Механизмы градостроительной реконструкции городов Центральной Африки :



  • Название:
  • Механизмы градостроительной реконструкции городов Центральной Африки
  • Кол-во страниц:
  • 105
  • ВУЗ:
  • МГИУ
  • Год защиты:
  • 2009
  • Краткое описание:
  • 1 Оглавление

    Введение...2

    Глава I

    1. Проблемы градостроительного развития г.Киншаса...7

    1.1. Особенности градостроительной ситуации...7

    1.2. Тенденции градостроительного развития... 12

    1.3. Проблемы реконструкции г.Киншаса...26

    1.4. Выводы 1. Задачи градостроительной реконструкции г.Киншаса...31

    Глава II

    2. Опыт решения проблем градостроительного развития...33

    2.1. Опыт развивающихся стран...33

    2.2. Опыт развитых стран...43

    2.3. Выводы 2. Сравнительный анализ эффективности решения градостроительных проблем...49

    Глава III

    3. Механизмы градостроительной реконструкции стихийно развивающихся городов...52

    3.1. Концепция градостроительной реконструкции...52

    3.2. Решение проблем градостроительного развития...60

    3.3. Пилотный проект преобразования жилых кварталов г.Киншаса...65

    3.4. Выводы 3. Закономерности и принципы градостроительной реконструкции стихийно застроенных

    городов...74

    Глава IV

    4. Программа реконструкции г.Киншаса...76

    4.1 Предложения по составу реконструктивных мероприятий для районов г.Киншаса...76

    4.2. Общие выводы... 103

    4.3. Заключение... 104

    4.4. Список используемой литературы...105


    Введение

    Проблемы стихийно растущих городов специфичны, прежде всего, для развивающихся молодых независимых государств «третьего» мира. Они обусловлены динамикой социально-экономичных и демографических и миграционных процессов. При этом формируемый социально-бытовой уклад жизни новых горожан отличается как от типичного городского, так и от сельского. От собственно городского уклада жизни он отличается практически полным отсутствием инженерного благоустройства, а от сельского — редким ограничением свободы пользования природными ресурсами места жительства. В результате складывается специфичная полугородская полусельская среда крупных массивов застройки, единственными структурообразующими элементами которых служит дорожно-тропиночная сеть. Рисунок и регулярность частей этой сети складывается под влиянием рельефа местности, гидрографии и распределения различных форм растительности, общих направлений хозяйственных связей в районе расселения.

    Экономическая привлекательность столиц и крупных торгово-промышленных и транспортных центров определяет их активный неплановый территориальный рост, который особенно усиливается в периоды политической нестабильности и межэтнических войн. Неуправляемый стихийный рост городов молодых независимых государств Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии характеризуется общностью проблем, с которыми сталкиваются местные государственные органы управления.

    Среди этих проблем необходимо назвать траиду: нехватка благоустроенных жилищ, низкая занятость и недостаточный уровень доходов населения, слабая развитость инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры. Очевидно, что решение всех перечисленных проблем имеет

    3

    территориальный аспект. Поэтому переход от неуправляемой стихийной урбанизации стран «третьего мира» к эффективному градорегулированию становится насущной задачей современного периода. Понимая данную задачу как актуальный вызов времени, необходимо с научно-практической точки зрения исследовать закономерности текущих урбанизационных процессов и найти механизмы их управляемой трансформации.

    Актуальность исследования проблемы реконструкции стихийно растущих поселений и превращения их в современные благоустроенные города для градостроительной науки и практики определяется прежде всего масштабом урбанизационного процесса, протекающего на 60% суши и затрагивающего окол 4 млрд. человек. Особенность данного процесса состоит в том, что он развивается в беднейших странах, не обладающих достаточными ресурсами и управленческим потенциалом для его регулирования.

    Следовательно, решение проблемы в теоретическом плане сводится к определению содержания минимально достаточных управленческих воздействий на процесс стихийной урбанизации с целью его трансформации в планируемый рост городов. Эта задача предполагает изучение общих закономерностей стихийной урбанизации, выработки принципов реконструкции стихийно застроенных территорий и определения возможностей влияния ограниченных государственных инвестиционных программ на интеграцию усилий различных слоев складывающегося городского сообщества и направление их на планомерное формирование и реконструкцию городской среды.

    В практической сфере решение проблемы преобразования стихийной застройки в благоустроенную городскую среду локализуется в поиске механизмов градостроительной реконструкции, позволяющих в совокупности обеспечить необходимые качественные и количественные характеристики планировочной организации функциональных зон городов.

    Решение этих задач имеет важное общетеоретическое и прикладное значение не только для градостроительства развивающихся стран, поскольку

    4

    все муниципалитеты мира заинтересованы в повышении эффективности бюджетных инвестиций и создании условий для развития управляемой инвестиционной активности населения.

    Несмотря на то, что градостроительная практика широко оперирует с задачами реконструкции сложившейся городской ткани и в совокупности дает примеры комплексного решения архитектурных и инженерно-планировочных вопросов, в теоретическом аспекте проблема преобразования значительных по величине стихийно застроенных территорий в достаточной мере не раскрыта. Этим определяется научная новизна как постановки, так и решения проблемы.

    Исследование строится на сочетании статистико-аналитических и графо-аналитических методов. Для анализа выбраны известные примеры реконструкции городов и нового строительства в различных, прежде всего, в «молодых» независимых государствах, где постановленная проблема наиболее остра. Сравнительный анализ проектной практики реконструкции городов позволяет выявить не только общие проблемы градостроительства, но и вскрыть некоторые закономерности городского неуправляемого развития. Динамика мирового урбанизационного процесса во второй половине XX века показывает масштабы грядущей и неизбежной реконструкции, ее социально-политическую и социально-экономическую значимость, а также географию распространения и, следовательно, применимости результатов исследования для градостроительной практики.

    С географической точки зрения объект исследования ограничен быстро растущими городами и агломерациями тропической зоны с жарким климатом, где природные условия способствуют развитию неуправляемых стихийных форм градостроительства. Критикуя такое развитие и показывая его нерациональность, великий зодчий нашего времени Ле Корбюзье отмечал «путь людей — путь ослов» и доказывал своими проектами эффективность применения регулярных планировочных сеток. Тем не менее, мировой урбанизационный процесс иллюстрирует живучесть и объективность стихийного градостроительства, а значит и необходимость поиска менее

    5

    радикальных, более «щадящих» и, может быть, более продолжительных и, следовательно, менее затратных механизмов реконструкции. Таким образом, предмет исследования локализуется в области формирования системы эффективных методических подходов к задачам градостроительной реконструкции крупных стихийно застроенных городских территорий в странах с жарким климатом и, прежде всего, для молодых независимых государств центральной Африки. В качестве типичного примера для проведения исследования выбрана республика Конго и, в частности, ее столица город Киншаса с 7 миллионным населением, большая часть которого расселилась на стихийно занятых землях, полностью игнорируя решения генерального плана города.

    Поиск приемов последовательной трансформации и реструктуризации аморфной градостроительной системы Киншасы и формирования на этой основе предложений для нового генерального плана города является главной практической целью исследования. В результате исследования предлагаются к защите механизмы и методы комплексной градостроительной реконструкции, решения жилищной, транспортной, инженерной, социальной и экологической проблем города.

    Для достижения поставленной цели и обоснования полученных результатов проанализированы теоретические и практические разработки ведущих российских и мировых градостроителей и ученых. В частности: Н.В.Баранова; В.Н.Белоусова; Ю.П.Бочарова; В.В.Владимирова; Н.М.Демина; А.О.Кудрявцева; О.К.Кудрявцева; В.Р.Кропиуса; Н.И.Наймарка; В.А.Лаврова; Е.М.Маркова; Д.С.Самойлова; И.М.Смоляра; Г.Н.Фомина; T.Garnier; P.Geddes; H.George; W.Gropins; W.Christaller; Le.Corbusier; Hilberseimer; E.Howard; K.Lynch; A.Soria; W.L.Wright и др.

    Кроме того, в работе изучен опыт градостроительной реконструкции как развивающихся, так и развитых стран, рассмотрен исторический процесс формирования градостроительной структуры г.Киншасы на фоне

    6

    общенациональных особенностей расселения и урбанизации на территории Демократической Республики Конго (ДРК).

    Диссертация насчитывает четыре главы, введение и заключение, содержит 104 стр. машинописного текста, 22 графических иллюстраций, список литературы в объеме 86 источников.
  • Список литературы:
  • Список литературы
  • Стоимость доставки:
  • 230.00 руб


ПОИСК ДИССЕРТАЦИИ, АВТОРЕФЕРАТА ИЛИ СТАТЬИ


Доставка любой диссертации из России и Украины