Князев Дмитрий Александрович Обоснование периодичности освидетельствования полых осей колесных пар высокоскоростного подвижного состава

Краткое описание

Князев Дмитрий Александрович Обоснование периодичности освидетельствования полых осей колесных пар высокоскоростного подвижного состава
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Князев Дмитрий Александрович
ВВЕДЕНИЕ

1 ОБЗОР ПОВРЕЖДАЕМОСТИ КОЛЕСНЫХ ПАР

1.1 Типичные виды повреждений и дефектов осей колесных пар в эксплуатации

1.2 Обзор факторов, приводящих к повреждениям осей колесных пар

1.3 Способы обнаружения дефектов осей

1.4 Обзор конструкционных и технологических способов обеспечения

прочности осей колёсных пар

1.4.1 Основы конструирования осей

1.4.2 Требования к разработке высоконагруженных осей

1.4.3 Методы повышения предела выносливости

1.4.4 Результаты испытаний на усталость, проводимые на натурных осях и лабораторных образцах

1.4.5 Защита поверхности оси

1.5 Способы снижения вероятности повреждения осей колёсных пар в эксплуатации

1.6 Выводы и постановка задач исследования

2 МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ПРОЧНОСТИ ОСЕЙ КОЛЁСНЫХ ПАР НА ЭТАПАХ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА

2.1 Анализ методов оценки прочности осей и опыт их применения

2.2 Конечно-элементный анализ напряженно-деформированного состояния колесной пары

2.3 Этапы жизненного цикла оси

2.4 Оценка живучести несущих металлоконструкций тягового подвижного состава с позиции механики разрушения

2.5 Выводы по разделу

3 ОБОСНОВАНИЕ ПЕРИОДИЧНОСТИ КОНТРОЛЯ МЕТОДАМИ МЕХАНИКИ РАЗРУШЕНИЯ

3.1 Интегрирование зависимости Пэриса с учетом поправочной функции применительно к оси колёсной пары

3.2 Оценка скорости роста трещины в сплошной оси колесной пары

3.3 Оценка скорости роста трещины в полой оси колесной пары

3.5 Блок эксплуатационных нагрузок

3.6 Моделирование зависимости глубины трещины в полой оси от количества циклов с учетом изменения амплитуд напряжений в полой оси и спектра

эксплуатационной нагруженности

3.7 Выводы по разделу

4 РАЗРАБОТКА И ОБОСНОВАНИЕ МАТЕРИАЛА ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ И МЕТОДА ЕГО НАНЕСЕНИЯ НА ОТКРЫТЫЕ ЗОНЫ ОСИ ВЫСОКОСОКРОСТНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

4.1 Используемые защитные покрытия на скоростном и высокоскоростном транспорте в России

4.2 Описание нового защитного покрытия достоинства по сравнению с другими

4.3 Выводы по разделу

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Приложение А

Приложение Б

Приложение В

Приложение Г

Приложение Д

Приложение Е

Приложение Ж