Глиссирование морских летательных аппаратов с гидродинамической механизацией Овдиенко Максим Александрович

Краткое описание

Овдиенко,МаксимАлександрович.Глиссированиеморскихлетательныхаппаратовсгидродинамическоймеханизацией: диссертация ... кандидататехническихнаук : 01.02.05 /ОвдиенкоМаксимАлександрович; [Место защиты: Московский физико-технический институт (национальный исследовательский университет)]. - Москва, 2019. - 163 с. : ил.больше
Цитаты из текста:

стр. 1
исследовательский университет)» На правах рукописиОвдиенкоМаксимАлександровичГЛИССИРОВАНИЕМОРСКИХЛЕТАТЕЛЬНЫХАППАРАТОВСГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙМЕХАНИЗАЦИЕЙСпециальность

стр. 3
МОДЕЛИРОВАНИЯГЛИССИРОВАНИЯМОРСКИХЛА ................ 67 3.1. Разработка и верификация методики моделированияглиссированияморскихлетательныхаппаратовс

стр. 8
гидродинамическимиинтерцепторами [13, 14]. Впервые была разработана математическая модель динамикиглиссированиялетательногоаппаратаводного базирования, оснащенного автоматически управляемойгидродинамическоймеханизацией[14 - 19]. 3. Впервые были проведены исследованияглиссированиялетательногоаппаратаводного базирования, оснащенного автоматически управляемымигидродинамическимиинтерцепторами в условиях регулярного...

Оглавление диссертациикандидат наук Овдиенко Максим Александрович
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ МОРЕХОДНЫХ И ГИДРОДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ВОДНОГО БАЗИРОВАНИЯ
1.1. Обзор технических проблем возникающих при проектировании летательных аппаратов водного базирования
1.2. Обзор методов повышения мореходности ЛА водного базирования
1.2.1. Оптимизация корпуса лодки ЛА водного базирования
1.2.2. Снижение взлетно-посадочной скорости
1.2.1 Специальные устройства
1.2.2 Активные демпфирующие элементы
Выводы по Главе
ГЛАВА 2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ГЛИССИРОВАНИЯ МОДЕЛИ САМОЛЕТА-АМФИБИИ, ОСНАЩЕННОГО
ГИДРОДИНАМИЧЕСКИМИ ИНТЕРЦЕПТОРАМИ
2.1. Формирование облика экспериментальной модели ЛА водного базирования
2.1.1. Оценка требований к экспериментальной модели
2.1.2. Оценка требований по нагрузкам для пластин интерцепторов
2.1.3. Оценка требований к сервоприводам
2.2. Разработка технических требований, предъявляемых к модели
2.3. Разработка технических требований к системе автоматического управления гидродинамическими интерцепторами
2.3.1. Объект регулирования
2.3.2. Особенности движения самолета-амфибии с гидродинамической механизацией на тихой воде и функции САУ при этом
2.3.3. Движение самолета-амфибии и функции САУ на волнении
2.3.4. Исполнительные приводы САУ
2.3.5. Измерительные элементы САУ и требования к ним
2.3.6. Структура САУ
2.3.7. Общие требования к САУ при проведении испытаний и к её разработке
2.4. Буксировочные испытания модели самолета-амфибии с неподвижными гидродинамическими интерцепторами
Выводы по Главе
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ И РАСЧЁТНОЙ
МЕТОДКИ МОДЕЛИРОВАНИЯ ГЛИССИРОВАНИЯ МОРСКИХ ЛА
3.1. Разработка и верификация методики моделирования глиссирования морских летательных аппаратов с помощью программных комплексов вычислительной гидродинамики
3.1.1 Моделирование входа килеватых тел в воду
3.1.2 Моделирование стационарного глиссирования плоскокилеватых тел на спокойной воде
3.1.3 Моделирование глиссирования плоскокилеватого тела в условиях регулярного волнения
3.1.4 Моделирование глиссирования плоскокилеватой пластины с гидродинамическим интерцептором
3.1.5 Выводы по разделу
3.2. Математическая модель динамики глиссирования ЛА водного базирования
3.2.1 Постановка задачи
3.2.2 Задание профиля волны
3.2.3 Определение формы следа за первым реданом
3.2.4 Вертикальная сила в сечении
3.2.5 Поправка на продольное перетекание
3.2.6 Горизонтальная сила в сечении
3.2.7 Уравнения движения
3.2.8 Апробация модели глиссирования на имеющихся экспериментальных данных
3.2.9 Методология учета нагрузок от гидродинамического интерцептора и аэродинамического демпфера тангажа
3.2.9 Выводы по разделу
ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТНОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ
ГЛИССИРОВАНИЯ МОДЕЛИ САМОЛЕТА-АМФИБИИ, ОСНАЩЕННОГО
ГИДРОДИНАМИЧЕСКИМИ ИНТЕРЦЕПТОРАМИ
4.1. Моделирование нестационарного глиссирования самолета-амфибии
4.1.1. Результаты расчётов глиссирования гидросамолета в условиях спокойной воды
4.1.2. Результаты расчётов динамики глиссирования самолета-амфибии в условиях регулярного волнения
4.1.3. Выводы по результатам моделирования нестационарного глиссирования
4.2. Численное моделирование глиссирования плоско-килеватой пластины оснащенной несимметричным гидродинамическим интерцептором с ненулевыми углами скольжения
4.2.1. Постановка задачи
4.2.2. Результаты численного моделирования глиссирования плоско-килеватой пластины с ненулевыми углами скольжения
4.2.3. Выводы по разделу
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ