрати енергоресурсів в приміському сполученні;
- розробити та сформулювати новий підхід (концептуальну ідею) щодо системи управління енерговитратами на тягу приміських електропоїздів (нормування, планування та аналізу) з урахуванням важелів методичного та організаційно-економічного впливу;
- розробити методи та нормативно-прогностичні факторні моделі визначення та аналізу питомих і абсолютних витрат електроенергії на тягу приміських електропоїздів;
- визначити економічну ефективність застосування нормативів витрат електроенергії у приміських пасажирських перевезеннях.
Об’єктом дослідження є система управління енергоспоживанням як організаційно-економічна категорія транспортного процесу приміських пасажирських перевезень.
Предмет дослідження – теоретико-методологічні, методичні та практичні засади нормування, планування та економічної оцінки ефективності використання енергетичних ресурсів в приміському сполученні залізничного транспорту.
Методи дослідження. Теоретико-методологічною основою дослідження є наукові праці провідних вітчизняних і зарубіжних вчених та фахівців з питань енергозбереження на залізничному транспорті. Інформаційну базу дослідження складає чинне законодавство України та нормативно-правові акти Укрзалізниці, які регулюють порядок нормування, планування та аудиту енерговитрат для підприємств залізничного транспорту; статистичні матеріали Державної служби статистики України та Укрзалізниці. Також в основу розв’язання поставленого завдання покладено фундаментальні положення економічної теорії та інструментарій математичної статистики. Для вирішення поставлених завдань використовувалися:
- системний та комплексний підходи – для наукового визначення логічно-змістовної та економічної сутності досліджуваної проблеми, передумов та напрямків оптимального використання електро-енергетичних ресурсів в залежності від зовнішніх та внутрішніх факторів впливу на процес переміщення приміських пасажирів;
- теоретичне узагальнення та аналіз проблеми енергозбереження в процесі експлуатації приміських електропоїздів – для визначення ступеню вирішення досліджуваних в дисертації задач;
- методи дослідження детермінованих (функціонально залежних) та стохастичних (ймовірнісних) масових явищ і процесів на приміському транспорті: відповідно індексний, кореляційно-регресійний аналіз та багатофакторне економіко-статистичне моделювання – для встановлення кількісних статистичних характеристик взаємозв’язків і причинних залежностей між результативними показниками (абсолютні та питомі витрати електроенергії на тягу поїздів) та факторними чинниками з визначенням коефіцієнтів їх впливу;
- методи аналізу динамічних рядів і визначення трендів – для прогнозування пасажирообороту, обсягів перевезень пасажирів та витрат енергоресурсів на їх здійснення.
Наукова новизна одержаних результатів полягає в обґрунтуванні теоретико-методичних засад та на їх основі розробці сучасних підходів до організації управління енерговитратами на тягу приміських електропоїздів (нормування, планування, прогнозування, аналіз тощо), які дозволяють забезпечити суттєву економію енергоресурсів за рахунок оптимізації питомих витрат на одиницю транспортної роботи;
вперше:
- запропоновано ітеративно-прогностичний метод нормування питомих витрат електроенергії на тягу приміських поїздів, що ґрунтується на функціонально-цільових показниках перевезень пасажирів та ефективності використання електросекцій, які включено в склад нормативної моделі, що дозволяє оцінити експлуатаційну та економічну ефективність енергоспоживання за кожну фактично виконану їздку та на весь очікуваний обсяг транспортної роботи на період упередження;
удосконалено:
- систему управління та методичні підходи до планування для моторвагонних депо та залізниць в цілому загальних витрат енергоресурсів на тягу поїздів у приміському сполученні на розрахунковий показник «тонно-км брутто», визначений опосередковано через запланований обсяг пасажирообороту, що призводить до зменшення розрахункового показника транспортної роботи брутто, а отже і запланованого обсягу енергоспоживання; це спонукатиме керівництво залізничного транспорту до придбання сучасного менш енергоємного і важкого рухомого складу;
- метод розрахунку динамічного навантаження населеного вагона електропоїзда, який дозволяє врахувати густоту перевезених пасажирів та пасажирообіг на всіх ділянках маршруту слідування електропоїзда;
дістали подальшого розвитку:
- визначення і тлумачення приміських залізничних пасажирських перевезень як соціально значущої категорії, важливість якої має привернути увагу Уряду України та регіональні органи виконавчої влади до першочергової фінансової підтримки та участі в придбанні сучасних енергоефективних електропоїздів та розвитку інфраструктури приміського пасажирського комплексу залізничного транспорту;
- аналіз структури, динаміки і прогнозні оцінки очікуваних обсягів приміських пасажирських перевезень та витрат електроенергії на їх здійснення в сучасних кризових соціально-економічних умовах, який дає можливість більш раціонально спланувати та удосконалити систему управління енергоспоживанням на приміських пасажирських перевезеннях.
Практичне значення одержаних результатів полягає в тому, що використання наукових підходів і рекомендацій, здобутих у результаті дисертаційних досліджень, сприяє поліпшенню економічного стану моторвагонних депо, а саме: певного скорочення експлуатаційних витрат за рахунок застосування найбільш раціонального методу нормування, планування, мотивації і аналізу ефективності енергоспоживання на тягу поїздів.
Результати досліджень автора були прийняті за основу при розробці антикризової програми моторвагонного депо Одеської залізниці, націленої на скорочення експлуатаційних витрат за рахунок раціонального використання паливно-енергетичних ресурсів (довідка від 21.04.2010 №47) та в навчальному процесі при читанні курсу лекцій «Менеджмент організацій» у Державному економіко-технологічному університеті транспорту (довідка від 17.05.2010 ).
Особистий внесок здобувача. Запропоновані теоретико-методичні підходи щодо моделювання нормативів питомих витрат енергоресурсів і планування загальних енерговитрат є особистим доробком автора. З наукових публікацій у співавторстві в дисертації використано лише ті результати досліджень, які є особистим конкретним внеском здобувача, який відтворено в авторефераті у переліку публікацій за темою дисертації.
Апробація результатів дисертації. У процесі дисертаційного дослідження проводилась апробація проміжних і кінцевих результатів роботи шляхом оприлюднення у доповідях і виступах на міжнародних науково-практичних конференціях і отримали позитивну оцінку та відгуки, зокрема, «Проблеми економіки транспорту» (м. Дніпропетровськ, 2010 р.), «Актуальні проблеми регіонального управління та місцевого самоврядування» (м. Київ, 2011р.), «Проблеми економіки і управління на залізничному транспорті» (м. Київ, 2011р.).
Публікації. За результатами дисертаційного дослідження опубліковано 7 праць, у т.ч. 4 статті у наукових фахових виданнях (3 одноосібних та 1 у співавторстві загальним обсягом 2,39 д.а.) та 3 публікації у матеріалах конференцій - 0,93 д.а. Загальний обсяг публікацій складає 3,32 д.а., в т.ч. особисто автору належить 3,03 д.а.
Структура та обсяг дисертації. Дисертація складається із вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних джерел та 10 додатків. Повний обсяг роботи становить 228 сторінок, в т.ч. список використаних джерел із 147 найменувань на 17 сторінках, додатки - 12 сторінок. Матеріали дисертації містять 24 таблиці та 31 рисунок.

Список литературы

ВИСНОВКИ
У ході дослідження було поставлено та вирішено науково-практичне завдання - обґрунтування та розробка теоретико-методичних підходів і практичних рекомендацій щодо ефективного використання енергетичних ресурсів в приміському сполученні залізничного транспорту України.
Значущість, характер і сутність отриманих результатів проведеного дослідження дозволяє зробити наступні висновки та рекомендації.
1. Аналіз стану та динаміки діяльності приміського пасажирського комплексу України показав тенденцію до щорічного зростання збитків від приміських пасажирських перевезень при зниженні обсягів їх перевезень. Однією з причин збитковості є занадто велика енергоємність електропотягів та відсутність грунтовного підходу до визначення питомих витрат електроенергії на тягу приміських поїздів, а також перманентне зростання цін на енергоресурси. Виникла необхідність фундаментального дослідження означеної проблеми і пошуку концептуальних і методичних підходів щодо аналізу та уточнення приміських перевезень пасажирів в кризових умовах як соціально значущої категорії та теоретичного підґрунтя для унормування взаємовідносин з державними і регіональними органами влади та відповідними бюджетами, а також для прогнозування обсягів цих перевезень та можливості скорочення енерговитрат на їх здійснення шляхом наукового нормування і планування.
2. В діючій практиці норматив витрат електроенергії в приміському сполученні залізничного транспорту встановлюється за досягнутими в минулі роки показниками лічильників в поїздах. Цей застарілий витратний метод планування потреб енергоресурсів на тягу приміських поїздів “по-досягнутому” не враховує резервів підвищення ефективності управління перевізно-експлуатаційною роботою моторвагонних депо.
3. Досліджено фактори, які впливають на розміри витрат енергетичних ресурсів, наприклад, економічність тягового рухомого складу, профіль колії; наявність попереджень про зниження швидкості електропоїздів; наявність енергооптимальних режимних карт керування електропоїздом; досвід передових машиністів; маса поїзда і населеність вагонів; дільнична швидкість; динамічне навантаження населеного вагона з урахуванням умовної ваги і густоти перевезених пасажирів по кожній дільниці маршруту. Виявлені з них такі, що мають найбільш суттєвий вплив на використання електроенергії на тягу приміських поїздів.
4. Запропонована система нормативно-прогностичних моделей питомих витрат енергоресурсу на тягу приміських поїздів, які мають дві функції: аналітично-оціночну (ітеративно-оціночна процедура) та прогностичну (прогнозування і управління витратами електроенергії). Функції моделі дозволяють порівняти фактичні питомі витрати електроенергії за лічильником з розрахованими за факторною моделлю, оцінити в такий спосіб ступінь ефективності використання електроенергії - економію або перевитрати.
5. Розроблено якісно новий підхід до нормування і прогнозування загальних витрат електроенергії на тягу приміських поїздів шляхом планування цих витрат на розрахункову величину транспортної роботи, яка визначається опосередковано через виконаний пасажирооборот, оскільки спостерігається дуже тісний кореляційний зв'язок між транспортною роботою та запланованим пасажирооборотом. Відтак, розміри енергетичних витрат передбачається планувати виходячи з обсягів перевезень пасажирів (пас-км), а не суб’єктивно розрахованих ткм брутто, в складі яких перевезення тари вагонів становить 80- 90%.
6. Запропоновано аналіз структури і динаміки, розраховані прогнозні оцінки обсягів перевезень пасажирів залізничним транспортом України і відповідного пасажирообороту в приміському сполученні та очікувані питомі витрати електроенергії на тягу приміських поїздів можуть бути використані при плануванні та короткостроковому прогнозуванні як орієнтирні значення цих показників в цілому по Укрзалізниці. Методика вибору трендових рівнянь і розрахунку з їх допомогою очікуваних величин розглянутих показників можуть бути рекомендовані для відповідних розрахунків на рівні залізниць.
7. Запропоновані методи розробки прогностично - нормативних
моделей питомих витрат електроенергії на тягу приміських поїздів, склад факторів і алгоритм розрахунків параметрів цих моделей можуть бути застосовані в управліннях залізниць та моторвагонних депо, а також при розробці середніх орієнтовних нормативів питомих витрат електроенергії на 10000 ткм брутто по мережі залізниць в цілому.
8. Розроблені нові методологічні підходи до оцінки ефективності витрат енергетичних ресурсів залізничним транспортом України, які ґрунтуються на визначенні нормативу питомих витрат електроенергії на тягу приміських поїздів в залежності від величини експлуатаційних показників роботи, що дозволяє отримати суттєвий економічний ефект та зменшити рівень збитковості приміських пасажирських перевезень в цілому.
9. Проведене дослідження дозволило розробити та запропонувати наукові підходи щодо удосконалення існуючої системи управління енергоспоживанням (нормування, планування, аналіз та інші функції), у.т.ч. за рахунок зміни величини нормоутворюючих факторів шляхом регулювання складу поїздів в залежності від густоти пасажиропотоків на дільницях, підвищення коефіцієнту використання пасажиромісткості, кваліфікації локомотивних бригад тощо.
10. За рахунок одночасного застосування розроблених нових методичних підходів та сучасного енергоекономного рухомого складу буде отриманий синергетичний ефект, який в кількісному вимірі складатиме 18-27% економії електроенергії та грошових коштів.
11. Результати дисертаційного дослідження дозволяють стверджувати, що теоретично обґрунтовані підходи і методи багатофакторного моделювання питомих витрат, планування і прогнозування загальних витрат енергоресурсів та удосконалення всієї системи управління енергоспоживанням в приміському комплексі при певній модифікації можуть бути використані також для тепловозної і електровозної тяги на залізничному транспорті, а також на автомобільному та інших видах транспорту країни. Це буде сприяти практичному запровадженню противитратного механізму в економіку транспортної галузі, що призведе до суттєвої економії енергоресурсів в Україні.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Абрамов А. П. Управление экономическими результатами в рыночных условиях (анализ безубыточности) / А. П. Абрамов // Вестник ВНИИЖТ. - 1995. - №1. – С. 3 - 8.
2. Абрамов А. П. Зависимость расходов железных дорог от изменения объема работ/ А. П. Абрамов // Экономика железных дорог. - 1999. - №8. - С. 7 – 13.
3. Аксёнов И. М. Укрепление экономической стабильности пригородных пассажирских перевозок / И. М. Аксёнов //Залізничний транспорт України. - 2001. – № 4. – С. 6 - 10.
4. Аксьонов І. М. Створення економічного механізму управління пасажирським комплексом залізничного транспорту України : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня док. екон. наук: спец. 08.00.03 „Економіка та управління національним господарством ” / І.М. Аксьонов. – К., 2008. – 34 с.
5. Аксенов И. М. Эффективность пассажирских железнодорожных перевозок [Монография] / Аксенов И. М. – К. : “Транспорт Украини”, 2004. – 284 с.
6. Аксьонов І. М. Маркетингово-логістичний менеджмент в сфері перевезень/ Аксьонов І. М. - К. : «Основа». - 2012. - 290 с.
7. Аксенов И. М. Организация пассажирских пригородных перевозок: [учебное пособие] / И. М. Аксенов, П. А. Яновский. – К. : КУЕТТ. - 2002. - 67 с.
8. Акуленко А. А. Прогноз обсягів вантажних і пасажирських перевезень на перспективу до 2020 року / А. А. Акуленко, П. О. Яновський // Залізничний транспорт України. - 2009. – № 6. - С. 41 - 43.
9. Аналіз використання паливно-енергетичних ресурсів та роботи по енергозбереженню на залізничному транспорті України за 2009 рік // Міністерство транспорту та зв’язку України. Державна адміністрація залізничного транспорту України. - Офіційно-практичне видання. – К., 2010. - 78 с.
10. Бакаев А. А. Экономико-математическое моделирование развития транспортных систем / [А. А.Бакаев, В. И. Гриценко, Л. И. Бажан, В. И. Панченко]. – К. : Наукова думка, 1991. – 151 с.
11. Бараш Ю. С. Принцип курсування зонних поїздів приміського та регіонального сполучення/ Ю. С. Бараш, О.П. Пінчук, О.О. Карась // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту: Серія «Економіка і управління». – 2011. – Вип. 17. – С. 158 - 162.
12. Бараш Ю. С. Управління залізничним транспортом країни [Монография] / Бараш Ю. С. – Дніпропетровськ : Вид-во Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна, 2006. - 252с.
13. Бешелев С. Д. Математико-статистические методы экспертных оценок / С. Д. Бешелев, Ф. Г. Гуревич. – М. : Статистика, 1980. – 236 с.
14. Бещева Н. И. Местное пассажирское движение на электрифицированных линиях / Н. И. Бещева // Труды ВНИИЖТ. – М. : Транспорт, 1965. – Вып. 300 – 224 с.
15. Бещева Н. И. Сравнение отдельных видов тяги в пригородном пассажирском движении / Бещева Н. И. - М. : Транспорт, 1997. – 363 с.
16. Быкодаров С. А. Система оценки экономических результатов работы железных дорог / С. А. Быкодаров // Экономика железных дорог. - 2000. – № 7.- С. 36 – 41.
17. Блохин Е. П. Методика расчета оптимальных по расходу электроэнергии времен хода поезд / Е. П. Блохин, А. В. Слободян, Г. В. Евдомаха // Сб. научн. трудов. – Днепропетровск: Наука и образование, 1999. – С. 47 - 55.
18. Блохин Е.П. Выбор режимов ведения поездов как стохастическая задача векторной оптимизации / Е.П. Блохин, В. В. Скалозуб // Збірн. наук. праць ДIIТу - 2001. - Вип. 7. - С. 28 – 31.
19. Богомолова Н. І. Організаційно-економічні умови та принципи прискорення залізничних перевезень : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня
док. екон. наук : спец. 08. 00. 04 „ Економіка та управління підприємствами
(залізничний транспорт) ” / Н. І. Богомолова. – К.: ДЕТУТ, 2010. – 36 с.
20. Видягин В. И. Учет, контроль и анализ в системе ресурсосбережения/ Видягин В. И., Ветров А. А., Воронин С. Н. - М. : Финансы и статистика, 1989 – 329 с.
21. Вовк А. А. Оценка эффективности транспортного производства и резервов ее роста [Монография] / Вовк А. А. – М. : Крома, 2000. – 295 с.
22. Вопросы экономики пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте / под общ. ред. А. П. Абрамова. – М. : Транспорт, 1966. - 112 с.
23. Галабурда В. Г. Внетранспортный эффект работы железных дорог / В.Г. Галабурда, А.П. Абрамов // Железнодорожный транспорт. - 2002. - №3. - С. 12 – 15.
24. Галабурда В. Г. Комплексная оценка качества транспортного обслуживания / В. Г. Галабурда, Ю. И. Соколов // Железнодорожный транспорт. – 1999. – № 5. – С. 60 – 64.
25. Гарас О. М. Економічна оцінка і шляхи підвищення ефективності пасажирських перевезень в регіоні обслуговування Одеської залізниці : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.10.01 “Економіка, організація і управління підприємствами” / О. М. Гарас. – К., 1998. – 20 с.
26. Гордиенко О.А. Экономическая оценка эффективности пассажирских перевозок дальнего следования : автореф. дисс. на соискание уч. степени канд. экон. наук : спец. 08.00.05 „Экономика и управление народным хозяйством (Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и комплексами - транспорт)” / О. А. Гордиенко. – М., 2003. – 24 с.
27. Гойхман І. М. Статистика залізничного транспорту. Частина ІІ. Статистика перевезень вантажів і пасажирів : навчальний посібник / Гойхман І. М. – К. : ДЕТУТ, 2008. – 205 с.
28. Гойхман І. М. Статистика залізничного транспорту. Частина III. Експлуатаційна статистика залізничного транспорту : навчальний посібник / Гойхман І. М. – К. : Кондор, 2010. – 346 с.
29. Гойхман І. М. Методика моделювання питомих витрат електроенергії на тягу поїздів в приміському сполученні / І. М. Гойхман, Л. В. Кураченко // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту: Серія «Економіка і управління». – 2011. – Вип. 18. – С. 116 - 125.
30. Гойхман І. М. Методика совершенствования планирования и прогнозирования транспортно - экспедиционного обслуживания населения [Текст]: дисс. … канд. экон. наук : 08.00.03 / Гойхман Исаак Моисеевич. – К., 1974. - 137 с.
31. Голов С. Ф. Управлінський облік / Голов С. Ф. - К.: Лібра, 2003. - 704 с.
32. Громов Н. Н. Управление на транспорте: [учеб. для вузов] / Н. Н. Громов, В. А. Персианов. – М. : Транспорт, 1990. – 336 с.
33. Гудков О. М. Організаційно-економічний розвиток пасажирського комплексу залізничного транспорту України на основі системного підходу [Текст]: дис. …канд. екон. наук: 08.00.04 /Гудков Олександр Михайлович. - К., 2009. – 231 с.
34. Гудков О. М. Проблеми організації приміських пасажирських перевезень на залізничному транспорті / О. М. Гудков // Проблеми економіки та транспорту : тези доповідей ІІІ Міжнар. наук. конф. – Дніпропетровськ : ДІІТ, 2003. – С. 59 - 60.
35. Гудков О. М. Розвиток пасажирського комплексу залізниць : проблеми і перспективи / О. М. Гудков // Залізничний транспорт України. – 2005. - №3/1: Спец. вип. – С. 74 – 79.
36. Гудков О. М. Організаційно-економічні проблеми приміських пасажирських перевезень залізничним транспортом/ О. М. Гудков // Проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте : тезисы доклада ІІ Междунар. науч. конф. – К. : ЭКУЖТ, 2007. – С. 109 - 110.
37. Дашкевич А. Б. Рациональное использование электрической энергии на тягу поездов / Дашкевич А. Б. – М. : Транспорт, 1998. – 80 с.
38. Дейнека А. Г. Научно - экономическое обоснование повышения
эффективности транспортного производства / А. Г. Дейнека, Д. В. Басова //
Вісник Харківського національного університету ім. В.Н. Каразіна : Серія «Михайло Туган-Барановський та сучасна економічна наука». – 2005. - № 668. – Част. 2. – С. 171 - 175.
39. Дейнека А. Г. Реформування галузі зв’язку, як передумова адаптації залізничного транспорту до Євростандартів перевезень / А. Г. Дейнека, Д. В. Басова // Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України : тези доповідей ІІІ Міжнар. наук. - практ. конф. – Харків: УкрДАЗТ, 2007. – С. 22 - 24.
40. Дикань В. Л. Повышение транзитности Украины через интеграцию в мировую транспортную систему / В. Л. Дикань // Вісник економіки транспорту і промисловості Української державної академії залізничного транспорту. – 2011. - Вип. 9 - 10. – С. 13 - 18.
41. Дикань В. Л. Реформирование экономики Украины и конкурентоустойчивость предприятий / Дикань В. Л. – Харьков : Основа, 1997. – 345 с.
42. Довідник основних показників роботи залізниць України (1999 - 2010 рр.). – К. : Укрзалізниця, 2011. – 37 с.
43. Додоріна И. В. Экономическая эффективность мероприятий по экономии топливо - энергетических ресурсов в локомотивном хозяйстве дороги : атореф. дисc. на соискание науч. cтепени к-та экон. наук: 08.00.05 – „Экономика и управление народным хозяйством (Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и комплексами - транспорт)” / И. В. Додорина. – М. : МИИТ, 2002. – 22 с.
44. Додорина И. В. Основные мероприятия по экономии энергоресурсов в стационарном хозяйстве жележнодорожного транспорта /И.В. Додорина// Межвуз. сб. науч. раб. – Самара : ПОО “Самвен”, 1998. - С . 61 - 62.
45. Додорина И. В. Ресурсосбережение на железнодорожном транспорте / И. В. Додорина // Сб. докладов науч. - практ. конф. – М : МИИТ, 1999. - С. 24 - 25.
46. Додорина И. В. Характеристика энергопотребления на
железнодорожном транспорте / И. В. Додорина // Сб. материалов науч. - практ. конф. – Новосибирск : СГАПС, 1999. - С. 104 – 105.
47. Доля В. К. Модель функціонування пасажирської транспортної системи приміського сполучення / В. К. Доля, М. Є. Кристопчук //
Зб. наук. пр. Національного авіаційного університету: прикладна серія. – 2006. - Вип. 6 - С. 108 - 111.
48. Дронова Т. І. Підвищення ефективності функціонування пасажирських перевезень в приміському сполученні / Т. І. Дронова// Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна. – 2007. - №18. – С. 193 - 194.
49. Дробаха В. І. Удосконалення обліку та нормування витрат дизельного палива на тягу поїздів : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук: спец. 05.22.07 „Рухомий склад залізниць та тяга поїздів” / В. І. Дробаха. – Харків: УкрДАЗТ, 2004. - 20 с.
50. Дробаха В.И. Результати внедрения системы БИС-Р / В.И. Дробаха, А.Н. Каплун // Локомотив - информ. - 2007. - №1 - С. 56 – 57.
51. Железные дороги в XXI веке [ Монография ] / Под общ. ред. Г. Н. Кирпы. – Днепропетровск : Изд-во Днепропетр. нац. ун-та ж.д. трансп. им. акад. Лазаряна, 2005. – 224 с.
52. Задоя В.О. Проблеми організації пасажирських перевезень у приміському сполученні / В. О. Задоя, Л. О. Кучер // Проблеми економіки транспорту: тези доповідей VI Міжнар. наук. конф. – Дніпропетровськ: ДІІТ, 2007. – С. 119 – 121.
53. Задоя В. О. Організація приміських пасажирських перевезень в умовах реструктуризації залізничного транспорту України/ В. О. Задоя, Л. О. Кучер // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна. – 2006. - №10. - С. 170 – 172.
54. Задоя В.О. Визначення місії та цілей реформування структури управління приміських пасажирських перевезень/ В. О. Задоя // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту: Серія «Проблеми підвищення ефективності інфраструктури». – 2006. - Вип. 12. – С. 184 - 189.
55. Закон України від 04 липня 1996 р. N 274/96-ВР «Про залізничний транспорт» [електронний ресурс]. Верховна Рада України. Офіційний веб-сайт. – Режим доступу: http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/273/96-вр.
56. Закон України від 10 листопада 1994 р. N 233/94-ВР «Про транспорт» [електронний ресурс]. Верховна Рада України. Офіційний веб-сайт. – Режим доступу: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/232/94-вр.
57. Збірник нормативних документів з енергозбереження/ В. Д. Зонов, В. М Данько, Ю. Є. Калабухін, В. М Івашутін : Затверджено Наказом Укрзалізниці від 18.12.2007 № 597-Ц / Міністерство транспорту та зв’язку України. Державна адміністрація залізничного транспорту України. – Київ : 2008. - 277с. - (Нормативний документ Державної адміністрації залізничного транспорту України).
58. Збірник типових енергоощадних заходів в електроенергетиці/ Затверджено Наказом Укрзалізниці від 05 жовтня 2007 р. № 475-Ц / Міністерство транспорту та зв’язку України. Державна адміністрація залізничного транспорту України.– Київ : 2007. – 100 с. – (Нормативний документ Державної адміністрації залізничного транспорту України).
59. Землянов В. Б. Интегрированная информационная технология перевода тяговых подстанций на многотарифную оплату за потребленную электроэнергию / В. Б. Землянов, В. В. Скалозуб, В.В. Доманський // Залiзничний транспорт України. - 2000. - №3. - С. 17 – 21.
60. Землянов В.Б. Информационно-управляющая система электроснабжения железнодорожного транспорта / В. Б. Землянов // Збірник наукових праць ДІІТу: Серія «Системні технології». - 2000. - Вип. 3 (11). – С. 63 – 71.
61. Зонов В. Д. Анализ отраслевой нормативной базы качества энергосберегающих технологий на железнодорожном транспорте / В. Д. Зонов//
Залізничний транспорт України. – 2008. – № 4. – С. 6 - 10.
62. Ейтутіс Г. Д. Теоретико-практичні основи реформування залізниць України [Монографія] / Ейтутіс Г. Д. – Ніжин: ТОВ «Видавництво «Аспект-Поліграф». – 2009. – 240 с.
63. Экономика железнодорожного транспорта: [учеб. для вузов ж. - д. трансп.] / И. В. Белов, Н. П. Терешина, В. Г. Галабурда и др.; Под ред. Н. П. Терешиной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова. – М. : УМК МПС России, 2001. – 600 с.
64. Экономика железнодорожного транспорта / И. В. Белов, В. Г. Галабурда, В. Ф. Данилин и др.; Под ред. И. В. Белова. – М.: Транспорт, 1989. – 351 с.
65. Ільчук В. П. Інноваційно - інвестиційні системі залізничного транспорту: становлення та розвиток / Ільчук В. П. – К. : Логос, 2004. – 381 с.
66. Интегрированная система управления электроснабжением
железнодорожного транспорта / В. Б. Землянов, А. Н. Пшинько, В. Т. Доманський, В. В. Скалозуб // 7th International Scientific Conference of Railway Experts. Proceedings. JУЖЕЛ – 2000. Yugoslavia, Vrnjacka Banja, oc.
67. Інструкція з технічного нормування витрат електричної енергії і палива локомотивами на тягу поїздів/ Затверджена Наказом Укрзалізниці від 05 березня 2003 р. № 62-Ц / Міністерство транспорту України. Державна адміністрація залізничного транспорту України. Головне управління локомотивного господарства Укрзалізниці. – Київ : 2004. – 71 с. – (Нормативний документ Державної адміністрації залізничного транспорту України).
68. Капустин Л. Д. Электропоезда с электрическим торможением / Капустин Л. Д. - М. : Транспорт, 1999. - 256 с.
69. Кирпа Г. Н. Інтеграція залізничного транспорту України у Європейську транспортну систему [Монографія] / Кирпа Г. Н.; 2-ге вид., переробл. і допов. – Дніпропетровськ : Вид-во Дніпропетр. нац. ун-ту зал. трансп., 2004. – 248 с.
70. Колесникова Н. М. Адаптивно - гармонізаційний механізм
ціноутворення на залізничному транспорті : формування, функціонування та
розвиток: [Монографія] / Колесникова Н. М. – К. : КУЕТТ, 2006. – 564 с.
71. Колот А. В. Перспективы экономии энергоресурсов при изготовлении деталей подвижного состава железнодорожного транспорта / А. В. Колот // Локомотив. - 2008. - №5. - С. 4 - 7.
72. Комплексні проблеми залізничного транспорту: завдання вибору энергооптимальных режимів ведення поїздів/ Е. П. Блохін, А. Н. Пшинько, Г. В. Евдомаха, В. В. Скалозуб // Залiзничний транспорт України. - 2000. - №3.
- С. 24 – 26.
73. Комплексна програма оновлення рухомого складу України на 2006 - 2010 роки. Том 1. – К. : ТОВ „НВП Поліграфсервис”, 2006. – 416 с.
74. Костюковский М. А. Управление электропоездом и его обслуживание / Костюковский М. А. - М. : Транспорт, 2000 – 198 с.
75. Кочнев Ф. П. Оптимальные параметры пригородных пассажирских перевозок / Кочнев Ф. П. – М.: Транспорт, 1975. – 304 с.
76. Кривопішин О. М. Удосконалення економічного механізму управління у сфері приміських перевезень у період реформування залізничного транспорту / О. М. Кривопішин // Залізничний транспорт України. – 2008. - №1. - С. 69 - 73.
77. Кристопчук М. Є. Вибір населенням способу переміщення та привабливість маршрутів приміського пасажирського сполучення / М. Є. Кристопчук // Вісник НУВГП. Зб. наук. праць. - 2006. - Вип. 2(34). - С. 217 – 224.
78. Кулаєв Ю. Ф. Методи економічної оцінки інвестиційних проектів на залізничному транспорті / Кулаєв Ю. Ф. – К. : КІЗТ. – 2001. – 185 с.
79. Кураченко Л. В. (Кушнір Л.В.) Збереження паливно-енергетичних ресурсів в умовах фінансово-економічної кризи / Л. В. Кураченко // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури. Зб. наук. пр. НАУ. - 2010. – Вип. 25. - С. 110 - 114.
80. Кураченко Л. В. (Кушнір Л.В.) Аналіз основних факторів, що впливають на економію паливно-енергетичних ресурсів на залізничному транспорті /
Л. В. Кураченко // Проблеми економіки транспорту : тези доповідей міжнар. наук. конф. – Дніпропетровськ : ДІІТ, 2010. – С. 66 – 67.
81. Кураченко Л.В. (Кушнір Л.В.) Системні підходи щодо економії витрат електроенергії моторвагонними депо/ Л. В. Кураченко // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури. Зб. наук. пр. НАУ. - 2010. – Вип. 26 - С. 219 - 223.
82. Кураченко Л. В. (Кушнір Л.В.) Нормування електроенергії на тягу приміських електропоїздів методом математичної статистики / Р. К. Павлова, Л. В. Кураченко // Актуальні проблеми регіонального управління та місцевого самоврядування : тези доповідей наук. - практ. конф. – Част. 2. - К. : МАУП, 2011. - С. 311 – 312.
83. Кураченко Л. В. (Кушнір Л.В.) Удосконалення методів планування та економічної оцінки енергоспоживання в приміських пасажирських перевезеннях / Л. В. Кураченко // Проблеми економіки і управління на залізничному транспорті : тези доповідей VІ Міжнар. наук.- практ. конф. – К.: ДЕТУТ, 2011. – С. 103 – 105.
84. Кушнір Л. В. Дослідження механізму дії чинникового комплексу на витрати електроенергії моторвагонним рухомим складом / Л. В. Кушнір// Економіст. - 2011. - №12. - С. 30 - 32.
85. Лебедев В. М. Ресорсосбережение как стратегия развития стационарной теплоенергетики на железнодорожном транспорте / В. М. Лебедев, В. В. Овсянников, С. В. Глухов, В. А. Четвергов // Локомотив-информ. - 2007. - №7. - С. 14 – 17.
86. Ломоносов Д. В. Оцінка ступеню урбанізації в регіонах України /
Д. В. Ломоносов // Економіст. - 2010. - №7. - С. 30 - 33.
87. Мазо Л. А. Современные методы управления экономическими процессами на железнодорожном транспорте / Мазо Л. А. – М. : Издательство МЭИ, 2000. – 268 с.
88. Макаренко М. В. Основи управління економічними процесами на залізничному транспорті України [Монографія] / Макаренко М.В. – К. : КУЕТТ,
2003. – 478 с.
89. Макаренко М. В. Теорія статистики: навчальний посібник / [Макаренко М. В., Гойхман І. М. , Гладчук О.О., Шуть О.В.].– К. : Кондор, 2010. – 236 с.
90. Макаренко М. В. Аналіз динаміки і структури перевезення пасажирів залізничним транспортом / М. В. Макаренко, І. М. Гойхман // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту: Серія «Економіка і управління». – 2010. – Вип. 16. – С. 104 - 125.
91. Макаренко М. В. Методологічні засади економіко-статистичного аналізу роботи залізничного транспорту / М. В. Макаренко, І. М. Гойхман // Економіст. - 2010. - №6. - С. 32 - 35.
92. Макаренко М. В. Сутність ефективності економічної діяльності підприємств залізничного транспорту / М. В. Макаренко, Т. С. Рябчун, Н. І. Богомолова // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту: Серія «Економіка і управління». – 2011. – Вип. 18. Част.1. – С. 27 – 32.
93. Макаренко М. В. Методологічні підходи до економічної оцінки вантажних перевезень / М. В. Макаренко, І. М. Гойхман., Т. М. Рябчун // Економіст. - 2011. - № 12. – С. 25 - 30.
94. Макконел К. Р. Экономикс: Принципы, проблемы и политика. Т.2. / К. Р. Макконел, С. Л. Брю; пер. с англ. – М. : ИНФРА, 2000. – 528 c.
95. Маркетинг на транспорте / А. П. Абрамов, В. Г. Галабурда, Е. А.Иванова и др.; Под. ред. В. Г. Галабурды. – М. : Желдориздат. – 2001. – 327 с.
96. Математические методы исследования операций / [Ермольев Ю. М., Ляшко И. И., Михалевич В. С., Тюптя В. И.]. – К. : Высшая школа, 1979.– 312 с.
97. Мачерет Д.А. Производительность - фундаментальная основа экономической эффективности/ Д. А. Мачерет // Экономика железных дорог. - 2010. - №2 - С. 19 – 34.
98. Методика розрахунку норм витрат дизельного палива і електроенергії на тягу поїздів/ Затверджена Наказом Укрзалізниці від 09 червня 2004 р. № 113-Ц / Міністерство транспорту України. Державна адміністрація залізничного транспорту України. Головне управління локомотивного господарства Укрзалізниці. – Київ : 2004. – 61 с. – (Нормативний документ Державної адміністрації залізничного транспорту України).
99. Методика визначення економічної ефективності заходів з енергозбереження, що впроваджується на залізницях України/ Затверджена Наказом Укрзалізниці від 14 вересня 2005 р. № 290-Ц / Міністерство транспорту України. Державна адміністрація залізничного транспорту України. - Київ : 2005. – 73 с. – (Нормативний документ Державної адміністрації залізничного транспорту України).
100. Методичний аналіз використання паливно-енергетичних ресурсів та роботи по енергозбереженню на залізничному транспорті України за 2010 рік// Державна адміністрація залізничного транспорту України. – К. : 2011. - 53 с.
101. Мескон М. Основы менеджмента / Мескон М., Альберт М., Хедоури Ф.; пер. с англ. – М. : Дело, 1992. – 702 с.
102. Мирошниченко О. Ф. Комплексная система маркетинговых исследований рынка пассажирских перевозок дальнего следования / О. Ф. Мирошниченко, В. А. Милевская, С. С. Пастухов // Экономика железных дорог. - 2008. - № 3. – С. 41 - 58.
103. Мурзин Л. Г. Экономия электрической энергии на электроподвижном составе / Мурзин Л. Г. - М. : Транспорт, 1998 – 60 с.
104. Науменко Т. В. Зниження енергоємності підприємств завдяки інноваційній діяльності / Т. В. Науменко // Економіст. - 2011. - №2. - С. 33 - 34.
105. Номенклатура витрат з основних видів економічної діяльності залізничного транспорту України / Затверджено Наказом Укрзалізниці від 21.08.2007 № 417-Ц / Міністерство транспорту та зв’язку України. Державна адміністрація залізничного транспорту України. – Офіційно-практичне видання. – Біла Церква: ТОВ «Інпрес», 2008. – 415 с. – (Нормативний документ Державної адміністрації залізничного транспорту України. Номенклатура витрат).
106. Оленина Е. А. Повышение эффективности пассажирских перевозок / Е.А.Оленина / Железнодорожный транспорт. – 1999. – №7. – С. 66 – 69.
107. Орловский П. Н. Системный поход и системный анализ в экономике и управлении / Орловский П. Н. – Одесса: АО «ПЛАСКЕ», 2010. – 195 с.
108. Орловский П. Н. Системный анализ проблем транспортных узлов / П. Н. Орловский, Г. П. Скворцов – К. : Основа, 2007. – 596 с.
109. Орловский П. Н. Системный анализ (основные понятия, принципы, методология): [учебное пособие] / Орловский П. Н. – К. : ИЗМН, 1996. – 360 с.
110. Основы менеджмента : [учебное пособие] / под ред. В.С. Верлоки, И.Д. Михайлова. – Харьков : Основа, 1996. – 352 с.
111. Основы эксплуатационной работы железных дорог : [учеб. пособие для студентов сред. проф. образования] / под ред. В. А. Кудрявцева. – М. : ПрофОбрИздат, 2002. – 352 с.
112. Пазойский Ю. О. Пути повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта / Пазойский Ю. О., Вакуленко С. М., Голубев П. В. - Москва : МГУПС, 1995. - 179 с.
113. Пасiчник В. I. Теоретичні основи економіки експлуатаційної діяльності залізниць [Монографія] / Пасiчник В.I. – К. : Наук. світ, 2003. – 222 с.
114. Пасічник В. І. Статистика залізничного транспорту : [збірник задач] / за ред. В. І. Пасічника. – К. : Наук. світ, 2003. – 90 с.
115. Пасічник В. І. Управління економікою експлуатаційної роботи залізниць України : [навчальний посібник] / Пасічник В. І. – К. : Основа, 2005. – 376 c.
116. Пассажирский транспорт в пригородной зоне крупного города / под ред. И. А. Молодых. – М. : Транспорт, 1976. – 144 с.
117. Полишко Т. В. Методика оценки эффективности управления затратами железнодорожных предприятий / Т. В. Полишко // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту : Серія «Економіка і управління». – 2004. – Вип. 6. – С. 184 - 186.
118. Порядок організації проведення енергетичного аудиту / Затверджений
Наказом Укрзалізниці від 10 жовтня 2008 р. № 453-Ц / Міністерство транспорту та зв’язку України. Державна адміністрація залізничного транспорту України. Інспекція з контролю ефективності використання енергоресурсів Укрзалізниці. – Київ : 2009. – 111 с. – (Нормативний документ Державної адміністрації залізничного транспорту України).
119. Порядок складання енергетичного балансу структурного підрозділу залізничного транспорту / Затверджений Наказом Укрзалізниці від 11 листопада 2008 р. № 487-Ц / Міністерство транспорту та зв’язку України. Державна адміністрація залізничного транспорту України. Інспекція з контролю ефективності використання енергоресурсів Укрзалізниці. – Київ: 2009. – 77 с. – (Нормативний документ Державної адміністрації залізничного транспорту України).
120. Порядок матеріального стимулювання колективів і окремих працівників залізничного транспорту України за економію паливно-енергетичних ресурсів / Затверджений Наказом Укрзалізниці від 13 травня 2009 р. № 282-Ц / Міністерство транспорту та зв’язку України. Державна адміністрація залізничного транспорту України. Інспекція з контролю ефективності використання енергоресурсів Укрзалізниці. – Київ : 2009. – 142 с. – (Нормативний документ Державної адміністрації залізничного транспорту України).
121. Резенфельд В. Е. Электрификация железных дорог./ Резенфельд В. Е. - М. : Трансжелдориздат, 1999. - 486 с.
122. Рекомендації з організації ресурсозберігаючих заходів на об’єктах локомотивного господарства Укрзалізниці/ Е. Д. Тартаковський, В. І. Дробаха, О.В. Устенко, В. В. Котов : Затверджено Наказом Укрзалізниці від 24 грудня 2010 № 215-ЦЗ / Міністерство транспорту та зв’язку України. Державна адміністрація залізничного транспорту України. Головне управління локомотивного господарства – Київ : 2011. – 85 с. - (Нормативний документ Державної адміністрації залізничного транспорту України).
123. Розпорядження Кабінету Міністрів України від 16 грудня 2009 р.
№ 1555-р «Про схвалення Стратегії розвитку залізничного транспорту на період до 2020 року» [електронний ресурс]. Верховна Рада України. Офіційний веб-сайт. – Режим доступу: http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1555-2009-%F0.
124. Самсонкин В. Н. Повышение эффективности пригородных перевозок на этапе реформирования / В. Н. Самсонкин, Л. М. Лобойко, В. Ф. Василишин// Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту : Серія «Проблеми підвищення ефективності інфраструктури». – 2003. - Вип. 4. – С. 143 - 149.
125. Самсонкин В. М. Пути повышения эффективности пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте / В. М. Самсонкин, А. М. Гудков // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту : Серія «Проблеми підвищення ефективності інфраструктури». - 2003. – Вип. 4. – С. 135 - 142.
126. Семенцова О. В. Методичні підходи до визначення нормативів витрат на перевезення пасажирів у приміському сполученні / О. М. Семенцова // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту : Серія «Економіка і управління». – 2007. – Вип. 10. – С. 105 - 112.
127. Семенцова О. В. Обгрунтування встановлення відстані функціонування приміського комплексу відповідно адміністративним межам приміських зон / О.М. Семенцова // Залізничний транспорт України. – 2008. – Вип. 4. – С. 60 - 63.
128. Сергієнко М. І. Основні напрямки роботи Укрзалізниці з енергозбереження та її результати / М. І. Сергієнко // Локомотив-информ. - 2010. - №4. - С. 24 – 26.
129. Сич Є. М. Пасажирський комплекс залізничного транспорту : розвиток і ефективність [Монографія] / Є. М. Сич, В. П. Гудкова. – К. : „Видавництво „Аспект - Поліграф”, 2004. – 245 с.
130. Соловйова Е. А. Экономическая эффективность применения электрической тяги н а железных дорогах Украины / Соловйова Е. А. - К. :
КМУГА, 1997. - 154 с.
131. Статистика железнодорожного транспорта / А. А. Поликарпов, А. А. Вовк; Под ред. А. А. Поликарпова, А. А. Вовка. – М. : Маршрут, 2004. – 510 с.
132. Транспорт 1980-2010 рр. [електронний ресурс]. Державна служба статистики України. Офіційний веб-сайт. – Режим доступу: http://www.ukrstat.gov.ua/operativ/operativ2005/tz/tz_rik/tz_u/ts_u.htm.
133. Труханов Ю. П. Управління економічною діяльністю залізничного транспорту на принципах бюджетування : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.00.04 „Економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності)” / Ю. П. Труханов – К. : ДЕТУТ, 2011. – 21 с.
134. Указания по выбору самого выгодного режима и скорости движения пригородных пассажирских поездов при различных видах тяги : [труды ЦНИИ МПС]. - М. : Транспорт, 1997. – 72 с.
135. Фаминский Г. В. Экономия электроэнергии в электропоездах / Фаминский Г. В. - М. : Транспорт, 1999. – 88 с.
136. Федоров В. А. Методика определения пригородных пассажиропотоков / В. А. Федоров, А. П. Артынов. – М.: Транспорт, 1969. – 32 с.
137. Хануков Е. Д. Экономика железнодорожного транспорта /И. В. Белов, А. Е. Гибшман, В. Г. Галабурда и др.; Под ред. Е. Д. Ханукова. - [2-е изд., перераб. и допол.]. - М. : Транспорт, 1979. – 544 с.
138. Хожаинов А. И. Экологически чистый источник энергии для автономного локомотива / А. И. Хожаинов, Б. В. Рудаков // Железнодорожный транспорт. - 1999. - №7. - С. 15 – 20.
139. Цветов Ю. М. Организация совместной работы различных видов
Транспорта / Ю. М. Цветов, В. А. Лысенков, Ю. М. Смелянский; Под общ. ред. Ю. М. Цветова. – К. : Техніка, 1985. – 191 с.
140. Цветов Ю. М. Системный подход к разработке и выполнению программы реформирования железнодорожного транспорта Украины / Ю. М. Цветов // Проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте : тезисы доклада ІІ Междунар. науч. конф. – К. : ЭКУЖТ, 2007. – С. 32 - 33.
141. Цвєтов Ю. М. Залізничний транспорт України на порозі реформування / Цвєтов Ю. М., Макаренко М. В., Лашко А. Д. – К. : ДЕТУТ, 2008. – 189 с.
142. Цвєтов Ю. М. Залізничний транспорт України та Росії: тенденції розвитку та проблеми реформування / Ю. М. Цвєтов, М. В. Макаренко – К. : ДЕТУТ, 2008. – 277 с.
143. Цукало П. В. Резерв экономии электроэнергии на электропоездах / Цукало П. В. - М. : “Электрическая и тепловозная тяга”, 1989. – 397 с.
144. Шелест Д. А. Автоматизована система керування безпечною ресурсозберігаючою експлуатацією моторвагонного рухомого складу / Д. А. Шелест // Локомотив. - 2009. - № 1 - 2 - С. 7 - 10.
145. Яновський П. О. Транспортне забезпечення населення у приміському сполучення / П. О. Яновський, В. П. Гудкова, О. М. Гудков //Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту : Серія «Економіка і управління» – 2005. – Вип. 7. – С. 105 - 113.
146. Яновський П. О. Оцінка фінансового результату приміських перевезень залізниць України / П. О. Яновський // Залізничний транспорт України. - 2009. - № 5 - с. 9 - 13.
147. Яновський П. О. Фактори розвитку приміських перевезень на залізничному транспорті / П. О. Яновський, О. М. Гудков, В. П. Гудкова // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту : Серія «Проблеми підвищення ефективності інфраструктури» – 2006. – Вип. 12. – С. 173 - 177.