Социальные институты и мобильность в трансформирующемся обществе Черныш, Михаил Федорович

Короткий опис

Черныш,МихаилФедорович.Социальныеинститутыимобильностьвтрансформирующемсяобществе: диссертация ... доктора социологических наук : 22.00.04. - Москва, 2005. - 314 с. : ил.больше
Цитаты из текста:

стр. 1
71:06-22/32 Российская Академия наукИнститутсоциологии ЧериышМихаилФедоровичСоциальныеинститутыимобильностьвтрансформирующемсяобществеСнециальность 22.00.04Социальнаяструктура,социальныеинститутыи процессы Диссертация на соискание ученой степени доктора социологических наук Научный консультант:

стр. 17
крайностей интефации могла бы существенно в осложнить процесс модели, в понятия объяснительныесоциальнойхарактеризующие структурумобильноститрансформирующемсяобществе. 3. Развитие системы к понятий, разным оценку характеризующих типамсоциальнойпути в предрасположенностьмобильности, а также пройденного

стр. 21
мобильности. 3. в изученииобществастановится возможным использовать понятие институционального кластерамобильности. Кластер представляет собой совокупностьинститутовмобильности, формирующих базовую структурусоциальныхперемещений вобществена определенном этапе его развития. Кластермобильности

Оглавление диссертациидоктор социологических наук Черныш, Михаил Федорович
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Теоретико-методологические основы изучения мобильности 25 1.1 .Факторы и пространственные характеристики мобильности: теория П.Сорокина
1.2.Мобильные и иммобильные общества: становление концепции многомерной мобильности
1.3.Концепция социальной эволюции: от иммобильных к мобильным обществам 34 I Асоциальные институты и врожденные способности: продолжение полемики вокруг мобильности
ГЛАВА 2. Мобильность в институциональном контексте
2.1. Развитие концепции социальных институтов
2.2. Семья
2.3. Система образования
2.4. Рынок труда
2.5. Армия
2.6. Государственная служба
2.7. Профессиональный спорт
2.8. Церковь
2.9.Институциональные кластеры социальной мобильности
ГЛАВА 3. Мобильность и нормы-регуляторы социального продвижения
3.1. Пре- и постфигуративные установки на мобильность
3.2. Префигуративная установка на мобильность
3.3. Пост-фигуративная установка на мобильность
ГЛАВА 4. Кейс 1. Становление эквализирующего кластера
4.1. Равенство как телеологический идеал
4.2. Рождение новых институциональных норм мобильности в предреволюционный период
4.3. Послереволюционная ситуация: строительство новых институтов мобильности
4.4.Конструирование эквализирующего кластера
4.5. Репрессивные нормы и практики
4.6. Институт образования
4.7. КПСС
4.8. Армия
4.9. Рынок труда
4.10. Семья
4.11. Профессиональный спорт
4.12. Прописка
4.13. Сакрализация мобильности и советская культура в 30-50-е гг.
ГЛАВА 5. Институциональные кластеры и структура мобильности в советскую эпоху
5.1. Институциональные кластеры и культурные формы советской эпохи
5.2. Поколение «наследников»
5.3. Поколение «детей послевоенной эпохи»
5.4. Поколение «застоя»
ГЛАВА 6. Постсоветский опыт реформ и дифференцирующие институты мобильности 243 6.1 .Embourgeoisment: сакрализация материального благополучия
6.2. Семья
6.3. Образование
6.4. Рынок труда
6.5. Государственная служба
6.6. Армия
6.7.Влияние дифференцирующего кластера на общественное сознание 276 ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Институциональные циклы и социальный идеал