Шамрай Олена Володимирівна. Формування кар'єрних рудопотоків для стабілізації якості руди

Краткое описание

Шамрай Олена Володимирівна. Формування кар'єрних рудопотоків для стабілізації якості руди. : Дис... канд. наук: 05.15.03 - 2009.

Шамрай О.В. Формування кар’єрних рудопотоків для стабілізації якості руди. Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.15.03 відкрита розробка родовищ корисних копалин. Криворізький технічний університет, Кривий Ріг, 2009.
Дисертацію присвячено розробленню заходів з підвищення ефективності гірничих робіт шляхом формування кар’єрних рудопотоків зі стабільними якісними характеристиками рудної сировини, яка надходить на збагачення. Уперше систематизовано технологічні схеми кар’єрних рудопотоків та обґрунтовано критерій оцінки їх ефективності. Розроблена методика динамічного управління рудопотоками в кар’єрі шляхом формування роздільних схем транспортування руди з екскаваторних вибоїв дозволяє зменшити коливання корисного компонента в сировині й знизити видатки на перевезення руди. Основні результати дослідження прийнято до впровадження в проектах подальшої розробки залізорудних родовищ ДПІ «Кривбаспроект». Розрахунковий економічний ефект становить 495,6 тис грн.

За результатами проведених досліджень у дисертаційній роботі вирішена актуальна наукова задача, яка полягає в установленні взаємозв’язку між параметрами технологічних схем формування рудопотоків і стабільністю якості руди в них.
Основні науково-практичні результати дисертаційного дослідження полягають у наступному.

Найчастіше взаємозв’язки між одночасно працюючими бурильними, навантажувальними й транспортними засобами змінюються на оперативних інтервалах часу через аварії, непідтвердження якості руди у вибоях (24%) і відхилення фактичних обсягів видобутку від планових завдань (510 %). Тому одним зі шляхів підвищення якості руди до її збагачення є стабілізація вмісту корисного компоненту в рудопотоках.
Для визначення найбільш прийнятної технологічної схеми формування кар’єрних рудопотоків у конкретних виробничих умовах здійснено систематизацію технологічних схем, в основу якої покладено гірничо-геологічні, технологічні й організаційні ознаки, а також обґрунтовано показник приведеної фондовіддачі, який відображає зв’язок активної частини основних виробничих фондів вантажно-транспортного устаткування з його змінною продуктивністю, коефіцієнтами інтенсивного й екстенсивного використання при забезпеченні заданих характеристик однорідності корисного компонента (0,5) в рудопотоці.
Для забезпечення планових показників збагачення руди визначені закономірності впливу параметрів кар’єрних рудопотоків на стабільність якості руди в них та показники ефективності роботи рудника в цілому.
Установлено, що при формуванні кар’єрних рудопотоків стабілізація якісних характеристик у них залежить від параметрів елементів технологічних схем, типу гірничотранспортного устаткування, обсягів видобутку та якісних характеристики руди у вибоях, наявності перевантажувальних пунктів, елементів системи розробки родовища. Вирішення задачі стабілізації якості є значно ефективнішим при застосуванні спеціальних геофізичних пристроїв випробування та безперервного контролю якості руди в рудопотоках від вибою до приймальних бункерів збагачувальної фабрики.
Для досягнення однорідності якості руди в рудопотоках і впровадження оперативного планування гірничотранспортних робіт розроблено імітаційну модель роботи кар’єру в режимі усереднення. Установлено доцільність формування моделей у дискретній постановці. Для цього на базі диспетчерської системи фірми Wenco створено інформаційну та комунікаційну інфраструктури підсистеми управління гірничими роботами для кар’єрів Кривбасу, яка дозволяє в інтерактивному режимі розробляти оперативні плани гірничих робіт і за необхідності їх корегувати. Установлено, що своєчасність втручання в процес керування гірничими роботами за рахунок передбачення можливих відхилень за обсягами видобутку руди дозволяє підвищити продуктивність екскаваторного та транспортного устаткування на 615 % .
Розрахунковий економічний ефект для кар’єру потужністю 30 млн т на рік становить 495,6 тис грн при повному обсязі впровадження розроблених заходів, а економічний ефект при впровадженні перевантажувальної площадки в умовах кар'єру № 2-біс ГЗК ВАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» становить 152,44 тис грн.