ЕКОНОМІЧНІ ОСНОВИ ЛОГІСТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ ЯКІСТЮ ТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГ

Краткое описание

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ
ДЕРЖАВНИЙ ЕКОНОМІКО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТУ

КУЧЕРУК ГАЛИНА ЮРІЇВНА

УДК 656.07:330.123.6:65.012.34 (043.5)

ЕКОНОМІЧНІ ОСНОВИ ЛОГІСТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ ЯКІСТЮ ТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГ

08.00.04 – економіка та управління підприємствами
(за видами економічної діяльності)

ДИСЕРТАЦІЯ
на здобуття наукового ступеня
доктора економічних наук

Науковий консультант – доктор економічних наук, професор
Щелкунов Володимир Ігорович,
президент Українського національного
комітету Міжнародної торгової палати

Київ – 2013

ЗМІСТ
ВСТУП……………………………………………………………………………..…..5
Розділ 1. Теоретичні основи забезпечення якості послуг на транспорті……..16
1.1. Сутність та зміст якості послуг як економічної категорії …………..…….….16
1.2. Наукове розкриття поняття «якість транспортних послуг» ……..…………….33
1.3. Еволюція наукової думки щодо управління якістю на підприємствах транспортної галузі…………………...…………………………….…………………52
1.4. Аналіз функціонуючих сучасних парадигм управління якістю транспортних послуг…………………………………………………………………………….…….66
Висновки до розділу 1………………………………………………….…………..…76
Розділ 2. Діагностика стану управління якістю послуг на транспорті України ………………………………………….…………………………………….79
2.1 Транспортний комплекс як інститут надання послуг національного значення………………………………………………………..…………………….…79
2.2. Методологія діагностики факторів забезпечення якості транспортних послуг…...………………………………………………………………..…………….90
2.3. Методичні підходи щодо прогнозування розвитку системи транспортних послуг в Україні……………………………….………………..……….…….………116
2.4. Аналіз технологій надання якісних транспортних послуг ……….…..……….138
Висновки до розділу 2………………………………………………….……..………147
Розділ 3. Науково-методологічні підходи до логістичного управління якістю послуг на транспортних підприємствах .………………………….……...………149
3.1. Системоутворююча роль логістики в управлінні якістю надання послуг…………………………………………………………………….………….....149
3.2. Пріоритетно-логістичний підхід до управління якістю послуг транспорту…………………………………………………………….…………....….170
3.3. Парадигми логістичного управління якістю транспортних послуг ………..…184
3.4. Стратегії розвитку логістичного управління якістю транспортних послуг……………………………………………………………………………..……199
Висновки до розділу 3………………………………………………………………...215
Розділ 4. Концептуальні основи побудови логістичних систем управління якістю транспортних послуг………...……………………………………….……218
4.1. Формування та розвиток систем управління якістю послуг……………….…218
4.2. Структуризація транспортно – логістичних систем……………………..…….229
4.3. Логістичне ідентифікування об’єктів сфери транспортних послуг……….….240
4.4. Методологія формування інтегрованої логістичної системи управління якістю послуг транспорту………………………………………………..…………………...247
Висновки до розділу 4………………………………………………….…….……….269
Розділ 5. Механізм реалізації інтегрованої логістичної системи управління якістю транспортних послуг ...………………………………………...………...…271
5.1. Організаційне забезпечення управління якістю логістичних операцій ……....271
5.2. Логістичні центри в системі транспортно-експедиційного сервісу………...…290
5.3. Інформаційне забезпечення управління якістю логістичних операцій …..…..304
5.4. Цінова стратегія в управлінні якістю послуг транспортних підприємств………………………………………………………………….………..316
Висновки до розділу 5………………………………………………….………….…334
Розділ 6. Ефективність логістичного управління якістю послуг транспортних підприємств ...………………………………………….……………………...……..337
6.1 Збалансована система показників оцінки рівня якості транспортних послуг………………………………………………………...………………...………337
6.2. Методологія ефективності функціонування системи управління якістю послуг на транспорті ………………………………….…………………………...……….…360
6.3 Методичні підходи до оцінювання ефективності управління якістю послуг на транспорті………………………………………………………….…………….….…371
6.4 Оцінка ефективності логістичного управління якістю транспортних послуг…………………………………………………………………………….……387
Висновки до розділу 6…………………………………………………….……….…400
ВИСНОВКИ……………………………………………………..…………..…….…403
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ……………………………….…….…..409
ДОДАТКИ……………………………………………………….…………………...442

УМОВНІ ПОЗНАЧЕННЯ

АСУ ТП – автоматизована система управління транспортними послугами
ІАЗ – інформаційно-аналітичне забезпечення
ІТК – інтегрований транспортно-логістичний комплекс
ЄТП – єдиний технологічний процес
ЛІС – логістична інформаційна система
ЛЦ – логістичний центр
МТМП – Миколаївській морській торгівельний порт
СРЦ – складський розподільчий центр
ТП – транспортні послуги
ФВА – функціонально-вартісний аналіз
ЯТП – якість транспортних послуг
TQM – загальне управління якістю

ВСТУП

Актуальність теми. Якість відіграє ключову роль у формуванні економічної та соціальної стратегії розвинених країн, а її рівень є важливим індикатором як загального стану економіки, так і окремих галузей, у т.ч. транспорту.
Вдосконалення системи управління якістю є одним з найважливіших напрямів подальшого розвитку транспорту. Забезпечення зростання обсягу перевезень, стійкого функціонування ринку збуту і отримання стабільного прибутку обумовлює необхідність вирішення проблем різнопланового характеру, серед яких – підвищення якості транспортного обслуговування. Між тим, формування методології управління якістю транспортних послуг відбувається не системно, відсутня єдина для всіх видів транспорту теоретико-прикладна база щодо забезпечення необхідного рівня якості транспортного обслуговування клієнтури. Тому виникає гостра необхідність у формуванні сучасного методологічного інструментарію щодо економічного забезпечення управління якістю транспортних послуг.
Важлива роль у науковому доробку питань управління якістю належить таким відомим вченим, як М. Аокі, Р. Браймер, Е. Демінг, Дж. Джуран, К. Ісікава, Б. Карлофф, Ф. Котлер, Ф. Кросбі, М. Мескон, Д. Рикардо, Г. Тагуті, А. Фейгенбаум, В. Шухарт та багатьом іншим. Вагомий внесок у розвиток теорії якості зробили Ю. П. Адлер, Г. Г. Азгальдов, Ю. Д. Аміров, Н. В. Берндт, В. Г. Версан, В. Г. Галабурда, О. В. Глічев, О. М. Криворучко, М. Н. Ларіна, Б. М. Лапідус, М. Е. Мандріков, М. З. Світкин, Н. П. Терьошина, М. Ф. Тріхунков, А. Д. Шишков, Е. І. Хаїт та ін.
Фундаментальні основи економіки транспорту сформувалися завдяки працям класиків – С. Ю. Вітте, В. Екворта, Ф. Ремсі, А. І. Чупрова. Ґрунтовний науковий внесок у подальший розвиток економіки транспорту зробили вітчизняні та російські вчені: І. М. Аксьонов, О. О. Бакаєв, Ю. С. Бараш, Н. І. Богомолова, Б. В. Буркінський, В. М. Гурнак, В. Л. Дикань, В. А. Дмітрієв, В. М. Загорулько, В. П. Ільчук, Г. В. Жаворонкова, В. Г. Коба, Н.М. Колесникова, В. І. Котелянець, О. М. Котлубай, Ю.Ф. Кулаєв, О. М. Ложачевська, А. Я. Мазо, М. В. Макаренко, А. М. Новікова, В. І. Пасічник, П. І. Підлісний, Є. М. Сич, В. О. Рибалкін, Ю. М. Цвєтов, Н. В. Чебанова, В. В. Чорний, В. Г. Шинкаренко, В. І. Щелкунов і багато інших.
Проблемам теорії і практики прийняття управлінських рішень, системного аналізу, логістики і управління якістю продукції закономірно приділяється все більше уваги в роботах таких відомих дослідників, як В. П. Алфер’єва, Г. Л. Багієва, Н. В. Войтоловського, А. М. Гаджинського, О. А. Горбашко, М. П. Гордона, І. О. Єлового, В. С. Лукінського, Л. Б. Міротіна, В. М. Мішіна, В. В. Окрепілова, Б. К. Плоткіна, А. М. Роднікова, В. І. Сергеєва, А. І. Семененко, А. О. Смехова, В. Н. Спіцнаделя, И. Е. Ташбаєва, В. В. Щербакова й ін. У працях зазначених вчених отримали розвиток напрями методології системного аналізу, логістичного управління підприємством і якістю продукції. Разом з тим, управління якістю послуг у транспортній діяльності на основі системно-логістичного підходу залишається малодослідженим.
Попри швидкі темпи розвитку менеджменту якості, не отримали системного узагальнення логістичні підходи до управління якістю транспортних послуг. При цьому, економічна поведінка переважної кількості підприємств транспорту більшою мірою орієнтована на розширення масштабів діяльності, меншою – на якісний розвиток, формування адекватної підприємницької культури і ринкової стратегії. Проте ці зміни поки не сприяють загальному підвищенню ефективності діяльності транспортних підприємств, що обумовлює необхідність дослідження та розробки методів удосконалення господарського механізму таких підприємств. Активізація конкурентного середовища на транспортному ринку та необхідність забезпечення переходу до інноваційної моделі економічного розвитку обумовлюють актуальність економічного управління якістю транспортних послуг.
Специфіка транспортної діяльності зумовлює провідну, системоутворюючу роль логістичного менеджменту – координацію і регулювання сукупного економічного потенціалу комплексу на основі узгодження і створення систем управління якістю транспортних послуг, що забезпечують обумовлені або передбачувані вимоги споживача.
Необхідність вирішення зазначених проблем визначили актуальність, своєчасність та необхідність проведення даного дослідження.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дослідження здійснювалися за планами науково-дослідних робіт Державного економіко-технологічного університету транспорту, Національного авіаційного університету, Київської державної академії водного транспорту ім. гетьмана П. Конашевича-Сагайдачного.
Результати, отримані в дисертації, були використані при проведенні науково-дослідних робіт кафедри економіки Національного авіаційного університету за темами: «Методика прогнозування показників фінансово-господарської діяльності ДПМА «Бориспіль», номер державної реєстрації 0108U009381 (2007–2009 рр.). У ній здобувачем був розроблений методологічний підхід до прогнозування обсягів роботи авіаційного транспорту, визначені основні фактори впливу на кон’юнктуру ринку авіаційних перевезень. У рамках роботи «Проблеми стійкого розвитку транспорту» № 0112U001687 (2008–2012 рр.) здобувач брала участь у розробці організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності виробничої діяльності підприємств транспортної галузі та у розробці механізму забезпечення якості персоналу авіакомпаній.
У науково-дослідній роботі «Послуга з розробки системи матеріального стимулювання керівного складу підприємства відповідно до покладених на них завдань за результати підвищення ефективності виробництва» № 0110U005985 (2010–2011 рр.) здобувач брала участь у розробці методичних положень щодо визначення показників економічного ефекту і ефективності виробництва та в обґрунтуванні науково-методичного підходу до кількісного визначення узагальнюючих ресурсних показників економічної ефективності та якості виробництва ДПМА «Бориспіль» і його виробничих комплексів.
При проведенні науково-дослідної роботи «Розробка методичного забезпечення тарифоутворення на змішані перевезення вантажів за участю водного транспорту» № 0112U001523 (2012 – 2013 рр.) здобувачем визначені напрями розвитку змішаних перевезень, що забезпечують більш високі швидкості та надійність доставки вантажів, їхню збереженість та підвищують якість обслуговування споживачів, реалізовуючи сучасні принципи організації перевезень, зокрема впровадження безперевалочних технологій.
На першому етапі науково-дослідної роботи «Проблеми інноваційного розвитку ринку транспортних послуг» № 0112U005792 (2012 – 2018 рр.) здобувачем визначені основні інноваційні інструменти управління якістю та запропонована їх класифікація за напрямками діяльності.
Мета і задачі дослідження. Метою дослідження є розробка теоретико-методологічних основ і практичних рекомендацій з організації ефективного логістичного управління якістю транспортних послуг.
Для досягнення поставленої мети вирішені такі задачі:
– дослідити сутність і зміст категорій «якість», «управління якістю» та з’ясувати особливості їх використання у сфері транспортного виробництва;
– проаналізувати наукові підходи до управління якістю послуг;
– виявити сутнісні ознаки сучасної парадигми управління якістю;
– визначити основні критерії забезпечення якості транспортних послуг;
– уточнити зміст профілю якості транспортних послуг;
– проаналізувати методи управління якістю продукції;
– дослідити роль логістики в управлінні якістю транспортних послуг;
– запропонувати сучасний науково-методичний підхід до управління якістю транспортних послуг;
– виявити та обґрунтувати парадигму управління якістю транспортних послуг на сучасному етапі економічного розвитку;
– дослідити стратегії розвитку підприємства за рівнем якості продукції;
– виявити ключові чинники формування якості транспортних послуг;
– встановити елементи інтегрованої логістичної системи управління якістю транспортних послуг;
– обґрунтувати механізм реалізації інтегрованої логістичної системи управління якістю транспортних послуг;
– запропонувати методичні підходи до оцінки ефективності логістичного управління якістю транспортних послуг;
– оцінити ефективність управління якістю транспортних послуг.
Об’єктом дослідження є процес управління якістю послуг транспортних підприємств України.
Предметом дослідження є організаційно-економічні умови, принципи, а також відносини, що виникають у процесі логістичного управління якістю транспортних послуг.
Методи дослідження. Основою дисертаційної роботи є системний підхід до вивчення економічних основ логістичного забезпечення управління якістю транспортних послуг. В межах цього підходу були використані загальнонаукові та спеціальні методи пізнання.
Абстрактно-логічний метод – для обґрунтування гносеологічного базису теорії управління якістю транспортних послуг й уточнення сучасної парадигми управління якістю; історико-еволюційний – при здійсненні теоретичних узагальнень наукових підходів до визначення економічної сутності якості транспортних послуг; групування й класифікації – для систематизації факторів, що впливають на якість транспортних послуг; методи сценаріїв розвитку, екстраполяції та експертних оцінок – для прогнозування рівня розвитку транспортної галузі та рівня якості транспортних послуг; метод аналізу і синтезу, а також фундаментальні положення економічної теорії – для обґрунтування парадигми управління якістю транспортних послуг; системно-структурний аналіз – для формування методологічних засад щодо розробки й реалізації механізму логістичного управління якістю транспортних послуг.
Інформаційну основу дисертаційного дослідження складають наукові і прикладні праці провідних вчених; звіти вітчизняних, закордонних і міжнародних дослідницьких проектів у транспортній галузі; матеріали Державної служби статистики України; результати глибинних інтерв’ю та опитувань, проведених під керівництвом здобувача.
Наукова новизна одержаних результатів. На основі проведених досліджень обґрунтовані теоретико-методологічні й практичні положення та рекомендації щодо формування й реалізації сучасної парадигми управління якістю транспортних послуг, що в сукупності дозволяє вирішити важливу науково-прикладну проблему – підвищення ефективності функціонування транспортних підприємств на основі більш повного та якісного задоволення потреб споживачів транспортних послуг.
У дисертаційній роботі отримані такі результати, що визначають її наукову новизну і виносяться на захист.
Вперше:
– обґрунтована інноваційно-логістична парадигма управління якістю транспортних послуг, яка передбачає впровадження інноваційних інструментів управління якістю, врахування стохастичності поведінки на ринку та ліберальності у сприйнятті рівня якості транспортних послуг, що вирішується через формування уявлень про послугу у споживача, чітке розмежування ролі учасників процесу надання транспортної послуги, гнучкість та сприйнятність логістичних систем до впровадження нових транспортних і суміжних послуг. Інноваційно-логістична парадигма управління якістю ґрунтується на адаптованих до реалій української економіки інноваційних методах управління та оптимізації процесів взаємодії всіх суб’єктів транспортної послуги, а також раціональному узгодженні потреб споживачів та організаційно-економічних і техніко-технологічних можливостей підприємств транспорту;
– запропонована класифікація інноваційних методів управління якістю за напрямами діяльності підприємства, до яких віднесено методи управління якістю на виробництві, у сфері управління персоналом, організаційним розвитком, в інформаційному забезпеченні та управлінні фінансами, а також класифікація економічних методів управління якістю продукції (послуги), які поділено на методи аналізу й оцінки якості та методи впливу на якість. Їх використання враховує взаємозв’язки та взаємозалежності між постачальниками та виробниками, зростання потреб споживачів, дає можливість врахувати загальноекономічний розвиток внутрішнього та зовнішнього середовища підприємства, сприяє прийняттю ефективних управлінських рішень щодо напрямів забезпечення якості;
– обґрунтовані організаційно-економічні та техніко-технологічні умови забезпечення базового, необхідного та бажаного рівнів якості транспортної послуги за критеріями надійності, компетентності, безпеки, доступності, привабливості, своєчасності, розуміння економічних інтересів споживачів, врахування яких дозволяє формувати профіль якості транспортних послуг відповідно до вимог споживачів й оптимального співвідношення між ціною та якістю;
– розроблена аналогова модель формування профілю якості транспортної послуги, яка базується на контролюванні та підвищенні якості її надання на основних стадіях життєвого циклу, що вимагає застосування інноваційного підходу до управління якістю на транспортних підприємствах та використання інструментів логістики, які сприяють забезпеченню якості ресурсів, якості потоків і якості взаємодії;
– розроблено механізм логістичного управління якістю транспортних послуг, який представляє собою сукупність взаємопов’язаних модулів логістичного забезпечення якості (оптимізації ресурсів, розподілу фінансових потоків, регулювання матеріальних потоків, безпеки перевезень тощо), методів управління якістю (економічних, організаційних, економіко-математичних тощо), логістичних принципів, інструментів (технологічних та контрольних карт, контрольних листів, діаграм Паретто та Ісікави, гістограм тощо), що у цілому дозволяє досягти визначеного рівня якості в інтервалі від базового до бажаного.
– розроблені методичні основи інтегральної оцінки рівня якості транспортних послуг, що ґрунтуються на побудові кута якості, який являє собою графічне зображення еталонного, фактично досягнутого та прогнозного рівнів якості транспортної послуги. Це надає можливість визначити найбільш впливові фактори та виявити параметри, поліпшення яких максимально сприяє підвищенню ефективності управління якістю транспортних послуг.

Удосконалено:
– метод структуризації функцій (метод QFD) для дослідження якості транспортних послуг за рахунок визначення методичних підходів до реалізації його етапів та обґрунтування результатів, які мають бути досягнуті на кожному з них;
– класифікацію функціональних стратегій розвитку транспортного підприємства шляхом урахування профілю якості, яка, на відміну від існуючої, відповідає комплексу сучасних вимог до забезпечення якості і може бути використана як основа для формування новітніх стандартів якості транспортних послуг;
– модель інноваційного формування поняття якості, яка, на відміну від існуючої, враховує не тільки якість ресурсів, якість праці виконавців та якість готової продукції, а й якість процесів управління, якість взаємодії, якість виробництва, якість реалізації, якість споживання, що дозволяє збалансувати інтереси виробників, постачальників необхідних ресурсів, споживачів і інших зацікавлених сторін.
Набули подальшого розвитку:
– поняття якості транспортних послуг, яке, на відміну від існуючих, являє собою сукупність характеристик транспортного обслуговування, що обумовлюють здатність задовольняти потреби споживачів шляхом належного і ефективного виконання транспортних послуг, а також відповідати встановленим стандартам і нормативам, умовам договору (при безумовному забезпеченні безпеки надання послуг), що у сукупності підвищує ефективність обслуговування та забезпечує отримання додаткового ефекту транспортними організаціями й споживачами;
– поняття управління якістю транспортних послуг як процесу цілеспрямованого формування ключових характеристик та очікуваного рівня задоволення вимог до транспортної послуги за рахунок направленого впливу на складові транспортного процесу шляхом поєднання економічних методів управління підприємством з технічними, інформаційними та організаційними;
– розуміння сутності транспортної логістики як сфери управлінської, інформаційної і фінансової діяльності з регулювання цілісного процесу перевезень, а також забезпечення послуг транспортного обслуговування необхідного рівня якості й оптимальної вартості;
– теоретичні основи управління якістю транспортних послуг на основі застосування пріоритетно-логістичного підходу, сутність якого полягає в інтеграції спільних зусиль транспортних підприємств та їх партнерів з метою забезпечення максимального задоволення потреб споживачів і досягнення найбільшої ефективності всіма учасниками транспортного процесу;
– еволюційні етапи в управлінні якістю шляхом їх розширення за рахунок визначення початкового етапу (філософських трактувань, які використовувались для характеристики якості продукції до періоду формалізації методів управління якістю) та сучасного етапу (системно-інноваційного, у якому управління якістю поєднується з усіма сферами діяльності підприємства та суспільства). Це дозволило більш повно встановити причинно-наслідкові зв’язки у формуванні інструментів управління якістю транспортних послуг.
Практичне значення одержаних результатів полягає у використанні результатів дослідження при обґрунтуванні засад ефективного функціонування підприємств транспорту на основі більш повного та якісного задоволення потреб споживачів транспортних послуг.
Обґрунтований у дисертації пріоритетно-логістичний підхід управління якістю транспортних послуг, а також адаптований до транспортних послуг метод структуризації функцій використані в Головному фінансово-економічному управлінні Державної адміністрації залізничного транспорту України «Укрзалізниця» (довідка про впровадження № ЦФ – 12/124 від 18.10.2012). Практичний ефект виявився у поліпшенні якості транспортних послуг за рахунок зменшення часу обслуговування й зниження загальних витрат на узгодження роботи транспортних засобів.
Запропонований науково-методичний підхід щодо формування змісту та властивостей профілю якості транспортних послуг використаний у Державному підприємстві Міжнародний аеропорт «Бориспіль» при розробці стратегії розвитку аеропорту у сфері забезпечення якості аеропортових послуг, а також методичний підхід до інтегральної оцінки якості транспортних послуг – для оцінки якості послуг аеропорту (довідка про впровадження № 05-22-679 від 07.11.2012).
Інноваційно-логістична парадигма управління якістю була застосована при наданні преференцій учасникам Українського національного комітету Міжнародної торгової палати протягом 2012 р. в рамках тематичного семінару «Інноваційні технології в логістиці» та при формуванні стратегії його діяльності (довідка про впровадження № 807 від 26.11.2012).
Результати дисертаційного дослідження використовуються у навчальному процесі при викладанні дисциплін «Логістика», «Управління якістю» для студентів економічних спеціальностей у Київській державній академії водного транспорту ім. гетьмана П. Конашевича-Сагайдачного (акт про впровадження № 01/11-1304 від 06.12.2012); при викладанні дисциплін «Логістика», «Управління якістю», «Управління ланцюгом постачань» у Державному економіко-технологічному університеті транспорту (довідка про впровадження від 03.12.2012).
Особистий внесок здобувача. Особистим внеском здобувача є сформульовані та обґрунтовані наукові положення, висновки та рекомендації щодо вирішення проблеми формування економічних основ логістичного управління якістю транспортних послуг. Усі наукові результати, викладені в дисертації, отримані автором самостійно. Із наукових праць, опублікованих у співавторстві, в дисертації використані лише ті ідеї і положення, які належать здобувачу. У даній дисертаційній роботі матеріали і висновки кандидатської дисертації не використовувалися.
Апробація результатів дисертації. Проміжні та кінцеві результати дисертаційного дослідження були оприлюднені у доповідях, отримали схвальну оцінку і відгуки на міжнародних, всеукраїнських наукових і науково-практичних конференціях, семінарах.
Основні положення роботи оприлюднені в доповідях на 12 міжнародних та науково-практичних конференціях, що відбувалися протягом 2006 – 2012 років, зокрема на Міжнародній науково-практичній конференції «Сучасні проблеми економічної безпеки в ринкових умовах» (м. Київ, 2006 р.); Міжнародному науково-практичному семінарі «Економіка і менеджмент на транспорті» (м. Київ, 2008 р.); Міжнародній науковій конференції «Современные достижения в науке и образовании» (м. Тель-Авів, 2009 р.); Міжнародній науково-практичній конференції «Сучасні проблеми економіки» (м. Київ, 2010 р.); Міжнародній науково-практичній конференції «Проблеми розвитку транспорту в умовах економічної кризи» (м. Київ, 2010 р.); Міжнародній науковій конференції «Наука и образование» (м. Коломбо, 2010 р.; м. Рим, 2011 р.); VI Міжнародній науково-практичній конференції «Сучасні проблеми управління виробництвом» (Донецьк, 2011 р.); VІ Міжнародній науково-практичній конференції «Трансформаційні процеси в економіці держави та регіонів» (Запоріжжя, 2011 р.); VІ та VІІ Міжнародних науково-практичних конференціях «Проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте» (м. Київ, 2011 р., м. Судак, 2012 р.); міжнародній науково-практичній конференції «XL неделя науки СПбГПУ» (м. Санкт-Петербург 2011 р.); ІІІ Міжнародній науково-практичній конференції «Проблеми розвитку транспортних систем і логістики (м. Євпаторія, 2012 р.).
Публікації. За результатами досліджень опубліковано 46 робіт, серед яких 4 монографії (одна монографія без співавторів), 26 статей у наукових фахових виданнях (з них 2 – в електронних фахових виданнях), 3 статті в інших науково-практичних виданнях, 13 публікацій у матеріалах науково-практичних конференцій. Загальний обсяг публікацій – 25,1 ум. друк. арк., особисто здобувачу належить 22,9 ум. друк. арк.
Обсяг і структура роботи. Дисертація складається із вступу, 6 розділів основної частини, висновків, 22 додатків, списку використаних джерел. Загальний обсяг роботи становить 463 сторінки, що містить 27 таблиць (з них 9 на окремих сторінках), 78 рисунків (з них 12 на окремих сторінках); додатки займають 22 сторінки; список використаних джерел нараховує 315 найменувань на 33 сторінках.

Список литературы

ВИСНОВКИ

У дисертаційній роботі отримані наукові результати, сукупність яких розв’язує актуальну для економіки транспорту науково-прикладну проблему, що полягає у підвищенні ефективності функціонування транспортних підприємств на основі більш повного та якісного задоволення потреб споживачів транспортних послуг.
Результати дослідження дозволяють зробити висновки теоретичного, методологічного та практичного характеру:
1. Дослідження еволюції процесів становлення і функціонування систем менеджменту якості, методичного інструментарію управління якістю дозволило виокремити шість науково-концептуальних періодів в управлінні якістю – від філософських трактувань до положень сучасного інноваційного управління. Аналіз наукових здобутків у галузі управління якістю продукції (послуг) дозволив виявити вимоги до якості в розумінні сукупності властивостей і до якості, що являє собою відповідність уявленням. На наш погляд, загальний недолік наявних традиційних підходів до визначення поняття «якість» за послідовністю виробничих процесів полягає у відсутності взаємодії учасників процесів формування і контролю, недостатності впровадження інноваційних методів управління та їх невідповідності особливостям українським економічним реаліям, недостатньому обґрунтуванні якості вхідних потоків ресурсів та ін. Системно-інноваційний підхід до управління якістю продукції вимагає урахування інтересів виробників, постачальників необхідних ресурсів, споживачів й інших зацікавлених сторін. Це відповідає сучасним підходам до теорії управління якістю, окреслює завдання щодо подальшого теоретичного розвитку прикладного поняття «якість».
2. Для збалансування інтересів виробників, постачальників необхідних ресурсів, споживачів і інших зацікавлених сторін запропоновано використовувати удосконалену модель інноваційного формування поняття якості, яка, на відміну від існуючої, враховує не тільки якість ресурсів, якість праці виконавців та якість готової продукції, а й якість процесів управління, якість взаємодії, якість виробництва, якість реалізації, якість споживання.
3. На підставі розуміння сутності якості транспортних послуг уточнені поняття: якість транспортних послуг як економічна категорія, управління якістю транспортних послуг, транспортна логістика тощо. При цьому, під якістю транспортних послуг розуміється сукупність характеристик транспортного обслуговування, що обумовлюють його здатність задовольняти потреби споживачів шляхом належного і ефективного виконання транспортних послуг, а також відповідати встановленим стандартам і нормативам, умовам договору (при безумовному забезпеченні безпеки надання послуг), що у сукупності підвищує ефективність обслуговування та забезпечує отримання додаткового ефекту транспортними організаціями й споживачами. Управління якістю транспортних послуг пропонується визначати як процес цілеспрямованого формування ключових характеристик та очікуваного рівня задоволення вимог до транспортної послуги шляхом направленого впливу на складові транспортного процесу за рахунок поєднання технічних, інформаційних та організаційних методів управління підприємством із економічними. Поняття «транспортна логістика» пропонуємо трактувати як сферу управлінської, інформаційної і фінансової діяльності з регулювання цілісного процесу перевезень, а також забезпечення послуг транспортного обслуговування необхідного рівня якості й оптимальної вартості;
4. Еволюція наукової думки щодо теорії управління якістю продукції або послуги окреслила три наукові парадигми: філософську, технократичну та інноваційну. Інноваційна парадигма управління якістю, що є функціонуючою на сьогоднішній день в повній мірі не враховує зв’язки між елементами системи управління якістю на транспортному підприємстві. Розвиток методів управління, поява інноваційних підходів до організації процесів виробництва та забезпечення потрібного рівня ефективності і обсягів споживання обумовлюють необхідність використання досягнень інших сфер знань. Принциповими відмінностями нової парадигми якості (інноваційно-логістичної) стає врахування інноваційності та динамічності розвитку суспільства, автоматизація прийняття рішень з урахуванням стохастичності поведінки суб’єктів управління, розширення меж управління та втручання в економічні процеси всіх сфер суспільного життя, систематизація та визначеність характеристик об’єкта та вимог до рівня його якості на фоні взаємодії суб’єктів та об’єктів управління (лібералізація взаємовпливів); розподіл відповідальності та функцій управління при інтеграції суб’єктів управління для мінімізації витрат і максимізації цінності під час управління якістю.
5. Дослідження економічних процесів, що відбуваються у транспортній галузі показало її залежність від динаміки розвитку національної економіки, низьку, але зростаючу, рентабельність та слабку узгодженість діяльності підприємств різних видів транспорту. Це негативно позначається на якості транспортних послуг й обумовлює необхідність проведення подальших досліджень.
6. Аналіз тенденцій розвитку транспортної галузі України свідчить, що в даний час стан значної частини вітчизняних підприємств транспорту можна охарактеризувати як нестійкій, що пов'язано, зокрема, з впливом таких факторів, як зниження обсягів наданих послуг; невисокий рівень якості і конкурентоспроможності послуг; недостатня увага до транспортної галузі з боку органів влади. Одночасно із подоланням негативного впливу зазначених факторів транспортні підприємства повинні враховувати інтереси споживачів, світовий досвід забезпечення якості і відповідати вимогам комплексності, надійності, безпеки і екологічності, забезпечення збереження вантажу, етичності обслуговуючого персоналу, інформативності. Перелік, зміст, приорітетність та оціночні параметри критеріїв якості транспортних послуг визначаються техніко-технологічними можливостями транспортних підприємств та вимогами споживачів.
7. Врахування взаємозв’язку між якістю послуг з позиції споживача та кількісними характеристиками й параметрами послуги дозволило сформувати профіль якості транспортних послуг, який складається з базового, необхідного та бажаного рівнів якості. Зазначені рівні якості ґрунтуються на множині критеріїв якості, що формують сприйняття якості транспортних послуг споживачем на певному рівні. Множина критеріїв якості визначається сприйняттям споживача, а їх ранжування дозволяє виділити пріоритетні параметри оцінки якості та виявити шляхи й інструменти підвищення якості транспортної послуги, що обґрунтовано дисертантом в моделях формування профілю якості транспортної послуги та реакції споживачів на фактичну якість отримуваної послуги.
8. Для дослідження якості транспортних послуг пропонується використовувати метод структуризації функцій (метод QFD), який за рахунок формалізації методичних підходів, інструментарію управління на кожному етапі та визначення бажаних результатів, дозволить досягти оптимального співвідношення між ціною та якістю транспортних послуг.
9. Розроблено аналогову модель формування профілю якості транспортної послуги, яка вимагає інноваційного підходу до управління якістю на транспортних підприємствах та застосування інструментів логістики. Її використання забезпечить якість ресурсів, якість потоків і якість взаємодії на кожному рівні профілю якості.
10 Запропонована класифікація інноваційних методів управління якістю за напрямами діяльності підприємства, до яких віднесено методи управління якістю на виробництві, у сфері управління персоналом, управління оргструктурою, в інформаційному забезпеченні та управлінні фінансами, а також класифікація економічних методів управління якістю продукції (послуги), які поділено на методи аналізу та оцінки якості та методи впливу на якість. Їх використання враховує взаємозв’язки та взаємозалежності між постачальниками та виробниками, зростання потреб та запитів споживачів, дає можливості врахувати загальноекономічний розвиток внутрішнього та зовнішнього середовища підприємства, сприяє прийняттю ефективних управлінських рішень щодо напрямів забезпечення якості;
11. Доповнено класифікацію типових функціональних стратегій господарювання транспортної компанії залежно від стану її економічного розвитку ознакою якості із урахуванням профілю якості, що дозволить сформувати стратегію забезпечення базового рівня якості, стратегію стабілізації на рівні необхідної якості, стратегію нарощування якості до бажаного рівня. Остання передбачає використання логістичних інструментів в управлінні якістю та урахування комплексної взаємодії елементів логістичного ланцюга.
12. На основі дослідження механізмів формування якості з точки зору задоволення вимог споживачів транспортних послуг та з врахуванням техніко-технологічних особливостей транспортної галузі розроблено механізм забезпечення розвитку якості транспортних послуг. Неузгодженості при сприйнятті рівня якості перевізником та споживачем транспортних послуг, що виникають в процесі надання послуги, пропонується мінімізувати за допомогою методичного інструментарію організації логістичного управління, а саме: поєднанням всіх видів ресурсів в єдиному логістичному ланцюзі, що дозволяє оптимізувати їх структуру в напрямках мінімізації вартості, часовому та видовому розподілі. Застосування логістики, як інструменту формалізації процесів перевезення дозволяє виконувати управлінську функцію організації процесу формування бажаного профілю якості; забезпечується координація дій всіх учасників перевізного процесу, що підвищує ефективність і якість їх взаємодії; проводиться оцінка і контроль якості транспортної послуги на всіх етапах її формування.
13. Базуючись на пріоритетно-логістичному підході, пропонується розглядати транспорт як складну адаптивну економічну систему, що складається із взаємопов’язаних в єдиному процесі логістичного обслуговування матеріальних і людських потоків. Система управління якістю надання транспортної послуги постійно повинна знаходитись у розвитку, використовуючи при цьому виробництво додаткових послуг та підвищення рівня якості, що можна реалізувати шляхом розробки єдиного технологічного процесу на основі інтеграції виробництва, транспорту і споживання.
14. Обґрунтовано концепцію інтегрованого транспортного комплексу, який являє собою транспортний вузол, що на основі пріоритетно-логістичного підходу забезпечує взаємодію та синхронізацію різних видів транспорту за допомогою логістичного центру.
15. Запропонована збалансована система показників оцінки рівня якості транспортних послуг, яка містить складові техніко-технологічних та вартісних показників якості, враховує їх взаємовплив і взаємообумовленість та сприяє підвищенню ефективності управління якістю транспортних послуг за рахунок нівелірування негативного та підсилення позитивного впливу факторів.
16. Обґрунтовано методологічний підхід до оцінки економічної ефективності впровадження логістичних систем управління якістю на основі використання величини сумарного економічного ефекту. який відображає результати виробничо-господарської діяльності транспортного підприємства Це дозволяє приймати рішення щодо доцільності її використання у практичній діяльності транспортних підприємств.
17. Запропоновано методичні основи інтегральної оцінки рівня якості транспортних послуг, що ґрунтуються на побудові кута якості, який являє собою графічне зображення еталонного та фактично досягнутого або прогнозного рівнів якості транспортної послуги. Це дозволяє оцінити та порівняти рівень якості послуг у транспортних підприємствах та визначити пріоритетні напрямки вдосконалення якості. Доцільність логістичного управління якістю транспортних послуг запропоновано оцінювати коефіцієнтом зміни якості, який розраховується як відношення кута якості транспортних послуг, що прогнозується досягти за рахунок логістичного управління до фактичного.
Розроблені автором теоретико-методологічні положення, моделі та механізми дозволили отримати практично-корисні результати для подальшого розвитку транспортної галузі України на основі логістичного управління якістю. Сукупність результатів дисертаційної роботи утворює новий системний методологічний підхід, який дозволяє забезпечувати необхідний рівень якості транспортних послуг та наближати його до бажаного.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Абалонин С. М. Конкурентоспособность транспортных услуг / С. М. Абалонин. – М. : Академкнига, 2004. – 172 с.
2. Аверинцев С. С. Философский энциклопедический словарь / С. С. Аверинцев [редкол. : С. С. Аверинцев, Э. А. Араб-Оглы, Л. Ф. Ильичёв и др.]. - 2-е изд. - М. : Сов. энциклопедия, 1989. – 1101 с.
3. Адлер Ю. П. Сколько ни развертывай, а структурировать все равно придется / Ю. П. Адлер // Методы менеджмента качества. – 2002. – №3. – С. 16-18.
4. Адлер Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальних условий / Ю. П. Адлер [и др.]. – М. : Наука, 1976. - 281с.
5. Аксенов В. І. Совместное планирование и прогнозирование на транспорте / В. І. Аксенов. – М. : Транспорт, 1989. – 206 с.
6. Аксьонов І. М. Методологічні завади у дослідженнях якості обслуговування споживачів на ринку пасажирських перевезень / І. М. Аксьонов, О. В. Бакалінський, О. В. Кравчук // Залізничний транспорт України. – 2008. – № 2. – С. 66–70.
7. Аникин Б. А. Логистика / Б. А. Аникин ; под ред. Б. А. Аникина. – М. : ИНФРА- М, 2002. – 368 с.
8. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия / И. Ансофф, Э. Д. Макдоннелл (при содействии). – Спб. : Питер, 1999. – 416 с.
9. Ансофф И. Планирование будущего корпорации / И. Ансофф, – М. : Прогресс, 1985. – 226 с.
10. Ансофф И. Стратегическое управление / И. Ансофф. – М. : Экономика, 1989. – 428 с.
11. Ареф’єва О. В. Стратегічне забезпечення життєвого циклу підприємства / О. В. Ареф’єва, О. І. Кондратюк // Актуальні проблеми економіки. – 2008. – № 3(81). – С. 43–49.
12. Аристов О. В. Управление качеством / О. В. Аристов. – М. : ИНФРА-М, 2004. – 240 с.
13. Аристотель. Сочинения : в 4-х т. / Аристотель ; ред. и авт. предисл. З. Н. Микеладзе. – М. : Мысль, 1978. – Т. 2. – 687 с.
14. АСУ_«Экспресс» [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://www.wikipedia.org/wiki
15. Афанасьев Л. Л. Пассажирские автомобильные перевозки / Л. Л. Афанасьев, А. И. Воркут, А. Б. Дьяков, Л. Б. Миротин. – М. : Транспорт, 1986. – 220 с.
16. Афанасьев Л. Л. Повышение эффективности и качества работы автомобильного транспорта. – М. : Транспорт, 1977. – 205 с.
17. Базилюк А. В. Ключові аспекти управління якістю пасажирських перевезень / А. В. Базилюк, І. О. Хоменко // Вісник Національного транспортного університету. – 2008. – № 17 (1). – С. 12-17.
18. Бакаєв О. О. Теоретичні засади логістики : у 2-х т. / О. О. Бакаєв, О. П. Кутах, Л. А. Пономаренко.– К. : КУЕТТ, 2003. – Т. 1. – 430 с.
19. Бакалінський О.В. Як пасажири оцінюють якість обслуговування / О. В. Бакалінський // Маркетинг в Україні. – 2011. – № 5/6 (69). – С. 20–28.
20. Бауэрсокс Дональд Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок / Дж. Дональд Бауэрсокс, Дж. Дейвид Клосс : пер. с англ. – М. : Олимп-бизнес, 2001. – 639 с.
21. Белошапка В. А. Стратегическое управление: принципы и международная практика : / В. А. Белошапка, Г. В. Загорий ; под ред. В. А. Белошапки. – К. : Абсолют- В, 1998.
22. Бланк И. А. Управление активами / И. А. Бланк. – К. : Ника-Центр, 2000. – 720 с.
23. Бляхман Л. С. Предпринимательство в России. Экономика и организация / Л. С . Бляхман. – Спб. : изд-во Спб. ГУ, 1995.
24. Богомолова Н. І. Організаційно-економічні основи прискорення залізничних перевезень : монографія / Н. І. Богомолова ; ред. Є.М. Сич ; Державний економіко-технологічний ун-т транспорту. – Ніжин : Аспект-Поліграф, 2009. – 240 с.
25. Богомолова Н. І. Ціноутворення в умовах прискорення доставки вантажів і пасажирів на залізничному транспорті [Електронний ресурс] / Н. І. Богомолова // Ефективна економіка. – 2010. - № 1. – Режим доступу : http://www/economy.nayka.com.ua
26. Бойцов Б. В. Антология русского качества / Б. В. Бойцов ; под ред. Б. В. Бойцова, Ю. В. Крянева. – 3-е изд., доп. – М. : Стандарты и качество, 2000. – 432 с.
27. Большаков А. М. Повышение качества обслуживания пассажиров и эффективности работы автобусов / А. М. Большаков, Е. А. Кравченко, С. Л. Черникова. – М. : Транспорт, 1981. – 206 с.
28. Большая Советская энциклопедия : в 30 т. / гл. ред. А. М. Прохоров. – 3-е изд. – М. : Советская энциклопедия, 1973. – Т. 11. – 608 с.
29. Бондар Н. М. Дослідження мотивів інтеграційних процесів на транспорті [Електронний ресурс] / Н. М. Бондар // Управління проектами, системний аналіз і логістика : науковий журнал. – К. : НТУ, 2009. – Вип. 6. – 472 с. – Режим доступу : http://www.business.dp.ua/trans/teconom/20080717.htm
30. Вардеман Стівен Б. Статистичні методи забезпечення якості / Б. Стівен Вардеман, Дж. Маркус Джоб. – К. : видав. центр КНТЕУ, 2003. – 254 с.
31. Василенко Т. Є. Управління якістю послуг пасажирських підприємств автомобільного транспорту : автореф. дис. ... канд. екон. наук : 08.07.04 / Т. Є. Василенко ; Укр. держ. акад. залізн. трансп. — Х., 2006. — 19 с.
32. Винер Н. Кибернетика и общество / Н. Винер. – М. : изд-во иностранной литературы, 1958. – 200 с.
33. Войтоловский В. Н. Организация контроля качества продукции за рубежом. / В. Н. Войтоловский, М. Х. Пермонд. – М. : Экономика, 1969 - 190с. :
34. Горанин А. И. Управление качеством бытовых услуг / А. И. Горанин. – М. : Легкая пром-сть, 1977. – 238 с.
35. Гаджинский A. M. Логистика / А.М. Гаджинский. – 2-е изд. – М. : Маркетинг, 1999. – 227 с.
36. Гегель. Сочинения. Энциклопедия философских наук / Гегель ; под ред. А. Деробина, Д. Рязанова. – М. –Л. : гос. изд., 1929. – Т. 1. – 368 с.
37. Гличев А. В. Основы управления качеством продукции / А. В. Гличев. – М. : Стандарты и качество, 2001. – 418 с.
38. Глоссарий философских терминов ИФ им. Киренского РАН. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http: http://terme.ru/dictionary/
39. Глудкин О. П. Всеобщее управление качеством / О. П. Глудкин, Н. М. Горбунов, А. И. Гуров, Ю. В. Зорин ; под ред. О. П. Глудкина. – М. : Радио и связь, 1999. – 600 с.
40. Государев М. А. Транспортно-экспедиционное обслуживание грузових перевозок. Теория, современное состояние, пути совершенствования : монографія / М. А. Государев, В. Н. Костров, А. И. Краснов, О. В. Сиратзетдинов. – Н. Новгород : ВГИПУ, 2007 - 261 с.
41. Даль В. Толковый словарь живого великорусского языка / В. Даль.– М. : Рус. яз., 1979. – Т. 2. – 450 с.
42. Декрет Кабінету Міністрів від 11.06.97р. № 333/97 «Про стандартизацію і сертифікацію» [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/46-93
43. Деминг У. Э. Выход из кризиса / У. Э. Деминг. – Тверь : Альба, 1994. – 498 с.
44. Державна служба статистики України [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www.ukrstat.gov.ua/
45. Дикань В. Л. Забезпечення ефективності інноваційної діяльності підприємств залізничного транспорту : монографія / В. Л. Дикань, В. О. Зубенко. – Х. : УкрДАЗТ, 2008. – 194 с.
46. Долецкий В. А. Подготовка производства автомобильных дизелей / В. А. Долецкий. – Ярославль, ЯПИ, 1992. – 62 с.
47. Долішній М. І. Генетико-еволюційна парадигма механізму регіональної політики / М. І. Долішній ; за ред. М. І. Долішнього // Регіональна політика та механізми її реалізації. – К. : Наук. думка, 2003. – С. 14-17.
48. Друкер Питер Ф. Практика менеджмента / П. Ф. Друкер. – М. : : изд-во Вильямс, 2008. – 398 с.
49. ДСТУ 2925-94. Якість продукції. Оцінювання якості. Термін та визначення. – Введ. 14.12.94. – К. : Держстандарт України, 1995. – 27 с.
50. Ефимов В. В. Спираль качества / В. В. Ефимов, В. М. Князев. – Ульяновск : УлГТУ, 2002. – 232 с.
51. Ефимов В. В. Улучшение качества проектов и процессов / В. В. Ефимов. – Ульяновск : УлГТУ, 2004. –185 с.
52. Жаворонкова Г.В. Стратегічне управління авіатранспортними підприємствами : монографія / Г. В. Жаворонкова, І. П. Садловська, Т. Н. Шкода, В. О. Жаворонков ; за ред. д.е.н. Г. В. Жаворонкової. – К. : Кондор, 2012. – 676 с.
53. Жаворонкова Г. В. Корпоративна культура як інструмент ефективного управління персоналом / Г. В. Жаворонкова, Т. Н. Шкода // Вісник ХНУ. – Хмельницький, 2012. – Т. 3 (188), №3. – С. 179-183.
54. Жаворонкова Г. В. Тайм-менеджмент як внутрішній інструмент управління розвитком персоналу підприємства / Г. В. Жаворонкова, Т. Н. Шкода // Управление производством: модели, механизмы, инструменты : моногр. / под общ. ред. проф. Е.В. Мартяковой. – Донецк : ГВУЗ «ДонНТУ», 2012.– С. 582-590.
55. Жерейж Ж. І. Підвищення ефективності якості авіатранспортних послуг : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : 08.07.04 / Ж. І. Жерейж; Нац. авіац. ун-т. – К., 2002. – 16 с. – укp.
56. Жихарева В. В. Экономические основы деятельности судоходных компаний / В. В. Жмхарева. – Одесса : Латстар, 2003. – 219 с.
57. Зайцев Е. И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта / Е. И. Зайцев. - Спб. : Спб. ГИЭА, 1998. - 227 с.
58. Закон України «Про захист прав споживачів» від 12.05.91 р. №1024-XII – ВВР. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/46-93
59. Закон України «Про обмеження монополізму та недопущення недобросовісної конкуренції у підприємницькій діяльності» // Відомості Верховної Ради. – 1992. – N 21 – Ст. 296.
60. Зеркалов Д. В. Порти України. Перевезення вантажів / Зеркалов Д. В., Коба В. Г., Кушнирчук В. Г.. – К. : Основа, 2003. – 624с.
61. Злобина Н. В. Современные инструменты развития системы менеджмента качества организации : монография / Н. В. Злобина, М. М. Висков, В. А. Толстошеина. – Тамбов : изд-во ТГТУ, 2011. – 100 с.
62. Зырянов В. В. Критерии оценки условий движения и модели транспортных потоков / В. В. Зырянов. – Кемерово, 1993. – 164 с.
63. Зюзин В. Л. Эксплуатационно-экономические обоснования на речном транспорте / В. Л. Зюзин, И. Ф. Мостовой, В. М. Федюшин. – Ростов на Дону : изд-во Ростовского университета, 1994. – 192 с.
64. Иванов Б. В. Системы, методы и инструменты менеджмента качества : монография / Б. В. Иванов, М. М. Кане, А. Г. Схиртладзе ; под ред. Б. В. Иванова. – Спб. : Питер, 2009. – 560 с.
65. Иловайський Н. Д. Сервис на транспорте (железнодорожном) / Н. Д. Иловайский, А. Н. Киселёв. – М. : Маршрут, 2003. – 585 с.
66. Имаи М. Гемба кайдзен : путь к снижению затрат и повышению качества / М. Имаи. – М. : Альпина Бизнес Букс, 2007. – 271 с.
67. Имаи М. Кайдзен: ключ к успеху японских компаний / М. Имаи. – М. : Альпина Бизнес Букс, 2005. – 345 с.
68. Исикава К. Японские методы управления качеством. – сокр. пер. с англ. – М. : Экономика, 1988 . – 215 с.
69. ИСО 9000 и др. Управление качеством продукции : сборник. – М. : Издательство стандартов, 1988. – 96 с.
70. Ігнатенко Д. О. Організаційне управління якістю в проектах щодо надання транспортних послуг : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук : 05.13.22 / Д. О. Ігнатенко ; Нац. трансп. ун-т. – К., 2007. – 20 с.
71. Кант И. Трактаты и письма / И. Кант ; под ред. д.ф.н. А. В. Гулыги. – М. : Наука, 1980. – 710 с.
72. Карпенко О. О. Формування тарифів на змішані перевезення вантажів : автореф. дис. на здобуття вченого ступеня канд. екон. наук : 08.00.04 / О. О. Карпенко ; Нац. трансп. ун-т. – К., 2007. – 18 с.
73. Кемеров В. Философская энциклопедия. - М. : Панпринт, 1998. – 145 с.
74. Керівництво Осло : рекомендації зі збору та аналізу даних стосовно інновацій. – К. : УКРІНТЕІ, 2009. – 163 с., с. 15.
75. Кинг У. Стратегическое планирование и хозяйственная политика / У. Кинг, Д. Клиланд. – М. : Прогресс, 1982.
76. Кірпа Г. М. Основні напрямки поліпшення стану Українських залізниць у сучасних умовах / Г. М. Кірпа // Залізничний транспорт України. – 2001. – № 4. – С. 2.
77. Коба В. Г. Економіка транспорту /В. Г. Коба ; за ред. В. Г. Коби. – К. : Курс, 1999. - 254 с.
78. Коваленко О. В. Концепція життєвого циклу підприємства та кризові фактори [Електронний ресурс] / О. В. Коваленко. – Режим доступу : http://www.nbuv.gov.ua/Portal/Soc_Gum/ Biznes/2010_1/ 2010/01/100104.pdf.
79. Ковдель М. О. Соціально-економічна ефективність експорту транспортних послуг України : монографія / М. О. Ковдель. – К. : Кн.вид-во Нац. авіац. ун-ту, 2008. – 308 с.
80. Ковынёва О. А. Управление качеством жизни населения : монография / О. А. Ковынёва, Б. И. Герасимов ; под науч. ред. д-ра экон. наук, проф. Б.И. Герасимова. – Тамбов : Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2006. – 88 с.
81. Колмогоров. Юбилейное издание / [А. Н.]Колмогоров. – в 3-х кн. – М. : Физико-математическая литература, 2003. – Кн. 1. – 322 с.
82. Корягіна С. В. Економічна оцінка та планування життєвого циклу розвитку підприємства : автореф. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.06.01 / С. В. Корягіна. – Львів : Львівська поліехніка, 2004. – 21 с.
83. Котлер Ф. Основы маркетинга / Ф. Котлер. – М. : Бизнес-книга, 1995. – … с.
84. Котлер Ф. Маркетинг, менеджмент : экспресс-курс / Ф. Котлер; [пер. с англ. под ред. Ю. Н. Каптуревского]. – Спб. : Питер, 2001. – 496 с.
85. Кравченко Ю. Звезды качества в Киеве / Ю. Кравченко// Стандарты и качество. – 2000. – № 7. – С. 15–19.
86. Кремнев Г. Р. Управление производительностью и качеством / Г. Р. Кремнев. – М. : ИНФРА-М, 1999. – 312 с.
87. Криворучко О. М. Менеджмент якості на підприємствах автомобільного транспорту : дис. … д-ра екон. наук. – Харків, 2007. – 477 с.
88. Криворучко О. М. Регулювання процесів і результатів формування якості транспортних послуг / О. М. Криворучко, Т. Е. Василенко // Вісник Тернопільського національного економічного університету. – 2007. – Вип. 2. – С. 64-71.
89. Криворучко О. М. Основні положення розробки системи менеджменту якості освіти в ХНАДУ / О. М. Криворучко, І. П. Гладкий, В. Г. Шинкаренко // Збірник наукових праць. – Харків : ХНАДУ, 2008. – С. 211-213.
90. Криворучко О. М. Сутність і зміст поняття «якість функціонування підприємства» / О. М. Криворучко, О. С. Горлач // Економіка транспортного комплексу : збірник наукових праць. – Харків : ХНАДУ, 2009. – Вип. 13. – С. 7-17.
91. Криворучко О. М. Сутність та особливості визначення якості менеджменту організації / О. М. Криворучко, В. Г. Шинкаренко // Економіка транспортного комплексу : збірник наукових праць. – Харків : ХНАДУ, 2007. – Вип. 11. – С. 5-11.
92. Криворучко О. М. Оцінювання якості менеджменту підприємства / О. М. Криворучко //Стандартизація. Сертифікація. Якість. – 2009. – № 6. – С. 36-42.
93. Криворучко О. М. Визначення рівня загальної якості в організації за допомогою моделей нейронних мереж / О. М. Криворучко // Економіка транспортного комплексу : збірник наукових праць. – Харків : ХНАДУ, 2007. – Вип. 12. – С. 7-17.
94. Криворучко О. М. Мотивація якості на підприємстві / О. М. Криворучко // Стандартизація. Сертифікація. Якість. – 2007. – № 3. – С. 34-39.
95. Криворучко О. М. Обоснование метода перехода к процессному управлению предприятием / О. М. Криворучко // Економіка транспортного комплексу : збірник наукових праць. – Харків : ХНАДУ, 2010. – Вип. 16. – С. 42–55.
96. Криворучко О. М. Оцінка якості взаємовідносин підприємства і споживачів продукції (послуг) / О. М. Криворучко // Економіка транспортного комплексу : збірник наукових праць. – Харків : ХНАДУ, 2009. – Вип. 14. – С. 84 –92.
97. Криворучко О. М. Системне оцінювання якості транспортних послуг / О. М. Криворучко // Стандартизація. Сертифікація. Якість. – 2011. - № 2 (69). – С. 46-51.
98. Криворучко О. М. Управління якістю обслуговування пасажирів на автобусних станціях / О. М. Криворучко, О. І. Стогул. – Харків : ХНАДУ, 2012. - 180 с.
99. Криворучко О. М. Формирование предупреждающих и корректирующих воздействий в менеджменте качества / О. М. Криворучко // Проблеми і перспективи розвитку банківської системи України : збірник наукових праць.– Суми : УАБС НБУ, 2007. – Т. 19. – С. 83-91.
100. Криворучко О. М. Гармонизация системы управления предприятием на основе менеджмента качества / О. М. Криворучко, В. Г. Шинкаренко // Економіка транспортного комплексу : збірник наукових праць. – Харків: ХНАДУ. – 2010. – Вип. 15. – С. 7–21.
101. Кросби Ф. Качество и Я. Жизнь бизнесмена в Америке / Ф. Кросби. – М. : Стандарты и качество, 2003. – 264 с.
102. Кросби Ф. Система выпуска бездефектной продукции / Ф. Кросби. // Обучение методам управления качеством. – М., 1972. – 156 с.
103. Круглов М. Современные концепции предпринимательства и качество / М. Круглов // Стандарты и качество. – 2000. – № 11. – 264 с.
104. Крылова Г. Д. Маркетинг. Теория и 86 ситуаций / Г.Д. Крылова, М. И. Соколова. – М. : ЮНИТИ-ДАНА, 1999. – 519 с.
105. Кузьмін О. Є. Теоретичні та прикладні засади менеджменту / О. Є. Кузьмін, О. Г. Мельник. – [2-ге вид., доп. і перероб.]. – Львів : Львівська політехніка (Інформаційно-видавничий центр “ІНТЕЛЕКТ+” Інституту післядипломної освіти), “Інтелект-Захід”, 2003. – 352 с.
106. Кулаев Ю. Ф. Экономика гражданской авиации Украины : монография. / Ю. Ф. Кулаев, В. И. Щелкунов. – 2-е изд., дополн. и перераб. – К. : Фенікс, 2010. – 736 с.
107. Кулаєв Ю. Ф. Економіка залізничного транспорту / Ю. Ф. Кулаєв – Ніжин : Аспект-поліграф, 2006. – 232 с.
108. Кун Томас. Структура наукових революцій / Томас Кун. – К. : Port-Royal, 2001. – 228 с.
109. Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров / В. М. Курганов. - М. : Книжный мир, 2005. – … с.
110. Кучерук Г. Ю. Аналіз забезпечення необхідного рівня якості надання авіатранспортних послуг / Г. Ю. Кучерук, Т. О. Сімкова // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2011. – Вип. 32. – С. 129-133.
111. Кучерук Г. Ю. Аналіз забезпечення рівня якості транспортних послуг залізничним транспортом / Г. Ю. Кучерук // Зб. наук. праць Державного економіко-технологічного університету транспорту: серія «Економіка і управління» – К. : ДЕТУТ, 2011. – Вип. 18. – Ч. 1. – С.77-80.
112. Кучерук Г. Ю. Аналіз стану впровадження системи сертифікації в Україні / Г. Ю. Кучерук, Т. О. Сімкова // Проблеми системного підходу в економіці : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2006. – Вип. 17. – С. 7-13.
113. Кучерук Г. Ю. Вплив якості продукції на конкурентоспроможність підприємства / Г. Ю. Кучерук, О. С. Пономарьова // Економіка, фінанси, право. – К. : Аналітик, 2009. – Вип. 5. – С. 7-9.
114. Кучерук Г. Ю. Економічна сутність поняття якості транспортної продукції портів / Г. Ю. Кучерук, Т. О. Войченко // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2007. – Вип. 13 – С. 34-40.
115. Кучерук Г. Ю. Економічне обґрунтування комплексної оцінки інвестиційного потенціалу авіапідприємства / Г. Ю. Кучерук, О. М. Вовк // Економіка, фінанси, право. – К. : Аналітик, 2008. – Вип. 3. – С. 11-15.
116. Кучерук Г. Ю. Економічне обґрунтування комплексної оцінки інвестиційного потенціалу авіапідприємства [продовження]/ Г. Ю. Кучерук, О. М. Вовк // Економіка, фінанси, право. – К. : Аналітик, 2008. – Вип. 5. – С. 6-7.
117. Кучерук Г. Ю. Економічні засади забезпечення розвитку якості транспортних послуг / Г. Ю. Кучерук // Вісник Національного транспортного університету : в 2-х частинах.– К. : НТУ, 2011. – Вип. 24, ч. 1. – С. 340-345.
118. Кучерук Г. Ю. Ефективність логістичного управління якістю транспортних послуг / Г. Ю. Кучерук, В. І. Щелкунов // Стратегія розвитку України (економіка, соціологія, право). – К. : Нац. авіац. ун-т, 2011. – № 4, т. 1. – С. 196-201.
119. Кучерук Г. Ю. Інноваційно-логістична парадигма управління якістю транспортних послуг: [Електронний ресурс] / Кучерук Г. Ю. // Ефективна економіка. – 2012. – № 6. – Режим доступу : http://www/economy.nayka.com.ua
120. Кучерук Г. Ю. Інформаційна структура управління якістю логістичних операцій на транспорті / Г. Ю. Кучерук // Проблеми розвитку транспортних систем і логістики : ІІІ Міжнар. наук.-практ. конф., 3-8 травня 2012 р. – Луганськ : СНУ ім. В. Даля, 2012. – С. 65-67.
121. Кучерук Г. Ю. Контролінг в управлінні якістю транспортних послуг [Текст] / Г. Ю. Кучерук, А. С. Назаренко // Формування ринкової економіки : зб. наук. пр. – Спец. вип. Стратегічні імперативи сучасного менеджменту : у 2 ч. – К. : КНЕУ, 2012. – Ч. 2. – С. 356-362.
122. Кучерук Г. Ю. Концепція загального управління якістю / Г. Ю. Кучерук // Наука и образование : сб. трудов Междунар. наук. конф., 16-23 апреля 2011 г., г. Рим. – Хмельницкий : ХНУ, 2011. – С. 124-126.
123. Кучерук Г. Ю. Корпоративне управління в Україні: Інтелектуальний капітал, персонал: монографія / Г. Ю. Кучерук; за заг. ред. В. І. Щелкунова, Г. В. Жаворонковой. – К. : Наукова думка, 2010. – 615 с.
124. Кучерук Г. Ю. Логистическая стратегия транспортного обслуживания / Г. Ю. Кучерук // Неделя науки Спб. ГПУ : материалы XL Междунар. науч.-практ. конф., 5-10 декабря 2011 г. – Спб. : изд-во Политехн. ун-та, 2011. – Ч. VII. – С. 387-389.
125. Кучерук Г. Ю. Логістичне забезпечення якості транспортних послуг / Г. Ю. Кучерук // Проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте : материалы VIІ Междунар. науч.-практ. конф., 11-13 октября 2012 г. – К. : ГЕТУТ, 2012. – С 313-314.
126. Кучерук Г. Ю. Логістичний підхід до створення інтегрованої транспортної системи. / Г. Ю. Кучерук // Проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте : материалы VI Междунар. науч.-практ. конф., 12-21 декабря 2011 р. – К. : ГЕТУТ, 2011. – С 253-254.
127. Кучерук Г. Ю. Логістичні аспекти управління якістю транспортних послуг: управлінські технології у рішенні сучасних проблем розвитку соціально-економічних систем : монографія / Г. Ю. Кучерук ; за заг. ред. О. В. Мартякової. – Донецьк : ДВНЗ ДонНТУ, 2011. – С. 145-155.
128. Кучерук Г. Ю. Методические положения оценки качества транспортних услуг / Г. Ю. Кучерук, О. М. Вовк // Проблемы современной науки : сб. науч. труд. – Ставрополь : Логос, 2011. – C. 218-225.
129. Кучерук Г. Ю. Методичні підходи трансформації транспортних послуг в умовах української економіки / Г. Ю. Кучерук // Трансформаційні процеси в економіці держави та регіонів : матеріали VІ Міжнар. наук.-практ. конф., 20-21 жовтня 2011 р. – Запоріжжя : ЗНУ, 2011. – Т. 1. – С. 68-69.
130. Кучерук Г. Ю. Методологічні основи і принципи розвитку комплексного корпоративного управління якістю і ефективністю перевезень / Г. Ю. Кучерук // Проблеми системного підходу в економіці : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2009. – Вип. 28. – С. 86-92.
131. Кучерук Г. Ю. Методологічні основи стратегічного управління якістю транспортних послуг: становлення економіки України у післякризовий період: ризики та проблеми розвитку : колективна монографія / Г. Ю. Кучерук, О. М. Вовк / під ред. д.е.н, проф. О. О. Непочатенко (2 частина) – Умань : Сочинський, 2012. – – Ч. 2. ج 264-268.
132. Кучерук Г. Ю. Міжнародні організації і регулювання торгового судноплавства / Г. Ю. Кучерук // Водний транспорт : зб. наук. пр. – К. : КДАВТ, 2000. – Вип. 1. – С. 99-102.
133. Кучерук Г. Ю. Місце транспортних послуг в логістичних системах / Г. Ю. Кучерук // Вісник економіки транспорту і промисловості : зб. наук. пр.– Харьків : УкрДАЗТ, 2011. – Вип. 36. – С. 66-71.
134. Кучерук Г. Ю. Оцінка рівня якості транспортних послуг / Г. Ю. Кучерук // Зб. наук. праць Державного економіко-технологічного університету транспорту : Серія Економіка і управління. – К. : ДЕТУТ, 2012. – Вип. 20.– С. 92-97.
135. Кучерук Г. Ю. Оцінка функціонування системи управління якістю на підприємстві / Г. Ю. Кучерук, Т. О. Білошапка // Економіка та держава : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2005. – Вип. 8. – С. 25–28.
136. Кучерук Г. Ю. Оцінка якості роботи керівників апарату управління транспортної компанії / Г. Ю. Кучерук // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2008. – Вип. 19. – С. 114-118.
137. Кучерук Г. Ю. Оцінка якості транспортних послуг / Г. Ю. Кучерук // Сучасні проблеми економіки : матеріали Міжнар. наук.-практ. конф., 14-15 жовтня 2010 р. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2010. – С. 55-56.
138. Кучерук Г. Ю. Про впровадження системи керування якістю на підприємствах транспорту / Г. Ю. Кучерук // Проблеми інформатизації та управління : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2002. – Вип. 6. – С. 213–215.
139. Кучерук Г. Ю. Проблеми та перспективи розвитку транспортної логістики в Україні / Г. Ю. Кучерук // Економіка і менеджмент на транспорті : тези доповідей міжнар. наук.-практ. семін., 15-16 травня 2008 р. – К. : КДАВТ, 2008. – С. 59-60.
140. Кучерук Г. Ю. Прогнозні оцінки розвитку авіаперевезень в період до 2020 року / Г. Ю. Кучерук, Ю. Ф. Кулаєв // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2009. – Вип. 22. – С. 234-247.
141. Кучерук Г. Ю. Розвиток форм логістичної діяльності у сфері масових вантажних перевезень / Г. Ю. Кучерук, О. В. Мельник // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т,, 2008. – Вип. 19. – С. 266-271.
142. Кучерук Г. Ю. Розробка процесу антикризового управління авіапідприємством / Г. Ю. Кучерук, М. О. Глухенька // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т,, 2010. – Вип. 8. – С. 42-46.
143. Кучерук Г. Ю. Системне управління якістю продукції (послуг) / Г. Ю. Кучерук // Современные проблемы управления производством : тезисы докладов VI междунар. науч.-практ. конф., 13-14 жовтня 2011 р. – Донецк : ДВНЗ ДонНТУ, 2011 – С. 94-96.
144. Кучерук Г. Ю. Системоутворююча роль логістики в забезпеченні якості надання послуг / Г. Ю. Кучерук // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури : зб. наук. пр. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2007. – Вип. 16. – С. 25-32.
145. Кучерук Г. Ю. Стратегічні напрями розвитку транспортного комплексу / Г. Ю. Кучерук // Наука и образование : сб. трудов Междунар. науч. конф., 12-22 февраля 2010 г., г. Шри-Ланка. – Хмельницкий : ХНУ, 2010.– С. 116-121.
146. Кучерук Г. Ю. Сучасні проблеми сертифікації / Г. Ю. Кучерук, Т. О. Сімкова // Сучасні проблеми економічної безпеки в ринкових умовах : матеріали міжн. наук.-практ. конф., 16-17 березня 2006 р., м. Київ. – К. : Нац. авіац. ун-т, 2006. – С. 3.
147. Кучерук Г. Ю. Тенденції та прогноз розвитку п