МЕТОДИЧНІ ОСНОВИ ОЦІНЮВАННЯ КРИЗОВОГО СТАНУ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА ОБҐРУНТУВАННЯ СТРАТЕГІЙ ВИХОДУ З НЬОГО

Короткий опис

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
МІНІСТЕРСТВА НАУКИ І ОСВІТИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ

На правах рукопису

ІВАНЧУК СВІТЛАНА ІВАНІВНА

УДК 656.13:65.011.3

МЕТОДИЧНІ ОСНОВИ ОЦІНЮВАННЯ КРИЗОВОГО СТАНУ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА ОБҐРУНТУВАННЯ СТРАТЕГІЙ ВИХОДУ З НЬОГО

Спеціальність – 08.00.04 економіка та управління
підприємствами (автомобільний транспорт і дорожнє будівництво)

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук

Науковий керівник
кандидат економічних наук, доцент
Концева Валентина Володимирівна

Київ - 2011

ЗМІСТ

Вступ 3
РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРИЗОВОГО СТАНУ ПІДПРИЄМСТВ 9
1.1. Економічна сутність кризи та чинників її формування на підприємстві 9
1.2. Характеристика кризового стану в системі антикризового управління 23
1.3. Критичний аналіз досвіду визначення кризового стану підприємства 41
в системі формування антикризових стратегій 41
Висновки до розділу 1 53
РОЗДІЛ 2. СУЧАСНИЙ СТАН ДІЯЛЬНОСТІ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ В УКРАЇНІ ТА МОЖЛИВОСТІ ОЦІНЮВАННЯ ЇХ АНТИКРИЗОВОЇ СТІЙКОСТІ 59
2.1. Характеристика сфери автотранспортних перевезень в Україні 59
2.2. Аналіз сучасного стану функціонування автотранспортних підприємств 75
2.3. Аналіз наявних інструментів оцінювання антикризової стійкості автотранспортних підприємств 95
Висновки до розділу 2 109
РОЗДІЛ 3. ФОРМУВАННЯ СТРАТЕГІЙ РОЗВИТКУ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ НА ОСНОВІ ОЦІНЮВАННЯ ЇХ АНТИКРИЗОВОЇ СТІЙКОСТІ 114
3.1. Методичні основи оцінювання антикризової стійкості автотранспортних підприємств 114
3.2. Оцінювання антикризової стійкості автотранспортних підприємств України 131
3.3. Моделювання стратегії розвитку автотранспортних підприємств 151
Висновки до розділу 3 164
ВИСНОВКИ 169
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 173
ДОДАТКИ 185

Вступ
Актуальність теми. Автотранспортні підприємства (АТП) є важливою життєзабезпечувальною інфраструктурною ланкою економічного та соціального секторів будь-якої економічної системи, кризовий стан яких безпосередньо зачіпає національні економічні інтереси. Це зумовлюється тим, що кризовий стан вітчизняних АТП (який виявляється у зниженні фізичної та фінансової доступності транспортних послуг для підприємств та населення) є одним із базових чинників розгортання інфляційних процесів. При цьому волатильність цін на енергоносії на світових ринках, поширення фінансових криз, гальмування загального економічного зростання та інші чинники поглиблюють перебіг кризових процесів на АТП, внаслідок чого підвищується роль стратегічного планування антикризової діяльності на відповідних підприємствах.
Вивчення теоретичних аспектів оцінювання криз, виявлення рівня фінансової стійкості, фінансової та економічної діагностики банкрутства підприємств, розроблення антикризових стратегій досить широко подано у працях вітчизняних та зарубіжних учених. В роботах Е.Альтмана, О. Бабиної, У.Бівера, В.Вороніна, В.Вишневецького, Д.Ельчанінова, В.Захарова, А.Ковальова, В. Концевої, О.Копилюка, Л.Костирка, І.Кривов`язюка, Л.Лігоненка, А.Пігу, О.Терещенка, Ф Хейна, Л. Шемаєвої, В.Шинкаренка, А.Штангрета, Г.Юна, Ю.Яковця та ін.
Водночас низка аспектів проблематики забезпечення антикризового розвитку підприємств, особливо на галузевому рівні, не мають системного та послідовного вивчення. Специфіка діяльності АТП, які функціонують у сфері матеріального виробництва (що має всі атрибути матеріального виробництва: основні засоби, машини та устаткування з ремонту та обслуговування) та одночасно у сфері надання транспортних послуг (що має атрибути нематеріальної сфери), зумовлює потребу в адаптації прикладного апарату для проведення попередньої діагностики, визначення значення антикризової стійкості та моделювання оптимальної антикризової стратегії розвитку транспортних підприємств.
Актуальність цих проблем зумовила вибір теми дисертації, визначила об’єкт, предмет, мету, наукові завдання та логіко-структурну побудову дослідження.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційну роботу виконано згідно з планом науково-дослідних робіт кафедри фінансів, обліку та аудиту Національного транспортного університету на тему: «Розробка механізмів ефективного функціонування підприємств автотранспортного та дорожньо-будівельного комплексу на галузевому та виробничому рівнях» (державний реєстраційний номер 0110U006954). Особисто автором розроблено підрозділ 63.21.2 «Функціонування автомобільного транспорту».
Мета і завдання дослідження. Основною метою дисертації стало розроблення методичних основ оцінювання кризового стану та моделювання заходів його упередження, адаптованих до функціонування АТП, що дозволяє впровадити на цих підприємствах моніторинг показників антикризової стійкості та обґрунтування стратегій подолання кризового стану.
Для досягнення зазначеної мети в роботі було поставлено такі завдання:
 визначити сутність криз та чинників, які їх формують;
 виконати критичний аналіз вітчизняного та зарубіжного досвіду виявлення, оцінювання та упередження кризового стану на підприємствах;
 проаналізувати та оцінити сучасні тенденції розвитку сфери автотранспортних перевезень в Україні та функціонування АТП;
 проаналізувати наявні інструменти оцінювання антикризової стійкості АТП;
 розробити методичні основи інтегрального оцінювання розвитку АТП;
 оцінити антикризову стійкість досліджуваних українських АТП та визначити стратегії їх подальшого розвитку.
Об’єктом дослідження є процес формування та подолання кризового стану на АТП.
Предметом дослідження є методичні основи оцінювання кризового стану на АТП та моделювання стратегій його упередження.
Методи дослідження. Проблематика дисертаційного дослідження розкривалася за допомогою таких методів теоретичного та емпіричного дослідження: логічного узагальнення – для критичного аналізу досвіду визначення критичного стану підприємств в системі формування антикризових стратегій; логічного узагальнення та кількісного вимірювання – для обґрунтування найбільш значущих і достовірних індикаторів антикризової стійкості, що враховують особливості функціонування українських АТП; методів індукції, дедукції, аналізу і синтезу – для оцінювання параметрів розвитку сфери автотранспортних перевезень в Україні та українських АТП, методів порівняння та графічного зображення результатів – для оцінювання динаміки сфери автотранспортних перевезень та роботи функціонування національних АТП; комплексного інтегрального оцінювання для визначення показника антикризової стійкості українських АТП.
Інформаційне забезпечення дисертаційного дослідження складалося з національних (Держкомстат, Державна митна служба України, Державної установи «Агентство з розвитку інфраструктури фондового ринку України») статистичних даних, монографій, наукових статей, наукових доповідей, матеріалів наукових конференцій, даних і висновків опублікованих в профільних економічних досліджень вітчизняних і зарубіжних фахівців.
Наукова новизна отриманих результатів полягає в поглибленні існуючих і розробленні нових положень ідентифікації кризового стану на підприємстві, які дозволяють ефективно оцінювати ступінь кризового стану та завчасно передбачати заходи щодо його поширення. До основних результатів дослідження належать такі наукові положення:
вперше:
 побудовано агреговану багаторівневу модель оцінювання антикризової стійкості АТП на основі запропонованого алгоритму взаємодії базових критеріїв й інтегральних показників (І, ІІ, ІІІ рівнів), описаних системою формул. Суть запропонованого методу оцінювання полягає у формуванні загального рівня антикризової стійкості підприємства на основі зведеного інтегрального показника, який охоплює проміжні інтегральні показники, що відображають рівні фінансової та фондової стійкості підприємства, побудовані на основі базових критеріїв оцінювання (структури, динаміки та ефективності) діяльності підприємства. Використання запропонованих базових, проміжних та зведеного інтегральних показників, дозволяє комплексно оцінити реальний стан роботи підприємства і підвищити якість підготовки управлінських рішень як антикризового, так і поточного характеру;
 розроблено граничні значення інтегральних показників антикризової стійкості підприємства та нормативні значення зведеного інтегрального показника відповідно до типів стратегії підприємства (антикризової санаційної, поточної антикризової і економічного зростання). Під час обґрунтування нормативних значень для базових критеріїв враховувалися тип нормативних значень, характер зміни показників для трактування позитивних та негативних тенденцій, граничні значення відповідних показників;
удосконалено:
 формування системи антикризового управління, яке пропонується розглядати через взаємозв’язок факторів та симптомів кризи, а також підходів до її діагностики на основі виявленої взаємодії таких категорій, як економічна безпека підприємства та його фінансово-економічний стан. Доведено, що від точної ідентифікації загроз, правильного вибору вимір¬ників їх прояву (системи показників) залежить рівень адекват¬ності оцінювання економічної безпеки суб'єкта господарювання та правильності підбору в межах антикризового управління комплексу необхідних запобіжних заходів щодо попередження можливих втрат, відповідних масштабам і ха¬рактеру виникаючих загроз;
 методичні основи оцінювання стійкості АТП за рахунок ідентифікації сутності її структурних складових (основних засобів та фінансів) на основі формалізації проміжних (за окремими сферами) та узагальненого інтегральних показників стійкості, а також виокремлення базових критеріїв у межах кожної із сфер стійкості підприємства.
набуло подальшого розвитку:
 сутність поняття стійкості підприємства, яку характеризує стан не тільки його фінансових, а й основних засобів, формування, розподіл і використання яких забезпечує розвиток підприємства на основі зростання прибутку та капіталу зі збереженням платоспроможності та кредитоспроможності в умовах допустимого рівня ризику. Відповідне уточнення зумовило необхідність розширення цільових функцій – критеріїв оптимізації стійкості підприємства;
 теоретичні положення, що оцінюють кризу з позитивного боку як можливість зміни ситуації на нову, модернізовану, конкурентну в нових умовах, антикризове управління пропонується зорієнтувати на механізми реструктуризації підприємства, а не на боротьбу з кризою.
Практичне значення отриманих результатів полягає у тому, що теоретичні положення роботи доведено до рівня конкретної методики, яка дозволяє проводити комплексне оцінювання інтегральних значень антикризової стійкості національних АТП, а запропоновані заходи обрання антикризової стратегії можуть бути використані для моделювання стратегії розвитку АТП на основі матриці зіставлення інтегральних значень антикризової стійкості.
Обґрунтовані в дисертації наукові положення, висновки та рекомендації є науково обґрунтованим підґрунтям вирішення проблемних питань у процесі утворення кризового стану на АТП, що є основою для підвищення ефективності діяльності відповідних підприємств.
Практична значущість теоретичних, методичних та практичних результатів дослідження підтверджується їх використанням «Державним дорожнім науково-дослідним інститутом імені М.П.Шульгіна» для оцінювання стану підприємств дорожньо-транспортної галузі (довідка № 29.2б – 20/1-550 від 25.06.2011 р.), та Комунальним підприємством «Київпастранс» Автобусним парком № 6 для розрахунку зведеного показника антикризової стійкості (довідка № 691/05 від 25.06.2011 р.).
Теоретичні положення дисертаційного дослідження використовувалися у навчальному процесі Національного транспортного університету при оцінюванні необхідних ресурсів, пов’язаних з виконанням проекту, визначення критичних ситуацій (НДР «Розробка інформаційного забезпечення функціонування системи дистанційного навчання з використанням платформи MOOLE» (№ держреєстрації 0108U010542).
Особистий внесок здобувача. Дисертаційна робота є самостійно виконаною працею. Рекомендації та пропозиції розроблено автором особисто і наведено у її наукових публікаціях.
Апробація результатів дослідження. Основні результати дослідження доповідались та отримали схвальну оцінку науковців на науково-практичних конференціях професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів Національного транспортного університету (м. Київ, 2006 р., 2007 р., 2011 р.).
Публікації. Основні положення і найважливіші результати дисертаційної роботи опубліковано автором у 10 наукових працях загальним обсягом 5,3 друк. арк., з яких особисто автору належить 7 праць, в тому числі 6 одноосібних, опублікованих у наукових фахових виданнях з обсягом 4,1 друк. арк., та 3 матеріали конференцій – в інших виданнях.
Структура та обсяг роботи. Дисертаційна робота складається зі вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних джерел і додатків. Основний зміст роботи викладено на 202 сторінках друкованого тексту. У дисертації міститься 25 рисунків та 25 таблиць. Список використаних джерел містить 104 найменування. Дисертація має 3 додатки та 2 довідки про впровадження.

Список літератури

ВИСНОВКИ

Дисертаційну роботу присвячено вирішенню важливої економічної проблеми – розробленню теоретико-методичних основ оцінювання антикризової стійкості АТП України, що сприятиме розв’язанню питань стратегічного планування виробничо-господарської діяльності, формування резервів для забезпечення антикризового розвитку та поліпшення ефективності використання наявних фондів. Вона узагальнює нагромаджений досвід та розвиває актуальні питання забезпечення формування належної антикризової стійкості АТП України як основи розвитку національної інфраструктурно-промислової галузі та важливого чинника підвищення її конкурентоспроможності.
Виконане дослідження дозволяє зробити такі висновки.
1. Критичний аналіз теорій та наукових підходів, у яких викладено теоретико-економічна сутність поняття кризового стану на підприємстві та його оцінювання, свідчить про його розгляд з позицій аналізу фінансового стану з урахуванням чинників, характерних для конкурентних умов розвинених країн, що недостатньо, особливо для застосування в Україні. Установлено, що методики оцінювання кризового стану на українських АТП на національному рівні немає унаслідок чого актуалізується потреба в її розробленні, що дозволить об’єктивно й оперативно проводити стрес-тести національних АТП та зіставляти рівні їх кризового стану, а також враховувати результати оцінювання під час складання державних та регіональних програм розвитку автотранспортної галузі України.
2. Поняття «кризовий стан» на АТП слід розглядати як характеристику неспроможності системи управління підприємством адекватно відповідати на загрози та ризики внутрішніх й зовнішніх умов та забезпечувати обрану стратегію розвитку. Відповідно до трактування цього поняття та виходячи із потреб формування методики оцінювання кризового стану на українських підприємствах, заснованої на об’єктивних даних, необхідно враховувати дані офіційної статистичної звітності.
3. Результати діяльності автотранспортних підприємств України на даному етапі демонструють незадовільно низький рівень антикризової стійкості при незабезпеченості резервів міцності більшості підприємств галузі, що зумовило зниження обсягів вантажних та пасажирських перевезень. Ключовими чинниками високої чутливості вітчизняних АТП до поширення фінансово-економічної кризи у 2008-2009 рр. стали: надмірне залучення значних обсягів кредитних ресурсів, значну частину яких було номіновано в іноземній валюті; переоцінювання ємності ринку автоперевезень; неадекватне оцінювання ризиків діяльності, що суттєво знизило безпекові параметри у прийнятті фінансових; низька якість та недостатня ефективність управління на підприємствах, яка зумовила запізніле виявлення кризового стану; різке здороження вартості енергоресурсів в умовах спаду ринку замовлень.
4. Дослідження практики оцінювання кризового стану на національних автотранспортних підприємствах ґрунтується на аналізі фінансових показників на підставі показників фінансової звітності, а саме: балансу (форма № 1), звіту про фінансові результати (форма № 2), звіту про рух грошових коштів (форма № 3), звіту про власний капітал (форма № 4), що дало змогу констатувати найбільшу прийнятність існуючих підходів з позиції доступу до інформації та простоти методики розрахунків визначених показників.
5. Результати узагальнення даних про фінансово-господарську діяльність українських АТП свідчили про позитивний вплив на рівень антикризової стійкості Київського АТП, що зумовлюється високою часткою власного капіталу у структурі балансу; зниження рівня зносу основних засобів; забезпечення належних темпів приросту первісної та залишкової вартості основних засобів. Для Дніпропетровського АТП чинником зниження антикризової стійкості стало стрімке зростання поточних зобов’язань, недостатність темпів оновлення основних засобів порівняно з темпами нарощення зносу, що створило вагомий тиск на фінансову спроможність підприємства та відповідно незадовільну характеристику антикризової стійкості.
Значний кризовий стан зберігається на Донецькому АТП, яке тривалий час балансує на межі збитковості. Виявлено, що збільшення виручки від реалізації не забезпечувало сталого рівня прибутковості Донецького АТП, коли за найбільшої виручки підприємство мало найбільші збитки.
6. В умовах адаптації методології антикризового аналізу до діяльності українських АТП необхідно передбачити розроблення нормативних та порогових значень, або граничних меж для розрахункових значень індикаторів та критеріїв, які відображають різні погляди на діяльність АТП; оцінювання впливу найбільш значущих чинників на інтегровані показники фінансово-господарській діяльності; розроблення найбільш інформативних показників комплексної оцінювання діяльності АТП; прогнозованість настання можливого банкрутства тощо.
7. Основним результатом запропонованих методичних основ оцінювання антикризової стійкості АТП є розрахований на основі двох інтегральних показників (інтегральний показник антикризової стійкості основних засобів АТП та інтегральний показник фінансової антикризової стійкості АТП) – зведений інтегральний показник антикризової стійкості АТП (третій рівень). Для яких в роботі було запропоновано три рівні значень: кризовий, прийнятний та надлишковий. Оцінювання антикризової стійкості українських підприємств за запропонованою моделлю дозволило констатувати її прийнятний рівень на Київському і кризовий на Дніпропетровському та Донецькому АТП.
8. Результати аналізу виявили найбільш проблемні аспекти функціонування досліджуваних АТП, кожне з яких має сильні та слабкі місця й перебуває на різних рівнях антикризової стійкості, а отже потребує індивідуальних рекомендацій щодо подальшого розвитку. На підставі отриманих даних обґрунтовано вибір стратегії антикризового розвитку для Київського АТП, заснованої на збереженні наявних позицій та здійсненні експансії на ринок, – це реновації в основні засоби, яка передбачатиме вирішення завдань подальшої експансії на ринок автотранспортних послуг та збалансування структури активів. Для Дніпропетровського АТП запропоновано стабілізувати розбалансовану фінансову складову функціонування санацію та часткові реновації основних засобів, що дасть змогу реструктуризувати непродуктивну діяльність та оздоровити фінансову складову. Для Донецького АТП рекомендовано відновити нормальний стан основних засобів через невідкладне інвестування в основні засоби та санації фінансової сфери, зокрема – витрати поточної діяльності, подолати кризу неплатежів, а також налагодити інвестиційну діяльність. Установлено ефективність запропонованих методичних основ оцінювання антикризової стійкості АТП у моделюванні стратегій виходу з кризового стану.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Грязнова А. Г. Антикризисный менеджмент / под ред. А. Г. Грязновой. – М. : И-во ЭКМОС, 1999. – 368 с.
2. Абрютина М.С. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: учеб.-практ. пособие / М.С.Абрютина, А.В. Грачев– М.: Дело и Сервис, 2001. – 277 с.
3. Айвазян З. Антикризисное управление: принятие решений на краю пропасти / З. Айвазян, В. Кириченко // Проблемы теории и практики управления – 1999. – N 4. – С.94–100.
4. Штангрет А.М. Антикризове управління підприємством : навч. посіб. / А.М. Штангрет, О. І. Копилюк. – К.: Знання, 2007. – 335 с.
5. Кривов’язюк І.В. Антикризове управління підприємством навч. посіб./ І.В. Кривов’язюк – К.: Кондор, 2008 – 374 с.
6. Лігоненко Л.О. Антикризове управління підприємством: теоретико-методологічні засади та практичний інструментарій: підручник / Л.О. Лігоненко. – К.: Київ.нац.торг.-екон.ун-т, 2001. – 580 с.
7. Антонова О.В. Управление кризисным состоянием организации (предприятия): учеб. пособие для вузов / О.В.Антонова, под ред. проф. В.А. Швандара. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. – 141 с.
8. Арнольд В.И. Теория катастроф. - 4-е изд., стереотип. / В.И. Арнольд. – М.: Едиториал УРСС, 2004. – 128 с.
9. Барановський О. І. Фінансова безпека / О.І. Барановський – К. : Фенікс, 1999. – 338 с.
10. Барановський О.І. Фінансові кризи: передумови, наслідки і шляхи запобігання: моногр. / О.І. Барановський – К.: Нац. торг.-екон. ун-т, 2009.
– 754 с.
11. Бердникова Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: учеб. пособие / Т.Б. Бердникова – М.: ИНФРА-М, 2001. – 345 с.
12. Бердюгина Л.А. Комплексный подход в антикризисном управлении / Л.А. Бердюгина // Антикризисное и внешнее управление: информ.-аналит. журн. – 2006. – № 2.
13. Богомолов В.А. Экономическая безопасность: учеб. пособие / В.А. Богомолов – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006. – 303 с.
14. Борисова З.Н. Теоретические основы принятия рисковых решений в процессе управления на объектах экономической деятельности / З.Н. Борисова // Проблемы современной экономики. – 2008. – № 3(27).
15. Броило Е.В. Механизм рациональных действий в кризисных ситуациях / Е.В.Броило [Електронний ресурс] за станом на 31 груд. 2010 р. // Вест. Научн-исслед. центра корпоративного права, управления и венчурного инвестирования Сыктывкарского гос. ун-та, 2006 – № 3.– Режим доступу: http://koet.syktsu.ru/vestnik/2006/2006-3/9.htm
16. Букина Г. Н. Корпоративный налоговый менеджмент как неотъемлемая составляющая стратегии управления бізнесом / Г.Н. Букина // ЭКО. Всерос. экон. Журн. – 2007. – № 1. – C. 168-185 [Електронний ресурс] за станом на 02 лютого 2011 р. – Режим доступу: http://www.econom.nsc.ru/eco/arhiv/ReadStatiy/2007_01/Bukina.htm
17. Букреев, А. М. Экономический механизм антикризисного управления предприятием : моногр. / А. М. Букреев, К. И. Кремер, О. Е. Дударев. – Воронеж: Научн. КН., 2007. – 232 с.
18. Вишняков Я.Д. Взаимосвязь коэффициента враждебности окружающей среды с местным территориальным окружением [Електронний ресурс] / Я.Д.Вишняков, С.В. Лозинский // Менеджмент в России и за рубежом – М.: Финпрес, 1999. – №1. – Режим доступу до журн.: http://www.cfin.ru/press/management/1999-1/07.shtml#
19. Воронина В. М. Превентивное антикризисное управление промышленными предприятиями: диагностика и решения / В. М. Воронина. – М.: Экономика, 2008. – 170 с.
20. Гайфуллина Э.Р Разработка методики диагностики кризиса на предприятии [Електронний ресурс] за станом на 02 лют. 2011 р./ Э.Р Гайфуллина // Вест. ТИСБИ, 2008. – №3 – Режим доступу до журн.: http://www.tisbi.org/science/vestnik/2008/issue3/gaifullina.html
21. Гальчинський А. С. Криза і цикли світового розвитку / А.С. Гальчинський– К.: Видавничий дім «АДЕФ-Україна», 2009. – 392 с.
22. Геєць В.М. Вплив кризи на основні сектори економіки та зовнішню торгівлю України: наук.-аналіт. дослідж. / ред.: В.М. Геєць, В.О. Точилін. – К.: НАН України, Ін-т екон. прогнозування. 1999. – 86 с.
23. Господарський кодекс України [Електронний ресурс]: за станом на 05 серп. 2009 р. / Верховна Рада України від 16.01.2003 N 436-IV – Режим доступу http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=436-15&pass=4/ UMfPEGznhh5t9.ZiMTU10.HI40Ys80msh8Ie6
24. Гуляевский С.Е. Формирование системы антикризисного управления на таксомоторном предприятии / С.Е. Гуляевский// матеріали Всеросс. научн.-практ. конф./ Гуляевский С.Е. «Актуальные проблемы управления социально-экономическами системами» 15-17 мая 2007 г., Санкт-Петербург – СПб.: Вид-во СЗТУ, 2007. – с. 52–58.
25. Дворянков В.А. Экономическая безопасность – теория и реальность угроз: моногр. / В.А. Дворянков – М.: МО МАНПО, 2000. – 222 с. (Рос. акад. естеств. наук.)
26. Державна установа «Агентство з розвитку інфраструктури фондового ринку України» [Електронний ресурс] – Режим доступу: www.smida.gov.ua
27. Державний комітет статистики [Електронний ресурс] – Режим доступу: www.ukrstat.gov.ua
28. Економіка України: стратегія і політика довгострокового розвитку: моногр. / [В.М. Геєць, В.П. Александрова, Т.І. Артьомова та ін.] – К.: Фенікс, 2003. — 1006 с. (Ін-т екон. прогнозування НАН України).
29. Економічна безпека держави: сутність та напрями формування: моногр. / [Л.С. Шевченко, О.А. Гриценко, С.М. Макуха та ін.]; ред. Л.С. Шевченко – Х. : Право, 2009. – 312 с. (Нац. юридична акад. України ім. Ярослава Мудрого).
30. Ельчанинов, Д.В. Современные экономические инструменты антикризисного управления предприятиями : монография / Д. В. Ельчанинов // Федер.агентство по образованию, Самар. гос. эконом.ун-т. - Самара : Изд-во Самар. гос. экон.ун-та, 2008. – с. 126
31. Ефимова О.В. Финансовый анализ / О.В. Ефимова. – 4-е изд. перераб. и доп. – М.: Изд-во «Бухгалтерский учет», 2002. – 528 с.
32. Єрохін С.А. Основні засади формування стратегій соціально-економічного розвитку України / С.А. Єрохін // Актуальні проблеми економіки. – 2004. – № 12. – С.18.
33. Иванова И.В. Методологические вопросы антикризисного анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия [Електронний ресурс] / И.В.Иванова// Электрон. Журн. «Исследовано в России». – 2007. – Режим доступу: http://zhurnal.ape.relarn.ru/articles/2007/157.pdf
34. Клейнер Г.Б. От теории предприятия к теории стратегического управления [Електронний ресурс] / Г.Б. Клейнер // Росс. Журн. менеджмента, 2003. – №1. – С.31–56 – Режим доступу: http://www.kleiner.ru/skrepk/TheoryofEnterprise2003.pdf
35. Кован С.Е. Теория антикризисного управления предприятием: учебное пособие / С.Е. Кован, Л.П. Мокрова, А.Н. Ряховская; под ред. М.А. Федотовой, А.Н. Ряховской – М.: КНОРУС, 2009. – 160 с.
36. Костирко Л.А. Діагностика потенціалу фінансово-економічної стійкості підприємства [Текст]: монографія / Л.А. Костирко. – Луганськ: СНУ ім. В. Даля, 2004. – 240 с.
37. Кризові явища у світовій економіці та антикризова політика України / [В.М. Геєць, О.І. Барановський, Ю.В. Василенко та ін.]. – К.: НАН України, Ін-т екон. прогнозування. – 2002. – 76 с.
38. Линкевич, В. Антикризисная стратегия внешнего управления на ЗАО «Югтекс» / В.Линкевич // Вестник Федеральной службы России по делам несостоятельности и финансовому оздоровлению. – 2002. - №7.
39. Лук'яненко Д.Г. Управління міжнародною конкурентоспроможністю в умовах глобалізації економічного розвитку: моногр.: у 2 т. / Д.Г. Лук'яненко, А.М. Поручник, Л.Л. Антонюк та ін.; за заг. ред. Д.Г. Лук'яненка, А.М. Поручника. – К.: КНЕУ, 2006. Т.1. – 816 с.
40. Мазуренко В.І. Світові фінансові кризи та національна економічна безпека: теорія і методологія: моногр. / В.І. Мазуренко – К.: ВПЦ «Київський ун-т», 2007. – 511с. (Київ. нац. ун-т ім. Тараса Шевченка).
41. Многофакторная модель Дюпон анализа эффективности деятельности компании [Електронний ресурс] // Аудит и финансовый анализ/ Режим доступу: http://www.cfin.ru/press/afa/97_3_219-232.pdf
42. Мороз О. В. Категорія «антикризовий потенціал підприємства» в процесі аналізу ефективності функціонування машинобудівних підприємств / О.В. Мороз, I. В. Шварц, О. В. Лазарчук// Вісн. Вінниць. Політехн. Ін.-ту, 2008. – № 2 – С.9–12
43. Музалевский А.А. Индикаторы и индексы экодинамики. методологические аспекты проблемы экологических индикаторов и индексов устойчивого развития [Електронний ресурс]/ А.А. Музалевский. – Режим доступу: http://www.inftech.webservis.ru/it/conference/scm/2000/plenum/muzalev.htm
44. Наказ Міністерства економіки України «Про затвердження Методики розрахунку рівня економічної безпеки України» [Електронний ресурс]: за станом на 01 листопада 2010 р. / Верховна Рада України від 02.03.2007 р. № 60 – Режим доступу http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0833-06
45. Нейман фон Дж. Теория игр и экономическое поведение /
фон Дж. Нейман, О. Моргенштерн; пер. с англ. Н.Н. Воробьева. – М.: Наука – 1970. (Глав. ред. фіз.-мат. лит-ры).
46. Олейников Е.А. Экономическая и национальная безопасность: учеб./ под ред. Е.А. Олейникова. – М.: Изд-во «Экзамен», 2005. – 768 с. (Серия «Учебник»).
47. Осипов Ю. М. Теория хозяйства. Начала высшей экономики : учеб.: в 3 т. / Ю. М. Осипов. – М. : Изд-во МГУ, 1998. – Т. 1 : Общие основания. – 1998. – 468 с.
48. Особенности использования организационно-управленческих инноваций в системе антикризисного управления предприятием: дис. канд. екон. наук / О.Н. Киселева // Сарат. гос. техн. ун-т. – Саратов, 2007. – 320 с.
49. Петренко И. Н. Основы безопасности функционирования хозяйствующих субъектов: учеб. И.Н. Петренко – М.: Анкил, 2006. – 304 с.
50. Положення (стандарт) бухгалтерського обліку 2 «Баланс» [Електронний ресурс]: за станом на 01 листоп. 2009 р. / Положення Міністерства фінансів України від 31 берез. 1999 р. – Режим доступу: http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0396-99
51. Положення (стандарт) бухгалтерського обліку 3 «Звіт про фінансові результати» [Електронний ресурс]: за станом на 30 жовт. 2010 р. / Положення Міністерства фінансів України від 31 берез. 1999 р. – Режим доступу: http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0397-99
52. Положення (стандарт) бухгалтерського обліку 4 «Звіт про рух грошових коштів» [Електронний ресурс]: за станом на 16 лип. 2010 р. / Положення Міністерства фінансів України від 31 берез. 1999 р. – Режим доступу: http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0398-99
53. Положення (стандарт) бухгалтерського обліку 5 «Звіт про власний капітал» [Електронний ресурс]: за станом на 1 листоп. 2009 р. / Положення Міністерства фінансів України від 31 берез. 1999 р. – Режим доступу: http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0399-99
54. Про затвердження Положень (стандартів) бухгалтерського обліку [Електронний ресурс]: за станом на 01 листоп. 2009 р. / Наказ Міністерства фінансів України від 31 берез. 1999 р. – Режим доступу: http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0391-99
55. Пудич В.С. Проблемы системности в антикризисном управлении // Антикризисное управление [Електронний ресурс] / В.С.Пудич. – 2003. – № 3–4. – Режим доступу: http://athenaloan.com/03_34_05.html
56. Райзберг Б.А. Современный экономический словарь / Б.А. Райзберг, Л.Ш. Лозовский, Е.Б. Стародубцева. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2007. – 495 с. – (Б-ка словарей ИНФРА-М).
57. Рой Л.В. Диверсификация – основа стратегии развития компаний США [Електронний ресурс]/ Л.В. Рой // США – Канада. Экономика, политика, культура, №4, квіт. 2009. – C. 101–115. – Режим доступу: http://drcl.cer.uz/index.php?lng=2&articleinfo=45443
58. Семенова О.П. Как оценить финансовое состояние предприятия и угрозу банкротства/ Семенова О.П. // Налог. вестн. – 2003. – №4 – С. 141–145.
59. Сенчагов В.К. Экономическая безопасность России: общ. курс: учеб. 2-е изд. / под ред. В.К. Сенчагова. – М.: Дело, 2005. – 896 с.
60. Сенчагов В.К. Экономическая безопасность: геополитика, глобализация, самосохранение и развитие. / В.К. Сенчагов – М.: Ин-т экон. РАН; ЗАО «Финстатинформ», 2002. Кн. 4 – 128 с.
61. Сенчагов В.К. Экономическая безопасность: производство – финансы – Банки / под ред. В.К. Сенчагова – М.: ЗАО «Финстатинформ», 1998. – 621 с.
62. Сенчагов В. О сущности и основах стратегии экономической безопасности России / В. Сенчагов // Вопросы экономики. – 1995. – № 1. – С. 98.
63. Станиславчик Е.Н. Анализ финансового состояния неплатежеспособных предприятий / Е.Н. Станиславчик. – М.: Ось-89, 2009. – 174 с.
64. Степанова Г.Н. Проблемы диагностики банкротства в антикризисном управлении предприятием [Електронний ресурс] / Г. Н. Степанова – 2006. – Режим доступу: http://www.nesterova.ru/nauch/avt.html
65. Терещенко О.О. Антикризове фінансове управління на підприємстві: моногр. / О.О. Терещенко – К.: КНЕУ, 2006. – 268 с.
66. Том Н. Управление изменениями [Електронний ресурс] / Н. Том // Проблемы теории и практики управления. – 1998. – №1. – Режим доступу: http://vasilievaa.narod.ru/ptpu/10_1_98.htm
67. Устойчивое экономическое развитие в условиях глобализации и экономики знаний: концептуальные основы теории и практики управления/ Б.Є.Большаков, С.Л.Гольдштейн и др./ под ред. В.В. Попкова. – М.: ЗАО Изд-во «Экономика», 2007. – 295 с.
68. Учет и анализ банкротств: навч. посіб. / И.Г. Кукукина, И.А.Астраханцева; под. ред. И.Г Кукукиной. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 312 с.
69. Чернова Г.В. Управление рисками: навч. посіб. / [Г.В. Чернова, А.А. Кудрявцев] – М.: Проспект, 2007. – С. 160.
70. Шнипер Р.И. Регион: диагностика и прогнозирование / Р.И. Шнипер ; [отв. ред. В.В. Кулешов]; Новосибирск: ИЭиОПП СО РАН, 1996. – 308 с.
71. Дмитриева О.Г. Региональная экономическая диагностика: моногр. / О.Г. Дмитриева – СПб.: СПУЭиФ, 1992. – 155 с.
72. Ананьин О. Экономика: наука и/или искусство [Електронний ресурс] / О.Ананьин //Вопросы экономики, 2007. – №11. – С. 4–24 – Режим доступу: http://www.hse.ru/data/636/019/1239/11.pdf
73. Привалов В.П. Анализ финансового состояния предприятия / В.П.Привалов, А.И.Ковалев. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2001. –256 с.
74. Захаров В.Я. Антикризисное управление. Теория и практик: навч. посіб. / В.Я.Захаров, А.О.Блинов, Д.В. Хавин. – М.:ЮНИТИ-ДАНА, 2006. – с. 287
75. Ригер Ф. Реструктурирование предприятий в условиях кризисных ситуаций / Ф.Ригер // Финансовый бизнес. – 1997. – №3. – С. 55–60.
76. Стратегия и тактика антикризисного управления фирмой / А.П. Градов, Б.И.Кузин, А.В.Федотов и др. / под ред. А.П. Градова. – СПб.: Спец Лит., 1996. – 510 с.
77. Федорова Г.В. Учет и анализ банкротств / Г.В.Федорова. – 2-е изд., стер. – М.: Омега-Л, 2008. – 248 с.
78. Фрезе Э. Реструктуризация предприятий: направления, цели, средства / Э.Фрезе, Л.Тойфсен // Проблемы теории и практики управления. – 1998 – №4. С. 116– 121.
79. Юн Г.Б. Антикризисное управление предприятиями: теоретические и практические аспекты : монография / Юн Г.Б. – М.: Моск. изд. дом, 2002. – с. 624
80. Юн Г.Б. Антикризисное управление: процедура наблюдения. / Г.Б.Юн, В.В. Панков, Г.К.Таль. – М.: Гильдия специалистов по антикризисному управлению, 2002. – 384 с.
81. Юн Г.Б. Методология антикризисного управления: учеб.-практ. пособие / Г.Б. Юн. – М.: Дело, 2004. – 432 с.
82. Яковец Ю.В. Прогнозирование циклов и кризисов Еклектронний ресурс /Ю.В. Яковец. – Режим доступу за станом на 30 листопада 2010 р.: http://www.sorokinfond.ru/index.php?id=177
83. Яковец Ю.В. Циклы, кризисы, прогнозы : моногр. / Ю.В.Яковец – М.: Наука, 1999. – 448 с.
84. Ястремський О.І. Моделювання економічного ризику / О.І.Ястремський. – К.: Либідь, 1992 – 176 с.
85. Altman E. J. Financial Ratios, Discriminant Analysis and the Prediction of Corporate Bankruptcy Altman E. J. // Journal of Finance. – No. 4. –1968. – P. 589–609.
86. Altman, E. I. (1993). Corporate Financial Distress and Bankruptcy. Wiley Frontiers in Finance, 2nd Edition.
87. Beaver W. Financial Ratios as Predictors of Failure Beaver W. // Empirical Research in Accounting, Selected Studies 1966, Supplement to: Journal of Accounting Research. – Vol. 4. 1966. – P. 71–111.
88. Blum M. Failing Company Discriminant Analysis, in: JAR. Blum M. – Vol. 12. – S.1–25.
89. Fight Andrew. Credit risk management. Elsevier Butterworth-Heinmann Fight Andrew – 2004. – P. 265
90. Fisher, L. (1959). Determinants of Risk Premiums on Corporate Bonds. Fisher, L. Journal of Political Economy 67 (3): 217–237
91. Hausman, J.A. (1978), Specification Tests in Econometrics. Hausman, J.A. Econometrica. 46, 1251-71
92. Hopple G.W. Internal and External Crisis Early Warning and Monitoring. Hopple G.W. Interim technical rept. Apr 78-Dec 80. – International Public Policy Research Corp Mclean, 1980. – 299p.
93. Toffler A. Future shock. Toffler A. – New York: Random House, 1970. – 505 p.
94. Van Horne, J. C. and J. M. Wachowicz, (2000). Fundamentals of Financial Management. Van Horne, J. C. Eleventh edition, Prentice Hall Inc.
95. Іванчук С. Методичні основи оцінювання антикризової стійкості автотранспортних підприємств в Україні [Текст] / Світлана Іванчук // Економічний аналіз : зб. наук. праць / Тернопільський національний економічний університет – Тернопіль: Видавничо-поліграфічний центр Тернопільського національного економічного університету «Економічна думка», 2011. – Вип. 8. – Частина 2. – С. 168-175.
96. Іванчук С.І. Умови формування антикризової стійкості автотранспортних підприємств України в системі економічної глобалізації [Текст] / Світлана Іванчук // Вісник Академії митної служби України. Серія «Економіка». – 2011. – № 1. – С.124-130.
97. Іванчук С.І. Оцінювання складових антикризової стійкості підприємства [Текст] / Світлана Іванчук // Управління проектами, системний аналіз і логістика. Науковий журнал НТУ. – 2011. – № 8. – С.301-305.
98. Іванчук С.І. Умови формування та можливості подолання кризового стану автотранспортних підприємств [Текст] / Світлана Іванчук // Вісник НТУ. – 2010. – № 21. – С. 324–327.
99. Шемаєва Л.Г. Управління якістю бізнес-процесів на підприємстві [Текст] / Л. Г. Шемаєва, К.С. Безгін, К.Г. Наумік, В.В. Ушкальов // Х.: Харківський нац. екон. ун-т, 2009. – 240 с.
100. Шемаєва Л.Г. Забезпечення економічної безпеки підприємства на основі управління стратегічною взаємодією із суб’єктами зовнішнього середовища [Текст] / Л. Г. Шемаєва // К.: Національний ін-т проблем міжнародної безпеки при Раді національної безпеки та оборони України, 2009. – 357 с.
101. Шемаєва Л.Г. Стратегічне управління економічною безпекою підприємства [Текст] / Л. Г. Шемаєва // Проблеми науки. – 2009. № 10. – С. 29–34.
102. Бабина О.Є. Інтегральний показник оцінки фінансового стану підприємств транспортної галузі [Текст] / Олена Бабин // Водний транспорт: зб. наук. праць КДАВТ. – К.: КДАВТ, 2009. Вип. 10. – С. 73-78.
103. Бабина О.Є. Алгоритм оцінки конкурентоздатності транспортно-експедиторських підприємств [Текст] / Олена Бабин // Економіка та держава. – 2007. – №5. – с.32–35.
104. Бабина О.Є. Підвищення ефективності управління основними фондами Маріупольського морського торговельного порту з використанням математичних методів [Текст] / Олена Бабин // Водний транспорт: зб. наук. праць КДАВТ. – К.: КДАВТ, 2008. Вип. 9. – С. 41 – 45.