Дранченко Юрий Николаевич Организация пассажирских железнодорожных перевозок в мегаполисной системе «город-пригород»

Краткое описание

Дранченко Юрий Николаевич Организация пассажирских железнодорожных перевозок в мегаполисной системе «город-пригород»
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Дранченко Юрий Николаевич
ВВЕДЕНИЕ

1. РОЛЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В ТРАНСПОРТНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДОВ И ИХ ПРИГОРОДНЫХ ЗОН

1.1 Урбанизация и её влияние на транспортное обслуживание городского населения

1.2. Условия и особенности развития пассажирских перевозок автомобильным и железнодорожным транспортом

1.3. Перспективы развития пригородных перевозок в зоне крупных городов и городских агломераций

1.4. Обзор и анализ научных исследований

Выводы по главе

2. МЕЖДУНАРОДНЫЙ И ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ

ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В ЗОНЕ «ГОРОД-ПРИГОРОД»

2.1. Особенности организации пригородных пассажирских перевозок в различных странах мира

2.2 Опыт организации пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в городах России

2.3. Структура собственности, финансирование и регулирование деятельности

пригородных компаний

Выводы по главе

3. КОНЦЕПЦИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО ПРИГОРОДНО-ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО КОМПЛЕКСА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПУТЕВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ОАО «РЖД»

3.1 Актуализация проблемы пригородных пассажирских перевозок в перестроечный период

3.2 Концепция повышения перевозочного потенциала железнодорожного транспорта в зоне «город-пригород»

3.3. Определение теоретической пропускной способности двухпутных железнодорожных диаметров и головных участков пригородных линий

3.3.1 Общие теоретические предпосылки

3.3.2 Максимальная пропускная способность двухпутных ходов, специализированных по грузовому движению

3.3.3 Максимальная пропускная способность двухпутных ходов, специализированных по пассажирскому движению

3.3.4 Специализация параллельных внутриузловых ходов

Выводы по главе

4. НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕШЕНИЮ ПЕРВООЧЕРЕДНЫХ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ

4.1. Завершение перехода к целевому состоянию пригородного комплекса

4.2. Обеспечение безубыточности пригородных перевозок

4.3. Совершенствование нормативно-правового регулирования

4.4. Развитие комплексной автоматизированной системы управления пригородными перевозками

4.5. Модернизация пригородного подвижного состава и ремонтной базы

4.6. Научно-методическое сопровождение проекта и оценка его эффективности

Выводы по главе

Заключение

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЕ

ПРИЛОЖЕНИЕ

ПРИЛОЖЕНИЕ

ПРИЛОЖЕНИЕ

ПРИЛОЖЕНИЕ

234