Управленческий учет затрат на перевозки в организациях внутреннего водного транспорта

Краткое описание

Год:

2007

Автор научной работы:

Крайнова, Вера Владимировна

Ученая cтепень:

кандидат экономических наук

Место защиты диссертации:

Нижний Новгород

Код cпециальности ВАК:

08.00.12

Специальность:

Бухгалтерский учет, статистика

Количество cтраниц:

233

Оглавление диссертациикандидат экономических наук Крайнова, Вера Владимировна

ВВЕДЕНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ
1. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОДЕРЖАНИЕУПРАВЛЕНЧЕСКОГОУЧЕТА
ВОРГАНИЗАЦИЯХВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
1.1 Внутренний водныйтранспорт: современное состояние, проблемы развития
1.2Управленческийучет в системе экономической информации организации
1.3 Обоснование направлений развития управленческого учета в организацияхвнутреннеговодного транспорта
2. ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДИКА УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЕТА
НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМТРАНСПОРТЕ
2.1 Содержание и классификациязатратпо основной деятельности организаций внутреннеговодноготранспорта
2.2Калькулированиесебестоимости как методическая основа организации управленческого учета
2.3 Организация учета затрат по местам возникновения и центрам ответственности
3.БЮДЖЕТИРОВАНИЕВ УПРАВЛЕНИИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГОТРАНСПОРТА
3.1 Бюджетирование деятельности организаций внутреннего водного транспорта
3.2 Возможности использованиябюджетногоанализа в организациях внутреннего водного транспорта

Введение диссертации (часть автореферата)На тему "Управленческий учет затрат на перевозки в организациях внутреннего водного транспорта"

Актуальность темы исследования. Российская Федерация располагает самой большой в мире сетью внутренних водных путей. В европейской части России функционирует не имеющая аналогов единая глубоководная система, включающая крупные реки, их притоки и межбассейновые соединения.
Общийспадэкономики, сокращение промышленного производства, а в особенности размеровстроительства, привели к резкому снижению объемаперевозоквнутренним водным транспортом, начиная с 1990 года. В результате объем перевозок в 1998 году составил 102 млн т , что примерно соответствует уровню начала 50-х годов. Ежегодно за последние 5 лет объем перевозоксокращалсяна 30-40%.
Послеспадаэкономики и масштабной неплатежеспособности, продолжавшихся до 1999 года, отмечались положительные тенденции роста объемов перевозок грузов ипассажиров. Для закрепления намеченных тенденций, определения дальнейшей стратегии развития отрасли, Правительством России в 2003 году была принята Концепция развития внутреннего водноготранспортаРоссии.
В соответствии с Концепцией развития внутреннего водного транспорта России целью развития является превращение внутреннего водного транспорта в современную, высокоэффективную и устойчиво функционирующую отрасльтранспортногокомплекса страны.
В настоящее время подъем внутреннего водного транспорта определяются комплексом взаимосвязанных факторов, решающим из которых является финансово-экономическое положениесудоходныхкомпаний. Несмотря на определенный подъем отрасли в целом, удельный весприбыльныхпредприятий составляет не более 50%. Одной из причин такого положения являются опережающиетемпыроста расходов над доходами.
Дальнейшее развитие отрасли невозможно без хорошо организованной системы управления, эффективность ее, как известно, зависит от качества информационного обеспечения, важнейшим «поставщиком» которого является бухгалтерский учет. В настоящее времябухгалтерскаяинформация, опираясь на сложившуюся в организации систему ее формирования, лишь частично соответствует информационной потребностиуправленческойдеятельности, и, по нашим наблюдениям, еще не в состоянии служить информационной базой системы управления экономикой организаций отрасли.
Процесс развития отрасли требует пересмотра традиционных систембухгалтерскогоучета, отказа от сложившихся годами стереотипов. В условияхбыстроменяющейсярыночной среды появляются новые объекты учета, меняются структура, объем, назначениеучетнойинформации, меняются пользователи, растут и варьируются их требования. Поэтому в отрасли трудно переоценить необходимость развития бухгалтерскогоуправленческогоучета в такой его системе, которая способна обеспечить решение массыуправленческихзадач транспортной организации на основесоизмерениязатрат и результатов в разрезе отдельных видовтранспортныхуслуг, центров ответственности, сегментов деятельности.
Среди трудов в области управленческого учета необходимо отметить работы A.C.Бакаева, И.И. Безаева, М.А. Бахрушиной, K.M.Гарифуллина, О. В. Гришиной, В.Б.Ивашкевича, Т.П.Карповой, В.Е.Керимова, Е.А. Мизиковского, И.Е.Мизиковского, С.А. Николаевой, В.Ф. Палия, Я.В.Соколова, С.А. Стуко-ва, В.И. Ткача, Н.Г.Чумаченко, А.Д. Шеремета, а так же труды зарубежных авторов: К.Друри, Э. Майера, ДЖ. Риса, Ж.Ришара, Ч.Т. Хонгрена и других.
Организация и методы управленческого учета во многом зависят от особенностей производства и управления на том или ином предприятии. В последние годы издано немало отечественной специальной литературы поуправленческомуучету. В целом определены его предмет, метод, принципы, однако публикации касаются общих характеристик управленческого учета, ориентированных на обезличенныйхозяйственныйсубъект. Между тем, управленческий учет создается, главным образом, для оперативного управления экономикой конкретногохозяйствующегосубъекта. Монографий, диссертаций и других научных разработок по управленческому учету в организациях внутреннего водного транспорта нет, хотя эта важнейшая для России отрасль, не менее чем другие, нуждается в совершенствовании экономических методов управления на основе учетной информации, пригодной для управленческой деятельности.
Внутренний водныйтранспортимеет свою специфику, поэтому требуется конкретизация общих положений управленческого учета применительно к отрасли. В первую очередь это относится к учету затрат на производство, где методы учета затрат икалькулированиясебестоимости продукции обусловлены особенностями организации и технологии изготовления продукции и типом производства.
Наши исследования показали, что в судоходных компаниях в настоящее время имеются определенные предпосылки управленческого учета и применяются отдельные его фрагменты, но отсутствует комплексная его система, ориентированная наотраслевуюспецифику водного транспорта.
Необходимость разработки научно-обоснованнойотраслевойсистемы управленческого учета в организациях внутреннего водного транспорта и ее дальнейшего развития определили выбор темы диссертационного исследования, его цель, предмет, объект.
Цель и задачи диссертационного исследования
Цель диссертационного исследования заключается в разработке методики иорганизационныхпринципов построения и использования системы управленческого учета и калькулированиясебестоимостиперевозок в организациях внутреннего водного транспорта.
Достижение поставленной цели обусловило необходимость решения ряда научных и практических задач, а именно:
• исследование современного состояния и проблем развития внутреннего водного транспорта России;
• определение целей, задач и места управленческого учета в общей системе учета в организациях отрасли;
• изучение основных особенностей внутреннего водного транспорта, оказывающих непосредственное влияние на организацию и методикуотраслевогоуправленческого учета;
• определение реальных возможностей и способов внедрения управленческого учета на предприятиях отрасли;
• исследование и обоснование классификации затрат в организациях внутреннего водного транспорта;
• уточнение и дополнение методических основкалькуляционногоучета и подходов к формированию себестоимости перевозок в организациях внутреннего водного транспорта;
• исследование принципов учета затрат по центрам ответственности, ориентированного на отраслевую особенность в организациях внутреннего водного транспорта;
• исследование и совершенствование документального оформления идокументооборотапо эксплуатационным расходам, разработкаотраслевыхрегистров внутрихозяйственной отчетности по затратам;
• определение перспектив и способов внедрениябюджетированияна эксплуатационных предприятиях водного транспорта;
• определение перспектив использованиябюджетногоанализа на предприятиях отрасли.
Предметом исследования данного диссертационного исследования являются разработка и внедрение системы управленческого учета в организациях внутреннего водного транспорта.
Объектом исследования является организация бухгалтерского управленческого учета в субъектаххозяйственнойдеятельности внутреннего водного транспорта на примере крупнейших судоходных компаний России:ОАОСК «Волжское пароходство» (г. Н. Новгород), ОАО «Северо-Западное пароходство» (г. Санкт-Петербург), ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» (г. Якутск), СК "Татфлот» (г. Казань) и др.
Теоретической и методологической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых по управленческому учету, экономическому анализу, источники энциклопедического характера, периодические издания по вопросам бухгалтерского учета, нормативные документы и законодательные акты, положения по ведению бухгалтерского учета, инструкции, международные стандарты побухгалтерскомуучету и отчетности, материалы научно-практических конференций и научно-исследовательских тем, эксплуатационные ибухгалтерскиеотчеты предприятий отрасли.
Методика исследования базируется на диалектическом методе познания, предполагающем изучение системы отраслевого управленческого учета в его развитии. В ходе исследования и разработки рекомендаций применялись как статистические и экономико-математические методы: наблюдений, анализ и синтез, корреляционно-регрессионный анализ, метод наименьших квадратов, так и методы экономического анализа, комплексный, системный подход. При обработке аналитического материала применялся пакет прикладных программ Microsoft Excel.
Работа выполнена в рамках раздела «Бухгалтерскийучет и экономический анализ» паспорта специальности 08.00.12- Бухгалтерский учет, статистика, пунктов 1.8 «Бухгалтерский учет в организациях различных организационно-правовых форм, всех сфер и отраслей», 1.9 «Проблемы учета затрат и калькулирования себестоимости, метод ее статистического анализа».
Научная новизна диссертационного исследования заключается в обосновании и систематизации комплекса вопросов, связанных с организацией отраслевого управленческого учета, в том числе бюджетирования и анализа в организациях внутреннего водного транспорта.
При проведении исследований получены следующие результаты, которые характеризуются научной новизной:
• определены и сгруппированы основныеотраслевыеособенности организации управленческого учета применительно к внутреннему водномутранспорту;
• разработаныорганизационныепринципы и последовательность построения управленческого учета в организациях отрасли;
• уточнен состав и классификация затрат организаций внутреннего водного транспорта вуправленческомучете, разработан проект инструкции по учету затрат икалькулированиюсебестоимости перевозок в организациях отрасли, принятый Нижегородскимтерриториальныминститутом профессиональных бухгалтеров для согласования с комитетом по управленческому учету института профессиональныхбухгалтеровРоссии;
• обоснована возможность использования системы простого и развитого ди-рект-костинга на внутреннем водномтранспорте;
• разработана детализированная структура центров ответственности и мест возникновения затрат в организациях внутреннего водного транспорта, обосновано создание на судах центровприбыли;
• предложен усовершенствованный порядок документального оформления и документооборота по эксплуатационным расходам, предложены отраслевые регистрывнутрихозяйственнойотчетности по затратам;
• определены организационные принципы и методика бюджетирования в организациях отрасли, сформулированы рекомендации по формированию, контролю и анализубюджетов.
Теоретическая и практическая значимость. Теоретическая значимость выполненного исследования заключается в разработке методических и теоретических основ управленческого учета, которые можно использовать при разработке нормативных документов, регламентирующих элементы управленческого учета в организациях внутреннего водного транспорта. Практическая значимость исследования определяется, прежде всего, прикладным характером научных положений и выводов диссертации, содержащих обоснование и систематизацию комплекса вопросов, связанных с организацией управленческого учета в организациях водного транспорта, что будет способствовать экономическому развитию предприятий отрасли.
Апробация и внедрение результатов исследования. Основные положения диссертации и результаты проведенных исследований докладывались на международном научно-промышленном форуме «Великие реки-2006» и российских научно-практических конференциях, проводимых в Н.Новгороде в 2004-2006 г.г. (Университет Российской академии образования, 2004 г.; Волжская государственной академии водного транспорта, 2004-2006 г.г.).
Отдельные положения и результаты исследования, полученные автором, используются в учебном процессе кафедрой учета, анализа иаудитаВолжской государственной академии водного транспорта при преподавании дисциплин «Бухгалтерскийуправленческийучет», «Особенности бухгалтерского учета на транспортных предприятиях», «Калькулированиесебестоимости продукции предприятий водного транспорта» и использованы при подготовке методических пособий для студентов по специальности «Бухгалтерский учет, анализ иаудит».
Результаты исследования нашли отражение в отчете по научно-исследовательской работе «Установлениетарифовна перевозки в навигацию 2007 года», выполненной Волжской государственной академией водного транспорта непосредственном участии диссертанта по заявке ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» (2006 г.).
Разработанный диссертантом проект инструкции по учету затрат и калькулированию себестоимости перевозок в организациях отрасли, принят Нижегородским территориальным институтом профессиональных бухгалтеров для согласования с комитетом по управленческому учету института профессиональных бухгалтеров России.
Основные положения диссертации и рекомендации, изложенные в работе, обсуждались с ведущими специалистами судоходных компаний. Отдельные положения и рекомендации диссертационной работы внедрены в ОАО «Судоходнаякомпания «Волжское пароходство» (г. Н.Новгород) и ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» (г. Якутск).
Публикации результатов исследования. По результатам исследования опубликовано 13 печатных работ, общим объемом 8,74 п. л., из них 6,2 п.л. лично соискателя, в том числе в центральной печати.
Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы, включающего 188 наименований. Работа изложена на 181 странице машинописного текста, содержит 35 таблиц, 13 рисунков, 23 приложения.

Список литературы

Заключение диссертациипо теме "Бухгалтерский учет, статистика", Крайнова, Вера Владимировна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Транспортявляется одной из важнейших отраслей экономики России. Его устойчивое и эффективное функционирование определяет развитие внутренних и внешних производственных и торгово-экономических связей, способствует стабилизации и подъему экономики и повышению уровня жизни населения.
В настоящее время проблемы внутреннего водноготранспортаопределяются комплексом взаимосвязанных факторов, одним из которых является финансово-экономическое положениесудоходныхкомпаний. Удельный вес прибыльных предприятий в отрасли составляет не более 50%. Одной из причин являются опережающиетемпыроста расходов над доходами.
Это повышает роль системыуправленческогоучета как информационной базы, обосновывающей принятиеэкономическиоправданных и аргументированных управленческих решений, направленных на оптимизацию структуры затрат, выявление и использование внутреннихрезервов. В настоящее время в Российской Федерации публикуется множество монографий, научных разработок поуправленческомуучету, однако серьезных исследований в области управленческого учета в организациях внутреннего водного транспорта нет, в то время как они нужны для решенияуправленческихзадач в данной отрасли.
В диссертационной работе была предпринята попытка исследования перспектив использования системы управленческого учета в организациях внутреннего водного транспорта. По результатам данного исследования были получены следующие результаты:
1. Разработана и обоснована концепция о роли управленческого учета и его месте в системе планово-учетной информации на предприятии, определена взаимосвязь финансового, управленческого и производственного видов учета в организациях внутреннего водного транспорта.
С целью определения места управленческого учета в общей системе информационного обеспечения соискателем произведено сопоставление систем финансового и управленческого учета, в результате сравнения были сделаны следующие выводы:
1.1 система управленческого учета в организациях внутреннего водного транспорта это обособленная подсистемабухгалтерскогоучета, которая призвана обеспечить информационнуюподдержкупринятия текущих управленческих решений и разработкукраткосрочныхстратегий, связанных с управлением затратами для извлечениязапланированныхвыгод из обычной деятельности организации отрасли.
1.2 финансовый иуправленческийучет в организациях внутреннего водного транспорта являются отдельными обособленными подсистемами общей системы бухгалтерского учета и находятся в непрерывной взаимосвязи друг с другом. Система производственного учета является одним из элементов управленческого учета и обладает общими с финансовым учетомсегментамиинформации и методами ее систематизации.
2. Уточнены основныеотраслевыеособенности организации управленческого учета применительно к организациям внутреннего водного транспорта.
По мнению диссертанта, на организацию управленческого учета в организациях внутреннего водного транспорта оказывают влияние следующие отраслевые особенности функционирования предприятий отрасли:территориальнаярассредоточенность и удаленность производственных объектов -транспортныхединиц от органов управления; наличие разнообразных вспомогательных производств (ремонтныецеха, вспомогательный флот, транспортные цеха и т.д.); водный транспорт характеризуется многообразием транспортных работ; производственный процесс совершается одновременно спотреблениемпродукции: как следствие, на внутреннем водномтранспортеотсутствует незавершенное производство; наличие у крупнойсудоходнойкомпании филиалов и представительств (базы техническогообслуживанияфлота, вещевые базы, выплатные пункты и др.); значительный (около 90%) удельный вес расходов по содержанию флота в эксплуатационных расходах судоходной компании; зависимость объемаперевозокот природно-географических факторов, состояния внутренних водных путей, состояния гидротехнических сооружений; сезонный характер работы и др. Автором определено влияние каждого фактора на организацию управленческого учета.
3. Разработаныорганизационныепринципы и последовательность действий при построении систем управленческого учета в организациях внутреннего водного транспорта. Посредством анализа особенностей организаций отрасли с целью определения перспектив создания и внедрения системы управленческого учета было выявлено, что наилучшиморганизационнымрешением для внедрения системы управленческого учета будет учреждение отдела управленческого учета в составебухгалтерскойслужбы судоходной компании. С учетом данных рекомендаций, автором разработана новая структурабухгалтерии. Объединение в одном подразделении функций по подготовке информации и ее интерпретации позволит снизить информационные потери, повысить релевантность информации.
4. Уточнен состав, классификация затрат и порядоккалькулированиясебестоимости в организациях отрасли.
Рассмотрены различные классификации затрат для целей управленческого учета применительно к организациям внутреннего водного транспорта.
С целью совершенствованиякалькуляционногоучета и устранения противоречий с действующим законодательством диссертантом разработан значительно обновленный проект инструкции по учету затрат икалькулированиюсебестоимости перевозок в организациях внутреннего водного транспорта.
Основные предложения соискателя можно свести к следующим: ^ Устранить противоречия с действующим законодательством в части терминологии, а так же формирования статей расходов икалькуляциисебестоимости продукции. > Детализировать статью «Прочиерасходы». Ее удельный вес составляет около 25% общей суммы расходов. На основании проведенного автором анализа статьи «Прочие расходы», заслуживают выделения такие весомые статьи затрат как «Дисбуртсменты», «Навигационные сборы», «Расходы пострахованию», «Услуги государственных контролирующих органов», «Услуги судовой связи», а по международнымперевозкамцелесообразно дополнительно выделить статью «Командировочныерасходы».
В целях совершенствования калькуляционного учета расходов по перевозкам рекомендовано организоватьбюджетирование, учет и контроль расходов в разрезе каждого судна.
Рекомендованы отраслевые базы распределения косвенных расходов.
5. Обоснована возможность использования системы простого и развитого директ-костинга в организациях отрасли.
Рассмотрение перспектив использования метода директ-костинг на предприятиях отрасли показало, что в настоящее время реализуются не все возможности этого метода. Для принятия обоснованных управленческих решений на основе информации, формируемой посредством метода директ-костинг, автором произведено деление затрат по перевозкам на постоянные и переменные, а так же рассмотрены возможности использования метода развитой директ-костинг. Необходимо отметить, что использование системы развитого директ-костинга в организациях внутреннего водного транспорта за счет аналитического разделения сумм покрытия постоянных расходов позволит сформировать гораздо более информативную базу данных с целью последующего анализа структуры затрат.
6. Разработана структура и обоснована детализация мест возникновения затрат в организациях внутреннего водного транспорта.
На основеорганизационнойструктуры организации отрасли автором разработана иерархия мест возникновения затрат и центров ответственности и даны предложения по ее улучшению.
В практике судоходных компаний эксплуатационные расходы учитываются укрупнено - по видам флота. Предложенное диссертантом создание мест затрат на судах является средством детализации аналитического учета производственных затрат с целью организациитекущегоконтроля и достоверного калькулированиясебестоимостипродукции.
По нашему мнению, судно должно стать так же центром ответственности, а именно центромприбыли, так как для судов характерносоизмерениересурсов на входе и генерируемых доходов на выходе. Перевод судна в центр прибыли позволит оценить экономический эффект функционирования каждойтранспортнойединицы. При использовании рекомендованной автором системы директ-костинг появится возможностьисчислениямаржинального дохода по каждому судну, что позволит определить его вклад в общуюприбыльсудоходной компании.
Ответственными лицами по созданным центрам прибыли - судам, должны статьменеджерысоответствующих управлений перевозок (внутреннихгрузовыхперевозок, международных грузовых перевозок,туристическихи пассажирских перевозок). Для этого необходимо каждое судно закрепить за соответствующимменеджером, который будет контролировать и доходы, и расходы судна.Менеджердолжен тесно сотрудничать с капитаном, иметь с ним постоянную связь с целью возможности урегулирования возникающих вопросов, например, выяснения необходимости произведения тех или иных расходов.
Расходы судна формируются в различных отделах,подразделенияхсудоходной компании (в техническом отделе, отделе комплексного обслуживания флота, на базах технического обслуживания флота), по этой причине ослаблен контроль за этими расходами. Для контроля за расходами со стороны управлений необходимо предлагаемскорректироватьсхему документооборота.
С целью правильной регистрации затрат бухгалтером-аналитиком и правомерной привязки расходов к элементам, статьям расходов, местам возникновения затрат, конкретным перевозкам необходимо в составе первичной документации отражать соответствующие признаки.
Соискателем предложена форма сопроводительной справки к первичному документу, которая содержит необходимые коды, что ускорит процедуру отнесения расхода к конкретному судну и ответственномуменеджеру. Автором так же разработан проект инструкции о порядке заполнения сопроводительной справки красходнымдокументам.
На основе структуры мест возникновения затрат и центров ответственности, диссертантом разработана формаотчетностиуправленческого учета базы технического обслуживания флота.
7. Определены организационные принципы и методологиябюджетированияв организациях отрасли. Сформулированы рекомендации по формированию, контролю и анализубюджетов.
8. Автором разработана и предложена структура бюджетов для организации внутреннего водного транспорта, разработана методика бюджетирования основных расходов, рекомендовано использование гибких бюджетов.
По нашему мнению,бюджетсебестоимости перевозок должен формироваться в следующей последовательной цепочке: бюджет места возникновения затрат первого уровня - судна; бюджет места возникновения затрат второго уровня - вид флота; главный бюджет - бюджет по всему эксплуатационному предприятию.
Предложена формабюджетадоходов и расходов по судам в разрезе различных уровней управления, форма бюджета для центров ответственности пообщехозяйственнымрасходам. Предложенные формы бюджета в дальнейшем успешно может быть использованы для принятия различных управленческих решений.
Автором рекомендовано для организаций водного транспорта осуществлять контроль икорректировкуисполнения бюджетов с использованием методики многоуровневого анализа отклонений.
По мнению диссертанта, сделанные в процессе исследования выводы, предложения и рекомендации будут способствовать дальнейшему развитию теории и практики управленческого учета и повышению его значимости в управлении организациями внутреннего водного транспорта.

Список литературы диссертационного исследованиякандидат экономических наук Крайнова, Вера Владимировна, 2007 год

1.Абрютина, М.С. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебно-практическое пособие. 3-е изд.,переработан, и доп / М.С.Абрютина, А.В.Грачев. - М.: Издательство «Дело иСервис», 2001. - 272 с.
2. Аврова, И.А.Управленческийучет/ И.А. Аврова. М: Бератор-Пресс, 2003.-174 с.
3.Аксененко, А.Ф. Методика учета и анализасебестоимостипродукции/ А.Ф.Аксененко, В.В. Новиков, В.И.Сидоров и др.; Под ред. А.Д.Шеремета. М.: Финансы и статистика, 1987. - 208 с: ил.
4. Англо-русский словарь побухгалтерскомуучету, аудиту и финансам /сост.ТереховД.Ю. М: Аскери, 1994.-512 с.
5.Апчерч, А. Управленческий учет: принципы и практика/ А. Апчерч. М.:Финансыи статистика,2004.-952 с.
6.Баканов, М.И. Теория экономического анализа: Учебник.- 3-е изд., пере-раб. /М.И.Баканов, А. Д.Шеремет. М.: Финансы и статистика, 1994. - 288 с: ил.
7.Балабанов, И.Т. Анализ расчета рентабельности продукции/ И.Т.Балабанов, В.Н.Степанов, Е.В. Эйбшиц //Бухгалтерскийучет. 1996. - №3,- С. 30-34.
8. Балабанов, И.Т. Финансовый анализ ипланированиехозяйствующего субъекта. 2-е изд., доп./ И.Т.Балабанов. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 208 с: ил.
9. Басманов, И.А.Теоретические основы учета икалькулированиясебестоимости промышленной продукции/ И.А. Басманов. М: Финансы,1970.-168 с
10.Безаев, И.И. Экономика сельского хозяйства: методические указания по изучению дисциплины/ кол. авт.НГСХА; составитель И.И. Безаев. -Н.Новгород: НГСХА, 2000.-56 с.
11. Белодворцев, A.A. Словарь-справочник экономических терминов и определений на водномтранспорте/ А.А.Белодворцев. Н.Новгород: Тип. ГИИВ-Та,1993.- 111 с.
12.Бланк, Ш.П. Экономика внутреннего водноготранспорта/ Ш.П. Бланк, A.A. Митаишвилли, В.А. Легостаев.-М.:Транспорт, 1983.-362 с.
13. Большой бухгалтерский словарь / под ред. А.Н.Азрилияна. М.: Институт новой экономики, 1999. - 574 с.
14. Борисов, А.Б. Большой экономический словарь/ А.Б.Борисов. М.: Книжный мир, 2000. - 895с.
15.Бороненкова, С.А. Управленческий анализ: учеб. пособие / С.А. Боронен-кова. М.: Финансы и статистика, 2004. - 381 с.
16.Быков, B.C. Себестоимость железнодорожных перевозок. Бухгалтерский и управленческий учет./В.С. Быков, А.А.Шапошников. М: Желдориз-дат,2003.-386 с.
17.Вакуленко, Т.Г., Фомина Л.Ф. Анализбухгалтерской(финансовой) от четности для принятияуправленческихрешений / Т.Г.Вакуленко, Л.Ф.Фомина. -СПб.:"ИздательскийТорговыйДом Терла", 1999. -160 с.
18.Валебникова, Н.В. Современные тенденции управленческого учета / Н.В.Валебникова, И.П.Василевич // Бухгалтерский учет. 2000. - №18. - С. 53-59.
19. Василевич, И.П. Учет расходов, включенных всебестоимостьпродук-ции/И.П. Василевич// Бухгалтерский учет.-2002.-№8
20.Васильева, Л.С. Управленческий учет/ Л.С.Васильева, Д.И.Ряховский//Учебное пособие для студентов Вузов. М.: Институт экономики иантикризисногоуправления,2003.-201 с.
21. Васин, В.П. О методах учета затрат на производство/ В.П.Васин // Бухгалтерский учет. 1994. - № 7. - С. 40-41.
22. Васин, В.П. Учет затрат привнутризаводскомхозрасчете/ В.П.Васин // Бухгалтерский учет. 1990. - № 10. - С. 37-39.
23. Бахрушина, М.А. Управленческий анализ поведения затрат /М.А. Вахрушина //Бухгалтерскоеприложение к газете "Экономика и жизнь". 2001. - №21. -С. 20-22.
24. Бахрушина, М.А. Бухгалтерский управленческий учет: Учебник для вузов. 2-ое изд., доп. и пер. / М.А. Бахрушина.- М.: Омега-Л,2003.-528 с.
25. Бахрушина, М.А.Внутрипроизводственныйучет и отчетность. Сегментарный учет иотчетность. Российская практика: проблемы и перспективы/ М.А.Вахрушина. М.: "АКДИЭкономика и жизнь", 2000. - 192 с.
26. Внутренний водныйтранспортРоссии. Итоги работы в 2003 году, задачи на 2004 год.// Речной транспорт.-2004.-№2- С.4-16.
27. Волков, Н.Г. Учет косвенных расходов/ Н.Г.Волков//Бухгалтерский учет.-2001.-№12
28. Воронова, Е. Распределениенакладныхрасходов по подразделениям/ Е.Воронова// Финансовая газета. Региональныйвыпуск. 2001. - №36.
29. Врублевский, Н.Д. Построение системы счетовуправленческогоучета/ Н.Д.Врублевский // Бухгалтерский учет. 2000. - №17. - С. 63-67.
30. ЗЬВрублевский, Н.Д. Управленческий учетиздержекпроизводства: теория и практика./ Н.Д. Врублевский. М.: Финансы и статистика, 2002. — 352 с: ил.
31. Вульфсон, М.С. Пути снижения себестоимости речныхперевозок/ М.С.Вульфсон. М.:Т ранспорт, 1980.-80 с.
32. Гарифуллин, K.M. Учет затрат на производство икалькулированиесебе стоимости на промышленных предприятиях. Учебное пособие/ К.М.Гарифуллин. -Казань: Изд-во КФЭИ, 1992. 104 с.
33. Гаррисон, Р. Управленческий учет перспектива/ Р.Гаррисон // Контроллинг.-1992.-№3.-С. 70.
34.Годин, В.В. Информационное обеспечение управленческой деятельности: Учебник/ В.В.Годин, И.К.Корнеев. М.: Мастерство; Высшая школа, 2001.-240 с.
35.Головизнина, А.Т. Бухгалтерский управленческий учет: Учеб. Пособие/ А.Т.Головизнина, О.ИАрхипова. М.:ТК Велби, Изд-во Проспект,2003.-184 с.
36.Гольдман, М.Е. Бухгалтерский учет на речном транспорте: Учебник для институтов водного транспорта/ М.Е.Гольдман, С.И.Шмерлина. М.: Транспорт, 1987.-256 с.
37. Гришина, О.В. Управленческий учет в организацияхрозничнойторговли: Дис. .канд. экон. наук:08.00.12 / О.В.Гришина. Н.Новгород, 2002.-200 с.
38. Давыденко, A.A. Об итогах работы морского и внутреннего водного траспорта в 2005 году и задачах на 2006 год /A.A. Давыденко //Речной транс-порт.-2006.-№2
39.Давыдов, С.П. Экономика водного транспорта: Учебник для Вузов водного транспорта/ С.П.Давыдов, H.H. Селезнева.-М.Транспорт, 1991.-276 с.
40.Дайле, А. Практика контроллинга: Пер. с нем. А.Дайле; под ред. и с предисловием M.JI. Лукашевича, E.H.Тихоненковой./ А.Дайле. М.: Финансы и статистика, 2001. - 336 с.
41.Друри, К. Введение в управленческий и производственный учет/ К.Друри, пер. с англ. под ред. С.А.Табалиной. М.:Аудит,ЮНИТИ, 1997.-560 е.: ил.
42. Друри, К. Управленческий учет для бизнес-решений: учебник для студентов Вузов/ К.Друри.-М.:Юнити,2003.-645 с.
43. Друри, К. Учет затрат методом стандарт-кост./ К. Друри, пер. с англ. под ред. Н.Д.Эриашвили. -М: Аудит, ЮНИТИ, 1998. 224с.
44. Единаятранспортнаясистема: Учебник для Вузов/ Г.В.Галабурда, В.А.Персианов, A.A. Тимошин и др.; под ред. В.Г.Галабурды2-ое изд. с изм. и доп.- М.: Транспорт,2001.-303 с.
45. Ежова, А.И. Организация управленческого учета в крупной компании/ А.И. Ежова//Финансовые ибухгалтерскиеконсультации. 2000. - №12.
46. Ермакова, H.A.Бюджетированиев системе управленческого учета/ H.A. Ермакова. М.:Экономистъ,2004.-187 с.
47. Ефимова, О.В. Анализбезубыточностипредприятия/ О.В.Ефимова // Бухгалтерский учет. 1993. -№6.-С. 18-22.
48. Ефимова, О.В. Финансовый анализ. 4-е изд., перераб. и доп./ О.В. Ефимова. - М.: Изд-во «Бухгалтерский учет», 2002. - 528 с. - (Библиотека журнала «Бухгалтерский учет»).
49. Закон РФ «Обухгалтерскомучете» от 21 ноября 1996 г. № 129 ФЗ.
50. Зубарева, С.А. Основные принципы организацииуправленческойотчетности/ С.А. Зубарева//Бухгалтерский учет.-2003.-№12
51.Ивасенко, К.В. Особенности учета затрат и калькулирования себестоимости на транспорте. Учебное пособие / К.В. Ивасенко. — Тюмень : Изд.ТГУ, 1983.-с. 72.
52.Ивашкевич, В.Б. Бухгалтерский учет в условиях совершенствованияхозяйственногомеханизма/В.Б.Ивашкевич. М: Финансы и статистика, 1982.-185 с.
53. Ивашкевич, В.Б. Калькулирование себестоимости продукции в отрасляхпромышленности/ В.Б. Ивашкевич. Казань: Издательство Казанского унта, 1974,-150с.
54. Ивашкевич, В.Б. Бухгалтерский управленческий учет: Учеб. для вузов/ В.Б.Ивашкевич.- М.: Юристь, 2003. 618 с.
55. Ивашкевич, В.Б. Использование данных учета издержек для обоснованиязаказови цен/ В.Б.Ивашкевич // Бухгалтерский учет. 1992.- № 2. - С. 9-12.
56.Ивашкевич, В.Б. Калькулирование полной себестоимости продукции в международной практике учета/ В.Б. Ивашкевич, H.A. Ермакова//Бухгалтерский учет.-2002-№18
57. Ивашкевич, В.Б. Организациябухгалтерскогоучета с применением ЭВМ/В.Б. Ивашкевич. М.: Финансы и статистика. - 1988. - 176 с.
58. Ивашкевич, В.Б. Организация управленческого учета по центрам ответственности и местам формирования затрат/ В.Б.Ивашкевич // Бухгалтерский учет.-2000. №5. - С. 56-60.
59. Ивашкевич, В.Б. Проблемы учета и калькулирования себестоимости продукции/В.Б. Ивашкевич.- М: «Финансы», 1974. 154 с.
60. Ивашкевич, В.Б. Сборник заданий и примеров поуправленческомуучету: Учеб. Пособие/ В.Б.Ивашкевич. М.: Финансы и статистика, 2000. - 80 с: ил.
61.Ивашкевич, В.Б. Современные тенденции развития управленческого учета/ В.Б. Ивашкевич, С.Н.Зайцев// Бухгалтерский учет. 1996. - № 12. - С. 34 - 36.
62.Индукаев, В.П. Организация оперативного учета и контроля издержекпроизводства/ В.П. Индукаев. М.: Финансы и статистика, 1986. - 143 с: ил.
63. Инструкция по учету доходов и расходов по обычным видам деятельности на внутреннем водном транспорте, утверждена приказом Министерства Транспорта России от 30.09.2003 г. №194
64. Каверин, М.М. Управленческий учет: организация, методика, опыт внедрения/ М.М. Каверин.: Дисс.к. э. н. Москва, 2002.
65. Каверина, О.Д. Организациябюджетированияна предприятии/О.Д. Ка-верина//Бухгалтерский учет.-2003,- №11
66. Каверина, О.Д. Управленческий учет: системы, методы, процедуры/О.Д.Каверина. М. -.Финансы и статистика,2003.-350с.
67. Калькулирование себестоимости продукции в промышленности/ Под ред. А.Ш. Маргулиса. М: Финансы , 1980.-287с.
68.Калькуляциясебестоимости продукции в промышленности: Учебное пособие/ В.А.Белобородова, А.П, Чечета, В.Т. Слабинский и др. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 1989. - 279 с.
69.Карминский, A.M. Контроллинг в бизнесе. Методологические и практические основы построенияконтроллингав организациях/ А.М.Карминский, Н.И.Оленев, А.Г.Примак, С.Г.Фалько. М.:Финансы и статистика, 1998.- 279 с.
70. Карпова, Т.П. Бухгалтерский управленческий учет: затраты, выпуск, себестоимость /Т.П. Карпова. М.: Высшая школа,2003.-282 с.
71. Карпова, Т.П. Управленческий учет/ Т.П. Карпова.// Учебник для студен-товВузов.-М.:ЮНИТИ,2004. 350 с.
72. Карпова, Т.П. Учет производства как начальный этап управленческого учета/ Т.П. Карпова //Бухгалтерский учет. 2000. - №20.- С. 56-58.
73. Керимов, В.Э. Об организации управленческого учета / В.Э. Керимов //Бухгалтерский учет.-2003.-№14
74. Керимов, В.Э. Управленческий учет: Учебник/В.Э. Керимов. М.: Изда-тельско-книготорговый центр «Маркетинг», 2001. - 268 с.
75. Керимов, В.Э. Управленческий учет/ В.Э.Керимов.//Учебник для Вузов .М: Издательско-торговаякорпорация«Дашков и К»,2004.-458 с.
76.Керимов, В.Э.Управленческий учет производственной деятельности /В.Э.Керимов, А.А.Епифанов, П.В.Селиванов, М.С.Крятов. М.: Экзамен, 2002.158 с.
77.Керимов, В.Э.Управленческий учет снабженческо-заготовительной деятельности: Учебное пособие /В.Э.Керимов, А.А.Епифанов, П.В.Селиванов, М.С.Крятов, под ред. В.Э.Керимова. М.: Экзамен, 2003.-126 с.
78.Керимов, В.Э./ В.Э.Керимов, Ф.А.Петрище, П.В.Селиванов, Э.Э.Керимов. Методы управления затратами и качеством продукции: Учебное пособие. М.: Изда-тельско-книготорговый центр «Маркетинг», 2002. 108 с.
79.Клинов, Н. Взаимосвязь управленческого учета и налоговогопланирования/Н.Клинов //Выпуск АКДИ. Бухгалтерское приложение. 2000.- №43.
80. Ковалев, В.В. Финансовый анализ: методы и процедуры/ В.В. Ковалев. -М.: Финансы и статистика, 2001. 560 с: ил.
81. Комментарии к международным стандартам финансовойотчетности/Палий В.Ф. М.: Аскери, 1999. -352 с.
82.Кондраков, Н.П. Бухгалтерский управленческий учет: Учебное пособие /НЛ.Кондраков, М.А.Иванова. М.:ИНФРА-М,2003.-368 с. -(Серия «Высшее образование»),
83. Кондратова, И.Г. Основы управленческого учета / И.Г.Кондратова. М.: Финансы и статистика, 1998. - 144 с: ил.
84.Контроллингкак инструмент управления предприятием/ Е.ААнанькина, СВ. Данилочкин, Н.Г. Данилочкина и др.; Под ред. Н.Г.Данилочкиной, М.: Аудит, ЮНИТИ, 2001. - 279с.
85. Концепция развития внутреннего водного транспорта РФ//Речной транс-порт.-2003.-№5-С.47-54.
86. Королева, Т.В. Информация посегментам: практическое применение /Т.В.Королева//Бухгалтерский учет.-2001 .-№ 12
87. Котляров, С.А. Управление затратами/С.А.Котляров. СПб: Питер, 2001. -160 с.
88. Краев, Н.Ф. Калькуляция себестоимости перевозок на речном транспорте: Конспект лекций/Н.Ф. Краев. Горький :Тип. ГИИВТа, 1985.-36 с.
89. Кузнецова, Е.В. Совершенствование бухгалтерского учета вкоммерческихорганизациях водного транспорта: монография /Е.В. Кузнецова.-РГЭУ «РИНХ».-Ростов н/Д,2004.-171 с.
90.Кукукина, И.Г.Управленческий учет: Учебное пособие/ И.Г.Кукукина. -М.: Финансы и статистика,2004.-400 е.: ил.
91. Ластовецкий, В.Е. Учет затрат по факторам производства и центрам от ветственности/В.Е. Ластовецкий. М.: Финансы и статистика, 1988. - 163 с.
92. Литвак, Б.Г. Разработка управленческого решения: Учеб.- 2-е изд./ Б.Г.Литвак М.: Дело, 2001.-392с.
93. Луговой, A.B. Учетобщехозяйственныхрасходов/ A.B. Луговой // Бухгалтерский учет.-2000. №4.-С. 47-51.
94.Любушин, Н.П. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учеб. пособие для вузов/ Н.П.Любушин, В.Б. Лещева, В.Г. Дьякова, Под ред. проф. Н.П.Любушина. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999. - 471 с.
95. Майер, Э. Контроллинг как система мышления и управления: Пер. с нем. Ю.Г. Жукова и С.Н. Зайцева/ Э.Майер Под. ред. С.А. Николаевой. М.: Финансы и статистика, 1993. - 96 с: ил.
96. Манн, Р. Контроллинг для начинающих. / Перевод с немецкого Ю.Г.Жукова. / Р. Манн, Э Майер ;Под ред. и предисловиемИвашкевича. М.: Финансы и статистика, 1992. - 208 с.
97. Маргулис, А.Ш. Бухгалтерский учет в отраслях народного хозяйства: Учебник.-5-е изд. перераб./А.Ш. Маргулис.- М.:Финансы,1973.-456 с.
98.Марков, Г.Н., Бенин, A.A. Справочник по управленческому учету,/Г.Н. Марков, A.A.Бенин. СПб.: Альфа, 2001.-448 с: ил.
99. Международные стандарты учета иаудита: Сборник с комментариям Вып. 1-8: /СоставительМ.М.Рапопорт. М.: Фирма "Аудит-трейтинг", 1992.-96 с.
100. Международные стандарты финансовой отчетности 1999: издание на русском языке. М.: Аскери-АССА, 1999. -1135с.
101. Миддлтон, Д. Бухгалтерский учет и принятие финансовых решений/ Д.
102. Мидцлтон Пер.с англ.; Под ред. И.И.Елисеевой. М.: Аудит, ЮНИТИ, 1997.-408с.
103.Мизиковский, Е.А. Нормативная база вуправленческомучете/ Е.А. Мизиков-ский // Бухгалтерский учет.-1995. №5- С.22-26.
104. Мизиковский, Е.А. Управленческий учет: необходимость и действительность / Е.А. Мизиковский // Бухгалтерский учет.-1995. № 8. - С. 44-47.
105. Мизиковский, И.Е. Генезис управленческого учета на отечественных предприятиях, Монография /И.Е.Мизиковский.-М.:Экономистъ,2006.-197 с.
106. Юб.Минеев, В.И. Измерение и оценка затрат эксплуатационного предприятия внутреннего водного транспорта на базе переменных расходов (директ-костинг)/ В.И.Минеев, Н.В. Сивоволов, В.Н. Щепетова, В.В.Крайнова// Речной транспорт.-2006.-№2.
107. Мишин, Ю.А. Управленческий учет: управление затратами и результатами производственной деятельности: Монография / Ю.А.Мишин. М.: Издательство «Дело и сервис», 2002. - 176 с.
108. Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть 1. (Принят Государственной Думой 16 июля 1998 г., одобрен Советом Федерации 17 июля 1998 г.).
109. Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть 2. (Принят Государственной Думой 19 июля 2000 г., одобрен Советом Федерации 26 юля 2000 г.).
110.Николаева, O.E. Управленческий учет: системасбалансированныхпоказателей /O.E. Николаева, О.В.Алексеева// Бухгалтерский учет.-2002.- №9
111.Николаева, O.E. Стратегический управленческий учет/О.Е.Николаева, О.В.Алексеева. М.: Эдиториал УРСС,2003.-303 с.
112. Николаева, O.E. Толковый англо-русский словарь основных терминов управленческого и финансового учета. Изд. 2-е испр. и дополн./ О.Е.Николаева. М.: Эдиториал УРСС, 2002. - 112 с.
113.Николаева, O.E. Управленческий учет/О.Е.Николаева, Т.В.Шишкова, изд. 3-е, испр. и доп. М.: Эдиториал УРСС, 2002.-320 с.
114. Николаева, С.А. Доходы и расходы организации: практика, теория,перспективы/ С.А.Николаева. М: "Аналитика- Пресс", 2000. - 208 с.
115. Николаева, С.А. Особенности учета затрат в условиях рынка: система директ-костинг/ С.А. Николаева. М.: Финансы и статистика, 1993.-128 е.: ил.
116. Николаева, С.А. Принципы формирования и калькулирования себестоимости / С.А. Николаева. М:Аналитика-Пресс, 1997.-144 с
117. Николаева, С.А. Система "Директ-костинг" и возможности ее применения/ С.А. Николаева // Бухгалтерский учет. 1991. - № 9. - С. 12-15.
118.Новиченко, П.П. Учет затрат на производство в промышленности/ П.П.Новиченко, И.М.Рендухов. М.: Финансы и статистика, 1981. - 144 с.
119.Отраслеваяинструкция по составу затрат икалькуляциисебестоимости работ и услуг предприятий основной деятельности речного транспорта, утверждена Министерством транспорта РФ 08.03.1993 № ВА-6/152.
120.Парасоцкая, H.H. Как составлять бюджет/ H.H.Парасоцкая, Д.С. Петров// Бухгалтерский учет.-2003.-№17
121.Палий, В.Ф.Организация управленческого учета: внутренняяуправленческаяотчетность; классификация и учет издержек; планированиеприбыли/В.Ф.Палий. М.:Бератор-Пресс,2003.-221 с.
122. Палий, В.Ф. Основы калькулирования / В.Ф.Палий. М: Финансы и статистика, 1987.-228 с: ил.
123. Палий, В.Ф.Развитие методологии управленческого учета/В.Ф. Палий// Бухгалтерский учет.-2004.-№12
124.Палий, В.Ф. Счета управленческого учета/ В.Ф.Палий, В.В.Палий//Бухгалтерский учет.-2001 .-№7.
125. Палий, В.Ф. Управленческий учет:внутрифирменнаяотчетность/ В.Ф.Палий// Бухгалтерский учет.-2003.-№13
126.Палий, В.Ф. Управленческий учет новое прочтение внутри хозяйственного расчета/В.Ф.Палий, В.В.Палий // Бухгалтерский учет. - 2000. - №17.- С. 58-63.
127.Патров, В.В. Отражение в бухгалтерской отчетности информации по сегментам. // Бухгалтерский учет. 2000. - №21.- С. 15-18.
128.Пашигорева, Г.И. Цели и задачи управленческого учета/ Г.И. Пашиго-рева, О.С.Савченко //Бухгалтерский учет. 2000. - №19.- С. 63-66.
129.Пашигорева, Г.И. Системы управленческого учета и анализа/ Г. И. Пашигорева, О.С.Савченко. СПб.: Питер, 2002. - 176 с: ил.
130.Пизенгольц, М.З. О содержании управленческого учета/ М.З. Пизен-гольц //Бухгалтерский учет. 2000. - №19,- С. 60-63.
131. План счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организации о инструкция по его применению (утв. Приказом Министерства финансов РФ от 31 октября 2000 г. № 94н).
132.Плотников, В.С. Финансовый и управленческий учет в холдингах/В.С. Плотников, В.В.Шестакова, под ред. В.И. Бариленко. М: ФБК-ПРЕСС,2004.-335 с.
133. Положение по бухгалтерскому учету «Расходы организации» (ПБУ10/99),утвержденное приказом Минфина №33н от 06.05.99.
134. Положение по бухгалтерскому учету «Учет основных средств» (ПБУ 6/01), утвержденное приказомМинфина№26н от 30.03.01, в ред. Приказов Минфина РФ ОТ 18.05.2002 №45н, от 12.12.2005 №147н.
135. Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской федерации (утв. Приказом Министерства финансовРФот29 июля 1998 г. № 34н).
136.Попова, Л.В. Метод «директ-костинг» в управленческом учете/ Л.В. Попова, И.А.Маслова, Б.Г. Маслов//Бухгалтерский учет.-2003.-№19
137.ПошерстникЕ.Б. Состав и учет затрат в современных условиях/ Е.Б.Пошерстник, Н.В. Пошерстник.-СПб.: Издательский Торговый Дом «Герда», 2000.- 576 с.
138. Принципы бухгалтерского учета/ Б.Нидлз, X. Андерсон, Д. Колдуэлл: Пер. с англ. под ред. Я.В.Соколова. 2-е изд., стереотип. -М.: Финансы и статистика, 2000. - 496с: ил. - (Серия по бухгалтерскому учету иаудиту).
139. Программареформированиябухгалтерского учета в соответствии с международными стандартами (утв. Постановлением Правительства РФ №283 от 6 марта 1998 года).
140. МО.Прожогина, Т.В. Совершентвованиеорганизационнойсистемы управленческого учета на промышленных предприятиях/ Т.В. Прожоги-на.:Дисс.к.э.н. Орел, 2002.
141. Развитиетранспортногокомплекса РФ//Морской флот.-2002.-№31. С.141.
142. Раппопорт, Б.М. Оптимизация управленческих решений/ Б.М. Раппопорт. М.:ТЕИС,2001.-264 с.
143. МЗ.Ревуцкий, Л.Д. Производственная мощность, продуктивность и экономическая активность предприятия. Оценка, управленческий учет и контроль/ Л.Д.Ревуцкий. М.: Перспектива, 2002. - 240 с.
144.Рекшинский, А.Н. Формирование рабочего плана счетов/ А.Н. Рек-шинский// Финансовые и бухгалтерские консультации.-2002.-№1.- С.85-95.
145. Риполь-Сарагоси, Ф.Б. Комментарий к составу затрат. Анализ и оценка финансового результата. Учебно-практическое пособие./ Ф.Б. Риполь-Сарагоси, Р.В.Моргунов. М.: «Издательство ПРИОР», 2000. - 224 с.
146. Риполь-Сарагоси, Ф.Б. Основы финансового и управленческого анализа: учебное пособие/ Ф.Б. Риполь-Сарагоси.-М.:Книга-сервис,2002.-220 с.
147. Савицкая, Г.В. Анализхозяйственнойдеятельности предприятия: Учебние.-З-е изд., перераб. и доп./Г.В.Савицкая. М.: Инфра-М,2004.-425 с.-(«Высшее оразование»).
148. Сио, К.К. Управленческая экономика: Пер. с англ./ К.К. Сио. М.: ИНФРА-М,2000.-671 с.